STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER

More documents

Recommendations

Info

Structuurvisie Green Park Aalsmeer Gemeente Aalsmeer 9 september 2011 Afbeelding 3.4: uitsnede kaart beperking bebouwing, bestaande bebouwing (gedeeltelijk) vallend binnen deze (paarse) zone, is met geel aangegeven (bron: http://www.verkeerenwaterstaat.nl) 38
Structuurvisie Green Park Aalsmeer Gemeente Aalsmeer 9 september 2011 - Veiligheidszone 1 De eerste zone is een zogenaamde veiligheidssloopzone (de gronden bedoeld in artikel 2.2.1 van het Luchthavenindelingbesluit Schiphol, aangewezen met nummer 1). De veiligheidssloopzones zijn vastgesteld door bij de baankop van een baan een contour te bepalen gebaseerd op het individueel risico van 10 -5 . Binnen deze zone zijn geen gebouwen toegestaan, behoudens bestaand gebruik van gebouwen met een kantoorfunctie of bedrijven. Ook bestaande woningen zijn toegestaan. Onder bestaande gebouwen worden gebouwen verstaan zoals die ten tijde van de inwerkingtreding van het besluit in 2003 rechtmatig aanwezig waren. Nieuwe gebouwen zijn alleen toegestaan na afgifte van een verklaring van geen bezwaar door het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Er is niet aangegeven in welke gevallen een dergelijke verklaring van geen bezwaar verleend kan/zal worden. Het noordwestelijk deel van het plangebied ligt in het verlengde van de Aalsmeerderbaan. Een deel van het gebied tussen de Hoge Dijk en de Aalsmeerderweg ligt daarbij binnen de veiligheidssloopzone (zie afbeelding 3.4). In deze zone zijn in principe dus geen gebouwen toegestaan, behoudens bestaande woningen en kantoor- en bedrijfsgebouwen. Het Rijk en Schiphol hebben de intentie om het gebied binnen de veligheidssloopzone zoveel mogelijk vrij te maken van bebouwing. - Veiligheidszone 2 De tweede zone (de gronden bedoeld in artikel 2.2.1 van het Luchthavenindelingbesluit Schiphol, aangewezen met nummer 2) heeft geen betrekking op het plangebied van deze structuurvisie. - Veiligheidszone 3 In de derde zone geen gebouwen toegestaan (de gronden bedoeld in artikel 2.2.1 van het Luchthavenindelingbesluit Schiphol, aangewezen met nummer 3), behoudens bestaand gebruik. In de betreffende zone is in beginsel alleen de bebouwing toegestaan, zoals die ten tijde van de inwerkingtreding van het besluit in 2003 rechtmatig aanwezig was dan wel vervangende nieuwbouw op dezelfde locatie. Nieuwe gebouwen op een andere locatie of uitbreidingen van bestaande gebouwen zijn alleen toegestaan na afgifte van een verklaring van geen bezwaar door het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Een belangrijk uitgangspunt voor het verlenen van de verklaring van geen bezwaar is dat er per hectare ten hoogste 600 m² bruto vloeroppervlak kantoorruimte of 2.000 m² bruto vloeroppervlak logistieke bedrijfsruimte wordt gerealiseerd. Per hectare is een combinatie van kantoorruimte en logistieke bedrijfsruimte mogelijk. Daarbij geldt als richtlijn dat het aantal personen per hectare nooit meer dan 22 bedraagt. Dit betekent dat voor werknemers in kantoren zo’n 27 m² bruto vloeroppervlak per werknemer wordt aangehouden, en voor werknemers in logistieke bedrijven 90 m² per werknemer. Bij de berekening van het toegestane aantal 39
Page 1 and 2: STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER
Page 3 and 4: INHOUDSOPGAVE Hoofdstuk 1: Inleidin
Page 5 and 6: Structuurvisie Green Park Aalsmeer
Page 41: Structuurvisie Green Park Aalsmeer
Page 47 and 48: 3.6 Geluid Structuurvisie Green Par
Page 93:
Structuurvisie Green Park Aalsmeer
show all

STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?