BV KKS QRA 6 inch ethyleen leiding van Dow en Shell ...

TSAL-1: 105743 - HOOFDDOCUMENT REV1 DEF.DOC
1. ALGEMEEN
In opdracht van BV KKS heeft het Raadgevend Ingenieursbureau Lievense in het kader
van externe veiligheid een kwantitatieve risicoanalyse (QRA) uitgevoerd ten behoeve van
de voorgenomen verlegging van een ∅6” ethyleen transportleiding van Shell en een ∅6”
ethyleen transportleiding van Dow in verband met de aanleg van een verkeerstunnel on-
der het kanaal van Gent naar Terneuzen nabij Sluiskil in de gemeente Terneuzen. De
QRA dient te voldoen aan de vigerende regelgeving (ref. [1]).
De QRA wordt gebruikt om beslissingen te nemen over de aanvaardbaarheid van risico in
relatie tot onder andere het leidingtracégebied van de transportleiding. Voor het uitvoe-
ren van QRA-berekeningen voor inrichtingen die onder het BEVI vallen heeft het Rijksin-
stituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) een eenduidige rekenpakket voorgeschre-
ven. Dit betreft het rekenpakket SAFETI-NL van DNV Londen (ref. [4]).
Externe veiligheid beschrijft de grootte van het overlijdensrisico als gevolg van activitei-
ten met gevaarlijke stoffen. De mate van externe veiligheid wordt bepaald door de groot-
te van het plaatsgebonden risico en het groepsrisico. De resultaten van de kwantitatieve
risicoanalyse zijn getoetst aan een door de overheid vastgestelde grenswaarde voor het
plaatsgebonden risico en een oriëntatiewaarde voor het groepsrisico. Het plaatsgebonden
risico en het groepsrisico worden als volgt omschreven:
Plaatsgebonden risico: risico op een plaats, uitgedrukt als de kans per jaar dat een per-
soon die onafgebroken en onbeschermd op die plaats zou ver-
blijven, overlijdt als rechtstreeks gevolg van een ongewoon
voorval waarbij een gevaarlijke stof betrokken is.
Groepsrisico: kans per jaar per kilometer transportleiding dat een groep van
10 of meer personen in de omgeving van een transportleiding in
één keer het (dodelijk) slachtoffer wordt van een ongeval met
die transportleiding.
In hoofdstuk twee wordt de maatstaf externe veiligheid verwoord. In hoofdstuk drie zijn
de algemene gegevens en uitgangspunten verwoord. In hoofdstuk vier wordt ingegaan
op de kwantitatieve risicoanalyse. In hoofdstuk vijf volgen tenslotte de conclusies.
BV KKS doc. no. 105743 rev 1
QRA 6 inch ethyleen leiding van Dow en Shell 28-05-2010
Kwantitatieve risicoanalyse 1/14