kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

• de integratie van deze techniek in bestaande poederkoolketels en de toepassing voor
vele soorten poederkoolketels: subkritisch, superkritisch, ultrasuperkritisch
• relatief lage kosten ten opzichte van overige ‘schone fossiel’ technieken
• potentieel lagere kosten voor DeSOx- en DeNOx-technologieën; er ontstaat minder NOx
en SO2 kan eenvoudig verwijderd worden.
Voorwaarde voor toepassing van dit concept is dat de ketel dicht is of op overdruk wordt
bedreven. Met luchtinlek wordt weer stikstof toegevoegd. Bovenbeschreven technologie moet
nog ontwikkeld worden. Er wordt momenteel een proefinstallatie ontwikkeld met een thermisch
vermogen van 30 MW.
Waterstof- of syngas-benadering
Een andere aanpak is de brandstof te ontdoen van de C-atomen door ontkoling van de
brandstof. Voor kolen betekent dit toepassing van vergassing, waarbij syngas gegenereerd
wordt. De lucht wordt gescheiden in zuurstof en stikstof (‘air separation unit – ASU’) waarna de
vergassing plaatsvindt met zuurstof. In Figuur 2.12 is het proces schematisch weergegeven.
Figuur 2.12: Schematische weergave van vergassing met CO2-verwijdering
Na de CO-shift en de gasreiniging kan de CO2 via een fysisch absorptieproces worden
afgescheiden en de H2 naar de gasturbine worden geleid. Dit verwijderingsproces is veel
minder energie-intensief dan het chemische proces met MEA, omdat de verwijdering bij een
veel hogere druk plaatsvindt en er daarom minder compressiearbeid nodig is om de CO2 op de
gewenste transportdruk te brengen. Een volledig waterstofgestookte gasturbine is nog geen
state-of-the-art techniek: een gasturbine is geschikt voor het stoken van gasvormige
brandstoffen. Het technisch ontwerp is echter gebaseerd op de normaal voorkomende aardgaskwaliteiten.
Een brandstof als waterstof heeft heel andere stofeigenschappen vergeleken met
aardgas. Hoe hoger het gehalte waterstof in de brandstof, hoe meer een specifiek ontwerp van
de gasturbine vereist is, gekoppeld aan een dito research- en development-inspanning. Daarom
wordt in de praktijk vaak verdunning met stikstof toegepast om toch een bestaand
gasturbinetype te kunnen gebruiken. Ook dit is nog geen beproefte techniek.
SGS Belgium NV Juni 2009 Projectomschrijving 170
Projectnummer: 07.0309