kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

13.09.2013 Views

In Tabel 8.31 is de impact op het gemeten omgevingsgeluid in MP4 opgenomen. Tabel 8.31: Vergelijking specifiek geluid met LA95,1h van het omgevingsgeluid in MP4 Periode SGS Belgium NV Juni 2009 Discipline Geluid en Trillingen 600 Projectnummer: 07.0309 LA95,1h* Lsp** BAYER/LANXESS Lsp*** E.ON max. LA95,1h Toekomst Verwachte impact dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) Week Dag 56 30 41 56.1 0.1 Avond 53 30 41 53.2 0.2 Nacht 49 30 41 49.6 0.6 weekend Dag 49 30 41 49.6 0.6 Avond 52 30 41 52.3 0.3 Nacht 49 30 41 49.6 0.6 *: Betrouwbaarheidsinterval = +/- 1 dB(A) **: Betrouwbaarheidsinterval = +/- 3 dB(A) – specifiek geluid van verdwijnende geluidbronnen BAYER/LANXESS **: Betrouwbaarheidsinterval = +/- 3 dB(A) – specifiek geluid van bijkomende geluidbronnen E.ON bij maximale koeling In Tabel 8.32 is de impact op het gemeten omgevingsgeluid in MP5 opgenomen. Tabel 8.32: Vergelijking specifiek geluid met LA95,1h van het omgevingsgeluid in MP5 Periode LA95,1h* Lsp** BAYER/LANXESS Lsp*** E.ON max. LA95,1h Toekomst Verwachte impact dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) Week Dag 55 25.3 35.4 55.0 0.0 Avond 53 25.3 35.4 53.1 0.1 Nacht 50 25.3 35.4 50.1 0.1 weekend Dag 49 25.3 35.4 49.2 0.2 Avond 49 25.3 35.4 49.2 0.2 Nacht 54 25.3 35.4 54.1 0.1 *: Betrouwbaarheidsinterval = +/- 1 dB(A) **: Betrouwbaarheidsinterval = +/- 3 dB(A) – specifiek geluid van verdwijnende geluidbronnen BAYER/LANXESS **: Betrouwbaarheidsinterval = +/- 3 dB(A) – specifiek geluid van bijkomende geluidbronnen E.ON bij maximale koeling De verwachte impact op het huidige omgevingsgeluid (referentiesituatie) kan als aanvaardbaar worden beschouwd. In het gepland design is in voldoende mate aandacht besteed aan het akoestisch ontwerp volgens de best beschikbare technieken. Extra maatregelen zijn dus niet vereist. 8.1.5.6. Cumulatieve effecten met andere toekomstige projecten De aanlegfase van de centrale van E.ON kan in tijd mogelijk overlappen met 2 geplande toekomstige projecten: • Aanleg 2 de spoortunnel (Liefkenshoekspoortunnel) • Aanleg 2 de Tijsmanstunnel

Mogelijke cumulatieve effecten wat betreft geluid van deze projecten met de aanlegfase van het geplande E.ON project zijn evenwel niet of nauwelijks te beschouwen. De geluiden bij een aanlegfase van de verschillende projecten zijn overwegend als fluctuerende incidentele, intermitterende of impulsachtige geluiden te beschouwen. Dit zijn overwegend kortstondige geluiden die getoetst worden aan de bijhorende geluidnormen, (gemeten of getoetst als het maximale LAeq, 1sec.-niveau). Ofwel zijn deze maximale niveaus afkomstig van het E.ON project ofwel van de andere geplande projecten in de buurt. De kans dat ze gelijktijdig plaats vinden is klein maar wel bestaande. Het cumulatief effect zal dan het meest tot uiting komen t.h.v. de meest nabije BP’s t.o.v. beide projecten, namenlijk BP3 en BP4. Dit zijn de (naar geluid-impact) weinig relevante beoordelingsposities t.h.v. de R2 (in bufferzone en industriegebied). De aanlegfase van de E.ON centrale zal een groter effect hebben naar BP1 en BP6 (het gedeelte Galgenschoor ten zuiden van de R2) en naar BP5 (Kuifeend) t.o.v. de overige geplande projecten door de kortere afstanden tot de verwachte geluidbronnen. De aanlegfase van de andere projecten zal een groter effect hebben naar BP2 en het gedeelte Galgenschoor ten noorden van de R2 dan het E.ON project. 8.1.6. Significantie van de milieueffecten De geluidsimpact van het geplande project wordt aan volgend significantiekader getoetst. Tabel 8.33: Significantiekader geluid Omschrijving Situatie Verwaarloosbaar Beperkt Relevant Belangrijk Verhoging van het omgevingsgeluid met max. 0.2 dB + Lsp voldoet aan de grenswaarde voor nieuwe inrichtingen Verhoging van het omgevingsgeluid van 0.2 dB tot 3 dB + Lsp voldoet aan de grenswaarde voor nieuwe inrichtingen Verhoging van het omgevingsgeluid van 0.2 dB tot 3 dB + Lsp voldoet niet aan de grenswaarde voor nieuwe inrichtingen Verhoging van het omgevingsgeluid met meer dan 3 dB + Lsp voldoet niet aan de grenswaarde voor nieuwe inrichtingen De geluidimpact kan volgens bovenstaand significantiekader als beperkt worden beschouwd naar de meest relevante beoordelingsposities: • BP1, BP5 en BP6 gelegen in natuurgebied • BP2 gelegen nabij de dichtstbijzijnde bewoning (Lillo) De geluidimpact kan volgens bovenstaand significantiekader als relevant worden beschouwd naar de minder kritische beoordelingsposities: • BP3 gelegen in buffergebied, vlakbij een drukke verkeersweg (R2) • BP4 gelegen in het Kanaaldok (impact op mens en fauna weinig relevant) SGS Belgium NV Juni 2009 Discipline Geluid en Trillingen 601 Projectnummer: 07.0309

Mogelijke cumulatieve effecten wat betreft geluid van deze pro<strong>je</strong>cten met de aanlegfase van <strong>het</strong><br />

geplande E.ON pro<strong>je</strong>ct zijn evenwel niet of nauwelijks te beschouwen.<br />

De geluiden bij een aanlegfase van de verschillende pro<strong>je</strong>cten zijn overwegend als fluctuerende<br />

incidentele, intermitterende of impulsachtige geluiden te beschouwen. Dit zijn overwegend<br />

kortstondige geluiden die getoetst worden aan de bijhorende geluidnormen, (gemeten of<br />

getoetst als <strong>het</strong> maximale LAeq, 1sec.-niveau). Ofwel zijn deze maximale niveaus afkomstig van<br />

<strong>het</strong> E.ON pro<strong>je</strong>ct ofwel van de andere geplande pro<strong>je</strong>cten in de buurt.<br />

De kans dat ze gelijktijdig plaats vinden is klein maar wel bestaande. Het cumulatief effect zal<br />

dan <strong>het</strong> meest tot uiting komen t.h.v. de meest nabi<strong>je</strong> BP’s t.o.v. beide pro<strong>je</strong>cten, namenlijk BP3<br />

en BP4. Dit zijn de (naar geluid-impact) weinig relevante beoordelingsposities t.h.v. de R2 (in<br />

bufferzone en industriegebied).<br />

De aanlegfase van de E.ON centrale zal een groter effect hebben naar BP1 en BP6 (<strong>het</strong><br />

gedeelte Galgenschoor ten zuiden van de R2) en naar BP5 (Kuifeend) t.o.v. de overige<br />

geplande pro<strong>je</strong>cten door de kortere afstanden tot de verwachte geluidbronnen.<br />

De aanlegfase van de andere pro<strong>je</strong>cten zal een groter effect hebben naar BP2 en <strong>het</strong> gedeelte<br />

Galgenschoor ten noorden van de R2 dan <strong>het</strong> E.ON pro<strong>je</strong>ct.<br />

8.1.6. Significantie van de milieueffecten<br />

De geluidsimpact van <strong>het</strong> geplande pro<strong>je</strong>ct wordt aan volgend significantiekader getoetst.<br />

Tabel 8.33: Significantiekader geluid<br />

Omschrijving Situatie<br />

Verwaarloosbaar<br />

Beperkt<br />

Relevant<br />

Belangrijk<br />

Verhoging van <strong>het</strong> omgevingsgeluid met max. 0.2 dB + Lsp voldoet aan de grenswaarde voor<br />

nieuwe inrichtingen<br />

Verhoging van <strong>het</strong> omgevingsgeluid van 0.2 dB tot 3 dB + Lsp voldoet aan de grenswaarde<br />

voor nieuwe inrichtingen<br />

Verhoging van <strong>het</strong> omgevingsgeluid van 0.2 dB tot 3 dB + Lsp voldoet niet aan de grenswaarde<br />

voor nieuwe inrichtingen<br />

Verhoging van <strong>het</strong> omgevingsgeluid met meer dan 3 dB + Lsp voldoet niet aan de grenswaarde<br />

voor nieuwe inrichtingen<br />

De geluidimpact kan volgens bovenstaand significantiekader als beperkt worden beschouwd<br />

naar de meest relevante beoordelingsposities:<br />

• BP1, BP5 en BP6 gelegen in natuurgebied<br />

• BP2 gelegen nabij de dichtstbijzijnde bewoning (Lillo)<br />

De geluidimpact kan volgens bovenstaand significantiekader als relevant worden beschouwd<br />

naar de minder kritische beoordelingsposities:<br />

• BP3 gelegen in buffergebied, vlakbij een drukke verkeersweg (R2)<br />

• BP4 gelegen in <strong>het</strong> Kanaaldok (impact op mens en fauna weinig relevant)<br />

SGS Belgium NV Juni 2009 Discipline Geluid en Trillingen 601<br />

Pro<strong>je</strong>ctnummer: 07.0309

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!