STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER

Structuurvisie Green Park Aalsmeer
Gemeente Aalsmeer
9 september 2011
Hoofdstuk 6: Planvisie
In de voorgaande hoofdstukken is aangegeven wat het ruimtelijk beleid van verschillende overheden ten aanzien van het plangebied is. Tevens
is aangegeven wat de wettelijke en plaatsgebonden randvoorwaarden zijn en hoe de infrastructuur en de functionele structuur van het
plangebied is. Met deze beleidsuitgangspunten, wettelijke en plaatsgebonden randvoorwaarden alsmede de bestaande functionele structuur
wordt in deze structuurvisie rekening gehouden. In dit hoofdstuk wordt aan de hand van het ruimtelijk beleid, de plaatsgebonden waarden, de
infrastructuur en de functionele structuur de gewenste ruimtelijke en functionele structuur van het plangebied beschreven. Aan de hand van
deze gewenste ruimtelijke en functionele structuur zal de ontwikkeling van het plangebied worden weergegeven. De visie wordt verbeeld op de
plankaart van deze structuurvisie, welke is opgenomen in bijlage 1 en hierna in afbeelding 6.1 is weergegeven.
6.1 Samenvatting randvoorwaarden
Vanwege de ligging nabij Schiphol en Bloemenveiling Aalsmeer, alsmede de aanwezige glastuinbouw (en bijbehorende
sierteeltgerelateerde bedrijvigheid) in de regio is Aalsmeer en omgeving door het Rijk aangewezen als Greenport Aalsmeer en
omstreken. Binnen de Greenport dient een ruimtelijke bundeling van de primaire productie, de handel en de distributie van
tuinbouwproducten plaats te vinden. De vestiging van gespecialiseerde functies uit het totale cluster (toelevering, productie, handel,
verwerking, distributie, dienstverlening, etc.) is daarbij gewenst. Voor dergelijke functies is een goede bereikbaarheid essentieel.
Aangezien in het plangebied momenteel de omlegging van de N201 wordt gerealiseerd zal het plangebied in de toekomst goed
bereikbaar zal zijn, temeer het plangebied een tweetal aansluitingen op de omgelegde N201 zal krijgen (de Legmeerdijk en de
Middenweg). Het plangebied is daarom uitermate geschikt om invulling te geven aan de Greenport Aalsmeer en omstreken. In het
manifest Greenports Nederland, de Structuurvisie Noord-Holland 2040 en het locatiebeleid van de provincie Noord-Holland is het
plangebied expliciet aangewezen als agrogerelateerd bedrijventerrein dan wel transport- en distributiebedrijventerrein.
Vanwege de ligging in de directe nabijheid van Schiphol komt het plangebied ook in aanmerking voor bedrijven en kantoren die
gerelateerd zijn aan de luchthaven, omwille van het behoud van de landzijdige bereikbaarheid, veiligheidsdoelstellingen en toekomstige
duurzame ruimtebehoefte van de primaire vervoersfunctie van de mainport. Aangezien Greenport Aalsmeer vanwege het internationale
karakter op voorhand een sterke relatie met Schiphol heeft, zijn bedrijven ten behoeve van Greenport Aalsmeer op voorhand
gerelateerd aan Schiphol.
In het kader van de regionale afspraken, zoals die zijn vastgelegd in het MLT2025 en vervolgens als basis hebben gediend voor de
Structuurvisie Noord-Holland 2040, is het plangebied aangemerkt als gebied voor de kern en de eerste schil van de Greenport. Het gaat
daarbij voor wat betreft de kern om de Bloemenveiling Aalsmeer én groothandelsbedrijven die rechtstreeks op de veiling zijn
aangesloten (dus door middel van een Droge Transport Verbinding). Voor wat betreft de eerste schil gaat het om overige
groothandelsbedrijven, toeleveranciers en dienstverleners.
De functies van de kern en de eerste schil dienen in een raamwerk van laagdynamische functies als water, natuur, recreatie en
aanwezige cultuurhistorische waarden te worden ingepast. Voor de kern en de eerste schil van de Greenport is 115 hectare grond in de
59