Landinrichting - Gemeente Herselt
Landinrichting - Gemeente Herselt
Landinrichting - Gemeente Herselt
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Landinrichting</strong><br />
ruiter- en menroutenetwerk<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
april 2013
<strong>Landinrichting</strong><br />
ruiter- en menroutenetwerk<br />
Colofon<br />
Uitvoerder:<br />
Vlaamse Landmaatschappij regio Oost<br />
Vestiging Antwerpen<br />
Cardijnlaan 1<br />
2200 Herentals<br />
Tel. 014 25 83 00<br />
Fax 014 25 83 99<br />
www.vlm.be<br />
In samenwerking met de planbegeleidingsgroep “de Merode: prinsheerlijk platteland”.<br />
Eindredactie:<br />
Els Lavrysen<br />
Coverfoto:<br />
© VLM fotoarchief<br />
Datum rapport status / revisie<br />
april 2013 ontwerp
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Inhoudstafel<br />
1 INLEIDING 2<br />
1.1 REGELGEVING LANDINRICHTING ................................................................................................................... 2<br />
1.2 HET LANDINRICHTINGSPROJECT DE MERODE, PRINSHEERLIJK PLATTELAND ....................................................... 3<br />
1.3 PLANPROGRAMMA – INRICHTINGSPLANNEN ................................................................................................... 3<br />
1.4 INSPRAAK EN ADVIESPROCEDURES ............................................................................................................... 3<br />
1.5 ONDERWERP VAN HET INRICHTINGSPLAN ....................................................................................................... 4<br />
2 GEBIEDSANALYSE 6<br />
2.1 PROJECTSITUERING .................................................................................................................................... 6<br />
2.1.1 Gebiedsomschrijving ( kaart 1) ........................................................................................................ 6<br />
2.1.2 Geologie en geomorfologie ............................................................................................................. 7<br />
2.1.3 Topografie ....................................................................................................................................... 7<br />
2.1.4 Bodem ............................................................................................................................................. 8<br />
2.1.5 Hydrologie ....................................................................................................................................... 8<br />
2.1.6 Landschap en erfgoed..................................................................................................................... 9<br />
2.1.7 Natuur en bos ................................................................................................................................ 11<br />
2.1.8 Socio-economische aspecten ....................................................................................................... 14<br />
2.2 JURIDISCHE EN BELEIDSMATIGE ASPECTEN .................................................................................................. 15<br />
2.2.1 Overzicht relevante randvoorwaarden........................................................................................... 15<br />
2.2.2 Ruimtelijke ordening ...................................................................................................................... 19<br />
2.2.3 Grond- en oppervlaktewater .......................................................................................................... 24<br />
2.2.4 Natuur ........................................................................................................................................... 26<br />
2.2.5 Bos ................................................................................................................................................ 29<br />
2.2.6 Landschap en cultuurhistorie ........................................................................................................ 30<br />
2.2.7 Archeologie ................................................................................................................................... 33<br />
2.2.8 Toerisme en recreatie ................................................................................................................... 34<br />
2.2.9 Statuut van wegen en waterlopen ................................................................................................ 34<br />
3 PROJECTBESCHRIJVING 36<br />
3.1 PROBLEEMSTELLING EN DOELSTELLINGEN VAN HET INRICHTINGSPLAN ............................................................ 36<br />
3.1.1 Probleemstelling ............................................................................................................................ 36<br />
3.1.2 Doelstellingen ................................................................................................................................ 37<br />
3.2 INRICHTINGSCONCEPT ............................................................................................................................... 37<br />
3.2.1 Ruiter- en menroutenetwerk .......................................................................................................... 37<br />
3.2.2 Ecologische en landschappelijke opwaardering ............................................................................ 38<br />
3.2.3 Recreatieve ontwikkeling gebied de Merode ................................................................................. 39<br />
3.2.4 Beheer en instandhouding ............................................................................................................ 39<br />
3.3 INRICHTINGSMAATREGELEN ....................................................................................................................... 40<br />
1. Inrichting ruiter- en menroutenetwerk ................................................................................................ 40<br />
2.Inrichting wegen .................................................................................................................................... 41<br />
3.Inrichting puntelementen ..................................................................................................................... 45<br />
4.Ecologisch, landschappelijke en natuureducatieve maatregelen .................................................... 47<br />
3.4 MAATREGELEN VIA ANDERE INSTRUMENTEN ................................................................................................ 55<br />
3.4.1 Uitvoering module 13 op gewestwegen N127, N165 en N174 ...................................................... 55<br />
3.4.2 Oversteekplaats ter hoogte van de Marlybrug ............................................................................... 55<br />
3.4.3 Administratieve maatregelen door gemeenten binnen perimeter landinrichting ............................ 55<br />
3.4.4 Maatregelen gemeenten Diest en Aarschot .................................................................................. 55<br />
3.4.5 Quick wins ..................................................................................................................................... 56<br />
3.4.6 Andere ........................................................................................................................................... 56<br />
3.5 OVERZICHTSTABEL KOSTENRAMINGEN ........................................................................................................ 57<br />
4 UITVOERINGSPROGRAMMA 62<br />
5 FINANCIERINGSPLAN 66<br />
BIJLAGEN 76<br />
BIJLAGE 1: COMMUNICATIE EN DRAAGVLAK ................................................................................................. 77<br />
BIJLAGE 2: WATERTOETS .................................................................................................................................. 78<br />
BIJLAGE 3: PASSENDE BEOORDELING ........................................................................................................... 79<br />
BIJLAGE 4: TOERISME VLAANDEREN: RICHTLIJNEN BEWEGWIJZERING BIJ RUITEREN EN MENNEN .. 79<br />
KAARTEN 81<br />
1
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
1 Inleiding<br />
1.1 Regelgeving landinrichting<br />
Het decreet van 21 december 1988 1 definieert het begrip ‘landinrichting’, bepaalt de principes ervan<br />
en bakent het werkgebied af. <strong>Landinrichting</strong> wordt omschreven als ‘Het bevorderen, voorbereiden,<br />
integreren en begeleiden van maatregelen, handelingen en werken die uitgaan van de bevoegde<br />
overheden en gericht zijn op het vrijwaren, herwaarderen en het meer geschikt maken van gebieden,<br />
conform de bestemming toegekend door de wetgeving op de ruimtelijke ordening.’<br />
<strong>Landinrichting</strong> is van toepassing op de open ruimte: de landelijke gebieden, de recreatiegebieden, de<br />
woongebieden met een landelijk karakter, de ontginningsgebieden en de met een van deze gebieden<br />
vergelijkbare bestemmingsgebieden aangewezen op de plannen van aanleg of de ruimtelijke<br />
uitvoeringsplannen van kracht in de ruimtelijke ordening. De Vlaamse regering kan bij wijze van<br />
uitzondering gronden in andere gebieden onderwerpen aan de landinrichting voor zover dit onmisbaar<br />
is voor de uitvoering van het inrichtingsplan.<br />
Dankzij het decreet van 22 november 1995 2 kunnen de VLM, de provinciale en gemeentelijke<br />
overheden, de publiekrechterlijke en privaatrechterlijke rechtspersonen en particulieren belast worden<br />
met de uitvoering van het inrichtingsplan, indien zij daarmee instemmen.<br />
Het besluit van de Vlaamse regering van 28 mei 2004 betreffende de procedure tot opmaak van<br />
landinrichtingsplannen 3 of kortweg het ‘BVR 28 mei 2004’, versoepelt de procedure van landinrichting .<br />
<strong>Landinrichting</strong> biedt een antwoord op een concreet probleem, op een vraag van een gemeente, van<br />
een provincie of van een andere instantie. De partner wordt nauw betrokken bij<br />
landinrichtingsprojecten: participatie en samenwerking zijn van het allergrootste belang voor het<br />
welslagen van een project.<br />
Het BVR 28 mei 2004 wordt gewijzigd bij het besluit van de Vlaamse regering van 10 oktober 2008 4 .<br />
Dit besluit maakt het planprogramma optioneel, zodat in bepaalde gevallen geen planprogramma<br />
meer nodig is, en actualiseert de samenstelling van de Commissie voor <strong>Landinrichting</strong>.<br />
Het subsidiebesluit landinrichting’ 1 regelt de subsidiëring van werken die uitgevoerd worden door de<br />
partners (aangewezen in het decreet van 22 november 1995).<br />
Artikel 5 van dit besluit wordt gewijzigd bij het BVR van 28 mei 2004. Deze wijziging wordt nader<br />
bepaald in het ministerieel besluit van 12 april 2006, “houdende de subsidiëring van<br />
landinrichtingswerken uitgevoerd door gemeenten of provincies”.<br />
Artikel 9 van het subsidiebesluit wordt gewijzigd bij het “besluit van de Vlaamse regering van 10<br />
oktober 2008 5 .<br />
1 houdende de oprichting van de Vlaamse Landmaatschappij, aangevuld met het decreet van 22 november 1995<br />
en gewijzigd bij decreten van 8 december 2000, 19 juli 2002, 7 mei 2004 en 19 mei 2006<br />
2 houdende bepalingen tot begeleiding van de aanpassing van de begroting 1995<br />
3 en houdende de opheffing van het besluit van de Vlaamse regering van 6 juni 1996 houdende nadere regelen<br />
betreffende de landinrichting en houdende wijziging van het besluit van de Vlaamse regering van 17 maart 1998<br />
houdende subsidiëring van landinrichtingswerken,<br />
4 tot wijziging van het besluit van de Vlaamse regering van 17 maart 1998 houdende subsidiëring van de<br />
landinrichtingswerken en tot wijziging van het besluit van de Vlaamse regering van 28 mei 2004 betreffende de<br />
procedure tot opmaak van landinrichtingsplannen en houdende de opheffing van het besluit van de Vlaamse<br />
regering van 6 juni 1996 houdende nadere regelen betreffende de lichting en houdende wijziging van het besluit<br />
van de Vlaamse regering van 17 maart 1998 houdende subsidiëring van landinrichtingswerken<br />
5 tot wijziging van het besluit van de Vlaamse Regering van 17 maart 1998 houdende subsidiëring van de<br />
landinrichtingswerken en tot wijziging van het besluit van de Vlaamse regering van 28 mei 2004 betreffende de<br />
procedure tot opmaak van landinrichtingsplannen en houdende de opheffing van het besluit van de Vlaamse<br />
regering van 6 juni 1996 houdende nadere regelen betreffende de landinrichting en houdende wijziging van het<br />
besluit van de Vlaamse regering van 17 maart 1998 houdende subsidiëring van landinrichtingswerken”<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
1.2 Het landinrichtingsproject de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Op 4 augustus 2000 werd de Vlaamse Landmaatschappij door de Vlaamse minister van Leefmilieu en<br />
Landbouw belast met de voorstudie tot uitvoering van landinrichting in het gebied Zuiderkempen. De<br />
voorstudie van het landinrichtingsproject Zuiderkempen werd in juni 2002 afgewerkt en verkreeg<br />
gunstig advies van de Commissie voor <strong>Landinrichting</strong> op 24 juni 2002. De voorstudie werd vervolgens<br />
aan de minister overgemaakt. De opmaak van een richtplan diende zich aan.<br />
Op 5 juni 2003 werd via een ministeriële brief door de Vlaamse minister van Leefmilieu, Landbouw en<br />
Ontwikkelingssamenwerking gevraagd om een planprogramma Zuiderkempen voor te leggen in het<br />
kader van de actualisatie van de procedure landinrichting. Een aanzet planprogramma Zuiderkempen<br />
werd op 3 november 2003 aan het kabinet van de minister voorgelegd. Het ontwerp planprogramma<br />
werd op 8 maart 2004 op de Commissie voor <strong>Landinrichting</strong> ter informatie toegelicht. Er werd geen<br />
advies geformuleerd. In een ministeriële brief van 15 april 2004 schaarde de Vlaams minister van<br />
Leefmilieu, Landbouw en Ontwikkelingssamenwerking zich achter de aanpak van de<br />
planprogramma’s en vroeg om de uitvoeringsprogramma’s, de aanpak en financiering beter uit te<br />
werken. Verder wordt gevraagd om één inrichtingsproject per planprogramma verder uit te werken in<br />
afwachting van de goedkeuring van het nieuwe landinrichtingsbesluit. Deze goedkeuring kwam er op<br />
28 mei 2004.<br />
In de “Validatienota landinrichting – ruilverkaveling 2005” stemde de Vlaamse minister van Openbare<br />
Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur in met de verderzetting van de planvorming voor het<br />
planprogramma “de Merode: prinsheerlijk platteland” als deel van het ontwerpplanprogramma<br />
Zuiderkempen.<br />
Het planprogramma “de Merode: prinsheerlijk platteland” werd op 15 mei 2007 ter kennisgeving aan<br />
de betrokken gemeenten en provincies bezorgd. De Commissie voor <strong>Landinrichting</strong> bracht op 26<br />
maart 2007 gunstig advies uit bij het planprogramma. Het planprogramma “de Merode: prinsheerlijk<br />
platteland” werd door de Vlaamse regering goedgekeurd op 14 december 2007.<br />
1.3 Planprogramma – inrichtingsplannen<br />
Bij het landinrichtingsproject ‘de Merode: prinsheerlijk platteland’ zijn zes gemeenten betrokken:<br />
Westerlo, <strong>Herselt</strong>, Scherpenheuvel - Zichem, Laakdal, Tessenderlo en Geel.<br />
Het planprogramma ‘de Merode: prinsheerlijk platteland’ omvat één inrichtingsproject landinrichting,<br />
met name ‘de Merode: prinsheerlijk platteland’.<br />
Na goedkeuring van het planprogramma wordt het inrichtingsproject landinrichting verder uitgewerkt<br />
via meerdere inrichtingsplannen.<br />
Volgens artikel 9 van het besluit van de Vlaamse Regering van 28 mei 2004 omvat het inrichtingsplan<br />
de uitwerking van maatregelen, handelingen en werken die nodig zijn om het inrichtingsproject<br />
landinrichting te realiseren. Een inrichtingsplan omvat ook een uitvoerings- en<br />
financieringsprogramma dat de verantwoordelijke partners voor uitvoering en financiering aanwijst en<br />
de taken op elkaar afstemt. Het financieringsprogramma brengt het kostenplaatje in beeld samen met<br />
de financieringsmodaliteiten.<br />
Dit rapport betreft het inrichtingsplan ‘Ruiter- en menroutenetwerk de Merode’.<br />
1.4 Inspraak en adviesprocedures<br />
Het inrichtingsplan wordt ingevolge het besluit van de Vlaamse Regering van 28 mei 2004 opgemaakt<br />
door de Vlaamse Landmaatschappij, onder begeleiding van de planbegeleidingsgroep.<br />
Het voorstel van inrichtingsplan wordt, conform de regelgeving, onderworpen aan een<br />
adviesprocedure. Deze adviezen kunnen het inrichtingsplan aanvullen of bijsturen.<br />
In aanloop tot de officiële adviesprocedure werd bij de opmaak van het voorstel van inrichtingsplan<br />
‘Ruiter- en menroutenetwerk de Merode’ heel wat voorbereidend overleg gepleegd met:<br />
- Agentschap voor Natuur en Bos<br />
3
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
- Agentschap RO Vlaanderen<br />
- Agentschap Wegen en Verkeer<br />
- Toerisme Vlaanderen<br />
- provincie Antwerpen<br />
- provincie Limburg<br />
- provincie Vlaams-Brabant<br />
- gemeente Scherpenheuvel-Zichem, Diest, Aarschot<br />
- gemeente Tessenderlo<br />
- gemeente Laakdal, Geel, <strong>Herselt</strong>, Westerlo, Laakdal<br />
- Natuurpunt vzw<br />
- Toeristische diensten provincies Antwerpen, Vlaams-Brabant en Limburg<br />
- abdij Averbode<br />
- Kempens Landschap vzw<br />
- NV De Vijvers<br />
- Bosgroep Zuiderkempen<br />
- Bosgroep West_Limburg<br />
- Bosgroep Noord-Hageland<br />
- Regionaal Landschap Lage Kempen<br />
- Regionaal Landschap Noord-Hageland<br />
De adviesprocedure van het inrichtingsplan vangt aan met de kennisgeving van het inrichtingsplan<br />
aan de Commissie voor <strong>Landinrichting</strong>. Het ontwerp van inrichtingsplan ‘Ruiter- en menroutenetwerk<br />
de Merode’ is onderworpen aan het advies van de Bestendige Deputatie van de provincie Antwerpen,<br />
Limburg en Vlaams-Brabant en van de gemeenteraad van de gemeente Tessenderlo,<br />
Scherpenheuvel-Zichem, Westerlo, <strong>Herselt</strong>, Laakdal en Geel. Daarbij kan het College van<br />
Burgemeester en Schepenen beslissen het inrichtingsplan gedurende 30 dagen ter inzage te leggen<br />
in het gemeentehuis; opmerkingen en bezwaren worden dan gevoegd bij het advies van de<br />
gemeenteraad.<br />
Op basis van deze adviezen maakt de Vlaamse Landmaatschappij onder begeleiding van de<br />
planbegeleidingsgroep het eindvoorstel van inrichtingsplan op. Dit wordt geadviseerd door de<br />
Commissie voor <strong>Landinrichting</strong>, waarna het, bij positief advies, ter goedkeuring aan de minister<br />
bevoegd voor landinrichting wordt bezorgd.<br />
1.5 Onderwerp van het inrichtingsplan<br />
Planprogramma de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
Het planprogramma ‘de Merode: prinsheerlijk platteland’ vormt het kader voor de realisatie van<br />
sommige inrichtings- en beheersgebonden acties die opgenomen zijn in het integraal plan van het<br />
Plattelandsproject de Merode.<br />
In het planprogramma ‘de Merode: prinsheerlijk platteland’ worden (hefboom)projecten en acties uit<br />
het integraal plan gegroepeerd in vier verschillende thema's:<br />
1. koesteren van natuur en landschap met de deelprojecten ‘beheer en inrichting van natuur en<br />
landschap’ en ‘integraal waterbeheer en de bescherming van water als natuurlijke hulpbron’.<br />
Volgende mogelijke maatregelen worden aangehaald:<br />
- het éénmalig inrichten van de bosgebieden in het domein de Merode;<br />
- het realiseren van ecologische en landschappelijke verbindingen tussen de verschillende<br />
ecologisch waardevolle gebieden;<br />
- het herinrichten van de vallei van de Grote Nete vanaf de monding van de Grote Laak tot aan<br />
Geel-Wilders;<br />
- het optimaliseren van de lokale waterhuishouding;<br />
2. Het bewaren en herstellen van ons cultuurhistorisch erfgoed met het deelproject ‘versterken van<br />
de relatie tussen de kernen en hun omgeving‘. Volgende mogelijke maatregel wordt aangehaald:<br />
- het versterken van de relatie tussen de bewoningskernen, cultuurhistorische<br />
aantrekkingspunten en hun omgeving.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
3. ondersteunen en stimuleren van verbrede landbouw met de deelprojecten ‘ruiling van gronden’ en<br />
‘ondersteunen en stimuleren van verbrede landbouw’. Volgende mogelijke maatregelen worden<br />
aangehaald:<br />
- grondenruil, groeperen van kavels en verbeteren van de ontsluiting van de percelen;<br />
- het optimaliseren van de externe productieomstandigheden om de diverse vormen van<br />
verbrede landbouw te stimuleren;<br />
4. Ontwikkelen van de regio als gastvrij platteland met de deelprojecten ‘ontwikkeling, exploitatie en<br />
beheer van toegangspoorten en onthaalvoorzieningen’, ‘ontwikkeling van een kwaliteitsvol<br />
recreatief netwerk’ en ‘optimaliseren van verblijfsmogelijkheden’. Volgende mogelijke maatregelen<br />
worden aangehaald:<br />
- het inrichten van toegangspoorten en onthaalvoorzieningen;<br />
- het verbeteren van de kwaliteit van de bestaande fietsroutenetwerken en het uitbouwen van<br />
wandel-, ruiter- en mountainbikeroutes;<br />
- het duurzaam optimaliseren van bestaande en het aanleggen van nieuwe recreatieve<br />
voorzieningen zoals straatmeubilair, infoborden en blikvangers;<br />
- het ontwikkelen en het verbeteren van de kwaliteit van bestaande kampeerterreinen en het<br />
ontwikkelen van nieuwe vormen van kamperen zoals hoevekamperen;<br />
- het ontwikkelen en realiseren van speelbossen en andere recreatieve faciliteiten.<br />
Voor de uitvoering van het planprogramma ‘de Merode: prinsheerlijk platteland’ wordt één<br />
inrichtingsproject landinrichting gedefinieerd, dat eveneens ‘de Merode: prinsheerlijk platteland’ wordt<br />
genoemd.<br />
Onderwerp van het inrichtingsplan ‘Ruiter- en menroutenetwerk de Merode’<br />
Het inrichtingsplan ‘ruiter- en menroutenetwerk de Merode’ kadert binnen het thema ‘de Merode, een<br />
gastvrij platteland’ waarin het algemeen toeristisch-recreatief kader voor het gebied is ontwikkeld.<br />
Binnen het plattelandsproject de Merode ligt het zwaartepunt van het recreatief netwerk in het hart van<br />
het gebied, het voormalig domein van de familie de Merode.<br />
Dit domein (dat vroeger grotendeels ontoegankelijk was) wordt bereikbaar gemaakt voor een groot<br />
publiek door de realisatie van onthaalpoorten en instappunten. Door de uitbouw van een<br />
samenhangend kwaliteitsvol recreatief netwerk worden deze onthaalpoorten met elkaar verbonden.<br />
Eerder werden reeds een mountainbike- en wandelnetwerk uitgewerkt via de procedure landinrichting.<br />
Het fietsroutenetwerk werd ontwikkeld door de drie bevoegde provinciale diensten. De ontwikkeling<br />
van een ruiter- en menroutenetwerk, onderwerp van dit inrichtingsplan, is een laatste stap in de<br />
ontsluiting van het gebied voor zachte recreanten.<br />
Om de recreatieve ontsluiting helemaal op punt te stellen, wordt de inrichting van startplaatsen en het<br />
aanbrengen van aankondigingsborden bij de belangrijke natuur- en bosgebieden in dit inrichtingsplan<br />
mee opgenomen.<br />
In het voormalige domein van de familie de Merode (oa Beeltjens-Kwarekken, Hertberg, Averbode<br />
Bos&Heide) werden reeds maatregelen genomen om de ecologische en landschappelijke waarden te<br />
verbeteren. De gebiedsdekkende ontwikkeling van het ruiter- en menroutenetwerk wordt aangewend<br />
om ook in de zogenaamde ‘tussengebieden’ (tussen de grote domeinen) te zorgen voor een<br />
opwaardering van de ecologische en landschappelijke structuur en de verhoging van de<br />
beleefbaarheid ervan (educatieve inrichtingen).<br />
5
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
2 Gebiedsanalyse<br />
2.1 Projectsituering<br />
2.1.1 Gebiedsomschrijving ( kaart 1)<br />
Het projectgebied is gelegen op de grens van de provincie Antwerpen, Limburg en Vlaams-Brabant.<br />
Het is gelegen op het grondgebied van de gemeenten Scherpenheuvel-Zichem, Tessenderlo,<br />
Laakdal, Westerlo, Geel en <strong>Herselt</strong>. De grenzen van deze gemeenten bepalen grotendeels de<br />
grenzen van het projectgebied. De gemeente Geel wordt enkel voor het deel ten zuiden van de E313<br />
betrokken. De perimeter van het projectgebied is dezelfde als de perimeter van het planprogramma.<br />
Het ruiter- en menroutenetwerk werd, vergelijkbaar met de opmaak van het wandelnetwerk de<br />
Merode, omwille van de samenhang ook opgetekend op grondgebied van de gemeenten Aarschot en<br />
Diest. De perimeter van het plattelandsproject de Merode werd onlangs uitgebreid met een gedeelte<br />
van Aarschot, Diest en Hulshout (zie kaart 1). Deze gemeenten vallen echter buiten het<br />
planprogramma en kunnen dus geen beroep doen op subsidies landinrichting. Realisatie van het<br />
netwerk buiten de perimeter landinrichting gebeurt via andere subsidiekanalen.<br />
Dit inrichtingsplan omvat enkel de maatregelen die binnen de perimeter van het planprogramma de<br />
Merode vallen.<br />
Verkeersstructuur in het gebied:<br />
In het noorden is het project begrensd door de infrastructuurbundel van het ENA langsheen de N313.<br />
In het zuiden vormt de N10, die parallel loopt aan de E314, de grens van het projectgebied.<br />
De autosnelwegen E313 en E314 zijn de hoofdwegen en zijn van nationaal en internationaal belang.<br />
De secundaire wegen ontsluiten het gebied en verbinden de steden met elkaar. De belangrijkste zijn:<br />
- de N19 die Aarschot, <strong>Herselt</strong> en Geel verbindt,<br />
- de N127 die Diest, Veerle en Geel verbindt,<br />
- de N10 die Aarschot, Scherpenheuvel en Diest verbindt.<br />
Door de parallelle ligging van de Grote Nete en de Demer in oost-west richting komt het noord-zuid<br />
verkeer telkens samen daar waar er bruggen zijn:<br />
- over de Grote Nete: 4 bruggen: -N135 tussen <strong>Herselt</strong> en Zoerle-Parwijs, -N19 Westerlo, -N127<br />
tussen Zammel en Veerle, - Eindhoutseweg tussen Oosterlo en Eindhout<br />
- over de Demer: 2 bruggen: -Dijk tussen Testelt en Messelbroek, -Ernest-Claesstraat te Zichem<br />
De spoorlijn van Leuven-Hasselt (oost-west) loopt grotendeels doorheen de Demervallei. Dit is een<br />
belangrijke pendelas naar de grotere steden zoals Hasselt, Leuven en Brussel. Hierlangs zijn in het<br />
projectgebied 2 stations met name Testelt en Zichem. Diest en Aarschot (met overstapmogelijkheid<br />
naar Antwerpen) zijn de voornaamste stations van de regio maar liggen net buiten het projectgebied.<br />
Nederzettingsstructuur<br />
De nederzettingsstructuur in het projectgebied is een hiërarchische structuur van verspreid gelegen<br />
dorpen die in verbinding staan met grotere steden of kernen buiten het projectgebied zoals Aarschot,<br />
Diest en Geel of middelgrote kernen zoals Scherpenheuvel, Westerlo en Tessenderlo gelegen binnen<br />
het projectgebied.<br />
Met de jaren is er langs de belangrijkste wegen een sterke vorm van lintbebouwing gegroeid. Deze<br />
lintbebouwing is het sterkst langs de noord-zuid georiënteerde wegen: -N152,-N19, -N127, -N174 en<br />
langs de oost-west georiënteerde weg: -N10. De oostelijke grens van het projectgebied wordt bepaald<br />
door de steeds denser wordende lintbebouwing. Deze overgang kan gezien worden als het begin van<br />
de Vlaamse Ruit.<br />
De verspreid gelegen kleine dorpen zoals Testelt, Messelbroek, Zichem, Bergom, Blauberg, Oosterlo,<br />
Zammel, Vorst,… zijn aantrekkelijke woonkernen die goed ontsloten zijn via de grotere invalswegen.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Deze woonkernen bevatten heel wat kwaliteiten op vlak van erfgoed, horeca en voorzieningen en<br />
spelen een belangrijke rol bij de ontwikkeling van een ‘leefbaar’ platteland.<br />
Verkeersveiligheid is bij een ruiter- en menroutenetwerk van groot belang. De verkeersstructuur en de<br />
locaties waar belangrijke verkeersaders (zowel autowegen, spoorwegen en ook waterwegen)<br />
gedwarst moeten worden of dorpskernen vermeden moeten worden, zullen een belangrijke invloed<br />
hebben op de mogelijkheden van het ruiter- en menroutenetwerk.<br />
2.1.2 Geologie en geomorfologie<br />
De geologie bestudeert de opbouw van de aardkorst en is belangrijk omdat het een verklaring geeft<br />
voor de huidige bodemstructuur en de grondwaterstromen.<br />
Voor dit projectgebied zijn voornamelijk de periodes van het Tertiair en het Quartair belangrijk:<br />
Tertiair (65-2 miljoen jaar geleden):<br />
Tijdens het Tertiair tijdperk, zo’n 65 tot 2 miljoen jaar geleden, ligt het noorden van België in de<br />
overgangszone van de toenmalige Noordzee en het vasteland. Die Noordzee is voortdurend in<br />
beweging en spoelt regelmatig vanuit het noorden over het land. Tijdens de ‘transgressiefasen’ en<br />
‘regressiefasen’ onstaan grote zandbanken met een ZW-NO oriëntatie. Zo zijn de langwerpige<br />
heuvelruggen van het Hageland in het zuiden van het projectgebied de restanten van deze tertiaire<br />
zandbanken. Bij de geleidelijke terugtrekking van de zee wordt in de hogere delen het ijzerrijke zand,<br />
dat ook kleilenzen bevat, geoxydeerd zodat de heuvelruggen voor verdere erosie beschermd zijn door<br />
een kap van ijzerzandsteen terwijl de lagere delen door de werking van water en wind uitgeruimd<br />
worden. Deze verhevenheden in het landschap zijn het meest opvallend in de streek van Diest,<br />
Aarschot, Leuven en Tienen, maar verlopen nog een eind verder naar het noord-oosten tot Beringen,<br />
Kwaadmechelen en Leopoldsburg.<br />
Quartair (2miljoen jaar geleden tot heden):<br />
Tijdens de jongste ijstijd van het Pleistoceen installeert zich een hogedrukgebied boven Scandinavië<br />
dat ijskoude noordenwinden naar onze streken stuurt. Deze droge luchtstromen transporteren<br />
losliggende bodemdeeltjes (zand en leem) naar het zuiden en vullen de diep ingesneden ijstijdvalleien<br />
van de Kleine, de Molse en de Grote Nete. Het erosief gevormde tertiaire landschap wordt zo matig<br />
genivelleerd met een eolische laag dekzand.<br />
Het projectgebied bevindt zich in een overgangsgebied. Zo volgt de as van de Demervallei vrij goed<br />
de grens tussen de noordelijke Pleistocene dekzandbedekking en het zuidelijke zandleem.<br />
Alle heuvels hebben een kap uit de formatie van Diest. Dit betekend dat ze een ijzerzandsteenkorsten<br />
of ijzerzandsteenbanken bevatten. Sommige heuvels bestaan nog volledig uit de Formatie van Diest,<br />
andere hebben een basis van andere Tertiaire afzettingen (bvb. Tongeriaan, Rupeliaan of het<br />
Bolderiaan). In de depressies tussen de heuvels is deze formatie volledig weggeërodeerd.<br />
In het laatglaciaal verandert de windrichting van het NO naar het ZW en stopt de aanvoer van vers<br />
dekzand. De ZW-winden verplaatsen het dekzand gedeeltelijk naar de valleien. Later verstuiven deze<br />
sedimenten tot landduinen of tot dekzandruggen met een WO-oriëntatie. Vandaar dat duingebieden<br />
vaak aansluiten bij de randen van valleien (bv: de Asberg).<br />
Door uitwaaiing van het zand tot op het niveau van de watertafel ontstaan er plaatselijke vennen<br />
waarop later gemengde eiken- en berkenbossen ontstaan. In de moerassige rivierdalen ontwikkelen<br />
de elzen- en wilgenbossen. De afgestorven bladeren komen in een waterrijk en zuurstofarm milieu<br />
terecht en vormen er een veenlaag. Later wordt hierop lemig-kleiig alluvium afgezet. In de alluviale<br />
vlakte van de Grote Nete vormt zich door microbiële oxidatie van het ijzerhoudend overstromingswater<br />
een laag ijzeroer of moerasijzererts.<br />
2.1.3 Topografie<br />
Het reliëf van het studiegebied wordt bepaald door de rivierstelsels van de Demer (15-18m) en de<br />
Grote Nete (11-16m), de geërodeerde massieven van het tertiair (de Diestiaanheuvels of<br />
Diestiaanheuvels) en enkele duinrestanten.<br />
Het reliëf is morfologisch heel bepalend voor het gebied. Het Noord-Hageland en het uiterste zuiden<br />
van de Zuiderkempen wordt gekenmerkt door een aantal overwegend ZW-NO georiënteerde<br />
heuvelruggen met steile, hoge en dikwijls rechtlijnige flanken, een vlakke topzone en een concave<br />
7
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
voetvlakte met zachte hellingen. Tussen de heuvels bevinden zich vrij vlakke depressies en<br />
beekvalleien, ingesneden door de Demer en haar kleine zijrivieren. Er komen tevens een aantal holle<br />
wegen voor op de heuvelruggen, zonder dat ze een echt opvallend landschapskenmerk zijn. Hun<br />
dichtheid is het grootst rond Diest, waar het als landschapselement aansluit bij de holle wegen van<br />
Haspengouw.<br />
De Voortberg te Testelt (gemeente Scherpenheuvel-Zichem) is een Diestiaanheuvel die geïsoleerd,<br />
als een eiland, in de Demervallei ligt. Van op deze heuvel heeft men een mooi panoramisch zicht over<br />
de Demervallei.<br />
2.1.4 Bodem<br />
De bodem is honderden jaren bepalend geweest voor het landgebruik en bijgevolg ook voor de<br />
ontstane landschappen. Aan elke bodemsoort hangt een welbepaald landgebruik vast. Hierdoor bevat<br />
elke bodem een stukje geschiedenis; vandaar de archeologische waarde die bodems vaak krijgen<br />
toebedeeld. Zo werden de zandige gronden van de Zuiderkempen onderverdeeld in kleine perceeltjes<br />
afgebakend met hagen om verstuiving te voorkomen. De landduinen waren vroeger heide of stuifduin<br />
en zijn nu vaak bebost. In de vallei werden de gronden gebruikt als beemd of broek, zonder<br />
bebouwing of bebossing, waardoor ze een heel open karakter hadden.<br />
De toppen van de Diestiaanheuvels bestaan uit matig grove zanden. Het zijn bodems op autochtoon<br />
diestiaanmateriaal: ijzerzandsteenbanken en kleibodems (verweerd diestiaanzand). De bodemkaart<br />
duidt grote duinmassieven aan ter hoogte van de Diestiaanheuvelrij tussen Aarschot en Tessenderlo.<br />
Duinen komen alleen voor ten noorden van de Demer en zijn een typisch landschapskenmerk van de<br />
Centrale Kempen en de Zuiderkempen.<br />
De heuvels en duinmassieven worden gekenmerkt door zwak ontwikkelde bodems. Typisch komen er<br />
kleinere tot grotere vlekken kleiige zandgronden en stenige bodems voor. De permanente<br />
grondwatertafel bevindt zich zeer diep (>10m) onder de toppen van de heuvels. De<br />
ijzerzandsteenbanken kunnen echter wel voor tijdelijke stuwwatertafels zorgen. De bodems zijn dan<br />
ook meestal droog tot matig nat.<br />
Op de hellingen zijn de substraatzanden gemengd met fijnere Pleistocene zanden. Hier komen<br />
zandige tot lemig zandige bodems met glauconiet bijmenging voor, die ontstaan zijn op verspoeld<br />
Tertiair materiaal. De glooiingen tussen de heuvelruggen worden gekenmerkt door matig natte, matig<br />
fijn, lemige zandgronden. De valleien en vochtige depressies bestaan overwegend uit zandleem- en<br />
lichte zandleemgronden, met plaatselijke kleivlekjes. Profielloze natte tot zeer natte bodems zijn hier<br />
typisch, al dan niet met een veensubstraat.<br />
De Zuiderkempen wordt gekenmerkt door een zandige bodemtextuur. Er komt nagenoeg geen<br />
substraat voor.<br />
De textuur van de bodems in het Noord-Hageland varieert zeer sterk van zand tot klei en komt voor<br />
als een mozaïek waarin zandleem of lemig zand overheersen. Overal komt verspreid zand voor. De<br />
overheersende bodems zijn bruine bodems op lemig zand, zand en uitgeloogde bodems op<br />
zandleem.<br />
2.1.5 Hydrologie<br />
Grondwater<br />
Grondwater ontstaat waar het regenwater de kans krijgt om in de bodem te infiltreren. Grondwater kan<br />
dus ruimtelijk verdeeld worden in infiltratiegebieden en kwelgebieden. Wanneer verstoringen optreden<br />
wordt het volledige grondwatersysteem en de daarmee samenhangende systemen (vb. fauna en flora)<br />
verstoord. Dit kan leiden tot verdroging, afname van biodiversiteit of tot overstromingen, aangezien het<br />
grondwater ook als gebufferd regenwater kan beschouwd worden dat vertraagd naar waterlopen<br />
wordt afgevoerd.<br />
In de depressies en in de alluviale valleien van de waterlopen bevindt de permanente grondwatertafel<br />
zich op ongeveer 125cm diepte. Buiten deze depressies ligt de grondwatertafel veel dieper en onder<br />
de Diestiaanheuvels vaak meer dan 10 m onder het maaiveld. In de heuvels kunnen zich lokaal,<br />
dankzij de dikke ijzerzandsteenbanken of kleilenzen, tijdelijke hangende grondwatertafels bevinden.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Het systeem van heuvels met tussenliggende depressies zorgt voor een intense infiltratiekwelwerking.<br />
Regenwater infiltreert in de ijzerhoudende Diestiaanheuvels en komt als ijzerrijke kwel in<br />
de tussenliggende depressies aan de oppervlakte. Ook het afstromende oppervlaktewater wordt<br />
aangereikt met ijzer vooraleer het de depressies bereikt. De hydrologische relaties tussen de<br />
onmiddellijk aan elkaar grenzende voedselarme Diestiaanheuvels en depressies met laagveen, dat<br />
zowel door grondwater als door oppervlaktewater wordt gevoed, zorgen voor unieke natuurwaarden in<br />
het projectgebied.<br />
Oppervlaktewater<br />
Het plangebied behoort tot het bekken van de Demer en het bekken van de Nete. De rivieren binnen<br />
deze bekkens volgen over het algemeen het patroon van de Diestiaanheuvels. De waterscheidingslijn<br />
tussen het Netebekken en het Demerbekken bevindt zich op de NO-ZW-georiënteerde<br />
Diestiaanheuvelrij tussen Aarschot en Tessenderlo. Tot het Demerbekken behoren ook de Grote en<br />
de Kleine Beek. Tot de vallei van de Grote Nete behoren de Grote en Kleine Laak, de Rode Laak, De<br />
Wimp en de <strong>Herselt</strong>se Loop.<br />
De Demer en de Grote Nete zijn regenrivieren met grote seizoensverschillen in wateraanvoer. De<br />
Demer heeft af te rekenen met enerzijds de grote toevoer via allerlei beken en anderzijds met het<br />
geërodeerde materiaal van Haspengouw. Samen met de toenemende verharding zorgt deze situatie<br />
ervoor dat er geregeld overstromingen voorkomen. Een gelijkaardig probleem is ontstaan in de vallei<br />
van de Grote Nete, waar door de vele waterbouwkundige werken uit het verleden (rechttrekking en<br />
indijking) regelmatig problemen van wateroverlast zijn.<br />
In het projectgebied blijft de bebouwing in de overstroombare gebieden eerder beperkt. Op een paar<br />
weekendhuisjes en een paar zonevreemde woningen (villa’s of boerderijen) na is de Grote-Netevallei<br />
en de Demervallei binnen het projectgebied nog zo goed als onbebouwd. Enkel in Testelt en Zichem<br />
heeft men kunstmatig het terrein verhoogd en drooggelegd (Leibeken). Het dorpscentrum van Testelt<br />
ligt als het ware gekneld tussen de Demer en de Voortberg. In Zichem zijn de stationsomgeving en de<br />
oude spoorwegberm (’t Boemelke) drooggelegd of verhoogd. Ook de spoorweg ligt op een lage berm<br />
net boven het peil van de overstromingen. De twee steenwegen die dwars doorheen de Demervallei<br />
gaan en de belangrijke noord-zuid verbinding vormen zijn eveneens kunstmatig verhoogd.<br />
Als gevolg van de versnelde waterafvoer door indijking en verbreding treedt er een algemene<br />
verstoring van het natuurlijk watersysteem op. Te weinig water kan doordringen tot in de<br />
grondwatertafel en te veel water wordt te snel afgevoerd.<br />
2.1.6 Landschap en erfgoed<br />
Landschap<br />
Het projectgebied is gelegen op de overgang van het Hageland en de Kempen en kent een grote<br />
landschappelijke verscheidenheid. De belangrijkste redenen hiervoor zijn de afwisseling in reliëf en de<br />
natuurlijke, fysische structuur enerzijds en de verscheidenheid in cultuurhistorie anderzijds.<br />
In het zuidelijke deel wordt het typisch Hagelandse reliëf in sterke mate bepaald door de<br />
Diestiaanheuvels terwijl de typisch Kempische duinencomplexen alleen ten noorden van de Demer<br />
voorkomen. De uitgestrekte boscomplexen in het projectgebied vormen samen met enkele<br />
heiderelicten, een belangrijke groene verbinding tussen de valleien van de Grote Nete en van de<br />
Demer. Deze natuurlijke overblijfselen van een rijke geschiedenis zijn in grote mate opgenomen in<br />
het Vlaams Ecologisch Netwerk, en aangemeld als speciale beschermingszone in het kader van de<br />
EU habitatrichtlijn..<br />
De natuurlijke landschappelijke rijkdom wordt versterkt door de rijke cultuurhistorie van de streek.<br />
Hierdoor is ongeveer de helft van het projectgebied gelegen in een relictzone of ankerplaats zoals<br />
beschreven in de Vlaamse Landschapatlas. De landschappelijke waarde van de meeste<br />
ankerplaatsen wordt bepaald door hun gaafheid, door de samenhang van de erin voorkomende<br />
onderdelen, de hoeveelheid aaneengesloten oppervlakte bos met dreven. Daarnaast zijn uiteraard<br />
cultuurhistorische monumenten zoals de abdij van Tongerlo of van Averbode en de basiliek van<br />
Scherpenheuvel sterke cultuurhistorische bakens.<br />
Het afwisselend en landelijk karakter van het projectgebied is gebaseerd op het afwisselende reliëf, de<br />
natuurwaarden in de valleisystemen van de Grote Nete en de Demer, de bosrijke omgeving, de<br />
9
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
aanwezigheid van verscheidene kleine dorpen en enkele sterke culturele aantrekkingspolen zoals de<br />
abdijen of het kasteel de Merode.<br />
Net als andere plattelandsregio’s in Vlaanderen, is het projectgebied onderhevig aan verstedelijking<br />
en gekenmerkt door het voorkomen van nieuwe landschappen. Rurbane landschappen zoals<br />
lintbebouwing, woonlandschappen, verkavelingen, kleinere verspreid liggende KMO-zones tasten het<br />
landelijk karakter aan. Zeer frappant is de economische as van het Albertkanaal die in het noorden<br />
het projectgebied begrenst. Recreatielandschappen zoals het vliegveld van Schaffen, het<br />
recreatiedomein de Vijvers, weekendverblijven…, zijn vanuit het oogpunt van landschapsauthenticiteit<br />
te beschouwen als restruimten. Ze komen voornamelijk voor aan de randen van het projectgebied.<br />
Hoewel twee autosnelwegen, enkele belangrijke hoofdwegen, en een spoorlijn tussen Aarschot en<br />
Diest voor een goede ontsluiting zorgen, en hiermee mogelijkheden bieden naar uitwerking van het<br />
plattelandsproject de Merode, wordt hierdoor de valleistructuur van de Demer verstoord.<br />
Het gebied is zeer divers en in het verleden is er nooit een aanleiding geweest om het gebied, zoals<br />
het nu wordt voorgesteld, als een geheel te beschouwen. Vandaar dat een sterke identiteit of een<br />
sterke eenheid momenteel ontbreekt. Algemeen wordt de ‘landschappelijke verscheidenheid’ als een<br />
gemeenschappelijke kwaliteit van het projectgebied beschouwd. Deze gemeenschappelijke kwaliteit<br />
zorgt voor de samenhang van het gebied en dient bij de verdere ontwikkeling van het gebied versterkt<br />
te worden.<br />
Erfgoed<br />
De bewoningsgeschiedenis van de Merode is in grote mate bepaald door zijn bodems en reliëf. Deze<br />
factoren bepaalden waar het gebied interessant was om te wonen, te werken en te begraven. Door de<br />
menselijke activiteit werd het landschap langzaam gevormd. Dit leverde het cultuurlandschap op. Door<br />
de steeds verdergaande evolutie is de samenhang dikwijls verloren. Akkers, dorpen, kastelen, abdijen<br />
maar ook oudere en andere sporen liggen verborgen in het landschap. Het gebied heeft een hoge<br />
erfgoedwaarde, met ondermeer 11 ankerplaatsen, 25 relictzones, 20 beschermde landschappen, 23<br />
beschermde dorps- en stadsgezichten en 1 beschermde archeologische zone. Daarnaast zijn er nog<br />
een groot aantal beschermde gebouwen, bouwkundig erfgoed en 212 gekende archeologische sites.<br />
Algemeen wordt gesteld dat op elke 4 ha minstens 1 archeologische site aanwezig is. Toch zijn in het<br />
projectgebied de Merode relatief weinig archeologische sites gekend. Reden hiervoor is de stand van<br />
kennis van het onderzoek. De gekende archeologische sites, in combinatie met de algemene<br />
geschiedenis van het gebied en de visuele erfgoedwaarden, duiden op een archeologisch interessant<br />
maar relatief ongekend gebied.<br />
De toppen en steile hellingen van de Diestiaanheuvels, en de overgangszones tussen de natte<br />
depressies en drogere zandruggen zijn uitgelezen plaatsen voor kampementen uit de steentijden (van<br />
ca 10.000 tot 2000 v.Chr.). Voorbeelden hiervan zijn aangetroffen bij recent onderzoek in Averbode<br />
nabij de Rietvijver en vroeger op de Weefberg. Ook zijn de Diestiaanheuvels potentiële kanshebbers<br />
voor hoogteversterkingen uit de metaaltijden (prehistorisch aardewerk op de Asberg).<br />
Landduinen en stuifduincomplexen waren omwille van hun hogere positie in het landschap zowel in de<br />
prehistorie, de protohistorie, de Romeinse tijd als in het recentere verleden interessante<br />
verblijfplaatsen en verbindingswegen. Vooral in de metaaltijden hadden de hoger gelegen ruggen een<br />
woon- en verkeersfunctie. Een argument hiervoor zijn de grafheuvels en urnenvelden uit de late<br />
bronstijd en de vroege ijzertijd. Zo zijn op de Asberg in Westerlo op het einde van de negentiende<br />
eeuw lijkurnen gevonden. Deze begraafplaatsen stonden in verband met de rondliggende bewoning.<br />
Plaggenbodems zijn door de mens opgehoogde bodems. Deze plaggen lagen in de stallen en werden<br />
op de akkers uitgereden als bemesting. De minerale fractie (zand) in de plaggen veroorzaakte een<br />
ophoging. Net op deze bodems lagen tot ruwweg de dertiende eeuw de meeste nederzettingen. De<br />
plaggenophoging zorgt voor een goede bewaring. Nederzettingen uit de Metaaltijden, Romeinse tijd<br />
en de vroege Middeleeuwen zijn hier te verwachten.<br />
De archeologische gegevens kunnen moeilijk los worden gezien van de (cultuur-)historische<br />
gegevens. De verschillende dorpen worden vermeld tussen de 10 de () en 13 de eeuw. Het kasteel van<br />
Westerlo gaat dan terug op een dertiende eeuwse feodale burcht, die de omgeving domineerde. Maar<br />
ook de abdijen van Averbode en Tongerlo, gesticht in de 12 de eeuw, hebben een grote invloed gehad<br />
op de ontwikkeling van de landbouw en de ontginning van nieuwe gronden. Zowel Zichem, Aarschot<br />
en Diest waren omwalde steden, waar nog steeds de sporen van zichtbaar zijn en duiden op<br />
belangrijke economische centra, zoals lakennijverheid en ijzerzandsteenwinning (vandaar de naam de<br />
‘Demerschool’ in de gotiek).Verschillende versterkingen zijn of waren in het gebied aan wezig: de<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
feodale burcht te Westerlo, de stadsomwallingen, Vaubancitadel en Hollandse Halve Maan te Diest,<br />
de 19 de eeuwse omwalling in Aarschot. De boerenkrijg speelde ook hier volop: dit weerspiegelt zich in<br />
de diverse boerenschansen als de schans te Westerlo op het Riet, twee schansen te Blaardonk,<br />
enkele tussen Testelt en de Weefberg, bij het gehucht de Vispoel, in het Haanven en langs de<br />
Luikerdreef te Averbode.<br />
Het landschap van de Merode is nauw verweven met de naamdragers, de familie de Merode. Zij<br />
kregen de macht over de streek in de loop van de 15 de eeuw. In de hierop volgende eeuwen werden<br />
grote gebieden ontgonnen door zowel de Merodes als door de abdijen, wat verschillende malen voor<br />
conflicten zorgde. De macht van de adel en clerus is nu nog zichtbaar in de vele (bouwkundige)<br />
erfgoedelementen als de versterkingen en abdijen, maar ook in de molens, tiendschuren, hoeves, …<br />
Heide verdween en werd omgezet in productiebos. Ook dreven werden aangelegd, om het gebied te<br />
ontsluiten als om er rechtsmacht over te laten gelden. Hiervan zijn er nog sporen in de vorm van<br />
productiehoeves (de Eijck, bierhoeve), boswachterswoningen, de dreefpatronen, maar ook<br />
mastbossen, tramlijnen , …<br />
2.1.7 Natuur en bos<br />
Het ruiter- en menroutenetwerk de Merode loopt door een aantal belangrijke natuur- en<br />
boscomplexen. Hieronder volgt voor de relevante gebieden een beschrijving van de aanwezige<br />
natuurwaarden.<br />
- Beeltjens-Kwarekken (Westerlo)<br />
De Beeltjens en de hoger gelegen gronden van de Kwarekken worden voornamelijk<br />
ingenomen door naaldhout, maar ook beuk en Amerikaanse eik komen voor. Op sommige<br />
plaatsen zien we een betere ontwikkeling van zomereik en berk, vooral op kapvlakten. Dreven<br />
en bestanden van oude bomen (o.a. beuk) vergroten de structuurdiversiteit. In de ondergroei<br />
van de bossen is dubbelloof overvloedig aanwezig in de grachtkanten.<br />
In de vochtige zones van de Kwarekken langs de Grote Nete domineren de typische vochtige<br />
bostypes. Alluviaal bos, wilgenstruwelen en populieren zijn hier veelvuldig aanwezig. De<br />
populierenaanplanten veroorzaken een sterke verruiging. Langs de beken en grachten in de<br />
Kwarekken komen dotterbloem, waterviolier en slangenwortel voor. Zeggensoorten behoren<br />
tot de ondergroei van heel wat bestanden van het vochtige bostype.<br />
Verspreid in de Kwarekken liggen rietlandjes en graslanden (hooilanden). Deze graslanden<br />
horen, naargelang de intensiteit van het beheer, thuis in de dotterbloemgraslanden of de<br />
moerasspirearuigten. Hier en daar komen poelen voor. In de meeste ervan zijn grote<br />
egelskop, grote waterweegbree en fonteinkruiden aanwezig. Daarnaast is ook de zeldzame<br />
drijvende waterweegbree waargenomen.<br />
Het gebied kent een rijke vogelwereld met broedvogels als ijsvogel, nachtegaal en houtsnip.<br />
Wat betreft de zoogdieren herbergen de Kwarekken een belangrijke populatie reeën. Vos,<br />
bunzing, wezel en eekhoorn vinden in het gebied hun habitat. Naast de inlandse gewone<br />
eekhoorn komt hier ook de Siberische grondeekhoorn voor, die een exoot is. Egel, mol en<br />
verschillende soorten van de familie spitsmuizen, woelmuizen, echte muizen en vleermuizen<br />
werden waargenomen. In de loop van de jaren werden 21 soorten dagvlinders<br />
geïnventariseerd, waaronder vuurvlindertje, geelsprietdikkopje, icarusblauwtje, hooibeestje,<br />
koninginnepage en kleine ijsvogelvlinder.<br />
- Langdonken (<strong>Herselt</strong>)<br />
Dit natuurgebied ligt op de overgang tussen de arme zandgronden van de Kempen en het<br />
'rijkere' Hageland. Het moerasgebied ligt in de vallei van de Kalsterloop. Zulke<br />
overgangsgebieden zijn belangrijk voor heel wat zeldzame soorten. De vegetatie bestaat o.a.<br />
uit wilgenstruwelen, elzenbroekbossen, eiken-berkenbossen, hooilanden, heide en<br />
blauwgraslanden met de zeldzame distel Spaanse ruiter.<br />
- Hertberg (<strong>Herselt</strong>)<br />
Hertberg is een complex van voornamelijk dennenbossen met in het noorden en zuiden van<br />
het gebied meerdere tientallen ha in landbouwgebruik.<br />
11
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
De naaldbossen van Hertberg zijn vooral begroeid met Corsicaanse den en grove den. De<br />
bestanden hebben een sterk homogene leeftijdsstructuur en een weinig diverse ondergroei.<br />
Bepaalde delen van het domein Hertberg werden pas recent beplant.<br />
Op verschillende plaatsen in het gebied schieten onder de dennen struiken op. Het gaat zowel<br />
om Amerikaanse vogelkers als om inheemse soorten als lijsterbes en bramen. De inheemse<br />
struiksoorten beperken zich meestal tot die soorten die verstoring goed kunnen verdragen. De<br />
kruidlaag beperkt zich meestal tot enkele verstoringstolerante soorten als pijpenstrootje en<br />
bramen.<br />
Heiderelicten komen beperkt voor in enkele kernen en als ondergroei van de recent<br />
aangeplante naaldbomen. Hoewel het een groot en aaneengesloten gebied is, is de<br />
biologische waarde van Hertberg eerder beperkt tot de kernen met heiderelicten.<br />
Het uitgestrekte gebied is groot genoeg om een aantal typische diersoorten te herbergen.<br />
Eekhoorn, ree, vos en marterachtigen als wezel, hermelijn en bunzing kunnen naast havik en<br />
bosuil waargenomen worden.<br />
- Zammelsbroek (Geel)<br />
Het Zammelsbroek ligt in de vallei van de Grote Nete. Het gebied bestaat in het westen vooral<br />
uit een mozaïek van wilgenstruweel, moerasspirearuigte, populierenaanplant en open water.<br />
Naar het oosten toe komen meer graslanden voor, die vaak begeleid zijn van houtkanten en<br />
bomenrijen. Negatief voor het gebied is het voorkomen van nog heel wat weekendverblijven<br />
met visvijvers.<br />
De vrij grote plassen zijn het resultaat van turfontginning en - later - uitgraving ten behoeve<br />
van sportvisserij. De open waters, die vaak heel wat aan kwaliteit hebben ingeboet, zijn vooral<br />
eutroof tot semi-eutroof van aard. De betere oligotrofe plassen die soms overgaan in laagveen<br />
bevatten nog snavelzegge, wateraardbei en drijvende waterweegbree. Ook sterzegge en<br />
moerashertshooi komen nog voor. De graslanden behoren meestal tot het<br />
dotterbloemverbond, maar zijn op de meeste plaatsen overgegaan in moerasspirearuigten.<br />
Pijptorkruid, dotterbloem en moerasviooltje zijn de uitschieters. Op de hoger gelegen gronden<br />
zijn de graslanden vaak omgezet in soortenarm cultuurland.<br />
Het gebied herbergt heel wat belangrijke broedvogels als roerdomp, waterral, wintertaling,<br />
blauwborst, sprinkhaan(riet)zanger, zwarte specht, buizerd en grauwe gors. Onder de<br />
zoogdieren vallen waterspitsmuis, woelrat, dwergmuis, rosse vleermuis en steenmarter,<br />
hermelijn en bunzing op. Amfibieën en reptielen die in het gebied voorkomen zijn<br />
alpenwatersalamander, kleine watersalamander, kamsalamander, gewone pad, groene en<br />
bruine kikker, hazelworm en levendbarende hagedis. Bij de insecten worden greppel- en<br />
moerassprinkhaan, weidebeekjuffer, geelvlekheidelibel, argusvlinder en eikenpage vermeld.<br />
- Varendonk (Laakdal)<br />
Varendonk ligt nabij de monding van de Grote Laak in de Grote Nete.<br />
De vochtige delen van Varendonk omvatten aanplantingen van Canadapopulieren,<br />
moeraszones met riet en weilanden. Het meest natte deel van Varendonk bestaat uit een<br />
natte laagte, doorsneden door ontwateringsgrachten met een rijke waterplantengroei. Het<br />
gebied is hoofdzakelijk begroeid met mesotroof elzenbroek waarin zeggesoorten talrijk<br />
aanwezig zijn. Kwel geeft aanleiding tot het voorkomen van waterviolier en bosbies. Ten<br />
gevolge van de ontwatering via ontwateringsgrachten en de Leibeek langs de Grote Laak, is<br />
het gebied onderhevig aan verdroging wat leidt tot verruiging (brandnetels, bramen, …).<br />
De hoger gelegen drogere gronden van Varendonk worden ingenomen door zuur eikenbos en<br />
naaldhoutbestanden van grove en Corsicaanse den. Veel van de dennenbossen vertonen een<br />
gelijkvormige structuur en ouderdom. De ondergroei bestaat uit typische soorten uit zure,<br />
arme zandgronden zoals blauwe bosbes, dubbelloof en zomereik. In bepaalde bestanden zet<br />
de sterk ontwikkelde struiklaag de evolutie naar eikenberkenbos in. De randpercelen van het<br />
deelgebied worden ingenomen door landbouw (graasweide en akker).<br />
- Trichelbroek (Laakdal)<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Trichelbroek ligt aangrenzend ten oosten van Varendonk. Het is een weiland- en<br />
moerasgebied nabij de Kleine en Grote Laak. Het terrein kent een ingewikkeld, licht golvend<br />
reliëf. Een grote vijver, moerasbos, rietruigten en soortenrijke natte tot vochtige graslanden<br />
typeren het gebied. Het geheel wordt doorsneden met (eiken)dreven en houtwallen.<br />
Het centrale deel rond de grote vijver van Trichelbroek wordt ingenomen door vochtig meso-<br />
tot eutroof wilgenstruweel met fragmenten van grote zeggenvegetatie. Langs de randen<br />
bevinden zich oligotrofe delen met veenmosontwikkeling.<br />
Tussen de Grote Laak en de open waters van Trichelbroek ligt een mozaïek van rietland,<br />
natte moerasspirearuigten, restanten van dotterbloemgraslanden en wilgenstruwelen.<br />
De grote waterplas vormt een belangrijke aantrekkingspool voor heel wat watervogels, mede<br />
door het relatief ongestoorde karakter van het gebied. Zeker vermeldenswaardig is de kolonie<br />
blauwe reiger (50-70 nesten) in een lorkenbestand en de aalscholvers die het jaar rond<br />
aanwezig zijn. Verscheidene eendensoorten verblijven nagenoeg continu op of nabij de vijver.<br />
- De Roost / Craeywinkel (Laakdal)<br />
Het gevarieerd moerasgebied ‘De Roost’ situeert zich in de vallei van de Grote Laak. Het ligt<br />
ten zuiden van het Trichelbroek. Een afwisseling van oude elzenbroeken, verlande turfputten,<br />
bloemenrijke hooilanden, opschietend wilgenstruweel en talrijke sloten en grachten maken de<br />
Roost tot een waardevol moerasgebied.<br />
De Craeywinckel is een waterrijk gebied aan de Kleine Laak, waar de valleitjes van Grote<br />
Laak en Kleine Laak zeer dicht bij elkaar liggen. Het bevat een grote veenpoel,<br />
valleigraslandjes met lokale kwel, wilgenstruwelen en jong zuur eikenbos.<br />
- Ossenbroeken (Laakdal)<br />
Ossenbroeken is het bosgebied gelegen in de vallei van de Kleine Laak en de Kleinbroekloop<br />
ten zuiden van Eindhout en ten noorden van Vorst. Het is een laaggelegen gebied. Dit<br />
natuurgebied bestaat vooral uit Canada-aanplantingen, veel elzenbroekbos en zure<br />
eikenbossen. Opvallend is de talrijke aanwezigheid van hazelaar, kamperfoelie en klimop.<br />
Verspreid tussen de bossen liggen enkele extensieve graasweiden. Tussen de weiden komen<br />
verschillende waardevolle bomenrijen en enkele oude houtwallen met o.a. sleedoorn voor.<br />
Deze afwisseling van weiden en houtkanten zorgt voor een kleinschalig landschap met grote<br />
actuele en potentiële waarde voor natuurontwikkeling.<br />
- De Werft (Laakdal)<br />
Het Vlaams natuurreservaat De Werft ligt in de vallei van de Rode Laak. Het is een bos- en<br />
moerasgebied met interessante broekbossen, moerasvegetaties en enkele waardevolle<br />
hooilanden.<br />
- Gerhagen / Houterenberg / Pinnekenswijer (Tessenderlo)<br />
Gerhagen vormt een uitgestrekt groengebied met Houterenberg en Pinnekenswijer als<br />
waardevolle natuurkernen. In het gebied wisselen zandige stuifduinen, heiderelicten,<br />
eikenberkenbossen, berkendennenbossen en naaldbossen elkaar af.<br />
De bosbestanden in Gerhagen bestaan voor het grootste gedeelte uit grove en Corsicaanse<br />
den. Het oudste huidige bos met uitsluitend Grove dennen dateert uit 1915. Op een aantal<br />
plaatsen staan zeedennen, zoals op de Zandberg in de buurt van de VVV-toren. Door het<br />
gewijzigd bosbeheer is er een toename in het aandeel loofhout.<br />
Houterenberg-Pinnekenswijer is een Vlaams natuurreservaat. Het gebied bestaat vooral uit<br />
bossen en heide met stuifzanden. De Pinnekenswiier bezit twee vennen: het “grote ven” en<br />
het “kleine ven”. Ze worden enkel gevoed door regenwater. Het waterpeil is daarom sterk<br />
afhankelijk van de weersomstandigheden. Deze vennen zijn zuurstofarm en nogal zuur,<br />
omwille van het stilstaande water. Aan de rand van het gebied Pinnekenswijer werd een<br />
gemengd bos gecreëerd, dat vooral uit eiken, berken en grove dennen bestaat. In het lager<br />
gelegen gedeelte en in de omgeving van het beekje “de Gerhagenloop” komen, omwille van<br />
een wat rijkere bodem, weiden en akkers voor.<br />
- Averbode Bos en Heide (Scherpenheuvel-Zichem, Tessenderlo, Laakdal)<br />
Averbode Bos & Heide is een uniek gebied met grote ontwikkelingskansen voor bos- en<br />
natuurversterking en als leefgebied voor zeldzame flora en fauna. Momenteel loopt in dit<br />
13
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
gebied een natuurinrichtingsproject waardoor de ecologische waarde sterk zal toenemen. De<br />
werken zullen leiden tot het herstel van Europees belangrijke leefgebieden voor bedreigde<br />
soorten en ecosystemen.<br />
De naaldbossen worden voor een deel omgevormd tot wintereiken-beukenbossen en<br />
zomereiken-berkenbossen en tot open naaldbos met ongelijkjarige opbouw. De bossen<br />
worden afgewisseld met zeldzame, Europese habitats zoals natte en droge heide, duinen en<br />
vennen. De waterhuishouding wordt hersteld en als gevolg daarvan zullen er terug vennen<br />
verschijnen.<br />
Een eerste deel van de werken is reeds gebeurd. De eerste kapwerken werden uitgevoerd in<br />
de delen die omgevormd worden tot heide en vennen. Dit had een positieve invloed op de<br />
aanwezige vennen die vroeger te leiden hadden onder droogte. Enkele bijzondere<br />
libellensoorten als tengere grasjuffer, vuurlibel, zwervende heidelibel en koraaljuffer werden<br />
waargenomen. Ook de boomleeuwerik en nachtzwaluw, vogelsoorten van een gevarieerd<br />
heide- en boslandschap, zijn terug aanwezig.<br />
- Demerbroeken (Scherpenheuvel-Zichem)<br />
De Demerbroeken strekken zich uit in de vallei van de Demer tussen Diest en Aarschot. Het is<br />
een erg waterrijk gebied met oude turfvijvers of baggerkuilen, sloten en plassen, zompige<br />
ruigten, elzenbroekbossen, natte graslanden en trilvenen. Trilvenen zijn zeldzame<br />
plantengemeenschappen met een hoge biodiversiteit.<br />
2.1.8 Socio-economische aspecten<br />
2.1.8.1 Landbouw<br />
De landbouw in het projectgebied is sterk afhankelijk van het bodemtype en daarmee samenhangend<br />
het reliëf. Het projectgebied ligt op de overgang tussen twee streken: de Zuiderkempen in het<br />
noorden, met een eerder vlak reliëf en zandige bodems, en het Hageland in het zuiden, dat veel<br />
heuvelachtiger is en meer leem in de bodem heeft. De valleien van de Grote Nete en de Demer<br />
beïnvloeden dan weer de waterhuishouding.<br />
Het agrarisch bodemgebruik is hierop afgestemd: de helft van het landbouwareaal omvat graslanden.<br />
Op de overige landbouwpercelen wordt het bodemgebruik voornamelijk gekenmerkt door maïs.<br />
De gemiddelde perceelsoppervlakte van de geregistreerde percelen bedraagt 1,8 ha, wat relatief laag<br />
is. Ter vergelijking: het gemiddelde van de provincie Antwerpen is 2,3 ha. Dit lagere gemiddelde is<br />
een indicator voor een hogere versnipperingsgraad van de landbouwpercelen in het gebied.<br />
De landbouwbedrijven zijn voornamelijk akkerbouwbedrijven en rundveebedrijven. Tuinbouwbedrijven<br />
en boomkwekerijen zijn minder vertegenwoordigd in aantal, maar zijn echter niet te verwaarlozen.<br />
In vergelijking met Vlaanderen zijn er relatief veel kleine bedrijven in het gebied, zowel met betrekking<br />
tot de bedrijfsoppervlakte als de economische omvang.<br />
Wanneer we de landbouwtyperingskaart bekijken ligt het Merode-gebied grotendeels tussen twee<br />
zones met een hoge waardering; ten noorden van de Grote Nete en ten zuiden van de Demer is de<br />
waardering hoog. Het gebied daartussen heeft eerder een lage tot gemiddelde waardering. Het zijn<br />
voornamelijk de valleien en de NO-ZW georiënteerde zandbank in het gebied die een lagere<br />
waardering krijgen.<br />
2.1.8.2 Recreatie<br />
Het plattelandstoerisme zit de laatste jaren in de lift en dat is zeker ook in het projectgebied te merken.<br />
Fietsers, wandelaars, mountainbikers en ruiters zijn de voornaamste doelgroepen die in het gebied<br />
actief zijn.<br />
Om een beeld te krijgen op het bestaande toeristisch-recreatieve aanbod in het projectgebied wordt<br />
hieronder een overzicht gegeven van de bestaande routestructuren.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Bestaande routestructuren<br />
De huidige toeristisch recreatieve structuur van het projectgebied bestaat voornamelijk uit een groot<br />
aandeel wandel-, fiets-, mountainbike- en ruiterroutes. Daarnaast is er ook nog het<br />
fietsknooppuntennetwerk dat voor gans het projectgebied gebiedsdekkend is.<br />
Bestaande ruiter- en menroutes: (kaart 2)<br />
Het projectgebied is met haar bebost en sterk afwisselend terrein uitstekend voor de beoefening van<br />
deze recreatievorm. Er is echter een sterke noodzaak aan veilige verbindingen tussen bestaande<br />
ruiterroutes die al werden uitgezet of in bosbeheerplannen werden afgebakend.<br />
Benaming Initiatiefnemer Ligging<br />
1 Ruiterroute Westerlo <strong>Gemeente</strong> Westerlo <strong>Gemeente</strong> Westerlo<br />
2 Wolfsdonkpad* Provincie Vlaams-Brabant<br />
<strong>Gemeente</strong>n Aarschot en<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
3 Rillaarpad* Provincie Vlaams-Brabant <strong>Gemeente</strong> Aarschot<br />
4 Houterenberg Agentschap Natuur en Bos <strong>Gemeente</strong> Tessenderlo<br />
(*) gelegen buiten landinrichtingsperimeter maar omdat het ruiter- en menroutenetwerk, vergelijkbaar<br />
met het wandelnetwerk, werd opgemaakt inclusief delen van de gemeenten Aarschot en Diest,<br />
worden deze routes hierbij vermeld.<br />
Er werden ook reeds ruiter- en menroutes aangeduid in kader van toegankelijkheidsreglement in<br />
verschillende natuur- en bosgebieden oa in Beeltjens-Kwarekken, Hertberg, Averbode Bos en Hei,<br />
Teunenberg,Gerhagen, Pinnekesweyer,…<br />
Bestaande wandelroutes: (kaart 3)<br />
Wandelnetwerk de Merode, ontwikkeld in kader van landinrichting in 2010.<br />
Bestaande fietsroutes en fietsknooppuntennetwerk: (kaart 4)<br />
Ontwikkeld door provincies Antwerpen, Limburg en Vlaams-Brabant.<br />
Bestaande mountainbikenetwerk: (kaart 5)<br />
Mountainbikenetwerk de Merode, ontwikkeld in kader van landinrichting in 2010.<br />
2.2 Juridische en beleidsmatige aspecten<br />
2.2.1 Overzicht relevante randvoorwaarden<br />
Onderstaande tabel geeft een overzicht van juridische en beleidsmatige randvoorwaarden<br />
waarvan de relevantie voor het project en het plangebied werd bekeken. Juridische en<br />
beleidsmatige randvoorwaarden die relevant werden geacht ( ) worden verder in dit rapport<br />
besproken. Randvoorwaarden die niet relevant werden geacht ( ) komen verder niet meer<br />
aan bod.<br />
Tabel 1: Juridische en beleidsmatige randvoorwaarden (stand van zaken: december 2012)<br />
Juridische en<br />
randvoorwaarden<br />
Ruimtelijke ordening<br />
beleidsmatige<br />
Relevant Bespreking van de relevantie<br />
Ruimtelijk Ordeningsrecht<br />
Gewestplan Algemeen van toepassing<br />
Herbevestigde gebieden van het<br />
gewestplan<br />
Niet relevant voor dit inrichtingsplan<br />
BPA, APA Algemeen van toepassing<br />
RUP Algemeen van toepassing<br />
15
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Juridische en<br />
randvoorwaarden<br />
beleidsmatige<br />
Relevant Bespreking van de relevantie<br />
Stedenbouwkundige vergunning<br />
Structuurplannen<br />
Algemeen van toepassing<br />
Vlaanderen Algemeen van toepassing<br />
Afbakening van natuurlijke<br />
agrarische gebieden<br />
en<br />
Niet relevant voor dit inrichtingsplan<br />
Provincie Algemeen van toepassing<br />
<strong>Gemeente</strong>n<br />
Grond- en oppervlaktewater<br />
Decreet integraal waterbeleid<br />
Algemeen van toepassing<br />
Bekkenbeheerplannen<br />
Deelbekkenbeheerplannen<br />
en<br />
Grote Netebekken en Demerbekken<br />
Watertoets Zie watertoets<br />
Sigmaplan<br />
Flankerende maatregelen in de grote<br />
Netevallei<br />
Ontwikkelingsplan Demervallei<br />
(OPD)<br />
Wet op de onbevaarbare waterlopen<br />
Machtiging voor het werken aan<br />
waterlopen<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
Flankerende maatregelen in de grote<br />
Netevallei<br />
Inrichten doorwaadplaats Kleine Laak<br />
Decreet houdende maatregelen inzake het grondwaterbeheer<br />
Bescherming waterwingebieden<br />
Dit inrichtingsplan heeft geen impact<br />
op waterwingebieden<br />
Grondwaterwinning<br />
Bodem<br />
Dit inrichtingsplan heeft geen impact<br />
op grondwaterwinning<br />
Decreet betreffende de voorkoming en het beheer van afvalstoffen<br />
Voorwaarden m.b.t. bagger- en<br />
ruimingsspecie en uitgraven bodem<br />
Decreet betreffende de bodemsanering<br />
Niet relevant voor dit inrichtingsplan<br />
Voorwaarden en procedures m.b.t.<br />
grondverzet<br />
Niet relevant voor dit inrichtingsplan<br />
Bodemattest Niet relevant voor dit inrichtingsplan<br />
Gebruiksbeperkingen en<br />
voorzorgsmaatregelen<br />
verontreinigde gronden<br />
Erosiebesluit/Mid Term Review<br />
bij<br />
Niet relevant voor dit inrichtingsplan<br />
Tegengaan van bodemerosie Niet relevant voor dit inrichtingsplan
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Milieubeleid en MER<br />
Milieubeleidsplannen<br />
Provinciale en gemeentelijke<br />
Milieubeleidsplannen<br />
MER-decreet<br />
Niet relevant voor dit<br />
inrichtingsplan<br />
MER-(screenings)plicht<br />
Natuur<br />
Natura 2000<br />
Niet relevant<br />
inrichtingsplan<br />
voor dit<br />
Speciale beschermingszones<br />
Het projectgebied overlapt met<br />
één vogelrichtlijngebied en twee<br />
habitatrichtlijngebieden.<br />
Decreet betreffende het natuurbehoud en het natuurlijk milieu<br />
Stand-still beginsel Algemeen van toepassing<br />
VEN<br />
In het projectgebied komen (delen<br />
van) 8 VEN-gebieden voor.<br />
Natuurrichtplan<br />
Natuurrichtplan ‘Demervallei<br />
tussen Diest en Aarschot’<br />
Regionaal landschap Noord-<br />
Regionale landschappen<br />
Hageland en Regionaal<br />
Natuurinrichting<br />
landschap Lage Kempen<br />
Natuurinrichtingsproject<br />
‘Averbode Bos en Heide’<br />
Recht van voorkoop<br />
Niet relevant<br />
inrichtingsplan<br />
voor dit<br />
Wijzigen van bepaalde vegetaties en<br />
kleine landschapselementen:<br />
meldingsplicht en<br />
natuurvergunningsplicht<br />
Vlaamse of erkende reservaten<br />
Natuurbeleidsplannen<br />
<strong>Gemeente</strong>lijk/Provinciaal<br />
natuurontwikkelingsplan<br />
Niet relevant voor dit<br />
inrichtingsplan<br />
In het projectgebied liggen<br />
erkende en Vlaamse<br />
natuurreservaten.<br />
Niet relevant voor dit<br />
inrichtingsplan<br />
Bos<br />
Bosdecreet<br />
Algemene verbodsbepalingen Algemeen van toepassing<br />
Bosbeheersplan<br />
Enkele bosbeheerplannen<br />
van toepassing.<br />
zijn<br />
Duurzaam Bosbeheer Algemeen van toepassing<br />
Toegankelijkheid Algemeen van toepassing<br />
Ontbossingen Parking Belledreef Tessenderlo<br />
Kappingen Parking belledreef Tessenderlo<br />
Bosgroepen<br />
Veldwetboek<br />
In het projectgebied<br />
bosgroepen actief<br />
zijn 3<br />
Bebossing van landbouwgronden Niet relevant voor dit<br />
17
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
inrichtingsplan<br />
Landbouw<br />
Decreet houdende de bescherming van water tegen de verontreiniging van nitraten uit agrarische<br />
bronnen (Mestdecreet)<br />
Niet relevant voor dit<br />
Bemestingsnormen<br />
inrichtingsplan<br />
MTR-verordening<br />
Randvoorwaarden m.b.t. ruilen en/of<br />
herverkaveling van gronden in<br />
landbouwgebruik<br />
Landschap en cultuurhistorie<br />
Decreet betreffende de landschapszorg<br />
Beschermde landschappen<br />
Ankerplaatsen (definitief aangeduid)<br />
en erfgoedlandschappen<br />
Landschapsatlas:<br />
ankerplaatsen<br />
relictzones en<br />
Decreet tot bescherming van monumenten, stads- en dorpsgezichten<br />
Beschermde monumenten, stads- en<br />
dorpsgezichten<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
Niet relevant voor dit<br />
inrichtingsplan<br />
In totaal zijn er 13 beschermde<br />
landschappen<br />
In het projectgebied zijn er nog<br />
geen erfgoedlandschappen<br />
Er zijn 10 ankerplaatsen en 21<br />
relictzones in het projectgebied.<br />
Er zijn 13 beschermde<br />
dorpsgezichten en tal van<br />
beschermde monumenten in het<br />
projectgebied.<br />
Archeologie<br />
Decreet houdende bescherming van het archeologisch patrimonium<br />
Meldingsplicht Algemeen van toepassing<br />
Stedenbouwkundige vergunning –<br />
advies erfgoedconsulent<br />
Toerisme en recreatie<br />
Beleid toerisme en recreatie<br />
Algemeen van toepassing<br />
Toerisme Vlaanderen Algemeen van toepassing<br />
Provinciale beleidsplannen toerisme<br />
en recreatie<br />
Jacht<br />
Algemeen van toepassing<br />
Jachtdecreet<br />
Wegen en waterlopen<br />
Niet relevant<br />
inrichtingsplan<br />
voor dit<br />
Statuut van wegen waterlopen<br />
Mobiliteitsbeleid<br />
Algemeen van toepassing<br />
Decreet betreffende de mobiliteitsconvenants<br />
Mobiliteitsplannen<br />
Niet relevant<br />
inrichtingsplan<br />
voor dit<br />
Raamplan onderliggend wegennet<br />
Niet relevant<br />
inrichtingsplan<br />
voor dit<br />
Raamplan R4-oost<br />
Niet relevant<br />
inrichtingsplan<br />
voor dit
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
2.2.2 Ruimtelijke ordening<br />
2.2.2.1 Ruimtelijke ordeningsrecht<br />
De gewestplannen zijn bodembestemmingskaarten die de functies van het volledige grondgebied<br />
vastleggen (bv. woongebied, industriegebied, ambachtelijke zone, agrarisch gebied,...). Ze blijven<br />
gelden zolang ze niet vervangen worden door ruimtelijke uitvoeringsplannen. De bestemmingen van<br />
het gewestplan of ruimtelijk uitvoeringsplan zijn het belangrijkste criterium voor het al dan niet<br />
toestaan van een stedenbouwkundige vergunning.<br />
1. Gewestplan<br />
Kaart 6 Gewestplan<br />
Voor het projectgebied gelden volgende gewestplannen :<br />
- op het grondgebied van de gemeente Scherpenheuvel-Zichem: het gewestplan “Aarschot-Diest”,<br />
goedgekeurd bij Koninklijk Besluit (KB) van 7 november 1978.;<br />
- op het grondgebied van de gemeente Tessenderlo: het gewestplan “Hasselt-Genk”, goedgekeurd<br />
bij Koninklijk Besluit van 3 april 1979;<br />
- Op grondgebied van gemeenten Herstelt, Laakdal, Geel en Westerlo: “Herentals-Mol”,<br />
goedgekeurd bij Koninklijk Besluit van 28 juli 1978.<br />
In het kader van voorliggend inrichtingsplan zullen maatregelen uitgevoerd worden in gebieden met<br />
volgende gewestplanbestemmingen:<br />
- 0100 woongebied<br />
- 0101 woongebied met cultureel, historische en/of esthetische waarde<br />
- 0102 woongebied met landelijk karakter<br />
- 0105 woonuitbreidingsgebied<br />
- 0200 gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut<br />
- 0230 abdijgebieden<br />
- 0400 recreatiegebieden<br />
- 0401 gebieden voor dagrecreatie<br />
- 0402 gebieden voor verblijfrecreatie<br />
- 0500 parkgebieden<br />
- 0600 bufferzones<br />
- 0701 natuurgebied<br />
- 0702 natuurgebied met wetenschappelijke waarde of natuurreservaten<br />
- 0800 bosgebieden<br />
- 0900 agrarische gebieden<br />
- 0901 landschappelijk waardevolle gebieden<br />
- 0910 agrarische gebieden met ecologisch belang<br />
- 1100 ambachtelijke bedrijven en kmo's<br />
- 1504 bestaande waterwegen<br />
Voor de maatregelen uitgevoerd in de bestemmingen waarbinnen landinrichting niet bevoegd is, wordt<br />
een uitzonderingsaanvraag aan de bevoegde minister aangevraagd.<br />
2. Bijzonder plan van aanleg (BPA)<br />
Op gemeentelijk niveau gebeurt de concretisering van het ruimtelijke beleid voornamelijk onder de<br />
vorm van gemeentelijke plannen van aanleg. Het Bijzonder Plan van Aanleg (BPA) ordent en geeft<br />
bestemmingen aan voor een gedeelte van het grondgebied.<br />
19
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
De stand van zaken van deze plannen is terug te vinden in het gemeentelijk plannenregister.<br />
Indien de gemeente een definitief goedgekeurd gemeentelijk ruimtelijk structuurplan heeft, wordt er<br />
een RUP opgemaakt in plaats van een BPA. Een RUP wordt opgemaakt ter realisatie van het<br />
gemeentelijk ruimtelijk structuurplan.<br />
3. Stedenbouwkundige vergunning<br />
In het decreet houdende de organisatie van de ruimtelijke ordening en bijbehorende<br />
uitvoeringsbesluiten is aangeduid welke werken vergunningsplichtig zijn. De bestemmingen van het<br />
gewestplan of ruimtelijk uitvoeringsplan zijn het belangrijkste criterium voor het al dan niet toestaan<br />
van een stedenbouwkundige vergunning. Daarnaast kunnen via stedenbouwkundige verordeningen<br />
op Vlaams, provinciaal of gemeentelijk niveau aanvullende voorwaarden van toepassing zijn.<br />
2.2.2.2 Structuurplannen<br />
1. Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen<br />
Het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen werd op 23 september 1997 door de Vlaamse Regering<br />
goedgekeurd.<br />
Dit inrichtingsplan strekt zich uit over (delen van) gemeenten die behoren tot het buitengebied.<br />
De ruimtelijke structuur van het buitengebied wordt bepaald door de natuurlijke structuur, de<br />
agrarische structuur, de bosstructuur, de nederzettingenstructuur en de infrastructuur. De<br />
wisselwerking tussen deze structuren leidt tot de landschappelijke structuur.<br />
In het buitengebied wordt de ruimtelijke ontwikkeling bepaald door het fysisch systeem. Versnippering<br />
van de open ruimte dient te worden tegen gegaan.<br />
De natuurlijke structuur is het samenhangend geheel van de rivier- en beekvalleien, van de<br />
natuurgebieden, van de boscomplexen en van andere gebieden waar de voor de natuur<br />
structuurbepalende elementen tot uiting komen. Aangevuld door de ecologische infrastructuur,<br />
gevormd door lijn-, punt-, en vlakvormige natuurelementen, door geïsoleerde natuur- en bosgebieden,<br />
door parkgebieden en door landbouwpercelen. In deze gebieden wordt het behoud, het herstel en de<br />
ontwikkeling van de natuur gestimuleerd. In het projectgebied zijn verschillende rivier- en<br />
beekvalleien samen met de bosgebieden belangrijke elementen van de natuurlijke structuur: onder<br />
andere de vallei van de Grote Nete, Demervallei, Diestiaanheuvels.<br />
De bosstructuur bestaat uit het samenhangend geheel van gebieden waar bossen omwille van socioeconomische,<br />
ruimtelijke en ecologische doelstellingen met het oog op het duurzaam functioneren<br />
van de bosstructuur worden behouden en ontwikkeld. In het projectgebied zijn belangrijke<br />
bosgebieden gesitueerd.<br />
Er wordt gestreefd naar het zoveel mogelijk behouden en ontwikkelen (versterken) van de diversiteit<br />
en herkenbaarheid van de landschappen in Vlaanderen.<br />
Uitgangspunt bij de ontwikkeling van toeristisch-recreatieve activiteiten in het buitengebied is het<br />
recreatief medegebruik met respect voor de draagkracht van het gebied. Paden en routes worden<br />
met elkaar verbonden en uitgerust als een samenhangend toeristisch-recreatief product. Het publieke<br />
karakter en de toegankelijkheid van deze paden en routes moeten maximaal gegarandeerd blijven.<br />
2. Ruimtelijk Structuurplan Provincie Vlaams-Brabant<br />
Het Ruimtelijk Structuurplan Vlaams-Brabant werd op 7 oktober 2004 bij ministerieel besluit<br />
goedgekeurd en gepubliceerd in het Belgisch staatsblad op 16 november 2004. Het Provinciaal<br />
ruimtelijk structuurplan Vlaams Brabant is in werking getreden op 1 december 2004.<br />
De provincie werd opgedeeld in 4 grote deelruimten. Het projectgebied de Merode: Prinsheerlijk<br />
platteland overlapt gedeeltelijk met ‘Demernetwerk’. Deze deelruimte vormt de schakel met de<br />
provincies Limburg en Antwerpen en de overgang tussen Kempen en Hageland. Het gebied kent<br />
enerzijds een grote verstedelijkingsdruk en bezit anderzijds een kwalitatief hoogstaande open ruimte.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
De beboste heuvelflanken en –ruggen en de Demer bepalen het beeld van deze regio en geven er<br />
een identiteit aan.<br />
Het netwerk van rivier- en beekvalleien vormt de natuurlijke ruggengraat van de provincie. Het is<br />
essentieel dit netwerk te versterken of te herstellen en de verbindende rol ervan te ondersteunen.<br />
Het Demernetwerk behoort tot de door de provincie geselecteerde en verder te ondersteunen<br />
toeristisch-recreatieve netwerken, knooppunten en gebundelde lijnelementen.<br />
3. Ruimtelijk structuurplan Provincie Antwerpen<br />
Het Ruimtelijke Structuurplan Provincie Antwerpen werd op 10 juli 2001 goedgekeurd door de<br />
Vlaamse Regering.<br />
Het Netegebied is een kwetsbaar en verweven gebied rond beide Netes. Deze hoofdruimte is sterk<br />
verbonden met de provincie Antwerpen en bepaalt voor een groot deel de eigenheid ervan. Hiervoor<br />
geldt een beleid van beheersing van de verschillende activiteiten in functie van de beperkte<br />
draagkracht van het gebied. Bijkomende activiteiten worden beperkt tot wonen in en nabij enkele<br />
kernen, (verbrede) landbouw, toerisme en recreatie. Bedrijvigheid of grootschalige voorzieningen zijn<br />
hier niet aangewezen.<br />
De gewenste landschappelijke structuur is de gewenste samenhang tussen alle landschappen in de<br />
provincie. Zoals ook bij de gewenste ruimtelijk-natuurlijke structuur wordt deze samenhang sterk<br />
gedragen door het Schelde-, Rupel- en Netebekken. In het oosten van de provincie gaat het om<br />
grotere complexe landschappen, gedragen door de beide Netes.<br />
Het systeem van de beide Netes heeft een grote dichtheid aan natuurverbindingen.<br />
De provincie heeft een belangrijke rol in het uitwerken van perspectieven voor het recreatief<br />
medegebruik. Recreatief medegebruik is een uitgangspunt voor het geheel buitengebied maar de<br />
intensiteit en aard van de recreatieve activiteiten hangen samen met de ligging in een bepaalde<br />
deelruimte en het ontwikkelingsperspectief dat ervoor is geschetst. Ook de draagkracht van een<br />
bepaald gebied moet mee in rekening worden genomen. Voor een goede uitwerking van dit principe is<br />
gebiedsgericht overleg noodzakelijk.<br />
Toerisme en recreatie stoppen niet aan de gemeente-, provincie- of landsgrenzen. De relaties tussen<br />
Antwerpen en de omliggende binnen- en buitenlandse provincies worden projectmatig uitgewerkt. De<br />
vertaling vindt meestal plaats in de vorm van een route of een netwerk. Deze grensoverschrijdende<br />
werking moet worden gespreid over meerdere thema’s. Op het vlak van de netwerken zijn nog<br />
ontbrekende schakels in te vullen en dit vooral in de richting van Oost-Vlaanderen, Vlaams-Brabant en<br />
Limburg.<br />
4. Ruimtelijk structuurplan Provincie Limburg<br />
Het ruimtelijk structuurplan werd op 12 februari 2003 door de Vlaamse minister van Ruimtelijke<br />
Ordening goedgekeurd.<br />
De Demer en haar vallei wordt gezien als kwetsbare natuurlijk systeem dat de<br />
ruimte structureert. Zij moet worden beschermd tegen bebouwing en versnippering. Bij het<br />
ontwikkelen van activiteiten zijn de valleien met hun bijbehorende bodem, reliëf en hun natuurlijke en<br />
recreatieve mogelijkheden maatgevend.<br />
Vele open ruimte gebieden, onder andere het gebied van de Grote Nete, zijn geheel of gedeeltelijk in<br />
de provincie Limburg zijn gelegen. Zij worden maximaal verbonden tot een samenhangend netwerk.<br />
De provincie wenst een afgewogen invulling uit te werken voor haar open ruimte gebieden,<br />
waar zowel de economische functies (landbouw, fruitteelt, toerisme en recreatie en ontginningen)<br />
als de natuurlijke en landschappelijke waarden (cultureel erfgoed, natuurlijke rijkdommen)<br />
worden onderkend en veiliggesteld.<br />
21
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
<strong>Gemeente</strong>lijke Ruimtelijke Structuurplannen<br />
1. Westerlo<br />
De gemeente Westerlo beschikt over een goedgekeurd gemeentelijk ruimtelijk structuurplan.<br />
De vallei van de Grote Nete, die van oudsher sterk structurerend optreedt en een extensief gebruik<br />
kent, zal ook voor de toekomst als kwetsbaar en structurerend natuurconcentratiegebied worden<br />
gevrijwaard. Dit wil zeggen dat randvoorwaarden moeten worden gesteld aan het recreatief<br />
medegebruik, dat uitgewerkt moet worden via aangepast routing. Het beboste stuifzandcomplex<br />
Asberg-De Beeltjens wordt ook aangeduid als natuurconcentratiegebied met mogelijkheden voor<br />
gepaste vormen van recreatief medegebruik. Naast de hoofdfunctie natuur en bos is, gezien de<br />
aansluiting op de kern van Westerlo, aandacht nodig voor de verschillende bosfuncties: educatieve,<br />
sociale en ecologische. De vallei van de Grote Nete vormt als het ware een zuidelijke<br />
landschappelijke poort tot de gemeente.<br />
Er worden bovenlokale, lokale en recreatieve fietsroutes geselecteerd. Bij de twee eerste ligt de<br />
nadruk op een snelle en veilige fietsverbinding. Bij de recreatieve fietsroutes ligt de nadruk op de<br />
afwezigheid van autoverkeer, de rust en de omgevingskwaliteit.<br />
Recreatief medegebruik met respect voor de draagkracht van natuur- en landschapswaarden moet<br />
één van de pijlers bij de verdere evolutie van toerisme en recreatie blijven.<br />
Het uitwerken van een ruiter- en menroutenetwerk wordt in het structuurplan niet specifiek vermeld.<br />
2. Geel<br />
De gemeente Geel beschikt over een goedgekeurd gemeentelijk ruimtelijk structuurplan.<br />
Het is de bedoeling een binding te realiseren tussen de diverse fiets- en wandelroutes enerzijds en de<br />
attractiepunten van de gemeente anderzijds. De attractiepunten zelf moeten enerzijds beschermd<br />
worden, en anderzijds verder versterkt worden in hun eigenheid, hun toeristisch-recreatief nut en hun<br />
samenhang met het gemeentelijk en regionale toeristisch-recreatieve netwerk. De toegankelijkheid<br />
van bestaande groene ruimten moet bevorderd worden en er moet gezocht worden naar nieuwe<br />
groene speelruimten die tegemoet komen aan de noden en werken van de jeugdwerkinitiatieven.<br />
Geel heeft van oudsher een agrarische traditie, die behouden blijft. In de toekomst wil Geel een<br />
duidelijk beleid voeren dat het evenwicht zoekt tussen natuur, landschap en landbouw.<br />
De Kleine, Grote en Molse Nete zijn de belangrijkste natuurlijke structuren. Deze valleien moeten<br />
beschermd worden tegen verdere bebouwing. Alle beekvalleien krijgen een natuurverbindingsfunctie<br />
te vervullen. Bij de Grote en de Molse Nete primeert duidelijk de natuurwaarde in de valleien.<br />
In een ruim gebied van Geel krijgt de agrarische bestemming voorrang. Op andere plaatsen staat dan<br />
weer de verweving van natuur en landbouw voorop. In de valleigebieden van de Netes en in de<br />
omgeving van de natuurreservaten is natuur de hoofdfunctie.<br />
Het uitwerken van een ruiter- en menroutenetwerk wordt in het structuurplan niet specifiek vermeld.<br />
3. Laakdal<br />
De gemeente Laakdal beschikt over een goedgekeurd gemeentelijk ruimtelijk structuurplan.<br />
Gebieden met natuurlijke waarde vormen belangrijke natuurcomplexen. Een eerste complex omvat<br />
de bossen van de droge zandgronden in het zuiden van de gemeente. Een tweede complex omvat de<br />
beek- en riviervalleien van Kleine laak, Grote Laak, Rode Laak en Grote Nete. Het versterken van de<br />
natuurwaarde is er aan de orde. Daarbij wordt getracht de gebieden met een hoge natuurwaarde te<br />
verbinden tot een aansluitend netwerk. De band met gebieden buiten de gemeente kan worden<br />
versterkt.<br />
In aansluiting met de kernen kan de lokale sport- en recreatiestructuur worden uitgebouwd.<br />
Recreatief medegebruik is een uitgangspunt voor geheel het openruimtegebied. De intensiteit en de<br />
aard van de activiteiten hangt samen met de ligging en het ontwikkelingsperspectief van het gebied.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Achter-de-Bergen en ten zuiden van Veerle Heide wordt het recreatief medegebruik van de<br />
bosgebieden gestimuleerd. Er wordt gekozen voor een kwalitatief hoogstaand wandeltraject, dat<br />
landschap en natuur in zijn facetten verkent. Bij de uitbouw van wandel- en fietsroutes in en buiten de<br />
kernen wordt maximaal gebruik gemaakt van bestaande voetwegen en kerkwegels. Een aantal in<br />
onbruik geraakte verbindingen kunnen opnieuw in ere worden hersteld. Nieuwe verbindingen kunnen<br />
worden gerealiseerd om een aansluitend netwerk te creëren.<br />
De landschapsstructuur van Laakdal wordt onder andere bepaald door de bosgebieden op zandige<br />
heuvelruggen, de groene valleigebieden, het landelijk gebied met in hoofdzaak grondgebonden<br />
landbouw en de dorpskernen. Behoud en versterking van de herkenbaarheid van de landschappen<br />
staat centraal.<br />
4. Tessenderlo<br />
De gemeente Tessenderlo beschikt over een goedgekeurd gemeentelijk ruimtelijk structuurplan.<br />
De bossen van Gerhagen vormen de belangrijkste toeristische aantrekkingspool binnen de gemeente.<br />
Er wordt naar gestreefd om deze boszone te laten functioneren als poort tot ‘de bossen van de<br />
Merode’. Gerhagen en omgeving wordt ook naar voor geschoven als zwaartepunt van een<br />
kwaliteitsvolle open ruimte: het is een herkenbaar en waardevol natuurgebied, waar<br />
natuurontwikkeling centraal staat. Nieuwe infrastructuren in de bossen rond Gerhagen moeten<br />
afgewogen worden ten opzichte van de aanwezige natuurwaarden. Voornamelijk de randen van<br />
Gerhagen komen in aanmerking. De gemeente probeert de verdere toeristisch-recreatieve<br />
ontwikkeling van het gebied Gerhagen zoveel mogelijk te kaderen binnen het ‘de Merode-project’.<br />
Hierbij stelt de gemeente volgende ontwikkelingspersectieven voorop:<br />
- Verbeteren van de oversteekbaarheid voor mens en dier van de Turnhoutsebaan<br />
- Duidelijke groene, herkenbare, verkeersluwe inrichting van het segment van de Turnhoutsebaan<br />
dat de bossen van Averbode doorkuist<br />
- De Turnhoutsebaan wordt ingericht als toegangspoort tot de ‘de Merode-bossen’.<br />
De recreatie in Averbode Bos en Heide wordt geoptimaliseerd in functie van de zachte recreant:<br />
wandelaars, fietsers en ruiters. De zachte recreatie wordt voornamelijk voorzien rond de omgeving<br />
van de abdij van Averbode en het recreatiedomein De Vijvers (Averbode). Er worden recreatieve<br />
verbindingen voorzien naar de Demervallei ten zuiden en ten westen van Averbode Bos en Heide,<br />
naar Gerhagen ten oosten en Hertberg en Elsschot ten noorden. De orthogonale padenstructuur zal<br />
op termijn verdwijnen of enkel voor het beheer gebruikt worden. Vier historische dreven, met name<br />
de Luikse Dreef, de Oude Mechelse Baan, de Prinsendreef en de Bierhoefdreef worden<br />
geherwaardeerd als oriëntatieassen voor de zachte recreant.<br />
De gemeente ondersteunt de uitbouw van het provinciale ruiterroutenetwerk en is voorstander van<br />
een verbinding met het Brabantse ruiterroutenetwerk via de ontwikkeling van een bijkomende route<br />
doorheen de bossen van Gerhagen over het grondgebied van Tessenderlo, via de gemeente <strong>Herselt</strong>.<br />
5. Scherpenheuvel-Zichem<br />
De gemeente Scherpenheuvel-Zichem beschikt over een goedgekeurd gemeentelijk ruimtelijk<br />
structuurplan.<br />
De gemeente wordt getypeerd als een groene, cultuurhistorische gemeente. Door het open maken en<br />
open houden van wandelwegen en voetwegen als verbinding te stellen binnen en tussen woonkernen<br />
wordt op deze manier een fijnmazig net van verbindende voetwegen ook voor de eigen inwoners ter<br />
beschikking gesteld.<br />
De Demer en de Averbodebossen zijn de dragers van de natuurlijke structuur op regionaal niveau.<br />
De natuur- en groenstructuur moet dan ook zoveel mogelijk verbonden worden via andere<br />
gemeentelijke groenstructuren.<br />
Scherpenheuvel-Zichem stelt onder andere volgende doelstellingen op toeristisch-recreatief vlak:<br />
23
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
- Realiseren van een toeristisch-recreatief netwerk of het realiseren van aangename verbindingen<br />
tussen de toeristisch-recreatieve aantrekkingspolen met aandacht voor de belevingswaarde: de<br />
verschillende toeristisch-recreatieve polen in de gemeente verbinden via een aantrekkelijk<br />
wandel- en fietsroutenetwerk.Opwaarderen van het cultuurshistorisch- en groen patrimonium in<br />
functie van recreatief medegebruik<br />
- Open maken en open houden van wandel- en voetwegen als ‘recreatieve’ verbinding tussen en<br />
binnen de woonkernenUitbouwen van recreatieve routes in functie van het recreatief medegebruik<br />
van de Demervallei en de Averbodebossen.<br />
- Het uitwerken van een ruiter- en menroutenetwerk wordt in het structuurplan niet specifiek<br />
vermeld.<br />
6. <strong>Herselt</strong><br />
De gemeente <strong>Herselt</strong> beschikt over een goedgekeurd ruimtelijk structuurplan.<br />
Doelstellingen betreffende natuur zijn onder andere het vrijwaren van de open ruimte, duurzaam<br />
behoud en uitbouw van de bestaande natuur- en boscomplexen, waterlopen en valleien als dragers<br />
van de natuurlijke structuur. Hertberg wordt aangeduid als natuurconcentratiegebied, waar andere<br />
functies, zoals recreatief medegebruik, ondergeschikt zijn aan de hoofdfunctie natuur en bos en<br />
afgestemd moeten zijn op de kwetsbaarheid van het gebied.<br />
Uitgangspunt bij de ontwikkeling van de toeristisch-recreatieve activiteiten, is het recreatief<br />
medegebruik met respect voor de draagkracht van de gebieden. Binnen de jeugdwerking bestaat de<br />
behoefte aan speelruimten in een groene omgeving (zoals speelbossen), die bij voorkeur aansluiten<br />
bij het betrokken woonweefsel.<br />
Het uitwerken van een ruiter- en menroutenetwerk wordt in het structuurplan niet specifiek vermeld.<br />
2.2.3 Grond- en oppervlaktewater<br />
2.2.3.1 Het Decreet Integraal Waterbeleid<br />
Het decreet betreffende het integraal waterbeleid van de Vlaamse regering van 18 juli 2003 is<br />
afgestemd op de Europese Kaderrichtlijn Water en legt de doelstellingen, principes en structuren vast<br />
voor een vernieuwd duurzaam waterbeleid.<br />
Integraal waterbeheer tracht het behoud en herstel van het watersysteem te verzoenen met het<br />
gebruik ervan door de mens, rekening houdend met de behoeften van de komende generaties. Een<br />
watersysteem beperkt zich niet tot een waterloop, maar wordt gedefinieerd als “een samenhangend<br />
en functioneel geheel van oppervlaktewater, grondwater, waterbodems en oevers, met inbegrip van<br />
de daarin voorkomende levensgemeenschappen en alle bijbehorende fysische, chemische en<br />
biologische processen, en de daarbij behorende technische infrastructuur”.<br />
Via het decreet worden een aantal instrumenten (nl. de watertoets, oeverzones en de<br />
instrumentenmix verwerving van onroerende goederen voor oeverzones en overstromingsgebieden,<br />
aankoopplicht en vergoedingsplicht) ingevoerd. Doelstellingen die in het decreet worden geformuleerd<br />
zijn: een betere kwaliteit van het oppervlaktewater en grondwater, bescherming van alle<br />
natuurelementen in en om het water en duurzaam omgaan met de watervoorraden.<br />
2.2.3.2 Bekkenbeheerplannen<br />
Het decreet integraal waterbeleid voorziet in de indeling van Vlaanderen in stroomgebieden, bekkens<br />
en deelbekkens. Per niveau worden beheerplannen opgesteld waarin de principes van het integraal<br />
waterbeleid worden toegepast. Het zijn beleidsplannen met acties, maatregelen, middelen en<br />
termijnen om de doelstellingen van het integraal waterbeleid te bereiken. Onderdelen ervan kunnen<br />
bindend zijn voor entiteiten, die belast zijn met taken van openbaar nut.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Het ruiternetwerk ligt volledig in het stroomgebied van de Schelde. Het ligt in twee bekkens (het<br />
grootste gedeelte in het Netebekken, de rest in het Demerbekken) en vijf deelbekkens (Wimp,<br />
Bovenlopen Grote Nete, Middengebied Grote Nete, Grote Laak en Winterbeek-Ossebeek).<br />
2.2.3.3 Watertoets<br />
Art. 8 van het decreet integraal waterbeleid beschrijft de watertoets als instrument voor een duurzaam<br />
waterbeheer. De overheid die over een vergunning, plan of programma moet beslissen, toetst dit af<br />
aan de bepalingen in de watertoets (erosiegevoeligheid, infiltratiegevoeligheid, …). Op basis van het<br />
toetsingskader kan een vergunning, plan, … geweigerd worden of kunnen voorwaarden en<br />
aanpassingen opgelegd worden. Op die manier wordt ervoor gezorgd dat geen schadelijke effecten<br />
ontstaan of zoveel mogelijk worden beperkt, hersteld of gecompenseerd.<br />
Wanneer een vergunningspichtige activiteit een schadelijk effect veroorzaakt op de kwantitatieve of<br />
kwalitatieve toestand van het grond- of oppervlaktewater, kan die vergunning slechts worden gegeven<br />
omwille van dwingende redenen van groot maatschappelijk belang. In dat geval legt de overheid<br />
gepaste voorwaarden op om het schadelijke effect zoveel mogelijk te beperken, te herstellen of te<br />
compenseren.<br />
Bijlage 2. bevat de watertoetselementen voor dit inrichtingsplan (in opmaak, wordt toegevoegd bij<br />
eindvoorstel inrichtingsplan).<br />
2.2.3.4 Sigmaplan<br />
In de periode 2001-2005 werd in opdracht van de afdeling Zeeschelde de planstudie voor de<br />
actualisatie van het Sigmaplan uitgevoerd.<br />
Het geactualiseerde Sigmaplan omvat zowel veiligheids- als natuurlijkheiddoelstellingen voor het<br />
Zeescheldebekken. De onderliggende reden is dat er heel wat synergie bestaat tussen de veiligheid<br />
en de natuurlijkheid in het gebied, ondermeer voor wat betreft de effecten en de geografische ligging<br />
van de projectgebieden. Verder omvat het geactualiseerde Sigmaplan ook flankerende maatregelen<br />
voor landbouw en plattelandsrecreatie. Dit flankerende beleid is erop gericht de negatieve effecten<br />
van de planprojecten te compenseren en de positieve effecten ervan te versterken.<br />
Met het geactualiseerde Sigmaplan ijvert de Vlaamse overheid voor meer ruimte voor de rivier,<br />
meteen ook de kerngedachte waarrond het plan is opgebouwd. Het geactualiseerde Sigmaplan is<br />
immers het resultaat van een jarenlang proces, een geslaagde samenwerking tussen de Vlaamse<br />
overheid, wetenschappelijke instellingen, universiteiten en studiebureaus. Tijdens het planproces<br />
hebben de projectpartners ook diverse belanghebbenden betrokken bij het planproces. Inwoners van<br />
het gebied en belangengroepen werden op geregelde tijdstippen geïnformeerd over de plannen en<br />
kregen inspraak. Er werd ook uitgebreid overleg gepleegd met de betrokken gemeenten en<br />
provincies.<br />
Niet alle projecten in het goedgekeurde plan “het meest wenselijk alternatief” kunnen omwille van<br />
budgetaire beperkingen in 2010 in uitvoering gebracht worden. Een fasering van de projecten is<br />
bijgevolg een noodzaak.<br />
Vallei Grote Nete<br />
In de Vallei van de Grote Nete tussen Nijlen en Geel, krijgt de kronkelende rivier opnieuw meer ruimte,<br />
via een combinatie van de aanleg van een winterbedding en gecontroleerde<br />
waterbergingsgebieden (dit zijn GOG's zonder ringdijk). De winst is dubbel: de kans op<br />
overstromingen vermindert en er kan geleidelijk aan weer waardevolle natte natuur groeien, in de<br />
vorm van wetland.<br />
In een gebied van ruim 1300 hectare wordt nog gezocht naar de meest geschikte locaties om deze<br />
doelstellingen te realiseren. Dat gebeurt op een grondige en doordachte manier, met<br />
wetenschappelijke studies, modellen en een landbouweffectenrapport (LER). Ook worden er kansen<br />
geboden voor natuurgerichte recreatie, via fiets- en wandelroutes langs weilanden, bezaaid met<br />
kastelen en hoevewinkels.<br />
25
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Voor de Grote Nete tussen Itegem (Hellebrug) en Geel (Oosterlo) is de “Herinrichting van de vallei”<br />
één van de projecten die gepland staan om ten laatste in 2015 op te starten. In het deelgebied<br />
Zammelsbroek is er de noodzaak om dit project sneller te laten opstarten. Het is daarom dat er<br />
afspraken zijn gemaakt tussen nv Waterwegen en Zeekanaal, Afdeling Zeeschelde en VMM –<br />
afdeling Operationeel Waterbeheer om een ontwerpstudie te lanceren voor herinrichtingwerken langs<br />
de Grote Nete vanaf de monding van de Grote Laak tot en met Geel-Wilders. Dit gezamenlijke project<br />
beoogt een betere bescherming van ondermeer Geel-Oosterlo, de camping Netevallei, maar herstelt<br />
tevens de relatie tussen rivier en vallei. Te Geel-Zammel betekent dit het herstel van de oude<br />
overstromingsgebieden .<br />
De nv Waterwegen en Zeekanaal, afdeling Zeeschelde heeft hiervoor het studiebureau IMDC<br />
aangesteld om een ontwerpstudie, milieueffectenrapportage, technisch ontwerp en MER te laten<br />
uitwerken. Deze opdracht heeft betrekking op dijkwerken op linker- en rechteroever van de Grote Nete<br />
te Geel, inrichtingwerken voor het creëren van een overstromingsgebied “Zammelsbroek en<br />
buitenbroek” en het terug watervoerend maken van de Molenlaak.<br />
Demervallei<br />
De Demervallei is een uitgestrekte regio met vele functies. Een duurzame ontwikkeling van de<br />
Demervallei vraagt een vastomlijnde visie en een planmatige aanpak. Daarom werd het overleg over<br />
de Demervallei ingebed in de bestaande werkstructuur van het Sigmaplan. De Demer behoort immers<br />
ook tot het stroomgebied van de Schelde. Waterbeheer en natuurontwikkeling zijn de hoofdthema’s,<br />
net zoals in de andere gebieden van het Sigmaplan. De overlegstructuur van het Sigmaplan is<br />
helemaal op maat van complexe processen, met veel actoren en belangen. Want ook in de andere<br />
Sigmaprojecten vormt het vaak een hele uitdaging om veiligheid, natuur, recreatie en economische<br />
ontwikkeling met elkaar te combineren. Ook bepaalde maatregelen uit het Sigmaplan kunnen nuttig<br />
zijn in de Demervallei. Denk maar aan het flankerende landbouwbeleid. De partners van de<br />
Demervallei kunnen leren uit de kennis en ervaring opgedaan in de Sigmagebieden.<br />
Volgens het scheepvaartreglement (art. 93) mogen de dijken momenteel niet gebruikt worden<br />
door ruiters en menners: "voor paarden of voertuigen die niet voor de jaagdienst gebruikt<br />
worden is het verboden te rijden op jaagpaden en dijken."<br />
Omwille van de toekomstige ontwikkelingen in kader van het Sigmaplan en omwille van het<br />
bovenvermelde scheepvaartregelement, kunnen de ruiter- en menroutes momenteel niet<br />
uitgestippeld worden in de zone rond de Nete en de Demer. Wel werden routes “op lange<br />
termijn” aangeduid (zie kaart 12a). Deze routes geven een idee van hoe de route zou kunnen<br />
lopen, maar deze zullen verder uitgewerkt worden in de SIGMA-projecten die momenteel lopen<br />
(rekening houdend met het scheepvaartreglement). Deze routes worden in eerste instantie niet<br />
mee ingericht en bewegwijzerd op terrein, dit zal later ter uitvoering van de SIGMA-projecten<br />
gebeuren.<br />
2.2.4 Natuur<br />
2.2.4.1 Europese vogel- en habitatrichtlijn<br />
Kaart 7 : Speciale beschermingszones (Natura 2000)<br />
De Europese Vogel- (79/409/EEG) en Habitatrichtlijn (92/43/EU) vormen de pijlers van het<br />
natuurbeleid in Europa. De Vogelrichtlijn heeft het behoud van de vogelstand, de bescherming en het<br />
beheer van alle op het grondgebied van de Europese Unie in het wild levende vogels en hun habitats<br />
tot doel. De Habitatrichtlijn beoogt de instandhouding van natuurlijke habitats en van soorten (fauna<br />
en flora) van communautair belang.<br />
In het kader van deze richtlijnen hebben de lidstaten van de Europese Unie zich verplicht tot het<br />
nemen van communautaire maatregelen om een duurzame bescherming van de biodiversiteit te<br />
verzekeren en een samenhangend ecologisch netwerk van natuurgebieden te vormen, Natura 2000<br />
genaamd. De Vlaamse overheid implementeert deze Europese richtlijnen in de afbakening van<br />
speciale beschermingszones: de vogel- (SBZ-V) en habitatrichtlijngebieden (SBZ-H).<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Het projectgebied overlapt met het vogelrichtlijngebied SBZ-V ‘De Demervallei’ (BE2223316) en met<br />
de habitatrichtlijngebieden SBZ-H ‘Bovenloop van de Grote Nete met Zammelsbroek, Langdonken en<br />
Goor’ (BE2100040), en SBZ-H ‘Demervallei’ (BE2400014)<br />
Bij plannen, programma’s en vergunningsplichtige activiteiten die effecten kunnen hebben op de<br />
habitats en soorten van een speciale beschermingszone moet uit de passende beoordeling blijken of<br />
de natuurlijke kenmerken van het gebied niet aangetast zullen worden. In het geval dat aantasting<br />
verwacht wordt zal het project of plan niet kunnen doorgaan, tenzij in geval van groot openbaar belang<br />
en indien er bovendien geen alternatieven mogelijk zijn. In dit geval is volwaardige compensatie (naar<br />
aard en omvang) verplicht. De compensatie moet gerealiseerd zijn op het moment dat het betrokken<br />
gebied de schade ondervindt. Indien een MER vereist is, zal de passende beoordeling hierin<br />
geïntegreerd worden. Naar vorm is de passende beoordeling een “schriftelijk verslag dat met redenen<br />
omkleed argumenten aanlevert waarom kwaliteit en/of integriteit van een speciale beschermingszone<br />
al dan niet kan worden aangetast, en op basis waarvan een gemotiveerde beslissing over de activiteit,<br />
plan of programma kan worden getroffen”. De passende beoordeling zal mogelijke effecten<br />
beschrijven die direct, indirect, secundair of cumulatief kunnen zijn en die kunnen optreden op korte,<br />
middellange of lange termijn, permanent of tijdelijk. Het gaat niet enkel om effecten die met zekerheid<br />
zullen optreden, ook de kans op effecten is van belang, conform het voorzorgsbeginsel.<br />
Een passende beoordeling die de effecten van de in het inrichtingsplan voorgestelde maatregelen<br />
beschrijft, is in opmaak. Hierover werd met ANB reeds overlegd. De passende beoordeling wordt<br />
bijgevoegd bij het eindrapport (bijlage 3).<br />
2.2.4.2 Decreet betreffende het natuurbehoud en het natuurlijk milieu en uitvoeringsbesluiten<br />
1. Algemeen<br />
In het decreet betreffende het natuurbehoud en het natuurlijk milieu van 21 oktober 1997 (B.S.<br />
10/01/1998) – verder het Natuurdecreet genoemd – gewijzigd door het decreet van 19 juli 2002<br />
(B.S. 31/08/2002), worden de doelstellingen voor het natuurbehoud vastgelegd. Het beleid inzake<br />
natuurbehoud en de vrijwaring van het natuurlijk milieu richt zich met name op ‘de bescherming, de<br />
ontwikkeling, het beheer en het herstel van de natuur en de natuurlijke milieus’, maar ook op ‘de<br />
handhaving of het herstel van de daartoe vereiste milieukwaliteit’ en op ‘het scheppen van een zo<br />
breed mogelijk maatschappelijk draagvlak’ daarvoor. Via dit Natuurdecreet moeten internationale<br />
verdragen inzake natuurbehoud en natuurbescherming worden ingepast in het Vlaams beleid.<br />
Het Natuurdecreet stelt dat minimaal de bestaande kwaliteit en kwantiteit in natuur dient behouden te<br />
blijven (stand-still principe). Men dient preventief op te treden en te vermijden dat aantasting en<br />
schade aan natuur en natuurlijk milieu wordt toegebracht (voorkomingbeginsel). Indien toch<br />
schadelijke gevolgen optreden, die niet vermeden kunnen worden, moeten kwalitatief en kwantitatief<br />
evenwichtige maatregelen genomen worden ter vervanging en herstel van natuur (compensatie).<br />
2. Gebiedsgericht beleid<br />
Kaart 8 : Vlaams Ecologisch Netwerk (VEN)<br />
Voor het verwezenlijken van het Natuurdecreet is een gebiedsgericht beleid onontbeerlijk. Het decreet<br />
bepaalt dat de Vlaamse Regering het Vlaams Ecologisch Netwerk (VEN) en het Integraal Verwevings-<br />
en Ondersteunend Netwerk (IVON) dient af te bakenen. De procedure voor afbakening van VEN en<br />
IVON wordt vastgelegd in het uitvoeringsbesluit.<br />
Het VEN, met hoofdfunctie natuur, wordt opgedeeld in Grote Eenheden Natuur (GEN) en Grote<br />
Eenheden Natuur in Ontwikkeling (GENO). In het projectgebied werden (grote) delen van de<br />
bosgebieden, de natuurgebieden en de reservaatsgebieden (als GEN) en delen van de agrarische<br />
gebieden met ecologisch belang (als GENO) afgebakend als VEN 1ste fase.<br />
In VEN-gebied zijn volgende verbodsbepalingen van toepassing:<br />
- gebruik van bestrijdingsmiddelen;<br />
- wijzigen van vegetatie, met inbegrip van meerjarige cultuurgewassen en KLE’s;<br />
- wijzigen van het reliëf van de bodem;<br />
27
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
- uitvoeren van werkzaamheden die rechtstreeks of onrechtstreeks het grondwaterpeil verlagen,<br />
alsook maatregelen die de bestaande ontwatering en afwatering versterken;<br />
- wijzigen van de structuur van de waterloop.<br />
Het ruiternetwerk maakt deel uit van de VEN-gebieden ‘Goor-Asbroek’, ‘Demervallei ten oosten van<br />
Aarschot’, ‘Langdonken’, ‘Vallei van de Grote Nete benedenstrooms’, ‘Vallei van de Drie Beken’,<br />
‘Bossen van Averbode’, ‘Gebroekten Grote Nete’, en ‘Grote Nete Schaapswees-Kwarekken’.<br />
Het IVON omvat natuurverwevingsgebieden en natuurverbindingsgebieden waar natuur, landbouw en<br />
bosbouw nevengeschikt zijn aan elkaar. Alle gebieden die van belang zijn voor de migratie van<br />
planten en dieren tussen de gebieden van het VEN en/of natuurreservaten en die strook- of lijnvormig<br />
zijn met een aaneenschakeling van kleine landschapselementen worden aangeduid als<br />
natuurverbindingsgebieden. De natuurverwevingsgebieden werden nog niet aangeduid.<br />
Ontheffing verbodsbepalingen VEN:<br />
In voorliggend inrichtingsplan worden enkele maatregelen voorgesteld binnen het Vlaams Ecologisch<br />
Netwerk (VEN).<br />
Maatregelen overlappend met VEN:<br />
- maatregel 2.1.3: Inrichting ruiterpad Luikerdreef<br />
- maatregel 2.2.1: Inrichting brug Kleine Laak-Laakdal<br />
- maatregel 2.2.3: Plaatsing afsluiting Domein de Vijvers<br />
- maatregel 2.2.5: Verbeteren duiker Leengoedhol<br />
- maatregel 2.2.6: Inrichting brug Ossebeek<br />
- maatregel 2.4.2: Inrichting trage weg Eindhout (lange termijn)<br />
- maatregel 4.1.1: Landschapsherstel thv Vispoel<br />
- maatregel 4.1.3: Ecologische inrichting doorwaadplaats Kleine Laak<br />
- maatregel 4.1.4: Inrichting poel Veerle Heide<br />
- maatregel 4.1.5: Vernatuurlijken vijvers Langdonken<br />
- maatregel 4.1.6: Plaggen Langdonken met verwijdering opschot<br />
- maatregel 4.1.7: Vernatuurlijken recreatievijver langsheen Kalsterloop<br />
- maatregel 4.1.9: Ontgronden voormalige akker Langdonken<br />
- maatregel 4.1.10: Duurzame bosontwikkeling in boscomplexen Ossebroeken-Swinnebroeken,<br />
Raambroekse bossen, Veerle heide (bosrandenbeheer en verjongingsbeheer)<br />
- maatregel 4.2.4: Faunatoren Zammel (exacte locatie nog te bepalen)<br />
3. Natuurrichtplan<br />
In een natuurrichtplan wordt, samen met de verschillende gebruikers en eigenaars, gezocht naar de<br />
juiste maatregelen op de juiste plaats. De juiste maatregelen om de natuur op die plek te beschermen<br />
of verder te ontwikkelen, maar ook de juiste maatregelen om de rechten van bewoners en gebruikers<br />
niet te schaden.<br />
Het doel van een natuurrichtplan is de natuur versterken; deze doelstelling wordt vastgelegd in de<br />
zgn. gebiedsvisie, het streefdoel voor natuur. Het natuurrichtplan legt ook vast welke maatregelen<br />
voor elk gebied het meest geschikt zijn om dat doel te realiseren.<br />
Op 5 februari 2008 werd het natuurrichtplan voor het Vlaams Ecologisch Netwerk (VEN), de speciale<br />
beschermingszones (SBZ) en de groene bestemmingsgebieden van de ‘Demervallei tussen Diest en<br />
Aarschot’ door Minister Crevits goedgekeurd. Dit bevindt zich deels in het zuiden van het<br />
projectgebied ‘de Merode’.<br />
4. Regionale landschappen<br />
Een regionaal landschap wordt in het Natuurdecreet gedefinieerd als ‘een duurzaam<br />
samenwerkingsverband, ingesteld op voorstel van een provincie of drie of meer aaneengesloten<br />
gemeenten gericht op overleg en samenwerking met de betrokken doelgroepen ter bevordering van<br />
het streekeigen karakter, van natuurrecreatie en natuureducatie, van recreatief medegebruik, van het<br />
natuurbehoud en van het beheer, het herstel, de aanleg en de ontwikkeling van kleine<br />
landschapselementen’ (art. 54).<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Het projectgebied overlapt in het zuiden met het regionaal landschap ‘Noord-Hageland’ en in het<br />
oosten met het regionaal landschap ‘Lage Kempen’.<br />
5. Natuurinrichtingsprojecten<br />
Artikel 47 van het Natuurdecreet definieert het instrument natuurinrichting. Met natuurinrichtingsprojecten<br />
worden maatregelen en inrichtingswerkzaamheden beoogd die gericht zijn op een optimale<br />
inrichting van een gebied met het oog op het behoud, het herstel, het beheer en de ontwikkeling van<br />
natuur en natuurlijk milieu in het VEN, de speciale beschermingszones en in groen-, park-, buffer-,<br />
bos- en bosuitbreidingsgebieden en de ermee vergelijkbare gebieden, aangeduid op de plannen van<br />
aanleg of de ruimtelijke uitvoeringsplannen van kracht in de ruimtelijke ordening.<br />
De procedure, de maatregelen en de uitvoering van natuurinrichtingsprojecten worden in het<br />
uitvoeringsbesluit van 23 juli 1998 (B.S. 10/09/1998), gewijzigd door het besluit van 2 februari 2007<br />
(B.S. 08/03/2007), geregeld.<br />
In het projectgebied wordt het natuurinrichtingsproject ‘Averbode Bos en Heide’ gerealiseerd in het<br />
kader van het plattelandsproject de Merode: prinsheerlijk platteland.<br />
6. Vlaamse en erkende natuurreservaten<br />
Een belangrijke pijler voor het Vlaams gebiedsgericht natuurbeleid vormen de verschillende natuur- en<br />
bosreservaten. In natuur- en bosreservaten wordt een natuurstreefbeeld behouden of ontwikkeld, via<br />
een aangepast beheer, vastgelegd in een beheerplan.<br />
Het Besluit van de Vlaamse Regering van 29 juni 1999 (B.S. 19/09/1999), gewijzigd bij het Besluit van<br />
de Vlaamse Regering van 27 juni 2003 (B.S. 12/09/2003) regelt de vaststelling van de voorwaarden<br />
voor de erkenning van natuurreservaten en van terreinbeherende natuurverenigingen en de<br />
toekenning van subsidies.<br />
De Vlaamse Regering kan terreinen die van belang zijn voor het natuurbehoud erkennen als<br />
natuurreservaat. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen Vlaamse natuurreservaten<br />
(eigendom / huur / beheer Vlaamse Gewest, ANB) en erkende natuurreservaten (eigendom /<br />
huur / beheer andere overheden of private rechtspersonen, o.a. natuurverenigingen).<br />
In het projectgebied zijn de erkende natuurreservaten ‘Zammelsbroek’ (Geel), ‘Langdonken’ (<strong>Herselt</strong>),<br />
‘Demerbroeken’ (Scherpenheuvel-Zichem), ‘Zaartloopvallei’ (Westerlo), ‘Roost-Craeywinkel’ (Laakdal),<br />
‘Netevallei-Schaapswees’ (Westerlo) en de Vlaamse natuurreservaten ‘Werft’ (Laakdal) en<br />
‘Houterenberg-Pinnekenswijer’ (Tessenderlo) gelegen.<br />
2.2.5 Bos<br />
2.2.5.1 Het Bosdecreet en uitvoeringsbesluiten<br />
Het bosdecreet van 13 juni 1990 (B.S. 28.09.1990) heeft tot doel het behoud, de bescherming, het<br />
beheer, het herstel van de bossen en van hun natuurlijk milieu en de aanleg van bossen te regelen.<br />
Het is van toepassing op zowel openbare als privébossen.<br />
1. Algemene verbodsbepalingen<br />
In openbare bossen gelden een aantal verboden, waarvoor machtiging van ANB nodig is om deze uit<br />
te voeren.<br />
2. Bosbeheerplannen – Duurzaam bosbeheer<br />
Het Bosdecreet bepaalt dat voor alle domeinbossen door ANB een bosbeheerplan wordt opgesteld.<br />
Voor alle andere openbare bossen wordt door de eigenaar een bosbeheerplan opgesteld dat moet<br />
worden goedgekeurd door het Bosbeheer. Alle openbare bossen worden beheerd door ANB.<br />
Voor elk privébos groter dan 5 ha en voor alle openbare bossen moet een bosbeheerplan opgesteld<br />
worden. Er zijn twee types bosbeheerplannen, nl. het uitgebreid bosbeheerplan en het beperkt<br />
bosbeheerplan. Elk privaat bos groter dan 5 ha moet beschikken over een beperkt beheerplan. Elk<br />
privaat bos groter dan 5 ha en gelegen in het VEN en elk openbaar bos moet beschikken over een<br />
uitgebreid beheerplan. Voor private bossen gelegen buiten het VEN kan op vrijwillige basis een<br />
uitgebreid beheerplan opgesteld worden.<br />
29
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Er zijn een aantal bosbeheerplannen binnen het projectgebied: een beperkt bosbeheerplan<br />
Eindhoutberg, een bosbeheerplan uit 1993 voor twee deeltjes, één in Averbode Heide en in één in<br />
Averbode Bos; een bosbeheerplan uit 2007 voor een deel ten oosten van de Turnhoutsebaan in<br />
Tessenderlo en een bosbeheerplan voor de eigendommen van de Abdij van Averbode (2002). Verder<br />
werd er recent een uitgebreid bosbeheerplan opgemaakt voor de bossen van Westerlo, <strong>Herselt</strong> en<br />
Laakdal (Sterschots, Beeltjens, Kwarekken, <strong>Gemeente</strong>bossen Westerlo, Varenbroek, Hertberg Oost<br />
en Hertberg West). Het recreatief medegebruik kwam hierin aan bod. De paden die in voorliggend<br />
inrichtingsplan als ruiternetwerk zullen gebruikt worden, zijn opgenomen als ruiterpad in dit uitgebreid<br />
bosbeheerplan.<br />
3. Toegankelijkheid van bossen<br />
Bossen kunnen gelijktijdig verschillende functies vervullen, onder meer economische, sociale,<br />
educatieve, wetenschappelijke, ecologische, organismebeschermende evenals milieubeschermende<br />
functies. De sociale en educatieve functie van het bos bestaat onder meer uit de toegankelijkheid van<br />
het bos voor het publiek met het oog op recreatie en vorming. Behoudens een aantal gevallen zijn alle<br />
bossen steeds toegankelijk voor het publiek (uitsluitend op de boswegen). Bossen kunnen voor<br />
bepaalde of onbepaalde duur, geheel of gedeeltelijk ontoegankelijk worden. Dit dient langs de<br />
boswegen te worden aangeduid.<br />
4. Bosgroepen<br />
Door de wijziging aan het Bosdecreet op 18 mei 1999 (B.S. 23/07/1999) is er een decretale basis<br />
gelegd voor het instellen van een regeling rond bosgroepen. Er werd een artikel aan het decreet<br />
toegevoegd, waarin de doelstellingen van een bosgroep worden opgesomd.<br />
Het Besluit van de Vlaamse Regering van 27 juni 2003 (B.S. 10/09/2003) regelt de erkenning en de<br />
subsidiëring van bosgroepen en de wijze waarop leden van het Bosbeheer kunnen meewerken in<br />
erkende bosgroepen.<br />
Een bosgroep is een vrijwillig samenwerkingsverband tussen verschillende boseigenaars. In deze<br />
samenwerking staat de beheersvrijheid van de eigenaar centraal. De bosgroep kan optreden als<br />
organisator van gezamenlijke beheerswerken en houtverkoop. Daarnaast is de bosgroep een bron<br />
van allerlei bosbouwkundige informatie onder de vorm van individueel advies, cursussen en excursies.<br />
Bosgroep Zuiderkempen<br />
De Bosgroep Zuiderkempen werd in 2003 opgericht. Ze is actief in 8.000 ha bos gelegen in de<br />
gemeenten Balen, Geel, Grobbendonk, Heist-op-den-Berg, Herentals, Herenthout, <strong>Herselt</strong>, Hulshout,<br />
Laakdal, Meerhout, Mol, Olen en Westerlo.<br />
Bosgroep West-Limburg<br />
In 1997 werd door het Vlaams Gewest samen met de provincie Limburg de bosgroep West-Limburg<br />
opgestart. Deze Bosgroep is actief in de 9 000 ha bos van 6 Limburgse gemeenten: Tessenderlo,<br />
Ham, Beringen, Leopoldsburg, Heusden-Zolder en Lummen.<br />
Bosgroep Noord-Hageland<br />
In 2003 werd de Bosgroep Noord-Hageland vzw opgericht. Ze is actief in 8.600 ha bos gelegen in de<br />
gemeenten Aarschot, Begijnendijk, Bekkevoort, Diest, Haacht, Holsbeek, Keerbergen, Lubbeek,<br />
Rotselaar, Scherpenheuvel-Zichem, Tielt-Winge en Tremelo.<br />
2.2.6 Landschap en cultuurhistorie<br />
Kaart 9 : Beschermde landschappen en dorpsgezichten, ankerplaatsen en relictzones<br />
Decreet betreffende de landschapszorg<br />
- Beschermde landschappen<br />
Landschappen kunnen beschermd worden omwille van hun historisch, esthetisch of wetenschappelijk<br />
belang. Het decreet van 16 april 1996 (B.S. 21/05/1996) houdende de bescherming van<br />
landschappen, heft de wet op het behoud van monumenten en landschappen van 7 augustus 1931 op<br />
en regelt de bescherming van landschappen en de instandhouding, het herstel en het beheer van de<br />
in het Vlaams Gewest beschermde landschappen. Het landschapsdecreet is inmiddels gewijzigd door<br />
het decreet van 8 december 2000, van 21 december 2001 en van 19 juli 2002 betreffende de<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
landschapszorg. Door deze laatste wijzigingen is het beheer van beschermde landschappen<br />
versoepeld: er is geen verplichting meer tot het oprichten van een beheerscommissie en het opstellen<br />
van een beheersplan.<br />
Bij beschermde landschappen zijn de eigenaars, erfpachthouders, opstalhouders en vruchtgebruikers<br />
ertoe gehouden door de nodige instandhoudings- en onderhoudswerken, het in goede staat te<br />
behouden en het niet te ontsieren, te beschadigen of te vernielen. Niemand, met inbegrip van<br />
gebruikers en personen die dieren onder hun hoede hebben, mag het beschermde landschap<br />
ontsieren, beschadigen of vernielen.<br />
Het uitvoeringsbesluit van 3 juni 1997 houdende algemene beschermingsvoorschriften, advies- en<br />
toestemmingsprocedure, instelling van een register en vaststelling van een herkenningsteken voor<br />
beschermde landschappen, gewijzigd door het Besluit van de Vlaamse regering van 4 april 2003<br />
regelt de verdere voorschriften.<br />
Voor beschermde landschappen geldt een vergelijkbare adviesregeling als bij de monumenten. De<br />
meeste ingrepen zijn reeds vergunningsplichtig in het kader van de wetgeving rond de ruimtelijke<br />
ordening. Deze instanties, de gemeente of de diensten ruimtelijke ordeningen moeten dan het<br />
bindend advies inwinnen van de cel monumenten en landschappen. Dit advies is bindend voor zover<br />
het negatief is of voorwaarden oplegt. Indien de geplande werken of handelingen niet<br />
vergunningsplichtig zijn, moet een toelating gevraagd worden aan de cel monumenten en<br />
landschappen.<br />
In het projectgebied komen onderstaande beschermde landschappen voor:<br />
Beschermd landschap<br />
Objectnr<br />
OA000458 De lindeboom op de grote markt<br />
OA001018 Kapel sint bavo en omgeving<br />
OA001092 Tuin van de dekenij sint lambertus<br />
OA001158 Omgeving kapel o.l.v. ten eik<br />
OA001257 De omgeving van de abdij van tongerlo<br />
OA001449 De langdonken<br />
OA001593 Het zammelsbroek, fase i : het zammelsbuitenbroek<br />
OA001904 Kerkhof rond de sint-lambertuskerk<br />
OB000723 Landschap gevormd door de sint-pieterskerk, het omliggende oude kerkhof en de oude<br />
afsluit...<br />
OB000726 Landschap gevormd door de basiliek van onze-lieve-vrouw en omgeving<br />
OB000729 Geboortehuis van ernest claes<br />
OB000734 Hoeve 'lobos' met omgeving<br />
OB000736 Omgeving van het elzenklooster<br />
De gemarkeerde beschermde landschappen zijn relevant voor voorliggend inrichtingsplan<br />
- Ankerplaatsen/erfgoedlandschappen<br />
In 2001 werd de landschapsatlas uitgegeven door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap<br />
Afdeling Monumenten en Landschappen. In deze atlas zijn punt-, lijn- en vlakvormige relicten<br />
opgenomen.<br />
Deze atlas is het resultaat van de inventarisatie van de traditionele landschappen. Relicten van<br />
traditionele landschappen getuigen van structuren en elementen van landschappen uit het verleden<br />
die nog niet door grootschalige ingrepen zijn uitgewist. Deze relicten waren kenmerkend voor de<br />
traditionele landschappen en vertonen momenteel nog steeds een functionele of structurele<br />
samenhang in het landschap.<br />
Op de atlas worden relictzones aangeduid. Relictzones zijn gebieden met een grote dichtheid aan<br />
punt-lijnrelicten, zichten en ankerplaatsen en zones waar de connectiviteit tussen waardevolle<br />
landschapselementen belangrijk is voor de gehele landschappelijke waardering.<br />
Sommige relicten vormen complexen van zeer verschillende aard die echter historisch en genetisch<br />
samen horen en een geheel vormen. Deze worden samengevoegd tot een aparte categorie die<br />
ankerplaats genoemd wordt.<br />
31
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Het decreet van 28 januari 2004 houdende maatregelen tot behoud van erfgoedlandschappen vult het<br />
bestaande landschapsdecreet van ’96 aan. Hierdoor wordt een tweede vorm van bescherming van<br />
landschappen mogelijk.<br />
De meest waardevolle landschappen van Vlaanderen, de ankerplaatsen uit de Landschapsatlas, met<br />
hun belangrijkste waarden kunnen verankerd worden in de ruimtelijke ordening. Hierdoor wordt<br />
uitvoering gegeven aan de bepalingen van het Europese landschapsverdrag (art. 5 en 6).<br />
Door aanduiding van de ankerplaatsen bij besluit van de Vlaamse Regering wordt een juridisch kader<br />
geschept voor het behoud van typische kenmerken en waarden van waardevolle landschappen door<br />
algemene decretale voorschriften. Wanneer de bepalingen uit de ankerplaatsen worden opgenomen<br />
bij de opmaak van de ruimtelijke uitvoeringsplannen spreekt men van erfgoedlandschappen.<br />
De aanduiding als ankerplaats kan enkel een verfijning van de ruimtelijke bestemming inhouden en<br />
kan een ruimtelijke bestemming niet onmogelijk maken en vormt geen beoordelingsgrond voor<br />
vergunningen. Enkel de aanduiding als erfgoedlandschap vormt een beoordelingsgrond voor<br />
vergunningen via de bepalingen in het RUP.<br />
Bij de definitieve aanduiding van ankerplaatsen zoals voorzien in het decreet geldt voor<br />
administratieve overheden een zorgplicht. Na de aanduiding van erfgoedlandschappen geldt deze ook<br />
voor privépersonen.<br />
Dit betekent dat binnen deze ankerplaatsen geen maatregelen genomen mogen worden die<br />
schadelijke gevolgen kunnen hebben op het landschap. Uitzondering hierop vormen de maatregelen<br />
van groot openbaar belang of deze maatregelen waarvoor er geen alternatieven zijn. Op basis van het<br />
decreet zullen er mitigerende en compenserende maatregelen genomen moeten worden om de<br />
schade te beperken of te herstellen.<br />
In feite geldt een zorgplicht voor landschap die vergelijkbaar is met deze uit het decreet op<br />
natuurbehoud (geen schade toebrengen aan het landschap). Daarnaast is er een passende<br />
beoordeling vergelijkbaar met deze in de habitatrichtlijn (document met daarin ingreep in relatie tot het<br />
landschap). In deze beoordeling dienen de waarden en typische kenmerken van het landschap zoals<br />
opgenomen bij aanduiding van de ankerplaats als toetsingskader.<br />
In het projectgebied komen onderstaande ankerplaatsen en relictzones voor:<br />
Objectnr Ankerplaatsen<br />
A10055 Zammels Broek en Trichelbroek<br />
A10054 Abdij van Tongerlo<br />
A12002 Langdonken<br />
A10069 Domein de Merode<br />
A10068 Bijltjes en de Kwarekken<br />
A10070 Hertberg<br />
A20017 Demervallei tussen Aarschot en Zichem<br />
A27001 Asdonk, Grote Beek en Kleine Beek<br />
A20054 Bedevaartsoord van Scherpenheuvel<br />
A17003 Abdij en bos van Averbode en Gerhagen<br />
Relictzones<br />
R10106 Bosgebied Olen<br />
R10108 Domein abdij en kasteel van Tongerlo<br />
R10122 Bos- en akkercomplex Meerhout - Olmen en rug Eindhout - Zittaart<br />
R10133 Open akker Trichelhoek<br />
R10109 Vallei van de Wimp<br />
R10114 Bos- en akkercomplex Hulshout - Westerlo<br />
R10113 Open akkergebied Bernum - Buggeneinde - Locht<br />
R10134 Bos- en beemdencomplex Houtvenne, <strong>Herselt</strong> en Veerle<br />
R10061 Vallei van de Tappelbeek-Hulstenbeek, kasteeldomeinen en bos-akkergebieden<br />
R10096 Vallei van de Grote Nete<br />
R20065 Hellingsbossen van Noord-Haspengouw<br />
R20066 Dikkenbos<br />
R20064 Demervallei Vlaams-Brabant<br />
R20062 Rode Berg - Steenheuvels - Molenheide - Meetshoven<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
R20061 Kasterloop - <strong>Herselt</strong>se Beek<br />
R20100 Arendschot -Ekelenberg<br />
R12701 Averbodebos<br />
R17001 Vallei van de Kleine en Grote Laak<br />
R27001 Vallei van Zwart Water, Grote-, Kleine- en Middelbeek<br />
De gemarkeerde ankerplaatsen en relictzones zijn relevant voor voorliggend inrichtingsplan<br />
2.2.6.1 Decreet tot bescherming van monumenten, stads- en dorpsgezichten<br />
Het decreet van 22 februari 1995 (B.S. 05/04/1995) tot wijziging van het decreet van 3 maart 1976 tot<br />
bescherming van monumenten en stads- en dorpsgezichten regelt de bescherming, de<br />
instandhouding, het onderhoud en het herstel van in het Nederlandse taalgebied gelegen<br />
monumenten en stads- en dorpsgezichten.<br />
Hierdoor kunnen beperkingen worden opgelegd aan de rechten van de eigenaar(s) van monumenten<br />
en stads- en dorpsgezichten. Zoals bepaald in het decreet zijn de eigenaars en vruchtgebruikers van<br />
een beschermd monument of van een in een beschermd stads- of dorpsgezicht gelegen onroerend<br />
goed, ertoe gehouden, door de nodige instandhoudings- en onderhoudswerken, het in goede staat te<br />
behouden en het niet te ontsieren, te beschadigen of te vernielen.<br />
Dit betekent niet dat geen ingrepen aan de onroerende goederen mogelijk zijn. Deze ingrepen moeten<br />
wel afgewogen worden ten opzichte van de waarde(n) waarvoor het goed beschermd werd. De<br />
meeste ingrepen zijn reeds vergunningsplichtig in het kader van de wetgeving rond de ruimtelijke<br />
ordening. Deze instanties, de gemeente of de diensten ruimtelijke ordeningen moeten dan het<br />
bindend advies inwinnen van de cel monumenten en landschappen. Dit advies is bindend voor zover<br />
het negatief is of voorwaarden oplegt.<br />
Indien de geplande werken of handelingen niet vergunningsplichtig zijn, moet een toelating gevraagd<br />
worden aan de cel monumenten en landschappen.<br />
Als hulp bij de instandhouding en het onderhoud biedt de overheid verschillende financiële<br />
tegemoetkomingen om de eigenaars of vruchtgebruikers te helpen.<br />
In het projectgebied komen onderstaande beschermde dorpsgezichten voor:<br />
Objectnr Beschermd dorpsgezicht<br />
OB000962 Dorpskern Testelt<br />
OB001108 Watermolen (pater Richard van de Wouwerstraat 15) en onmiddellijke omgeving<br />
OL001025 Windmolen met omgeving<br />
OL001065 "Kerkhoeve" of "kleine hoeve" met haar omgeving<br />
De omgeving gevormd door het park met inbegrip van de boswachterswoning en<br />
OA001968 hovenierswoning<br />
OA002379 Het erf van de Kaaibeekhoeve (met inbegrip van de omwalling)<br />
OA002434 Omgeving van hoeve Rundershoek 15<br />
OA002439 De omgevende aanleg van dreven van "kapelleken van Schollaert"<br />
OA002566 Steine hoeve en omliggende percelen<br />
OA002568 De Sint-Niklaaskerk met haar omgeving, het oudste gedeelte van de Schoolstraat<br />
OA002704 Oudste gedeelte van de Schoolstraat<br />
OL001239 Kerkhof rondom st. Luciakerk<br />
De gemarkeerde beschermde dorpsgezichten zijn relevant voor voorliggend inrichtingsplan.<br />
2.2.7 Archeologie<br />
2.2.7.1 Decreet houdende bescherming van het archeologische patrimonium<br />
Het decreet van 30 juni 1993 gewijzigd bij decreet van 18 mei 1999, 28 februari 2003 en 10 maart<br />
2006 (B.S. 15.09.1993, 08.06.1999, 24.03.2003 en 07.06.2006) houdende bescherming van het<br />
archeologisch patrimonium.<br />
33
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Het archeologisch erfgoed is als volgt te definiëren: “Het geheel van alle mogelijke overblijfselen en<br />
voorwerpen – wat hun bewaringstoestand, omvang of aard ook moge zijn – die in of op de bodem of<br />
onder water aanwezig zijn en van ons verleden getuigen”. De aard van ons archeologisch erfgoed<br />
heeft als gevolg dat elke ingreep in de bodem, hoe klein dan ook, leidt tot het onherroepelijk uitwissen<br />
van archeologische informatie. Onze bewoningsgeschiedenis is vrijwel uitsluitend via het<br />
archeologisch bodemarchief gedocumenteerd. Dit maakt het archeologisch bodemarchief zo uniek en<br />
kwetsbaar. Archeologische opgravingen en prospecties met ingreep in de bodem worden daarom aan<br />
voorschriften onderworpen.<br />
Het decreet van 30 juni 1993 (B.S. 15/09/1993) houdende de bescherming van het archeologisch<br />
patrimonium, gewijzigd door het decreet van 18 mei 1999, 28 februari 2003 en 10 maart 2006 ((B.S.<br />
15.09.1993, 08.06.1999, 24.03.2003 en 07.06.2006)) bekrachtigt het algemeen belang van de<br />
ontdekking, de bescherming en het behoud van het archeologisch erfgoed evenals de uitvoering van<br />
archeologische opgravingen.<br />
Eén van de belangrijkste opdrachtgevers van werkzaamheden die het bodemarchief aantasten, is de<br />
overheid. Daar het tevens één van haar taken is om dit collectief geheugen goed te beheren, is<br />
voorzien dat werkzaamheden, indien nodig, steeds gekoppeld worden aan archeologisch onderzoek.<br />
Artikel 5 van het decreet (uitgewerkt in het uitvoeringsbesluit van 20 april 1994) voorziet dat voor alle<br />
werkzaamheden op basis van artikel 127 van het decreet van 18 mei 1999 betreffende de organisatie<br />
van de ruimtelijke ordening, een advies bij het Agentschap Onroerend Erfgoed moet worden<br />
ingewonnen. Dit advies is bindend voor zover het voorwaarden oplegt, die bij de uitvoering van de<br />
werken gerespecteerd moeten worden.<br />
Tevens onderstreept het decreet dat alle toevalsvondsten binnen de drie dagen aan het Agentschap<br />
gemeld moeten worden, de gevonden monumenten dienen tot nader order in onveranderde toestand<br />
bewaard blijven. Aan de rechten van eigenaar of vinder wordt niet verzaakt. Wel wordt verwacht dat<br />
de vondsten voor onderzoek tijdelijk ter beschikking worden gesteld. Wie echter nalaat een<br />
toevalsvondst te melden, verliest elk recht op inspraak inzake de onderzoeksmodaliteiten.<br />
Het decreet houdt ook de mogelijkheid in bepaalde archeologische zones te beschermen.<br />
Binnen het grondgebied van Aarschot is een beschermde archeologische zone aanwezig, “de<br />
primitieve parochie van Weerde” (Aarschot), één van de weinige bewaard gebleven verlaten<br />
Karolingische nederzettingen. Deze site heeft een zeer hoog wetenschappelijk archeologisch belang,<br />
is van grote historische waarde en dient behouden te worden als een getuige enerzijds en met het oog<br />
op toekomstig onderzoek anderzijds.<br />
2.2.8 Toerisme en recreatie<br />
Het toeristisch-recreatief beleid volgt in grote lijnen een aantal trends. Er is een toename van het<br />
belang van ‘zachte’ recreatie, o.a. in de vorm van plattelandstoerisme. ‘Authenticiteit’ van landschap<br />
incl. erfgoedwaarden en streekidentiteit krijgen terug meer belangstelling. Het wordt dan ook steeds<br />
belangrijker om een regio een duidelijk en begrijpbaar ‘profiel’ te geven, teneinde de toerist/recreant<br />
een meer ‘verkoopbaar’ product te presenteren. Het projectgebied ligt op de grenzen van drie<br />
toeristische regio’s het Hageland, de Zuiderkempen en de Limburgse Kempen.<br />
Het toeristisch-recreatief beleid wordt op gewestelijk niveau gevoerd door Toerisme Vlaanderen, die<br />
een partnership heeft met de provinciale toeristische diensten: Toerisme Vlaams-Brabant, Toerisme<br />
Provincie Antwerpen (TPA) en Toerisme Limburg. Deze laatste ontwikkelen de strategische<br />
beleidsplannen toerisme en recreatie waarin voor elke regio de strategische doelstellingen voor de<br />
periode 2008-2013 worden geformuleerd. Lokaal wordt het beleid gevoerd door de VVV’s en de<br />
gemeentelijke toeristische diensten.<br />
2.2.9 Statuut van wegen en waterlopen<br />
2.2.9.1 Buurtwegen<br />
Een echte definitie van het begrip “buurtweg” geeft de wetgever niet (wet van 10 april 1841).<br />
Praktisch komt het er op neer dat alle wegen welke werden opgenomen in de atlas der buurtwegen<br />
als buurtweg dienen beschouwd.<br />
Ook die wegen welke sedert 1845 werden erkend of aangelegd conform de wet op de buurtwegen<br />
behoren tot de buurtwegen.<br />
- Atlas der buurtwegen<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
De atlassen van de Buurtwegen werden opgemaakt in opvolging van de wet van 10 april 1841. Deze<br />
wet op de buurtwegen is nog steeds van kracht. Bedoeling was een inventarisatie te maken van alle<br />
"openbare" wegen en "private wegen met openbare erfdienstbaarheid".<br />
De wetgever wilde in 1841 ondubbelzinnig aanduiden welke kleine wegen een openbaar karakter<br />
hadden. Wie eigenaar was (of is) van de bedding (gemeente of aangelanden [eigenaar van een stuk<br />
grond dat grenst aan een weg, dijk of rivier]) speelt eigenlijk geen rol. Al deze buurtwegen zijn<br />
aangeduid in de zogenaamde atlas van de buurtwegen.<br />
De atlas maakt een onderscheid in buurtwegen en voetwegen (sentiers). Voetwegen zijn smalle<br />
wegen, soms maar 1 meter breed en de bedding behoort gewoonlijk toe aan de aangelanden.<br />
- Nieuwe buurtwegen<br />
Vooraf dient opgemerkt dat de rechtbanken het er over eens zijn dat er openbare wegen bestaan die<br />
niet werden opgenomen in de atlas der buurtwegen. Wegen die niet tot de buurtwegen behoren<br />
kunnen dus toch een openbaar karakter hebben. De gemeenten kunnen, mits de procedure van de<br />
wet op de buurtwegen te volgen, nog steeds nieuwe buurtwegen erkennen.<br />
Daarnaast kunnen er nieuwe wegen buiten de legger ontstaan door verjaring. Indien gedurende<br />
minstens 30 jaar een weg door eenieder wordt gebruikt verkrijgt de gemeente een publiekrechtelijke<br />
erfdienstbaarheid van doorgang. Mits het uitvoeren van de nodige werken kan de gemeente ook door<br />
verjaring eigenaar worden van de grond.<br />
In de loop der jaren werden talrijke wijzigingen (afschaffingen, bijklasseringen, verleggingen) op<br />
voordracht van de gemeente, door de deputatie goedgekeurd. Bij elke beslissing hoort een plan<br />
(document van wijziging) dat apart bewaard wordt. Zowel de plannen van de atlas als de<br />
wijzigingsdocumenten werden gedigitaliseerd en ter beschikking gesteld via een geoloket.<br />
- Eigendomsstatuut van de wegen in het ruiter- en menroutenetwerk<br />
Bij de opmaak van het ruiter- en menroutenetwerk wordt uitgegaan van het gebruik van openbare<br />
wegen (wegen met openbaar karakter) en buurtwegen. Op een beperkt aantal plaatsen in het netwerk<br />
zijn er wegen die over privé-eigendommen (zonder openbaar karakter) lopen.<br />
Volgende mogelijkheden worden dan afgetoetst (in overleg met eigenaar en betreffende gemeente):<br />
o Wanneer op dergelijke manier doorgang wordt verleend door bosgebied, kan door ANB<br />
een vergoeding worden voorzien voor de eigenaar in het kader van het bosdecreet. De<br />
bosgroepen zullen hierbij belangrijke partners zijn;<br />
o Opname van de weg in het openbaar domein (en verwerving in der minne) kan<br />
overwogen worden.<br />
2.2.9.2 Bevaarbare en onbevaarbare waterlopen<br />
- Bevaarbare waterlopen:<br />
Voor de wetgeving verwijzen we naar het in paragraaf 2.3.1 vermelde Decreet integraal waterbeleid<br />
(DIWB). Het beheer van deze waterlopen gebeurt door het Vlaams Gewest (Waterwegen en<br />
Zeekanaal).<br />
In het projectgebied zijn de Grote Nete en de Demer bevaarbare waterlopen.<br />
- Onbevaarbare waterlopen<br />
In de wet van 28 december 1967 betreffende de onbevaarbare waterlopen worden er drie klassen van<br />
onbevaarbare waterlopen onderscheiden:<br />
De onbevaarbare waterlopen worden in drie categorieën gerangschikt:<br />
1. Waterlopen van eerste categorie beheerd door het Vlaams Gewest<br />
2. Waterlopen van tweede categorie beheerd door de provinciebesturen<br />
3. Waterlopen van derde categorie beheerd door de gemeentebesturen<br />
De belangrijkste onbevaarbare waterlopen in het projectgebied zijn:<br />
Grote Laak (eerste categorie), Wimp (eerste categorie), Rode Laak-Varendonkse Beek en<br />
Zandvoortloop (tweede categorie), Kleine Laak (tweede categorie) en <strong>Herselt</strong>se Loop of Kalsterloop<br />
(tweede categorie).<br />
35
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
3 Projectbeschrijving<br />
3.1.1 Probleemstelling<br />
3.1 Probleemstelling en doelstellingen van het inrichtingsplan<br />
Volgende problemen doen zich voor in het gebied de Merode en onderschrijven de noodzaak voor het<br />
inrichten van een ruiter- en menroutenetwerk en de andere inrichtingsmaatregelen in dit<br />
inrichtingsplan:<br />
- Een verhoogd recreatief gebruik van het gebied de Merode door ruiters en menners<br />
Het projectgebied trekt jaarlijks meer en meer ruiters en menners aan omdat het gebied in<br />
ruime omtrek gekend is voor de aantrekkelijke bos- en natuurgebieden. De grote<br />
aantrekkingskracht die het geniet leidt tot een verhoogde recreatieve druk op de betreffende<br />
deelgebieden. Ook ondernemers richten zich meer en meer op activiteiten gekoppeld aan<br />
ruiteren of mennen.<br />
- Nood aan uniforme bewegwijzering over gemeente- en provinciegrenzen heen<br />
De administratieve grenzen beletten de ontwikkeling van een kwaliteitsvol<br />
grensoverschrijdend ruiter- en menproduct gezien de organisaties bevoegd zijn binnen hun<br />
eigen gebied. De uitdaging is om het projectgebied en het ruiter- en menproduct als één<br />
geheel te ontwikkelen en te beheren.<br />
- Ontbreken van veilige verbindingen tussen de grote bos- en natuurcomplexen, bestaande<br />
routes, …<br />
Binnen de grotere bos- en natuurgebieden (oa Beeltjens-Kwarekken, Hertberg, Gerhagen,<br />
Averbode Bos&Heide,…) werden reeds plannen uitgetekend rond toegankelijkheid, ook voor<br />
ruiters en menners. Er bestaan ook reeds enkele ruiterpaden in het gebied (oa ruiterpad in<br />
Westerlo).<br />
Door deze bestaande routestructuren te verbinden, concentreert de recreatieve activiteit zich<br />
niet meer op een beperkte ruimte, maar wordt het routenetwerk gebiedsdekkend in het gebied<br />
de Merode en wordt de recreatieve druk verdeeld.<br />
- Ontbreken van degelijke en duidelijke onthaalinfrastructuur voor ruiters- en menners<br />
Om gebruik te kunnen maken van het ruiter- en menroutenetwerk, moet er gezorgd worden<br />
voor een degelijke ontsluiting van dit netwerk: parkings, rustplaatsen, .. gericht op ruiters en<br />
menners moeten ingericht worden.<br />
- Nood aan ecologische en landschappelijke opwaardering voor gebieden buiten de grote<br />
natuur- en boscomplexen<br />
Ecologische en landschappelijke opwaardering van de tussengebieden is nodig om de grote<br />
natuur- en boscomplexen te verbinden, maar zorgt ook voor een aangenaam en beleefbaar<br />
landschap, voor alle gebruikers en recreanten. Ecologische en landschappelijke aspecten<br />
zouden beleefbaar kunnen worden via educatieve inrichtingen.<br />
- Beperkte herkenbaarheid van de deelgebieden<br />
De voormalige domeinen van de familie de Merode en andere grote natuur- en boscomplexen<br />
(oa Demerbroeken, Langdonken, …) zijn momenteel weinig herkenbaar voor toeristische<br />
passanten. Op enkele plaatsen werden reeds deelgebiedsbakens voorzien (oa aan domein<br />
Hertberg en in Beeltjens-Kwarekken) in de huisstijl de Merode. Een uniforme aanduiding zou<br />
de herkenbaarheid van het gebied de Merode aanzienlijk versterken.<br />
Om deze problemen op te lossen is een overkoepelende benadering nodig. Dit is een van de sterktes<br />
van landinrichting.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
3.1.2 Doelstellingen<br />
Het realiseren van een netwerk van ruiter- en menroutes doorheen de Antwerpse, Limburgse en<br />
Vlaams-Brabantse gemeenten/steden behorende tot het landinrichtingsproject de Merode:<br />
prinsheerlijk platteland.<br />
Doelstellingen hierbij zijn:<br />
- het ruiteren en mennen in het projectgebied (quasi) gebiedsdekkend te maken en te sturen en<br />
af te stemmen op de draagkracht van de verschillende deelgebieden, de andere<br />
recreatievormen (fietsen, wandelen en mountainbike) en de wensen van de verschillende<br />
doelgroepen;<br />
- één uniforme bewegwijzering volgens de richtlijn voor een verantwoord ruiter- en menbeleid in<br />
Vlaanderen en de huisstijl van het plattelandsproject de Merode: prinsheerlijk platteland (oude<br />
bewegwijzering wordt gesaneerd);<br />
- beheer en promotie op een éénvormige en gestructureerde manier die duidelijk is voor de<br />
gebruiker en die aangeeft waar er in het projectgebied kan gemend en geruiterd worden en<br />
hoe men van dit netwerk gebruik kan maken;<br />
- door middel van ecologische en landschappelijke inrichtingen een aangenaam landschap<br />
creëren voor zowel ruiters en menners, andere recreatieve doelgroepen, bewoners,<br />
gebruikers als fauna en flora. Educatieve inrichtingen worden hieraan gekoppeld;<br />
- bij te dragen tot de ontwikkeling van het gehele recreatieve netwerk en de recreatieve<br />
ontsluiting van het projectgebied (gebiedsdekkende toegankelijkheid via instappunten voor<br />
alle recreanten- en gebruikersgroepen, afgestemd op de ontwikkeling van de onthaalpoorten<br />
in het gebied de Merode);<br />
- verhogen van de herkenbaarheid en zichtbaarheid van de belangrijke deelgebieden/natuur-<br />
en bosgebieden in het hele gebied de Merode.<br />
- de bewoners en de doelgroep bij het beheer van het ruiter- en menroutenetwerk te betrekken<br />
via peterschappen.<br />
3.2.1 Ruiter- en menroutenetwerk<br />
3.2 Inrichtingsconcept<br />
Na de realisatie van het wandelnetwerk de Merode, het mountainbikenetwerk de Merode en het<br />
bestaande fietsknooppuntennetwerk vormt het ruiter- en mennetwerk het sluitstuk van de recreatieve<br />
ontsluiting van het gebied de Merode.<br />
Omwille van de toekomstige ontwikkelingen in het kader van het Sigmaplan Demer en het Sigmaplan<br />
Grote Nete en het scheepvaartreglement dat het gebruik van jaagpaden en dijken door paarden<br />
verbiedt, kunnen de ruiter- en menroutes momenteel niet uitgestippeld worden in de zone rond de<br />
Nete en de Demer. (scheepvaartreglement (art. 93): "voor paarden of voertuigen die niet voor de<br />
jaagdienst gebruikt worden is het verboden te rijden op jaagpaden en dijken.")<br />
Dit zorgt voor een versnippering van de recreatieve infrastructuur in het projectgebied.<br />
Wel werden routes “op lange termijn” aangeduid (zie kaart 12a). Deze routes geven een idee van hoe<br />
de route zou kunnen lopen, maar deze zullen verder uitgewerkt worden in de SIGMA-projecten die<br />
momenteel lopen (rekening houdend met het scheepvaartreglement). Deze routes worden in eerste<br />
instantie niet mee ingericht en bewegwijzerd op terrein, dit zal later ter uitvoering van de SIGMAprojecten<br />
gebeuren.<br />
Via dit ruiter- en menroutenetwerk leveren we daarom de eerste bouwstenen voor de recreatieve<br />
ontsluiting voor ruiters en menners in het gebied de Merode. De verdere uitbouw van de<br />
onthaalplannen en de recreatieve infrastructuur in het kader van beide Sigmaplannen Demer en Nete<br />
zullen het sluitstuk vormen van de aanzet die we geven met het ruiter- en menroutenetwerk de<br />
Merode. Hiervoor verwijzen we naar de ‘thematische werkgroep recreatie en toerisme’ van Sigma<br />
Demer, de te ontwikkelen ‘onthaalpoort Scherpenheuvel-Zichem’ ter hoogte van de basiliek van<br />
Scherpenheuvel-Zichem en de Maagdentoren (o.a. brug in Scherpenheuvel-Zichem ter hoogte van de<br />
Demer, … ) en de ‘Opmaak van een toeristisch recreatieve visie voor de vallei van de Grote Nete’ van<br />
sigma Nete.<br />
37
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Het ruiter- en menroutenetwerk heeft een regionaal karakter. Het is een gemeente- en<br />
provinciegrensoverschrijdend project dat op hogere schaal de link vormt tussen het netwerk in Balen-<br />
Meerhout en de bestaande ruiter- en menpaden in de provincie Vlaams-Brabant. Deze situeren zich<br />
buiten het projectgebied en vormen geen onderdeel van voorliggend inrichtingsplan.<br />
Ruiter- en menroutenetwerk<br />
Taxandria<br />
Ruiter- en menroutes<br />
provincie Vlaams-<br />
Brabant<br />
Figuur 1 Conceptuele weergave van de strategische ligging van het ruiter- en menroutenetwerk de Merode ten opzichte<br />
van omliggende routes en netwerken<br />
Het ruiter- en menroutenetwerk de Merode is een geheel van lussen die vast bewegwijzerd zijn.<br />
Sommige routes worden enkel voorzien voor ruiter of menners, maar het merendeel zal toegankelijk<br />
zijn voor ruiters en menners. Waar nodig en wenselijk (afweging van kosten-baten) worden hiervoor<br />
ingrepen voorzien.<br />
Aanlooproutes naar de omliggende bestaande routes in provincie Antwerpen en Vlaams-Brabant<br />
worden voorzien.<br />
Om het netwerk kwalitatief en interessant te maken, worden volgende onderdelen voorzien:<br />
- meerdere startplaatsen (gekoppeld aan bestaande parkings) die uitgerust zijn om ruiters en<br />
menners te ontvangen en op weg te helpen. Een goede spreiding over het gehele gebied de<br />
Merode is hierbij van belang;<br />
- rustplaatsen inrichten en aanduiden verdient de nodige aandacht. Waar mogelijk zijn deze<br />
plaatsen zo goed mogelijk afgestemd op het huidige en gekende aanbod van ruiter- en<br />
mengerichte ondernemingen, maar rustplaatsen in de natuur worden voorzien;<br />
- waar nodig worden puntelementen ingericht om de routes op een veilige manier te ontsluiten<br />
en missing links weg te werken (vb oversteekplaatsen, bruggen, …).<br />
Bij het uittekenen van het ruiter- en menroutenetwerk de Merode is er van bij het begin sterk rekening<br />
gehouden met de ecologische en natuurlijk kwetsbare gebieden. De routes zijn ook samen met alle<br />
betrokken partijen uitgestippeld. Hierbij zijn de bepalingen van de geldige bosbeheerplannen met<br />
bijhorende toegankelijkheidsreglementen gerespecteerd en worden er geen kwetsbare habitats<br />
aangedaan. Ook op reeds bestaande routes (oa in de gemeente Westerlo en Aarschot) werd verder<br />
gebouwd.<br />
Bijzondere zorg werd besteed aan de aanpak van mogelijke knelpunten van meervoudig recreatief<br />
gebruik van de paden. Daar waar mogelijk worden de verschillende recreatievormen gescheiden. Dit<br />
is echter niet overal mogelijk.<br />
3.2.2 Ecologische en landschappelijke opwaardering<br />
Vanuit de Merode werd geïnvesteerd in de ontwikkeling van een visie omtrent de ecologische en<br />
landschappelijke verbindingen. Die ontwikkelde visie werd ondersteund door een werkgroep waar oa<br />
ANB, Natuurpunt, Boerenbond, de provincies en de Regionale Landschappen bij betrokken waren.<br />
De ontwikkeling liep parallel aan de studie rond Landschapbeelden van de Provincie Antwerpen.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
Ruiter- en<br />
menroutenetwerk<br />
Campina<br />
Ruiter- en<br />
menroutenetw<br />
erk de Merode<br />
Ruiter- en menroutenetwerk<br />
Provincie Limburg
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Doel hierbij was om een aantal ecologische verbindingen te realiseren tussen de grote bestaande<br />
(natuur)kernen. Hierbij werd het grotere gebied de Merode opgesplitst in kleinere (authentieke)<br />
landschapszones, waarbij er per zone specifieke maatregelen worden genomen voor één<br />
welbepaalde ambassadeurssoort zoals bvb gekraagde roodstaart, kleine Ijsvogelvlinder (ten dele<br />
gebaseerd op de ‘Landschapsbeelden’ van de provincie Antwerpen).<br />
Daarnaast gaat er ook aandacht naar de landschappelijke inkleding van de bestaande en/of nieuwe<br />
ruiterpaden. Hierbij wordt getracht om, met respect voor het oorspronkelijke landschap, kleinschalige<br />
maatregelen te voorzien die het belevingsaspect voor de verschillende gebruikers van deze open<br />
ruimte verhogen.<br />
Afhankelijke van de soort kunnen onderstaande maatregelen nodig zijn:<br />
- Aanleg (bos)stapstenen<br />
- Open plekken in het bos<br />
- Mantel-zoomvegetaties<br />
- Herstel/opwaardering van kleinschalige landschapselementen (poelen, houtkanten,<br />
bomenrijen,…)<br />
- Vernatuurlijken van bestaande vijvers<br />
- Startbeheer herstel hooilanden<br />
- Aanplant van (autochtoon) stuifmeel- en nectarrijk plantgoed<br />
- Aanleg marterbrug<br />
- …<br />
In dit inrichtingsplan zullen inrichtingsmaatregelen rond landschapsherstel door middel van dreven,<br />
vernatuurlijken en inrichten van poelen, duurzame bosontwikkeling met bosrandenbeheer en<br />
verjongingsbeheer, … worden uitgewerkt.<br />
Naast inrichtingsmaatregelen wordt er ook gewerkt rond een educatief luik, waarbij een aantal meer in<br />
het oog springende maatregelen (steenuilkasten, faunatoren, …) de beleefbaarheid van soorten dient<br />
te verhogen.<br />
3.2.3 Recreatieve ontwikkeling gebied de Merode<br />
Er zijn reeds verschillende inrichtingsplannen in ontwikkeling of gerealiseerd in het gebied de Merode<br />
In deze projecten werd o.a. onthaalinfrastructuur gerealiseerd, parkings verbeterd, infoborden,<br />
(picknick-)banken en deelgebiedsbakens voor enkele deelgebieden geplaatst.<br />
Om de basisinfrastructuur voor recreatie in het gebied helemaal te voltooien worden in het gehele<br />
gebied de Merode nog enkele deelgebiedsbakens geplaatst.<br />
Op deze manier vormen de drie onderdelen van dit inrichtingsplan samen een gebiedsdekkend<br />
concept dat de laatste recreatieve route finaliseert, het landschap buiten de grote deelgebieden<br />
aantrekkelijker maakt en de recreatieve onthaalinfrastructuur denser maakt.<br />
3.2.4 Beheer en instandhouding<br />
Het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB), Kempens Landschap v.z.w., Natuurpunt v.z.w. en de<br />
Provincie Antwerpen staan in voor beheer en instandhouding van het ruiter- en menroutenetwerk op<br />
grondgebied van de domeinen waarvan zij eigenaar of beheerder zijn. De gemeenten staan in voor<br />
het beheer en de instandhouding van de overige delen van het ruiter- en wandelnetwerk.<br />
In samenspraak met de toeristische diensten van de betrokken provincies (Antwerpen, Limburg,<br />
Vlaams-Brabant), worden afspraken gemaakt voor het beheer van een centraal meldpunt, beheer van<br />
het product (opmaak van de kaart, vermarkting kaart, …). Deze gesprekken zijn reeds aangevat en<br />
worden parallel met de inrichting van het ruiter- en menroutenetwerk uitgewerkt.<br />
39
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
3.3 Inrichtingsmaatregelen<br />
Om de voorpgestelde opties uit het inrichtingsconcept te realiseren, worden een aantal<br />
inrichtingsmaatrgelen voorgesteld. Het inrichtingsplan lokaliseert de aard van de noodzakelijk geachte<br />
inrichtingsmaatregelen.<br />
Kaart 11a, b, c lokaliseert de geplande inrichtingsmaatregelen.<br />
Kaart 12a, b, c geeft enkele kenmerken van het nieuwe ruiter- en menroutenetwerk: routes op korte<br />
en lange termijn, verharding en onderscheid tussen routes die toegankelijk zijn voor ruiters of zowel<br />
ruiters als menners.<br />
MAATREGELEN VIA LANDINRICHTING<br />
1. Inrichting ruiter- en menroutenetwerk<br />
1.1 Bewegwijzeringsborden en -dragers<br />
1.1.1. Plaatsen bewegwijzeringsborden en -dragers<br />
De bewegwijzering van het ruiter- en menroutenetwerk zal gebeuren door middel van knooppunten,<br />
vergelijkbaar met het wandelnetwerk de Merode.<br />
De aanmaak en de levering van de bewegwijzeringsplaatjes wordt volgens de ‘Richtlijn voor de<br />
bewegwijzering van toeristische-recreatieve routes en netwerken voor ruiters en menners’ van<br />
Toerisme Vlaanderen opgemaakt. De bewegwijzeringplaatjes bestaan uit een langwerp aluminium<br />
plaatje waarop de knooppunten staan aangeduid en het logo van menner of ruiter (zie bijlage 4). De<br />
bewegwijzering wordt bij voorkeur aan de rechterzijde van het traject aangebracht, bij elke<br />
richtingsverandering (telkens voor en na het kruispunt) en regelmatig herhaald bij een lang<br />
aangehouden richting.<br />
De aanmaak van de bewegwijzeringsdragers gebeurt volgens de huisstijl van het plattelandproject de<br />
Merode:prinsheerlijk platteland. Op deze manier wordt er een éénvormige bewegwijzering nagestreefd<br />
voor alle recreatievormen in het projectgebied.<br />
Samen met de partners wordt gezocht naar een systeem om de bewegwijzeringsplaatjes of de<br />
bewegwijzeringsdragers te nummeren zodanig dat bij het beheer van het ruiternetwerk of bij een<br />
ongeval makkelijk kan gesignaleerd worden waar de bewegwijzering ontbreekt of waar het ongeval<br />
heeft plaatsgevonden.<br />
Aan alle gevaarlijke kruis- en andere punten zal een gevaarsbord de ruiter/menner erop wijzen dat<br />
hij/zij moet vertragen of stoppen voor het nakende gevaarlijk punt. De gevaarsborden bestaan uit een<br />
vierkant aluminium plaatje, waarop een gevaardriehoek met uitroepteken werd aangebracht. Het<br />
plaatje wordt bevestigd op de verticale zijde van de vierkante paal, bij voorkeur onder de andere<br />
bewegwijzeringsplaatjes.<br />
Op kaart 12a wordt het verschil gemaakt in routes van het nieuwe ruiter- en menroutenetwerk,<br />
aanlooproutes en enkele routes op lange termijn.<br />
De routes op lange termijn bevinden zich enerzijds in de Nete- en Demervallei en anderzijds twee<br />
trage wegen in <strong>Herselt</strong> en Laakdal die op lange termijn terug worden opengesteld.<br />
De lange termijn-routes in de Demer- en Netevallei geven een idee van hoe de route zou kunnen<br />
lopen, maar deze zullen verder uitgewerkt worden in de SIGMA-projecten die momenteel lopen.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid<br />
partner<br />
1.1.1<br />
Plaatsen<br />
bewegwijzerings<br />
borden en -<br />
dragers<br />
1.1.1a VLM ANB<br />
Provincie<br />
1,4 Km<br />
1.1.1b VLM<br />
Antwerpen<br />
gemeente<br />
6,4 Km<br />
1.1.1c VLM<br />
Westerlo<br />
gemeente<br />
49,70 km<br />
1.1.1d VLM<br />
Laakdal 36,10 km<br />
1.1.1e VLM gemeente Geel<br />
gemeente<br />
12,50 km<br />
1.1.1f VLM<br />
<strong>Herselt</strong> 35,60 km<br />
1.1.1g VLM<br />
1.1.1h VLM<br />
gemeente<br />
Tessenderlo 47.40 km<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel-<br />
Zichem 64.20 km<br />
1.1.1i Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 8,8 km<br />
1.1.1j<br />
Kempens<br />
Landschap vzw<br />
1.2 Verwijdering bestaande routes en bewegwijzering<br />
1.2.1 Verwijderen bestaande borden route Westerlo<br />
Kempens<br />
Landschap vzw 5,2 Km<br />
De bestaande bewegwijzerde ruiterroute in Westerlo zal worden verwijderd en wordt vervangen door<br />
de nieuwe bewegwijzering zoals hierboven beschreven.<br />
Code Maatregel Uitvoerende<br />
partner<br />
Beheerder Hoeveelheid<br />
1.2.1<br />
Verwijderen bestaande borden route<br />
Westerlo gemeente Westerlo<br />
2.Inrichting wegen<br />
2.1 Inrichting ruiterpaden<br />
2.1.1 Inrichting Oevelse Dreef Westerlo<br />
gemeente<br />
Westerlo 85 st<br />
Het ruiternetwerk loopt langs de Oevelse Dreef in Westerlo. Om dit traject zo aantrekkelijk en veilig<br />
mogelijk te maken voor ruiters wordt geopteerd om een deel van het traject tussen de bestaande<br />
laanbomen aan te leggen.<br />
Geplande maatregelen zijn het opsnoeien van bomen, plaatsen van verkeersborden en<br />
bewegwijzering en het lokaal herinrichten van het ruiterpad.<br />
41
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Deze maatregelen worden verder uitgewerkt in nauwe samenspraak met de gemeente Westerlo, abdij<br />
van Tongerlo en het Agentschap voor Natuur en Bos.<br />
2.1.2 Inrichting ruiterpad langs fietspad Teunenberg<br />
De ruiterroute in Teunenberg loopt gedeeltelijk langs de oude spoorweglijn die werd getransformeerd<br />
in een autovrije fiets- en wandelweg. Langs dit pad is er ruimte voor ruiteren maar er is wel nood aan<br />
verbetering van dit pad. Concreet gaat het over inrichting over een lengte van 620m; 1m breedte is<br />
voldoende voor een ruiterpad. De opgaande vegetatie dient ook voldoende vrij gehouden te worden.<br />
2.1.3 Inrichting ruiterpad Luikerdreef<br />
In de Luikerdreef komt het ruiterpad ten zuiden van de dreef. In het oostelijke deel, eigendom van<br />
Natuurpunt vzw, werd reeds een ruiterpad gerealiseerd. Ter hoogte van het domein de Vijvers zal het<br />
ruiterpad tussen de dubbele bomenrij komen. Hiervoor wordt de huidige afsluiting van het domein de<br />
Vijvers verplaatst en vernieuwd (zie maatregel 2.2.3) Voor de aanleg van het ruiterpad tussen de<br />
bomenrij wordt houtopslag (voornamelijk amerikaanse eik) gerooid en wordt er gefreesd.<br />
Code Maatregel Uitvoerende<br />
partner<br />
Beheerder Hoeveelheid<br />
2.1.1 Inrichting Oevelse Dreef Westerlo VLM gemeenteWesterlo 1,00 Tp<br />
2.1.2<br />
Inrichting ruiterpad langs fietspad<br />
Teunenberg<br />
bosgroep<br />
Zuiderkempen<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
bosgroep<br />
Zuiderkempen 620 m<br />
2.1.3 Inrichting ruiterpad Luikerdreef de Vijvers de Vijvers 1 tp<br />
2.2 Wegwerken missing links<br />
2.2.1 Inrichting brug Kleine Laak-Laakdal<br />
Ten noorden van Veerle komen de Kleine Laak en de Hambroekloop samen. Dit uniek stukje natuur<br />
herbergt reeds mooie fauna en flora. Temidden van dit landschap worden verschillende recreatieve<br />
routes voorzien, zowel voor fietsers, wandelaars alsook ruiters. De bestaande ijzeren brug wordt<br />
vervangen. De brug moet voldoende stevig en breed zijn, en goed ingericht zijn voor paarden. Om<br />
ruiters de mogelijkheid te bieden om doorheen het water te stappen wordt er een doorwaadplaats<br />
aangelegd (zie 4.1.4).<br />
2.2.2 Verbeteren brug Kalsterloop<br />
Ter hoogte van het toponiem Schrieken, aan de grens van <strong>Herselt</strong> en Aarschot ligt een brug over de<br />
Kalsterloop . Deze brug is momenteel niet stevig genoeg om een paard en ruiter te dragen en moet<br />
daarom verstevigd worden via een paardvriendelijke inrichting.<br />
2.2.3 Plaatsing afsluiting Domein de Vijvers<br />
In Averbode Bos en Heide loopt het ruiternetwerk doorheen de Luikerdreef. Het ruiterpad zal ten<br />
zuiden van het wandelpad aangelegd worden, tussen de twee bomenrijen (zie 2.1.3). Om dit te
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
realiseren moet de bestaande draad van domein de Vijvers verwijderd worden en vervangen worden<br />
door nieuwe, lager gelegen op de talud. Momenteel is er geen afsluiting aanwezig in de eerste 200<br />
meter van de Luikerdreef. Bij de vernieuwing wordt ook hier een afsluiting voorzien die doorloopt tot<br />
de ingang van het domein in de Abdijdreef. Enkel het verwijderen en nieuw plaatsen van de huidige<br />
afsluiting komt in aanmerking voor financiering via landinrichting. Waar nu geen afsluiting is, voorziet<br />
de Vijvers nv zelf financiering.<br />
2.2.4 Oplossen verkeersreglement<br />
Op een aantal lokaties dient het verkeersreglement gewijzigd te worden om ruiters op het pad toe te<br />
laten. Naast aanpassing van het verkeersreglement worden via dit inrichtingsplan een aantal<br />
verkeersborden voorzien voor plaatsing langs wegen en ruiterpaden. Op de maatregelenkaart worden<br />
deze lokaties weergegeven door een verbodsbord.<br />
2.2.5 Verbeteren duiker Leengoedhol<br />
De duiker ter hoogte van de oversteek met het beekje Leengoedhol, is aan vervanging toe. Dit komt<br />
zowel de ruiters als de andere weggebruikers van deze trage weg ten goede.<br />
2.2.6 Inrichting brug Ossebeek<br />
Ten zuiden van Krekelbroek zal een nieuwe brug twee bestaande trage wegen verbinden en zo een<br />
veilige en aangename doorgang verlenen aan recreanten, waaronder ruiters. De aansluiting naar de<br />
twee trage wegen wordt goed ingericht.<br />
Code Maatregel<br />
Inrichting brug Kleine Laak -<br />
Uitvoerende<br />
partner<br />
Beheerder Hoeveelheid<br />
2.2.1 Laakdal <strong>Gemeente</strong> Laakdal <strong>Gemeente</strong> Laakdal 1,00 st<br />
2.2.2 Verbeteren brug Kalsterloop VLM <strong>Gemeente</strong> <strong>Herselt</strong> 1 st<br />
2.2.3<br />
Plaatsing afsluiting Domein<br />
de Vijvers de Vijvers De Vijvers 1030 m<br />
2.2.4<br />
Oplossen<br />
verkeersreglement<br />
2.2.4a VLM gemeente Laakdal 6 st<br />
2.2.4b VLM gemeente <strong>Herselt</strong> 3 st<br />
2.2.4c VLM<br />
2.2.4d VLM<br />
2.2.5<br />
Verbeteren duiker<br />
Leengoedhol VLM<br />
2.2.6 Inrichting brug Ossebeek VLM<br />
gemeente<br />
Tessenderlo 6 st<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel-<br />
Zichem 4 st<br />
<strong>Gemeente</strong><br />
Scherpenheuvel-<br />
Zichem 1 St<br />
<strong>Gemeente</strong><br />
Scherpenheuvel-<br />
Zichem 1 tp<br />
43
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
2.3 Creëren van veilige oversteekplaatsen<br />
2.3.1 Bebording oversteekplaatsen<br />
Waar de ruiter/menroute een drukke weg kruist zal een gevaarsbord volgens de wegcode voorzien<br />
worden om de automobilisten te waarschuwen dat ruiters hier kunnen oversteken.<br />
Op de maatregelenkaart worden deze lokaties weergegeven door een driehoek.<br />
2.3.2 Verkeersveilig maken van gewestwegen – bebording<br />
Om de verkeersveiligheid van het gehele netwerk te garanderen worden ook een aantal maatregelen<br />
voorzien op gewestwegen. Het gaat hierbij om volgende maatregelen:<br />
- het aanbrengen van bebording langsheen de gewestweg om de automobilist te waarschuwen<br />
dat er een oversteekplaats voor ruiters (en soms ook andere zachte weggebruikers) nadert;<br />
Op de maatregelenkaart wordt weergegeven waar deze locaties zich bevinden.<br />
2.3.3 Bebording Den Eik: veiligheid<br />
Het ruiterpad kruist ter hoogte van Den Eik twee maal het Klompenpad. Er zullen<br />
waarschuwingsbordjes voorzien worden, zowel op het ruiterpad als op het Klompenpad, om de<br />
recreanten attent te maken op elkaars aanwezigheid.<br />
Code Maatregel Uitvoerende<br />
partner<br />
Beheerder Hoeveelheid<br />
2.3.1 Bebording oversteekplaatsen<br />
2.3.1a gemeente Westerlo gemeente Westerlo 32,00 st<br />
2.3.1b gemeente Laakdal gemeente Laakdal 16,00 st<br />
2.3.1c gemeente <strong>Herselt</strong> gemeente <strong>Herselt</strong> 20,00 st<br />
2.3.1d<br />
2.3.1e<br />
2.3.2<br />
gemeente<br />
Tessenderlo<br />
<strong>Gemeente</strong><br />
Scherpenheuvel<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
gemeente<br />
Tessenderlo 24,00 St<br />
<strong>Gemeente</strong><br />
Scherpenheuvel 8 st<br />
Verkeersveilig maken van<br />
gewestwegen – bebording AWV AWV 23 St<br />
2.3.3 Bebording Den Eik: veiligheid<br />
2.4 Openmaken trage wegen<br />
2.4.1 Aanleg ruiterpad verbinding Everbeur<br />
Kempens Landschap<br />
vzw<br />
Kempens Landschap<br />
vzw 6 st<br />
2.4.1a en b<br />
Om de parking Everbeur te Scherpenheuvel-Zichem te verbinden met het netwerk wordt een nieuw<br />
ruiterpad aangelegd. Dit pad zal door het bos lopen ten noorden van de parking, hiervoor wordt over
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
een lengte van 140 m ondergroei van Amerikaanse eik verwijderd. Bestaande bomen blijven<br />
behouden maar dienen opgesleund te worden.<br />
Het stuk ruiterroute buiten het bos (eigendom gemeente Scherpenheuvel-Zichem) wordt aangelegd in<br />
een mengeling van zand en porfiersplit.<br />
2.4.2 Inrichten trage weg Eindhout<br />
Ten zuiden van de bebouwde kern van Eindhout, bestaat op lange termijn de mogelijkheid om een<br />
trage weg terug open te maken. De doorgang voor ruiters moet afgetoetst worden met de natuurlijke<br />
draagkracht van het gebied. Om de doorgang te voorzien, moet een brug hersteld worden.<br />
2.4.3 Openmaken voetweg 68 Zichem<br />
Om voetweg 68 in Zichem mee te kunnen opnemen in het netwerk zijn volgende maatregelen nodig :<br />
- Plaatselijke grondnivellering<br />
- Plaatsen van een afsluiting<br />
2.4.4 Inrichting Scholierweg - Leengoedhol<br />
Om de ruiterroute ter hoogte van de Scholierweg en Leengoedhol mogelijk te maken, worden deze<br />
landwegen verbeterd. Een gecombineerd gebruik als ruiterroute en landbouwweg is dan mogelijk.<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid<br />
partner<br />
2.4.1a Aanleg ruiterpad verbinding Everbeur Natuurpunt Natuurpunt 1 tp<br />
2.4.1b Aanleg ruiterpad verbinding Everbeur VLM<br />
<strong>Gemeente</strong><br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 170 m<br />
2.4.2 Inrichten trage weg Eindhout Laakdal gemeente Laakdal<br />
gemeente<br />
Schepenheuvel‐<br />
1 tp<br />
2.4.3 Openmaken voetweg 68 Zichem VLM Zichem<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
1 tp<br />
2.4.4 Inrichting Scholierweg – Leengoedhol VLM Zichem 1 tp<br />
3.Inrichting puntelementen<br />
3.1 Inrichting parking/startplaatsen<br />
De bedoeling van de parkings/startplaatsen is het onthaal en de sturing van de ruiters en menners te<br />
vergemakkelijken. Goed uitgeruste en strategisch gelegen startplaatsen geven het ruiter- en<br />
mennetwerk de Merode een belangrijke meerwaarde. Een startplaats kan op openbaar of privé<br />
domein (bv. manege) gelegen zijn.<br />
Per gemeente wordt 1 parking voorzien met ruimte voor trailers, menners en ruiters. De inrichting van<br />
de parking omvat een startbord (infobord), bindbalk en zitbank met uitzondering van de parking<br />
45
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
basiliek Scherpenheuvel waar enkel een startbord wordt voorzien. Waar mogelijk wordt de parking<br />
verfraaid met streekeigen soorten. Parking Belledreef is een nieuw aan te leggen parking. Hiervoor<br />
wordt een deel van een bos gekapt. Dit dient gecompenseerd te worden. De boscompensatie wordt<br />
door de gemeente Tessenderlo effectief uitgevoerd.<br />
Drager en layout van de infoborden, bindbalk en zitbank worden opgemaakt volgens de huisstijl de<br />
Merode: prinsheerlijk platteland.<br />
Op het infobord wordt minstens volgende info vermeld :<br />
- topografische routekaart<br />
- titel en benaming<br />
- sticker ‘hier bent u’<br />
- gedragsregels<br />
- kaartlegende<br />
- info voor aankoop v/d kaart<br />
- meldpunt (telefoon en e-mail)<br />
Startplaatsen van het ruiter- en menroutenetwerk de Merode dienen te voldoen aan volgende<br />
voorwaarden:<br />
- vlotte bereikbaarheid,<br />
- parkeergelegenheid,<br />
- voorzien van een infobord, volgens de huisstijl de Merode.<br />
- steeds vrij en gratis toegankelijk voor het publiek<br />
- andere mogelijke infrastructuur zoals bv.: bindbalk, zitbank, sanitair, schuilhut,…<br />
Code Maatregel Uitvoerende<br />
partner<br />
Beheerder Hoeveelheid<br />
3.1.1 parking thv containerpark Westerlo VLM gemeente Westerlo 1,00 TP<br />
3.1.2 parking de Vloed Laakdal VLM gemeente Laakdal 1,00 TP<br />
3.1.3 Parking Oosterlo VLM gemeente Geel 1,00 TP<br />
3.1.4 parking de Mixx <strong>Herselt</strong> VLM gemeente <strong>Herselt</strong> 1,00 TP<br />
3.1.5<br />
parking Everbeur Scherpenheuvel-<br />
Zichem VLM<br />
3.1.6 parking Belledreef Tessenderlo VLM<br />
3.1.7<br />
parking basiliek Scherpenheuvel-<br />
Zichem VLM<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel-<br />
Zichem 1,00 TP<br />
gemeente<br />
Tessenderlo 1,00 TP<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel-<br />
Zichem 1,00 st<br />
3.2 Inrichten van rustplaatsen<br />
Een rustplaats wordt voorzien waar ruiter en paard op een aangename plek kunnen uitblazen. De<br />
inrichting omvat het plaatsen van een bindbalk aan de site van de Eikeboom in Scherpenheuvel. De<br />
bindbalk moet minstens 30 meter van de boom verwijderd blijven.<br />
Code Maatregel Uitvoerende<br />
partner<br />
Beheerder<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel-<br />
Hoeveelheid<br />
3.2.1 Inrichting rustplaats oude eikeboom VLM Zichem 1 st
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
3.3 Deelgebiedbakens<br />
Bij de belangrijke natuur- en bosgebieden worden deelgebiedbakens voorzien. Door het plaatsen van<br />
een baken wordt de aandacht van de automobilist verhoogd. Naast baken krijgt het object ook een<br />
aankondigingsfunctie. De bakens worden volgens de huisstijl de Merode uitgevoerd wat de<br />
herkenbaarheid van het gebied vergroot.<br />
Code Maatregel<br />
Plaatsing deelgebiedbaken centrum<br />
Uitvoerende<br />
partner<br />
Beheerder Hoeveelheid<br />
3.3.1 Westerlo VLM gemeente Westerlo 1 st<br />
3.3.2<br />
Plaatsing deelgebiedbaken<br />
Zammelsbroek - Varendonk VLM Natuurpunt vzw 2 st<br />
4.Ecologisch, landschappelijke en natuureducatieve maatregelen<br />
4.1 Landschapsecologische maatregelen<br />
4.1.1 Landschapsherstel ter hoogte van Vispoel<br />
De zone Vispoel is gelegen tussen de bossen van Hertberg en Averbode. Ten tijde van Ferraris<br />
bestond dit gebied voornamelijk uit heide en bos, nu is het volledig onderverdeeld in grotere<br />
landbouwpercelen. Langs verschillende percelen liggen nog brede, waardevolle houtkanten en<br />
eikenbomenrijen. Een deel daarvan zitten in een beheerovereenkomst.<br />
Voor vleermuizen zijn waterwegen en bomenrijen belangrijke verbindingsroutes. Autowegen die<br />
waterwegen en bomenrijen doorsnijden kunnen voor vleermuizen grote barrières vormen. Aangezien<br />
de meeste vleermuizen een groot voedselgebied nodig hebben, met een aaneengesloten netwerk van<br />
verschillende type voedselgebieden, is het voor hen moeilijk te leven in een versnipperd landschap.<br />
De verbinding tussen de bossen van Averbode Bos en Heide en Hertberg wordt verzorgd door een<br />
groot aantal lijnvormige elementen, voornamelijk enkele eikenbomenrijen. Lokaal komen nog een<br />
aantal dubbele bomenrijen voor. Om een goede ecologische verbinding te maken is er nood aan<br />
bijkomende bomenrijen. 2.330 m nieuwe bomenrijen zullen aangeplant worden binnen dit<br />
inrichtingsplan (plantafstand 8 m).<br />
Als blikvanger wordt er in het deelgebied gezocht naar een geschikte locatie om een<br />
zomerverblijfplaats voor vleermuizen te installeren (zie 4.2.2). Dit omdat er in de ruimere omgeving<br />
steeds minder geschikte nestplaatsen aanwezig zijn.<br />
4.1.2a en b Verwijderen bosexoten parking Everbeur<br />
Ten noorden van de parking Everbeur ligt een bos, in eigendom van Natuurpunt. Er wordt een nieuw<br />
ruitertracé aangelegd (zie maatregel 2.4.1). Lokaal zijn er nog plekken droge heide aanwezig te<br />
midden van een bosmatrix. De ondergroei van dit bos bestaat voornamelijk uit Amerikaanse vogelkers<br />
en jonge Amerikaanse eiken. Doel van voorliggende maatregel is het verwijderen van deze bosexoten<br />
47
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
over een oppervlakte van ca 5,5 ha op eigendom van natuurpunt en zodoende ruimte te maken voor<br />
autochtone soorten.<br />
Daarnaast wordt er over een lengte van 140 m ondergroei van Amerikaanse eik verwijderd voor de<br />
aanleg van een ruiterpad, op eigendom van gemeente Scherpenheuvel-Zichem. Bestaande bomen<br />
blijven behouden maar dienen opgesleund te worden (maatregel 2.4.1b).<br />
4.1.3 Ecologische inrichting doorwaadplaats Kleine Laak<br />
Ten noorden van Veerle komen de Kleine Laak en de Hambroekloop samen. Dit uniek stukje natuur<br />
herbergt reeds mooie fauna en flora. Temidden van dit landschap worden verschillende recreatieve<br />
routes voorzien, zowel voor fietsers, wandelaars alsook ruiters. De bestaande ijzeren brug wordt<br />
vervangen (zie 2.2.1). Om ruiters de mogelijkheid te bieden om doorheen het water te stappen en om<br />
de natuur zo weinig mogelijk te storen, wordt er een doorwaadplaats aangelegd.<br />
In samenspraak met Natuurpunt, afdeling Laakvallei, en de waterbeheerder wordt er eveneens<br />
geïnvesteerd in de naastgelegen percelen. Ten zuiden van de Kleine Laak dient er circa 1 ha<br />
spontaan te ontwikkelen naar alluviaal bos. De overige zones komen in maaibeheer. Langsheen de<br />
zuidelijke oevers van de Kleine Laak wordt er over een lengte van circa 300 m natuurtechnische<br />
profilering voorzien. Her en der wordt een meandering geaccentueerd door de aanleg van een kleine<br />
lagunering. De aanwezige (voormalige) visvijver dient eveneens te worden omgevormd tot een<br />
natuurlijke depressie.<br />
Op de eigendom van Natuurpunt, gelegen tussen de 2 waterlopen, wordt een oppervlakte van 350 m²<br />
zodanig ingericht dat deze zich kan ontwikkelen naar een mesotroof moeras.<br />
De doorwaadbare plaats wordt verstevigd met grove maaskeien. Dit wordt zodanig aangelegd dat er<br />
geen beekbodemverhoging optreedt enerzijds en anderzijds dat de waterbeheerder geen hinder<br />
ondervindt tijdens het ruimen van de waterlopen.<br />
Ten noorden van de doorwaardplaats ligt een (recent) door Natuurpunt aangekocht perceel. Een<br />
zone van circa 7 m (langsheen het wandel/fietspad) wordt uit landbouwgebruik genomen en ingericht<br />
als ruiterpad. Het pad wordt afgelijnd met een nieuw aan te planten houtkant. Rondom het<br />
naastgelegen landbouwperceel wordt een draadafsluiting geplaatst (300m).<br />
4.1.4 Inrichting poel Veerle-heide<br />
Dit perceel, in eigendom van Natuurpunt, ligt te midden van een grotere laagte in het landschap. Deze<br />
laagte, een restant van een circa 10 ha groot ven, werd in het verleden volledig ontgonnen. Het<br />
perceel omvat naast jonge berkenopschot eveneens een visvijver met steile oevers en een dikke<br />
sliblaag.<br />
Gezien het naast een ruiterroute ligt werd deze zone aangeduid als rustplaats en (evt doorwaadplaats<br />
voor paarden). De ingrepen beperken zich hier tot het afschuinen van de oostelijk oever (over een<br />
totale lengte van 50 m) waardoor de paarden kunnen drinken indien nodig.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
4.1.5 Vernatuurlijken vijvers Langdonken<br />
De vele vijvers gelegen in de Langdonken situeren zich vaak op de laagste plekken in het gebied. In<br />
het verleden werden deze vijvers (jaren ’60) gegraven in de nattere depressies en werden er ingericht<br />
als vis en/of recreatievijver. De uitgegraven grond werd gebruikt om de lagere stukken op te hogen en<br />
om te vormen naar geschikte landbouwgronden.<br />
In totaal worden er in voorliggend Inrichtingsplan 5 vijvers aangepakt, waarvan 4 gelegen zijn nabij<br />
toponiem ‘de Schuur’ en één meer oostwaarts gelegen, langsheen de Kalsterloop (zie 4.1.7).<br />
Doelstelling is om deze om te vormen naar meer ‘habitatwaardige’ plassen (type 3130). Hiervoor<br />
worden de volgende maatregelen noodzakelijk geacht:<br />
Verwijderen opgaande begroeiing (+- 10 tal zomereik, berk, wilg,…)<br />
Verwijderen van de niet verteerde strooisellaag (met behoud van de A0-horizont)<br />
Aanschuinen van de (steile) oevers<br />
Afbreken betonnen boordstenen (slechts 1 vijver over een totale lengte van 100 m)<br />
Ontslibben<br />
Bij uitvoering moet hier wel rekening worden gehouden met hoge winterse waterstanden.<br />
4.1.6 Plaggen Langdonken met verwijdering opschot<br />
Langsheen de Donkstraat heeft Natuurpunt rond 2002 een dennenaanplant gekapt met als doel om dit<br />
perceel om te vormen naar heischraal grasland/heide. Sindsdien is reeds enkele malen de boom en<br />
braamopslag gekapt, maar tot op heden is het perceel nog niet geplagd. Nochtans herbergt het grote<br />
potenties, daar er nu reeds liggende vleugeltjesbloem, heide, stekelbrem en andere indicatoren voor<br />
heischraal grasland worden gevonden.<br />
In totaal wordt er binnen het inrichtingsplan zo’n 1,92 ha opgenomen om te plaggen gelegen op<br />
eigendommen van Natuurpunt.<br />
4.1.7 Vernatuurlijken recreatievijver langsheen Kalsterloop<br />
Net ten noorden van de Kalsterloop, ter hoogte van de Langdonkstraat en de Loopgatstraat, ligt<br />
eveneens een recreatievijver in eigendom van Natuurpunt, welke mits de nodige<br />
inrichtingsmaatregelen kan worden omgevormd naar een meer natuurlijke plas (type 3130). Ook hier<br />
dienen volgende maatregelen te worden uitgevoerd:<br />
Verwijderen exoten (bamboe, parelvederkruid, …)<br />
Verwijderen houten beschoeiing (over een lengte van circa 300m)<br />
Afbraak metalen loopbrug<br />
Aanschuinen van de (steile) oevers, inclusief het eiland temidden van de plas<br />
Verwijderen van de niet verteerde strooisellaag (met behoud van de A0-horizont)<br />
Deze maatregel draagt bij tot de inrichting van de vallei van de Kalsterloop, een belangrijke verbinding<br />
tussen Langdonken en Averbode Bos en Heide. Door stapsteensgewijs een aantal percelen<br />
49
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
vlakvormig in te richten kunnen deze fungeren al refugium voor soorten als kamsalamander, libellen<br />
en dagvlinders.<br />
4.1.8 Inrichting Poel Elsschot (private eigenaar)<br />
Ten westen van de bossen van Elsschot ligt een poel op privaat eigendom. De poel is omgeven door<br />
oude hakhoutstoven en er staat nog één populier naast. Doelstelling is om de poel om te vormen naar<br />
meer ‘habitatwaardige’ poel. Hiervoor worden de volgende maatregelen noodzakelijk geacht:<br />
Verwijderen populier<br />
Hakhoutstoven op de oever afzetten<br />
Ontslibben<br />
Afschuinen oever<br />
Om een leefbare populatie aan amfibieën duurzaam te laten overleven is één poel niet voldoende.<br />
Afhankelijk van de soort dienen zij binnen een straal van gemiddeld 400 m andere waterpartijen terug<br />
te vinden waardoor de genetische variatie voldoende hoog blijft. De aanleg (of herstel) van een<br />
netwerk aan poelen is bijgevolg een nuttige maatregel binnen dit inrichtingsplan.<br />
Daarnaast zal de eigenaar in samenwerking met de bosgroep Zuiderkempen het aanpalende<br />
dennenbos omvormen naar een meer natuurlijk bos.<br />
4.1.9 Ontgronden voormalige akker Langdonken<br />
Net ten oosten van de te herstellen depressie nabij ‘de Schuur’ ligt een voormalige akker. Deze akker<br />
werd in het verleden opgehoogd met grond afkomstig van de nabijgelegen visvijvers. In de directe<br />
omgeving heeft Natuurpunt reeds een aantal experimenten uitgevoerd met het afgraven van de<br />
teelaarde om zo tot de ontwikkeling van schrale Nardetalia-graslanden te komen. Aangezien deze<br />
proeven zeer goede resultaten hadden, worden binnen Langdonken hier en daar op grote schaal<br />
ontgrond.<br />
Binnen het inrichtingsplan wordt er voorzien om een akkertje van 0,36 ha ongeveer 20 cm af te graven<br />
(ca 720m³). Door deze bovenste fosfaathoudende laag te verwijderen kunnen soorten aangepast aan<br />
schralere milieus zich opnieuw vestigen.<br />
Alle maatregelen binnen Langdonken (4.1.5, 4.1.6 en 4.1.9) passen binnen de ecologische en<br />
landschappelijke maatregelen-visie, waarbij er wordt geïnvesteerd in het optimaliseren van het<br />
heide/schraalgrasland habitat binnen een (alluviale ‘bos’matrix), waardoor soorten gebonden aan dit<br />
schrale vegetatietype zich via corridors kunnen verplaatsen.<br />
4.1.10 Duurzame bosontwikkeling<br />
Bosgroep Zuiderkempen engageert zich om binnen hun bestaande boscomplexen maximaal in te<br />
zetten in de verder uitbouw van een duurzaam bosbeheer. Het project beoogt enerzijds het versterken<br />
van de aanwezige natuur- en landschappelijke waarden, met de nadruk op de ‘tussengebieden’ van<br />
de Merode. Anderzijds wenst het via z’n acties draagvlak te ontwikkelen bij overige boseigenaars.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Meer specifiek beoogt de bosgroep de volgende doelstellingen:<br />
‐ Ontwikkeling van 4 km bosrand met inheemse (streekeigen) struiken (zie 4.1.10a)<br />
‐ Omvorming van homogene bestanden door inplanten van 150 verjongingsgroepen met<br />
inheemse standplaatsgeschikte soorten (zie 4.1.10b)<br />
‐ Aanleg van nieuw ruiterpad naast fietspad in Teunenberg (zie 2.1.2)<br />
4.1.10a Ontwikkeling bosranden<br />
Bosranden vormen van nature de overgang tussen bos en open veld. Het is een strook van een vijf à<br />
30-tal meter breed waarin hoge struiken aan de boszijde geleidelijk overgaan in lagere<br />
kruidenvegetatie naar het open veld toe. Door hun specifieke karakter (overgang schaduw naar licht)<br />
zijn deze bosranden zeer waardevolle biotopen:<br />
‐ ze zijn vaak zeer rijk aan plantensoorten ( zowel schaduw- als zonminnende planten ), het zijn<br />
vaak uitwijkplaatsen voor zeldzame planten;<br />
‐ struiken bloeien er vaak zeer uitbundig in volle zonlicht en dragen massaal bessen en zaden;<br />
hierdoor vinden talloze insecten, vogels en kleine zoogdieren voedsel, alsook schuil- en<br />
nestgelegenheid in de vaak doornige struwelen;<br />
‐ bosranden vormen een buffer tussen bos en open veld.<br />
4.1.10b Omvormingsbeheer via Verjongingsgroepen<br />
Het grootste deel van de bossen in het gebied bestaat uit homogene bestanden van den. Om<br />
structuur-, soorten- en leeftijdsvariatie te realiseren wil de bosgroep 100 kleine verjongingsgroepen<br />
inplanten.<br />
Door het inplanten van kleinschalige pleksgewijze verjongingskernen doorbreek je de homogene<br />
structuur van de bestaande bossen en geef je op lange termijn een bron van diversiteit. De volwassen<br />
bomen zullen zich op hun beurt verjongen en zorgen voor een meer gevarieerd en rijker bos.<br />
Aantal planten per verjongingsgroep: 40<br />
- 30 lichtboomsoorten met daaromheen 10 schaduwboomsoorten;<br />
- indien enkel voor schaduwboomsoorten wordt gekozen: 40 planten<br />
De kiem van de toekomstige bosontwikkeling wordt gevormd door miniverjongingsgroepen (“Klumpen”<br />
in het Duits). Dit zijn groepen waarin jonge bomen voldoende dicht op elkaar kunnen opgroeien. Zowel<br />
ecologisch als economisch ligt de optimale diameter van zo’n verjongingsgroep tussen 5 en 7 m. Elk<br />
groepje heeft dus een oppervlakte van ongeveer 40 m². Het centrum van elk groepje bevindt zich<br />
idealiter op een afstand van 12 tot 18 m.<br />
Op het middelpunt van elke verjongingskern wordt een 2 meter hoge paal geplaatst met bovenaan<br />
een rode kleur en merkteken (met registratienummer). Deze paal dient als registratie en<br />
herkenningsmiddel van de verjongingsgroep. Het is ook een handige wijze van communiceren naar de<br />
vrijwilligers m.b.t. de opvolging van de verjongingskernen.<br />
51
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Tijdens de vestigingsfase richt de beheerder zich uitsluitend op de miniverjongingsgroepen. Het<br />
markeren van deze groepen (met een beplantingspaal) is dan ook noodzakelijk.<br />
Code Maatregel Uitvoerende<br />
partner<br />
Beheerder Hoeveelheid<br />
4.1.1 Landschapsherstel thv Vispoel VLM Provincie Antwerpen 230,00 St<br />
4.1.2a Verwijderen bosexoten parking Everbeur Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 54.300 m²<br />
4.1.2b Verwijderen bosexoten parking Everbeur<br />
ecologische inrichting doorwaadplaats<br />
VLM<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel-<br />
Zichem 1000 M²<br />
4.1.3 Kleine Laak Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1,00 TP<br />
4.1.4 Inrichting poel Veerle Heide Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 50,00 m<br />
4.1.5 Vernatuurlijken vijvers Langdonken<br />
Plaggen Langdonken met verwijdering<br />
Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1,00 TP<br />
4.1.6 opschot<br />
Vernatuurlijken recreatievijver langsheen<br />
Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1,92 ha<br />
4.1.7 Kalsterloop Natuurpunt vzw<br />
private-<br />
Natuurpunt vzw 1,00 TP<br />
4.1.8 Inrichting poel Elsschot<br />
eigenaar private eigenaar 1,00 TP<br />
4.1.9 Ontgronden voormalige akker Langdonken Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 720,00 m³<br />
4.1.10 Duurzame bosontwikkeling<br />
4.1.10a bosrandenbeheer<br />
4.1.10b verjongingsbeheer<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
bosgroep<br />
Zuiderkempen<br />
vzw<br />
bosgroep<br />
Zuiderkempen<br />
vzw<br />
Bosgroep<br />
Zuiderkempen vzw 4.000,00 m<br />
Bosgroep<br />
Zuiderkempen vzw 150,00 St<br />
4.2 Natuureducatieve luik<br />
4.2.1 Steenuil - plaatsen nestkasten thv Duitschool<br />
Door in het landbouwgebied te investeren in het ophangen van nestkasten voor steenuilen aan<br />
bestaande bomenrijen, kan men de hoeveelheid aan broedplaatsen gevoelig uitbreiden. Hiervoor<br />
wordt er een samenwerkingsverband gesloten tussen vakscholen en Natuurpunt omtrent het maken<br />
van dergelijke nestkasten. Daarnaast wordt er geïnvesteerd in een lessenpakket vanuit Natuurpunt<br />
waardoor de scholen in de omgeving betrokken worden bij de inrichting van een landschap.<br />
Binnen dit inrichtingsplan worden subsidies aangewend voor aankoop van materialen.<br />
4.2.2 Vleermuizentoren Hertberg<br />
Bij vleermuizen zijn de poten helemaal aangepast om te kunnen vliegen. Daardoor kunnen<br />
vleermuizen niet zelf een nest maken, een gat in een boom hakken of een hol graven. Vleermuizen<br />
zijn daardoor voor hun verblijfplaatsen helemaal aangewezen op al bestaande omstandigheden.<br />
Wanneer de omstandigheden niet ideaal zijn (te weinig holtes in bomen, jonge bomenaanplanten,…)
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
is het nuttig om een zomerverblijf voor vleermuizen op te trekken. Dergelijke verblijfplaatsen kunnen,<br />
indien op de juiste manier gebouwd en op de juiste locatie geplaatst, functioneren als verblijfplaats en<br />
als kraamplaats. Er wordt een geschikte locatie gezocht in de omgeving van het toponiem Vispoel,<br />
tussen de bossen van Averbode en Hertberg. Samen met de bouw van de toren, bij voorkeur met een<br />
lokale vakschool, wordt er ook een monitoringstraject opgestart in samenspraak met de verschillende<br />
partners.<br />
Bij een goede inrichting van deze toren kunnen ook andere dieren hiervan gebruik maken.<br />
4.2.3 Boombrug<br />
Het bosgebied Hertberg (eigendom van Provinciale groendomeinen Regio Kempen en Agentschap<br />
voor Natuur en Bos) wordt doormidden gesneden door de Diestsebaan en vormt zo een sterke<br />
barrière voor verscheidene kleinere zoogdieren (marterachtigen, eekhoorns,…).<br />
Binnen de visie rond Landschappelijke en Ecologische verbindingen vanuit het project de Merode<br />
wordt er landschappelijk sterk geïnvesteerd in de zone tussen Hertberg en Elsschot, door de aanplant<br />
van brede houtkanten te bevorderen, wat een ideaal habitat vormt voor kleine marterachtigen.<br />
Om de connectiviteit met het meer westelijk deel van Hertberg te versterken wordt er geïnvesteerd in<br />
de aanleg van een boombrug, de eerste voor Vlaanderen. Samen met de expertise vanuit de cel<br />
Natuurtechnische Milieubouw (NTMB) van de Vlaamse Overheid zal worden gezocht naar de beste<br />
lokatie. ANB zal na de bouw instaan voor de monitoring met behulp van fotovallen.<br />
Bij een boombrug is het van belang dat goede natuurlijke geleiding naar de brug toe aanwezig is in de<br />
vorm van houtwallen. Daarnaast dienen hoge bomen naast de boombrug aanwezig te zijn zodat de<br />
boomkronen aansluiten op de boombrug. Als de boomkronen (nog) niet volledig aansluiten kunnen de<br />
boomkroon en boombrug verbonden worden door middel van touwen.<br />
53
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Voorbeeld van boombrug<br />
4.2.4 Faunatoren Zammel<br />
Vergelijkbaar met de faunatoren in Hertberg zal in het natuurgebied Zammel naar een geschikte<br />
locatie gezocht worden om dergelijke constructie te plaatsen. Initiatiefnemer hierbij is Natuurpunt vzw.<br />
Deze faunatoren zal niet enkel gericht zijn op vleermuizen, maar ook andere dieren zullen deze toren<br />
als ‘hotel’ kunnen gebruiken (bijvoorbeeld bijen).<br />
Code Maatregel Uitvoerende<br />
partner<br />
Beheerder Hoeveelheid<br />
4.2.1<br />
Steenuil - plaatsen nestkasten thv<br />
Duitschool Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 15 st<br />
4.2.2 Vleermuizentoren: Hertberg VLM Provincie Antwerpen 1 st<br />
4.2.3 Boombrug VLM provincie Antwerpen 2 st<br />
4.2.4 Faunatoren: Zammel Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1 st<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
3.4 Maatregelen via andere instrumenten<br />
3.4.1 Uitvoering module 13 op gewestwegen N127, N165 en N174<br />
Voor de gewestwegen N127 (Turnhoutse Baan), N165 (Averboodse Baan) en N174 (Sparrenweg)<br />
wordt onder impuls van de betrokken gemeenten procedures “module 13” uitgewerkt (module 13:<br />
aanleg of verbetering van fietspaden langsheen een gewestweg door lokale overheden).<br />
In het kader van deze modules werd door het projectsecretariaat de Merode gevraagd rekening te<br />
houden met oversteekplaatsen voor ruiters gelegen op het ruiter-en menroutenetwerk de Merode.<br />
Hoewel de hoofddoelstelling van de heraanleg in het kader van de module 13 voor gewestwegen<br />
gericht is op de aanleg van fietspaden, kan ook rekening gehouden worden met andere<br />
weggebruikers. Zo werd er o.a. gevraagd om waarschuwingsborden te plaatsen om automobilisten te<br />
waarschuwen van mogelijke oversteekbewegingen van ruiters.<br />
Ter hoogte van de oversteekplaats aan de N127 tussen Heggenbosseweg en Luikerdreef werd door<br />
de <strong>Gemeente</strong> Tessenderlo en AWV beslist om een integrale herinrichting van het kruispunt uit te<br />
tekenen in functie van de verkeersveiligheid van overstekende recreanten en fietsers. Ook in functie<br />
van het ruiter- en menroutenetwerk wordt deze locatie herbekeken.<br />
Module 13 op de Sparrenweg, N174, is in opstartfase. Daar wordt speciale aandacht gevraagd voor<br />
de oversteekplaats ter noorden van de kern van Engsbergen, ten oosten van Houterenberg. Deze<br />
oversteekplaats verdient de nodige aandacht omwille van de beperkte zichtbaarheid door de bocht in<br />
de gewestweg. Zowel voor ruiters en menners als voor andere recreanten is een goede inrichting en<br />
signalering heel belangrijk.<br />
3.4.2 Oversteekplaats ter hoogte van de Marlybrug<br />
Om de verkeersveiligheid van het gehele netwerk te garanderen wordt ook een maatregel voorzien op<br />
gewestwegen. Het gaat hierbij om het inrichten van een oversteekplaats voor zwakke weggebruikers<br />
op de gewestweg N19 ter hoogte van de Marlybrug (bebording en signalisatie op het wegdek).<br />
Op de maatregelenkaart wordt weergegeven waar deze locatie zich bevindt.<br />
3.4.3 Administratieve maatregelen door gemeenten binnen perimeter landinrichting<br />
Op het grondgebied van de gemeenten binnen het landinrichtingsproject, zijn momenteel enkele<br />
officiële buurtwegen afgesloten. Enkele van deze doorgangen zijn essentieel om het ruiternetwerk<br />
volledig toegankelijk te maken of om het ruiter- en menroutenetwerk op lange termijn kwalitatief te<br />
verbeteren. Hiervoor dienen de nodige administratieve procedures opgestart te worden door de<br />
betrokken gemeenten. Ook het verplaatsen van officiële buurtwegen is een administratieve procedure<br />
die op lange termijn de duurzaamheid van het ruiter- en menroutenetwerk verzekert.<br />
Een niet-limitatieve lijst met officiële buurtwegen waarvoor administratieve maatregelen nodig zijn:<br />
- Openmaken trage weg ter hoogte van Hertberg;<br />
- Verleggen officiële voetweg die door de grote vijver van Domein de Vijvers gaat naar<br />
oostelijke zijde van het domein (bestaand pad) en doortrekken tot aan Luikerdreef;<br />
- …<br />
3.4.4 Maatregelen gemeenten Diest en Aarschot<br />
Vergelijkbaar met het wandelnetwerk dat eerder werd ontwikkeld via landinrichting in het gebied de<br />
Merode, wordt het ruiter- en menroutenetwerk ook gerealiseerd op grondgebied van de gemeenten<br />
Aarschot en Diest.<br />
Subsidiering via landinrichting is niet mogelijk. Daarom wordt een subsidieaanvraag gedaan bij het<br />
impulsprogramma van Toerisme Vlaanderen.<br />
55
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Ook naar analogie bij de realisatie van het wandelnetwerk de Merode, zal VLM de maatregelen mee<br />
uitvoeren tesamen met de werken in de gemeenten waar landinrichting wel van toepassing is. VLM<br />
zal deze werken prefinancieren en terugvorderen bij Toerisme Vlaanderen (60%) en 40% bij Toerisme<br />
Vlaams-Brabant en de betrokken gemeenten Aarschot en Diest. Een overeenkomst tussen de<br />
betrokken partijen zal hiervoor opgemaakt worden.<br />
Volgende maatregelen worden voorzien:<br />
1. Bewegwijzeringsborden en dragers<br />
Analoog aan maatregel 1.1.1 worden bewegwijzeringsborden en dragers geplaatst op grondgebied<br />
van Aarschot en Diest. Uitvoeringsmodaliteiten worden opgenomen in het aanvraagdossier bij het<br />
impulsprogramma van Toerisme Vlaanderen. Voor Aarschot gaat dit om 45,50km, voor Diest om<br />
21,92km (benaderend).<br />
Ook worden maatregelen genomen om anomaliën in het verkeersreglement op te lossen en borden te<br />
plaatsen om de veiligheid te verzekeren.<br />
2. Openmaken trage wegen<br />
Op het grondgebied van de steden Aarschot en Diest zijn enkele officiële buurtwegen momenteel<br />
onrechtmatig afgesloten. Enkele van deze doorgangen zijn essentieel om het ruiternetwerk volledig<br />
toegankelijk te maken. Hiervoor dienen de nodige administratieve procedures opgestart te worden<br />
door de betrokken steden.<br />
Het gaat hierbij om trage wegen ter hoogte van Rommelaar en ten zuiden van natuurreservaat<br />
Krekelbroek.<br />
3. Inrichting start- en rustplaats<br />
De parking aan manege Ruitershof wordt voorzien van een startbord om zo te fungeren als startplaats<br />
voor het ruiternetwerk op grondgebied van de stad Aarschot.<br />
De Lazarijberg in Diest is in eigendom van de Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening.<br />
Besprekingen zijn aan de gang zodat de gemeente Diest hier een rustplaats kan inrichten. Ruiters<br />
hebben hier een mooi uitzicht op de vallei van de Demer en op Diest. Een rustpunt op deze locatie<br />
verhoogt de kwaliteit en beleefbaarheid van het hele netwerk.<br />
4. Verbeteren route<br />
Op grondgebied van Diest dient de brug over het Zwart Water verbeterd te worden.<br />
3.4.5 Quick wins<br />
In 2013 wordt een nieuwe quick win-oproep gelanceerd voor het gebied de Merode. Iedere organisatie<br />
in het gebied kan gebruik maken van dit subsidiekanaal, indien de ingediende projecten voldoen aan<br />
de voorwaarden die het reglement stelt.<br />
Het idee leeft om via deze weg een springparcours te realiseren op grondgebied van de provincie<br />
Vlaams-Brabant (privé-partner en toeristische dienst Vlaams-Brabant als partners).<br />
Ook ondernemers waarvan de initiatieven gericht zijn op ruiteren en mennen en die gelegen zijn<br />
binnen het projectgebied, zullen op de hoogte gebracht worden van de quick-win-mogelijkheden. Op<br />
die manier hebben ook zij de mogelijkheid om hun onderneming te richten op het nieuwe ruiter- en<br />
menroutenetwerk.<br />
3.4.6 Andere<br />
In het ontwerp plattelandsbeleidsplan wordt gewag gemaakt van een beheerovereenkomst recreatie.<br />
Indien deze beheerovereenkomst van kracht gaat, kan deze ingezet worden om een aantal missing<br />
links weg te werken.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
3.5 Overzichtstabel kostenramingen<br />
De kostenraming is opgebouwd per type maatregel:<br />
- Inrichting ruiter- en menroutenetwerk<br />
- Inrichting wegen<br />
- Inrichting puntelementen<br />
- Ecologie en landschap<br />
De volgorde van de beschrijving van de inrichtingsmaatregelen is aangehouden in de tabel.<br />
De kolom ‘Code’ geeft de opsommingnummering weer die in de tabellen in het inrichtingsplan wordt<br />
vermeld.<br />
De kolom ‘Maatregel’ geeft de inrichtingsmaatregelen weer die beschreven zijn per<br />
uitvoeringseenheid.<br />
De tabel ‘Uitvoerende partner’ geeft de instantie of privépersoon aan die als bouwheer optreedt.<br />
De kolom ‘Beheerder’ geeft de instantie of privépersoon aan die eigenaar is van het gebied en<br />
verantwoordelijk is voor het beheer van de inrichtingsmaatregelen.<br />
De totale kostprijs van het project bedraagt € 577.386,43<br />
57
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
1 Inrichting ruiter‐ en menroutenetwerk<br />
1.1 Bewegwijzeringsborden en ‐ dragers<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
1.1.1<br />
Plaatsen<br />
bewegwijzeringsborden en ‐<br />
dragers<br />
1.1.1a VLM ANB 1,40 km 280 € € 392,00 € 39,20 € 82,32 € 513,52 0 € 0,00 € 513,52 2014‐2015<br />
1.1.1b VLM<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
provincie<br />
Antwerpen 6,40 km 280 € € 1.792,00 € 179,20 € 376,32 € 2.347,52 70 € 1.643,26 € 704,26 2014‐2015<br />
1.1.1c VLM gemeente Westerlo 49,70 km 280 € € 13.916,00 € 1.391,60 € 2.922,36 € 18.229,96 70 € 12.760,97 € 5.468,99 2014‐2015<br />
1.1.1d VLM gemeente Laakdal 36,10 km 280 € € 10.108,00 € 1.010,80 € 2.122,68 € 13.241,48 70 € 9.269,04 € 3.972,44 2014‐2015<br />
1.1.1e VLM gemeente Geel 12,50 km 280 € € 3.500,00 € 350,00 € 735,00 € 4.585,00 70 € 3.209,50 € 1.375,50 2014‐2015<br />
1.1.1f VLM gemeente <strong>Herselt</strong> 35,60 km 280 € € 9.968,00 € 996,80 € 2.093,28 € 13.058,08 70 € 9.140,66 € 3.917,42 2014‐2015<br />
1.1.1g VLM<br />
gemeente<br />
Tessenderlo 47,40 km 280 € € 13.272,00 € 1.327,20 € 2.787,12 € 17.386,32 70 € 12.170,42 € 5.215,90 2014‐2015<br />
1.1.1h VLM<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 64,20 km 280 € € 17.976,00 € 1.797,60 € 3.774,96 € 23.548,56 70 € 16.483,99 € 7.064,57 2014‐2015<br />
1.1.1i Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 8,80 km 280 € € 2.464,00 € 246,40 € 517,44 € 3.227,84 70 € 2.259,49 € 968,35 2014‐2015<br />
1.1.1j<br />
1.2 Verwijderen bestaande borden<br />
Kempens<br />
Landschap vzw<br />
Kempens<br />
Landschap vzw 5,2 km 280 € € 1.456,00 € 145,60 € 305,76 € 1.907,36 70 € 1.335,15 € 572,21 2014‐2015<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
1.2.1<br />
Verwijderen bestaande<br />
ruiterroute Westerlo<br />
2 Inrichting wegen<br />
2.1 inrichting ruiterpaden<br />
gemeente<br />
Westerlo gemeente Westerlo 85 st 10 € € 850,00 € 85,00 € 178,50 € 1.113,50 70 € 779,45 € 334,05 2014‐2015<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
2.1.1<br />
2.1.2<br />
2.1.3<br />
Inrichting Oevelse Dreef<br />
Westerlo VLM gemeente Westerlo 1 tp 16350 € € 16.350,00 € 1.635,00 € 3.433,50 € 21.418,50 70 € 14.992,95 € 6.425,55 2014‐2015<br />
Inrichting ruiterpad langs<br />
fietspad Teunenberg<br />
bosgroep<br />
Zuiderkempen<br />
bosgroep<br />
Zuiderkempen 620,00 m 6 € € 3.720,00 € 372,00 € 781,20 € 4.873,20 70 € 3.411,24 € 1.461,96 2014‐2015<br />
Inrichting ruiterpad<br />
Luikerdreef de Vijvers de Vijvers 1,00 tp 450 € € 450,00 € 45,00 € 94,50 € 589,50 70 € 412,65 € 176,85 2014‐2015
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
2.2 Wegwerken missing links<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
2.2.1<br />
Inrichting brug Kleine Laak ‐<br />
Laakdal gemeente Laakdal gemeente Laakdal 1 st 25000 € € 25.000,00 € 2.500,00 € 5.250,00 € 32.750,00 70 € 22.925,00 € 9.825,00 2014‐2015<br />
2.2.2 Verbeteren brug Kalsterloop VLM gemeente <strong>Herselt</strong> 1,00 st 5000 € € 5.000,00 € 500,00 € 1.050,00 € 6.550,00 70 € 4.585,00 € 1.965,00 2014‐2015<br />
2.2.3<br />
Plaatsing afsluiting Domein<br />
de Vijvers De Vijvers De Vijvers 1.030,00 m 31,5 € € 32.445,00 € 3.244,50 € 6.813,45 € 42.502,95 70 € 29.752,07 € 12.750,89 2014‐2015<br />
2.2.4 Oplossen verkeersreglement<br />
2.2.4a VLM gemeente Laakdal 6,00 st 20 € € 120,00 € 12,00 € 25,20 € 157,20 70 € 110,04 € 47,16 2014‐2015<br />
2.2.4b VLM gemeente <strong>Herselt</strong> 3,00 st 20 € € 60,00 € 6,00 € 12,60 € 78,60 70 € 55,02 € 23,58 2014‐2015<br />
2.2.4c VLM<br />
2.2.4d VLM<br />
2.2.5<br />
Verbeteren duiker<br />
Leengoedhol VLM<br />
2.2.6 Inrichting brug Ossebeek VLM<br />
2.3 Creeren van veilige oversteekplaatsen<br />
gemeente<br />
Tessenderlo 6,00 st 20 € € 120,00 € 12,00 € 25,20 € 157,20 70 € 110,04 € 47,16 2014‐2015<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 4,00 st 20 € € 80,00 € 8,00 € 16,80 € 104,80 70 € 73,36 € 31,44 2014‐2015<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 1,00 st 500 € € 500,00 € 50,00 € 105,00 € 655,00 70 € 458,50 € 196,50 2014‐2015<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 1,00 tp 10640 € € 10.640,00 € 1.064,00 € 2.234,40 € 13.938,40 70 € 9.756,88 € 4.181,52 2014‐2015<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
2.3.1<br />
2.3.1a<br />
Plaatsen bebording<br />
oversteekplaatsen<br />
gemeente<br />
Westerlo gemeente Westerlo 32,00 st 20 € € 640,00 € 64,00 € 134,40 € 838,40 70 € 586,88 € 251,52 2014‐2015<br />
2.3.1b gemeente Laakdal gemeente Laakdal 16,00 st 20 € € 320,00 € 32,00 € 67,20 € 419,20 70 € 293,44 € 125,76 2014‐2015<br />
2.3.1c gemeente <strong>Herselt</strong> gemeente <strong>Herselt</strong> 20,00 st 20 € € 400,00 € 40,00 € 84,00 € 524,00 70 € 366,80 € 157,20 2014‐2015<br />
2.3.1d<br />
2.3.1e<br />
2.3.2<br />
2.3.3<br />
gemeente<br />
Tessenderlo<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem<br />
gemeente<br />
Tessenderlo 24,00 st 20 € € 480,00 € 48,00 € 100,80 € 628,80 70 € 440,16 € 188,64 2014‐2015<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 8,00 st 20 € € 160,00 € 16,00 € 33,60 € 209,60 70 € 146,72 € 62,88 2014‐2015<br />
Verkeersveilig maken van<br />
gewestwegen ‐ bebording AWV AWV 23,00 st 20 € € 460,00 € 46,00 € 96,60 € 602,60 0 € 0,00 € 602,60 2014‐2015<br />
Bebording Den Eik:<br />
veiligheid<br />
Kempens<br />
Landschap vzw<br />
Kempens<br />
Landschap vzw 6,00 st 50 € 300,00 € 30,00 € 63,00 € 393,00 70 € 275,10 € 117,90 2014‐2015<br />
59
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
2.4 Openmaken trage wegen<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
2.4.1a<br />
2.4.1b<br />
2.4.2<br />
2.4.3<br />
2.4.4<br />
Aanleg ruiterpad verbinding<br />
Everbeur Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1 TP 400 € € 400,00 € 40,00 € 84,00 € 524,00 70 € 366,80 € 157,20 2014‐2015<br />
Aanleg ruiterpad verbinding<br />
Everbeur VLM<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 170,00 m 10 € € 1.700,00 € 170,00 € 357,00 € 2.227,00 70 € 1.558,90 € 668,10 2014‐2015<br />
Inrichting trage weg<br />
Eindhout gemeente Laakdal gemeente Laakdal 1,00 TP 5000 € € 5.000,00 € 500,00 € 1.050,00 € 6.550,00 70 € 4.585,00 € 1.965,00 2014‐2015<br />
Openmaken voetweg 68<br />
Zichem VLM<br />
Inrichting Scholierweg ‐<br />
Leengoedhol VLM<br />
3 Inrichting puntelementen<br />
3.1 Inrichting startplaatsen/parking<br />
gemeente<br />
Schepenheuvel‐<br />
Zichem 1,00 TP 9200 € € 9.200,00 € 920,00 € 1.932,00 € 12.052,00 70 € 8.436,40 € 3.615,60 2014‐2015<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 1,00 TP 26300 € € 26.300,00 € 2.630,00 € 5.523,00 € 34.453,00 70 € 24.117,10 € 10.335,90 2014‐2015<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
3.1.1<br />
Parking thv containerpark<br />
Westerlo VLM gemeente Westerlo 1 TP 5100 € € 5.100,00 € 510,00 € 1.071,00 € 6.681,00 70 € 4.676,70 € 2.004,30 2014‐2015<br />
3.1.2 Parking de Vloed Laakdal VLM gemeente Laakdal 1,00 TP 15000 € € 15.000,00 € 1.500,00 € 3.150,00 € 19.650,00 70 € 13.755,00 € 5.895,00 2014‐2015<br />
3.1.3 Parking Oosterlo VLM gemeente Geel 1,00 TP 7500 € € 7.500,00 € 750,00 € 1.575,00 € 9.825,00 70 € 6.877,50 € 2.947,50 2014‐2015<br />
3.1.4 Parking de Mixx <strong>Herselt</strong> VLM gemeente <strong>Herselt</strong> 1,00 TP 5000 € € 5.000,00 € 500,00 € 1.050,00 € 6.550,00 70 € 4.585,00 € 1.965,00 2014‐2015<br />
3.1.5<br />
3.1.6<br />
3.1.7<br />
Parking Everbeur<br />
Scherpenheuvel‐Zichem VLM<br />
Parking Belledreef<br />
Tessenderlo VLM<br />
Parking basiliek<br />
Scherpenheuvel‐Zichem VLM<br />
3.2 Inrichting van rustplaatsen<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 1,00 TP 5050 € € 5.050,00 € 505,00 € 1.060,50 € 6.615,50 70 € 4.630,85 € 1.984,65 2014‐2015<br />
gemeente<br />
Tessenderlo 1,00 TP 33140 € € 33.140,00 € 3.314,00 € 6.959,40 € 43.413,40 70 € 30.389,38 € 13.024,02 2014‐2015<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 1,00 st 1500 € € 1.500,00 € 150,00 € 315,00 € 1.965,00 70 € 1.375,50 € 589,50 2014‐2015<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
3.2.1<br />
Inrichting rustplaats oude<br />
eikeboom VLM<br />
3.3 Deelgebiedbakens<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 1 st 3000 € € 3.000,00 € 300,00 € 630,00 € 3.930,00 70 € 2.751,00 € 1.179,00 2014‐2015<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
3.3.1<br />
3.3.2<br />
Plaatsing deelgebiedbaken<br />
centrum Westerlo VLM gemeente Westerlo 1 st 2000 € € 2.000,00 € 200,00 € 420,00 € 2.620,00 70 € 1.834,00 € 786,00 2014‐2015<br />
Plaatsing deelgebiedbaken<br />
Zammelsbroek ‐ Varendonk Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 2,00 st 2000 € € 4.000,00 € 400,00 € 840,00 € 5.240,00 70 € 3.668,00 € 1.572,00 2014‐2015<br />
4 Ecologische en landschappelijke maatregelen<br />
4.1 Ecologische en landschappelijke maatregelen<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
4.1.1<br />
4.1.2a<br />
4.1.2b<br />
4.1.3<br />
Landschapsherstel thv<br />
Vispoel VLM<br />
provincie<br />
Antwerpen 230 st 70 € € 16.100,00 € 1.610,00 € 3.381,00 € 21.091,00 70 € 14.763,70 € 6.327,30 2016<br />
Verwijderen bosexoten<br />
parking Everbeur Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 54.300,00 m² 0,1 € € 5.430,00 € 543,00 € 1.140,30 € 7.113,30 70 € 4.979,31 € 2.133,99 2015<br />
Verwijderen bosexoten<br />
parking Everbeur VLM<br />
gemeente<br />
Scherpenheuvel‐<br />
Zichem 1.000,00 m² 0,1 € € 100,00 € 10,00 € 21,00 € 131,00 70 € 91,70 € 39,30 2015<br />
Ecologische inrichting<br />
doorwaadplaats Kleine Laak Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1,00 TP 9800 € € 9.800,00 € 980,00 € 2.058,00 € 12.838,00 70 € 8.986,60 € 3.851,40 2015<br />
4.1.4 Inrichting poel Veerle Heide Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 50,00 m 15 € € 750,00 € 75,00 € 157,50 € 982,50 70 € 687,75 € 294,75 2015<br />
4.1.5<br />
4.1.6<br />
Vernatuurlijken vijvers<br />
Langdonken Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1,00 TP 42200 € € 42.200,00 € 4.220,00 € 8.862,00 € 55.282,00 70 € 38.697,40 € 16.584,60 2015<br />
Plaggen Langdonken met<br />
verwijdering opschot Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1,92 ha 10000 € € 19.200,00 € 1.920,00 € 4.032,00 € 25.152,00 70 € 17.606,40 € 7.545,60 2015<br />
4.1.7<br />
Vernatuurlijken<br />
recreatievijver langsheen<br />
Kalsterloop Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1,00 TP 7900 € € 7.900,00 € 790,00 € 1.659,00 € 10.349,00 70 € 7.244,30 € 3.104,70 2015<br />
4.1.8 Inrichting poel Elsschot private eigenaar private eigenaar 1,00 TP 3374 € € 3.374,00 € 337,40 € 708,54 € 4.419,94 70 € 3.093,96 € 1.325,98 2015<br />
4.1.9<br />
Ontgronden voormalige<br />
akker Langdonken Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 720 m³ 6 € € 4.320,00 € 432,00 € 907,20 € 5.659,20 70 € 3.961,44 € 1.697,76 2015<br />
4.1.10 Duurzame bosontwikkeling 70 € 0,00 € 0,00 2015<br />
4.1.10a Bosrandenbeheer<br />
4.1.10b Verjongingsbeheer<br />
4.2 Natuureducatieve inrichtingen<br />
bosgroep<br />
Zuiderkempen<br />
bosgroep<br />
Zuiderkempen<br />
Bosgroep<br />
Zuiderkempen 4.000,00 m 1,5 € € 6.000,00 € 600,00 € 1.260,00 € 7.860,00 70 € 5.502,00 € 2.358,00 2015<br />
Bosgroep<br />
Zuiderkempen 150,00 st 80 € € 12.000,00 € 1.200,00 € 2.520,00 € 15.720,00 70 € 11.004,00 € 4.716,00 2015<br />
Code Maatregel Uitvoerende Beheerder Hoeveelheid Eenheidsprijs Totaal Algemene BTW Algemeen Subsidie Aandeel LI Aandeel par- Tijdstip<br />
partner (euro) (euro) kosten (10%) (21%) totaal LI (%) (euro) tner (euro) uitvoering<br />
4.2.1<br />
Steenuil ‐ plaatsen<br />
nestkasten thv Duitschool Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 15 st 50 € € 750,00 € 75,00 € 157,50 € 982,50 70 € 687,75 € 294,75 2015<br />
4.2.2 Vleermuizentoren: Hertberg VLM<br />
provincie<br />
Antwerpen 1,00 st 3000 € € 3.000,00 € 300,00 € 630,00 € 3.930,00 70 € 2.751,00 € 1.179,00 2016<br />
4.2.3 Boombrug VLM<br />
provincie<br />
Antwerpen 2,00 st 5000 € € 10.000,00 € 1.000,00 € 2.100,00 € 13.100,00 70 € 9.170,00 € 3.930,00 2016<br />
4.2.4 Faunatoren: Zammel Natuurpunt vzw Natuurpunt vzw 1,00 st 3000 € € 3.000,00 € 300,00 € 630,00 € 3.930,00 70 € 2.751,00 € 1.179,00 2016<br />
61
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
4 Uitvoeringsprogramma<br />
Het inrichtingsplan voorziet dat de Vlaamse Minister bevoegd voor de landinrichting met de<br />
goedkeuring van dit inrichtingsplan :<br />
1. Agentschap voor Wegen en Verkeer, belast met:<br />
Op gronden beheerd door het Agentschap voor Wegen en Verkeer:<br />
- 2.3.2 Verkeersveilig maken van gewestwegen - bebording<br />
2. de Vlaamse Landmaatschappij, overeenkomstig art.13§4 van het decreet van 21 december<br />
1988, belast met:<br />
Op het domein toebehorende aan het agentschap voor Natuur en Bos<br />
- 1.1.1a Plaatsen bewegwijzeringsborden en - dragers<br />
Waarbij het beheer vanaf de voorlopige oplevering van de werken gebeurt door het agentschap voor<br />
Natuur en Bos<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
Op het domein toebehorende aan provincie Antwerpen<br />
- 1.1.1b Plaatsen bewegwijzeringsborden en - dragers<br />
- 4.1.1 Landschapsherstel thv Vispoel<br />
- 4.2.2 Vleermuizentoren: Hertberg<br />
- 4.2.3 Boombrug<br />
Waarbij het beheer vanaf de voorlopige oplevering van de werken gebeurt door provincie Antwerpen.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015-2016<br />
Op het domein toebehorende aan gemeente Westerlo<br />
- 1.1.1c Plaatsen bewegwijzeringsborden en - dragers<br />
- 2.1.1 Inrichting Oevelse Dreef Westerlo<br />
- 3.1.1 Parking thv containerpark Westerlo<br />
- 3.3.1 Plaatsing deelgebiedbaken centrum Westerlo<br />
Waarbij het beheer vanaf de voorlopige oplevering van de werken gebeurt door gemeente Westerlo.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
Op het domein toebehorende aan gemeente Laakdal<br />
- 1.1.1d Plaatsen bewegwijzeringsborden en – dragers<br />
- 2.2.4a Oplossen verkeersreglement<br />
- 3.1.2 Parking de Vloed Laakdal<br />
Waarbij het beheer vanaf de voorlopige oplevering van de werken gebeurt door gemeente Laakdal.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
Op het domein toebehorende aan gemeente Geel<br />
- 1.1.1e Plaatsen bewegwijzeringsborden en – dragers<br />
- 3.1.3 Parking Oosterlo<br />
Waarbij het beheer vanaf de voorlopige oplevering van de werken gebeurt door gemeente Geel.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
Op het domein toebehorende aan gemeente <strong>Herselt</strong><br />
- 1.1.1f Plaatsen bewegwijzeringsborden en – dragers<br />
- 2.2.2 Verbeteren brug Kalsterloop<br />
- 2.2.4b Oplossen verkeersreglement<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
- 3.1.4 Parking de Mixx <strong>Herselt</strong><br />
Waarbij het beheer vanaf de voorlopige oplevering van de werken gebeurt door gemeente <strong>Herselt</strong>.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
Op het domein toebehorende aan gemeente Tessenderlo<br />
- 1.1.1g Plaatsen bewegwijzeringsborden en – dragers<br />
- 2.2.4c Oplossen verkeersreglement<br />
- 3.1.6 Parking Belledreef Tessenderlo<br />
Waarbij het beheer vanaf de voorlopige oplevering van de werken gebeurt door gemeente<br />
Tessenderlo.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
Op het domein toebehorende aan gemeente Scherpenheuvel-Zichem<br />
- 1.1.1h Plaatsen bewegwijzeringsborden en – dragers<br />
- 2.2.4d Oplossen verkeersreglement<br />
- 2.2.5 Verbeteren duiker Leengoedhol<br />
- 2.2.6 Inrichten brug Ossebeek<br />
- 2.4.1b Aanleg ruiterpad verbinding Everbeur<br />
- 2.4.3 Openmaken voetweg 68 Zichem<br />
- 2.4.4 Inrichten Scholierweg – Leengoedhol<br />
- 3.1.5 Parking Everbeur Scherpenheuvel-Zichem<br />
- 3.1.7 Parking Basiliek Scherpenheuvel-Zichem<br />
- 3.2.1 Inrichting rustplaats oude eikeboom<br />
- 4.1.2a Verwijdering bosexoten parking Everbeur<br />
Waarbij het beheer vanaf de voorlopige oplevering van de werken gebeurt door gemeente<br />
Scherpenheuvel-Zichem.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
3. <strong>Gemeente</strong> Westerlo , overeenkomstig art.13§5 van het decreet van 21 december 1988, mits<br />
haar instemming belast met<br />
- 1.2.1 Verwijderen bestaande ruiterroute Westerlo<br />
- 2.3.1a Plaatsen bebording oversteekplaatsen<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015<br />
4. <strong>Gemeente</strong> Laakdal , overeenkomstig art.13§5 van het decreet van 21 december 1988, mits<br />
haar instemming belast met<br />
- 2.2.1 Inrichting brug Kleine Laak - Laakdal<br />
- 2.3.1b Plaatsen bebording oversteekplaatsen<br />
- 2.4.2 Inrichten trage weg Eindhout<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015<br />
5. <strong>Gemeente</strong> <strong>Herselt</strong> , overeenkomstig art.13§5 van het decreet van 21 december 1988, mits<br />
haar instemming belast met<br />
- 2.3.1c Plaatsen bebording oversteekplaatsen<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015<br />
6. <strong>Gemeente</strong> Tessenderlo , overeenkomstig art.13§5 van het decreet van 21 december 1988,<br />
mits haar instemming belast met<br />
- 2.3.1d Plaatsen bebording oversteekplaatsen<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015<br />
63
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
7. <strong>Gemeente</strong> Scherpenheuvel-Zichem , overeenkomstig art.13§5 van het decreet van 21<br />
december 1988, mits haar instemming belast met<br />
- 2.3.1e Plaatsen bebording oversteekplaatsen<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015<br />
8. De vzw Natuurpunt, overeenkomstig art.13§6 van het decreet van 21 december 1988, mits<br />
hun instemming belast met<br />
- 1.1.1i Plaatsen bewegwijzeringsborden en - dragers<br />
- 3.3.2 Plaatsing deelgebiedbakens Zammerlsbroek – Varendonk<br />
- 2.4.1a Aanleg ruiterpad verbinding Everbeur<br />
- 4.1.2a Verwijdering bosexoten parking Everbeur<br />
- 4.1.3 Ecologische inrichting doorwaadplaats Kleine Laak<br />
- 4.1.4 Inrichting poel Veerle Heide<br />
- 4.1.5 Vernatuurlijken vijvers Langdonken<br />
- 4.1.6 Plaggen Langdonken met verwijdering opschot<br />
- 4.1.7 Vernatuurlijken recreatievijver langsheen Kalsterloop<br />
- 4.1.9 Ontgronden voormalige akker Langdonken<br />
- 4.2.1 Steenuil: plaatsen nestkasten thv Duitschool<br />
- 4.2.4 Faunatoren: Zammel<br />
In voorkomend geval dienen zowel de eigenaars en de vruchtgebruikers als de houders van zakelijke<br />
rechten hun instemming te betuigen met de uitvoering van de werken. Deze instemming wordt<br />
vastgelegd in een overeenkomst die ter goedkeuring wordt voorgelegd aan de Vlaamse minister.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015-2016.<br />
9. De vzw Bosgroep Zuiderkempen, overeenkomstig art.13§6 van het decreet van 21<br />
december 1988, mits hun instemming belast met<br />
- 2.1.2 Inrichting ruiterpad langs fietspad Teunenberg<br />
- 4.1.10a Duurzame bosontwikkeling: bosrandenbeheer<br />
- 4.1.10b Duurzame bosontwikkeling: verjongingsbeheer<br />
In voorkomend geval dienen zowel de eigenaars en de vruchtgebruikers als de houders van zakelijke<br />
rechten hun instemming te betuigen met de uitvoering van de werken. Deze instemming wordt<br />
vastgelegd in een overeenkomst die ter goedkeuring wordt voorgelegd aan de Vlaamse minister.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
10. De vzw Kempens Landschap, overeenkomstig art.13§6 van het decreet van 21 december<br />
1988, mits hun instemming belast met<br />
- 1.1.1j Plaatsen bewegwijzeringsborden en – dragers<br />
- 2.3.3 Bebording Den Eik: veiligheid<br />
In voorkomend geval dienen zowel de eigenaars en de vruchtgebruikers als de houders van zakelijke<br />
rechten hun instemming te betuigen met de uitvoering van de werken. Deze instemming wordt<br />
vastgelegd in een overeenkomst die ter goedkeuring wordt voorgelegd aan de Vlaamse minister.<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
11. De nv Domein de Vijvers, overeenkomstig art.13§6 van het decreet van 21 december 1988,<br />
mits hun instemming belast met<br />
- 2.1.3 Inrichting ruiterpad Luikerdreef<br />
- 2.2.3 Plaatsen afsluiting domein de Vijvers<br />
In voorkomend geval dienen zowel de eigenaars en de vruchtgebruikers als de houders van zakelijke<br />
rechten hun instemming te betuigen met de uitvoering van de werken. Deze instemming wordt<br />
vastgelegd in een overeenkomst die ter goedkeuring wordt voorgelegd aan de Vlaamse minister.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
De uitvoering is voorzien in 2014-2015.<br />
12. Private eigenaar, overeenkomstig art.13§6 van het decreet van 21 december 1988, mits hun<br />
instemming belast met<br />
- 4.1.8 Inrichting poel Elsschot<br />
In voorkomend geval dienen zowel de eigenaars en de vruchtgebruikers als de houders van zakelijke<br />
rechten hun instemming te betuigen met de uitvoering van de werken. Deze instemming wordt<br />
vastgelegd in een overeenkomst die ter goedkeuring wordt voorgelegd aan de Vlaamse minister.<br />
De uitvoering is voorzien in 2015.<br />
VLM als coördinator van de werken.<br />
Later zullen met de betrokken partners, anders dan het Vlaamse Gewest, provincies en gemeenten,<br />
afspraken gemaakt worden over een eventuele coördinatierol voor de VLM bij de uitvoering van de<br />
werken op hun gronden.<br />
.<br />
65
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
5 Financieringsplan<br />
1. Vlaamse Gewest<br />
Raming 460,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 46,00 €<br />
BTW (21%) 96,60 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 602,60 €<br />
Aandeel van het Vlaamse Gewest afdeling Wegen en Verkeer (100%) 602,60 €<br />
Raming 392,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 39,20 €<br />
BTW (21%) 82,32 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 513,52 €<br />
Aandeel van het Agentschap voor Natuur en Bos (100%) 513,52 €<br />
2. Vlaamse Landmaatschappij<br />
Op gronden van provincie Antwerpen<br />
Raming 30.892,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 3.089,20 €<br />
BTW (21%) 6.487,32 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 40.468,52 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan de Vlaamse Landmaatschappij in toepassing<br />
van art.4 van het subsidiebesluit , 100% van het<br />
bedrag dat niet ten laste wordt genomen door de<br />
provincie Antwerpen (70% voor<br />
landinrichtingswerken)<br />
Aandeel van de provincie Antwerpen (30% van de<br />
totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
Op gronden van gemeente Westerlo<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
28.327,96 €<br />
12.140,56 €<br />
Raming 37.366,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 3.736,60 €<br />
BTW (21%) 7.846,86 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 48.949,46 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan de Vlaamse Landmaatschappij in toepassing<br />
van art.4 van het subsidiebesluit , 100% van het<br />
bedrag dat niet ten laste wordt genomen door de<br />
gemeente Westerlo (70% voor<br />
landinrichtingswerken)<br />
Aandeel van de gemeente Westerlo (30% van de<br />
totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
34.264,62 €<br />
14.684,84 €
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Op gronden van gemeente Laakdal<br />
Raming 25.108,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 2.510,80 €<br />
BTW (21%) 5.272,68 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 32.891,48 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan de Vlaamse Landmaatschappij in toepassing<br />
van art.4 van het subsidiebesluit , 100% van het<br />
bedrag dat niet ten laste wordt genomen door de<br />
gemeente Laakdal (70% voor<br />
landinrichtingswerken)<br />
Aandeel van de gemeente Laakdal (30% van de<br />
totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
Op gronden van gemeente Geel<br />
23.024,04 €<br />
9.867,44 €<br />
Raming 11.000,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 1.100,00 €<br />
BTW (21%) 2.310,00 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 14.410,00 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan de Vlaamse Landmaatschappij in toepassing<br />
van art.4 van het subsidiebesluit , 100% van het<br />
bedrag dat niet ten laste wordt genomen door de<br />
gemeente Geel (70% voor landinrichtingswerken)<br />
Aandeel van de gemeente Geel (30% van de<br />
totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
Op gronden van gemeente <strong>Herselt</strong><br />
10.087,00 €<br />
4.323,00 €<br />
Raming 19.968,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 1.996,80 €<br />
BTW (21%) 4.193,28 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 26.158,08 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan de Vlaamse Landmaatschappij in toepassing<br />
van art.4 van het subsidiebesluit , 100% van het<br />
bedrag dat niet ten laste wordt genomen door de<br />
gemeente <strong>Herselt</strong> (70% voor<br />
landinrichtingswerken)<br />
Aandeel van de gemeente <strong>Herselt</strong> (30% van de<br />
totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
Op gronden van gemeente Tessenderlo<br />
18.310,66 €<br />
7.847,42 €<br />
Raming 46.412,00 €<br />
67
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Algemene kosten (10%) 4.641,20 €<br />
BTW (21%) 9.746,52 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 60.799,72 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan de Vlaamse Landmaatschappij in toepassing<br />
van art.4 van het subsidiebesluit , 100% van het<br />
bedrag dat niet ten laste wordt genomen door de<br />
gemeente Tessenderlo (70% voor<br />
landinrichtingswerken)<br />
Aandeel van de gemeente Tessenderlo (30% van<br />
de totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
Op gronden van gemeente Scherpenheuvel-Zichem<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
42.559,80 €<br />
18.239,92 €<br />
Raming 75.966,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 7.596,60 €<br />
BTW (21%) 15.952,86 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 99.515,46 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan de Vlaamse Landmaatschappij in toepassing<br />
van art.4 van het subsidiebesluit , 100% van het<br />
bedrag dat niet ten laste wordt genomen door de<br />
gemeente Scherpenheuvel-Zichem (70% voor<br />
landinrichtingswerken)<br />
Aandeel van de gemeente Scherpenheuvel-<br />
Zichem (30% van de totale kostprijs van de<br />
landinrichtingswerken)<br />
3. <strong>Gemeente</strong> Westerlo<br />
69.660,82 €<br />
29.854,64 €<br />
Raming 1.490,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 149,00 €<br />
BTW (21%) 312,90 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 1.951,90 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan gemeente Westerlo in toepassing van art.5<br />
van het subsidiebesluit (70% voor<br />
landinrichtingwerken)<br />
Aandeel van de gemeente Westerlo (30% van de<br />
totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
1.366,33 €<br />
585,57 €<br />
4. <strong>Gemeente</strong> Laakdal<br />
Raming 30.440,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 3.044,00 €<br />
BTW (21%) 6.392,40 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 39.876,40 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan gemeente Laakdal in toepassing van art.5<br />
27.913,48 €
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
van het subsidiebesluit (70% voor<br />
landinrichtingwerken)<br />
Aandeel van de gemeente Laakdal (30% van de<br />
totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
5. <strong>Gemeente</strong> <strong>Herselt</strong><br />
11.962,92 €<br />
Raming 460,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 46,00 €<br />
BTW (21%) 96,60 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 602,60 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan gemeente <strong>Herselt</strong> in toepassing van art.5 van<br />
het subsidiebesluit (70% voor<br />
landinrichtingwerken)<br />
Aandeel van de gemeente <strong>Herselt</strong> (30% van de<br />
totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
6. <strong>Gemeente</strong> Tessenderlo<br />
421,82€<br />
180,78 €<br />
Raming 600,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 60,00 €<br />
BTW (21%) 126,00 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 786,00 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan gemeente Tessenderlo in toepassing van<br />
art.5 van het subsidiebesluit (70% voor<br />
landinrichtingwerken)<br />
Aandeel van de gemeente Tessenderlo (30% van<br />
de totale kostprijs van de landinrichtingswerken)<br />
7. <strong>Gemeente</strong> Scherpenheuvel-Zichem<br />
550,20 €<br />
235,80 €<br />
Raming 240,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 24,00 €<br />
BTW (21%) 50,40 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 314,40 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan gemeente Scherpenheuvel-Zichem in<br />
toepassing van art.5 van het subsidiebesluit (70%<br />
voor landinrichtingwerken)<br />
Aandeel van de gemeente Scherpenheuvel-<br />
Zichem (30% van de totale kostprijs van de<br />
landinrichtingswerken)<br />
8. Natuurpunt vzw<br />
220,08 €<br />
94,32 €<br />
Raming 100.214,00 €<br />
69
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Algemene kosten (10%) 10.021,40 €<br />
BTW (21%) 21.044,94 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 131.280,34 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan Natuurpunt vzw, in toepassing van art.9 van<br />
het subsidiebesluit (70%)<br />
Aandeel van Natuurpunt vzw (30%)<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
91.896,24 €<br />
39.384,10 €<br />
Het betreft werken van landschapszorg (inclusief erfbeplantingswerken),<br />
natuurontwikkeling, kleinschalige milieuverbeteringen en passieve recreatie met een<br />
duidelijk karakter van algemeen en regionaal belang. Onder voorbehoud van het sluiten<br />
van (een) overeenkomst(en) waaruit blijkt dat de aanvrager(s) het via subsidies<br />
ingerichte goed gedurende 20 jaren in stand zal (zullen) houden en beheren in functie<br />
van de doelstellingen van openbaar nut, dan zal, overeenkomstig art. 9, §1, 2° van het<br />
subsidiebesluit, de subsidie van het Vlaamse Gewest 70% bedragen en het aandeel ten<br />
laste van de privaatrechtelijke rechtsperso(o)n(en) en/of natuurlijke perso(o)n(en) 30%.<br />
Indien niet aan deze voorwaarden wordt voldaan, dan zal de subsidie van het Vlaamse<br />
Gewest 30% bedragen en het aandeel ten laste van de privaatrechtelijke<br />
rechtsperso(o)n(en) en/of natuurlijke perso(o)n(en) 70%. 6<br />
9. Vzw Bosgroep Zuiderkempen<br />
Raming 21.720,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 2.172,00 €<br />
BTW (21%) 4.561,20 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 28.453,20 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan Bosgroep Zuiderkempen vzw, in toepassing<br />
van art.9 van het subsidiebesluit (70%)<br />
Aandeel van Bosgroep Zuiderkempen vzw (30%)<br />
19.917,24 €<br />
Het betreft werken van landschapszorg (inclusief erfbeplantingswerken),<br />
natuurontwikkeling, kleinschalige milieuverbeteringen en passieve recreatie met een<br />
duidelijk karakter van algemeen en regionaal belang. Onder voorbehoud van het sluiten<br />
van (een) overeenkomst(en) waaruit blijkt dat de aanvrager(s) het via subsidies<br />
ingerichte goed gedurende 20 jaren in stand zal (zullen) houden en beheren in functie<br />
van de doelstellingen van openbaar nut, dan zal, overeenkomstig art. 9, §1, 2° van het<br />
subsidiebesluit, de subsidie van het Vlaamse Gewest 70% bedragen en het aandeel ten<br />
laste van de privaatrechtelijke rechtsperso(o)n(en) en/of natuurlijke perso(o)n(en) 30%.<br />
Indien niet aan deze voorwaarden wordt voldaan, dan zal de subsidie van het Vlaamse<br />
Gewest 30% bedragen en het aandeel ten laste van de privaatrechtelijke<br />
rechtsperso(o)n(en) en/of natuurlijke perso(o)n(en) 70%. 7<br />
10. Kempens Landschap vzw<br />
8.535,96 €<br />
Raming 1756,00 €<br />
6 Onder voorbehoud van goedkeuring van de overeenkomst(en); Wanneer de overeenkomsten niet bij de goedkeuring van het<br />
inrichtingsplan, maar wel bij de subsidieaanvraag worden ondertekend, moet het financieringsplan in voorwaardelijke termen<br />
worden opgesteld.<br />
7 Onder voorbehoud van goedkeuring van de overeenkomst(en); Wanneer de overeenkomsten niet bij de goedkeuring van het<br />
inrichtingsplan, maar wel bij de subsidieaanvraag worden ondertekend, moet het financieringsplan in voorwaardelijke termen<br />
worden opgesteld.
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Algemene kosten (10%) 175,60 €<br />
BTW (21%) 368,76 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 2.300,36 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan Kempens Landschap vzw, in toepassing van<br />
art.9 van het subsidiebesluit (70%)<br />
Aandeel van Kempens Landschap vzw (30%)<br />
Het betreft werken van passieve recreatie met een duidelijk karakter van algemeen en<br />
regionaal belang. Onder voorbehoud van het sluiten van (een) overeenkomst(en)<br />
waaruit blijkt dat de aanvrager(s) het via subsidies ingerichte goed gedurende 20 jaren<br />
in stand zal (zullen) houden en beheren in functie van de doelstellingen van openbaar<br />
nut, dan zal, overeenkomstig art. 9, §1, 2° van het subsidiebesluit, de subsidie van het<br />
Vlaamse Gewest 70% bedragen en het aandeel ten laste van de privaatrechtelijke<br />
rechtsperso(o)n(en) en/of natuurlijke perso(o)n(en) 30%. Indien niet aan deze<br />
voorwaarden wordt voldaan, dan zal de subsidie van het Vlaamse Gewest 30%<br />
bedragen en het aandeel ten laste van de privaatrechtelijke rechtsperso(o)n(en) en/of<br />
natuurlijke perso(o)n(en) 70%. 8<br />
11. NV Domein de Vijvers<br />
1.610,25€<br />
690,11 €<br />
Raming 32.895,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 3.289,50 €<br />
BTW (21%) 6.907,95 €<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 43.092,45 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan NV Domein de Vijvers, in toepassing van<br />
art.9 van het subsidiebesluit (70%)<br />
Aandeel van NV Domein de Vijvers vzw (30%)<br />
30.164,72 €<br />
12.927,74 €<br />
Het betreft werken van landschapszorg en passieve recreatie met een duidelijk karakter<br />
van algemeen en regionaal belang. Onder voorbehoud van het sluiten van (een)<br />
overeenkomst(en) waaruit blijkt dat de aanvrager(s) het via subsidies ingerichte goed<br />
gedurende 20 jaren in stand zal (zullen) houden en beheren in functie van de<br />
doelstellingen van openbaar nut, dan zal, overeenkomstig art. 9, §1, 2° van het<br />
subsidiebesluit, de subsidie van het Vlaamse Gewest 70% bedragen en het aandeel ten<br />
laste van de privaatrechtelijke rechtsperso(o)n(en) en/of natuurlijke perso(o)n(en) 30%.<br />
Indien niet aan deze voorwaarden wordt voldaan, dan zal de subsidie van het Vlaamse<br />
Gewest 30% bedragen en het aandeel ten laste van de privaatrechtelijke<br />
rechtsperso(o)n(en) en/of natuurlijke perso(o)n(en) 70%. 9<br />
12. Private eigenaar<br />
Raming 3.374,00 €<br />
Algemene kosten (10%) 337,40 €<br />
BTW (21%) 708,54 €<br />
8 Onder voorbehoud van goedkeuring van de overeenkomst(en); Wanneer de overeenkomsten niet bij de goedkeuring van het<br />
inrichtingsplan, maar wel bij de subsidieaanvraag worden ondertekend, moet het financieringsplan in voorwaardelijke termen<br />
worden opgesteld.<br />
9 Onder voorbehoud van goedkeuring van de overeenkomst(en); Wanneer de overeenkomsten niet bij de goedkeuring van het<br />
inrichtingsplan, maar wel bij de subsidieaanvraag worden ondertekend, moet het financieringsplan in voorwaardelijke termen<br />
worden opgesteld.<br />
71
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Grondverwerving - €<br />
Totaal 4.419,94 €<br />
Ten laste van het Vlaamse Gewest, als subsidie<br />
aan private eigenaar, in toepassing van art.9 van<br />
het subsidiebesluit (70%)<br />
Aandeel van private eigenaar (30%)<br />
Het betreft werken van landschapszorg, natuurontwikkeling en kleinschalige<br />
milieuverbeteringen met een duidelijk karakter van algemeen en regionaal belang.<br />
Onder voorbehoud van het sluiten van (een) overeenkomst(en) waaruit blijkt dat de<br />
aanvrager(s) het via subsidies ingerichte goed gedurende 20 jaren in stand zal (zullen)<br />
houden en beheren in functie van de doelstellingen van openbaar nut, dan zal,<br />
overeenkomstig art. 9, §1, 2° van het subsidiebesluit, de subsidie van het Vlaamse<br />
Gewest 70% bedragen en het aandeel ten laste van de privaatrechtelijke<br />
rechtsperso(o)n(en) en/of natuurlijke perso(o)n(en) 30%. Indien niet aan deze<br />
voorwaarden wordt voldaan, dan zal de subsidie van het Vlaamse Gewest 30%<br />
bedragen en het aandeel ten laste van de privaatrechtelijke rechtsperso(o)n(en) en/of<br />
natuurlijke perso(o)n(en) 70%. 10<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
3.093,96€<br />
1.325,98 €<br />
10 Onder voorbehoud van goedkeuring van de overeenkomst(en); Wanneer de overeenkomsten niet bij de goedkeuring van het<br />
inrichtingsplan, maar wel bij de subsidieaanvraag worden ondertekend, moet het financieringsplan in voorwaardelijke termen<br />
worden opgesteld.
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Samenvattende tabellen.<br />
Totale kostenraming per uitvoerende<br />
partner<br />
Uitvoerende partner Kostenraming incl. algemene kosten en<br />
BTW<br />
werken (eur) Grondverwerving<br />
(euro) totaal (euro)<br />
Vlaamse Landmaatschappij € 323.706,24 € 0,00 € 323.706,24<br />
AWV € 602,60 € 0,00 € 602,60<br />
<strong>Gemeente</strong> Westerlo € 1.951,90 € 0,00 € 1.951,90<br />
gemeente Laakdal € 39.876,40 € 0,00 € 39.876,40<br />
<strong>Gemeente</strong> <strong>Herselt</strong> € 602,60 € 0,00 € 602,60<br />
<strong>Gemeente</strong> Scherpenheuvel-Zichem € 314,40 € 0,00 € 314,40<br />
<strong>Gemeente</strong> Tessenderlo € 786,00 € 0,00 € 786,00<br />
Natuurpunt vzw € 131.280,34 € 0,00 € 131.280,34<br />
Bosgroep Zuiderkempen vzw € 28.453,20 € 0,00 € 28.453,20<br />
Kempens Landschap vzw € 2.300,36 € 0,00 € 2.300,36<br />
NV Domein de Vijvers € 43.092,45 € 0,00 € 43.092,45<br />
private eigenaar € 4.419,94 € 0,00 € 4.419,94<br />
Totaal (EUR) € 577.386,43 € 0,00 € 577.386,43<br />
73
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Totale kostenraming per financierende<br />
partner.<br />
Financierende partner Kostenraming incl. algemene kosten en<br />
BTW<br />
werken (eur) Grondverwerving<br />
(euro) totaal (euro)<br />
Vlaams Gewest (landinrichting) € 403.389,22 € 0,00 € 403.389,22<br />
AWV € 602,60 € 0,00 € 602,60<br />
ANB € 513,52 € 0,00 € 513,52<br />
Provincie Antwerpen € 12.140,56 € 0,00 € 12.140,56<br />
<strong>Gemeente</strong> Westerlo € 15.270,41 € 0,00 € 15.270,41<br />
gemeente Laakdal € 21.830,36 € 0,00 € 21.830,36<br />
gemeente <strong>Herselt</strong> € 8.028,20 € 0,00 € 8.028,20<br />
<strong>Gemeente</strong> Scherpenheuvel-Zichem € 29.948,96 € 0,00 € 29.948,96<br />
<strong>Gemeente</strong> Tessenderlo € 18.475,72 € 0,00 € 18.475,72<br />
<strong>Gemeente</strong> Geel € 4.323,00 € 0,00 € 4.323,00<br />
Natuurpunt vzw € 39.384,10 € 0,00 € 39.384,10<br />
Bosgroep Zuiderkempen vzw € 8.535,96 € 0,00 € 8.535,96<br />
Kempens Landschap vzw € 690,11 € 0,00 € 690,11<br />
NV Domein de Vijvers € 12.927,74 € 0,00 € 12.927,74<br />
Private eigenaar € 1.325,98 € 0,00 € 1.325,98<br />
Totaal (EUR) € 577.386,43 € 0,00 € 577.386,43<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Overzicht financieringsplan.<br />
Partner Raming subsidie<br />
Vlaams Gewest<br />
(EUR)<br />
Raming aandeel<br />
partner (EUR)<br />
AWV € 602,60<br />
ANB € 513,52<br />
Provincie Antwerpen € 28.327,96 € 12.140,56<br />
<strong>Gemeente</strong> Westerlo € 35.630,95 € 15.270,41<br />
gemeente Laakdal € 50.937,52 € 21.830,36<br />
<strong>Gemeente</strong> <strong>Herselt</strong> € 18.732,48 € 8.028,20<br />
<strong>Gemeente</strong> Scherpenheuvel-Zichem € 69.880,90 € 29.948,96<br />
<strong>Gemeente</strong> Tessenderlo € 43.110,00 € 18.475,72<br />
<strong>Gemeente</strong> Geel € 10.087,00 € 4.323,00<br />
Natuurpunt vzw € 91.896,24 € 39.384,10<br />
Bosgroep Zuiderkempen vzw € 19.917,24 € 8.535,96<br />
Kempens Landschap vzw € 1.610,25 € 690,11<br />
NV Domein de Vijvers € 30.164,72 € 12.927,74<br />
Private eigenaar € 3.093,96 € 1.325,98<br />
Algemeen totaal project € 577.386,43<br />
€ 403.389,22 € 173.997,21<br />
75
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Bijlagen<br />
Bijlage 1: Communicatie en Draagvlak<br />
Bijlage 2: Watertoets<br />
Bijlage 3: Passende beoordeling<br />
Bijlage 4: Toerisme Vlaanderen: richtlijnen bewegwijzering bij ruiteren en mennen<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Bijlage 1: COMMUNICATIE EN DRAAGVLAK<br />
Om een zo goed mogelijk gedragen project te realiseren werden de verschillende partners en de<br />
lokale ruiters/menners betrokken bij de uitwerking van het inrichtingsconcept. Dit gebeurde op<br />
verschillende manieren:<br />
<strong>Gemeente</strong>lijke werkgroepen<br />
Bij de opmaak van dit inrichtingsplan werden een aantal lokale gemeentelijke werkgroepen opgericht<br />
bestaande uit een vertegenwoordiging van de lokale ruiterwereld (verenigingen, ondernemers,<br />
menners, …) en een vertegenwoordiging van terreinbeheerders en eigenaars. De werkgroep werd<br />
begeleid door de gemeentelijke ambtenaar en VLM.<br />
Aan deze werkgroep werd gevraagd om :<br />
- Op kaart aan te duiden welke paden momenteel geschikt zijn voor ruiters/menners<br />
- Weer te geven welke startpunten, attractieve elementen, goed uitgeruste en goed gelegen<br />
parkings, paardvriendelijke logies en horeca, maneges, … er al zijn<br />
- Waar liggen potenties voor nieuwe ruiterpaden?<br />
- Waar liggen potenties voor nieuwe attractieve locaties (startpunten, parkings, rustpunten,<br />
doorwaadbare plaatsen, spingelementen, …)?<br />
Als basismateriaal werd aan de werkgroepen een topografische kaart bezorgd met de routes beslist<br />
beleid inzake toegankelijkheid, een kaart met de overige recreatieve routes (wandelen en fietsen) en<br />
een kaart met de maatregelen die reeds worden uitgevoerd via andere land- en<br />
natuurinrichtingsprojecten.<br />
Er werden een aantal criteria vooropgesteld :<br />
1. Doelstelling: netwerk creëren met lussen van +- 30 km, maar bekijk alle mogelijkheden.<br />
Indien het niet haalbaar blijkt om lussen te vormen, kan een bijkomende ruiterroute wel<br />
extra meerwaarde bieden voor het gebied;<br />
2. Aansluitingsmogelijkheden/verbindingen naar attractieve punten mee bekijken (maneges,<br />
vertrekpunten, horeca, …)<br />
3. Focus:<br />
a. Veilige routes (voor paard, ruiter, andere weggebruikers)<br />
b. Interessante routes door interessante gebieden<br />
4. Zoveel mogelijk scheiden van recreatieve stromen (inrichting is mogelijk)<br />
5. Zoveel mogelijk onverharde paden integreren (richtverhouding 30-70%) (inrichting is<br />
mogelijk)<br />
6. Eerst worden ruiterroutes ingetekend, later wordt gekeken welke routes ook toegankelijk<br />
zijn voor menners en waar een eventuele omleiding voor menners kan voorzien worden.<br />
7. Toegankelijkheidsbepalingen en beslist beleid worden niet in vraag gesteld. Dit wordt<br />
aangegeven op de kaart.<br />
In <strong>Herselt</strong>, Westerlo, Laakdal, Scherpenheuvel-Zichem en Aarschot kwamen de werkgroepen 2 keer<br />
samen. Omdat in Geel maar een kleine oppervlakte in aanmerking komt voor het ruiternetwerk werd<br />
samen met de gemeente een voorstel uitgewerkt. In Diest werd een voorstel van route uitgewerkt door<br />
leden van Paard en Natuur. In Tessenderlo werd een voorstel van route uitgewerkt door de leden van<br />
Paard en Natuur, Natuurpunt en de gemeente.<br />
De werkgroepen gingen door in het voorjaar 2012.<br />
77
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Overkoepelende werkgroep<br />
Na de inventarisatieperiode van de gemeentelijke werkgroepen, werd een overkoepelende werkgroep<br />
opgericht om met de inventarisatie aan de slag te gaan en de eenheid bij het uitwerken van de<br />
ruiterroutes in het gehele gebied te bewaren.<br />
Doel van de werkgroep:<br />
Bewaren eenheid werking gemeentelijke werkgroepen<br />
Sturende rol bij keuze routes na aanlevering materiaal van gemeentelijke<br />
werkgroepen<br />
Sturende rol bij inrichting routes en omgeving (begeleiden opmaak inrichtingsplan)<br />
Nadenken over nazorg en beheer<br />
De overkoepelende werkgroep bestaat uit terreinbeheerders, coördinatoren van de gemeentelijke<br />
werkgroepen, het paardenloket en de 3 provinciale toeristische diensten.<br />
De overkoepelende werkgroep kwam samen op 19/9/2011, 24/4/2012, 5/7/2012 en 18/9/2012.<br />
Bilateraal overleg<br />
Om de maatregelen scherp te stellen werd regelmatig bilateraal overleg gevoerd met de betrokken<br />
partners. Dit was zowel met gemeenten, provincies, provinciale toeristische diensten, … maar ook<br />
ondernemers en andere private eigenaars werden gecontacteerd.<br />
Werkgroep ecologische en landschappelijke verbindingen<br />
Aan de opmaak van dit inrichtingsplan werd een werkgroep “ecologische en landschappelijke<br />
verbindingen” gekoppeld. Deze werkgroep bestaat uit vertegenwoordigers van VLM, Provincie<br />
Antwerpen, Provincie Limburg, Provincie Vlaams-Brabant, ANB, INBO, Boerenbond, Regionaal<br />
landschap Noord-Hageland, Regionaal landschap Lage Kempen, Natuurpunt vzw en Kempens<br />
Landschap vzw. De werkgroep werd begeleid door VLM.<br />
De doelstelling was om te komen tot een gefundeerde visie op ecologische en landschappelijke<br />
verbindingen binnen de Merode.<br />
De voorgestelde visie bestaat uit het opsplitsen van het gebied de Merode in subzones die<br />
landschappelijk min of meer een entiteit vormen. Per entiteit wordt er een visie opgesteld, bestaande<br />
uit beschrijving van het gebied, doelstellingen (natuurverbindingen, KLE, versterken bosstructuur of<br />
natuurlijke structuur, KLE, …) en aanduiding van potentiële partners en/of instrumenten.<br />
In een volgende werkgroep is dan gekozen voor een soortspecifieke aanpak. Per subzone wordt er<br />
een doelsoort aangeduid, waarvoor maatregelen kunnen worden genomen. Deze soort wordt zo<br />
gekozen dat andere soorten hier mee van kunnen profiteren. Op basis van de studie van<br />
landschapsbeelden van de provincie Antwerpen, werd eveneens een kaart opgemaakt met een aantal<br />
‘landschappelijke dragers’. Aan elke ‘landschappelijke drager’ wordt een bepaalde doelsoort<br />
gekoppeld. Deze soort is representatief voor een bepaald type landschap.<br />
De werkgroepen gingen door in het voorjaar en de zomer van 2012. De werkgroep zal ook jaarlijks of<br />
tweejaarlijks samen komen om verdere maatregelen (los van dit inrichtingsplan) uit te werken en de<br />
genomen maatregelen te evalueren.<br />
Het overleg resulteerde in een visiekaart, zie kaart 10.<br />
Bijlage 2: WATERTOETS<br />
Wordt toegevoegd bij eindrapport inrichtingsplan.<br />
Inrichtingsplan Ruiter- en menroutenetwerk de Merode
Landinricchting<br />
de Meerode,<br />
prinsh heerlijk platteeland<br />
Bijlage 33:<br />
PASSENDDE<br />
BEOORD DELING<br />
Wordt tooegevoegd<br />
bij<br />
eindrappor rt inrichtingspplan.<br />
Overleg g met ANB werd w reeds oppgestart.<br />
Bijlage 4: TOERISME<br />
VLAAN NDEREN: RIICHTLIJNEN<br />
N BEWEGW WIJZERING<br />
MMENNEN<br />
Enkele vvoorbeelden:<br />
:<br />
Zeshoekkig<br />
bord met top naar bov ven voor lusvvormige<br />
ruite erroutes:<br />
Knooppuuntenbord<br />
ruuiter<br />
en menn ner:<br />
Doorverwwijzingsbord<br />
ruiter en me enner:<br />
BIJ RUITEREN<br />
EN<br />
79
Landinricchting<br />
de Meerode,<br />
prinsh heerlijk platteeland<br />
Aankonddigingbord<br />
knnooppunt<br />
ruiter:<br />
Inrichtinggsplan<br />
Ruiter-<br />
en menrou utenetwerk dde<br />
Merode
<strong>Landinrichting</strong> de Merode, prinsheerlijk platteland<br />
Kaarten<br />
Kaart 1: Situering (1/50.000)<br />
Kaart 2: Bestaande ruiterroutes<br />
Kaart 3: Bestaande wandelroutes<br />
Kaart 4: Bestaande fietsroutes en fietsknooppuntennetwerk<br />
Kaart 5: Bestaande mountainbikeroutes<br />
Kaart 6: Gewestplan<br />
Kaart 7: Speciale beschermingszones<br />
Kaart 8: VEN<br />
Kaart 9: Beschermde landschappen, dorpsgezichten, ankerplaatsen en relictzones<br />
Kaart 10: Visiekaart ecologische en landschappelijke verbindingen<br />
Kaart 11: Maatregelenkaart<br />
Kaart 12a: Kenmerken ruiter- en menroutenetwerk de Merode: routes op lange en korte termijn<br />
Kaart 12b: Kenmerken ruiter- en menroutenetwerk de Merode: onderscheid ruiters en menners<br />
Kaart 12c: Kenmerken ruiter- en menroutenetwerk de Merode: verharding<br />
81
Herenthout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Hulshout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Tremelo<br />
Tremelo<br />
Herentals<br />
Olen<br />
Aarschot<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Rotselaar<br />
Holsbeek<br />
Tielt-Winge<br />
0 1 2 3 4 5 10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
Herk-de-Stad<br />
±<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 1: Situering gebied<br />
Legende<br />
bron:<br />
Provinciegrens<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
Perimeter planprogramma<br />
Perimeter plattelandsproject de Merode<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen,<br />
NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-<strong>Gemeente</strong>grenzen, NGI<br />
-Topografische kaart 1/50.000, raster, NGI, © Nationaal Geografisch Instituut
Herenthout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Hulshout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Tremelo<br />
Tremelo<br />
Herentals<br />
Olen<br />
Aarschot<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Rotselaar<br />
Holsbeek<br />
Tielt-Winge<br />
0 1 2 3 4 5 10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
´ Herk-de-Stad<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 2: Bestaande ruiterroutes<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
ruiterroute Westerlo<br />
provinciale route Rillaarpad<br />
provinciale route Wolfsdonkpad<br />
toegankelijkheidsreglement Gerhagen -<br />
Houterenberg - Pinnekensweijer<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Hulshout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Herentals<br />
Olen<br />
Aarschot<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Rotselaar<br />
Holsbeek<br />
Tielt-Winge<br />
0 1 2 3 4 5 10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
´ Herk-de-Stad<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 3: Bestaande wandelroutes<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
Wandelnetwerk de Merode<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Hulshout<br />
!(<br />
Heist-op-den-Berg<br />
!(<br />
Begijnendijk<br />
Tremelo<br />
Tremelo<br />
!( !(<br />
!(<br />
Herentals<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
Olen<br />
!(<br />
Westerlo<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
Aarschot<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Rotselaar<br />
Holsbeek<br />
Tielt-Winge<br />
0 1 2 3 4 5 10<br />
km<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
Geel<br />
!(!(<br />
!(<br />
!(<br />
!( !(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
!(<br />
Bekkevoort<br />
!(<br />
Laakdal<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
Kortenaken<br />
Diest<br />
!(<br />
Meerhout<br />
!(<br />
Tessenderlo<br />
!(<br />
!(<br />
!(<br />
Halen<br />
!(<br />
!(<br />
Ham<br />
Balen<br />
!(!(<br />
!(<br />
Beringen<br />
!(<br />
Lummen<br />
!(<br />
´<br />
Herk-de-Stad<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 4: Bestaande fietsroutes en<br />
fietsknooppuntennetwerk<br />
Legende<br />
fietslussen<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
!( fietsknooppunten<br />
LF 35 Kempenroute Noord - Kempenroute Zuid -<br />
Hageland-Haspengouw<br />
LF 50 Jeugdherbergroute<br />
Sint-Dimpnaroute<br />
Drie provincieënroute<br />
Louis Verbeeckroute<br />
VTB-fietsroute<br />
Keizer Karelroute<br />
Laak- en Neteroute<br />
Pater van Cleroute<br />
Van Ganzenroute<br />
fietsknooppuntennetwerk<br />
Antwerpse Kempen<br />
Limburgse Kempen<br />
Hageland<br />
aanlooproute<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Hulshout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Tremelo<br />
Herentals<br />
Olen<br />
Aarschot<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Rotselaar<br />
Holsbeek<br />
Tielt-Winge<br />
0 1 2 3 4 5 10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Mol<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
´ Herk-de-Stad<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 5: Bestaande mountainbikeroutes<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
Mountainbikenetwerk de Merode<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Hulshout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Tremelo<br />
Herentals<br />
Aarschot<br />
Olen<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Holsbeek<br />
Rotselaar<br />
0 1 2 3 4 5<br />
Tielt-Winge<br />
10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Mol<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
±<br />
Herk-de-Stad<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 6: Gewestplan<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
ruiter en menroutenetwerk de Merode<br />
0100- woongebied<br />
0102- woongebied met landelijk karakter<br />
0105- woonuitbreidingsgebied<br />
0200- gebieden voor gemeenschapsvoorzieningen<br />
en openbaar nut<br />
0400- recreatiegebieden<br />
0500- parkgebieden<br />
0600- bufferzones<br />
0701- natuurgebieden<br />
0702- natuurgebieden met wetenschappelijke<br />
waarde of natuurreservaten<br />
0800- bosgebieden<br />
0900- agrarische gebieden<br />
0901- landschappelijk waardevolle<br />
agrarische gebieden<br />
0901-agrarische gebieden met ecologisch belang<br />
1000- industriegebieden<br />
1100- regionale bedrijventereinen met<br />
openbaar karakter<br />
gebied voor wachtbekken<br />
1332 - bezinkingsgebied<br />
1400- militaire gebieden<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Vectoriële versie van het Gewestplan, Dept. RWO, Afdeling Ruimtelijke Planning,<br />
2002 (bijgewerkt 2011) (AGIV)
Herenthout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
BE2400014<br />
BE2400012<br />
Hulshout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Tremelo<br />
Herentals<br />
Aarschot<br />
BE2100040<br />
BE2100040<br />
Olen<br />
Westerlo<br />
BE2400014<br />
<strong>Herselt</strong><br />
BE2400014<br />
BE2223316<br />
BE2100040<br />
BE2400014<br />
BE2400014<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
BE2400012<br />
Holsbeek<br />
Rotselaar<br />
Tielt-Winge<br />
BE2400012<br />
0BE2400012 1 2 3 4 5 10<br />
BE2400012<br />
kmBE2400012<br />
BE2400012 BE2400012<br />
BE2400012<br />
Geel<br />
BE2400014<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
BE2100040<br />
BE2400014<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Mol<br />
Meerhout<br />
BE2400014<br />
BE2223316<br />
BE2400014<br />
Halen<br />
Ham<br />
BE2100040<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
BE2400014<br />
±<br />
Herk-de-Stad<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 7: Speciale beschermingszones<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
Habitatrichtlijngebieden<br />
Vogelrichtlijngebieden<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Digitale versie van de Habitatrichtlijngebieden, MVG-LIN-AMINAL-Natuur,<br />
toestand 15/02/2008 (OC GIS-Vlaanderen)<br />
-Vectoriële versie van de Vogelrichtlijngebieden, toestand 22/07/2005<br />
(Agentschap voor Natuur en Bos, 2006)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Hulshout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Tremelo<br />
Herentals<br />
Aarschot<br />
Olen<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Holsbeek<br />
Rotselaar<br />
0 1 2 3 4 5<br />
Tielt-Winge<br />
10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Mol<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
±<br />
Herk-de-Stad<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 8: VEN (Vlaams ecologisch netwerk)<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
Grote eenheid natuur<br />
Grote eenheid natuur in ontwikkeling<br />
Natuurverwevingsgebied<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Vectoriële versie van de VEN-gebieden, toestand 07/05/2010 (AGIV, 2010)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Herentals<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Hulshout<br />
Olen<br />
Aarschot<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Holsbeek<br />
Rotselaar<br />
Tielt-Winge<br />
0 1 2 3 4 5 10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
Herk-de-Stad<br />
±<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 9: Beschermde landschappen en<br />
dorpsgezichten, ankerplaatsen en relictzones<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
Aangeduide ankerplaatsen<br />
Beschermde landschappen<br />
Beschermde dorps- en stadsgezichten<br />
Relictzones<br />
Ankerplaatsen<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Digitale versie van de landschapsatlas, MVG-LIN-AROHM-Monumenten en Landschappen,<br />
toestand 31/03/2001 (OC GIS-Vlaanderen)<br />
-Aangeduide ankerplaatsen, toestand 15/05/2012 (Onroerend Erfgoed, 2012)<br />
-Vectoriële versie van de Beschermde landschappen, Stads- en dorpsgezichten,<br />
Onroerend Erfgoed (2012)<br />
-Vectoriële versie van de Beschermde landschappen, Onroerend Erfgoed (2012)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Herentals<br />
Hulshout<br />
Aarschot<br />
Olen<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Rotselaar<br />
Holsbeek<br />
0 1 2 3 4 5<br />
Tielt-Winge<br />
10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Mol<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
±<br />
Herk-de-Stad<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en m enroutenetwerk de M erode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
K aart 10: Visiekaart ecologische en<br />
landschappelijke verbindingen<br />
L egende<br />
Perim eter planprogram m a<br />
Gem eentegrens<br />
bestaande bossen de M erode<br />
versterken bosstructuren<br />
versterken natuurlijke structuren<br />
versterken K leine L andschapselem enten<br />
(houtkanten, bom enrijen, berm en,… )<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de adm inistratieve grenzen, N GI (GIS-Vlaanderen)<br />
-R asterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
N GI, opnam e 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Herentals<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Hulshout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
#0<br />
#0<br />
#0<br />
Jx Jx<br />
JxJx<br />
#0<br />
Jx<br />
Aarschot<br />
#0<br />
#0 #0 #0<br />
IA<br />
#0 #0<br />
Olen<br />
Westerlo<br />
#0<br />
#0<br />
IA<br />
#0<br />
#0<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Jx<br />
#0<br />
#0<br />
#0<br />
#0<br />
Jx<br />
#0<br />
Jx<br />
Jx<br />
#0 #0<br />
#0 #0#0<br />
Holsbeek<br />
Rotselaar<br />
0 1 2 3 4 5 Tielt-Winge 10<br />
km<br />
IA<br />
Iñ<br />
$K<br />
#0<br />
$K<br />
$K<br />
#0<br />
Iñ<br />
#0 Iñ<br />
#0 #0<br />
IA<br />
#0<br />
Jx Jx<br />
#0<br />
Jx<br />
Geel<br />
#0<br />
#0<br />
#0<br />
Jx$K<br />
#0<br />
#0 #0<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
IA<br />
#0<br />
Jx<br />
Jx<br />
IA<br />
Jx<br />
Bekkevoort<br />
#0<br />
#0<br />
Laakdal<br />
#0 #0<br />
#0<br />
#0<br />
#0 #0<br />
!5<br />
Jx<br />
Jx<br />
#0<br />
Jx<br />
#0<br />
#0 #0 Jx<br />
#0<br />
IA<br />
$K<br />
#0 #0<br />
Jx<br />
#0<br />
!5<br />
IA<br />
#0<br />
Tessenderlo<br />
#0<br />
Diest<br />
Mol<br />
Meerhout<br />
Jx<br />
JxJx<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
Herk-de-Stad<br />
±<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 11 a: Maatregelenkaart: puntvormige<br />
maatregelen<br />
Legende<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
Perimeter planprogramma<br />
Puntvormige maatregelen<br />
$K 2.2.1/2/5/6 verbeteren of inrichten brug<br />
Jx 2.2.4 aanpassen politiereglement<br />
#0 2.3.1 bebording oversteekplaatsen<br />
#0 2.3.2 oversteekplaats gewest<br />
#0 AWV: inrichting ikv module 13 of andere<br />
2.3.4 Bebording Den Eik: veiligheid<br />
IA 3.1.x parking<br />
!5 3.2.1 rustplaats<br />
Iñ 3.3.1 / 3.3.2 deelgebiedbaken<br />
4.2.2 / 4.2.4 vleermuizen- en faunatoren<br />
4.2.3 boombrug<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Herentals<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Hulshout<br />
Olen<br />
2.1.2<br />
Aarschot<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
2.1.1<br />
0 1 2 Holsbeek 3 4 5 10<br />
Tielt-Winge<br />
Rotselaar<br />
km<br />
2.4.4<br />
2.4.4<br />
2.4.3<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
2.1.3 2.2.3<br />
2.4.2<br />
2.4.1a / b<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
± Herk-de-Stad<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 11 b: Maatregelenkaart:<br />
lijnvormige maatregelen<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
lijnvormige maatregelen<br />
2.1.1 Inrichting Oevelse Dreef Westerlo<br />
2.1.2 Inrichting ruiterpad Teunenberg<br />
2.1.3 / 2.2.3 Inrichting Luikerdreef<br />
2.4.1a / b Aanleg ruiterpad Everbeur<br />
2.4.2 Trage weg ten zuiden van Eindhout<br />
2.4.3 Voetweg 68 Zichem<br />
2.4.4 Scholierweg - Leengoedhol<br />
1.2.1 verwijderen bestaande route Westerlo<br />
1.1.1 Bewegwijzering routenetwerk<br />
1.1.1 Bewegwijzering routenetwerk lange termijn<br />
1.1.1 Bewegwijzering routenetwerk aanlooproute<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Herentals<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Heist-op-den-Berg<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Begijnendijk<br />
4.1.6<br />
4.1.6<br />
4.1.5<br />
4.1.9<br />
4.1.5<br />
4.1.6<br />
4.1.5<br />
Hulshout<br />
4.1.10<br />
Olen<br />
4.1.10<br />
4.1.5<br />
4.1.6 4.1.5 4.1.9 4.1.5 4.1.7<br />
4.1.6<br />
Aarschot<br />
4.1.10<br />
4.1.10<br />
Westerlo<br />
4.1.10<br />
4.1.10<br />
Holsbeek<br />
Rotselaar<br />
Tielt-Winge<br />
0 1 2 3 4 5 10<br />
km<br />
4.1.7<br />
4.1.8<br />
4.1.1<br />
4.1.10<br />
Laakdal<br />
4.1.10<br />
4.1.10<br />
Geel<br />
4.1.4<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
4.1.3<br />
4.1.2<br />
Bekkevoort<br />
4.1.10<br />
4.1.10<br />
4.1.8<br />
4.1.10<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Meerhout<br />
4.1.1<br />
4.1.10<br />
Halen<br />
4.1.10<br />
4.1.4<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
Herk-de-Stad<br />
±<br />
4.1.2<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 11 c: Maatregelenkaart: ecologische<br />
en landschappelijke maatregelen<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
Ecologische en landschappelijke maatregelen<br />
4.1.1 Aanplanting dreven en houtkanten ifv vleermuizen (Vispoel)<br />
4.1.2 Verwijderen bosexoten parking Everbeur<br />
4.1.3 Ecologische inrichting doorwaadplaats Kleine Laak<br />
4.1.4 Inrichting poel Veerle Heide<br />
4.1.5 Vernatuurlijken vijvers Langdonken<br />
4.1.6 Plaggen Langdonken met verwijderen opschot<br />
4.1.7 Vernatuurlijken recreatievijver langsheen Kalsterloop<br />
4.1.8 Inrichting poel Elsschot<br />
4.1.9 Ontgronden akker Langdonken<br />
4.1.10 Duurzame bosontwikkeling<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Herentals<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Hulshout<br />
Olen<br />
Aarschot<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Holsbeek<br />
Rotselaar<br />
Tielt-Winge<br />
0 1 2 3 4 5 10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
Herk-de-Stad<br />
±<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 12 a: Kenmerken ruiter-en men<br />
routenetwerk de Merode: routes op<br />
lange en korte termijn<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
routes op korte en lange termijn<br />
Korte termijn: netwerk<br />
Korte termijn: Aanlooproute<br />
Lange termijn<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Herentals<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Hulshout<br />
Olen<br />
Aarschot<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Holsbeek<br />
Rotselaar<br />
Tielt-Winge<br />
0 1 2 3 4 5 10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
Herk-de-Stad<br />
±<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 12 b: Kenmerken ruiter-en men<br />
routenetwerk de Merode: routes voor<br />
ruiters en menners<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
routes op korte termijn<br />
ruiter/menner<br />
ruiter<br />
routes op lange termijn<br />
ruiter/menner<br />
ruiter<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)
Herenthout<br />
Herentals<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Hulshout<br />
Heist-op-den-Berg<br />
Begijnendijk<br />
Aarschot<br />
Olen<br />
Westerlo<br />
<strong>Herselt</strong><br />
Holsbeek<br />
Rotselaar<br />
0 1 2 3 4 5 Tielt-Winge 10<br />
km<br />
Geel<br />
Scherpenheuvel-Zichem<br />
Bekkevoort<br />
Laakdal<br />
Tessenderlo<br />
Diest<br />
Mol<br />
Meerhout<br />
Halen<br />
Ham<br />
Balen<br />
Beringen<br />
Lummen<br />
Herk-de-Stad<br />
±<br />
<strong>Landinrichting</strong><br />
D e M e r o d e<br />
de Merode: prinsheerlijk platteland<br />
ruiter- en menroutenetwerk de Merode<br />
ontwerp inrichtingsplan<br />
Kaart 12 c: Kenmerken ruiter-en men<br />
routenetwerk de Merode: verharding<br />
Legende<br />
Perimeter planprogramma<br />
<strong>Gemeente</strong>grens<br />
Routes op korte termijn<br />
onverhard<br />
verhard<br />
Routes op lange termijn<br />
onverhard<br />
verhard<br />
bron:<br />
-Vectoriële versie van de administratieve grenzen, NGI (GIS-Vlaanderen)<br />
-Rasterversie van de Topografische kaart in zwartwit en op schaal 1/100.000,<br />
NGI, opname 1986-1990 (GIS-Vlaanderen)