Nieuwsbrief 10 - Zeesleepboot Holland

De zondag was een rustdag en werd ook
als zodanig gebruikt. Mooi rustig weer,
dus een wandeling gemaakt. De omgeving
straalt armoede uit. Veel vervallen en
slecht onderhouden huizen en wegen. Dat
was ook één van de redenen om die race
hiernaar toe te halen. Het is 1000 dagen geleden
dat de ramp met de ‘Prestige’ plaats
vond en de hele kust onder de olie kwam
te zitten. Men hoopt op deze manier aan te
tonen dat alles weer schoon is en dat dit gedeelte
van Spanje positive bekendheid krijgt
en dus weer (water)touristen gaat trekken.
De haventjes lenen zich hier wel voor!
Maandag de 7de gaan we het schip
weer een beetje toonbaar maken. Overal
roestplekken door het slechte weer op de
heenreis. De laadboom gaat naar beneden
en wordt ontroest en in de menie gezet.
Ook in de machinekamer gaat men aan
de slag. De koeler van de schroefaslagers
wordt gedemonteerd en schoon gemaakt,
olieseperator en brandstoffilters gaan uit
elkaar en worden schoon gemaakt.
Dinsdag begint zonnig. De laadboom krijgt
z’n 2de laag menie en de omloop van de
brug wordt ontroest. Na de koffie een laagje
Owatrol erop en na het middageten gaan
we verder. Dachten we. Even over twaalven
begint het toch te waaien!! In enkele
minuten een stuk of 9-10 Bf! De meeuwen
op de wal konden zich niet staande houden
en rolden om en om over het beton. Toen
kwam de regen. Bij bakken, nee, badkuipen
en geen 50 meter zicht. Na een half uurtje
geweld was het over en rommelde het nog
wat na. Maar.... onze zonnetent had het
begeven.
Woensdag de 9de
Prachtig zonnig weer. De gelegenheid genomen
om de laadboom in de verf te zetten
en de omloop van de brug in de menie. ’s
Middags de tent opgeborgen. Volgens de
weersverwachting hebben we het niet meer
nodig.
Donderdagmorgen krijgen we te horen dat
we naar Vigo moeten. Daar krijgen we de
uitgewerkte orders met vertrektijden etc.
We vullen de drinkwatertanks tot de dop
en vertrekken om 10.25 met de loods aan
boord. Twee uur later liggen we naast de
‘Stad Amsterdam’ afgemeerd in Vigo. De
rest van de dag werd gebruikt om het schip
10
een beetje toonbaar te maken.
Vrijdag de 11de
De bedoeling is om de wedstrijdschepen,
welke nog in Sanxenxo lagen en nu naar
Vigo gaan, tegemoet te varen en samen
met hen weer naar Vigo te gaan; een Sail
In. Alle gasten waren om 17:30 weer aan
de wal en konden kennis maken met de bemanningen
van de 2 ABN-AMRO schepen.
Zaterdag 12 november
Alles draait om deze dag. De dag van DE
start. Helaas: geen zuchtje wind! Daar
in Vigo de omgeving van de haven voor
alle verkeer was afgesloten werd door de
organisatie besloten dat de gasten in Marin
opgehaald moesten worden. Dus weer de
hele papierwinkel voor de havenautotiteiten
klaargemaakt en om een uur of half acht
samen met de ‘Stad’ weer naar Marin. Daar
kwamen de gasten tussen 10:15 en 11:15
met bussen aan boord en gaan we weer
terug naar Vigo waar we op de rede gaande
houden in afwachting van de start. Het water
vol met schepen en scheepjes, de lucht