kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

13.09.2013 Views

voor de voorziene centrale zal een SCR-DeNOx-installatie (SCR-installatie - Selective Catalytic Reduction) worden geïnstalleerd. De katalysator van de DeNOx-installatie is uitgevoerd als honingraat- of plaatkatalysator waarbij de rookgassen door kanalen, die door de honingraat- of plaatstructuur worden gevormd, stromen. Verlaging van de NOx-emissie vindt plaats door NH3-injectie in de rookgassen vóór de katalysatormodules. De volgende chemische reacties geven het denitrificatieproces van de DeNOx-installatie weer: • tussen ammoniak en stikstofoxide: 4 NO + 4 NH3 + O2 → 4 N2 + 6 H2O • tussen ammoniak en stikstofdioxide: 2 NO2 + 4 NH3 + O2 → 3 N2 + 6 H2O. De stikstofoxiden worden dus met ammoniak omgezet in stikstof en water. De toepassing van een katalysator bij de reacties geeft een voldoende grote reactiesnelheid voor een goed reductierendement bij temperaturen tussen 320°C en 400°C (voorziene parameters voor de installatie van E.ON). Het SCR-proces is bruikbaar voor efficiënte NOx-reductie bij de lagere temperaturen van de rookgassen die stroomafwaarts van de ketel worden gekoeld. De reactie vindt plaats op het oppervlak van een katalysator. De huidige generatie katalysatoren heeft TiO2 als drager en wolfraam of vanadiumoxide als de actieve componenten. De katalysatoren worden in een aantal lagen in het reactorhuis geplaatst. Voor het reinigen van de katalysatorlagen worden roetblazers toegepast. De totale installatie wordt de DeNOx-installatie of de SCR-installatie (SCR= Selective Catalytic Reduction) genoemd. De NOx-concentratie in het rookgas wordt met ongeveer 90% gereduceerd. Een hoger reductiepercentage is niet mogelijk omwille van de reden die hieronder aangehaald wordt. Bij centrale ketels moeten de volgende punten in beschouwing worden genomen die het verwijderingspercentage beïnvloeden: • niet homogene snelheidsverdeling in de grote doorsnede van de uitlaat van de ketel; • niet homogeen NOx-profiel in de uitlaat van de ketel; • niet homogeen temperatuurprofiel in de uitlaat van de ketel; • niet homogene dosering van het reagens. Ammoniak wordt geleverd middels aansluiting op een ammoniakleiding van BASF die reeds aanwezig is en loopt langs de Scheldelaan. Omdat deze toevoer van ammoniak niet continu is, zal tussen het aftappingspunt van de leiding en de E.ON-installaties een buffertank (95 m³) opgesteld worden. Er is voor gekozen om niet alle NOx-reducerende maatregelen in de ketel te treffen, teneinde het gehalte onverbrand in de vliegas laag te houden. Het verwachte gehalte aan onverbrand bedraagt circa 1%. Vliegas van deze kwaliteit kan in zijn geheel in hoogwaardige toepassingen, zoals de cement- en de betonindustrie droog worden afgezet (conform de wettelijke bepalingen en erkenningsprocedures). Teneinde hoge reductiepercentages te bereiken moeten de inhomogene snelheidsprofielen en concentratieprofielen homogeen worden gemaakt. Tevens moet het reagens (ammoniak) zodanig worden gedoseerd dat het homogeen wordt verdeeld over de doorsnede van het SGS Belgium NV Juni 2009 Projectomschrijving 272 Projectnummer: 07.0309

kanaal. Aan deze eisen kan in grote installaties alleen tot op zekere hoogte worden voldaan. Bij een overall verwijderingsrendement van circa 90% wijken de lokale verwijderingspercentages hierbij ongeveer 5 - 7 procentpunten af. In de gebieden met een verwijderingspercentage van circa 95% is er aan het einde van de katalysator weinig NOx beschikbaar om nog met de ammoniak te reageren. Het lokaal hoge verwijderingspercentage leidt tot een hogere ammoniakslip hetgeen negatieve effecten heeft op de nageschakelde apparatuur en de vliegas verontreinigt met ammoniak. Het laatste is volstrekt onacceptabel omdat de vliegas dan niet meer gebruikt kan worden in de bouwindustrie en alle vliegas naar een stortplaats moet worden afgevoerd. Bij hoge verwijderingspercentages moet de verhouding tussen NOx en ammoniak worden verbeterd, waarvoor beperkte mogelijkheden zijn in de grote rookgaskanalen van centrales. Zelfs bij de installatie van twee of meer mengers is het effect op de homogenisatie van het stromingsprofiel beperkt. Dit is gedemonstreerd bij een modelonderzoek voor de centrale in de Maasvlakte te Nederland. De inbouw van een additionele menger had geen positieve invloed op het stromingsprofiel in het rookgaskanaal. Gezien het bovenstaande is een hoger reductiepercentage dan circa 90% niet mogelijk. 2.5.7. Elektrostatische vliegasvangers De rookgassen verlaten de ketelinstallatie via parallel geschakelde elektrostatische vliegasvangers (ESV’s zie Figuur 2.41), die de rookgassen van stof reinigen. De installatie is van zodanige capaciteit, dat bij het verstoken van kolen de uitlaatconcentratie aan stof na de ESV daggemiddeld maximaal 10 mg/Nm 3 rookgas zal bedragen. De sproei-elektroden staan onder een hoge negatieve gelijkspanning van circa 50 - 100 kV. Lawines van elektronen komen vrij en treffen gasmoleculen, waardoor negatieve ionen ontstaan. Deze verbinden zich op hun beurt met de stofdeeltjes, die hierdoor door de neerslagelektroden aangetrokken worden en zich hierop vasthechten. Verwijdering van het neergeslagen stof vindt plaats door periodiek kloppen of trillen van de elektroden, waarbij de afzetting als plakken of brokken in de onder de vliegasvanger gelegen trechters valt. SGS Belgium NV Juni 2009 Projectomschrijving 273 Projectnummer: 07.0309

kanaal. Aan deze eisen kan in grote installaties alleen tot op zekere hoogte worden voldaan. Bij<br />

een overall verwijderingsrendement van circa 90% wijken de lokale verwijderingspercentages<br />

hierbij ongeveer 5 - 7 procentpunten af. In de gebieden met een verwijderingspercentage van<br />

circa 95% is er aan <strong>het</strong> einde van de katalysator weinig NOx beschikbaar om nog met de<br />

ammoniak te reageren. Het lokaal hoge verwijderingspercentage leidt tot een hogere<br />

ammoniakslip <strong>het</strong>geen negatieve effecten heeft op de nageschakelde apparatuur en de vliegas<br />

verontreinigt met ammoniak. Het laatste is volstrekt onacceptabel omdat de vliegas dan niet<br />

meer gebruikt kan worden in de bouwindustrie en alle vliegas naar een stortplaats moet worden<br />

afgevoerd.<br />

Bij hoge verwijderingspercentages moet de verhouding tussen NOx en ammoniak worden<br />

verbeterd, waarvoor beperkte mogelijkheden zijn in de grote rookgaskanalen van centrales.<br />

Zelfs bij de installatie van twee of meer mengers is <strong>het</strong> effect op de homogenisatie van <strong>het</strong><br />

stromingsprofiel beperkt. Dit is gedemonstreerd bij een modelonderzoek voor de centrale in de<br />

Maasvlakte te Nederland. De inbouw van een additionele menger had geen positieve invloed op<br />

<strong>het</strong> stromingsprofiel in <strong>het</strong> rookgaskanaal. Gezien <strong>het</strong> bovenstaande is een hoger<br />

reductiepercentage dan circa 90% niet mogelijk.<br />

2.5.7. Elektrostatische vliegasvangers<br />

De rookgassen verlaten de ketelinstallatie via parallel geschakelde elektrostatische<br />

vliegasvangers (ESV’s zie Figuur 2.41), die de rookgassen van stof reinigen. De installatie is<br />

van zodanige capaciteit, dat bij <strong>het</strong> verstoken van kolen de uitlaatconcentratie aan stof na de<br />

ESV daggemiddeld maximaal 10 mg/Nm 3 rookgas zal bedragen. De sproei-elektroden staan<br />

onder een hoge negatieve gelijkspanning van circa 50 - 100 kV. Lawines van elektronen komen<br />

vrij en treffen gasmoleculen, waardoor negatieve ionen ontstaan. Deze verbinden zich op hun<br />

beurt met de stofdeelt<strong>je</strong>s, die hierdoor door de neerslagelektroden aangetrokken worden en<br />

zich hierop vasthechten. Verwijdering van <strong>het</strong> neergeslagen stof vindt plaats door periodiek<br />

kloppen of trillen van de elektroden, waarbij de afzetting als plakken of brokken in de onder de<br />

vliegasvanger gelegen trechters valt.<br />

SGS Belgium NV Juni 2009 Pro<strong>je</strong>ctomschrijving 273<br />

Pro<strong>je</strong>ctnummer: 07.0309

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!