Jaaroverzicht Vlaamse havens 2007 - VNSC Communicatie

feit dat dan de Kennedylaan niet meer overgestoken
moet worden om de fabriek te bereiken, zal heel wat
tijdswinst opleveren. Verwacht wordt dat er per dag
zowat 130 vrachtwagentransporten minder op deze
belangrijke havenweg zullen rijden. DSV Solutions
(Automotive) zal zelf de investering van ca. 30 miljoen
euro in het gebouw en de uitrusting op zich nemen. Het
pand zal worden opgetrokken in twee verdiepingen van
elk 25.000 m 3 . De werken voor de bouw van het nieuwe
logistieke complex startten nog voor de zomervakantie
van 2007 en moeten tegen augustus 2008 volledig
klaar zijn.
Vanaf half april 2007 startte de Gentse vrachtwagen-
producent Volvo Europa Truck met een nachtploeg.
Hiervoor werden meer dan 300 medewerkers aange-
worven. Deze bijkomende ploeg bleek noodzakelijk om
aan de toenemende vraag naar Volvo-vrachtwagens te
kunnen voldoen. Sinds januari assembleert Volvo Euro-
pa Truck in Gent de banden voor alle Volvo-vestigingen
in Europa. Hiervoor werden 80 nieuwe medewerkers
aangeworven. Er wordt verwacht dat er jaarlijks zowat
800.000 banden de fabriek zullen verlaten. Vanaf
augustus assembleert de vrachtwagenfabriek ook zelf
de vrachtwagencabines. Daarvoor gebeurde dat in de
fabriek in Umeå (Zweden) maar deze vestiging kan de
toegenomen vraag niet meer volgen. Deze nieuwe acti-
viteit zorgt ook nog eens voor extra banen.
In de zomer van 2007 startte Electrabel met de bouw
van de nieuwe elektriciteitscentrale “Rodenhuize 5”
op het terrein van ArcelorMittal Gent. De centrale, die
op gas zal draaien, zal met zijn vermogen van 350 MW
de volledige energiebehoefte van de staalfabriek, 240
MW kunnen dekken en zal in het voorjaar van 2010 in
gebruik genomen worden. ArcelorMittal Gent zal met
ingebruikname “Rodenhuize 5” geen gas meer affak-
kelen, wat een vermindering van de CO 2 -uitstoot bete-
kent. Van zodra de nieuwe capaciteit beschikbaar is zal
Electrabel starten met de ombouw van “Rodenhuize 4”,
één van de eenheden van de elektriciteitscentrale aan
het Rodenhuizedok. “Rodenhuize 4” zal blijven bijsprin-
gen voor de levering van elektriciteit aan ArcelorMittal
Gent wanneer bijvoorbeeld “Rodenhuize 5” wegens een
onderhoudsbeurt stilligt.
Op 5 juli 2007 werd de nieuwe bouw- en slooppuinver-
werkingsinstallatie van D.D. Recycling nv in het MPG
(Milieupark Gent) in het Gentse havengebied, offici-
eel in gebruik genomen. Eregenodigden waren Daniël
Termont, burgemeester van de stad Gent en Kris Pee-
ters, Vlaams minister voor openbare werken, ener-
gie, leefmilieu en natuur. D.D. Recycling verwerkt het
geproduceerde bouw- en sloopafval uit de Gentse regio
op een milieuvriendelijke manier tot een volwaardig
gekeurde secundaire grondstof. De capaciteit van de
ultramoderne installatie bedraagt 150 à 200 ton per
uur. Het volume aan afval in de regio wordt op 400 à
500.000 ton geschat dat door D.D. Recycling als volle-
dig onafhankelijk recyclagebedrijf kan worden verwerkt.
De capaciteit van de ultramoderne installatie bedraagt
150 à 200 ton per uur.
In september 2006 kondigde Katoen Natie aan dat
het zijn opslagcapaciteit langsheen de Kennedylaan
in de haven van Gent de komende vijf jaar zal optrek-
ken tot 259.000 m 3 met 100.000 m 3 naar een totale
beschikbare magazijnruimte van 350.000m 3 . In en
rond het Skaldenpark beschikte Katoen Natie toen
over 250.000 m 3 magazijnruimte. Katoen Natie biedt
er werk aan ongeveer 500 mensen. Zeer belangrijk
voor de uitbreiding van het bedrijf was de aankoop, in
1997, van de 40 hectare gronden van de voormalige
Texaco-raffinaderij in Oostakker. De opslagcapaciteit
kon er worden verdubbeld en er werd een “suppliers
park” uitgebouwd voor de toeleveranciers van Volvo
Cars. Katoen Natie wilde de ruimte die op de site nog
beschikbaar was in 2006 in de komende vier jaar vol-
ledig innemen. Er woerden 12 loodsen van elk 8.000 m 3
gepland. Deze nieuwe magazijnen worden in verschil-
lende fasen gebouwd. Het eerste deelmagazijn, gelegen
aan de Piratenstraat met een oppervlakte van 8.000 m 3
werd in april 2007 in gebruik genomen. De bouw van
nog een andere loods van 9.000 m 3 werd gestart eind
augustus 2007 en werd eind 2007 opgeleverd. Het
uitbreidingsproject van Katoen Natie in Gent zal 200
nieuwe jobs opleveren. De nieuwe opslagcapaciteit zal
vooral aangewend worden voor nieuwe trafieken buiten
de automotive-sector. De site in Gent is voor Katoen
Natie het hoofdkwartier geworden voor alle logistieke
activiteiten van de groep met betrekking tot de auto-
motive-sector.
Haven van Gent ■ Industrie
Op 7 september 2007 heeft de West-Vlaamse groep
Van Eeckhout haar nieuwe klinkervermaalfabriek aan
het Kluizendok officieel in gebruik genomen. Door de
ligging aan het nieuwe diepwaterdok in de haven heeft
het bedrijf betere mogelijkheden voor de aanvoer van
zijn grondstoffen en voor de afvoer van afgewerkte
producten. Het dochterbedrijf VVM van de groep is
al jaren actief in de haven van Gent aan het Grootdok
met een installatie van 14 silo's voor de behandeling,
opslag en distributie van afgewerkte producten. Vier
jaar geleden besloot de groep Van Eeckhout om haar
activiteiten in Gent fors uit te breiden door, naast de
bestaande klinkerfabriek in Antwerpen, een tweede
2