11.09.2013 Views

Klik hier om de laatste editie van Motief Automagazine te lezen.

Klik hier om de laatste editie van Motief Automagazine te lezen.

Klik hier om de laatste editie van Motief Automagazine te lezen.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MOTIEF AUTo niEUWS<br />

4


MOTIEF AUTo niEUWS<br />

6<br />

22<br />

MOTIEF<br />

AUTo MAGAZinE<br />

06 12<br />

18<br />

32 44 48<br />

VASTE RUBRIEKEN<br />

Educatie pagina 02 - 03 en 22 - 23 | Reizen pagina 12 - 15 en 17 -21 | Audio pagina 40 - 44 |<br />

Milieu pagina 44 - 4 | vrije tijd pagina 48 - 52 | Cabrio pagina 12 - 15 en 24 - 27<br />

24<br />

28<br />

Smaken verschillen, gelukkig maar!<br />

Kiest u voor autorij<strong>de</strong>n of kiest u voor een vervoersmid<strong>de</strong>l? Wilt u Co 2 verantwoord<br />

bezig zijn of gaat uw voorkeur toch naar die sportieve asfaltkiller. hoe<br />

k<strong>om</strong>t u tot <strong>de</strong> keuze <strong>van</strong> uw nieuwe auto? Als u een lijstje zou maken <strong>van</strong><br />

echt àlle eigenschappen waar uw nieuwe auto aan zou moe<strong>te</strong>n voldoen, dan<br />

is <strong>de</strong> kans groot dat die auto niet bestaat. Pakt u het ech<strong>te</strong>r an<strong>de</strong>rs aan door<br />

gewoon eens rond <strong>te</strong> neuzen bij diverse auto<strong>de</strong>alers en zich goed <strong>te</strong> la<strong>te</strong>n<br />

informeren, dan zult u ui<strong>te</strong>in<strong>de</strong>lijk een keuze maken waar u <strong>te</strong>vre<strong>de</strong>n mee kunt<br />

zijn en <strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n <strong>van</strong> inziet. het mag dan niet <strong>de</strong> auto <strong>van</strong> uw dr<strong>om</strong>en<br />

zijn, maar als u er eenmaal in rijdt, voelt u zich ondanks alles toch <strong>de</strong> koning <strong>te</strong><br />

rijk! En dat is <strong>de</strong> basis voor ons magazine. We la<strong>te</strong>n U <strong>de</strong> auto’s beleven en la<strong>te</strong>n<br />

u <strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n inzien. hopelijk helpen we u bij <strong>de</strong> keuze <strong>van</strong> uw nieuwe<br />

auto en heeft u er <strong>de</strong> k<strong>om</strong>en<strong>de</strong> jaren veel rijplezier in.<br />

<strong>om</strong> <strong>te</strong>gemoet <strong>te</strong> k<strong>om</strong>en aan <strong>de</strong> wensen <strong>van</strong> onze lezers zullen wij <strong>de</strong> auto’s in<br />

hun volle beleving presen<strong>te</strong>ren. Zowel het hart als <strong>de</strong> ziel spelen <strong>de</strong> hoofdrol in<br />

Aut<strong>om</strong>otief magazine. natuurlijk la<strong>te</strong>n we ook <strong>de</strong> Exo<strong>te</strong>n aan bod k<strong>om</strong>en want het<br />

blijft likkebaar<strong>de</strong>n <strong>om</strong> <strong>te</strong> zien tot welke prestaties s<strong>om</strong>mige merken in staat zijn.<br />

het magazine is leesvrien<strong>de</strong>lijk en informatief en be doeld <strong>om</strong> uw enthousiasme<br />

<strong>te</strong> stimuleren. Mocht u <strong>de</strong>sondanks moei<strong>te</strong> hou<strong>de</strong>n met het vin<strong>de</strong>n <strong>van</strong> die ene<br />

auto, aarzel dan niet en bezoek <strong>de</strong> showro<strong>om</strong>s <strong>van</strong> <strong>de</strong> lokale auto<strong>de</strong>alers. Zij zijn<br />

u graag <strong>van</strong> dienst! veel leesplezier in <strong>de</strong>ze nieuwe z<strong>om</strong>er<strong>editie</strong> <strong>van</strong> Aut<strong>om</strong>otief.<br />

opnieuw een boeien<strong>de</strong> en informatieve uiting <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eindhovense Autowereld.<br />

Ron Meurkens | Uitgever<br />

inhoUd<br />

MOTIEF AUTo<br />

06 Audi A8<br />

08 vW Polo BlueMotion<br />

12 Lexus iS Cabrio<br />

18 hyundai iX 35<br />

22 Fontys Aut<strong>om</strong>otive<br />

24 Fiat 500 Cabrio<br />

28 BMW 5-Serie<br />

32 Mitsubishi ASX<br />

36 Seat ibiza ST<br />

39 Chevrolet Spark<br />

40 Car Sound Cen<strong>te</strong>r<br />

44 Schone brandstoffen<br />

48 FlexEvents<br />

COLOFON UITGEVER MEdiA AdviES EindhovEn VORMGEVING PUBLiK GRAFiSChE voRMGEvinG DRUK dRUKKERiJ vAn hELvooRT ADVERTENTIES Ron MEURKEnS,<br />

T 06-207 10 675 REDACTIE AnETTE vAn dE GooR, BART MooiJ, Ron MEURKEnS FOTOGRAFIE BART MooiJ, Ron MEURKEnS, AUTo-iMPoRTEURS nEdERLAnd E.A.<br />

DISTRIBUTIE MoTiEF MAGAZinE MET MEDEWERKING VAN AKKiE MEURKEnS, RoB vERhoEvEn, hELEEn WiLLEMS, hEidi MARTEnS, LiSAn SoMERS, TiJn BUSChMAn<br />

MET DANK AAN vACAnSoLEiL CAMPinG hoLidAyS, vAn dER vALK hoTEL, BRUSSELS AiRPoRT COPYRIGHT niETS UiT dEZE UiTGAvE MAG ZondER SChRiFTELiJKE<br />

ToESTEMMinG vAn dE UiTGEvER WoRdEn vERSPREid, GEKoPiEERd oF oP EniGERLEi WiJZE WoRdEn GEPRodUCEERd oF GEPUBLiCEERd.<br />

MEDIA ADVIES EINDHOVEN | EKKERSRIJT 4502 A | 5692 DM | SON | T 0499 - 47 94 80 | www.MEDIAADVIESEINDHOVEN.Nl<br />

www.AUTO-EINDHOVEN.Nl | INFO@AUTO-EINDHOVEN.Nl<br />

MOTIEF AUTOMAGAZINE | EDITIE EINDHOVEN | UITGAVE 09 | 2010 | ZOMER-EDITIE<br />

7


MOTIEF AUTo<br />

8<br />

AUdi A8<br />

AChTUnG!<br />

TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE AUdi<br />

<strong>de</strong> nieuwe Audi A8 is <strong>te</strong> bewon<strong>de</strong>ren in <strong>de</strong> showro<strong>om</strong> <strong>van</strong><br />

Auto Lichtstad in Son. Laat u, net als ons, verbazen over <strong>de</strong>ze<br />

verfijn<strong>de</strong> machine. Tot ziens bij Auto lichtstad!<br />

het ui<strong>te</strong>rlijk <strong>van</strong> <strong>de</strong> A8 is op het eers<strong>te</strong> gezicht weinig<br />

veran<strong>de</strong>rd. “Een winnen<strong>de</strong> formule veran<strong>de</strong>r je niet”, zullen<br />

ze bij Audi gedacht hebben. En <strong>te</strong>recht, want het vorige<br />

mo<strong>de</strong>l A8 was al een prachtige auto.<br />

AUToTEST<br />

GEEF AChT<br />

Wanneer we naar <strong>de</strong> auto lopen, staat <strong>de</strong> A8 keurig in <strong>de</strong> houding <strong>om</strong> ons <strong>te</strong> dienen. <strong>de</strong>ze dienstbaarheid wordt nog eens<br />

vers<strong>te</strong>rkt als we instappen en ons door <strong>de</strong> überluxe ze<strong>te</strong>ls la<strong>te</strong>n <strong>om</strong>armen. het soepele leer op <strong>de</strong> volelektrische stoelen<br />

on<strong>de</strong>rs<strong>te</strong>unt werkelijk elk punt <strong>van</strong> het lichaam. Bij <strong>de</strong>ze <strong>de</strong>r<strong>de</strong> generatie A8 weet je me<strong>te</strong>en dat je in goe<strong>de</strong> han<strong>de</strong>n bent.<br />

WinnEndE FoRMULE<br />

het ui<strong>te</strong>rlijk <strong>van</strong> <strong>de</strong> A8 is op het eers<strong>te</strong> gezicht weinig veran<strong>de</strong>rd. “Een winnen<strong>de</strong> formule veran<strong>de</strong>r je niet”, zullen ze bij Audi<br />

gedacht hebben. En <strong>te</strong>recht, want het vorige mo<strong>de</strong>l A8 was al een prachtige auto. Toch zijn er een aantal <strong>de</strong>tails geupda<strong>te</strong>.<br />

Zo zien we dat <strong>de</strong> lampen met led-verlichting voor en ach<strong>te</strong>r een speelse vorm hebben gekregen. <strong>hier</strong>door krijgt <strong>de</strong> auto<br />

een meer jeugdige uitstraling. ook <strong>de</strong> daklijn is aangepast, we zien een mooie, elegan<strong>te</strong> lijn die net iets ver<strong>de</strong>r naar<br />

ach<strong>te</strong>ren loopt. het zijn allemaal minimale aanpassingen, maar het maakt <strong>de</strong> nieuwe A8 weer helemaal <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze tijd.<br />

BELEvinG<br />

Terug in <strong>de</strong> auto wor<strong>de</strong>n we verwent door een in<strong>te</strong>rieur met een afwerking die zijn weerga niet kent. het gebruik <strong>van</strong><br />

prachtige ma<strong>te</strong>rialen als tropisch hout en <strong>de</strong> tot in het kleins<strong>te</strong> <strong>de</strong>tail perfec<strong>te</strong> knoppen, maken het dashboard een feest <strong>om</strong><br />

naar <strong>te</strong> kijken. Met één druk op <strong>de</strong> knop openen we het navigatiesys<strong>te</strong>em. Geruisloos schuift het scherm langzaam <strong>om</strong>hoog.<br />

Een klein <strong>de</strong>tail, maar o zo mooi dat we met open mond en gro<strong>te</strong> ogen zit<strong>te</strong>n <strong>te</strong> kijken. En pas “wauw” durven zeggen als<br />

het schermpje volledig uitstaat. <strong>de</strong>ze m<strong>om</strong>en<strong>te</strong>n <strong>van</strong> verbazing ervaren we vaker tij<strong>de</strong>ns onze <strong>te</strong>st, voornamelijk <strong>van</strong>wege<br />

het stille gedrag <strong>van</strong> <strong>de</strong> A8. dat alleen geeft al aan dat rij<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>ze auto meer dan vervoer alleen is. het is een beleving.<br />

STiLTE TiJdEnS dE SToRM<br />

<strong>de</strong> Audi wordt geleverd met een krachtbron <strong>van</strong> 3.0 tdi diesel tot 4.2 fsi benzine en alles wat daar tussen zit. We rij<strong>de</strong>n<br />

zelf met <strong>de</strong> Audi A8 4.2 Tdi. Wanneer we alle zeilen <strong>van</strong> het vlaggenschip bijzet<strong>te</strong>n en het gas vol induwen blijkt <strong>de</strong><br />

eer<strong>de</strong>r genoem<strong>de</strong> geruisloosheid een stil<strong>te</strong> voor <strong>de</strong> storm. hoewel, het blijft stil in <strong>de</strong> Audi, maar intussen katapul<strong>te</strong>ert<br />

<strong>de</strong> A8 ons in 5.5 sec <strong>van</strong> 0 naar 100 km/u. hoe dat voelt is nauwelijks <strong>te</strong> beschrijven. vergelijk het maar met windkracht<br />

10 bij een strakblauwe lucht.<br />

Ekkersrijt 1001, 5692 AB Eindhoven. Tel. 040 - 219 77 00<br />

<strong>de</strong> Run 5436, 5504 dE veldhoven. Tel. 040 - 219 77 00<br />

hoog Geldrop 26, 5663 BE Geldrop (service). Tel. 040 - 219 77 00<br />

www.autolichtstad.nl<br />

MOTIEF AUTo<br />

Baas boven baas, zo moet <strong>de</strong> Audi A8 zich in het verkeer voelen.<br />

Zet er een willekeurige auto naast en het vlaggenschip <strong>van</strong><br />

Audi is gro<strong>te</strong>r, luxer, sneller, stiller en mooier. Maar ondanks<br />

die eigenschappen blijft <strong>de</strong> A8 een ingetogen mo<strong>de</strong>l. En dat<br />

wordt in <strong>de</strong>ze tijd graag gezien, ech<strong>te</strong> kwali<strong>te</strong>it bewijst zichzelf.<br />

9


MOTIEF AUTo<br />

10<br />

TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE vW<br />

het label BlueMotion staat voor <strong>de</strong> zeer<br />

zuinige BlueMotion-versies op basis <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

efficiën<strong>te</strong> Tdi-diesel<strong>te</strong>chnologie of<br />

TSi-<strong>te</strong>chnologie <strong>van</strong> volkswagen.<br />

winstpakker<br />

vERBRUiK 1 oP 30<br />

1 TAnK diESEL vooR EEn TRiP vAn<br />

AMSTERdAM nAAR BARCELonA<br />

voor <strong>de</strong>gene die zo vaak bij het tankstation staat dat het een treurige<br />

zaak wordt, biedt volkswagen uitk<strong>om</strong>st. hoe het heet? Bluemotion.<br />

Een volkswagen verdient dit label wanneer <strong>de</strong>ze is uitgerust met<br />

Bluemotion <strong>te</strong>chnieken. <strong>de</strong> nieuwe Polo is een <strong>van</strong> <strong>de</strong> gelukkigen bij<br />

vW. on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> naam Polo Bluemotion biedt volkswagen een zeer<br />

zuinige, maar c<strong>om</strong>ple<strong>te</strong> en volledige 5-zits auto.<br />

BLUEMoTion<br />

Tegenwoordig wordt <strong>de</strong> consument doodgegooid met allerlei ecolabels.<br />

hoogs<strong>te</strong> tijd <strong>om</strong> dui<strong>de</strong>lijk <strong>te</strong> maken waar Bluemotion voor<br />

staat. het label BlueMotion staat voor <strong>de</strong> zeer zuinige BlueMotionversies<br />

op basis <strong>van</strong> <strong>de</strong> efficiën<strong>te</strong> Tdi-diesel<strong>te</strong>chnologie of TSi-<strong>te</strong>chnologie<br />

<strong>van</strong> volkswagen. dankzij aanpassingen aan zowel <strong>de</strong> motor, aerodynamica<br />

en <strong>de</strong> rolweerstand <strong>van</strong> <strong>de</strong> auto, zijn BlueMotion-versies<br />

altijd zuiniger dan een vergelijkbare versie zon<strong>de</strong>r BlueMotion-aanpassingen.<br />

dit maakt <strong>de</strong> Polo Bluemotion <strong>de</strong> zuinigs<strong>te</strong> vijfzits auto <strong>te</strong>r<br />

wereld! Zijn gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> verbruik bedraagt slechts 1 op 30 km. dat<br />

be<strong>te</strong>kent dat een volle tank diesel volstaat <strong>om</strong> een trip <strong>van</strong><br />

Ams<strong>te</strong>rdam naar (bijvoorbeeld) Barcelona zon<strong>de</strong>r tankstops <strong>te</strong> vol -<br />

brengen. of, <strong>om</strong> het an<strong>de</strong>rs <strong>te</strong> s<strong>te</strong>llen: wie met <strong>de</strong> Polo BlueMotion<br />

MOTIEF AUTo<br />

nooiT MEER BLUES BiJ hET TAnKSTATion<br />

Vw polo Bluemotion<br />

WiE MET dE PoLo BLUEMoTion 13.000 KM<br />

PER JAAR RiJdT, hoEFT SLEChTS 10X TE TAnKEn<br />

Ekkersrijt 1001, 5692 AB Eindhoven. Tel. 040 - 219 77 00<br />

<strong>de</strong> Run 5436, 5504 dE veldhoven. Tel. 040 - 219 77 00<br />

hoog Geldrop 26, 5663 BE Geldrop (service). Tel. 040 - 219 77 00<br />

www.autolichtstad.nl<br />

AUToTEST<br />

13.000 kil<strong>om</strong>e<strong>te</strong>r per jaar rijdt, hoeft daarvoor slechts 10 maal <strong>te</strong><br />

tanken. het extreem lage verbruik gaat overigens hand in hand met<br />

prima prestaties. <strong>de</strong> topsnelheid bedraagt 173 km/h!<br />

BEWEGELiJK<br />

<strong>de</strong> ultieme zuinigheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> Polo wordt niet verra<strong>de</strong>n door zijn<br />

weggedrag. dat is namelijk <strong>te</strong> vergelijken met sportieve concurren<strong>te</strong>n<br />

in zijn segment. <strong>de</strong> Polo stuurt zeer direct, wat in c<strong>om</strong>binatie met zijn<br />

sportieve stoelen een zeer prettige rijervaring geeft. <strong>om</strong> <strong>de</strong> extreem<br />

lage Co2-uitstoot <strong>te</strong> behou<strong>de</strong>n moet je natuurlijk niet s<strong>te</strong>eds die<br />

toeren<strong>te</strong>ller in het rood jagen, maar dat hoeft ook niet. Bij normaal<br />

gebruik pres<strong>te</strong>ert <strong>de</strong> Polo al naar verwachting.<br />

ARM in vERBRUiK, RiJK AAn LUXE<br />

Zo zuinig als het verbruik <strong>van</strong> <strong>de</strong> Polo Bluemotion is, hoe rijkelijk <strong>de</strong><br />

c<strong>om</strong>pac<strong>te</strong> vW is uitgerust. Men heeft <strong>de</strong> keuze uit twee uitvoeringen:<br />

Trendline en C<strong>om</strong>fortline. <strong>de</strong> Trendline is al een luxe uitvoering met<br />

on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re mistlampen, cruise control en uitgebrei<strong>de</strong> boordc<strong>om</strong>pu<strong>te</strong>r.<br />

<strong>de</strong> C<strong>om</strong>fortline doet daar nog een schepje bovenop met<br />

clima<strong>te</strong> airconditioning en centrale <strong>de</strong>urvergren<strong>de</strong>ling op afstand<br />

bedienbaar. Ui<strong>te</strong>raard zijn bei<strong>de</strong> uitvoeringen extreem zuinig.<br />

11


MOTIEF AUTo<br />

12<br />

niEUW PAnd vooR AUToLiChTSTAd<br />

ToPLoCATiE<br />

vooR<br />

ToPMERKEn<br />

Zowel Audi als volkswagen gaat zich medio <strong>de</strong>cember<br />

vestigen in het supermo<strong>de</strong>rne pand <strong>van</strong> Auto Lichtstad<br />

aan <strong>de</strong> A2 in veldhoven. M<strong>om</strong>en<strong>te</strong>el heeft Auto Lichtstad<br />

drie vestigingen, het nieuwe pand zal <strong>de</strong> vier<strong>de</strong> aanwinst<br />

wor<strong>de</strong>n. En wat voor één.<br />

TEKST BART MooiJ | ILLUSTRATIE ARChiTECTEnBUREAU GUido BAKKER Bv<br />

BELEvinGSWERELd<br />

het fraaie Audi-<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> nieuwe vestiging is het eers<strong>te</strong> in Europa dat volgens het aller nieuws<strong>te</strong> concept <strong>van</strong> het<br />

Audi-merk neergezet wordt. Uitgangspunt is <strong>de</strong> ultieme beleving <strong>van</strong> Audi: exclusivi<strong>te</strong>it en luxe. Wanneer <strong>de</strong> klant één<br />

stap over <strong>de</strong> drempel zet, wordt een an<strong>de</strong>re wereld betre<strong>de</strong>n; <strong>de</strong> wereld <strong>van</strong> Audi! ook volkswagen krijgt een luxe,<br />

mo<strong>de</strong>rne uitstraling: een fraaie wit<strong>te</strong> gevel, voorzien <strong>van</strong> veel glaswerk en binnen ook lich<strong>te</strong> kleuren en witle<strong>de</strong>ren<br />

meubels. <strong>de</strong> beleving <strong>van</strong> <strong>de</strong> klant zal door ruim<strong>te</strong> en presentatie naar een aangenaam hoog niveau wor<strong>de</strong>n gebracht,<br />

iets waar bei<strong>de</strong> merken helemaal tot hun recht zullen gaan k<strong>om</strong>en.<br />

ModELLEn<br />

Bij een nieuw pand horen nieuwe mo<strong>de</strong>llen. Zowel Audi als volkswagen heeft een aantal verse nieuwk<strong>om</strong>ers in petto.<br />

Zo is <strong>de</strong> hippe A1 <strong>te</strong> zien, <strong>de</strong> c<strong>om</strong>pac<strong>te</strong> stadsauto <strong>van</strong> Audi waar <strong>de</strong> bes<strong>te</strong>llingen nu al <strong>van</strong> binnenstr<strong>om</strong>en. volkswagen<br />

presen<strong>te</strong>ert <strong>de</strong> hagelnieuwe Touareg en Polo Bluemotion in haar imposan<strong>te</strong> showro<strong>om</strong>. daarnaast ziet <strong>de</strong> bezoeker<br />

alle vertrouw<strong>de</strong> mo<strong>de</strong>llen <strong>van</strong> Audi en volkswagen <strong>te</strong>rug.<br />

WELKoM<br />

<strong>de</strong> toplocatie aan <strong>de</strong> A2 is, <strong>van</strong>wege <strong>de</strong> recent gerealiseer<strong>de</strong> werkzaamhe<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> infrastructuur <strong>van</strong> Eindhoven, perfect<br />

bereikbaar. ook voor <strong>de</strong> klan<strong>te</strong>n in <strong>om</strong>liggen<strong>de</strong> dorpen is er <strong>hier</strong>door i<strong>de</strong>ale verbinding. Zij zijn ui<strong>te</strong>raard allemaal<br />

welk<strong>om</strong> <strong>om</strong> het nieuwe pand <strong>te</strong> bezichtigen. ook voor on<strong>de</strong>rhoud of vragen met betrekking tot uw Audi of volkswagen<br />

staat kan ie<strong>de</strong>reen <strong>hier</strong> <strong>te</strong>recht. Auto Lichtstad zit met haar vestigingen in Son, veldhoven en Geldrop. Ech<strong>te</strong>r, <strong>de</strong><br />

huidige vestiging in veldhoven verhuist mee naar <strong>de</strong> nieuwe locatie aan <strong>de</strong> A2. vertrouw<strong>de</strong> en nieuwe klan<strong>te</strong>n kunnen<br />

<strong>te</strong>recht in het nieuwe pand. het zal voor allen een vera<strong>de</strong>ming zijn, waar <strong>de</strong> uitstraling en visie <strong>van</strong> Audi en volkswagen<br />

op een spectaculaire wijze gepresen<strong>te</strong>erd wordt. Eenie<strong>de</strong>r is <strong>van</strong> har<strong>te</strong> welk<strong>om</strong> voor een bezoek. <strong>de</strong> officiële opening<br />

zal eind 2010, begin 2011 plaatsvin<strong>de</strong>n.<br />

EEniEdER iS vAn HARTE WELKOM vooR EEn BEZoEK dE oFFiCiëLE oPEninG ZAL Eind 2010, BEGin 2011 PLAATSvindEn<br />

niEUWS<br />

MOTIEF AUTo<br />

het zal voor allen<br />

een vera<strong>de</strong>ming zijn,<br />

waar <strong>de</strong> uitstraling<br />

en visie <strong>van</strong> Audi en<br />

volkswagen op een<br />

spectaculaire wijze<br />

gepresen<strong>te</strong>erd wordt<br />

VOlKSwAGEN | wEKKERSTRAAT 53<br />

AUDI | wEKKERSTRAAT 43<br />

13


MOTIEF AUTo<br />

Brussel<br />

14<br />

niEUWS REiZEn<br />

MOTIEF AUTo<br />

WAAR JE in ALLE LUXE<br />

nAAR ToEKAn<br />

TEKST Ron MEURKEnS | FOTOGRAFIE Ron MEURKEnS<br />

Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> tour Bruxelles blijkt <strong>de</strong> wegligging<br />

uits<strong>te</strong>kend. <strong>de</strong> cabrio is een perfec<strong>te</strong> tourauto<br />

<strong>om</strong> in alle rust en vrijheid volop <strong>te</strong> genie<strong>te</strong>n in<br />

<strong>de</strong> resi<strong>de</strong>ntie <strong>van</strong> Manneken Pis.<br />

Tot nu toe bleef open rij<strong>de</strong>n bij Lexus tot <strong>de</strong><br />

SC 430 beperkt. <strong>de</strong> ontwerpers <strong>van</strong> Lexus be -<br />

slo<strong>te</strong>n <strong>om</strong> ook <strong>de</strong> succesvolle iS <strong>van</strong> zijn dak<br />

<strong>te</strong> ontdoen. En presen<strong>te</strong>ren, <strong>te</strong>recht, vol trots<br />

<strong>de</strong> Lexus iS 250C. <strong>de</strong> enige manier <strong>om</strong> <strong>te</strong><br />

ervaren wat <strong>de</strong>ze iS 250C zo bijzon<strong>de</strong>r maakt,<br />

is <strong>om</strong> er zelf mee <strong>te</strong> rij<strong>de</strong>n.<br />

het is bijna z<strong>om</strong>er, tijd <strong>om</strong> in alle rust <strong>te</strong> genie<strong>te</strong>n <strong>van</strong> het fijns<strong>te</strong> dat<br />

<strong>de</strong> Lexus iS <strong>te</strong> bie<strong>de</strong>n heeft. onze reisgezel,<strong>de</strong> elegan<strong>te</strong> en dynamische<br />

Lexus iS 250C is ontworpen <strong>om</strong> <strong>de</strong> ware autoliefhebber bij elke rit een<br />

gevoel <strong>van</strong> stijl en uitbundig rijplezier <strong>te</strong> geven. Wij hebben het<br />

genoegen <strong>de</strong>ze open variant <strong>te</strong> on<strong>de</strong>rwerpen aan een driedaagse<br />

<strong>te</strong>st naar <strong>de</strong> Europese hoofdstad, Brussel. <strong>de</strong> dakloze iS kent een<br />

perfec<strong>te</strong> c<strong>om</strong>binatie tussen <strong>de</strong> luxe en c<strong>om</strong>fort <strong>van</strong> een zakenauto en<br />

het rijplezier <strong>van</strong> een sportwagen. Bij ons vertrek naar Brussel s<strong>te</strong>lt <strong>de</strong><br />

Lexus iS 250C ons met één druk op <strong>de</strong> knop voor een lastige keuze:<br />

genie<strong>te</strong>n <strong>van</strong> rij<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> open lucht of <strong>de</strong> opwin<strong>de</strong>n<strong>de</strong> dynamiek<br />

<strong>van</strong> een even sportieve als elegan<strong>te</strong> coupé. Gelukkig bie<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />

weers<strong>om</strong>standighe<strong>de</strong>n uitk<strong>om</strong>st en beslui<strong>te</strong>n we in coupé style af <strong>te</strong><br />

reizen.. in bei<strong>de</strong> gedaan<strong>te</strong>s is <strong>de</strong> diep donkerblauwe iS 250C een<br />

attractieve verschijning in het straat-beeld. het ui<strong>te</strong>rlijk <strong>van</strong> <strong>de</strong> iS 250C<br />

is elegant, krachtig en volk<strong>om</strong>en in balans. Een fot<strong>om</strong>o<strong>de</strong>l pur sang.<br />

het chique wit le<strong>de</strong>ren in<strong>te</strong>rieur <strong>van</strong> <strong>de</strong> Lexus biedt dankzij het<br />

gebruik <strong>van</strong> hoogwaardige ma<strong>te</strong>rialen een bovenmatig c<strong>om</strong>fort. Als<br />

het aan ons ligt, is Lexus ook <strong>hier</strong> in <strong>de</strong> opzet geslaagd: <strong>de</strong>ze auto<br />

oogst lou<strong>te</strong>r bewon<strong>de</strong>ren<strong>de</strong> blikken.<br />

15


Vliegt u sneller<br />

(en vaak goedkoper)<br />

<strong>van</strong>af Brussels Airport?<br />

Boek dan een Park, Sleep & Fly arrangement bij<br />

het nieuwe Van <strong>de</strong>r Valk Ho<strong>te</strong>l Brussels Airport.<br />

Ho<strong>te</strong>l Brussels Airport is <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ale plek <strong>om</strong><br />

ontspannen aan uw reis <strong>te</strong> beginnen! Wij hebben<br />

een ruime on<strong>de</strong>rgrondse parking en een gratis<br />

shuttleservice <strong>van</strong> en naar het vliegveld. En als u<br />

langer dan een week uw auto bij ons laat staan,<br />

zorgen wij dat hij voor u gewassen wordt! Dat is<br />

nog eens luxe en ontspannen thuisk<strong>om</strong>en...<br />

Park, Sleep & Fly arrangement:<br />

- overnachting in een superior kamer<br />

- parkeren in <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rgrondse parking (betaald)<br />

- gratis shuttle <strong>van</strong> en naar het vliegveld<br />

- car wash <strong>te</strong>rwijl u op reis bent<br />

Prijs: <strong>van</strong>af € 39,- per persoon<br />

Parkeerkos<strong>te</strong>n bij het Park,<br />

Sleep & Fly arrangement:<br />

- € 25,- per auto voor <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> week.<br />

- Voor elke volgen<strong>de</strong> week betaalt u € 15,met<br />

een maximum <strong>van</strong> 31 dagen<br />

Voorwaar<strong>de</strong>n:<br />

Prijs o.b.v. twee personen per kamer en<br />

beschikbaarheid. Prijs is excl. toeris<strong>te</strong>nbelasting<br />

Info en reserveren:<br />

Ho<strong>te</strong>l Brussels Airport<br />

Culliganlaan 4b, 1831 Diegem (Brussels)<br />

T. +32 (0) 2 277 20 00<br />

F. +32 (0) 2 277 20 10<br />

S. www.ho<strong>te</strong>lbrusselsairport.c<strong>om</strong><br />

E. brussels@valk.c<strong>om</strong><br />

vERBLiJF vAn hooG nivEAU<br />

We logeren in het luxe, <strong>van</strong> <strong>de</strong>r valk ho<strong>te</strong>l Brussels Airport. Links <strong>van</strong><br />

het ho<strong>te</strong>l zien we <strong>de</strong> vliegtuigen opstijgen want het ho<strong>te</strong>l ligt op nog<br />

geen vijf minu<strong>te</strong>n rij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> vliegveld Zaven<strong>te</strong>m. het bruisen<strong>de</strong><br />

centrum <strong>van</strong> Brussel is binnen handbereik. Met 172 luxe kamers en<br />

12 sui<strong>te</strong>s, 10 mo<strong>de</strong>rne en multifunctionele verga<strong>de</strong>rzalen en een<br />

eigentijds en gezellig restaurant en bar & lounge is dit <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ale<br />

uitvalsbasis voor <strong>de</strong> <strong>te</strong>st <strong>van</strong> onze Lexus iS 250 Cabrio.<br />

BRUXELLES<br />

het is natuurlijk handig <strong>om</strong> precies <strong>te</strong> we<strong>te</strong>n wat <strong>de</strong> topadresjes - <strong>de</strong><br />

éch<strong>te</strong> aanra<strong>de</strong>rs - <strong>van</strong> Brussel zijn. voor wie dan níet uitge<strong>lezen</strong> is over<br />

<strong>de</strong> stad, heeft <strong>Motief</strong> Aut<strong>om</strong>agazine nog veel meer in petto. Waar zijn<br />

<strong>de</strong> winkelgebie<strong>de</strong>n <strong>te</strong> vin<strong>de</strong>n? En hoe ziet het culturele aanbod eruit?<br />

Ga er goed voor zit<strong>te</strong>n en k<strong>om</strong> alles <strong>te</strong> we<strong>te</strong>n over het veelzijdige<br />

Brussel. Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> tour Bruxelles blijkt <strong>de</strong> wegligging uits<strong>te</strong>kend. <strong>de</strong><br />

cabrio is een perfec<strong>te</strong> tourauto <strong>om</strong> in alle rust en vrijheid volop <strong>te</strong><br />

genie<strong>te</strong>n in <strong>de</strong> resi<strong>de</strong>ntie <strong>van</strong> Manneken Pis. Brussel is <strong>de</strong> hoofdstad<br />

<strong>van</strong> België en ligt op een s<strong>te</strong>enworp afstand <strong>van</strong> ne<strong>de</strong>rland, maar het<br />

is er o zo an<strong>de</strong>rs. <strong>om</strong> <strong>te</strong> beginnen wordt in <strong>de</strong> Belgische hoofdstad<br />

voornamelijk Frans gesproken. Maar dat is zeker niet het enige<br />

verschil. in Brussel leef je het goe<strong>de</strong> Bourgondische leven. En daar<br />

horen goe<strong>de</strong> restaurants bij, cafés met een keur aan Belgische bieren<br />

en <strong>te</strong>rrasjes waar je ook in <strong>de</strong>ze tijd <strong>van</strong> het jaar tot ’s avonds laat kunt<br />

genie<strong>te</strong>n.<br />

dRivE<br />

Eenmaal ach<strong>te</strong>r het stuurwiel <strong>van</strong> <strong>de</strong> Lexus Cabrio maken we al snel<br />

kennis met <strong>de</strong> sublieme rijeigenschappen <strong>van</strong> onze reisgezel. <strong>de</strong><br />

nieuwe iS 250C is in elk opzicht een ech<strong>te</strong> rij<strong>de</strong>rsauto en on<strong>de</strong>rscheidt<br />

zich door een zelfverzeker<strong>de</strong> wegligging en fluis<strong>te</strong>rstil, rijgedrag. Met<br />

zijn ui<strong>te</strong>rst zach<strong>te</strong> werking en schit<strong>te</strong>ren<strong>de</strong> sound krijgt hij een eigen<br />

karak<strong>te</strong>r. En met een vloeiend schakelen<strong>de</strong> 6-traps aut<strong>om</strong>atische<br />

trans missie zijn we getuige <strong>van</strong> een werkelijk voortreffelijke rijervaring.<br />

ongeacht of u rijdt met het dak open of dicht, <strong>de</strong> iS 250C staat<br />

garant voor snelle, uitgebalanceer<strong>de</strong> prestaties. Zowel in het Brusselse<br />

stadsverkeer als op <strong>de</strong> snelweg. Een zacht tikje op het gaspedaal al<br />

voldoen<strong>de</strong> <strong>om</strong> vlot weg <strong>te</strong> k<strong>om</strong>en bij een verkeerslicht. voor een nog<br />

sportiever rijgedrag kiest u voor handmatige bediening, met schakelpaddles<br />

aan weerszij<strong>de</strong>n <strong>van</strong> het stuurwiel. <strong>de</strong>ze auto on<strong>de</strong>rscheidt<br />

zich dui<strong>de</strong>lijk door een afgewogen balans tussen prestaties, een laag<br />

brandstofverbruik en dito emissies.<br />

REiZEn<br />

vEiLiGhEid<br />

<strong>de</strong> nieuwe iS 250C is ontworpen <strong>om</strong> als cabriolet en als coupé <strong>te</strong><br />

voldoen aan alle wereldwijd gel<strong>de</strong>n<strong>de</strong> veiligheidsnormen. Rolbeugels<br />

ach<strong>te</strong>r <strong>de</strong> ach<strong>te</strong>rs<strong>te</strong> hoofds<strong>te</strong>unen en een extra vers<strong>te</strong>vigd voorruitframe<br />

dragen bij aan een uitzon<strong>de</strong>rlijk s<strong>te</strong>vige veiligheidskooi. Als dat<br />

nog niet genoeg is biedt <strong>de</strong> iS een reeks <strong>van</strong> in totaal zes airbags,<br />

gec<strong>om</strong>bineerd met gor<strong>de</strong>lspanners op bei<strong>de</strong> voor-stoelen. Een an<strong>de</strong>re<br />

belangrijke innovatie in <strong>de</strong> iS 250C is een twee-kamer airbag voor <strong>de</strong><br />

voorpassagier bedoeld <strong>om</strong> het gezicht <strong>van</strong> <strong>de</strong> passagier zach<strong>te</strong>r op <strong>te</strong><br />

<strong>van</strong>gen, zodat <strong>de</strong> energie <strong>van</strong> <strong>de</strong> aanrijding gelijkmatiger over het<br />

bovenlichaam wordt ver<strong>de</strong>eld.<br />

WERELdSTAd<br />

Tij<strong>de</strong>ns onze <strong>te</strong>stdrive ervaren we Brussel als wereldstad. <strong>om</strong> <strong>te</strong><br />

beginnen een prachtig plein: <strong>de</strong> Gro<strong>te</strong> Markt. Met aan het plein<br />

grenzend <strong>de</strong> beken<strong>de</strong> historische pan<strong>de</strong>n. het wordt beschouwd als<br />

één <strong>van</strong> <strong>de</strong> moois<strong>te</strong> pleinen <strong>te</strong>r wereld. Toeris<strong>te</strong>n <strong>van</strong> alle nationali<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n<br />

we<strong>te</strong>n het in ie<strong>de</strong>r geval <strong>te</strong> waar<strong>de</strong>ren. nu in juni tij<strong>de</strong>ns<br />

Brussels Jazz Marathon flaneren ze massaal over het plein. Geweldig<br />

kijkvoer voor <strong>de</strong> gezellige <strong>te</strong>rrasjes. vlakbij <strong>de</strong> Gro<strong>te</strong> Markt vind je<br />

Manneken Pis, waar het wereldberoem<strong>de</strong> s<strong>te</strong>nen ventje <strong>van</strong> amper<br />

58 centime<strong>te</strong>r onafgebroken ‘’pist”. Een an<strong>de</strong>re topattractie - bui<strong>te</strong>n<br />

het centrum - blijft het imponeren<strong>de</strong> At<strong>om</strong>ium. net als het mini-plassertje<br />

een herkenbaar symbool voor Brussel. of ga eens naar het<br />

Jubelpark. dit park is, zoals heel Brussel, ruim opgezet. Er staan gro<strong>te</strong>,<br />

protserige bouwwerken, waaron<strong>de</strong>r een imposan<strong>te</strong> tri<strong>om</strong>fboog. En<br />

dan zijn er nog diverse musea. Eén daar<strong>van</strong> is het Stripmuseum. <strong>hier</strong><br />

krijg je een kijkje in het werk <strong>van</strong> <strong>de</strong> beroemds<strong>te</strong> Belgische strip<strong>te</strong>kenaars,<br />

zoals Willy <strong>van</strong><strong>de</strong>rs<strong>te</strong>en (Suske en Wiske) en hergé (Kuifje).<br />

Brussel, je drinkt er je biertje (colaatje voor ons) in één <strong>van</strong> <strong>de</strong> vele<br />

cafés en je geniet <strong>van</strong> <strong>de</strong> goe<strong>de</strong> Belgische keuken. Kort<strong>om</strong>, het<br />

Bourgondische leven! Genie<strong>te</strong>n <strong>van</strong> auto en stad. Brussel <strong>om</strong>armt je.<br />

MOTIEF AUTo<br />

CONCLUSIE Lexus excelleert met <strong>de</strong> iS 250 Cabrio want alles aan <strong>de</strong>ze auto is in balans. Zelfs<br />

zon<strong>de</strong>r windscherm met geopend dak biedt <strong>de</strong> auto meer c<strong>om</strong>fort dan menig an<strong>de</strong>re<br />

cabriolet in <strong>de</strong>ze klasse met windscherm! <strong>de</strong> wegligging is uits<strong>te</strong>kend en <strong>de</strong> 2,5-li<strong>te</strong>r v6<br />

benzinemotor zelfs superieur. Alles aan <strong>de</strong>ze auto zegt: ‘’Premium’’. <strong>de</strong> on<strong>de</strong>r <strong>de</strong>len, <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

motor via het audiosys<strong>te</strong>em tot <strong>de</strong> dakconstructie klinken, voelen en functioneren superieur.<br />

Wegoneffen he<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n verbazingwekkend goed weg gefil<strong>te</strong>rd en <strong>de</strong> uits<strong>te</strong>ken<strong>de</strong> Mark &<br />

Levinson s<strong>te</strong>reo geeft <strong>de</strong> cd <strong>van</strong> Guus Meeuwis, ik blijf <strong>te</strong>nslot<strong>te</strong> Braban<strong>de</strong>r, erg zuiver weer.<br />

Kort<strong>om</strong>, het perfec<strong>te</strong> vervoersmid<strong>de</strong>l <strong>om</strong> in Brussel rond <strong>te</strong> cruisen! <strong>de</strong> enige manier <strong>om</strong> zelf<br />

<strong>te</strong> ervaren wat een Lexus zo bijzon<strong>de</strong>r maakt, is <strong>om</strong> ermee <strong>te</strong> rij<strong>de</strong>n. neem plaats ach<strong>te</strong>r het<br />

stuurwiel voor een proefrit. Zowel <strong>de</strong> <strong>de</strong>ur bij Lexus Eindhoven als het dak <strong>van</strong> <strong>de</strong> iS staan<br />

open <strong>om</strong> u har<strong>te</strong>lijk <strong>te</strong> ont<strong>van</strong>gen.<br />

ZIN IN EEN WEEKENDjE BRUSSEL? VAN DER VALK HOTEL BRUSSELS AIRPORT Fantastische ligging, uits<strong>te</strong>kend ontbijt, vrien<strong>de</strong>lijk personeel en heerlijk<br />

rustige kamers. U ziet <strong>de</strong> vliegtuigen opstijgen, ech<strong>te</strong>r het bijbehoren<strong>de</strong> geluid ontbreekt <strong>van</strong>wege <strong>de</strong> geluiddich<strong>te</strong> dubbele beglazing. in 10 minu<strong>te</strong>n bent u in<br />

hartje centrum Brussel. ook alle eer<strong>de</strong>r genoem<strong>de</strong> bezienswaardighe<strong>de</strong>n zijn <strong>van</strong>uit het ho<strong>te</strong>l snel bereikbaar. BUSINESS TIP: LETTERLiJK vERGAdEREn oP “<br />

hooG nivEAU”. op <strong>de</strong> top level zeven<strong>de</strong> verdieping waant u zich in <strong>de</strong> zeven<strong>de</strong> hemel. <strong>van</strong> <strong>de</strong>r valk geeft verga<strong>de</strong>ren een nieuwe dimensie. Met uitzicht over het<br />

vliegveld, Brussel en zelfs het At<strong>om</strong>ium kunt u <strong>hier</strong> zowel let<strong>te</strong>rlijk als figuurlijk verga<strong>de</strong>ren op het hoogs<strong>te</strong> niveau. <strong>de</strong> tien zalen en <strong>de</strong> sfeervolle Executive lounge<br />

zijn voorzien <strong>van</strong> alle mo<strong>de</strong>rne facili<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n. voor alle vragen <strong>om</strong>trent uw meeting maken zij graag een offer<strong>te</strong> op maat.<br />

17


DE NIEUWE LEXUS IS 250C<br />

“De nieuwe Lexus IS 250C verenigt elegantie met dynamiek en is ontworpen <strong>om</strong><br />

<strong>de</strong> ware autoliefhebber bij elke rit een gevoel <strong>van</strong> stijl en uitbundig rijplezier <strong>te</strong> geven.”<br />

LEXUS EINDHOVEN • CROY 42 • EINDHOVEN • TEL. (040) 259 53 00 is er genoeg <strong>te</strong> doen én <strong>te</strong> zien <strong>om</strong> een geslaag<strong>de</strong> vakantie <strong>te</strong> beleven.<br />

www.VAcANSOlEIl.Nl<br />

Brandstofverbruik 2004/3/EC 9,3 l/100 km (10,6 km/L). Co² emissie gec<strong>om</strong>bineerd 219 g/km. Lexus iS 250C is er <strong>van</strong>af € 61.195,-. Prijs incl. BTW, excl. kos<strong>te</strong>n rijklaar maken en verwij<strong>de</strong>ringsbijdrage. Leaseprijs <strong>van</strong>af € 1.085,- per maand o.b.v.<br />

full operational lease, 60 maan<strong>de</strong>n en 20.000 km per jaar, 75% bonus/malus, excl. BTW en brandstof. (Lexus Financial Services). Wijzigingen voorbehou<strong>de</strong>n. impor<strong>te</strong>ur: Louwman & Parqui B.v. Meer info: bel 0162 - 585 288 of kijk op www.lexus.nl<br />

oP AvonTUUR MET dE niEUWE hyUndAi iX35<br />

BELEEF dE<br />

vAKAnTiE<br />

vAn UW<br />

LEvEn!<br />

luxemBurg, Camping Birkelt vijfs<strong>te</strong>rren camping Birkelt ligt 3km <strong>van</strong> het plaatsje Larochet<strong>te</strong> en heeft het<br />

allemaal. Een prachtige <strong>om</strong>geving die door vele vakantiegangers nog niet is ont<strong>de</strong>kt. Uitgestrek<strong>te</strong> bossen, imposan<strong>te</strong><br />

rotsformaties en ou<strong>de</strong> kas<strong>te</strong>len zorgen voor schil<strong>de</strong>rachtige taferelen. <strong>de</strong> mooie natuur en locale sfeer voeren <strong>hier</strong><br />

dui<strong>de</strong>lijk <strong>de</strong> boventoon. voor wan<strong>de</strong>lfana<strong>te</strong>n en avontuurlijke vakantiegangers een waar paradijs.<br />

het verblijf <strong>van</strong> vacansoleil, waar we in vertoeven, genaamd “Waikiki”, is werkelijk <strong>van</strong> alle luxe voorzien. Met drie slaapkamers,<br />

een apar<strong>te</strong> toilet/badkamer en volledig ingebouw<strong>de</strong> keuken wor<strong>de</strong>n we in <strong>de</strong> wat<strong>te</strong>n gelegd. heerlijk <strong>om</strong> dit<br />

aan <strong>te</strong> treffen na een lange reis. ook <strong>de</strong> facili<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n op <strong>de</strong> camping Birkelt la<strong>te</strong>n niets <strong>te</strong> wensen over. voor jong en oud


MOTIEF AUTo<br />

TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE BART MooiJ<br />

20<br />

niEUWS REiZEn<br />

MOTIEF AUTo<br />

het gebruik <strong>van</strong> mooie ma<strong>te</strong>rialen en een<br />

goe<strong>de</strong> afwerking zorgt voor een luxe, premium<br />

uitstraling. dit wordt vers<strong>te</strong>rkt door het<br />

sfeervolle blauwe licht in het dashboard<br />

MET dE hyUndAi iX35 nAAR hET PiTToRESKE LARoChETTE<br />

hyundai heeft met <strong>de</strong> nieuwe iX35 een win-win situatie gecreëerd. <strong>de</strong>ze auto heeft <strong>de</strong> looks <strong>van</strong> een<br />

dikke SUv, maar het verbruik en <strong>de</strong> voorspelbare wegligging <strong>van</strong> een gewone personenauto. <strong>om</strong> <strong>de</strong>ze<br />

voor<strong>de</strong>len zelf <strong>te</strong> ervaren reed <strong>Motief</strong> Aut<strong>om</strong>agazine met <strong>de</strong> iX35 naar het mooie Larochet<strong>te</strong> in Luxemburg.<br />

oP iXPEdiTiE<br />

in LUXEMBURG<br />

EERSTE indRUK<br />

We gaan op weg naar Larochet<strong>te</strong> in het oos<strong>te</strong>lijke <strong>de</strong>el <strong>van</strong> Luxemburg.<br />

Een land dat zeer veel <strong>te</strong> bie<strong>de</strong>n heeft en daardoor s<strong>om</strong>s gro<strong>te</strong>r lijkt<br />

dan <strong>de</strong> werkelijke <strong>om</strong><strong>van</strong>g is. Eigenlijk een weerspiegeling <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

auto waar we mee op pad zijn. <strong>de</strong> hyundai iX35. Als we hem bij Auto<br />

Smol<strong>de</strong>rs in Eindhoven ophalen valt <strong>de</strong> auto me<strong>te</strong>en op door zijn<br />

dikke looks. die indruk is zelfs zo s<strong>te</strong>rk dat even een associatie met <strong>de</strong><br />

Lexus RX door mijn hoofd schiet. ook als we instappen blijft <strong>de</strong> iX35<br />

positief verrassen. het gebruik <strong>van</strong> mooie ma<strong>te</strong>rialen en een goe<strong>de</strong><br />

afwerking zorgt voor een luxe, premium uitstraling. dit wordt vers<strong>te</strong>rkt<br />

door het sfeervolle blauwe licht in het dashboard. En zon<strong>de</strong>r overbodige<br />

knoppen blijft het gehele instrumen<strong>te</strong>npaneel lekker overzich<strong>te</strong>lijk.<br />

het dui<strong>de</strong>lijke overzicht k<strong>om</strong>t ook <strong>te</strong>rug in <strong>de</strong> zitpositie. <strong>de</strong> c<strong>om</strong>fortabele<br />

stoelen zijn hoog gepositioneerd waardoor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r een<br />

goed zicht over <strong>de</strong> motorkap heeft. in c<strong>om</strong>binatie met <strong>de</strong> gro<strong>te</strong><br />

bui<strong>te</strong>n spiegels voelen we ons me<strong>te</strong>en King of the Road. Wat goed<br />

uitk<strong>om</strong>t, want <strong>de</strong> ro<strong>de</strong> loper naar Luxemburg staat al op <strong>de</strong> T<strong>om</strong>T<strong>om</strong><br />

aangegeven. Tijd <strong>om</strong> die sleu<strong>te</strong>l <strong>om</strong> <strong>te</strong> draaien!<br />

En RoUTE<br />

Eenmaal op weg blijkt <strong>de</strong> iX35 een aangename reisgenoot. hij is stil<br />

en doet wat je verwacht. dat zijn eigenschappen waar gro<strong>te</strong>re SUv’s<br />

nog vaak in <strong>te</strong>kort k<strong>om</strong>en. <strong>de</strong> officiële benaming <strong>van</strong> <strong>de</strong> iX35 is dan<br />

ook “crossover”, zeg maar half SUv, half stationwagen. <strong>hier</strong>door ligt <strong>de</strong><br />

auto lager dan een SUv wat on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re <strong>te</strong>n goe<strong>de</strong> k<strong>om</strong>t aan <strong>de</strong><br />

wegligging. En zeg nu zelf, waar<strong>om</strong> moet een <strong>de</strong>rgelijke auto zo<br />

hoog liggen in ne<strong>de</strong>rland? Als je niet op een boer<strong>de</strong>rij woont, zullen<br />

hooguit verkeersdrempels <strong>de</strong> groots<strong>te</strong> uitdaging vormen. in Larochet<strong>te</strong><br />

aangek<strong>om</strong>en wor<strong>de</strong>n we getrak<strong>te</strong>erd op prachtige kronkelwegen<br />

met een <strong>de</strong>cor <strong>van</strong> uitgestrek<strong>te</strong> bossen en imposan<strong>te</strong> rotsformaties.<br />

<strong>de</strong> hyundai laat zich zon<strong>de</strong>r enige vorm <strong>van</strong> overhellen door <strong>de</strong><br />

haakse boch<strong>te</strong>n bewegen. <strong>hier</strong>door krijgen we zelfs het ge voel <strong>van</strong><br />

een sportief rijkarak<strong>te</strong>r. ook als we opeens moe<strong>te</strong>n uit wijken voor een<br />

onverwach<strong>te</strong> <strong>te</strong>genligger reageert <strong>de</strong> iX35 zeer direct. dat geeft een<br />

veilig gevoel, want op <strong>de</strong> smalle wegen <strong>van</strong> Larochet<strong>te</strong> k<strong>om</strong>t het<br />

regelmatig voor dat er snel uitgeweken moet wor<strong>de</strong>n.<br />

dESiGn<br />

<strong>de</strong> iX35 is <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> auto die vormgegeven is volgens hyundai’s nieuwe<br />

huisstijl “fluidic sculpture”, of<strong>te</strong>wel “vloeibaar sculptuur”. <strong>de</strong> stijl is <strong>te</strong><br />

herkennen aan <strong>de</strong> vloeien<strong>de</strong> lijnen alsof <strong>de</strong> auto door <strong>de</strong> windtunnel<br />

gevormd is. <strong>de</strong>ze huisstijl in c<strong>om</strong>binatie met <strong>de</strong> hooggep<strong>laats<strong>te</strong></strong> lampen<br />

geven <strong>de</strong> hyundai een SUv-look die <strong>de</strong>ze auto zo aantrekkelijk maakt.<br />

<strong>de</strong> nieuwe <strong>de</strong>signtaal is <strong>te</strong>vens in het in<strong>te</strong>rieur vertaald. vloeien<strong>de</strong><br />

lijnen zon<strong>de</strong>r overbodige roos<strong>te</strong>rs of knoppen maken het geheel<br />

overzich<strong>te</strong>lijk en functioneel. daarnaast heeft hyundai niet bezuinigd<br />

Eenmaal op<br />

weg blijkt<br />

<strong>de</strong> iX35 een<br />

aangename<br />

reisgenoot.<br />

hij is stil en<br />

doet wat je<br />

verwacht<br />

21


op in<strong>te</strong>rieur. Mooi leer en een zach<strong>te</strong> ma<strong>te</strong>rialen maken <strong>van</strong> het rij<strong>de</strong>n<br />

in <strong>de</strong> iX35 een plezierige ervaring. We hebben on<strong>de</strong>rweg dan ook<br />

veel bekijks met <strong>de</strong> auto en menig nieuwsgierige mensen die vragen<br />

hoe <strong>de</strong> auto bevalt. daar kunnen we een dui<strong>de</strong>lijk antwoord op<br />

geven, geweldig.<br />

SLiM UiTGERUST<br />

We rij<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> 2.0 CvvT benzine “iLife edition” met 163 pk. ver<strong>de</strong>r is<br />

<strong>de</strong> ix35 leverbaar in twee dieselvarian<strong>te</strong>n met een vermogen <strong>van</strong> 136<br />

en 184 pk. dit zijn cijfers waar je mee vooruit kan. ook zijn maximaal<br />

aanbevolen trekgewicht <strong>van</strong> 2000 kg vormt geen probleem voor<br />

bijvoorbeeld gro<strong>te</strong>re cara<strong>van</strong>s. het eer<strong>de</strong>r genoem<strong>de</strong> veiligheidgevoel<br />

dat we in <strong>de</strong> iX35 ervaar<strong>de</strong>, wordt vers<strong>te</strong>rkt door een aantal innovatieve<br />

sys<strong>te</strong>men. Zo is <strong>de</strong> iX35 standaard uitgerust met <strong>de</strong> hillstart<br />

Assist Control en <strong>de</strong> downhill Brake Control. dit zorgt voor een<br />

veiliger rijgedrag op s<strong>te</strong>ile hellingen, zowel bij het stijgen als bij het<br />

dalen. nu hoeft <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r op een helling niet meer <strong>te</strong> stoeien met<br />

<strong>de</strong> handrem en koppeling. <strong>de</strong> voetrem regelt aut<strong>om</strong>atisch dat er<br />

<strong>van</strong>uit stilstand eenvoudig ver<strong>de</strong>r gere<strong>de</strong>n kan wor<strong>de</strong>n. Alle iX35<br />

uitvoeringen zijn geleverd met brandstof besparen<strong>de</strong> motoren en<br />

transmissies. daarnaast wordt <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r geholpen <strong>om</strong> zuinig <strong>te</strong><br />

REiZEn<br />

Uitgestrek<strong>te</strong> bossen, imposan<strong>te</strong> rots formaties<br />

en ou<strong>de</strong> kas<strong>te</strong>len zorgen voor schil<strong>de</strong>rachtige<br />

taferelen. De mooie natuur en locale sfeer<br />

voeren <strong>hier</strong> dui<strong>de</strong>lijk <strong>de</strong> boventoon.<br />

voor wan<strong>de</strong>lfana<strong>te</strong>n en avontuurlijke<br />

vakantiegangers een waar paradijs.<br />

rij<strong>de</strong>n door <strong>de</strong> ECo coach. <strong>de</strong> ECo-coach bevindt zich tussen <strong>de</strong><br />

snelheidsme<strong>te</strong>r en <strong>de</strong> tach<strong>om</strong>e<strong>te</strong>r en is een nieuwigheid die energiezuinig<br />

rij<strong>de</strong>n bevor<strong>de</strong>rt. Bij mo<strong>de</strong>llen met manuele versnellingen begint<br />

een icoontje op het LCd trip<strong>om</strong>e<strong>te</strong>r scherm <strong>te</strong> flikkeren wanneer het<br />

i<strong>de</strong>ale versnellingspunt bereikt wordt. Aut<strong>om</strong>atische mo<strong>de</strong>llen ge bruiken<br />

een ECo-icoontje dat verlicht wordt aan <strong>de</strong> hand <strong>van</strong> LEdS die rood,<br />

wit of groen oplich<strong>te</strong>n al naargelang het rijgedrag.<br />

CAMPinG BiRKELT<br />

vijfs<strong>te</strong>rren camping Birkelt ligt 3km <strong>van</strong> het plaatsje Larochet<strong>te</strong> en heeft<br />

het allemaal. Een prachtige <strong>om</strong>geving die door vele vakantie gangers<br />

nog niet is ont<strong>de</strong>kt. Uitgestrek<strong>te</strong> bossen, imposan<strong>te</strong> rots formaties en<br />

ou<strong>de</strong> kas<strong>te</strong>len zorgen voor schil<strong>de</strong>rachtige taferelen. <strong>de</strong> mooie natuur<br />

en locale sfeer voeren <strong>hier</strong> dui<strong>de</strong>lijk <strong>de</strong> boventoon. voor wan<strong>de</strong>lfana<strong>te</strong>n<br />

en avontuurlijke vakantiegangers een waar paradijs.<br />

het verblijf waar we in vertoeven, genaamd “Waikiki”, is werkelijk <strong>van</strong><br />

alle luxe voorzien. Met drie slaapkamers, een apar<strong>te</strong> toilet/badkamer<br />

en volledig ingebouw<strong>de</strong> keuken wor<strong>de</strong>n we in <strong>de</strong> wat<strong>te</strong>n gelegd.<br />

heerlijk <strong>om</strong> dit aan <strong>te</strong> treffen na een lange reis. ook <strong>de</strong> facili<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n op<br />

<strong>de</strong> camping Birkelt la<strong>te</strong>n niets <strong>te</strong> wensen over. voor jong en oud is er<br />

genoeg <strong>te</strong> doen én <strong>te</strong> zien <strong>om</strong> een geslaag<strong>de</strong> vakantie <strong>te</strong> beleven.<br />

MOTIEF AUTo<br />

<strong>de</strong> <strong>te</strong>stauto die we re<strong>de</strong>n is beschikbaar ges<strong>te</strong>ld<br />

door Auto Smol<strong>de</strong>rs, officieel <strong>de</strong>aler <strong>van</strong> hyundai in<br />

Eindhoven, Tilburg en Wes<strong>te</strong>rhoven. voor een bezichtiging<br />

of eventuele proefrit met <strong>de</strong> iX35 bent u <strong>van</strong> har<strong>te</strong><br />

welk<strong>om</strong> op een <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze adressen<br />

SMOlDERS | VAAlSERBERGwEG 2 | EINDHOVEN | T 040 - 291 18 00 | www.AUTOSMOlDERS.Nl<br />

23


MOTIEF AUTo<br />

<strong>de</strong> ontwikkelingen binnen <strong>de</strong> wereld <strong>van</strong> Aut<strong>om</strong>otive zijn <strong>de</strong><br />

<strong>laats<strong>te</strong></strong> jaren in een razend <strong>te</strong>mpo verlopen. Was een tiental<br />

jaren gele<strong>de</strong>n het hebben <strong>van</strong> een airbag in <strong>de</strong> auto nog een<br />

novi<strong>te</strong>it, nu is het standaard op ie<strong>de</strong>r voertuig. <strong>de</strong> <strong>te</strong>chniek<br />

gaat nu zo ver dat <strong>de</strong> in<strong>te</strong>ractie tussen mens en machine (in<br />

dit geval <strong>de</strong> auto) al on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el is gewor<strong>de</strong>n <strong>van</strong> het mo<strong>de</strong>rne<br />

ontwerpen <strong>van</strong> voertuigen. Auto’s zijn verwor<strong>de</strong>n tot in<strong>te</strong>lligen<strong>te</strong><br />

machines. die bijdragen aan passieve en actieve veiligheid,<br />

waarmee emissies wor<strong>de</strong>n <strong>te</strong>ruggedrongen tot nagenoeg<br />

nul (en moe<strong>te</strong>n we ons nu meer zorgen maken <strong>om</strong> <strong>de</strong> fijnstof<br />

geproduceerd door vrachtautoban<strong>de</strong>n dan <strong>de</strong> 500 pk-motoren<br />

<strong>van</strong> die trucks zelf...).<br />

24<br />

Een markt die schreeuwt <strong>om</strong> nieuw,<br />

an<strong>de</strong>r aut<strong>om</strong>otive talent en daar ook<br />

veel emplooi voor heeft<br />

Fontys<br />

aut<strong>om</strong>otiVe<br />

dE ToEKoMST<br />

vAn MoBiLiTEiT<br />

in JoUW<br />

hAndEn<br />

TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE Ron MEURKEnS<br />

innovATiE<br />

<strong>de</strong> <strong>te</strong>chnische ontwikkelingen rond het vervoer gaan in een sneltreinvaart.<br />

Auto’s die als eers<strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n uitgerust met nieuwe opties,<br />

zijn in het begin altijd auto’s in het topsegment. Maar we zien dat kort<br />

daarna <strong>de</strong>ze opties ook wor<strong>de</strong>n geleverd op mid<strong>de</strong>nklassers en dit<br />

gebeurt s<strong>te</strong>eds sneller. Kort<strong>om</strong>, <strong>de</strong> innovatie in mobili<strong>te</strong>it is een veelzijdige<br />

en vooral dynamische markt. Een markt die schreeuwt <strong>om</strong> nieuw,<br />

an<strong>de</strong>r aut<strong>om</strong>otive talent en daar ook veel emplooi voor heeft. <strong>de</strong><br />

opleiding Aut<strong>om</strong>otive <strong>van</strong> Fontys is dé aut<strong>om</strong>otive-opleiding <strong>van</strong> Zuidne<strong>de</strong>rland.<br />

<strong>de</strong> opleiding specialiseert zich in innovatie op het gebied<br />

<strong>van</strong> mobili<strong>te</strong>it. En dat in <strong>de</strong> breeds<strong>te</strong> zin <strong>van</strong> het woord. Stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>n<br />

werken aan vernieuwen<strong>de</strong> sys<strong>te</strong>men voor personenauto’s, maar ook<br />

voor vrachtauto’s en an<strong>de</strong>re mobili<strong>te</strong>itson<strong>de</strong>rwerpen. <strong>de</strong>nk daarbij<br />

aan aanhangwagens, motoren en voertuigen voor min<strong>de</strong>r-vali<strong>de</strong>n.<br />

EindhovEn-hELMond - dé AUToMoTivE REGio vAn nEdERLAnd<br />

Als we <strong>de</strong> kaart <strong>van</strong> ne<strong>de</strong>rland bekijken, met daarop alle aut<strong>om</strong>otivegerela<strong>te</strong>er<strong>de</strong><br />

bedrijven, zien we in Zuid-oost ne<strong>de</strong>rland een concentratie<br />

rond <strong>te</strong>chnische innovatie. <strong>de</strong>ze regio wordt ook wel “Brainport”<br />

genoemd. Brainport huisvest on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re Fontys hogescholen,<br />

Technische Universi<strong>te</strong>it Eindhoven, <strong>de</strong> <strong>de</strong>sign Aca<strong>de</strong>mie en diverse<br />

an<strong>de</strong>re geren<strong>om</strong>meer<strong>de</strong> kennisinstitu<strong>te</strong>n en talloze innoveren<strong>de</strong><br />

bedrijven, waaron<strong>de</strong>r ‘gro<strong>te</strong> jongens’ als Philips, FEi, ASML, T<strong>om</strong>T<strong>om</strong>,<br />

dAF en Tno Aut<strong>om</strong>otive. <strong>de</strong>ze <strong>laats<strong>te</strong></strong> drie vormen een oceaan <strong>van</strong><br />

aut<strong>om</strong>otive productie- en researchactivi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n. <strong>de</strong> regio kent een<br />

gro<strong>te</strong> hoeveelheid auto<strong>de</strong>alers. naast een ech<strong>te</strong> stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>nstad is<br />

Eindhoven samen met helmond dus ook ech<strong>te</strong> aut<strong>om</strong>otive stad.<br />

Bui<strong>te</strong>n het feit dat Fontys Aut<strong>om</strong>otive zich in een nest <strong>van</strong> mobili<strong>te</strong>itactivi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n<br />

bevindt, werken ze ook samen met an<strong>de</strong>re aut<strong>om</strong>otive<br />

opleidingen in <strong>de</strong> regio (roc’s en TU/e) en lan<strong>de</strong>lijk met an<strong>de</strong>re<br />

samenwerken<strong>de</strong> hogescholen. <strong>de</strong>ze opleidingen wor<strong>de</strong>n niet gezien<br />

als concurren<strong>te</strong>n, maar juist als organisaties die ook hun (an<strong>de</strong>re)<br />

specialisaties aanbie<strong>de</strong>n. <strong>de</strong> samenwerken<strong>de</strong> scholen zijn hAn<br />

Arnhem/nijmegen en hogeschool Rot<strong>te</strong>rdam.<br />

oPLEidinG<br />

<strong>de</strong> opleiding Aut<strong>om</strong>otive is een nieuwe, vierjarige hbo-opleiding. <strong>de</strong>ze<br />

leerweg leidt professionals op die bekwaam zijn in het on<strong>de</strong>rzoeken,<br />

ontwerpen, ontwikkelen en <strong>te</strong>s<strong>te</strong>n <strong>van</strong> auto<strong>te</strong>chnische produc<strong>te</strong>n en<br />

die <strong>te</strong>vens c<strong>om</strong>pe<strong>te</strong>nt zijn op het gebied <strong>van</strong> produceren, c<strong>om</strong>mercialiseren<br />

en verbe<strong>te</strong>ren. <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> twee jaar zijn voor ie<strong>de</strong>reen gelijk<br />

en start <strong>de</strong> stu<strong>de</strong>nt in Eindhoven. Een bewus<strong>te</strong> keuze zegt Rob<br />

Kluivers. hij is on<strong>de</strong>r meer verantwoor<strong>de</strong>lijk voor <strong>de</strong> werving <strong>van</strong><br />

Fontys Aut<strong>om</strong>otive en s<strong>te</strong>lt: “Eindhoven is een ech<strong>te</strong> stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>nstad,<br />

met talloze kroegen en stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>nverenigingen is dit een i<strong>de</strong>ale plek<br />

<strong>om</strong> <strong>de</strong> opleiding in een warme sfeer <strong>te</strong> star<strong>te</strong>n met stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>n die ook<br />

<strong>te</strong>chnische opleidingen volgen. na <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> twee jaar volgen <strong>de</strong><br />

stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>n o.a. in helmond bij Tno Aut<strong>om</strong>otive hun specialisaties<br />

binnen bepaal<strong>de</strong> d<strong>om</strong>einen waarover la<strong>te</strong>r meer. in die eers<strong>te</strong> twee<br />

jaar ontwikkelt <strong>de</strong> stu<strong>de</strong>nt engineering vaardighe<strong>de</strong>n en auto<strong>te</strong>chnische<br />

kennis die <strong>de</strong> basis vormen voor het vervolg <strong>van</strong> <strong>de</strong> studie waarbij <strong>de</strong><br />

stu<strong>de</strong>nt in het 3e en 4e jaar zich specialiseert. <strong>de</strong> specialisaties zijn<br />

o.a. c<strong>om</strong>municatie tussen auto’s on<strong>de</strong>rling, verhogen veiligheid be -<br />

stuur<strong>de</strong>rs met actieve en passieve sys<strong>te</strong>men en in<strong>te</strong>gra<strong>te</strong>d human<br />

Machine in<strong>te</strong>raction. Maar ook lichtgewicht constructies en power<br />

train (<strong>van</strong> elektrisch tot diesel tot wa<strong>te</strong>rstof aangedreven voertuigen)<br />

zijn <strong>van</strong> belang. Een toepassing is <strong>de</strong> volledig aut<strong>om</strong>atisch met<br />

magne<strong>te</strong>n in <strong>de</strong> weg gestuur<strong>de</strong> Phileas bus met gec<strong>om</strong>bineer<strong>de</strong><br />

diesel- en hybri<strong>de</strong>aandrijving, een bus die met een leng<strong>te</strong> <strong>van</strong> 24<br />

me<strong>te</strong>r tot 3 cm nauwkeurig parkeert. daar werken onze stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>n<br />

dus aan. Er wordt veel gewerkt aan projec<strong>te</strong>n <strong>van</strong>uit het bedrijfsleven.<br />

daarbij krijgt <strong>de</strong> stu<strong>de</strong>nt exclusieve toegang tot verschillen<strong>de</strong><br />

<strong>te</strong>struim<strong>te</strong>s en laboratoria <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze bedrijven. <strong>de</strong> opleiding is ver<strong>de</strong>r<br />

zeer praktijkgericht, maar <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> twee jaren wel in een “schoolse”<br />

EdUCATiE<br />

het aut<strong>om</strong>obiel zoals we die nu kennen is pas 100 jaar oud. Toen s<strong>te</strong>l<strong>de</strong> het niet meer voor<br />

dan een verbrandingsmotor, vier wielen en een stuur. Maar na enkele jaren kwamen<br />

er al opties bij. Eerst lich<strong>te</strong>n, een elektronische onts<strong>te</strong>king en la<strong>te</strong>r ook autoradio. <strong>de</strong><br />

<strong>laats<strong>te</strong></strong> 30 jaar is <strong>de</strong> innovatie in mobili<strong>te</strong>it in een absolu<strong>te</strong> sneltreinvaart verlopen. Werd<br />

je toen nog voor gek uitgemaakt als je het over zelfinparkeren<strong>de</strong> auto´s had, nu is het<br />

leverbaar op meer<strong>de</strong>re auto´s. En zit over een paar jaar ook radar standaard op je auto.<br />

<strong>om</strong>geving. dat be<strong>te</strong>kent overigens niet dat er naar <strong>de</strong> pijpen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

docent gedanst moet wor<strong>de</strong>n. in <strong>te</strong>gen<strong>de</strong>el. Rob Kluivers legt ons <strong>de</strong><br />

informele sfeer <strong>van</strong> <strong>de</strong> opleiding uit. “docen<strong>te</strong>n én stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>n leren<br />

<strong>van</strong> elkaar op <strong>de</strong>ze opleiding. <strong>de</strong> mobili<strong>te</strong>itsbranche is zo ontzet<strong>te</strong>nd<br />

dynamisch, dat het voor docen<strong>te</strong>n onmogelijk is <strong>om</strong> overal <strong>van</strong> op <strong>de</strong><br />

hoog<strong>te</strong> <strong>te</strong> zijn. daar<strong>om</strong> leren niet alleen stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>n, maar ook docen<strong>te</strong>n<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> projec<strong>te</strong>n. <strong>de</strong> c<strong>om</strong>municatie binnen <strong>de</strong>ze<br />

opleiding is zeer open. Snel schakelen in een informele sfeer is een<br />

belangrijke eigenschap <strong>van</strong> onze opleiding en sluit aan bij <strong>de</strong> dynamische<br />

aut<strong>om</strong>otive ontwikkelwereld”. <strong>de</strong> informele sfeer proeven we<br />

me<strong>te</strong>en als we voor <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> keer door het schoolgebouw lopen.<br />

overal hangen pos<strong>te</strong>rs <strong>van</strong> open gewerk<strong>te</strong> motoren en an<strong>de</strong>re <strong>te</strong>chnische<br />

ontwikkelingen en wordt Rob regelmatig aangeklampt door<br />

stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>n die hij allemaal bij <strong>de</strong> voornaam kent. Een enorme vrachtwagenmotor<br />

siert <strong>de</strong> ingang en in <strong>de</strong> werkplaats k<strong>om</strong>en we een<br />

gloed nieuwe Merce<strong>de</strong>s <strong>te</strong>gen, die met veel meetapparatuur een<br />

in<strong>te</strong>nsief on<strong>de</strong>rzoek krijgt. Stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>n spreken docen<strong>te</strong>n <strong>hier</strong> met “je”<br />

aan en er wordt veel gelachen. volgens Rob Kluivers een <strong>om</strong>geving<br />

waar een aut<strong>om</strong>otive stu<strong>de</strong>nt zich me<strong>te</strong>en thuis voelt. Wat wij als<br />

autoliefhebbers alleen maar kunnen beamen.<br />

AUToMoTivE inGEniEUR<br />

Wanneer <strong>de</strong> stu<strong>de</strong>nt zijn felbegeer<strong>de</strong> dipl<strong>om</strong>a heeft gehaald, kan er<br />

als “aut<strong>om</strong>otive ingenieur” gesollici<strong>te</strong>erd wor<strong>de</strong>n. dat be<strong>te</strong>kent dat er<br />

een wereld aan mogelijkhe<strong>de</strong>n open gaat. <strong>de</strong> aut<strong>om</strong>otive ingenieur<br />

is breed inzetbaar en tal <strong>van</strong> bedrijven in <strong>de</strong> regio zien <strong>de</strong>ze stu<strong>de</strong>n<strong>te</strong>n<br />

graag k<strong>om</strong>en. Een twee jaar gele<strong>de</strong>n gehou<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>rzoek in <strong>de</strong><br />

regio, waarbij zo’n 200 bedrijven wer<strong>de</strong>n geïn<strong>te</strong>rviewd, gaf aan dat er<br />

per jaar <strong>de</strong> behoef<strong>te</strong> is aan 100 extra afgestu<strong>de</strong>er<strong>de</strong> hbo-ers<br />

aut<strong>om</strong>otive engineering en 150 extra afgestu<strong>de</strong>er<strong>de</strong> hbo-ers<br />

aut<strong>om</strong>otive management. Aan <strong>de</strong>ze vraag kan Fontys niet voldoen,<br />

het be<strong>te</strong>kent wel dat er voor <strong>de</strong> afgestu<strong>de</strong>er<strong>de</strong>n ruimschoots emplooi<br />

is. Rob Kluivers: “het geven <strong>van</strong> een baangarantie is daar<strong>om</strong> zon<strong>de</strong>r<br />

meer gerechtvaardigd”. doorstu<strong>de</strong>ren aan <strong>de</strong> TU/e, betaald door <strong>de</strong><br />

werkgever, ziet hij ook s<strong>te</strong>eds meer gebeuren. voor <strong>de</strong>gene die zich<br />

dus nog ver<strong>de</strong>r wil ontwikkelen is er <strong>de</strong> mogelijkheid <strong>om</strong> <strong>de</strong> “Mas<strong>te</strong>r<br />

Aut<strong>om</strong>otive Technology” aan <strong>de</strong> Technische Universi<strong>te</strong>it in Eindhoven<br />

<strong>te</strong> volgen. niet voor niets dat Rob ook <strong>hier</strong><strong>om</strong> zegt: Brainport<br />

Aut<strong>om</strong>otive met Eindhoven en helmond: here is where it all happens!<br />

MOTIEF AUTo<br />

FONTYS | HORSTEN 10 | EINDHOVEN | T 0877 - 878 577 | www.FONTYS.Nl/AUTOMOTIVE<br />

25


MOTIEF AUTo<br />

hET dAK ERAF<br />

MET dE hiPPE KiPPEn<br />

vAn EindhovEn!<br />

BAAnBREEd vooR dE 500 FiAT CABRio<br />

TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE Ron MEURKEnS<br />

TREnd<br />

<strong>om</strong> een ontwerp een gro<strong>te</strong>re kans <strong>te</strong> geven <strong>om</strong> uit <strong>te</strong> groeien tot stijl icoon moet hij volgens een<br />

consequen<strong>te</strong> aanpak met kenmerken<strong>de</strong> vormen wor<strong>de</strong>n vormgegeven. <strong>de</strong>nk daarbij aan een creatief<br />

gebruik <strong>van</strong> vlakver<strong>de</strong>lingen, lijnenspellen en het toepassen <strong>van</strong> evenwichtige proporties. Fiat heeft met<br />

<strong>de</strong> nieuwe 500C voldaan aan eer<strong>de</strong>r genoem<strong>de</strong>. het tussen 1957 en 1975 geproduceer<strong>de</strong> autootje werd<br />

in 2007, exact vijftig jaar na <strong>de</strong> originele presentatie, nieuw leven ingeblazen en niet zon<strong>de</strong>r succes.<br />

26 27<br />

MOTIEF AUTo


Panda v.a. 5 7.595,-<br />

Fiat 500 v.a. 5 12.995,-<br />

4x<br />

Gran<strong>de</strong> Punto v.a. 5 12.795,-<br />

5 0 BPM<br />

14% bij<strong>te</strong>lling<br />

5 0 wegenbelasting<br />

Nu 4 Fiat-mo<strong>de</strong>llen zon<strong>de</strong>r BPM, wegenbelasting<br />

en maar 14% bij<strong>te</strong>lling. Al <strong>van</strong>af 5 7.595,-<br />

Autorij<strong>de</strong>n wordt weer leuk en betaalbaar dankzij <strong>de</strong> schone motoren <strong>van</strong> Fiat! De<br />

c<strong>om</strong>pac<strong>te</strong>, efficiën<strong>te</strong> auto’s <strong>van</strong> Fiat bie<strong>de</strong>n maximaal rijplezier met minimaal<br />

gebruik <strong>van</strong> mid<strong>de</strong>len en ruim<strong>te</strong>. En dankzij <strong>de</strong>ze Less Is Genius-filosofie gaat u niet<br />

alleen heel verstandig <strong>om</strong> met het milieu, maar ook met uw por<strong>te</strong>monnee. Want u<br />

betaalt daardoor geen BPM, geen wegenbelasting en als u zakelijk rijdt maar 14%<br />

bij<strong>te</strong>lling voor <strong>de</strong> Panda, <strong>de</strong> Fiat 500, <strong>de</strong> Gran<strong>de</strong> Punto en <strong>de</strong> Punto Evo! K<strong>om</strong> dus<br />

snel bij ons langs voor een proefrit.<br />

Gem. brandstofverbruik: 3,6 - 6,6 l/100 km (1 op 15,2 - 27,8). CO 2: 95 - 155 gr/km.<br />

Fiat. De laags<strong>te</strong> gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> CO 2-uitstoot <strong>van</strong> Europa.*<br />

Prijzen incl. BTW, excl. kos<strong>te</strong>n rijklaar maken en verwij<strong>de</strong>ringsbijdrage. Afgebeel<strong>de</strong> auto’s kunnen afwijken <strong>van</strong> <strong>de</strong> daadwerkelijke<br />

uitvoering. *Bron: JATO Dynamics. Gebaseerd op <strong>de</strong> volumegerela<strong>te</strong>er<strong>de</strong> gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> CO2-uitstoot (g/km) <strong>van</strong> <strong>de</strong> 25 best verkoch<strong>te</strong><br />

Europese aut<strong>om</strong>erken in 2009.<br />

Punto Evo v.a. 5 15.395,-<br />

www.fiat.nl<br />

TREnd<br />

dE CABRio vERSiE vAn dE CinqUECEnTo iS qUoTE ( 500) CoUTURE<br />

<strong>de</strong> Fiat 500 is misschien wel <strong>de</strong> meest modieuze auto <strong>van</strong> het m<strong>om</strong>ent. Wanneer je ook nog het dak open kunt zet<strong>te</strong>n,<br />

weet je zeker dat je een hippe verschijning bent. We vroegen <strong>de</strong> hippe kippen <strong>van</strong> Baanbreed Uitzendbureau in<br />

Eindhoven <strong>om</strong> <strong>de</strong>ze auto <strong>te</strong> <strong>te</strong>s<strong>te</strong>n op zijn trendy karak<strong>te</strong>r. Een eenvoudige klus voor <strong>de</strong>ze diva’s die naast <strong>de</strong> banenmarkt<br />

alles <strong>van</strong> mo<strong>de</strong> we<strong>te</strong>n. Marieta, daniëlle, Charlot<strong>te</strong>, vigne brengen hul<strong>de</strong> aan hét aut<strong>om</strong>o<strong>de</strong> icoon <strong>van</strong> 2010.<br />

hiP En AMBiTiEUS<br />

<strong>de</strong> Fiat 500 is <strong>de</strong> hips<strong>te</strong> en meest trendy auto welke een vrouw zich kan wensen, trek <strong>hier</strong><strong>van</strong> dan ook nog eens het<br />

dak af en je hebt <strong>de</strong> ultieme accessoire? volgens Marieta <strong>van</strong> Bran<strong>de</strong>nburg klopt dit zeker! Marieta is eigenaresse <strong>van</strong><br />

Baanbreed uitzendbureau. “<strong>de</strong>ze auto heeft alles wat wij als bedrijf ook uitstralen, jong, hip en ambitieus”. <strong>de</strong> 500C<br />

waar we mee rij<strong>de</strong>n is beschikbaar ges<strong>te</strong>ld door Fiat <strong>van</strong> <strong>de</strong>ursen in Geldrop. dit familiebedrijf wordt sinds enkele jaren<br />

geleid door Jos <strong>van</strong> <strong>de</strong>ursen, <strong>te</strong>vens een jonge on<strong>de</strong>rnemer met gro<strong>te</strong> ambities.<br />

LEKKER RETRo<br />

50 jaar gele<strong>de</strong>n kwam Fiat op <strong>de</strong> markt met <strong>de</strong> vooruitstreven<strong>de</strong> Fiat 500C Topolino. <strong>de</strong> voorloper <strong>van</strong> <strong>de</strong> 500C die we nu<br />

<strong>te</strong>s<strong>te</strong>n. <strong>om</strong> <strong>de</strong> retro-look <strong>van</strong> <strong>de</strong> dich<strong>te</strong> 500 <strong>te</strong> handhaven heeft Fiat bij <strong>de</strong> cabrio voor hetzelf<strong>de</strong> sys<strong>te</strong>em als 50 jaar<br />

gele<strong>de</strong>n gekozen. nu natuurlijk volledig elektrisch en voorzien <strong>van</strong> alle luxe. Maar optisch heeft het dak <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong><br />

karak<strong>te</strong>ristieke look, gemixed met een aantal mo<strong>de</strong>rne accen<strong>te</strong>n. Een praktisch voor<strong>de</strong>el <strong>van</strong> dit dak is dat er altijd<br />

kofferruim<strong>te</strong> beschikbaar blijft. We<strong>de</strong>r<strong>om</strong> is Fiat erin geslaagd <strong>om</strong> het succes <strong>van</strong> <strong>de</strong> 500 voort <strong>te</strong> zet<strong>te</strong>n.<br />

SUCCESnUMMER<br />

<strong>de</strong> Fiat 500 is sinds zijn k<strong>om</strong>st on<strong>de</strong>rsche<strong>de</strong>n met 30 awards, waaron<strong>de</strong>r in 2008 <strong>de</strong> prestigieuze prijs voor “car of the year”.<br />

daar<strong>om</strong> mag <strong>de</strong> 500 een absoluut succesnummer wor<strong>de</strong>n genoemd. volgens velen een stijlicoon welke beminnelijk<br />

door veel dames word aanbe<strong>de</strong>n. Jos <strong>van</strong> <strong>de</strong>ursen: “<strong>van</strong> <strong>de</strong> dich<strong>te</strong> 500-versie verkopen we <strong>de</strong> ene na <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re. Een<br />

groot succes en nu <strong>de</strong> zon zich weer laat zien gaan <strong>de</strong> 500C’s ook als een trein.” Als we <strong>de</strong> enthousias<strong>te</strong> Jos over zijn<br />

product horen pra<strong>te</strong>n, vin<strong>de</strong>n we het niet verwon<strong>de</strong>rlijk dat hij zoveel auto’s verkoopt. <strong>de</strong>ze jongen a<strong>de</strong>mt, praat en<br />

dro<strong>om</strong>t Fiat. S<strong>te</strong>rker nog, hij is Fiat en geeft die passie graag door aan zijn klan<strong>te</strong>n. Een an<strong>de</strong>re re<strong>de</strong>n <strong>van</strong> het succes is<br />

dat <strong>de</strong> Fiat 500C gewoon een mooi product is. <strong>de</strong> consument heeft bij <strong>de</strong> 500C <strong>de</strong> keuze uit twee nieuwe carrosseriekleuren<br />

genaamd “Briliant Pearl Red” en “Warm Grey” . Een c<strong>om</strong>binatie met een bijpassend dak maakt het plaatje helemaal<br />

c<strong>om</strong>pleet. <strong>de</strong> 500C is door zijn zuinige krachtbron en retrokarak<strong>te</strong>r helemaal <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze tijd. Als men kiest voor <strong>de</strong> meest<br />

zuinige variant, <strong>de</strong> 1.2 ltr met start&stop sys<strong>te</strong>em, betaal je slechts 14% bij<strong>te</strong>lling. Bovendien levert <strong>de</strong>ze motor een<br />

vermogen <strong>van</strong> 70pk wat voor een auto <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze <strong>om</strong><strong>van</strong>g voldoen<strong>de</strong> is <strong>om</strong> lekker in het verkeer mee <strong>te</strong> k<strong>om</strong>en. Bui<strong>te</strong>n<br />

het feit dat <strong>de</strong>ze italiaanse charmeur een lust voor het oog is, blijkt <strong>de</strong> open medi<strong>te</strong>rraan ook een praktische auto <strong>te</strong><br />

zijn. Wat dat betreft doet hij niets on<strong>de</strong>r voor <strong>de</strong> dich<strong>te</strong> variant. Met het linnen dak is <strong>de</strong> “C” natuurlijk iets gehoriger,<br />

maar <strong>de</strong> gelui<strong>de</strong>n <strong>van</strong> windgeruis zijn tot een meer dan acceptabel minimum beperkt. daarbij is <strong>de</strong> ach<strong>te</strong>rklep even<br />

goed <strong>te</strong> openen als het dak naar bene<strong>de</strong>n staat. Een slim sys<strong>te</strong>em <strong>van</strong> Fiat duwt het dak namelijk iets <strong>om</strong>hoog op het<br />

m<strong>om</strong>ent dat <strong>de</strong> ach<strong>te</strong>rklep geopend wordt.<br />

RiJKELiJK UiTGERUST<br />

<strong>de</strong> 500C is standaard al lekker vol uitgerust. Maar wie <strong>de</strong> optielijst rijkelijk aanvinkt krijgt een zeer luxe auto geleverd.<br />

Zo wordt <strong>de</strong> 500C geleverd met le<strong>de</strong>ren bekleding, xenon lampen, 16 inch lichtmetaal, ESP en stuurbediening. ook het<br />

audiosys<strong>te</strong>em laat niets <strong>te</strong> wensen over en leent zich prima <strong>om</strong> helemaal in italiaanse sferen <strong>te</strong> k<strong>om</strong>en met <strong>de</strong> klanken<br />

<strong>van</strong> Andrea Bocelli of Eros Ramazotti. Met <strong>de</strong> zonnestralen door het dak wanen we ons heel even in Toscane. <strong>de</strong> keuze<br />

uit krachtbronnen is divers. Wie een zeer zuinige auto wil rij<strong>de</strong>n kiest voor <strong>de</strong> 1.2 ltr gekoppeld aan een “dualogic<br />

versnellingsbak”. <strong>de</strong>ze variant met slechts 14% bij<strong>te</strong>lling bespaard je ook op <strong>de</strong> BPM en wegenbelasting. <strong>de</strong>ze ver -<br />

plichtingen hoef je <strong>van</strong>wege <strong>de</strong> lage Co2-uitstoot namelijk niet <strong>te</strong> betalen. Met <strong>de</strong>ze 1.2 motor is gemakkelijk in het<br />

verkeer mee <strong>te</strong> gaan. Maar <strong>de</strong>gene die er een sportievere rijstijl op nahoudt, doet er verstandig aan <strong>om</strong> <strong>de</strong> 1.4 16v met<br />

100pk <strong>te</strong> kiezen. <strong>de</strong>ze motor voldoet meer aan <strong>de</strong> verwachting <strong>van</strong> een <strong>te</strong>mperamentvolle italiaan en laat bij het stoplicht<br />

menig concurren<strong>te</strong>n ach<strong>te</strong>r zich. <strong>de</strong> dames <strong>van</strong> Baanbreed Uitzendbureau zijn eveneens <strong>te</strong>mperamentvol en stylish<br />

uitgerust met kleding <strong>van</strong> mo<strong>de</strong>zaak Attitu<strong>de</strong> in veldhoven. Attitu<strong>de</strong> is een sfeervolle winkel waar stijlvolle kledingmerken<br />

<strong>de</strong> boventoon voeren. Mo<strong>de</strong> en Fiat 500C zijn onlosmakelijk met elkaar verbon<strong>de</strong>n. in wezen is <strong>de</strong> Fiat ook een<br />

mo<strong>de</strong>accessoire voor velen en daar<strong>om</strong> ook zo geliefd. Als je <strong>de</strong> schoonheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> Fiat 500C kunt waar<strong>de</strong>ren is een bezoek<br />

aan fiat<strong>de</strong>aler <strong>van</strong> <strong>de</strong>ursen in Geldrop zeker <strong>de</strong> moei<strong>te</strong> waard. Showro<strong>om</strong>, werkplaats en autowasstraat zijn <strong>te</strong> vin<strong>de</strong>n op<br />

een markan<strong>te</strong> locatie aan <strong>de</strong> roton<strong>de</strong> Emopad. Een plek waar mensen werken met lief<strong>de</strong> voor het vak en passie voor Fiat.<br />

MOTIEF AUTo<br />

<strong>de</strong> Fiat 500 is<br />

<strong>de</strong> hips<strong>te</strong> en<br />

meest trendy<br />

auto welke<br />

een vrouw<br />

zich kan<br />

wensen<br />

FIAT VAN DEURSEN | EMOpAD 1 | GElDROp | T 040 - 286 22 10 | www.VANDEURSENGElDROp.Nl<br />

29


NU NOG VAN VAN LAARHOVEN.<br />

STRAKS VAN U?<br />

De nieuwe BMW 5 Serie Sedan is <strong>de</strong> juis<strong>te</strong> auto op het juis<strong>te</strong> m<strong>om</strong>ent. Zijn unieke c<strong>om</strong>binatie <strong>van</strong> <strong>de</strong>sign<br />

en duurzaamheid zal u zeker aanspreken. De dynamiek straalt er <strong>van</strong>af. Daarbij zorgt BMW EfficientDynamics<br />

met vele innovatieve oplossingen voor hogere prestaties bij een ver<strong>de</strong>re verlaging <strong>van</strong> verbruik en emissie.<br />

Met groene energielabels in overvloed. Dat alles maakt <strong>de</strong> nieuwe BMW 5 Serie met recht <strong>de</strong> ultieme business<br />

limousine. Overtuig uzelf en k<strong>om</strong> proefrij<strong>de</strong>n: met ons is het prima zaken doen.<br />

UW NIEUWE BMW 5 SERIE STAAT KLAAR.<br />

Min<strong>de</strong>r emissie. Meer vermogen.<br />

Van Laarhoven bv, Hondsruglaan 99, 5628 DB Eindhoven, T (040) 290 11 00, www.<strong>van</strong>laarhovenbmw.nl<br />

Van Laarhoven bv<br />

<strong>van</strong>laarhovenbmw.nl<br />

BMW maakt<br />

rij<strong>de</strong>n geweldig<br />

STRAK, MAAR ToCh SPoRTiEF<br />

“Groot. En heel herkenbaar als BMW. Maar tóch net iets an<strong>de</strong>rs”, is<br />

ingrids eers<strong>te</strong> reactie op <strong>de</strong> <strong>te</strong>stauto <strong>van</strong> <strong>de</strong> Eindhovense BMW-<strong>de</strong>aler<br />

<strong>van</strong> Laarhoven. “vooral <strong>de</strong> langgerek<strong>te</strong> motorkap en <strong>de</strong> vloeien<strong>de</strong><br />

lijnen trekken mijn aandacht. En <strong>de</strong> ach<strong>te</strong>rruitwisser ontbreekt. dat<br />

valt mij als praktisch inges<strong>te</strong>ld persoon me<strong>te</strong>en op. <strong>de</strong> vormgeving is<br />

strak, maar toch sportief. dat vind ik mooi. net als <strong>de</strong> kleur. die is<br />

gelukkig niet typisch BMW zwart of in mo<strong>de</strong>kleur wit. nee, <strong>de</strong>ze kleur<br />

is wel bijzon<strong>de</strong>r, precies <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> als die <strong>van</strong> mijn hond Toba!”<br />

TEChniSChE hooGSTAndJES<br />

Binnenin <strong>de</strong> nieuwe 5-serie, sinds maart op <strong>de</strong> markt, zijn talloze<br />

handige functies <strong>te</strong> vin<strong>de</strong>n, waaron<strong>de</strong>r stuurfuncties voor het regelen<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> cruise control, radio en navigatie, het vernieuw<strong>de</strong> idrive<br />

sys<strong>te</strong>em met gebruikershandleiding en enkele primeurs, zoals Parking<br />

Assis<strong>te</strong>nt (aut<strong>om</strong>atisch file parkeren), night vision (warm<strong>te</strong>camera die<br />

mensen en dieren opmerkt) en Surround view (beeld rond<strong>om</strong> auto).<br />

Termen waar ingrid ech<strong>te</strong>r geen kaas <strong>van</strong> gege<strong>te</strong>n heeft. “Mannen<br />

s<strong>te</strong>llen wellicht an<strong>de</strong>re priori<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n dan vrouwen en i<strong>de</strong>ntificeren zich<br />

vaker met een auto. Zowel het in<strong>te</strong>rieur, het ex<strong>te</strong>rieur als <strong>de</strong> functies<br />

zijn voor hen belangrijk. Bovendien zijn ze er meestal heel voorzichtig<br />

mee: k<strong>om</strong> je aan z’n auto, dan k<strong>om</strong> je aan hem! vrouwen zijn <strong>de</strong>nk ik<br />

veel praktischer inges<strong>te</strong>ld en hebben daar<strong>om</strong> an<strong>de</strong>re voorkeuren.<br />

het ui<strong>te</strong>rlijk is voor mij niet zo belangrijk en <strong>van</strong> al die <strong>te</strong>chnische<br />

hoogstandjes heb ik geen verstand. PK’s en cilin<strong>de</strong>rs zeggen mij niets.<br />

ik zie een auto echt als een gebruiksvoorwerp, hij moet gewoon <strong>van</strong><br />

A naar B rij<strong>de</strong>n. net zoals ik <strong>hier</strong> in het restaurant <strong>om</strong>ga met mijn<br />

glazen en kopjes: heel functioneel. Genoeg zicht, lekker kunnen<br />

zit<strong>te</strong>n en voldoen<strong>de</strong> ruim<strong>te</strong> voorin vind ik wel belangrijk. En dat hééft<br />

<strong>de</strong>ze auto. net als een handige navigatie- en <strong>te</strong>lefoonfunctie, bei<strong>de</strong><br />

heel gebruiksvrien<strong>de</strong>lijk. ook <strong>de</strong> radio werkt fijn, een enorm pluspunt,<br />

want zon<strong>de</strong>r radio rijd ik niet!”<br />

WEnnEn<br />

Een kor<strong>te</strong> uitleg was wel even nodig <strong>om</strong> <strong>de</strong> auto aan <strong>de</strong> praat <strong>te</strong><br />

krijgen, niet ie<strong>de</strong>re auto wordt immers met één druk op <strong>de</strong> knop tot<br />

leven gewekt. ook het formaat was, volgens ingrid, in het begin wat<br />

onwennig. “hij is veel gro<strong>te</strong>r dan ik gewend ben. <strong>de</strong> neus is een stuk<br />

langer en <strong>de</strong> auto is in zijn geheel veel bre<strong>de</strong>r. ik vertrok <strong>van</strong>af <strong>de</strong><br />

Karpendonkse hoeve richting <strong>de</strong> Ring. daarvoor moet je eerst wat<br />

kleine zijweggetjes nemen. En dat is wel lastig met zo’n gro<strong>te</strong> auto. Je<br />

bent toch bang dat je in <strong>de</strong> kleine bochtjes iets raakt. ik had dan ook<br />

echt <strong>de</strong> neiging <strong>te</strong> sturen als een bejaar<strong>de</strong>. Eenmaal op <strong>de</strong> Ring was<br />

het oké. Toen kreeg ik ook een beetje <strong>de</strong> ‘feel’ <strong>van</strong> <strong>de</strong> auto <strong>te</strong> pakken.<br />

Meestal kost me dat een paar minu<strong>te</strong>n en moet ik gewoon even<br />

voelen hoe zo’n auto on<strong>de</strong>r m’n kont zit. veilig voel<strong>de</strong> ik me wel al snel<br />

in <strong>de</strong>ze auto, vooral <strong>om</strong>dat hij direct reageert op alles wat je doet. hij<br />

is met één vinger <strong>te</strong> besturen. Maar ook <strong>om</strong>dat je echt een auto <strong>om</strong><br />

je heen hebt. <strong>de</strong> kreukelzone is vrij groot, zeg maar.”<br />

AUToTEST<br />

Een beetje gas geven en je zit zo aan <strong>de</strong> 150 kil<strong>om</strong>e<strong>te</strong>r<br />

per uur. niet alleen <strong>om</strong>dat je <strong>de</strong> auto totaal niet hoort,<br />

maar ook <strong>om</strong>dat hij supersnel optrekt.<br />

SUPERSnEL<br />

<strong>de</strong> <strong>te</strong>strit verliep via <strong>de</strong> Ring naar industrie<strong>te</strong>rrein <strong>de</strong> hurk, richting<br />

het centrum <strong>van</strong> veldhoven en ging vervolgens weer <strong>te</strong>rug via <strong>de</strong> A2<br />

richting Eindhoven. Al gaan <strong>de</strong> grenzen <strong>van</strong> <strong>de</strong> 5-serie natuurlijk veel<br />

ver<strong>de</strong>r dan on<strong>de</strong>r normale <strong>om</strong>standighe<strong>de</strong>n <strong>te</strong> bereiken is, <strong>de</strong> A2 was<br />

natuurlijk wel hét m<strong>om</strong>ent <strong>om</strong> het vermogen aan een kleine <strong>te</strong>st <strong>te</strong><br />

on<strong>de</strong>rwerpen. “ik houd er wel <strong>van</strong> mijn auto zo nu en dan eens lekker<br />

door <strong>te</strong> trekken. op <strong>de</strong> snelweg rijd ik gemid<strong>de</strong>ld zo’n 20 tot 25<br />

kil<strong>om</strong>e<strong>te</strong>r <strong>te</strong> hard. Maar over <strong>de</strong> 180 kil<strong>om</strong>e<strong>te</strong>r per uur ga ik niet. dan<br />

k<strong>om</strong>t alles <strong>te</strong> snel dich<strong>te</strong>rbij. niet dat ik het niet kan, maar je moet ook<br />

rekening hou<strong>de</strong>n met an<strong>de</strong>re weggebruikers. En dan heb je met <strong>de</strong>ze<br />

BMW wel een probleem. Want je rijdt al gauw veel <strong>te</strong> snel. Een beetje<br />

gas geven en je zit zo aan <strong>de</strong> 150 kil<strong>om</strong>e<strong>te</strong>r per uur. niet alleen <strong>om</strong>dat<br />

je <strong>de</strong> auto totaal niet hoort, maar ook <strong>om</strong>dat hij supersnel optrekt.”<br />

KiCKEn!<br />

dat <strong>de</strong> auto het vermogen heeft <strong>om</strong> in 6,2 secon<strong>de</strong>n naar een<br />

maximumsnelheid <strong>van</strong> 100 kil<strong>om</strong>e<strong>te</strong>r per uur <strong>te</strong> gaan, was volgens<br />

ingrid vooral op <strong>de</strong> kleinere wegen goed <strong>te</strong> merken. “heb je ein<strong>de</strong>lijk<br />

een snelle wagen, springt het stoplicht weer op rood,. Toch werd dat<br />

snel weer goed gemaakt. op een gegeven m<strong>om</strong>ent stond er naast<br />

mij een an<strong>de</strong>re gro<strong>te</strong> auto <strong>te</strong> wach<strong>te</strong>n met een man ach<strong>te</strong>r het stuur.<br />

Wierp mij zo’n blik toe <strong>van</strong> ‘ach vrouwke toch, wat moet jij nu met zo’n<br />

auto?’ En dan het m<strong>om</strong>ent waarop het stoplicht op groen springt en<br />

ik die man al in een enkele secon<strong>de</strong> ver ach<strong>te</strong>r me laat… het klinkt<br />

misschien cliché maar dat is gewoon kicken! dat gevoel maak<strong>te</strong> alle<br />

ro<strong>de</strong> stoplich<strong>te</strong>n bij elkaar goed!” “Welk cijfer ik <strong>de</strong>ze auto zou geven?<br />

Een acht. het is een mooie, veilige en luxe auto. Alles zit erop en<br />

eraan. Bovendien straalt <strong>de</strong>ze BMW iets eigenwijs uit. hij valt echt op.<br />

Mensen op straat kijken altijd even wie er in zit. daar zie ik <strong>de</strong> humor<br />

wel <strong>van</strong> in, want dat doe ik zelf ook, al zou het voor mij geen re<strong>de</strong>n<br />

zijn zo’n auto aan <strong>te</strong> schaffen. dat <strong>de</strong> auto geen tien krijgt, ligt echt<br />

aan mijn smaak. Er bestaat namelijk geen auto die volledig aan mijn<br />

eisen voldoet.”<br />

MOTIEF AUTo<br />

‘hij valt<br />

echt op.<br />

Mensen op<br />

straat kijken<br />

altijd even<br />

wie erin zit’.<br />

BMw VAN lAARHOVEN | HONDSRUGlAAN 99 | EINDHOVEN | T 040 - 290 11 00 | www.VANlAARHOVENBMw.Nl<br />

33


MOTIEF AUTo<br />

34<br />

MET oPEn<br />

Mond<br />

onTvAnGEn<br />

MiTSUBiShi ASX<br />

het was even wach<strong>te</strong>n op <strong>de</strong> “crossover” <strong>van</strong> Mitsubishi,<br />

maar <strong>hier</strong> is hij dan, <strong>de</strong> ASX. We zien <strong>de</strong> crossover voor<br />

het eerst bij AutoZuid in Eindhoven en dit is het wach<strong>te</strong>n<br />

waard! dui<strong>de</strong>lijk is dat <strong>de</strong> nieuwe huisstijl <strong>van</strong> Mitsubishi<br />

ook in <strong>de</strong>ze auto vertaald is. Met zijn agressieve lijnen en<br />

open mond is <strong>de</strong> ASX klaar <strong>om</strong> aan <strong>te</strong> vallen op <strong>de</strong><br />

moor<strong>de</strong>n<strong>de</strong> concurrentie. We voel<strong>de</strong>n <strong>de</strong> ASX uitvoerig<br />

aan <strong>de</strong> tand <strong>om</strong> <strong>te</strong> kijken of we zijn open mond ook bij<br />

het gro<strong>te</strong> publiek kunnen ontlokken.<br />

TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE MiTSUBiShi<br />

on<strong>de</strong>r het motto ‘Drive @ earth’ zet Mitsubishi zich in voor een<br />

duurzame wereld. <strong>de</strong>ze visie wordt vertaald binnen een aantal<br />

innovatieve ontwikkelingen. on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el daar<strong>van</strong> is het eer<strong>de</strong>r<br />

genoem<strong>de</strong> Clear<strong>te</strong>ch<br />

MiTSUBiShi<br />

asx<br />

Een rondje <strong>om</strong> <strong>de</strong> ASX kan in ie<strong>de</strong>r geval<br />

bevestigen dat <strong>de</strong>ze auto stoere looks heeft<br />

AUToTEST<br />

MOTIEF AUTo<br />

Maar afgezien <strong>van</strong> <strong>de</strong> milieuvrien<strong>de</strong>lijke aspec<strong>te</strong>n gaat<br />

<strong>de</strong> ASX ook let<strong>te</strong>rlijk samen met dit motto. <strong>de</strong> ASX is<br />

een no-nonsense auto, die lekker “down to earth” staat<br />

naast <strong>de</strong> looks <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ASX, heeft Mitsubishi<br />

nog een wapen in petto:<br />

<strong>de</strong> prijs. Want met een<br />

<strong>van</strong>afprijs <strong>van</strong> 21.499 zit<br />

<strong>de</strong> ASX behoorlijk on<strong>de</strong>r<br />

<strong>de</strong> bedragen <strong>van</strong> zijn<br />

concurren<strong>te</strong>n<br />

35


DE NIEUWE MITSUBISHI ASX<br />

Brandstofverbr.: 5,5 tot 6 l/100 km<br />

CO 2 -uitstoot: 135 tot 145 g/km<br />

AUTO ZUID B.V.<br />

Vaalserbergerweg 305,<br />

5628 CH EINDHOVEN,<br />

Tel. 040 - 242 14 30<br />

Love, Life, Drive<br />

www.mitsubishi-asx.nl<br />

* MET ENERGIELABEL VANAF € 21.499,-<br />

* B-label is alleen <strong>van</strong> toepassing op <strong>de</strong> benzinemotoren; <strong>de</strong> dieselmotoren hebben een D-label. Prijs incl. bpm/btw, <strong>te</strong>nzij an<strong>de</strong>rs vermeld, excl. verwij<strong>de</strong>ringsbijdrage, kos<strong>te</strong>n rijklaarmaken af-Schiphol-Rijk. Afgebeeld mo<strong>de</strong>l kan afwijken <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

standaardspecifi caties. De Mitsubishi ASX wordt geleverd met 3 jaar Multigarantie/Mitsubishi Assistance Package. Imp.: MMSN B.V., Schiphol-Rijk, (020) 405 68 00. Wijzigingen voorbehou<strong>de</strong>n.<br />

MiTSUBiShi<br />

asx<br />

ERvARinG MET AvonTUUR<br />

Als er een avontuurlijk aut<strong>om</strong>erk is, dan is het wel Mitsubishi. Met<br />

jarenlange ervaring op het gebied <strong>van</strong> off-road en rally voertuigen<br />

weet dit Japanse merk als geen an<strong>de</strong>r wat avontuurlijk autorij<strong>de</strong>n<br />

be<strong>te</strong>kent. <strong>de</strong>ze kennis is inmid<strong>de</strong>ls doorgevoerd naar verschillen<strong>de</strong><br />

“straatauto’s” <strong>van</strong> Mitsubishi, zoals <strong>de</strong> snelle Evo en imposan<strong>te</strong> out -<br />

lan<strong>de</strong>r. ook <strong>de</strong> vierwiel aangedreven werkpaar<strong>de</strong>n als <strong>de</strong> Pajero en<br />

L200 zijn altijd het specialisme <strong>van</strong> Mitsubishi geweest. Maar nu <strong>de</strong><br />

marktvraag verschoven is naar meer c<strong>om</strong>pac<strong>te</strong> en milieuvrien<strong>de</strong>lijke<br />

voertuigen, was Mitsubishi genoodzaakt met <strong>de</strong>ze str<strong>om</strong>ing mee <strong>te</strong><br />

gaan. We re<strong>de</strong>n <strong>de</strong> ASX <strong>om</strong> <strong>te</strong> kijken of het avontuurlijke Mitsubishigevoel<br />

in <strong>de</strong>ze auto behou<strong>de</strong>n is gebleven.<br />

GEEn GEnAdE<br />

Een rondje <strong>om</strong> <strong>de</strong> ASX kan in ie<strong>de</strong>r geval bevestigen dat <strong>de</strong>ze auto<br />

stoere looks heeft. vooral <strong>de</strong> breed uitgeklop<strong>te</strong> wielkas<strong>te</strong>n en opvallen<strong>de</strong><br />

voorkant springen eruit. <strong>de</strong> neus is onmiskenbaar Mitsubishi met <strong>de</strong><br />

zogenaam<strong>de</strong> ‘Jetfigh<strong>te</strong>r grille’, een ontwerp dat afgeleid is <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

Japanse gevechtsvlieger F-2. <strong>hier</strong>mee gooit Mitsubishi zijn eers<strong>te</strong><br />

wapen in <strong>de</strong> heftige concurrentiestrijd. Wanneer we ver<strong>de</strong>r lopen naar<br />

<strong>de</strong> zijkant <strong>van</strong> <strong>de</strong> auto, zien we dat <strong>de</strong> agressieve neus in een strakke,<br />

oplopen<strong>de</strong> lijn, doorloopt naar <strong>de</strong> ach<strong>te</strong>rkant. <strong>de</strong> ASX lijkt <strong>hier</strong>door<br />

als een roofdier naar voren <strong>te</strong> hangen, klaar <strong>om</strong> toe <strong>te</strong> slaan op zijn<br />

voorganger. En mocht je het slachtoffer wor<strong>de</strong>n, geeft <strong>de</strong> ASX geen<br />

gena<strong>de</strong>. <strong>de</strong> boos kijken<strong>de</strong> ach<strong>te</strong>rlich<strong>te</strong>n en hoge diffuser lijken <strong>te</strong><br />

zeggen: “Waag het niet <strong>om</strong> mij in <strong>te</strong> halen”.<br />

dEGELiJK<br />

het in<strong>te</strong>rieur <strong>van</strong> <strong>de</strong> ASX is <strong>van</strong> een zachtaardiger karak<strong>te</strong>r. <strong>de</strong> wel -<br />

gevorm<strong>de</strong> stoelen met softtouch- bekleding geven je <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rs<strong>te</strong>uning<br />

waar het juist nodig is. ook het dashboard is met zach<strong>te</strong><br />

ma<strong>te</strong>rialen afgewerkt, wat een <strong>de</strong>gelijke look en feel geeft. dit in<br />

c<strong>om</strong>binatie met het fraaie panoramadak maakt rij<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> ASX voor<br />

bestuur<strong>de</strong>r én passagier een aangename beleving. <strong>de</strong> ASX is leverbaar<br />

met zowel een twee- als vierwielaandrijving. We re<strong>de</strong>n bei<strong>de</strong><br />

AUToTEST<br />

uitvoeringen en wat ons direct opvalt, is zijn geluidsniveau. of eigenlijk<br />

het gebrek <strong>hier</strong>aan, want <strong>de</strong> ASX zoeft zon<strong>de</strong>r enige bijgelui<strong>de</strong>n<br />

als een wolk over <strong>de</strong> weg. Samen met <strong>de</strong> c<strong>om</strong>fortabele stoelen is dit<br />

een groot pluspunt <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze crossover. het zorgt ervoor dat <strong>de</strong><br />

bestuur<strong>de</strong>r en passagier ontspannen en uitgerust op zijn bes<strong>te</strong>mming<br />

aank<strong>om</strong>t. En dat is een voor<strong>de</strong>el wat weinig auto’s met een hoge<br />

zitpositie kunnen bie<strong>de</strong>n.<br />

ondERSChEidEnd<br />

<strong>de</strong> markt voor c<strong>om</strong>pac<strong>te</strong> SUv’s, of<strong>te</strong>wel “crossovers”, is <strong>de</strong> <strong>laats<strong>te</strong></strong> jaren<br />

enorm geëxplo<strong>de</strong>erd. Bijna elk aut<strong>om</strong>erk <strong>van</strong> re<strong>de</strong>lijk kaliber heeft<br />

inmid<strong>de</strong>ls wel een crossover op <strong>de</strong> markt gebracht. dat be<strong>te</strong>kent<br />

nieuwe kansen voor een aut<strong>om</strong>erk, maar ook heftige concurrentie.<br />

Wat doe je dan als fabrikant? het antwoord is simpel: on<strong>de</strong>rschei<strong>de</strong>nd<br />

zijn. En dat is Mitsubishi gelukt! <strong>de</strong> ASX is niet alleen <strong>van</strong>wege zijn<br />

ui<strong>te</strong>rlijk een eigenwijs mo<strong>de</strong>l. Maar ook op het gebied <strong>van</strong> prijskwali<strong>te</strong>it<br />

verhouding valt <strong>de</strong> ASX in positieve zin bui<strong>te</strong>n <strong>de</strong> boot. <strong>de</strong><br />

mees<strong>te</strong> crossovers willen zich nog <strong>te</strong> veel me<strong>te</strong>n aan <strong>de</strong> SUv- eigenschappen<br />

<strong>van</strong> vroeger. <strong>hier</strong>door blijven ze zwaar, zijn ze volgestopt<br />

met onnodige opties en is het brandstofverbruik niet eens zoveel<br />

min<strong>de</strong>r dan <strong>de</strong> beruch<strong>te</strong> SUv. Allemaal na<strong>de</strong>len die <strong>de</strong> ASX niet kent.<br />

hij is lich<strong>te</strong>r dan zijn concurren<strong>te</strong>n, leverbaar met milieuvrien<strong>de</strong>lijke<br />

Clear<strong>te</strong>c-<strong>te</strong>chniek en <strong>de</strong> prijs ligt ver on<strong>de</strong>r zijn soortgeno<strong>te</strong>n.<br />

dRivE @ EARTh<br />

on<strong>de</strong>r het motto “drive @ earth” zet Mitsubishi zich in voor een duurzame<br />

wereld. <strong>de</strong>ze visie wordt vertaald binnen een aantal innovatieve<br />

ontwikkelingen. on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el daar<strong>van</strong> is het eer<strong>de</strong>r genoem<strong>de</strong> Clear<strong>te</strong>ch,<br />

een verzamelnaam voor verschillen<strong>de</strong> milieubesparen<strong>de</strong> <strong>te</strong>chnieken<br />

die voornamelijk <strong>de</strong> Co2-uitstoot reduceren. Samen met an<strong>de</strong>re<br />

Mitsubishi’s is ook <strong>de</strong> ASX leverbaar met Clear<strong>te</strong>c. dat be<strong>te</strong>kent dat <strong>de</strong><br />

auto geleverd wordt met versnellingsindicator, rem-energie recycling,<br />

lage-rolweerstand ban<strong>de</strong>n en stop&go. dit <strong>laats<strong>te</strong></strong> sys<strong>te</strong>em zorgt<br />

ervoor dat <strong>de</strong> motor wordt stilgezet wanneer <strong>de</strong> versnelling in<br />

neu traal staat en <strong>de</strong> voet <strong>van</strong> <strong>de</strong> koppeling is. Als <strong>de</strong> koppeling weer<br />

wordt ingedrukt, start <strong>de</strong> motor aut<strong>om</strong>atisch en kan <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />

wegrij<strong>de</strong>n. Een slim sys<strong>te</strong>em dat bij stoplich<strong>te</strong>n en an<strong>de</strong>re ver keerstoppen<strong>de</strong><br />

situaties veel brandstof bespaard. Maar afgezien <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

milieuvrien<strong>de</strong>lijke aspec<strong>te</strong>n gaat <strong>de</strong> ASX ook let<strong>te</strong>rlijk samen met dit<br />

motto. <strong>de</strong> ASX is een no-nonsense auto, die lekker “down to earth”<br />

staat. hij doet datgene wat <strong>de</strong> gebruiker verwacht. Sublieme rijeigenschappen<br />

met een zeer direc<strong>te</strong> feedback naar <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r. ook het<br />

gebrek aan onnodige opties of an<strong>de</strong>re eigenschappen die <strong>de</strong> auto<br />

alleen maar zwaar<strong>de</strong>r maken, zorgt ervoor dat <strong>de</strong> ASX een gebruiksvrien<strong>de</strong>lijke<br />

auto is.<br />

MOTIEF AUTo<br />

Een rondje<br />

<strong>om</strong> <strong>de</strong> ASX<br />

kan in<br />

ie<strong>de</strong>r geval<br />

bevestigen<br />

dat <strong>de</strong>ze auto<br />

stoere looks<br />

heeft<br />

naast <strong>de</strong> looks <strong>van</strong> <strong>de</strong> ASX, heeft Mitsubishi nog een - misschien wel fataal - wapen in petto:<br />

<strong>de</strong> prijs. Want met een <strong>van</strong>afprijs <strong>van</strong> 21.499 (incl BTW/BPM) zit <strong>de</strong> ASX behoorlijk on<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />

bedragen <strong>van</strong> zijn concurren<strong>te</strong>n. K<strong>om</strong> bij AutoZuid aan <strong>de</strong> Autowijk in Eindhoven <strong>de</strong> ASX zelf<br />

aan <strong>de</strong> tand voelen! (handschoenen aanbevolen)<br />

AUTO ZUID | VAAlSERBERGwEG 305 | EINDHOVEN | T 040 - 242 14 30 | www.AUTOZUID.Nl<br />

37


MOTIEF AUTo<br />

38<br />

AUToCEnTER vAn ESCh PRESEnTEERT<br />

SEAT iBiZA ST<br />

Seat brengt we<strong>de</strong>r<strong>om</strong> een stationversie <strong>van</strong> <strong>de</strong> ibiza op <strong>de</strong> markt. dit maal kiest het Spaanse merk <strong>om</strong> <strong>de</strong> naam ibiza <strong>te</strong> behou<strong>de</strong>n<br />

en voegt er “ST” aan toe. Waar <strong>de</strong> afkorting voor staat? Misschien Stoer, Strak, Stylish of toch Station? nee, <strong>de</strong> ST straalt het<br />

allemaal uit, maar <strong>de</strong> officiële benaming is “Sports Tourer”. Kan <strong>de</strong>ze ibiza ST <strong>de</strong> concurrentie het zwijgen opleggen?<br />

Sssssst..<br />

TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE SEAT<br />

AUToTEST<br />

MOTIEF AUTo<br />

39


MOTIEF AUTo<br />

40<br />

niEUWS<br />

SPoRTiEF<br />

Zoals <strong>de</strong> volledige naam al aangeeft hebben we <strong>te</strong> maken met een<br />

sportieve stationwagen. En zo ziet <strong>de</strong> ST er ook uit als we <strong>de</strong> Seat voor<br />

het eerst zien bij Autocen<strong>te</strong>r <strong>van</strong> Esch in Eindhoven. volgens verkoopadviseur<br />

Marco <strong>van</strong> Beek is <strong>de</strong> ST dé eyecatcher op het m<strong>om</strong>ent bij<br />

<strong>van</strong> Esch. “vooral het speelse front is voor veel mensen een verrassing.<br />

dat is iets wat je niet vaak ziet op een stationauto”. vaak zijn stations<br />

saai en zakelijk, maar <strong>de</strong> Seat on<strong>de</strong>rscheidt zich <strong>hier</strong> dui<strong>de</strong>lijk in.<br />

Misschien wel als eers<strong>te</strong> in zijn segment. Speels en sportief, dat is onze<br />

eers<strong>te</strong> indruk.<br />

oPvALLEn<br />

Met <strong>de</strong> sleu<strong>te</strong>l in <strong>de</strong> hand lopen we naar onze <strong>te</strong>stauto, die bui<strong>te</strong>n<br />

niet <strong>te</strong> missen is met zijn opvallen<strong>de</strong> kleur. ook het <strong>de</strong>sign vormt een<br />

mooi contrast met het behou<strong>de</strong>n, ne<strong>de</strong>rlandse landschap. Een<br />

<strong>te</strong>mperamentvolle auto in een nuch<strong>te</strong>re <strong>om</strong>geving. opvallend is ook<br />

<strong>de</strong> beken<strong>de</strong> Seat-lijn volgens het “Arrow <strong>de</strong>sign”. <strong>de</strong>ze lijn loopt <strong>van</strong><br />

<strong>de</strong> koplamp in een vloeien<strong>de</strong> lijn naar het ach<strong>te</strong>rportier. het blijft een<br />

aantrekkelijk gezicht en geeft <strong>de</strong> ST een uitstraling <strong>van</strong> “k<strong>om</strong> maar op<br />

met jullie <strong>te</strong>st”. Gehoorzaam als we zijn, stappen we in <strong>de</strong> 1.4 li<strong>te</strong>r<br />

benzine uitvoering. Een zeer zuinige, maar toch krachtige auto blijkt<br />

al snel. <strong>de</strong> ST reageert direct op het gas en voelt sportief aan, zeker<br />

voor een stationauto. Als we <strong>de</strong> Seat even la<strong>te</strong>r parkeren <strong>om</strong> hem<br />

echt goed <strong>te</strong> bekijken, zien we nog iets dat opvalt. Een aflopen<strong>de</strong><br />

daklijn. Samen met <strong>de</strong> speelse lijn in <strong>de</strong> zijkant, geeft het <strong>de</strong> indruk of<br />

<strong>de</strong> Seat beweegt <strong>te</strong>rwijl hij stilstaat. Een fraai <strong>de</strong>signhoogstandje <strong>van</strong><br />

Luc donckerwolke, ex Lamborghini ontwerpchef en nu verantwoor<strong>de</strong>lijk<br />

voor <strong>de</strong> <strong>laats<strong>te</strong></strong> Seat <strong>de</strong>signs.<br />

PRAKTiSCh<br />

naast zijn fraaie looks is <strong>de</strong> ST ook erg praktisch <strong>te</strong> noemen. Met een<br />

leng<strong>te</strong> <strong>van</strong> 4,23 me<strong>te</strong>r is <strong>de</strong> ibiza ST precies 18 centime<strong>te</strong>r langer dan<br />

<strong>de</strong> “normale” ibiza. <strong>de</strong> standaard inhoud <strong>van</strong> <strong>de</strong> bagageruim<strong>te</strong> bedraagt<br />

430 li<strong>te</strong>r, maar <strong>de</strong>ze is in verschillen<strong>de</strong> stappen <strong>te</strong> vergro<strong>te</strong>n dankzij<br />

<strong>de</strong> in <strong>de</strong>len neerklapbare ach<strong>te</strong>rbank. <strong>de</strong> ingenieurs <strong>van</strong> Seat hebben<br />

gezorgd voor een optimale breed<strong>te</strong> en lage tildrempel <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

laadopening. <strong>hier</strong>door wordt het inla<strong>de</strong>n <strong>van</strong> boodschappen of<br />

bagage zeer eenvoudig, ook voor ou<strong>de</strong>re mensen. “dit is een<br />

praktische auto voor mensen die ook <strong>de</strong> nodige eisen aan het <strong>de</strong>sign<br />

s<strong>te</strong>llen”, aldus <strong>van</strong> Beek.<br />

K<strong>om</strong> nu naar <strong>de</strong> showro<strong>om</strong> <strong>van</strong><br />

Autocen<strong>te</strong>r <strong>van</strong> Esch en laat u verrassen door<br />

<strong>de</strong>ze <strong>te</strong>mperamentvolle “Sports Tourer”<br />

vooral het speelse front is voor veel<br />

mensen een verassing<br />

CoMinG hoME<br />

Met dank aan een aantal invloe<strong>de</strong>n <strong>van</strong> Audi is <strong>de</strong> afwerking <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

ibiza ST subliem. Mooie ma<strong>te</strong>rialen die naadloos op elkaar aanslui<strong>te</strong>n<br />

maken <strong>van</strong> het in<strong>te</strong>rieur een feest. ook het dashboard mixed strakke<br />

en ron<strong>de</strong> vormen tot een geweldig lijnenspel. niet onbelangrijk na tuurl<br />

ijk, aangezien <strong>de</strong> meest gebruikers <strong>de</strong>ze auto meer <strong>van</strong> binnen dan<br />

<strong>van</strong> bui<strong>te</strong>n zien. We verwach<strong>te</strong>n dan ook dat dit in c<strong>om</strong>binatie met<br />

zijn minimale verbruik een ech<strong>te</strong> leasehit gaat wor<strong>de</strong>n. En daar mag<br />

ie<strong>de</strong>re ver<strong>te</strong>genwoordiger blij mee zijn. Eenmaal afgewerkt is dit <strong>de</strong><br />

beloning <strong>van</strong> een dag zwoegen. in heerlijke rust genie<strong>te</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

weg naar huis. En thuis aangek<strong>om</strong>en blijven <strong>de</strong> lich<strong>te</strong>n door <strong>de</strong><br />

“c<strong>om</strong>ing h<strong>om</strong>e” functie, nog even nabran<strong>de</strong>n. We kunnen ons het<br />

aangename gevoel al voors<strong>te</strong>llen.<br />

ZUiniGE KRAChTBRon<br />

U vraagt zich misschien af hoe <strong>de</strong>ze auto <strong>van</strong> formaat toch zuinig kan<br />

zijn. We zullen het toelich<strong>te</strong>n met een aantal cijfers. <strong>de</strong> ibiza ST is<br />

leverbaar met een benzine krachtbron <strong>van</strong> 1.2 en 1.4 li<strong>te</strong>r. dieselen is<br />

mogelijk met een 1.2 en 1.6 li<strong>te</strong>r. Zowel <strong>de</strong> benzine als dieselmotoren<br />

vallen on<strong>de</strong>r A en B labels. voor s<strong>om</strong>mige auto’s be<strong>te</strong>kent dit voor <strong>de</strong><br />

consument geen BPM en geen wegenbelasting. dat scheelt euro’s en<br />

ook daar wor<strong>de</strong>n wij ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>rs blij <strong>van</strong>. vermogens lopen <strong>van</strong> 70<br />

tot 105 pk. dit zijn natuurlijk geen cijfers <strong>om</strong> <strong>de</strong> straats<strong>te</strong>nen mee uit<br />

<strong>de</strong> grond <strong>te</strong> trekken. Maar het is voldoen<strong>de</strong> <strong>om</strong> goed mee <strong>te</strong> k<strong>om</strong>en<br />

in het verkeer. ook met een bepak<strong>te</strong> auto op vakantie levert <strong>de</strong> ST<br />

genoeg power. En dat met een superzuinig karak<strong>te</strong>r.<br />

dUBBELoP vooRdEEL<br />

het is dubbelop feest met <strong>de</strong> ibiza ST. Zo klein als het verbruik is, zo<br />

klein is ook <strong>de</strong> aanschafprijs. <strong>de</strong> ibiza wisselt bij Autocen<strong>te</strong>r <strong>van</strong> Esch<br />

namelijk al <strong>van</strong> eigenaar bij een prijs <strong>van</strong> € 14.395.-! En daar krijgt <strong>de</strong><br />

gelukkige klant een hele c<strong>om</strong>ple<strong>te</strong> auto voor <strong>te</strong>rug. Getint glas, stuurbediening<br />

en elektrische ramen behoren tot <strong>de</strong> opties die bij <strong>de</strong>ze<br />

prijs al standaard geleverd wor<strong>de</strong>n. daar wor<strong>de</strong>n we even stil <strong>van</strong>…<br />

<strong>van</strong> Esch B.v. Hondsruglaan 97 | Eindhoven | T 040 - 248 29 80 | www.auto<strong>van</strong>Esch.nl<br />

ChEvRoLET SPARK BiFUEL<br />

RiJdEnd<br />

SPAARPoTJE<br />

<strong>de</strong> Chevrolet Spark is al een auto met een zeer zuinig karak<strong>te</strong>r. Maar<br />

met <strong>de</strong> k<strong>om</strong>st <strong>van</strong> <strong>de</strong> Spark BiFuel maakt Chevrolet er helemaal een<br />

feest <strong>van</strong>. <strong>de</strong>ze uitvoering maakt het namelijk mogelijk <strong>om</strong> op LPG <strong>te</strong><br />

rij<strong>de</strong>n. Wat betaalt <strong>de</strong> consument dan nog? Een volle tank voor 20<br />

euro, dat klinkt toch als muziek in <strong>de</strong> oren!<br />

niEUWS<br />

MOTIEF AUTo<br />

Me<strong>de</strong> dankzij het vertrouw<strong>de</strong> <strong>te</strong>am<br />

is Auto <strong>van</strong> Esch gegroeid tot hét<br />

adres voor Seat en Chevrolet in<br />

Eindhoven<br />

die muziek wordt alleen maar mooier als we bij Auto <strong>van</strong> Esch <strong>de</strong><br />

an<strong>de</strong>re voor<strong>de</strong>len <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze Spark BiFuel aanhoren. Er wordt slechts<br />

14% bij<strong>te</strong>lling betaald, geen BPM en ook wegenbelasting is verle<strong>de</strong>n<br />

tijd. Kijk, dat zijn voor<strong>de</strong>len waar wij ne<strong>de</strong>rlan<strong>de</strong>rs blij <strong>van</strong> wor<strong>de</strong>n! En<br />

met een prijs <strong>van</strong> € 10.995,- wordt <strong>de</strong> glimlach alleen maar gro<strong>te</strong>r.<br />

BioFUEL<br />

<strong>de</strong> BiFuel <strong>te</strong>chniek <strong>van</strong> Chevrolet maakt het mogelijk <strong>om</strong> met <strong>de</strong><br />

Spark zowel op LPG als op benzine <strong>te</strong> rij<strong>de</strong>n. LPG brandstof is vele<br />

malen goedkoper dan benzine en een volle tank, die niet veel kleiner<br />

is dan <strong>de</strong> benzinetank, kost slechts 20 euro! <strong>de</strong> tank is netjes weg -<br />

gewerkt on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> kofferruim<strong>te</strong>, waardoor er geen bagageruim<strong>te</strong><br />

verloren gaat. ook <strong>de</strong> bediening <strong>om</strong> het rij<strong>de</strong>n op LPG in <strong>te</strong> schakelen,<br />

is <strong>van</strong>uit <strong>de</strong> fabriek keurig gemon<strong>te</strong>erd. verkoopadviseur Ruud verbeek:<br />

“S<strong>om</strong>mige aut<strong>om</strong>erken la<strong>te</strong>n hun gassys<strong>te</strong>men door ex<strong>te</strong>rne bedrijven<br />

inbouwen. het LPG-sys<strong>te</strong>em <strong>van</strong> <strong>de</strong> Spark wordt volledig in <strong>de</strong> fabriek<br />

<strong>van</strong> Chevrolet ingebouwd. <strong>hier</strong>door we<strong>te</strong>n we zeker dat het goed<br />

gebeurd.” <strong>de</strong> klant heeft dan ook alle fabrieksgaranties op het sys<strong>te</strong>em.<br />

AUTo vAn ESCh viERT hAAR 10 JARiG JUBiLEUM!<br />

Auto <strong>van</strong> Esch bestaat inmid<strong>de</strong>ls 10 jaar! <strong>de</strong> Eindhovense Seat en<br />

Chevrolet <strong>de</strong>aler is supertrots op het jubileum. Mark <strong>de</strong> Brouwer,<br />

direc<strong>te</strong>ur bij <strong>van</strong> Esch: “<strong>de</strong> kracht <strong>van</strong> Auto <strong>van</strong> Esch heeft alle jaren bij<br />

klant<strong>te</strong>vre<strong>de</strong>nheid gelegen. Als <strong>de</strong> klant <strong>te</strong>vre<strong>de</strong>n is, zijn wij ook<br />

<strong>te</strong>vre<strong>de</strong>n. <strong>de</strong>ze ins<strong>te</strong>lling hebben wij met het hele <strong>te</strong>am altijd hoog in<br />

het vaan<strong>de</strong>l gehou<strong>de</strong>n.” Me<strong>de</strong> dankzij het vertrouw<strong>de</strong> <strong>te</strong>am is Auto<br />

<strong>van</strong> Esch gegroeid tot hét adres voor Seat en Chevrolet in Eindhoven.<br />

Met een breed aanbod aan auto’s binnen <strong>de</strong>ze vooraan staan<strong>de</strong><br />

merken biedt <strong>van</strong> Esch een gro<strong>te</strong> keuze. Een keuze die niet altijd even<br />

makkelijk is, gezien <strong>de</strong> fraaie auto’s <strong>van</strong> bei<strong>de</strong> merken die in <strong>de</strong><br />

showro<strong>om</strong> staan <strong>te</strong> schit<strong>te</strong>ren. of het nu gaat <strong>om</strong> een Seat Leon of<br />

Chevrolet Spark, het zijn allemaal auto’s waar<strong>van</strong> het rijgenot voorop<br />

staat. K<strong>om</strong> naar <strong>de</strong> showro<strong>om</strong> in <strong>de</strong> Autowijk Eindhoven en profi<strong>te</strong>er<br />

<strong>van</strong> alle aanbiedingen en kortingen die zij speciaal voor dit jubileum<br />

aanbie<strong>de</strong>n. Tot ziens bij Auto <strong>van</strong> Esch!<br />

<strong>van</strong> Esch B.v. Vaalserbergweg 297 | Eindhoven | T 040 - 248 29 80 | www.auto<strong>van</strong>Esch.nl<br />

41


MOTIEF AUTo MULTiMEdiA<br />

MOTIEF AUTo<br />

CAR SoUnd<br />

CEnTER<br />

Bo<strong>om</strong>ing<br />

BUSinESS<br />

<strong>de</strong> aankoop <strong>van</strong> een auto wordt voor een groot <strong>de</strong>el bepaald door<br />

persoonlijke voorkeuren. <strong>de</strong> één koopt een auto voor <strong>de</strong> looks, <strong>de</strong><br />

an<strong>de</strong>r voor zijn sportieve rijeigenschappen en weer een an<strong>de</strong>r voor<br />

het c<strong>om</strong>fort. Allemaal behoef<strong>te</strong>swaar <strong>de</strong> autofabrikant standaard in<br />

kan voorzien. Maar iemand die net wat meer <strong>van</strong> <strong>de</strong> auto-elektronica<br />

eist, is meestal niet <strong>te</strong>vre<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> standaard sys<strong>te</strong>men <strong>van</strong>uit <strong>de</strong><br />

fabriek. voor <strong>de</strong>ze mensen voorziet Car Sound Cen<strong>te</strong>r in Geldrop<br />

geheel op maat passen<strong>de</strong> sys<strong>te</strong>men. navigatie in een ou<strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s?<br />

Geen probleem. TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE Ron MEURKEnS<br />

42<br />

43


MOTIEF AUTo<br />

44<br />

<strong>om</strong> een goed beeld <strong>te</strong> krijgen <strong>van</strong> alle<br />

produc<strong>te</strong>n en diens<strong>te</strong>n die Car Sound Cen<strong>te</strong>r <strong>te</strong><br />

bie<strong>de</strong>n heeft bent u <strong>van</strong> har<strong>te</strong> welk<strong>om</strong> voor een<br />

bezoek in Geldrop. <strong>de</strong> koffie staat klaar!<br />

Mooie strakke lijnen.<br />

Een aflopen<strong>de</strong> daklijn<br />

en dynamische neus<br />

geven <strong>de</strong> wagen een<br />

sportief tintje<br />

WELKoM<br />

Als we door <strong>de</strong> winkel <strong>van</strong> Car Sound Cen<strong>te</strong>r lopen valt ons direct iets<br />

op, <strong>de</strong> diversi<strong>te</strong>it aan klan<strong>te</strong>n. We zien jonge jongens zich vergapen<br />

aan fraai vormgegeven vers<strong>te</strong>rkers en woofers. Maar er staat ook<br />

een meneer op leeftijd. hij is niet <strong>te</strong>vre<strong>de</strong>n met <strong>de</strong> audiokwali<strong>te</strong>it<br />

<strong>van</strong> zijn Toyota yaris en luis<strong>te</strong>rt aandachtig naar het advies <strong>van</strong> Arno<br />

<strong>van</strong> Alebeek. Arno is <strong>de</strong> nieuwe bedrijfslei<strong>de</strong>r bij Car Sound Cen<strong>te</strong>r.<br />

hij laat ons we<strong>te</strong>n dat die diversi<strong>te</strong>it aan klan<strong>te</strong>n zijn winkel zo leuk<br />

maakt. “ie<strong>de</strong>reen is welk<strong>om</strong> voor advies bij ons, we helpen jongens<br />

(en mei<strong>de</strong>n) die een voller geluid in hun eers<strong>te</strong> autootje willen.<br />

Maar we verzorgen ook een c<strong>om</strong>pleet multimedia sys<strong>te</strong>em in een<br />

Lamborghini Murcielago. het zijn allemaal leuke klussen wat ons<br />

werk zo afwisselend maakt.” <strong>de</strong> open sfeer en toegankelijkheid <strong>van</strong><br />

het bedrijf is <strong>te</strong>vens <strong>te</strong> merken aan het contact <strong>van</strong> het <strong>te</strong>am met <strong>de</strong><br />

klan<strong>te</strong>n. ie<strong>de</strong>reen kent elkaar bij voornaam en er wordt eerst een bak<br />

koffie gedronken voordat er zaken wor<strong>de</strong>n gedaan. <strong>hier</strong> is <strong>de</strong> klant<br />

nog dui<strong>de</strong>lijk koning.<br />

MULTiMEdiA<br />

Car Sound Cen<strong>te</strong>r mag gezien wor<strong>de</strong>n als verlenging <strong>van</strong> <strong>de</strong> optielijst<br />

bij een auto. Waar <strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> impor<strong>te</strong>ur ophoudt, gaat<br />

CSC ver<strong>de</strong>r. ook auto’s die zich op het eers<strong>te</strong> gezicht niet lenen voor<br />

bepaal<strong>de</strong> sys<strong>te</strong>men kunnen op maat gecust<strong>om</strong>ized wor<strong>de</strong>n. Zo is<br />

het mogelijk <strong>om</strong> <strong>de</strong> meest mo<strong>de</strong>rne boordc<strong>om</strong>pu<strong>te</strong>r met navigatie<br />

in een willekeurige oldtimer <strong>te</strong> plaatsen. <strong>de</strong> vraag <strong>van</strong> <strong>de</strong> klant staat<br />

<strong>hier</strong>bij voorop. op het gebied <strong>van</strong> multimedia biedt Car Sound Cen<strong>te</strong>r<br />

een volledig pakket. niet alleen in produc<strong>te</strong>n, maar ook service en<br />

inbouw behoort tot <strong>de</strong> diens<strong>te</strong>n. Arno <strong>van</strong> Alebeek: “Wij zijn een<br />

fullservice winkel. het begint bij persoonlijke aandacht en advies.<br />

vervolgens bouwen wij alle produc<strong>te</strong>n zelf in en dragen zorg voor<br />

afs<strong>te</strong>lling en on<strong>de</strong>rhoud.” Multimedia is een breed begrip waar veel<br />

produc<strong>te</strong>n on<strong>de</strong>r vallen. Car Sound Cen<strong>te</strong>r levert vrijwel alles op multimedia<br />

gebied in en <strong>om</strong> <strong>de</strong> auto. navigatie, Car-hifi, <strong>te</strong>lec<strong>om</strong> accessoires,<br />

alarm, dvd, voertuigvolgsys<strong>te</strong>men etc. Tegenwoordig zit<strong>te</strong>n <strong>de</strong> mees<strong>te</strong><br />

functies in één c<strong>om</strong>pact sys<strong>te</strong>em verwerkt. navigatie, Cd/MP3 speler,<br />

Bluetooth en <strong>te</strong>lefoonaansluiting behoren tot <strong>de</strong> standaard en bie<strong>de</strong>n<br />

al een c<strong>om</strong>pleet multimediasys<strong>te</strong>em. Maar wie meer wil is bij CSC ook<br />

op het goe<strong>de</strong> adres. “Een goed beeld <strong>van</strong> alle mogelijkhe<strong>de</strong>n kunnen<br />

wij het bes<strong>te</strong> in <strong>de</strong> winkel geven. Wij hebben daar<strong>om</strong> ook het liefst<br />

persoonlijk contact met <strong>de</strong> klant”, aldus <strong>van</strong> Alebeek.<br />

MULTiMEdiA<br />

vERKEERSBoETES vERLEdEn TiJd<br />

naast multimedia biedt CSC ook accessoires <strong>om</strong> het ui<strong>te</strong>rlijk <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

auto naar eigen smaak aan <strong>te</strong> kle<strong>de</strong>n. <strong>van</strong> pookknoppen tot bumpers.<br />

het kan allemaal in <strong>de</strong> eigen werkplaats gemon<strong>te</strong>erd wor<strong>de</strong>n.<br />

Een an<strong>de</strong>re populaire dienst <strong>van</strong> Car Sound Cen<strong>te</strong>r is motortuning.<br />

door een relatief eenvoudige aanpassing op het motormanagement<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> auto kan er veel vermogenswinst geboekt wor<strong>de</strong>n. En dat<br />

zon<strong>de</strong>r een verhoging <strong>van</strong> het brandstofverbruik. Een i<strong>de</strong>ale <strong>de</strong>al dus,<br />

maar meer vermogen nodigt natuurlijk wel uit <strong>om</strong> af en toe het gas in<br />

<strong>te</strong> trappen. En daar staan in ne<strong>de</strong>rland weer camera’s voor klaar die je<br />

ongevraagd op <strong>de</strong> foto zet<strong>te</strong>n. Geen probleem volgens Arno, die<br />

grijnzend wijst naar een pos<strong>te</strong>r <strong>van</strong> “Stinger”. <strong>de</strong> Stinger is een klein<br />

apparaat dat vrijwel alle verkeerscontroles in ne<strong>de</strong>rland <strong>de</strong><strong>te</strong>c<strong>te</strong>ert,<br />

ook <strong>de</strong> radarcontroles. dat is toch illegaal? Klopt, maar het apparaat is<br />

zo in <strong>te</strong> s<strong>te</strong>llen dat bij een <strong>te</strong>chnische controle <strong>de</strong> software voor<br />

radar<strong>de</strong><strong>te</strong>ctie met één druk op <strong>de</strong> knop uitgeschakeld kan wor<strong>de</strong>n.<br />

dus zelfs met extra motorvermogen zijn verkeersboe<strong>te</strong>s voorgoed<br />

verle<strong>de</strong>n tijd!<br />

GERUST oP REiS<br />

Bij het samens<strong>te</strong>llen <strong>van</strong> een multimediasys<strong>te</strong>em in <strong>de</strong> auto vergeet<br />

<strong>de</strong> consument vaak <strong>de</strong> passagiers op <strong>de</strong> ach<strong>te</strong>rbank. Bij jonge<br />

gezinnen zijn <strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren meestal <strong>de</strong>gene die er <strong>de</strong> mees<strong>te</strong> tijd<br />

doorbrengen. En daar wordt veel <strong>van</strong> gevraagd in <strong>de</strong> auto. Zeker als<br />

<strong>de</strong> rit wat langer duurt zoals een vakantiereis. Ze willen bewegen en<br />

spelen, maar moe<strong>te</strong>n stilzit<strong>te</strong>n. En op het m<strong>om</strong>ent dat je met 35<br />

gra<strong>de</strong>n op het dak door een drukke stad <strong>de</strong> camping zoekt, is het<br />

prettig <strong>om</strong> in ie<strong>de</strong>r geval geen zeuren<strong>de</strong> kin<strong>de</strong>ren op <strong>de</strong> ach<strong>te</strong>rbank<br />

<strong>te</strong> hebben. Een dvd-speler in <strong>de</strong> hoofds<strong>te</strong>unen kan een uitk<strong>om</strong>st<br />

bie<strong>de</strong>n. Kin<strong>de</strong>ren zijn nu eenmaal snel afgeleid. Een filmpje op <strong>de</strong><br />

ach<strong>te</strong>rbank geeft ze die afleiding <strong>om</strong> lekker rustig <strong>te</strong> blijven. <strong>de</strong>ze<br />

sys<strong>te</strong>men zijn bij Car Sound Cen<strong>te</strong>r kant en klaar verwerkt in een<br />

hoofds<strong>te</strong>un leverbaar. Maar ook <strong>hier</strong>bij is het mogelijk <strong>om</strong> een scherm<br />

op maat in een bestaan<strong>de</strong> hoofds<strong>te</strong>un <strong>te</strong> la<strong>te</strong>n mon<strong>te</strong>ren.<br />

<strong>om</strong> een goed beeld <strong>te</strong> krijgen <strong>van</strong> alle produc<strong>te</strong>n<br />

en diens<strong>te</strong>n die Car Sound Cen<strong>te</strong>r <strong>te</strong> bie<strong>de</strong>n heeft<br />

bent u <strong>van</strong> har<strong>te</strong> welk<strong>om</strong> voor een bezoek<br />

in Geldrop. <strong>de</strong> koffie staat klaar!<br />

cAR SOUND cENTER | EMOpAD 80 | GElDROp | T 040 - 280 72 22 | www.cARSOUNDcENTER.Nl<br />

MOTIEF AUTo<br />

45


MOTIEF AUTo TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE divERSEn<br />

46<br />

Schone brandstoffen en schone voertuigen zijn op dit<br />

m<strong>om</strong>ent dé oplossing <strong>om</strong> <strong>de</strong> uitstoot <strong>van</strong> Co 2 en fijnstof door<br />

vervoer <strong>te</strong> vermin<strong>de</strong>ren<br />

het vertrouwen en<br />

besef dat schone<br />

brandstoffen <strong>de</strong><br />

toek<strong>om</strong>st is, wordt ook<br />

in het bedrijfsleven<br />

s<strong>te</strong>eds gro<strong>te</strong>r<br />

niEUWS<br />

EINDHOVEN<br />

dE SChoonSTE<br />

MOTIEF AUTo<br />

Schone brandstoffen en schone voertuigen zijn op dit m<strong>om</strong>ent<br />

dé oplossing <strong>om</strong> <strong>de</strong> uitstoot <strong>van</strong> Co 2 en fijnstof door vervoer<br />

<strong>te</strong> vermin<strong>de</strong>ren. Bovendien is rij<strong>de</strong>n op schone brandstoffen<br />

vaak veel goed koper! Werkgroep schone brandstoffen/schone<br />

voer tuigen met <strong>de</strong> gemeen<strong>te</strong> Eindhoven, <strong>de</strong> Provincie noord-<br />

Brabant en lokale markt partijen, stimuleren het gebruik <strong>van</strong><br />

schone brandstoffen door <strong>de</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n in Eindhoven <strong>te</strong><br />

pr<strong>om</strong>o<strong>te</strong>n en participeren<strong>de</strong> bedrijven <strong>te</strong> presen<strong>te</strong>ren.<br />

KiP-Ei-PRoBLEMATiEK<br />

Jeroen <strong>van</strong> Ges<strong>te</strong>l, projectlei<strong>de</strong>r voor <strong>de</strong> gemeen<strong>te</strong> Eindhoven, legt het volgen<strong>de</strong> aan ons uit:<br />

“voor het rij<strong>de</strong>n op schone brandstoffen geldt <strong>de</strong> beken<strong>de</strong> kip-ei-problematiek : “Er zijn bijna<br />

geen tankstations voor schone brandstoffen - dan ga ik toch niet op schone brandstoffen<br />

rij<strong>de</strong>n?” “Er zijn bijna geen auto’s op schone brandstoffen - dan ga ik toch geen tankstation<br />

voor schone brandstoffen openen?” <strong>de</strong> oplossing <strong>van</strong> het kip/ei-probleem ligt in het<br />

ge zamen lijk en <strong>te</strong>gelijkertijd ontwikkelen <strong>van</strong> zowel <strong>de</strong> kip als het ei. Samenwerking is daarbij<br />

het sleu<strong>te</strong>lwoord. in Eindhoven lukt dat goed: inmid<strong>de</strong>ls is er een tankstation voor groengas<br />

en ook an<strong>de</strong>re bedrijven zijn zien kansen in schone brandstoffen. Zo is er een groot en divers<br />

aanbod <strong>van</strong> verschillen<strong>de</strong> schone auto’s, zowel personenauto’s als bedrijfsauto’s. het<br />

vertrouwen en besef dat schone brandstoffen <strong>de</strong> toek<strong>om</strong>st zijn, wordt ook in het bedrijfsleven<br />

s<strong>te</strong>eds gro<strong>te</strong>r.<br />

47


MOTIEF AUTo<br />

SChonE BRAndSToFFEn<br />

Groengas, Biodiesel, Ethanol, Co2-neutraal, wat be<strong>te</strong>kent het nou<br />

eigenlijk? <strong>om</strong> <strong>te</strong> beginnen kunnen <strong>de</strong> beken<strong>de</strong> brandstoffen opge<strong>de</strong>eld<br />

wor<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>r twee noemers: Fossiel en niet-Fossiel. on<strong>de</strong>r<br />

fossiele brandstoffen wordt verstaan: benzine, diesel, LPG en aardgas.<br />

Met an<strong>de</strong>re woor<strong>de</strong>n, brandstoffen die miljoenen jaren nodig heb -<br />

ben gehad <strong>om</strong> zich <strong>te</strong> vormen. niet-fossiele brandstoffen zijn ethanol,<br />

biodiesel en groengas. dit zijn brandstoffen waar<strong>van</strong> <strong>de</strong> grondstoffen<br />

wor<strong>de</strong>n gewonnen uit plan<strong>te</strong>n en an<strong>de</strong>re organische ma<strong>te</strong>rialen die<br />

zich in een kor<strong>te</strong> perio<strong>de</strong> hebben gevormd en zich snel vernieuwen.<br />

<strong>de</strong>ze bron is in <strong>te</strong>gens<strong>te</strong>lling tot fossiele brandstoffen niet eindig.<br />

<strong>om</strong>dat <strong>de</strong> schone en niet eindige brandstoffen net zo veel Co2<br />

uitsto<strong>te</strong>n als dat zij zelf in kor<strong>te</strong> tijd daarvoor hebben opgen<strong>om</strong>en,<br />

wordt dit proces Co2-neutraal genoemd. Want er wordt evenveel<br />

Co2 opgen<strong>om</strong>en als gebruikt. daarnaast zijn er enkele <strong>te</strong>chnieken<br />

die het mogelijk maken <strong>om</strong> ge<strong>de</strong>el<strong>te</strong>lijk en volledig op elektrische<br />

energie <strong>te</strong> rij<strong>de</strong>n. Een hybri<strong>de</strong> auto doet dit al doormid<strong>de</strong>l <strong>van</strong> een<br />

kleine verbrandingsmotor in c<strong>om</strong>binatie met elektr<strong>om</strong>otor. <strong>de</strong><br />

eers<strong>te</strong> auto’s met een volledig elektrische aandrijving k<strong>om</strong>en nu ook<br />

op <strong>de</strong> markt.<br />

48<br />

Groengas, Biodiesel, Ethanol,<br />

Co2-neutraal, wat be<strong>te</strong>kent het<br />

nou eigenlijk?<br />

door Groengas als brandstof in <strong>te</strong> zet<strong>te</strong>n,<br />

wordt <strong>de</strong> uitstoot <strong>van</strong> emissies verme<strong>de</strong>n.<br />

Groengas is schoner en be<strong>te</strong>r voor het milieu<br />

LEAdinG in TEChnoLoGy<br />

op het gebied <strong>van</strong> <strong>te</strong>chnische innovaties is Eindhoven dui<strong>de</strong>lijk lei<strong>de</strong>r. ook op aut<strong>om</strong>otivegebied<br />

gebeurt er veel in <strong>de</strong> lichtstad. het zou dan ook gek zijn als <strong>hier</strong> niets gebeurt met <strong>de</strong><br />

toek<strong>om</strong>st <strong>van</strong> <strong>de</strong> autobranche. het klimaatbeleid en <strong>de</strong> aanpak <strong>van</strong> <strong>de</strong> luchtkwali<strong>te</strong>it in Eindhoven<br />

rich<strong>te</strong>n zich on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re op schone brandstoffen. het gebruik <strong>van</strong> schone brandstoffen<br />

be<strong>te</strong>kent min<strong>de</strong>r uitstoot <strong>van</strong> Co2 en een be<strong>te</strong>re luchtkwali<strong>te</strong>it. Een aantal vooraanstaan<strong>de</strong><br />

aut<strong>om</strong>otivebedrijven in Eindhoven <strong>de</strong>len <strong>de</strong>ze gedach<strong>te</strong>. <strong>om</strong> <strong>de</strong>ze bedrijven en hun visie <strong>te</strong><br />

presen<strong>te</strong>ren, werd op don<strong>de</strong>rdag 20 mei <strong>de</strong> “Roadshow schone voertuigen/schone brandstoffen”<br />

gehou<strong>de</strong>n. on<strong>de</strong>r het genot <strong>van</strong> een hapje en drankje re<strong>de</strong>n we langs in<strong>te</strong>ressan<strong>te</strong><br />

bedrijven in Eindhoven, die allemaal <strong>de</strong> <strong>te</strong>chniek <strong>van</strong> schone brandstoffen toepassen en<br />

aan bie<strong>de</strong>n. <strong>de</strong> gezellige en leerzame dag was georganiseerd door <strong>de</strong> gemeen<strong>te</strong> Eindhoven,<br />

MAn Eindhoven en Bedrijfswagencentrum Eindhoven, <strong>de</strong> driessen Autogroep, <strong>de</strong> Burgh<br />

Acht, Clean mobility, Provincie noord-Brabant en <strong>de</strong> Fuwell Energy Group. We star<strong>te</strong>n <strong>de</strong> Roadshow<br />

per schone CnG-bus, eers<strong>te</strong> hal<strong>te</strong>: MAn Eindhoven en Bedrijfswagencentrum Eindhoven.<br />

roaDsHow sCHone Voertuigen<br />

sCHone BranDstoFFen<br />

MAn EindhovEn En BEdRiJFSWAGEnCEnTRUM EindhovEn<br />

MAn Eindhoven is leverancier <strong>van</strong> MAn trucks en bussen, Bedrijfswagencentrum Eindhoven<br />

is <strong>de</strong> volkswagen bedrijfswagen<strong>de</strong>aler voor Eindhoven en <strong>om</strong>streken. MAn en volkswagen<br />

kijken vooruit en passen schone <strong>te</strong>chnieken toe op zijn voertuigen. <strong>de</strong>ze bedrijven zijn bei<strong>de</strong><br />

gevestigd op industrie<strong>te</strong>rrein Acht. Ze werken duurzaam en verkopen duurzame produc<strong>te</strong>n.<br />

Zo levert MAn Eindhoven CnG Bussen en CnG oplossingen voor bijmenging op trucks.<br />

volkswagen levert diverse CnG bes<strong>te</strong>lwagens <strong>van</strong> Caddy tot Transpor<strong>te</strong>r. Goed voor het milieu<br />

en goed voor <strong>de</strong> por<strong>te</strong>monnee dus. CnG staat voor C<strong>om</strong>pressed natural Gas, of<strong>te</strong>wel Aardgas<br />

on<strong>de</strong>r druk. Aardgas? daar kook ik toch op? Klopt, maar <strong>te</strong>genwoordig wordt aardgas s<strong>te</strong>eds<br />

meer gebruikt als voertuigbrandstof. niet zo gek aangezien CnG goedkoper is dan benzine en<br />

<strong>de</strong> Co2-uitstoot <strong>te</strong>n opzich<strong>te</strong> <strong>van</strong> benzine ook nog met 20-25% reduceert. Bovendien kunnen<br />

<strong>de</strong>ze voertuigen straks zon<strong>de</strong>r enige aanpassing overstappen op het nog schonere groengas.<br />

dRiESSEn AUToGRoEP<br />

Wanneer <strong>de</strong> bus ver<strong>de</strong>r rijdt staat <strong>de</strong> driessen Autogroep als volgen<strong>de</strong> hal<strong>te</strong> op <strong>de</strong> rou<strong>te</strong>. dit<br />

autobedrijf met diverse merken en 12 officiële <strong>de</strong>alerships in <strong>de</strong> regio Eindhoven <strong>de</strong>nkt mee<br />

aan <strong>de</strong> toek<strong>om</strong>st. Zij bie<strong>de</strong>n een gro<strong>te</strong> keuze uit schone auto’s. <strong>de</strong>ze personenauto’s en lich<strong>te</strong><br />

bedrijfsauto’s zijn on<strong>de</strong>r meer voorzien <strong>van</strong> CnG, hybri<strong>de</strong>, Bio-ethanol en zelfs volledige elektrische<br />

sys<strong>te</strong>men. Binnen <strong>de</strong>ze <strong>laats<strong>te</strong></strong> <strong>te</strong>chniek biedt Citroen <strong>de</strong> Berlingo en <strong>de</strong> gloednieuwe<br />

C-Zero aan. <strong>de</strong> nieuwe honda CR-Z maakt gebruik <strong>van</strong> hybri<strong>de</strong> <strong>te</strong>chniek. <strong>de</strong>ze sportcoupé<br />

maakt het mogelijk <strong>om</strong> sportief autorij<strong>de</strong>n <strong>te</strong> c<strong>om</strong>bineren met een zeer laag brandstofverbruik.<br />

Alle auto’s zijn <strong>te</strong> bezichtigen in <strong>de</strong> regio Eindhoven bij <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> vestigingen <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

driessen Autogroep.<br />

dE BURGh AChT<br />

<strong>de</strong> <strong>laats<strong>te</strong></strong> hal<strong>te</strong> is <strong>de</strong> Burgh Acht. dit bedrijf is gespecialiseerd in schone bedrijfsauto’s en<br />

levert <strong>de</strong>ze aan verschillen<strong>de</strong> vooraanstaan<strong>de</strong> organisaties. Een greep uit <strong>de</strong>ze bedrijven zijn<br />

Baetsen, Cure, dhL en UPS. Allemaal organisaties waar <strong>de</strong> garantie <strong>van</strong> mobili<strong>te</strong>it <strong>van</strong> groot<br />

belang is. <strong>de</strong>ze bedrijven maken veel kil<strong>om</strong>e<strong>te</strong>rs met hun auto’s en hebben dan ook veel<br />

profijt bij besparing op brandstofkos<strong>te</strong>n. <strong>de</strong> eer<strong>de</strong>r genoem<strong>de</strong> CnG-brandstof blijkt <strong>hier</strong>bij <strong>de</strong><br />

uitk<strong>om</strong>st. We<strong>de</strong>r<strong>om</strong> een bewijs <strong>van</strong> vertrouwen in dit product. naast het leveren <strong>van</strong> CnG-voertuigen<br />

biedt <strong>de</strong> Burgh Acht in samenwerking met <strong>de</strong> Fuwell Energy Group ook <strong>de</strong> mogelijkheid<br />

<strong>om</strong> groengas <strong>te</strong> tanken. op het <strong>te</strong>rrein <strong>van</strong> <strong>de</strong> Burgh Acht is een CnG-vulpunt geplaatst waar<br />

ie<strong>de</strong>reen met een CnG-voertuig <strong>te</strong>recht kan.<br />

FUWELL EnERGy GRoUP<br />

het Fuwell aardgastankstation bij <strong>de</strong> Burgh in Acht is het eers<strong>te</strong> Groengas tankstation in <strong>de</strong><br />

provincie noord Brabant. Groengas is duurzaam gas. het is <strong>van</strong> oorsprong een biologisch gas,<br />

dat bijvoorbeeld wordt opge<strong>van</strong>gen op stortplaatsen en wa<strong>te</strong>rzuiveringsinstallaties en ook<br />

doormid<strong>de</strong>l <strong>van</strong> vergisting <strong>van</strong> GFT-afval. het biogas wordt opgewaar<strong>de</strong>erd tot aardgaskwali<strong>te</strong>it<br />

en ingevoegd in het bestaan<strong>de</strong> aardgasnetwerk. door Groengas als brandstof in <strong>te</strong> zet<strong>te</strong>n,<br />

wordt <strong>de</strong> uitstoot <strong>van</strong> emissies verme<strong>de</strong>n. Groengas is schoner en be<strong>te</strong>r voor het milieu.<br />

niEUWS<br />

MOTIEF AUTo<br />

ToEKoMST<br />

het vertrouwen in schone brandstoffen groeit. Zowel bij <strong>de</strong> consument<br />

als het bedrijfsleven in Eindhoven zien we het kip- en eiprobleem<br />

verdwijnen. Eindhovense on<strong>de</strong>rnemers kijken vooruit en zien<br />

dat schone brandstoffen <strong>de</strong> toek<strong>om</strong>st hebben. naast <strong>de</strong> bovengenoem<strong>de</strong><br />

milieuvrien<strong>de</strong>lijke ontwikkelingen, k<strong>om</strong>en er in <strong>de</strong> gemeen<strong>te</strong> Eindhoven<br />

<strong>de</strong> k<strong>om</strong>en<strong>de</strong> jaren ook s<strong>te</strong>eds meer oplaadpun<strong>te</strong>n voor elektrische<br />

auto’s. Bij <strong>de</strong>ze ontwikkeling spelen niet alleen financiële voor<strong>de</strong>len<br />

een gro<strong>te</strong> rol. Maar ook <strong>de</strong> erkenning voor <strong>de</strong> noodzaak <strong>van</strong> een duurzame<br />

oplossing. Fossiele brandstoffen als benzine en diesel wor<strong>de</strong>n<br />

in <strong>de</strong> toek<strong>om</strong>st schaars. Productie <strong>van</strong> schone brandstoffen geeft een<br />

duurzaam perspectief op <strong>de</strong> toek<strong>om</strong>st. <strong>de</strong> Werkgroep schone brandstoffen<br />

/ schone voertuigen <strong>de</strong>elt <strong>de</strong>ze visie, wie volgt?<br />

Bent u als bedrijf geïn<strong>te</strong>resseerd<br />

in een gratis consult over <strong>de</strong><br />

mogelijkhe<strong>de</strong>n <strong>van</strong> schone<br />

brandstoffen voor uw<br />

wagenpark? neem dan geheel<br />

vrijblijvend contact op met<br />

<strong>de</strong> gemeen<strong>te</strong> Eindhoven via<br />

schonebrandstoffen@eindhoven.nl.<br />

49


MOTIEF AUTo niEUWS LiFESTyLE<br />

MOTIEF AUTo<br />

50<br />

TEKST BART MooiJ | FOTOGRAFIE divERSEn<br />

of het nu gaat <strong>om</strong> een familie-uitje, vrijgezellenfeest, personeelsuitje<br />

of gewoon een dagje heerlijk genie<strong>te</strong>n, het maakt niet uit!<br />

<strong>de</strong> activi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n wor<strong>de</strong>n c<strong>om</strong>pleet verzorgd en begeleid door een<br />

ervaren instruc<strong>te</strong>ur. op verzoek maken wij aan <strong>de</strong> hand <strong>van</strong> uw<br />

wensen een volledig (dag)programma op maat!<br />

FLEx EVENTS<br />

nEE iS GEEn<br />

AnTWooRd!<br />

ie<strong>de</strong>reen kent het wel, een bedrijfsuitje. Wat gaan we doen? Bowlen, workshop beeldhouwen<br />

of weer creatief verga<strong>de</strong>ren? nee, niet echt <strong>de</strong> activi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n <strong>om</strong> naar uit <strong>te</strong> kijken.<br />

Bij Flex Events in Lieshout gaan ze geheel an<strong>de</strong>rs <strong>te</strong> werk. Zij organiseren spectaculaire<br />

events op locatie <strong>om</strong> nooit <strong>te</strong> verge<strong>te</strong>n!<br />

GEMoToRiSEERd<br />

FlexEvents is hét adres voor ie<strong>de</strong>reen die een groepsactivi<strong>te</strong>it écht wil<br />

beleven. Gro<strong>te</strong> groepen, kleine groepen, jong, oud, sportief of min<strong>de</strong>r<br />

mobiel, ie<strong>de</strong>reen is welk<strong>om</strong>. Met een breed aanbod <strong>van</strong> gemotoriseer<strong>de</strong><br />

activi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n maak je gegaran<strong>de</strong>erd een geweldige dag mee.<br />

<strong>de</strong> keuze voor gemotoriseer<strong>de</strong> voertuigen is ontstaan uit <strong>de</strong> passie<br />

<strong>van</strong> Wal<strong>te</strong>r Smits voor <strong>de</strong> vW Kever. Wal<strong>te</strong>r is eigenaar <strong>van</strong> FlexEvents<br />

en zelf pr<strong>om</strong>inent lid <strong>van</strong> Keverclub ne<strong>de</strong>rland. “<strong>van</strong>uit mijn passie<br />

voor <strong>de</strong> Kever is <strong>de</strong> rest <strong>van</strong> het gemotoriseer<strong>de</strong> voertuigenpark ge -<br />

boren.” Als we door het pand <strong>van</strong> FlexEvents lopen laat bedrijfsleids<strong>te</strong>r<br />

Bianca Swinkels met trots <strong>de</strong> ont<strong>van</strong>gstruim<strong>te</strong> zien. “<strong>hier</strong> bie<strong>de</strong>n we<br />

<strong>de</strong> gelegenheid voor gas<strong>te</strong>n <strong>om</strong> zich na afloop <strong>om</strong> <strong>te</strong> kle<strong>de</strong>n en op <strong>te</strong><br />

frissen”. Geen overbodige luxe als je ziet hoe s<strong>om</strong>mige <strong>de</strong>elnemers<br />

<strong>te</strong>rugk<strong>om</strong>en <strong>van</strong> het off-road rij<strong>de</strong>n of funkar<strong>te</strong>n.<br />

ACTiviTEiTEn<br />

nee is geen antwoord bij FlexEvents. <strong>de</strong>elnemers hebben <strong>de</strong> keuze<br />

uit het rij<strong>de</strong>n met een vW Kever, Trigger, Retroscoo<strong>te</strong>r, Solex, Funkart<br />

en 4x4 suzuki jeep. daarbij is het mogelijk <strong>om</strong> het event <strong>te</strong> star<strong>te</strong>n<br />

<strong>van</strong>uit Bavaria Brouwerij Café Lieshout, Willibrordhaeghe <strong>te</strong> <strong>de</strong>urne<br />

en <strong>de</strong> Lekkernij in Merselo. Wil je liever voor je eigen <strong>de</strong>ur beginnen?<br />

ook geen probleem, FlexEvents k<strong>om</strong>t met alle voertuigen op ie<strong>de</strong>re<br />

gewens<strong>te</strong> locatie <strong>om</strong> het event <strong>te</strong> star<strong>te</strong>n. daarnaast kunnen <strong>de</strong>elnemers<br />

tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> rit kiezen voor een culinaire stop bij een <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />

samenwerken<strong>de</strong> horecagelegenhe<strong>de</strong>n, wat altijd in <strong>de</strong> smaak valt. <strong>de</strong><br />

activi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n <strong>van</strong> FlexEvents zijn allemaal avontuurlijk en actief. <strong>om</strong> <strong>de</strong><br />

veiligheid <strong>te</strong> garan<strong>de</strong>ren wor<strong>de</strong>n alle activi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n dan ook begeleid<br />

door ervaren instruc<strong>te</strong>urs. dat wil overigens niet zeggen dat er altijd<br />

rustig en netjes gere<strong>de</strong>n moet wor<strong>de</strong>n. nee, <strong>van</strong>af het m<strong>om</strong>ent dat<br />

<strong>de</strong> funkarts <strong>de</strong> verhar<strong>de</strong> weg verla<strong>te</strong>n gaan alle remmen los! Glij<strong>de</strong>nd<br />

en ploegend vliegen <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers door <strong>de</strong> mod<strong>de</strong>rpa<strong>de</strong>n. hoe<br />

viezer ze wor<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>s <strong>te</strong> gro<strong>te</strong>r wordt <strong>de</strong> glimlach op <strong>de</strong> gezich<strong>te</strong>n.<br />

Een <strong>de</strong>elnemer laat we<strong>te</strong>n dat ze in het begin een beetje bang was<br />

<strong>om</strong> vies <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n. “nu maakt het niet meer uit, ik pak expres <strong>de</strong><br />

diepe plassen mee, geweldig!” Wanneer een fanatiekeling net iets <strong>te</strong><br />

enthousiast instuurt k<strong>om</strong>t hij vast <strong>te</strong> zit<strong>te</strong>n in een greppel. “dat hoort<br />

er gewoon bij” zegt Wal<strong>te</strong>r, die zijn Jeep alvast klaarzet <strong>om</strong> hem eruit<br />

<strong>te</strong> trekken. <strong>de</strong> an<strong>de</strong>re <strong>de</strong>elnemers kijken allemaal lachend toe. dit<br />

verhaal zal zeker nog <strong>te</strong>rugk<strong>om</strong>en op <strong>de</strong> werkvloer. Zo ruig gaat het<br />

er overigens ook aan toe bij <strong>de</strong> 4x4 jeeps! Groepen die liever niet vies<br />

wor<strong>de</strong>n en iets rustiger aan willen doen, hebben <strong>de</strong> keuze uit rij<strong>de</strong>n<br />

met een vW Kever, Solex, Retroscoo<strong>te</strong>r of Trigger. ook <strong>de</strong>ze rit<strong>te</strong>n zijn<br />

ontzet<strong>te</strong>nd leuk <strong>om</strong> <strong>te</strong> doen. in <strong>de</strong> bui<strong>te</strong>nlucht een mooie rou<strong>te</strong><br />

rij<strong>de</strong>n met een niet alledaags voertuig. Bij <strong>de</strong> Kever Tour werken <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>elnemers samen <strong>om</strong> <strong>de</strong> rou<strong>te</strong>s succesvol uit <strong>te</strong> rij<strong>de</strong>n. Eventueel<br />

een picknikmand met lunch mee voor on<strong>de</strong>rweg en we<strong>de</strong>r<strong>om</strong> alleen<br />

maar blije gezich<strong>te</strong>n. Maar vooral het plezier maakt <strong>de</strong>ze activi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n<br />

tot een succes.<br />

AdvEnTURE on dEMAnd<br />

FlexEvents <strong>de</strong>nkt graag mee met <strong>de</strong> klant. of het nu gaat <strong>om</strong> een personeelsuitje, vrijgezellenfeest,<br />

familie-uitje of gewoon een gezel lige vrien<strong>de</strong>ndag, alles wordt c<strong>om</strong>pleet verzorgd. Zo is<br />

het mogelijk <strong>om</strong> een event geheel naar eigen i<strong>de</strong>e samen <strong>te</strong> s<strong>te</strong>llen. dat kan een c<strong>om</strong>binatie<br />

<strong>van</strong> standaard activi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n zijn, maar ook een geheel eigen bedacht programma. Zoals <strong>de</strong><br />

naam al aangeeft staat Flex Events voor flexibili<strong>te</strong>it. Bianca: “het gaat ons er<strong>om</strong> dat <strong>de</strong> klant een<br />

superleuke dag krijgt waar nog lang over nagepraat wordt”. En hoe be<strong>te</strong>r het programma<br />

aansluit bij <strong>de</strong> wensen <strong>van</strong> <strong>de</strong> klant, <strong>de</strong>s <strong>te</strong> gro<strong>te</strong>r is <strong>de</strong> kans op een geslaag<strong>de</strong> dag. nou vraagt<br />

een hele dag actief bezig zijn natuurlijk ook iets <strong>van</strong> <strong>de</strong> innerlijke mens. <strong>om</strong> die <strong>te</strong>vre<strong>de</strong>n <strong>te</strong><br />

hou<strong>de</strong>n, verzorgen <strong>de</strong> samenwerken<strong>de</strong> horecalocaties ie<strong>de</strong>r culinaire invulling geheel naar<br />

wens. of het nu gaat <strong>om</strong> een lunch, diner, bbq of feestavond, alles is mogelijk.<br />

SAFETy FiRST<br />

Avontuur en plezier staat centraal bij alle activi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n <strong>van</strong> FlexEvents, maar mins<strong>te</strong>ns zo<br />

belangrijk is veiligheid. “het lei<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> activi <strong>te</strong>i<strong>te</strong>n is hartstikke leuk, maar er k<strong>om</strong>t wel een<br />

stuk verantwoor<strong>de</strong>lijkheid bij kijken”, laat Wal<strong>te</strong>r we<strong>te</strong>n. Met het hele <strong>te</strong>am garan<strong>de</strong>ren zij een<br />

veilige dag en mocht er onverhoopt toch iets gebeuren wordt er a<strong>de</strong>quaat gehan<strong>de</strong>ld.<br />

daarnaast wordt veel aandacht bes<strong>te</strong>ed aan het on<strong>de</strong>rhoud <strong>van</strong> alle voertuigen. vakkundige<br />

mon<strong>te</strong>urs zorgen ervoor dat <strong>de</strong> voertuigen bij FlexEvents aan alle veiligheidseisen voldoen.<br />

<strong>de</strong>gene die nog <strong>te</strong> jong is, geen rijbewijs heeft of zelf rij<strong>de</strong>n toch iets <strong>te</strong> spannend vindt, kan<br />

(met uitzon<strong>de</strong>ring <strong>van</strong> <strong>de</strong> Solexen) altijd plaatsnemen als passagier. het gaat er bij FlexEvents<br />

<strong>om</strong> dat ie<strong>de</strong>reen een leuke en onverge<strong>te</strong>lijke dag meemaakt!<br />

51


MOTIEF AUTo niEUWS MOTIEF AUTo niEUWS<br />

PiSTooL<br />

PAinTBALL<br />

Altijd al een keer die vervelen<strong>de</strong> collega<br />

<strong>te</strong>rug willen pakken? of zin <strong>om</strong> je<br />

schoonmoe<strong>de</strong>r on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> verf <strong>te</strong> schie<strong>te</strong>n?<br />

Kies dan voor <strong>de</strong> nieuws<strong>te</strong> activi<strong>te</strong>it bij<br />

FlexEvents: Pistool Paintball. Met gela<strong>de</strong>n<br />

pistool ga je <strong>de</strong> strijd aan met <strong>de</strong> <strong>te</strong>genstan<strong>de</strong>r.<br />

niet voor watjes, maar voor ie<strong>de</strong>reen<br />

die <strong>te</strong>gen een klein stootje kan, een<br />

superleuke groepsactivi<strong>te</strong>it.<br />

NIEUW BIj<br />

FLExEVENTS<br />

PISTOOL PAINTBALL &<br />

POWERBOAT<br />

Te boeken in c<strong>om</strong>binatie met<br />

<strong>de</strong> gemotoriseer<strong>de</strong> activi<strong>te</strong>i<strong>te</strong>n!<br />

TRIGGER TOUR<br />

C<strong>om</strong>bineer een scoo<strong>te</strong>r en een driewieler en u heeft <strong>de</strong> Trigger!<br />

Een uniek tweepersoons voertuig met <strong>de</strong> motorische eigenschappen<br />

<strong>van</strong> een scoo<strong>te</strong>r en het ui<strong>te</strong>rlijk <strong>van</strong> een ‘gepimp<strong>te</strong>’<br />

driewieler. Gor<strong>de</strong>l <strong>om</strong> en vertrekken maar. nat als <strong>de</strong> retroscoo<strong>te</strong>r<br />

gaat u over fietspa<strong>de</strong>n en zult u een snelheid behalen <strong>van</strong><br />

40 km/u. Met <strong>de</strong> Trigger op pad en u zult zeker gezien wor<strong>de</strong>n!<br />

Tevens in <strong>te</strong> zet<strong>te</strong>n in c<strong>om</strong>binatie met solex / retroscoo<strong>te</strong>r voor<br />

mensen die het zelf liever niet, of niet kunnen rij<strong>de</strong>n.<br />

Retro Scoo<strong>te</strong>r<br />

Retro is hot! S<strong>te</strong>eds vaker wor<strong>de</strong>n ‘nieuwe’ produc<strong>te</strong>n op <strong>de</strong> markt gelanceerd waarbij is gekeken<br />

naar een ontwerp uit het verle<strong>de</strong>n. dat zien we o.a. bij muziek, kleding, archi<strong>te</strong>ctuur<br />

maar ook bij <strong>de</strong> scoo<strong>te</strong>r. onze Retroscoo<strong>te</strong>rs hebben <strong>de</strong> motorische eigenschappen <strong>van</strong><br />

<strong>de</strong>ze tijd met een stoer retro ontwerp uit het verle<strong>de</strong>n. Meet een snelheid <strong>van</strong> maximaal 25<br />

km / u geniet u <strong>van</strong> <strong>de</strong> prachtige <strong>om</strong>geving. U hoeft dus geen helm op. Bij <strong>de</strong> Retroscoo<strong>te</strong>r<br />

is het mogelijk <strong>om</strong> iemand ach<strong>te</strong>rop <strong>te</strong> nemen.<br />

Powerboat<br />

<strong>de</strong> speed-freaks on<strong>de</strong>r ons kunnen sinds kort bij FlexEvents <strong>te</strong>recht voor een<br />

unieke snelheidsbeleving. Met een hoge snelheid over het wa<strong>te</strong>r knallen in<br />

een ech<strong>te</strong> powerboat! <strong>de</strong> beleving <strong>van</strong> snelheid over wa<strong>te</strong>r is vele malen gro<strong>te</strong>r<br />

als over <strong>de</strong> weg. Tel daarbij hoge golven, een hellingshoek <strong>van</strong> 109 gra<strong>de</strong>n en<br />

brullen<strong>de</strong> bui<strong>te</strong>nboordmotoren op: Adrenalinekick verzekerd!<br />

off Road Challenge<br />

4 x 4 rij<strong>de</strong>n, klinkt u vast bekend in <strong>de</strong> oren. Maar wij doen het net<br />

even iets an<strong>de</strong>rs. u zit met twee personen in een <strong>van</strong> <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> en<br />

s<strong>te</strong>rks<strong>te</strong> <strong>te</strong>rreinwagens die ne<strong>de</strong>rland ken<strong>de</strong>. U gaat met 2 personen<br />

het bes<strong>te</strong> uit uzelf en het voertuig halen. We beginnen met <strong>de</strong> basis<strong>te</strong>chnieken<br />

en <strong>de</strong> moeilijkheidsgraad wordt langzaam opgevoerd.<br />

Maar niet alleen het rij<strong>de</strong>n maakt het leuk, we gaan ook <strong>de</strong> behendigheid<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>elnemers <strong>te</strong>s<strong>te</strong>n. <strong>hier</strong>bij vergt inzicht een gro<strong>te</strong> rol.<br />

Als <strong>laats<strong>te</strong></strong> draait het <strong>om</strong> samenwerking, concentratie en beheersing.<br />

52 53<br />

vW Kever<br />

Tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> Keverrit door <strong>de</strong> <strong>om</strong>geving <strong>van</strong> Lieshout, <strong>de</strong>urne of venray<br />

la<strong>te</strong>n wij u het nostalgische rij<strong>de</strong>n zelf ervaren. het <strong>te</strong>amwork dat<br />

nodig is <strong>om</strong> <strong>de</strong> Keverrit <strong>te</strong> voltooien maakt <strong>de</strong> tocht extra bijzon<strong>de</strong>r.<br />

Zon<strong>de</strong>r oplet<strong>te</strong>n<strong>de</strong> me<strong>de</strong>passagiers is het namelijk moeilijk <strong>de</strong> tocht<br />

met goed gevolg af <strong>te</strong> leggen.<br />

FUNKARTEN<br />

Bij het horen <strong>van</strong> <strong>de</strong> naam Funkart kunnen velen zich niet direct een<br />

beeld vormen. na één <strong>van</strong> onze uitdagen<strong>de</strong> Funkartrit<strong>te</strong>n k<strong>om</strong>t daar<br />

gegaran<strong>de</strong>erd veran<strong>de</strong>ring in! Een unieke ervaring en belevenis die u<br />

nooit zult verge<strong>te</strong>n! Spanning, actie, sensatie en een dosis lef zijn <strong>de</strong><br />

ingrediën<strong>te</strong>n voor het Funkar<strong>te</strong>n!<br />

het enthousias<strong>te</strong> en creatieve <strong>te</strong>am <strong>van</strong><br />

FlexEvents houdt zich ver<strong>de</strong>r ook bezig met<br />

het be<strong>de</strong>nken, vormgeven en organiseren<br />

<strong>van</strong> diverse evenemen<strong>te</strong>n<br />

VOOR RESERVERINGEN OF MEER INFORMATIE OVER FlEx EVENTS | www.FlExEVENTS.Nl | INFO@FExEVENTS.Nl | T +31(0)499 87 00 00


hET LEUKSTE dAGJE UiT!<br />

ADVENTURE ON DEMAND<br />

FUNKARTEN<br />

VW KEVER<br />

TRIGGER<br />

RETROSCOOTER<br />

PISTOOL PAINTBALL<br />

OFF ROAD<br />

POWERBOAT<br />

READY TO GO 0499 87 00 00<br />

WWW.FLExEVENTS.NL<br />

54 FlEx EVENTS BV | pApENHOEF 17B | 5737 BS lIESHOUT | T +31 (0) 499 - 87 00 00 | www.FlExEVENTS.Nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!