schijnwerpers op de - Spanninga

REview
05/11
jaargang 16
schijnwerpers op de
lichtlijn
Keeping ahead of light
Pictures are not contractual • Bilder sind nicht verbindlich • Photos non contractuelles • Foto’s zijn niet bindend • Los dibujos no son contractuales • Billeder kan fravige fra det leverede

De Brasa is de jongste telg in het achterlichtassortiment
van Spanninga. Het onderscheidt zich van
andere achterlichten door het heldere rode licht in de
vorm van een lijn.
Dankzij de nieuwe Light Line
Technology (LLT), is het ontwerp
uiterst slank en vernieuwend.
Er is slechts één energiezuinige
LED toegepast. Verder zijn de
techniek en optiek niet verwerkt in
het achterlicht zelf, maar springen
duidelijk in het oog. Daardoor krijg
je de indruk dat de lichtlijn zweeft.
Er is sprake van een speciale brede
lichtgeleider die aan beide kanten
‘om de hoek’ loopt.
De fietser is door vorm en optiek
van het achterlicht goed zichtbaar
voor andere weggebruikers, ook
vanaf de zijkant. Een novum dat de
verkeersveiligheid dient!
Een bijkomend voordeel is het lage
stroomverbruik in vergelijking met
andere achterlichten die op de
markt zijn.
De Brasa is verkrijgbaar in zowel
een batterij- als een dynamoversie.
Ook zijn er versies met een automaat
(licht- en bewegingssensors) en
een Safe-stop functie.
Het achterlicht is eenvoudig te
bedienen. Dit geldt ook voor het
vervangen van de batterijen. Het
achterlicht past op alle dragers met
een 50mm of 80mm boutafstand.
Kortom: een nieuw achterlicht dat
voldoet aan de eisen van deze
tijd en niet mag ontbreken in de
vakhandel.
Het frontje boven de lichtgeleider
kan naar wens van de klant in
verschillende kleuren geleverd
worden.

Produkt Artikelnummer Bulk
Stuksverpakt
Minimum aantal Batterij Dynamo On/Off Auto Safe-Stop
BRASA Xb 4450000 • 80 • •
BRASA Xb 4450008 • 50 • •
BRASA Xba 4450010 • 80 • • •
BRASA Xba 445010 • 50 • • •
BRASA Xd* 4450040 • 80 •
BRASA Xd* 4450048 • 50 •
BRASA Xds* 4450030 • 80 • • •
BRASA Xds* 4450038 • 50 • • •
BRASA Xda* 4450050 • 80 • • •
BRASA Xda* 4450058 • 50 • • •
BRASA Xdas* 4450060 • 80 • • • •
BRASA Xdas* 4450068 • 50 • • • •
BRASA Xe
6 VDC
* verkrijgbaar vanaf Sept. 2011
•••••••• TECH POINT ••••••••
De Lichtlijn Technologie van de BRASA
heeft één LED die slechts 23 mA
verbruikt. Dat zorgt ervoor dat de
batterijversies het tot 160 uur uithouden.
Een vergelijkbare techniek wordt
doorgaans in de automobielindustrie
gebruikt om een uiterst creatief, trendy
en uniek ontwerp van achterlichten
te realiseren. Tegenwoordig zijn
achterlichten niet alleen bepalend voor
de identiteit van auto’s, maar ook voor
fietsen!
4450020 • 80
Keeping ahead of light

Projectnaam:
‘Move’ remlicht
Multicycle kwam met het idee
om een remlicht te ontwikkelen
ter bevordering van de
veiligheid voor e-bikers. Door
het groeiende aantal e-bikes
is de gemiddelde fietssnelheid
gestegen en daarmee is de
veiligheid van de fietser in het
geding.
Spanninga werd uitgenodigd
mee te denken en mee te
helpen om het remlichtproject
te realiseren. Multicycle koos
Spanninga, omdat men ervan
overtuigd is dat Spanninga
zeer goed in staat is om
hoogwaardige producten te
ontwikkelen op het gebied
van fietsverlichting.
De ontwikkeling van het
remlicht is gekoppeld aan
een gloednieuw concept van
de e-bike, genaamd ‘Move’.
In dit concept zijn onderdelen en
kabels geïntegreerd in de e-bike.
Het ontwerp van het achterlicht
moest in dat concept passen en
is zodanig vormgegeven dat het
nauw aansluit bij het design van
de Li-ion accuhouder.
Net zoals bij de Brasa is voor de
remlichtfunctie van het remlicht de
Light Line Technology (LLT) gebruikt.
Naast de LED voor de normale
achterlichtfunctie, is aan beide
zijden nog een LED geplaatst voor
Spanninga
Spanninga is de uitdaging aangegaan om, speciaal voor
e-bikes van Multicycle, een uniek achterlicht met remlicht op de
markt te brengen. Dit remlicht zorgt voor extra veiligheid, zowel
bij daglicht als in het donker. Ongetwijfeld is dit remlicht-project de
eerste stap op weg naar een prille, maar groeiende ‘remlichtmarkt’.
de remlichtfunctie. Door toepassing
van de LLT lichten er twee lijnen op
als er geremd wordt.
Het achterlicht is aangesloten op
de accu van de e-bike. Op de
bovenkant van het achterlicht geven
LED’s de capaciteit en laadstatus
van de accu aan.
Het ‘Move’-concept, inclusief het
remlicht, wordt toegepast op bijna
alle e-bikemodellen van Multicycle.
Een voorbeeld daarvan is het
lichtgewicht model ‘Expressive’, dat
inmiddels een bestseller is.
Spanninga Metaal B.V. • The Netherlands • info@spanninga.com • www.spanninga.com
‘We hebben al jaren een zeer
goede relatie met Spanninga.
Dit bedrijf is zeer ervaren op het
gebied van verlichting en heeft
zich daarin gespecialiseerd.
We werken met Spanninga
samen, omdat dit bedrijf mooie
producten aflevert en praktisch
te werk gaat. Wat dat betreft
zijn Multicycle en Spanninga
gelijkwaardige partners.
Buiten dit remlichtproject
gebruiken we veel producten
van Spanninga op onze fietsen,
vooral achterlichten en batterij-
koplampen.’ Jan de Jong,
directeur Multicycle.
Met dit concept wilde Multicycle
het imago opfrissen van e-bikes.
De e-bikes werden namelijk steeds
meer beschouwd als fietsen voor
ouderen of voor mensen met een
lichamelijke beperking.
De opfriscampagne heeft effect
gehad, want de verkoop van e-bikes
van Multicycle steeg aanmerkelijk.
Multicycle bereikt nu een jonge
doelgroep die er steeds meer van
overtuigd raakt dat een e-bike een
‘must-have’ is.
Keeping ahead of light