kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

geluidsemissies geen relevante overschrijdingen van de normen geven, is een uit steenachtige
materialen opgetrokken centrale niet noodzakelijk.
Gebouwuitstraling, transportbanden en oppervlaktebronnen
Op basis van de te verwachten/gespecificeerde geluidsniveaus binnen de diverse gebouwen en
de toe te passen bouwkundige gevel-/dakconstructies is per gevelvlak een geluidsemissie per
m 2 gespecificeerd. Voor alle gebouwdelen waar hogere geluidsniveaus worden verwacht,
worden gevels uitgevoerd in dubbelwandig staal met minerale wol als isolatie. De dakdelen
worden uitgevoerd in enkelvoudig staal, met-minerale wol als isolatiemateriaal en
dakbedekking. Openingen voor luchttoevoer en afvoer worden voorzien van coulissendempers.
Rookgasleidingen en schoorsteen
Tussen het gebouw waar de rookgasventilatoren staan opgesteld en de schoorsteen en tussen
het E-filter en het LUVO-gebouw lopen buiten de gebouwdelen om rookgasleidingen, welke
geluid afstralen afkomstig van de rookgasventilatoren. Aan zowel de zuig- als perszijde van de
zuigtrekventilatoren worden geluiddempers geplaatst, zodat de geluidsemissie via
rookgasleidingen en schoorsteen wordt beperkt.
Hulpketel
Naast de hoofdeenheid zijn twee hulpketels voorzien; de hulpketels worden gebruikt bij het
opstarten van de eenheid en als back-up. Luchtaanzuigopeningen en uitlaatkanalen worden
voorzien van voldoende geluiddemping.
Pompengebouw koelwater
Bij de inlaat voor koelwater komt een pompengebouw. Het gebouw wordt zodanig ontworpen
dat de totale bronsterkte niet meer bedraagt dan LW = 100 dB(A). De geluidsbronnen zijn
gebouwuitstraling en ventilatie van het gebouw (wel of niet geforceerd).
Machinetrafo’s
Op het buitenterrein worden twee 750 MVA machinetrafo’s geplaatst; de transformatoren
worden in een cel geplaatst.
Transport
Van en naar de geplande centrale vinden diverse vrachtautobewegingen plaats voor de
aanvoer van hulpstoffen en secundaire brandstoffen. Daarnaast zijn er bewegingen voor de
afvoer van vliegas. Naast het rijgeluid van vrachtwagens over het terrein vindt geluidemissie
plaats door het stationair draaien tijdens het lossen/vullen van silo- en tankwagens.
2.2.5.10. BBT-evaluatie
1. Toetsing aan het BREF ‘Large Combustion Plants’ (LCP)
De toets is uitgevoerd aan de hand van hoofdstuk 4.5 van het BREF LCP (Best Available
Techniques (BAT) for the combustion of coal and lignite) en hoofdstuk 8.5 BAT for cocombustion
of waste and recovered fuels), en aan de hand van de checklijst opgesteld door
VITO die zich baseert op de Vlaamse BBT-studie ‘stookinstallaties’ en de Europeese BREF
‘Large Combustion Plants’. Deze toetsing kan ook teruggevonden worden in Bijlage 6 bij dit
MER.
SGS Belgium NV Juni 2009 Projectomschrijving 194
Projectnummer: 07.0309