Nieuwsbrief 10 - Zeesleepboot Holland

Colofon:
Deze nieuwsbrief is een
uitgave van de Stichting
Zeesleepboot Holland bestemd
voor haar werkende
vrijwilligers en voor haar
sponsoren, begunstigers,
donateurs en andere
belangstellenden .
Nummer 10
Redactie:
Tom Schoonhoff en
Hilda Boesjes-Beljon
De tekst van deze nieuwsbrief
is ook te vinden op:
www.zeesleepbootholland.nl
Vormgeving en foto omslag
Henry Drost
Oplage 2500 ex.
Stichting
Zeesleepboot Holland
Valkkogerweg 7
1744 GA Sint Maarten
Niets uit deze uitgave mag
worden vermenigvuldigd
op welke manier dan ook
zonder schriftelijke toestemming
van het bestuur
van de Stichting Zeesleepboot
Holland
FLEVODRUKHARLINGEN
FLEVODRUK HARLINGEN
Zeesleepboot Holland
The Helpful Hand
Of The
North Sea
Het meest aansprekende werk dat de Holland op Terschelling
verrichtte was uiteraard het bergingswerk.
In de periode 1951-1975 heeft de snelle bergingsjager
161 schepen behouden binnen kunnen brengen.
In de zomermaanden zette de rederij de Holland in
als extra veer voor de dienst Harlingen-Terschelling.
In dit kader waren fraaie salons ingericht. Hiervan is
de ‘eerste klas’ in oude luister hersteld.
Omdat de scheepvaart steeds veiliger werd kregen de
bergers het steeds moeilijker. Ook voor Doeksen bleek
het niet meer rendabel een schip met stand-by bemanning
op station te houden.
Daarom werd besloten een andere bestemming voor de
Holland te zoeken.
Tussen 1975 en 1998 werd de Holland verhuurd aan
Rijkswaterstaat, directie Noordzee.
Aan het eind van deze periode verscheen het doemscenario
‘sloop’ aan de horizon.
Dankzij de oplettendheid van enkele liefhebbers werd dit
unieke schip op het nippertje gered en ondergebracht in
de Stichting Zeesleepboot Holland. Deze stichting beoogt
de Holland in zo oorspronkelijk mogelijke staat te
behouden voor het nageslacht door middel van museale
exploitatie voortvloeiende uit en voortbordurend op haar
vroegere taken.
Dankzij uw steun werd het mogelijk enkele forse restauratietrajecten
in gang te zetten. In de winter van
2004-2005 werd de boeg in haar oorspronkelijke vorm
gebracht en werden patrijspoorten herplaatst in de bakboord
walegang. Voor de winter 2005-2006 staat een
nieuw project op stapel. Hiervoor worden momenteel de
nodige fondsen gezocht.
De Holland is voor haar voortbestaan in hoge mate afhankelijk
van de inzet van vrijwilligers en de steun van
sponsoren, begunstigers en donateurs.
De Holland is ingeschreven als Varend Monument bij
het Nationaal Register Varende Monumenten van de
Stichting Federatie Oud Nederlandse Vaartuigen