13.09.2013 Views

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

• Aanleverhoeveelheid: 25.000 ton per dag of ongeveer 1.100 ton per uur;<br />

• Geplande operationele uren: 8.760 uur per jaar;<br />

• Massadichtheid van de kolen: 0,9 ton/m³;<br />

• Valhoogte tussen transportband en kolenhoop: 0,5 m;<br />

• De kolenhopen die bevochtigd worden zijn geen bronnen van stofemissies.<br />

Gebaseerd op deze uitgangsgegevens worden emissiefactoren en emissies van stof en fijn stof<br />

berekend zoals weergegeven in Tabel 5.12 Stofemissies van de kolenoverslag bij de nieuwe<br />

elektriciteitscentrale voor kolenoverslag met capesizers (ref: Duitse richtlijn ‘VDI richtlinie 3790<br />

Blatt 3)’.Tabel 5.12 (de verdeling tussen de verschillende deelt<strong>je</strong>sgrootte van <strong>het</strong> stof is<br />

afkomstig van EPA 42 emissiefactoren).<br />

Tabel 5.12 Stofemissies van de kolenoverslag bij de nieuwe elektriciteitscentrale voor kolenoverslag met capesizers<br />

(ref: Duitse richtlijn ‘VDI richtlinie 3790 Blatt 3)’.<br />

Stofemissies kg/h<br />

SGS Belgium NV Juni 2009 Discipline lucht 345<br />

Pro<strong>je</strong>ctnummer: 07.0309<br />

Aantal uren<br />

per jaar<br />

TSP<br />

(kg/jaar)<br />

TSP<br />

(ton/jaar)<br />

PM30<br />

(ton/jaar)<br />

PM10<br />

(ton/jaar)<br />

PM2,5<br />

(ton/jaar)<br />

Schipsontlading (**) 0,25 8.760,0 2.190,0 2,2 1,6 0,8 0,1<br />

Van schip naar vultrechter (**) 1,05 8.760,0 9.198,0 9,2 6,8 3,2 0,5<br />

Afworp op de kolenhoop (**) 0,70 8.760,0 6.132,0 6,1 4,5 2,1 0,3<br />

Laden vanuit de kolenvoorraad 0,32 8.760,0 2.803,2 2,8 2,1 1,0 0,1<br />

Afworp op de transportband<br />

naar de elektriciteitscentrale 0,70 8.760,0 6.132,0 6,1 4,5 2,1 0,3<br />

TOTAAL 26.455,2 26,5 19,6 9,3 1,4<br />

* PM10 en PM2,5 zijn een deel van PM30, PM2,5 is een deel van PM10. Deze mogen bijgevolg niet opgeteld worden.<br />

**De stofemissies voor cape-sizers ( bvb voor de ontlading bedraagt 0,89 kg/h over 2455 uren) worden in <strong>het</strong> VDI<br />

model uitgemiddeld over 8760 uren.<br />

Methodiek TNO<br />

Deze VDI-methode geeft dezelfde resultaten voor kolen als de methodiek die is vooropgesteld<br />

door TNO. Aan deze methodes is een belangrijke beperking verbonden, omdat gebruik<br />

gemaakt wordt van emissiefactoren. Emissiefactoren en -kentallen zijn namelijk indicatief van<br />

aard, aangezien de reële stofemissie sterkafhangt van procesgerelateerde en<br />

omgevingsgerelateerde factoren zoals <strong>het</strong> bevochtigen, de windrichting en –snelheid,<br />

deelt<strong>je</strong>ssamenstelling, enz.. Hoewel men voorzichtig met deze cijfers moet omgaan, kan op<br />

basis van deze cijfers een schatting worden gemaakt van de stofproductie per jaar. Het<br />

uitgangspunt van de TNO-methodiek is de stuifgevoeligheid van stoffen en <strong>het</strong> al of niet<br />

bevochtigen ervan. Uitgaande hiervan zijn de stoffen ingedeeld in klassen waaraan<br />

emissiefactoren gekoppeld zijn (uitgedrukt in promille °/°°). Het gaat om de totale fractie stof; fijn<br />

stof maakt hier een onderdeel van uit.<br />

Tabel 5.13 : klasseindeling van stortgoederen en stofemissie: emissiefactor (gew. °/°°)<br />

Klasse Omschrijving Emissiefactor (gew. °/°°)<br />

S1<br />

S2<br />

niet reactieve producten, sterk stuifgevoelig, niet<br />

bevochtigbaar<br />

niet reactieve producten, sterk stuifgevoelig, wel<br />

bevochtigbaar<br />

stofemissie (gram/ton<br />

doorzet)<br />

1 1000<br />

1 – 0,1 (niet bevochtigd –<br />

bevochtigd) 1000 – 100

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!