13.09.2013 Views

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

kun je het MER rapport downloaden - Ademloos

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

omstandigheden voor CHP van een 1.100 MW kolengestookte elektriciteitscentrale voor de<br />

industrie in de omgeving. Stoomlevering aan BAYER zal zeker gerealiseerd worden. De situatie<br />

daaromtrent in Beringen is minder gunstig en in Gent onbekend.<br />

2.2.3.5. Mogelijkheden inzake CO2-transport en -opslag<br />

De geplande elektriciteitscentrale is ‘carbon capture ready’ (klaar om CO2 af te vangen zodra dit<br />

technisch en economisch haalbaar is). De Duitse technische inspectiedienst ‘TÜV-Nord’ heeft<br />

een proces ontwikkeld om kolengestookte elektriciteitscentrales ‘carbon capture ready’ te<br />

certificeren. E.ON-Kraftwerke startte met <strong>het</strong> certificatieproces voor de kolencentrale in<br />

Antwerpen in april 2008. Het TÜV-certificaat werd verleend in juni 2009. Uit een geologische<br />

studie uitgevoerd door VITO blijkt dat verschillende diepe watervoerende lagen aanwezig zijn in<br />

de ondergrond van de provincies Antwerpen en Limburg (ten oosten van België), vb. in <strong>het</strong><br />

Kempische bassin. Beringen is heel dicht bij <strong>het</strong> Kempisch bassin gelegen. De vermoedelijke<br />

pijpleidinglengte zou tussen 10 en 40 km liggen, afhankelijk van <strong>het</strong> inbrengpunt. De pijpleiding<br />

van Antwerpen tot deze CO2-opslag zou tussen de 40 en 80 km liggen, en vanuit Gent tussen<br />

100 en 140 km. Een mogelijke tweede optie voor CO2-opslag is een pijpleiding van Antwerpen<br />

tot de geplande CO2-netwerk/opslagcluster in Rotterdam. De bedoeling hiervan is CO2<br />

in<strong>je</strong>cteren in de geëxploiteerde olie- en gasvelden in de Noordzee. Vanaf <strong>het</strong> noorden van de<br />

haven (ongeveer 10 km van de geplande site voor de elektriciteitscentrale), start de<br />

zogenaamde ‘buisleidingenstraat’. Dit is een gang van ongeveer 100m breed en 90km lang, van<br />

Antwerpen tot Rotterdam. Binnen deze route, bestaat de mogelijkheid om ook de constructie<br />

van de CO2-pijpleiding onder te brengen. De BAYER-site biedt <strong>het</strong> beste startpunt voor een<br />

dergelijke CO2-pijpleiding, omdat <strong>het</strong> hele tra<strong>je</strong>ct al bestaat.<br />

2.2.3.6. Voldoende beschikbaarheid van grondoppervlakte<br />

Een 1.100 MW kolencentrale met koelcellen en met CO2-afvangst en -opslagsysteem, heeft een<br />

beschikbaar terrein nodig van minstens 25 ha. Indien gebruik gemaakt wordt van natuurlijke<br />

trek en koeltoren, dient <strong>het</strong> terrein nog groter te zijn. Gedurende de constructiefase is bijkomend<br />

nog eens dezelfde ruimtebehoefte (ongeveer 25 ha) nodig. Rekening houdend met deze<br />

voorwaarden, verzekert enkel de locatie op de BAYER-site in Antwerpen genoeg plaats voor<br />

<strong>het</strong> pro<strong>je</strong>ct.<br />

Besluit<br />

Met betrekking tot de belangrijkste criteria om een elektriciteitscentrale op te richten<br />

(kolenlevering, koelwater, spanningsnetwerk, stoomafnemers, CO2-transport en -opslag,<br />

ruimtevraag) biedt de haven van Antwerpen de beste voorwaarden om een 1.100 MW<br />

kolencentrale op te richten in België, wanneer wordt vergeleken met de twee andere door/voor<br />

E.ON onderzochte locatie-opties.<br />

2.2.4. Doelstellingsalternatief<br />

Elektriciteit is een consumptiegoed dat in de moderne samenleving onmisbaar is geworden voor<br />

<strong>het</strong> welzijn van de bevolking en voor de economische ontwikkeling. In die zin is <strong>het</strong> dan ook<br />

essentieel voor een land dat toegang tot elektriciteit verzekerd is en dat de continuïteit op <strong>het</strong><br />

SGS Belgium NV Juni 2009 Pro<strong>je</strong>ctomschrijving 136<br />

Pro<strong>je</strong>ctnummer: 07.0309

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!