kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

In 1999 (richtlijn 1999/32/EG) 55 werd de bestaande EU wetgeving op de vermindering van SO2
uitstoot (richtlijn 93/12/EG) 56 uitgebreid tot bepaalde vloeibare petroleumbrandstoffen gebruikt
door zeeschepen. Meer bepaald werd voorzien dat het maximaal toegelaten zwavelgehalte van
gasolie voor de scheepvaart vanaf 1 juli 2000 0,2 massaprocent en vanaf 1 januari 2008 slechts
0,1 massaprocent mag bedragen. Deze richtlijn werd in 2001 in Belgisch recht omgezet (KB 7
maart 2001) 57 .
In 2005 (richtlijn 2005/33/EG) werd het toepassingsgebied van richtlijn 1999/32/EG uitgebreid
zodat voortaan niet enkel gasolie voor de scheepsvaart maar alle vloeibare van aardolie
afgeleide brandstoffen die gebruikt worden door schepen die varen binnen de territoriale
wateren van de Lidstaten eronder vallen. Daarin werd voorzien dat alle scheepsbrandstoffen
gebruikt in de Noordzee, vanaf 11 augustus 2006 een zwavelgehalte van maximaal 1,5
massaprocent mogen hebben. Door dezelfde richtlijn wordt het zwavelgehalte tot 0,1
massaprocent gebracht voor scheepsbrandstoffen die worden gebruikt tijdens het varen op
binnenwateren of gedurende het afgemeerd liggen in een haven.
Deze richtlijn werd in 2006 (KB 13 december 2006) 58 en 2007 (KB 27 april 2007) 59 omgezet in
Belgisch recht.
Tevens zijn in het kader van de IMO (International Maritime Organisation) maatregelen
genomen voor de preventie van luchtvervuiling door schepen (SOx, NOx en fijn stof) (Protocol
van 1997 bij het MARPOL 73/78 verdrag). Deze maatregelen zijn op genomen in Bijlage VI bij
het MARPOL verdrag. Bijlage VI bevat voorschriften voor de preventie van luchtverontreiniging
door schepen, met aanwijzing van speciale gebieden voor beheersing van SOx-emissies in de
Oostzee en de Noordzee. Bijlage VI (zoals aangepast in oktober 2008) zal op 1 juli 2010 van
kracht worden. De aangepaste Bijlage VI voorziet in een verdere verstrenging met betrekking
tot het zwavelgehalte in scheepsbrandstoffen. Voor de speciale gebieden voor beheersing van
SOx-emissies, waaronder de Noordzee, worden nog strengere normen in het vooruitzicht
gesteld. Meer bepaald zal voor de Noordzee de 1 massaprocentnorm gelden vanaf 1 juli 2010.
Deze norm wordt zelfs op 0,1 massaprocent gebracht vanaf 1 januari 2015.
De invoering van strengere normen voor het zwavelgehalte van scheepsbrandstoffen zal in de
toekomst dus leiden tot een zeer aanzienlijke daling van de SO2 uitstoot (vermindering met
factor 15).
55
Richtlijn 1999/32/EG van de Raad van 26 april 1999 betreffende een vermindering van het
zwavelgehalte van bepaalde vloeibare brandstoffen en tot wijziging van Richtlijn 93/12/EEG.
56
Richtlijn 93/12/EEG van de Raad van 23 maart 1993 betreffende het zwavelgehalte van
bepaalde vloeibare brandstoffen.
57
Koninklijk besluit van 7 maart 2001 betreffende de benaming, de kenmerken en het
zwavelgehalte van de gasolie voor de zeescheepvaart.
58
Koninklijk besluit van 13 december 2006 betreffende de benaming, de kenmerken en het
zwavelgehalte van de marine gasolie
59
Koninklijk besluit van 27 april 2007 betreffende de voorkoming van luchtverontreiniging door
schepen en de vermindering van het zwavelgehalte van sommige scheepsbrandstoffen.
SGS Belgium NV Juni 2009 Discipline fauna en flora 723
Projectnummer: 07.0309