kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

Zwevende deeltjes , PM10 (Vlarem II, bijlage 2.5.5.3)
24 uur
middelingstijd grenswaarde Omschrijving
SGS Belgium NV Juni 2009 Discipline lucht 396
Projectnummer: 07.0309
50 µg/m 3 ,
mag niet meer dan 35 keer per kalenderjaar worden
overschreden
kalenderjaar 40 µg/m 3
o Verkeersimmissies in de referentiesituatie
daggrenswaarde voor de
bescherming van de gezondheid
van de mens
jaargrenswaarde voor de
bescherming van de gezondheid
van de mens
Tabel 5.49 geeft een overzicht van immissieconcentraties voor stikstofoxiden (NO2) en fijn stof
(PM10) in de referentiesituatie, doorgerekend naar 2010.
Naast de jaargemiddelde concentratie bevat de tabel de berekende bijdrage van het plaatselijke
verkeer aan de jaargemiddelde concentratie. Het verschil tussen de jaargemiddelde
concentratie en de bijdrage van het verkeer geeft de locale achtergrondwaarde voor de
verontreinigende stof. Voor NO2 en PM10 zijn deze achtergrondwaarden ter hoogte van het
projectgebied respectievelijk 8 en 26 µg/m 3 . Voor de Scheldelaan zijn de verkeersintensiteiten
niet bekend, zodat de immissieconcentraties niet berekend kunnen worden.
Tabel 5.49: Referentiesituatie. Overzicht van de immissieconcentraties voor NO2 en PM10 langs de wegen.
Wegvak jaarge-
middelde
(µg/m 3 )
0
1
0
2
0
3
R2: richting
Liefkens-hoektunnel
R2: richting
Tijsmans-tunnel
N163: Scheldelaan
zuid t.o.v. site
Stikstofdioxide, (NO2) Fijn stof (PM10)
bijdrage
verkeer
(µg/m 3 )
* geen gegevens i.v.m. verkeerstellingen op de Scheldelaan.
aantal
overschrijdingen
uurgrenswaarde
jaarge-
middelde
(µg/m 3 )
bijdrage
verkeer
(µg/m 3 )
aantal
overschrijdingen
daggrenswaarde
40 18 0 36 4 30
40 18 0 36 4 30
* * * * * *
De jaargemiddelde concentratie van NO2 en fijn stof zijn langs alle beschouwde wegvakken
lager dan de kwaliteitsdoelstelling van 40 µg/m³. De bijdrage van het verkeer aan de totale
jaargemiddelde NO2-concentratie bedraagt ter hoogte van beschouwde wegvakken circa 70%
en is vrij hoog. Aan de uurgrenswaarde voor NOx van 200 µg/m 3 , die slechts 18 keren mag
overschreden worden, wordt voldaan. Ook aan de daggrenswaarde voor PM10 van 50 µg/m 3 ,
die maximum 35 keren mag overschreden worden, wordt voldaan. Het berekende aantal
overschrijdingen bedraagt 30.
o Beschrijving van de geplande situatie en effecten
Methodiek
In deze paragraaf worden de luchtimmissies in de toekomstige situatie berekend en vergeleken
met deze van de referentiesituatie. Voor de beoordeling van de bijdrage van het voorgenomen
project aan de immissieconcentraties langs de wegen, wordt het verschil tussen de geplande
situatie en de referentiesituatie berekend, uitgedrukt als een percentage van de