kun je het MER rapport downloaden - Ademloos
kun je het MER rapport downloaden - Ademloos kun je het MER rapport downloaden - Ademloos
terreinverhardingen) zonder volume-uitbreiding), vermits een bufferzone voor de toepassing van deze bepaling niet als ruimtelijk kwetsbaar gebied wordt aangemerkt), gecombineerd met artikel 105, § 4, 3° DRO (tijdelijke vergunningen kunnen worden afgeleverd voor werken, handelingen en wijzigingen gedurende de periode die voorafgaat aan de oprichting van bouwwerken, aan de uitvoering van andere vergunningsplichtige werken of handelingen, of aan de verwezenlijking van de definitieve bestemming). In de hiernavolgende tabel worden de voor- en nadelen, alsook de voorbereiding en nazorg omschreven. Tabel 2.32: Beschrijving werfzones Werfzone Zone 1 Zone 2 Oppervlakte en ligging Deze werfzone heeft een oppervlakte van 7,5 ha en bevindt zich ten noorden van de kolenopslag, op het terrein van BAYER (industriegebied). Deze zone van 1,4 ha, gelegen op het terrein van BAYER ten noorden van de Bio plant en grenzend aan de bouwplaats (industriegebied) SGS Belgium NV Juni 2009 Projectomschrijving 218 Projectnummer: 07.0309 Voordelen De zone zal worden gebruikt voor tussenopslag en voormontage van diverse installatiedelen. De locatie is gunstig gelegen voor aanvoer over water, waartoe de nog aan te leggen kade t.b.v. het toekomstige kolentransport kan worden benut. Via een interne aan te leggen bouwstraat kan de bouwplaats vanaf de werfzone eenvoudig bereikt worden met zware en omvangrijke onderdelen. Via een bouwweg die onder de oprit van de Lillobrug door loopt is de werfzone ook eenvoudig te bereiken vanaf de openbare weg tbv aanlevering met vrachtauto’s. De zone zal worden gebruikt voor het oprichten van de tijdelijke behuizing (bouwketen e.d.) van de medewerkers van E.ON en de diverse aannemers. Gemakkelijk bereikbaar vanaf de Scheldelaan. Voorbereiding/ Nazorg en gebruiksduur Het terrein zal (gedeeltelijk) worden voorzien van verharding en bouwstraten geschikt voor zware transporten. Voorzieningen aan te brengen zoals bouwstroom, (blus)water-voorziening, sanitaire voorzieningen. Na gebruik het terrein opschonen en terugbrengen in de oorspronkelijke staat. Het terrein wordt voorzien van looppaden en fundaties voor de bouwketen. Tevens riolering, drinkwatervoorzieningen, gasopslag voor verwarming, telefoon/ICTverbindingen aanleggen. Na gebruik zal het terrein worden teruggebracht in zijn oorspronkelijke staat. Geen. Nadelen Het terrein wordt doorsneden door enkele belangrijke kabelverbindingen van BAYER. Kabels moeten altijd bereikbaar blijven en mogen niet overbouwd worden.
Werfzone Zone 3 Zone 4 Oppervlakte en ligging Deze zone van ca. 2,5 ha is bevindt zich op het terrein van Antwerp Ship Repair, gelegen aan het Hansadok. Dit gebied is in het gewestplan ingekleurd als industriegebied. Dit terrein zal alleen worden ingezet indien het terrein genoemd onder punt 4 niet gebruikt mag worden. Deze zone heeft een oppervlakte van 4,7 ha en situeert zich ten noorden van BAYER en ten zuiden van de R2 en is eigendom van de NMBS Holding (bufferzone). SGS Belgium NV Juni 2009 Projectomschrijving 219 Projectnummer: 07.0309 Voordelen De zone zal worden gebruikt voor tussenopslag en voormontage van diverse installatiedelen. De locatie is gunstig gelegen voor aanvoer over water en via de weg. Het terrein is gedeeltelijk verhard. De zone zal worden gebruikt voor tussenopslag en voormontage van diverse installatiedelen. Het terrein is gunstig gelegen voor aanvoer over de weg. Hiertoe zal worden voorzien in een verkeerstechnische maatregelen ter plaatse (een uitrit en inrit aan de weg langs het terrein). Op het terrein zal een bouwweg worden aangelegd die onder de Lillobrug door naar het bouwterrein voert. Vanaf dit terrein kunnen de soms zware en omvangrijke onderdelen d.m.v. een intern transport naar de bouwplaats worden getransporteerd. Voorbereiding/ Nazorg en gebruiksduur Op het terrein bevinden zich op dit moment nog allerlei restanten van vroegere bebouwing/installaties. Het terrein moet worden opgeschoond en gebruiksklaar gemaakt. Het terrein zal (gedeeltelijk) worden voorzien van een tijdelijke verharding en bouwstraten, geschikt voor zware transporten. Voorzieningen aan te brengen zoals bouwstroom, (blus)watervoorziening en sanitaire voorzieningen. De op het terrein aanwezige vispaaiplaats zal niet worden aangetast en blijft volledig afgeschermd van de bouwactiviteiten. Na gebruik zal het terrein worden opgeschoond en teruggebracht in zijn oorspronkelijke staat. Het terrein zal voorzien worden van een tijdelijke verharding (repack op worteldoek). Na gebruik zal deze verharding volledig worden verwijderd. Daarna volgt de herinrichting. In overleg met de overheid kan extra beplanting worden aangebracht. De gebruiksduur van het terrein zal zo kort mogelijk gehouden Nadelen Het terrein bevindt zich op grote afstand van de bouwplaats. Veel extra transporten zijn nodig tussen dit terrein en de bouwplaats, deels via de openbare weg, deels via het water. In het laatste geval dient telkens een zware (drijvende) kraan te worden ingezet om de last bij het BAYERterrein aan land te brengen. Het terrein is qua oppervlakte kleiner dan het terrein onder punt 4 en voorziet dus slechts gedeeltelijk in de behoefte. Dit gebied is volgens de bepalingen van het gewestplan in een bufferzone gelegen. In functie van de vergunbaarheid, zal hierover verder overleg met de vergunningverlenende instanties nodig zijn.
- Page 167 and 168: Algemene conclusies scenario’s De
- Page 169 and 170: Verbranding met alleen zuurstof Het
- Page 171 and 172: B. Stand ter techniek van de opties
- Page 173 and 174: Figuur 2.14 : Foto van een absorber
- Page 175 and 176: gasvolume daardoor verminderen (tem
- Page 177 and 178: Figuur 2.15: Principeschema van een
- Page 179 and 180: De investeringskosten voor transpor
- Page 181 and 182: Figuur 2.17: Overzicht diverse koel
- Page 183 and 184: Figuur 2.20: Schematische weergave
- Page 185 and 186: Dit koelconcept is vooral aantrekke
- Page 187 and 188: Besluit : Met gebruikmaking van de
- Page 189 and 190: installatie kleiner is, zowel op ge
- Page 191 and 192: a) Hoge stof SCR De SCR reactor in
- Page 193 and 194: Bijkomend zal een geavanceerde tech
- Page 195 and 196: Tabel 2.25: Toetsing BBT ‘Large C
- Page 197 and 198: BREF-eis Toepassing E.ON geavanceer
- Page 199 and 200: Conclusie Samengevat kan gesteld wo
- Page 201 and 202: Tabel 2.28: Normentoetsing aan BREF
- Page 203 and 204: 3 Bij BBT behorende operationele em
- Page 205 and 206: Conclusie E.ON voldoet voor wat bet
- Page 207 and 208: • bewaking van de bedrijfsparamet
- Page 209 and 210: voor de geplande elektriciteitscent
- Page 211 and 212: Sojahullen De sojabonen worden per
- Page 213 and 214: Tabel 2.31: energiebalans van de ge
- Page 215 and 216: Vliegas Ten gevolge van het meestok
- Page 217: 2.4. Aanlegfase 2.4.1. Locatie van
- Page 221 and 222: Parking Parking 2 Parking 3 (option
- Page 223 and 224: Voor de aanleg van de toegangsweg m
- Page 225 and 226: o Stookolie pompgebouw o Waterstof
- Page 227 and 228: 2.4.4.3. Bouwwijze Globaal kunnen t
- Page 229 and 230: Bemaling In de verschillende zones,
- Page 231 and 232: De koeltoren bestaat hoofdzakelijk
- Page 233 and 234: Het afleiden van het rookgas via de
- Page 235 and 236: Figuur 2.29: 3D-simulatie toekomsti
- Page 237 and 238: Figuur 2.32 3D-simulatie toekomstig
- Page 239 and 240: De betonwerken voor het controlegeb
- Page 241 and 242: uwbouw van de turbine hal in maand
- Page 243 and 244: Schematisch ziet dit er als volgt u
- Page 245 and 246: Loskranen Op de kade zullen een twe
- Page 247 and 248: 2.4.5.3. Beschrijving van scenario
- Page 249 and 250: o Beschrijving van de aanlegfase Vo
- Page 251 and 252: een stoomturbine die zich bevindt i
- Page 253 and 254: voor de stookwaarde. Bovendien neem
- Page 255 and 256: 2.5.2.2. Brandstoffen van BAYER/LAN
- Page 257 and 258: 2.5.2.5. Diesel Diesel wordt als br
- Page 259 and 260: opwerpmachine van de kolenopslagvel
- Page 261 and 262: Deze silo’s zijn geheel gesloten
- Page 263 and 264: Figuur 2.39: Inplanting tunnel SGS
- Page 265 and 266: (zelfontbranding) en mogelijk overl
- Page 267 and 268: ongecontroleerd van de band afvalt
Werfzone<br />
Zone 3<br />
Zone 4<br />
Oppervlakte en<br />
ligging<br />
Deze zone van ca. 2,5<br />
ha is bevindt zich op<br />
<strong>het</strong> terrein van Antwerp<br />
Ship Repair, gelegen<br />
aan <strong>het</strong> Hansadok. Dit<br />
gebied is in <strong>het</strong><br />
gewestplan ingekleurd<br />
als industriegebied. Dit<br />
terrein zal alleen<br />
worden ingezet indien<br />
<strong>het</strong> terrein genoemd<br />
onder punt 4 niet<br />
gebruikt mag worden.<br />
Deze zone heeft een<br />
oppervlakte van 4,7 ha<br />
en situeert zich ten<br />
noorden van BAYER<br />
en ten zuiden van de<br />
R2 en is eigendom van<br />
de NMBS Holding<br />
(bufferzone).<br />
SGS Belgium NV Juni 2009 Pro<strong>je</strong>ctomschrijving 219<br />
Pro<strong>je</strong>ctnummer: 07.0309<br />
Voordelen<br />
De zone zal worden<br />
gebruikt voor<br />
tussenopslag en<br />
voormontage van<br />
diverse installatiedelen.<br />
De locatie is gunstig<br />
gelegen voor aanvoer<br />
over water en via de<br />
weg. Het terrein is<br />
gedeeltelijk verhard.<br />
De zone zal worden<br />
gebruikt voor<br />
tussenopslag en<br />
voormontage van<br />
diverse installatiedelen.<br />
Het terrein is gunstig<br />
gelegen voor aanvoer<br />
over de weg. Hiertoe<br />
zal worden voorzien in<br />
een verkeerstechnische<br />
maatregelen ter plaatse<br />
(een uitrit en inrit aan<br />
de weg langs <strong>het</strong><br />
terrein). Op <strong>het</strong> terrein<br />
zal een bouwweg<br />
worden aangelegd die<br />
onder de Lillobrug door<br />
naar <strong>het</strong> bouwterrein<br />
voert. Vanaf dit terrein<br />
<strong>kun</strong>nen de soms zware<br />
en omvangrijke<br />
onderdelen d.m.v. een<br />
intern transport naar de<br />
bouwplaats worden<br />
getransporteerd.<br />
Voorbereiding/<br />
Nazorg en<br />
gebruiksduur<br />
Op <strong>het</strong> terrein bevinden<br />
zich op dit moment nog<br />
allerlei restanten van<br />
vroegere<br />
bebouwing/installaties.<br />
Het terrein moet worden<br />
opgeschoond en<br />
gebruiksklaar gemaakt.<br />
Het terrein zal<br />
(gedeeltelijk) worden<br />
voorzien van een<br />
tijdelijke verharding en<br />
bouwstraten, geschikt<br />
voor zware transporten.<br />
Voorzieningen aan te<br />
brengen zoals bouwstroom,<br />
(blus)watervoorziening<br />
en sanitaire<br />
voorzieningen.<br />
De op <strong>het</strong> terrein<br />
aanwezige vispaaiplaats<br />
zal niet worden<br />
aangetast en blijft<br />
volledig afgeschermd<br />
van de bouwactiviteiten.<br />
Na gebruik zal <strong>het</strong><br />
terrein worden<br />
opgeschoond en<br />
teruggebracht in zijn<br />
oorspronkelijke staat.<br />
Het terrein zal voorzien<br />
worden van een tijdelijke<br />
verharding (repack op<br />
worteldoek). Na gebruik<br />
zal deze verharding<br />
volledig worden<br />
verwijderd. Daarna volgt<br />
de herinrichting. In<br />
overleg met de overheid<br />
kan extra beplanting<br />
worden aangebracht.<br />
De gebruiksduur van <strong>het</strong><br />
terrein zal zo kort<br />
mogelijk gehouden<br />
Nadelen<br />
Het terrein bevindt zich<br />
op grote afstand van de<br />
bouwplaats. Veel extra<br />
transporten zijn nodig<br />
tussen dit terrein en de<br />
bouwplaats, deels via<br />
de openbare weg,<br />
deels via <strong>het</strong> water. In<br />
<strong>het</strong> laatste geval dient<br />
telkens een zware<br />
(drijvende) kraan te<br />
worden ingezet om de<br />
last bij <strong>het</strong> BAYERterrein<br />
aan land te<br />
brengen. Het terrein is<br />
qua oppervlakte kleiner<br />
dan <strong>het</strong> terrein onder<br />
punt 4 en voorziet dus<br />
slechts gedeeltelijk in<br />
de behoefte.<br />
Dit gebied is volgens<br />
de bepalingen van <strong>het</strong><br />
gewestplan in een<br />
bufferzone gelegen. In<br />
functie van de<br />
vergunbaarheid, zal<br />
hierover verder overleg<br />
met de<br />
vergunningverlenende<br />
instanties nodig zijn.
Change language