kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

Figuur 2.35: Aanleg kade: toekomstige situatie
6
3
4
(nummers komen overeen met de beschrijving)
5
4
Vaardiepte
De aanvoer van kolen zal plaatsvinden met zo groot mogelijke schepen (zgn. Cape-size
schepen). De diepte van het kanaal is maar 16 m, waardoor het schip niet kan worden
volgeladen en/of het schip de haven van Antwerpen enkel kan bereiken nadat het deels elders
gelost is. De schepen zullen tijdens de vaart in het dok en bij het afmeren worden ondersteund
door sleepboten.
Afmeting kade
Het schip heeft aan zowel voor- als achterzijde tenminste een halve scheepsbreedte nodig om
te kunnen aanleggen. De lengte van de kade komt bijgevolg overeen met een lengte van
500 m.
Technische aspecten
De kade zal worden geconstrueerd met stalen damwanden die voorzien zijn van de benodigde
verankeringen. De kademuur wordt met behulp van ankerschot en/of groutankers horizontaal
verankerd en onder een helling geplaatst.
Fendering
Voor het soepel kunnen afmeren van het schip wordt een rubber fendering over een lengte van
360 m aan de kade aangebracht.
Grondgesteldheid – oeverbekleding
Er wordt aangenomen dat de bodem van het kanaal bestaat uit de laag van Kedichem (Boomse
klei). Deze laag is erosiebestendig waardoor geen bodembescherming noodzakelijk is.
SGS Belgium NV Juni 2009 Projectomschrijving 244
Projectnummer: 07.0309
1
9
2
8
7
Talud: uit te baggeren
H2O - niveau
Laagste niveau dok