kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

Bijdrage door depositie Cd+Tl
Uit de bespreking in het deel lucht (zie Tabel 9.3), is gebleken dat het project op zich bijdrage
bij de dorpen levert van 2,7% wat een beperkte bijdrage betekent.
o Legionellose
De 'veteranenziekte' (legionellose) is een ziekte die wordt veroorzaakt door de Legionellabacterie
en die longontsteking tot gevolg kan hebben. Het totale koelsysteem, dat wil zeggen
het systeem van leidingen van en naar de koelcellen en de koelcellen zelf, kan gevoelig zijn
voor de groei van legionellabacteriën ten gevolge van de heersende temperatuur en mogelijke
aanwezigheid van langzaam of niet stromend water. Het koelconcept van de elektriciteitscentrale
is echter een open circuit. De verblijftijd van het koelwater is amper een paar minuten
en het water staat er nooit stil. Kans op groei van deze legionella-bacterie is bijgevolg quasi
onbestaande zodat ook het risico voor de mens te verwaarlozen is. Deze problematiek wordt
bijgevolg verder niet besproken.
9.1.2.5. Bespreking van de te verwachten gevolgen: determinatie en
implementatie van milderende maatregelen
De verwachte bijdragen v/d E.ON atmosferische emissies, bedragen maximaal 5% (voor F, voor
de overige parameters is dit minder) van de gezondheidswaarden. Omdat deze bijdrage ver
onder de gezondheidswaarde blijft, worden deze als aanvaardbaar beschouwd, en worden
geen verdere milderende maatregelen voorgesteld.
9.1.2.6. Veiligheid
Hiervoor wordt verwezen naar paragraaf 12.1.4.
9.1.3. Mobiliteit
9.1.3.1. Bereikbaarheidsprofiel
o Huidige verkeerssituatie
Het langzaam verkeersnetwerk - microstructuur
Dit netwerk omvat zowel het fiets als voetgangersnetwerk. De nieuwe elektriciteitcentrale is voor
de fietser te bereiken via een vrijliggend fietspad aangelegd tussen de Scheldedijk en de
Scheldelaan. Het fietspad is 2,5 m breed.
Het wegverkeer – meso-en macrostructuur
Het terrein van de nieuwe elektriciteitscentrale is enkel via de Scheldelaan (N163) te bereiken
voor het wegverkeer. De Scheldelaan zorgt voor verbinding met de R2 tussen de
Liefkenshoektunnel en de Frans Tijsmanstunnel (zie Figuur 9.1). Via de Frans Tijsmanstunnel
kan de A12 bereikt worden die aansluiting geeft naar Nederland richting Woensdrecht/Bergen
op Zoom of naar de R1 die aansluiting geeft naar Brussel, Limburg of Gent. Richting westen
kan via de Liefkenshoektunnel (onder de Schelde) verbinding geven richting Oostende of Gent.
SGS Belgium NV Juni 2009 Discipline Mens 645
Projectnummer: 07.0309