kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

Figuur 5.2: Bijdragen aan de stofconcentraties in Vlaanderen
3,4
11%
2,8
9%
5
17%
1,7
6%
1,9
6%
2,5
8%
SGS Belgium NV Juni 2009 Discipline lucht 382
Projectnummer: 07.0309
8,8
29%
4,2
14%
PM10
Vlaanderen
Frankrijk
Groot-Britannië
Nederland
Duitsland
ander buitenland
niet toewijsbaar
niet gemodelleerd
(Bron: Vito-Ircel 2006 (MIRA-T 2006) Niet gemodelleerd = natuurlijke bronnen + intercontinentaal transport (klein
aandeel), Niet toewijsbaar = bijdragen die pas na interactie fijn stof vormen
Ook de studie ‘Onderzoek naar de bronnen van PM10 in de haven van Antwerpen (VITO, maart
2007)’ voor het Antwerpse Havengebied bevestigde dit. Het fijn stof in de haven blijkt voor een
belangrijk deel afkomstig te zijn uit het buitenland, de andere gewesten en de achtergrond van
Vlaanderen. Voor drie meetpunten in het Zuid-Oostelijk deel van de haven bedraagt deze
bijdrage tussen de 61 à 80%. De plaatselijke bijdrage neemt tussen de 21 en 25% voor haar
rekening. Nader onderzoek heeft aangetoond dat de plaatselijke bijdrage in hoofdzaak
afkomstig is van diffuse bronnen (bijdrage varieert tussen 10 en 13%). Diffuse stofemissies
doen zich voor bij ondermeer op- en overslagbedrijven. Bij het laden en lossen wordt stof
geëmitteerd op lage hoogte. Puntbronnen hebben een veel kleinere invloed (bijdrage varieert
tussen 1 en 5%). Het stof wordt op grotere hoogte geëmitteerd. Bovendien werden/worden bij
puntbronnen de nodige technische installaties geplaatst om stofemissies maximaal te beperken.
E.ON - project
Voor de installaties van E.ON zijn twee bronnen te evalueren die een bijdrage zouden kunnen
betekenen op het gebied van fijn stof, met name de diffuse stofemissies door de kolenopslag en
de puntbron (schouw) van de centrale. Er kan echter gesteld worden dat de bijdrage van beide
zeer beperkt zal zijn tengevolge van de milderende maatregelen die zijn voorzien, met name:
• Bij de overslag van kolen wordt gebruik gemaakt van de beste beschikbare technieken
(zie hoofdstuk 2 van dit MER). E.ON zal verder gaan dan de BBT door gebruik te
maken van gesloten opslag van kolen (zie scenario koeltoren onder milderende
maatregelen).
• E.ON zal bovendien méér doen dan BBT: naast het inzetten van de best beschikbare
technieken zal E.ON een intern systeem opzetten om de efficiëntie van alle acties (bv.
van de besproeiing) adequaat op te volgen. Een permanente evaluatie van de ingezette
middelen zal leiden tot een optimale werkomgeving met minimale uitstoot. Een
doorgedreven onderhoud (bv. van de transportband) zal vermijden dat ongewenste
niet-voorziene stofemissies ontstaan. Dit zal vastgelegd worden in procedures voor het
laden en lossen van kolen, zodat bij bepaalde weersomstandigheden (bv. vanaf een