STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER

Structuurvisie Green Park Aalsmeer
Gemeente Aalsmeer
9 september 2011
verwachten toename van het groepsrisico goed te verantwoorden is. Verder dient er rekening te worden gehouden met een goede
inpassing in het woonlint en een goede verkeersveilige ontsluiting en dient er voldoende parkeergelegenheid te zijn. In vergelijking met
de woningen in de lintbebouwing zal het logiesgebouw groot van omvang zijn. De locatie kan een dergelijke bouwmassa echter goed
hebben: het perceel is gelegen nabij de kruising van twee belangrijke wegen (de nieuwe N201 en de Legmeerdijk) waardoor er sprake is
van een zichtlocatie. Een accentuering in de vorm van een groter en hoger gebouw is wenselijk en vormt bovendien een goede
overgang naar het achtergelegen bedrijventerrein.
Indien de huisvestiging van tijdelijke arbeidsmigranten niet gerealiseerd wordt zal de locatie een invulling met bedrijvigheid krijgen.
Permanente woonvormen (woningen) zijn op de locatie niet goed mogelijk vanwege het geluid van het wegverkeer op de N201 en de
Legmeerdijk.
Ad 13: Nieuwe woonkavels;
Om de lintbebouwing langs de polderwegen te versterken zal er op enkele locaties langs de Hornweg en de Machineweg opvulling van
gaten in de lintbebouwing plaatsvinden, mits daarvoor een verklaring van geen bezwaar wordt afgegeven in het kader van het
Luchthavenindelingsbesluit. Deze nieuwe woonkavels geven o.a. ruimte aan woningen die vanuit elders moeten worden verplaatst om
de ontwikkeling van Green Park Aalsmeer mogelijk te maken.
Ad 14: Buffers;
Tussen de lintbebouwing en de bedrijfskavels zullen bufferzones met groen en water worden gerealiseerd. Deze groen- en
waterstructuur betreft een zogenaamde ‘bovenwijkse voorziening’ en voorziet in een ruimtelijke afscheiding tussen wonen en werken.
De waterlopen in de groene buffers achter de linten verzamelen het water van de verschillende deelgebieden en voeren het af naar de
Machineweg.
De minimale breedte van de waterlopen in het hoofdwatersysteem is 7 meter. Binnen dit profiel is een onderwateroever met
(riet)begroeiing (plasberm) of een natuurvriendelijke oever opgenomen. Een deel van het hoofdwatersysteem bestaat al, maar een deel,
vooral de waterlopen achter de linten, moet worden aangelegd. Overig open water en riet in het plangebied komen voornamelijk voor in
het park langs de Machingeweg (ter hoogte van het bestaande Zwanenmeer) en het bedrijvenbos. Deze hebben een belangrijke
beeldbepalende en ecologische functie, maar bieden ook ruimte voor waterretentie. De waterlopen in deze gebieden volgen zoveel
mogelijk het huidige slotenpatroon. Ook de gewenste verbinding tussen de watersystemen van de Horn- en Stommeerpolder en de
Oosteinderpoelpolder ter hoogte van de kruising Zwarteweg-Hornweg zal worden gerealiseerd.
71