STRUCTUURVISIE GREEN PARK AALSMEER

Structuurvisie Green Park Aalsmeer
Gemeente Aalsmeer
9 september 2011
ruimtelijke en genetische samenhang met de strookvormige verkaveling in het noorden is, ondanks de intensieve verveningen
aanwezig evenals de ruimtelijke samenhang met de droogmakerij de Haarlemmermeer en de Oosteinderpoel polder. Dergelijke
lintnederzettingen zijn niet zeldzaam.
• De Aalsmeerderweg, de Hornweg en de Machineweg zijn onderdeel van het wegenpatroon van de Oostereinderpoelpolder en
op de CHW aangewezen als historisch geografische lijn van waarde (MLA155G). Kenmerkend voor de Meerlanden-Amsterdam
zijn de polderwegen in de droogmakerijen en over de ringdijken. Het rechtlijnige en rationele wegenpatroon is kenmerkend voor
de inrichting van droogmakerijen. Het oorspronkelijke wegenpatroon (een centrale weg, een parallel lopende weg en dwarsweg)
is ondanks de verdichting van het wegenpatroon nabij Oosteinde en verschillende bedrijventerreinen herkenbaar. De ruimtelijke
en genetische samenhang met het afwateringspatroon is nog aanwezig. De polderwegen sluiten aan op de landwegen over de
grenzen van de middeleeuwse ontginningsblokken. Dergelijke polderwegen zijn niet zeldzaam.
• De Horntocht, de Machinetocht en de Middentocht zijn onderdeel van het afwateringspatroon van de Oosteinderpoelpolder. Op
de CHW is het afwateringspatroon aangewezen als historisch geografische lijn van waarde (MLA113G). Het afwateringspatroon
is ontstaan in de 19 e eeuw. Ringdijken, ringvaarten en afwateringssloten zijn kenmerkende elementen van de veelvuldige
aanwezige droogmakerijen in de Meerlanden-Amsterdam. Het afwateringspatroon is herkenbaar: de twee noordoost-zuidwest
lopende tochten en de haaks hierop staande tocht die het water naar het gemaal leidt. Het afwateringspatroon heeft een
samenhang met de ringdijk en het al even rechtlijnige wegenpatroon van de polder. Dergelijke afwateringspatronen zijn niet
zeldzaam.
• De Legmeerdijk is een weg langs een voormalige ontginningsas. Op de CHW is deze aangewezen als historisch geografische
lijn van waarde (MLA137G). Kenmerkend voor de Meerlanden-Amsterdam zijn rechte en slingerende wegen over kaden en
dijken. De grenzen van de middeleeuwse ontginningsblokken: rechte en slingerende ontginningsassen en rechte zij- en
achterkaden vormden vaak de basis van het wegenpatroon. De Legmeerdijk is waarschijnlijk voortgekomen uit een achterkade.
De Legmeerdijk is nog duidelijk herkenbaar. De weg maakte deel uit van de doorgaande landweg van Amsterdam naar Leiden.
Een ruimtelijke samenhang met de dijken van de droogmakerij van de Oosteinderpoelpolder en de Noorder-Legmeerpolder is
duidelijk aanwezig. Dergelijke landwegen zijn niet zeldzaam.
• Ter plaatse van de Aalsmeerderweg liep vroeger de lokale spoorlijn tussen Aalsmeer en Bovenkerk. Deze spoorlijn is aangelegd
in de periode 1910-1915. Op de CHW is het traject van de voormalige spoorlijn aangewezen als historisch geografische lijn van
waarde (MLA042G). De aanleg van een netwerk van lokaalspoorlijnen is kenmerkend voor de snelle ontwikkelingen in de
verkeersfunctie in het begin van de 20 e eeuw. De spoordijken van de lijn zijn nog herkenbaar in het landschap. Het traject langs
de Aalsmeerderweg is nu in gebruik als fietspad. Lokaalspoorlijnen zijn niet zeldzaam.
Naast de cultuurhistorische elementen herbergt het plangebied een aantal bijzondere polderdetails. Het zijn landschappelijke
elementen, die tezamen met de landschappelijke structuur het landschap leesbaar houden. In de droogmakerijen gaat het daarbij om de
hiervoor genoemde tochten, alsmede gemalen en relicten van glastuinbouwbedrijven (schoorstenen van ketelhuizen).
32