kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

opwerpmachine van de kolenopslagvelden. Met deze opwerpmachine kunnen alle 4 velden
worden gevuld. De kolenopslag heeft een capaciteit van 240.000 ton en is opgedeeld in 4
opslagvelden van elk 60.000 ton. De afmetingen van elk opslagveld bedraagt ca. 172 m x 51 m
x 20 m (LxBxH). De open kolenopslagvelden zullen worden aangelegd parallel langs het
kanaaldok.
Het afgraven van de kolen wordt gedaan met 2 afgraafmachines. Tijdens het afgraafproces van
de opslagvelden vindt menging plaats van de kolen. De capaciteit van elke afgraver bedraagt
1000 t/h. Vanaf de afgravers worden de kolen naar de bunkers in het ketelhuis getransporteerd
met banden die zijn ondergebracht in geheel gesloten bandbruggen. Ieder overstortpunt in dit
traject zal worden uitgerust met stofbestrijdingsapparatuur. De kolen worden vanuit de
dagbunkers via zogenaamde voeders aan de vijf poederkoolmolens gedoseerd. Hierin worden
de kolen gemalen tot een voor de optimale verbranding gewenste grootte (circa 0,05 mm). Bij
kolen met een stookwaarde > 25 MJ/kg kan met vier molens de installatie op vollast worden
bedreven. Bij kolen met een stookwaarde < 25 MJ/kg zijn vijf molens nodig.
Op de zone waar de kolenopslag is voorzien, wordt vooreerst de bovenste grondlaag over 40
centimeter afgegraven (de hoeveelheid grond die dient verwijderd te worden is inbegrepen in de
raming van het grondverzet zoals weergegeven in dit MER – zie het hoofdstuk Bodem en
Grondwater in dit MER). Conform de wetgeving zal een technisch verslag van de grond worden
opgesteld en zullen op basis hiervan de afvoermodaliteiten worden bepaald. Ten einde te
voorzien in een afvoer van het regenwater dat op de kolenopslag terecht komt en om te
vermijden dat percolaatwater zou kunnen doordringen in de bodem wordt een
drainagesysteem aangelegd. Het drainagesysteem wordt aangelegd over de totale oppervlakte
van de opslag. De afstand van de drainagebuizen is vastgelegd op 15 m. Boven de
drainagebuizen wordt het drainagesysteem aangevuld met een laag van 40 cm gravel ((type
0/32 – 0/45), ter bevordering van de afvoer van mogelijk regenwater dat door de kolenopslag
percoleert. Boven de gravel komt de opslag van de kolen. Gedurende de exploitatie zal er
steeds minimaal 0,5 m kolen bovenop de gravel blijven liggen. Na het lossen van een schip kan
de hoogte van de opslag tot 20 m oplopen. De opvang van het regenwater zal worden versterkt
door het aanbrengen van een helling langs de longitidunale kanten van elke steenkoolhoop. Het
water zal (samen met het percolaatwater van het drainagesysteem) via een rioolsysteem in een
sedimentatie-opvangtank worden verzameld. Na sedimentatie wordt dit hergebruikt en enkel de
overmaat aan regenwater wordt in het kanaaldok geloosd. Voor de bespreking hiervan
verwijzen we naar het hoofdstuk Water in dit MER.
o Alternatief scenario: Gebruik van de SEA-INVEST-kolenterminal
Een alternatief voor de hierboven beschreven kolentransport- en kolenopslaginstallaties met de
daarbij horende haveninstallaties en de opslag met een capaciteit van 240.000 ton op het
huidige terrein van BAYER, is het gebruik van de SEA-INVEST-kolenterminal aan kade 510 met
aanlevering van de kolen via een tunnel onder het havendok. Hierbij wordt dus het lossen van
de schepen, zowel als de opslag van de kolen door het kolenoverslagbedrijf aan de kade 510
verzorgd. In dit alternatief wordt het overslagbedrijf door middel van een tunnel onder het
kanaaldok verbonden met de transportsystemen aan de kant van de BAYER-site. Het is dus
noodzakelijk om hiervoor een tunnel onder het Kanaaldok te graven (hiervoor is ook een
stedenbouwkundige vergunning nodig).
SGS Belgium NV Juni 2009 Projectomschrijving 259
Projectnummer: 07.0309