10.09.2013 Views

STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER

STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER

STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Structuurvisie Green Park Aalsmeer<br />

Gemeente Aalsmeer<br />

9 september 2011<br />

• bij grootschalige herstructurering van stedelijk gebied binnen het beperkingengebied geldt als uitgangspunt dat een verklaring<br />

van geen bezwaar kan worden verleend als de herstructurering niet leidt tot een vergroting van de woningvoorraad.<br />

Verzoeken om een verklaring van geen bezwaar die vallen binnen de bovengestelde grenzen, kunnen in beginsel namens de betrokken<br />

ministers worden afgehandeld. In andere gevallen is het verlenen van een verklaring van geen bezwaar niet uitgesloten, maar is nadere<br />

besluitvorming door de minister van Infrastructuur en Milieu vereist.<br />

Het plangebied ligt geheel binnen de zone waar in beginsel geen nieuwe geluidsgevoelige objecten zijn toegestaan in verband met<br />

vliegtuiglawaai. Nieuwe geluidsgevoelige objecten zijn dus alleen toegestaan indien deze in overeenstemming zijn met een verklaring<br />

van geen bezwaar.<br />

3.5.3 Beperkingen ten aanzien van vogelaantrekkende functies<br />

De laatste beperking die voortvloeit vanuit het Luchthavenindelingbesluit is de zone ten behoeve van de beperking van het aantrekken<br />

van vogels in verband met het vliegverkeer (de gronden bedoeld in artikel 2.2.3 van het Luchthaven-indelingbesluit Schiphol,<br />

aangewezen met nummer 5). Binnen deze zone gelden beperkingen ten aanzien van vogelaantrekkende functies. Het gaat daarbij om:<br />

• industrie in de voedingssector met extramurale opslag of overslag;<br />

• viskwekerijen met extramurale bassins;<br />

• opslag of verwerking van afvalstoffen met extramurale opslag of verwerking;<br />

• natuurreservaten en vogelreservaten;<br />

• aanleg moerasgebieden en oppervlaktewater groter dan 3 ha.<br />

Aanvaringen met vogels vormen een reëel gevaar voor de luchtvaart. Meer dan negentig procent van dergelijke aanvaringen vindt<br />

plaats op of in de directe nabijheid van luchthavens.<br />

Gelet op de statistieken van vogelaanvaringen heeft Schiphol te kampen met grote vogeloverlast. Het vogelaanvaringsgevaar wordt<br />

onder andere veroorzaakt door de aanwezigheid van gebieden met een sterke vogelconcentratie in de nabijheid van de luchthaven.<br />

Gebieden met een sterke vogelconcentratie en het uitstralingseffect daarvan zijn een gevaar voor die delen van de aan- en<br />

uitvliegroutes waar vliegtuigen zich op lagere hoogte bevinden. In artikel 2.2.3 zijn enkele vormen van grondgebruik en bestemmingen<br />

opgenomen, zoals bijvoorbeeld viskwekerijen met extramurale bassins. Daarvan kan in redelijkheid worden aangenomen dat deze, door<br />

te dienen als locatie met voedselaanbod, rustplaats of slaapplaats, grote vogelconcentraties kunnen aantrekken. Het toevoegen van<br />

zaken of activiteiten die een sterke aantrekkingskracht op vogels hebben, kan de situatie op en rond de luchthaven verslechteren.<br />

Daarom bepaalt artikel 2.2.3 dat nieuwe gevallen van gebruik of bestemming binnen deze categorieën niet zijn toegestaan. Gebruik of<br />

bestemming binnen de genoemde categorieën is wel toegestaan indien dat gebruik of die bestemming rechtmatig is op het moment van<br />

inwerkingtreding van het Luchthavenindelingbesluit.<br />

42

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!