kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

o Een tweede optie is om het pompstation op het terrein van de centrale te
plaatsen. Dit leidt tot een lange zuigleiding, waardoor procesmatig een
gevoelige situatie ontstaat voor de pompen, met name in geval van een
vervuiling/aangroei van de zuigleiding die een hogere weerstand zal
veroorzaken. Het terugvoeren van de vis zal door de grotere afstand tot de
rivier ook minder succesvol verlopen. Bovendien laat de beschikbare ruimte
feitelijk niet toe dat het pompstation ook nog op het centraleterrein wordt
geplaatst. Dit zou betekenen dat het thans geplande parkeerterrein bij de
centrale voor het grootste deel moet worden opgeofferd, wat tijdens de
operationele fase zal leiden tot moeilijkheden inzake de afhandeling van
het (vracht)verkeer en parkeermogelijkheden voor eigen personeel, met
name tijdens revisies wanneer veel personeel van buiten zal worden
ingezet.
Nadat het koelwater de installaties in de centrale is gepasseerd, wordt het via
koelwaterafvoerleidingen weer teruggevoerd in de Schelde. Hiertoe wordt in de
Schelde een koelwateruitlaatbouwwerk opgericht. Dit bouwwerk zal het koelwater
terugvoeren naar de Schelde. Het gebouw zal ook worden uitgerust met schuiven,
waarmee de uitlaatkanalen kunnen worden afgesloten ten behoeve van
onderhoudswerkzaamheden aan de uitlaatkanalen.
De innamehoeveelheid zal, afhankelijk van het seizoen, tussen 90.000 en 100.000 m 3 /h liggen.
Het koelwater zal via ondergrondse kanalen naar de centrale geleid worden. Het overgrote deel
zal gebruikt worden ter koeling van de hoofdcondensor. Daarnaast zullen de condensor van de
voedingwaterpompturbine en de koelers van het interkoelwatersysteem met dit water worden
gevoed.
Na gebruik in de centrale zal het water via een ondergronds afvoerkanaal terug worden gevoerd
naar een uitlaatwerk aan de Schelde. Dit uitlaatwerk is stroomafwaarts geplaatst van het
inlaatwerk.
De aanleg van de inlaat- en uitlaatkanalen zal plaatsvinden met behulp van boortechnieken.
Hierbij zullen op de BAYER-site twee boorputten worden aangelegd van waaruit de beide
inlaat- en uitlaatkanalen in de richting van de Schelde zullen worden geboord tot in het
inlaatgebouw en het uitlaatgebouw. Doordat gebruik zal worden gemaakt van boortechnieken
en de leidingen dus niet in een open sleuf worden aangelegd, is de impact van de aanleg van
deze leidingen voor de omgeving nihil. Bovendien zullen de leidingen vanuit het centrale terrein
worden geboord tot in de inlaat- en uitlaatwerken in de Schelde op een zeer grote diepte, tot
onder de bodem van de rivier. Daardoor zullen zowel op het land als ter hoogte van de slikken
en schorren geen effecten optreden (zie in dit verband ook het hoofdstuk Fauna en Flora in dit
MER).
In het koelwaterafvoersysteem zal een cellenkoeltoren worden aangebracht, waarmee het
koelwater kan worden afgekoeld, alvorens het weer in de Schelde wordt teruggevoerd. Deze
koelinstallatie bestaat uit een batterij koelcellen waarin het water zijn warmte kan afgeven aan
de lucht. Deze lucht wordt door ventilatoren door de cellen geblazen en komt daar in contact
met het neervallende water waarbij de warmteoverdracht plaatsvindt.
SGS Belgium NV Juni 2009 Projectomschrijving 288
Projectnummer: 07.0309