13.09.2013 Views

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

(zelfontbranding) en mogelijk overlast/storingen in <strong>het</strong> transportsysteem naar <strong>het</strong> ketelhuis<br />

en in de kolenmolens. Toevoegen van additieven aan <strong>het</strong> sproeiwater of direct aanbrengen<br />

van anti-stuifmiddelen op de kolenberg heeft, gezien de korte opslagtijd van de kolen (twee<br />

à drie weken), geen nut en zal dus niet plaatsvinden. Als sproeiwater wordt regen- of<br />

dokwater gebruikt.<br />

• Beperking relatieve bewegingen<br />

Alle genoemde transportbanden werken volgens <strong>het</strong> principe van meenemen, waarbij geen<br />

relatieve verplaatsing tussen kolen en band optreedt. Door bovendien relatief lage<br />

bandsnelheden van circa 3,5 m/s toe te passen worden luchtwervelingen gereduceerd en<br />

daarmee de stofontwikkeling beperkt<br />

• Afzuigventilatie<br />

Tijdens <strong>het</strong> vullen van de bunkers worden deze bunkers afgezogen, ten einde de<br />

verdrongen lucht van zwevend kolenstof te reinigen. De reiniging gebeurt met behulp van<br />

een doekfilter. Deze lucht kan om verschillende redenen niet gebruikt worden als<br />

verbrandingslucht voor de brander. Enerzijds omdat <strong>het</strong> benodigde debiet van de<br />

verbrandingslucht-ventilatoren veel groter is dan <strong>het</strong> luchtdebiet van de afzuiginstallatie;<br />

anderzijds omdat deze ventilatielucht enkel ontstaat bij <strong>het</strong> vullen van de bunker en dus een<br />

discontinue activiteit is. Bovendien liggen de ventilatoren voor de branders loodrecht op de<br />

positie van de kolenbunkers. Ook daarom kan deze lucht niet gemengd worden.<br />

• Gesloten systemen<br />

De toevoer naar de kolenmolens en de leidingen van de kolenmolens naar de branders zijn<br />

gesloten systemen.<br />

Voor zover deze maatregelen de bestaande installaties betreffen, zijn de voorzieningen al<br />

aanwezig. Wat betreft de maatregelen ter beperking van <strong>het</strong> geluid wordt verwezen naar <strong>het</strong><br />

hoofdstuk Geluid in dit <strong>MER</strong>.<br />

Een toetsing van deze milieumaatregelen bij kolen-handling aan de checklijst BBT en BREF<br />

‘Large Combustion Plants’ is opgenomen in Bijlage 6 bij dit <strong>MER</strong> (zie ook de BBT-evaluatie<br />

opgenomen in paragraaf 2.2.5.10. van dit <strong>MER</strong>). Hieruit blijkt:<br />

• Technieken die als BBT beschouwd worden en worden toegepast:<br />

o In de hoogte verstelbaar lossysteem voor de kolen;<br />

o Aanwezigheid van sproeisysteem;<br />

o Transportbanden aanwezig, deze zijn hoog genoeg en voorzien van reinigings-<br />

en ontstoffingsapparatuur voor <strong>het</strong> transport van kolen;<br />

o Er zal een goede housekeeping uitgevoerd worden om stofuitval te voorkomen;<br />

o De gebruikte technieken zijn volgens de laatste technische mogelijkheden;<br />

o Er is een vloeistofdichte vloer op <strong>het</strong> opslagveld aanwezig, deze vangt <strong>het</strong><br />

regenwater op dat daarna gezuiverd en herbruikt wordt.<br />

• Technieken die als BBT beschouwd worden, maar die niet van toepassing zijn:<br />

o Afdekken van de brandstofopslagplaats, deze techniek is enkel van toepassing<br />

bij gebruik van petroleumcokes;<br />

o Brandstofopslagplaatsen met gras bedekken, deze techniek is enkel van<br />

toepassing bij langdurige opslag.<br />

SGS Belgium NV Juni 2009 Pro<strong>je</strong>ctomschrijving 265<br />

Pro<strong>je</strong>ctnummer: 07.0309

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!