13.09.2013 Views

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Tabel 9.13: Gemiddelde verkeersintensiteiten op de R2 in 2006 (BRON: Verkeerstellingen 2006)<br />

. telpost Sectie<br />

SGS Belgium NV Juni 2009 Discipline Mens 669<br />

Pro<strong>je</strong>ctnummer: 07.0309<br />

Daggemiddelde 2006 (6u – 22u)<br />

Kmpt Werkdag Zaterdag Zondag Weekdag<br />

R2-west Tijsmanstunnel 67 30.500 8.000 7.800 24.100<br />

Tellingen naar de verschillende soorten voertuigen op de R2 werden uitgevoerd in 2000. De<br />

verdeling in soorten voertuigen wordt weergegeven in Tabel 9.14. Uit Tabel 9.14 blijkt dat de<br />

capaciteit tijsmanstunnel in 2006 37,25% bedroeg van de maximale theoretische capaciteit.<br />

Tabel 9.14: Verdeling van de verschillende voertuigen op de R2 ter hoogte van de Tijsmanstunnel en verrekening naar<br />

totale belasting van de weg. (BRON: Verkeerstellingen 2000)<br />

Aandeel op totaal Aantal p.a.e. per voertuig Aantal p.a.e. per werkdag<br />

Motorrijwielers 0,30% 0,5 45,75<br />

Auto en kleine bestelwagens 71,27% 1 21.737,35<br />

Grote bestelwagens en<br />

kleine vrachtwagens<br />

15,68% 2 9.564,8<br />

Grote vrachtwagens 12,40% 3 11.346<br />

Bussen 0,35% 2 213,5<br />

Totaal 100,00% 42.907,4<br />

Aandeel ten opzichte van de capaciteit van de weg (7200 p.a.e. per uur) 37,25%<br />

Autonome ontwikkeling<br />

Tussen 1985 en 2006 is <strong>het</strong> verkeer op de A-wegen (waartoe de ringwegen behoren) met<br />

ongeveer 112% toegenomen 51 . Vergelijkt men de tellingen van 2006 met deze van 2005, dan<br />

bekomt men een stijging voor de A-wegen van ongeveer 3,8%. Vergelijkt men echter de<br />

tellingen van de voorgaande jaren (tot 1985-1986), dan ziet men een jaarlijkse stijging tot<br />

ongeveer 2000, daar stagneert intensiteit en in vanaf 2004 stijgt de stijging in intensiteit terug.<br />

Voor de inschatting van de toekomstige ontwikkeling kan men best uitgaan van een ‘worst case<br />

scenario’, d.w.z. een stijging van ongeveer 3,5% de komende jaren. Door de aanleg van de 2 de<br />

tijsmanstunnel kan <strong>het</strong> totale verkeer langs deze 2 tunnels wel toenemen.<br />

9.2.2.8. Mobiliteitsprofiel van de nieuwe elektriciteitscentrale<br />

9.2.2.8.1. Personenverkeer<br />

Aanlegfase<br />

Gedurende de aanlegfase zullen er maximaal tot 1.800 contractors werkzaam zijn bij de opbouw<br />

van de nieuwe elektriciteitscentrale. Er zullen bijgevolg maximaal een 1.800-tal personenwagens<br />

51 Verkeerstellingen in vlaanderen 2006 in vlaanderen met automatische telapparaten nr. 213, 2005, Vlaamse Overheid,<br />

Agentschap Infrastructuur, Afdeling Beheer Wegverkeer.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!