STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER

3.6 Geluid
Structuurvisie Green Park Aalsmeer
Gemeente Aalsmeer
9 september 2011
Ook in dit geval kan een gebruik of bestemming binnen de genoemde categorieën wel gerealiseerd worden als overeenkomstig artikel
8.9 van de wet een verklaring van geen bezwaar is verleend.
Het plangebied ligt geheel binnen de zone met een beperking van vogelaantrekkende functies.
- Wegverkeerslawaai
In en nabij het plangebied zijn diverse verkeerswegen aanwezig. De meeste van deze wegen hebben een snelheidsregime van 50 km/u
of hoger. Conform de Wet geluidhinder hebben wegen met een snelheidsregime van 50 km/u of hoger een geluidszone van minimaal
200 meter. Binnen een geluidszone dient te worden voldaan aan de Wet geluidhinder indien er nieuwe geluidsgevoelige objecten als
woningen worden toegevoegd.
In en nabij het plangebied gaat het om de Aalsmeerderweg, de Hornweg, de Legmeerdijk, de Machineweg, de Middenweg, de
Molenvlietweg, de nieuwe N201, de Oosteinderweg, de Ophelialaan, de Stommeerkade, en de Zwarteweg. Aangezien de huidige (en
toekomstige) verkeersstructuur in het plangebied bestaat uit rechte wegen die veelal op circa 400 meter afstand van elkaar zijn gelegen
ligt een groot deel van het plangebied binnen een geluidszone van een verkeersweg. In geval van nieuwe geluidsgevoelige objecten
(zoals woningen) zal de geluidsbelasting ter plaatse van de nieuwe geluidsgevoelige objecten moeten worden beoordeeld.
Als gevolg van nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen kan er een toename van het verkeer op de omliggende wegen ontstaan. Uitgangspunt
is om de toename van het verkeer op omliggende wegen zo min mogelijk te laten zijn. Daarnaast kan er sprake zijn van reconstructie
als er een nieuwe weg met een snelheidsregime van 50 km/u of hoger wordt aangelegd (zoals de Noordvork) en/of als er een
aanpassing plaatsvindt aan een bestaande weg met een snelheidsregime van 50 km/u of hoger.
In het kader van goede ruimtelijke ordening dient er te worden gekeken naar de gevolgen van de toename van het verkeer vanwege de
nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen. De geluidsbelasting ter plaatse van bestaande geluidsgevoelige objecten (zoals woningen) zal in
geval van reconstructie akoestisch moeten worden onderzocht.
- Spoorweglawaai
In en nabij het plangebied zijn geen spoorwegen aanwezig. Het plangebied ligt derhalve niet in een geluidszone van een spoorweg.
43