Zorg & Welzijn - Uw Regio

Zorg & Welzijn - Uw Regio Zorg & Welzijn - Uw Regio

woneninuwregio.nl
from woneninuwregio.nl More from this publisher
09.09.2013 Views

AVVV Bommesee … “Wij zijn het groene hart van Bergen op Zoom” Het is nog maar half februari als de redactie van ‘Uw Regio’ een bezoek brengt aan de Algemene Vereniging van Volkstuinders in Bergen op Zoom. De Bommesee is al sinds 1976 te vinden aan de Glenn Millerstraat. Volkstuinders (110 leden) 55 groententuinen en 45 met tuinhuis vullen de ruim 2 hectare grond net naast het spoor. “Wij zijn eigenlijk het groene hart van Bergen op Zoom. Vroeger was hier een ‘uitspanning’ een cafeetje, met de Franse naam ‘Au Bon Marché’ en daarvoor was het een boerderij. Eigenlijk is er dus niets veranderd. We zijn een actieve club, trekken veel mensen aan en we organiseren activiteiten om onze clubkas te spekken, waardoor we de contributie zo laag mogelijk kunnen houden”, aldus voorzitter Christ Dietvorst. Dat het voorjaar in de grond zit, is al te zien aan de aanwezigheid van actieve leden op het complex. Er wordt gesnoeid en gespit, zodat de tuinen voorbereid zijn op de komende lente. Het bestuur is klaar voor het nieuwe seizoen met een volle lijst inmiddels traditionele, evenementen. Beurzen en markten Christ: “Jaarlijks houden we een aantal activiteiten voor eigen leden en voor belangstellenden van buiten de vereniging. Op 17 april houden we de stekkenbeurs (een ruilbeurs van klein plantmateriaal) en op 1 mei de geraniumbeurs. Op 29 mei staat de rommelmarkt gepland. Dat brengt mensen op de been en zij krijgen direct een goed beeld van de Bommesee met zijn tuinkavels met een huisje en de moestuinen. Vrijkomende tuinhuisjes zijn zo verkocht en ook de vrijliggende tuinen vinden snel nieuwe huurders.” Geraniummarkt De geraniummarkt is een van de grootste evenementen van het jaar. Bestuurslid Henk Verschoor vertelt daar graag meer over. “Dat is een groots gebeuren. In samenwerking met diverse leveranciers van allerhande tuinbenodigdheden zorgen wij voor een schitterend aanbod voor onze leden en voor alle andere belangstellenden. De leveranciers huren een plaats en bieden hun koopwaar aan tegen scherpe prijzen. Van geraniums tot tuinmeubels en gereedschap, van zaden tot meststoffen, alles wat men nodig heeft in de tuin.” Op 29 mei wordt de jaarlijkse rommelmarkt gehouden. Christ: “Wie zijn overtollige spullen te koop aan wil bieden, kan bij ons een standplaats huren. De opbrengst gaat in de kas, zodat wij daarmee onze vereniging kunnen runnen.“ Bommesee Dat Bommesee een gezellige club is, blijkt uit het ledental, zowel jong als oud. Alle leden zijn het jaar rond actief in hun tuin en met de werkzaamheden voor de vereniging. Voor de een gaat het om zijn hobby en voor de ander om een lekker groen plekje natuur, vlakbij de binnenstad een oase van rust. Waar het echter bij allen om gaat, is het sociale aspect. Christ: “Het is een gezellige vereniging met een actief karakter. Er wordt veel georganiseerd voor de leden en samen zorgen we voor het onderhoud van onze voorzieningen. Natuurlijk hebben we daar regels voor die we als bestuur ook nageleefd willen zien. De leden kunnen gebruik maken van het clubhuis, de winkel met aanbod in zaden en meststoffen, de werkplaats, de parkeergelegenheid en hun eigen tuin of kavel. Een rijkelijk gevulde activiteitenkalender en clubblad ‘t Groentje versterkt de onderlinge band. De sfeer is hier prima.” (BdK) uw Regio • Brabantse Wal - Roosendaal • maart 2011 15

Een dag met … Automonteur Wim den Haan ‘Het verhelpen van storingen blijft een uitdaging’ Op mijn tournee langs mensen met interessante beroepen, heb ik deze keer een afspraak met Wim den Haan. Wim verdient de kost als automonteur annex diagnosetechnicus bij Ford Van de Ree in Bergen op Zoom. Verwachtingsvol meld ik me tegen 8 uur ’s ochtends bij het autobedrijf. Wim den Haan werkt sinds 1989 bij de Ford- dealer aan de Bredasestraat in Bergen op Zoom. Nadat de 50-jarige automonteur uit Tholen op zijn mountainbike is gearriveerd, trekken we gelijk een overall aan. “Er staan vandaag een groot aantal reparaties, onderhoudsbeurten en apk-keuringen op het programma. Dus maak je borst maar nat”, lacht Wim. Hij neemt me mee naar de receptiebalie. Daar ligt de complete planning voor vandaag al netjes gereed. Op de computer zoekt Wim de voertuiggegevens op van de eerste auto die wij onder handen gaan nemen. Op de werkbon staat dat de kleine gezinsauto een grote beurt moet hebben en dat tegelijkertijd de apk moet worden uitgevoerd. Voordat Wim hiermee aan de slag gaat, assisteert hij een paar jonge collega’s bij het nakijken van een aantal auto’s. “Dat is eigenlijk een vast ritueel. Wij brengen eerst in kaart wat er aan een auto mankeert en wat de te verwachten kosten zijn om de auto weer tiptop in orde te maken. De werkplaatsreceptie legt onze bevindingen en het kostenplaatje vervolgens aan de klant voor. Pas als die akkoord is, gaan we met de reparatie aan de slag. Klanten vinden het heel prettig als ze vooraf weten waar ze aan toe zijn.” Leren van elkaar Tijdens het inspecteren van een wat oudere auto vraag ik of Wim het vak van automonteur na zoveel jaar nog wel leuk vindt. Het ouderwetse knutselwerk met ingebrande contactpuntjes, vetgeslagen bougies en in- en uitlaatkleppen die regelmatig afgesteld moeten worden, ligt al jaren achter ons. De werkplaatsen van tegenwoordig hebben veel weg van een operatiekamer. Overal staat hightech apparatuur waarmee zelfs de meest hardnekkige en gecompliceerde storingen kunnen worden opgespoord. “Dat vind ik nou juist zo leuk”, zegt Wim. “Stekkers inpluggen, de laptop op schoot en dan maar speuren naar wat er mis is. Het werken met geavanceerde diagnoseapparatuur is helemaal mijn ding. Ik help ook graag collega’s bij het opsporen en oplossen van storingen. Wij leren vaak van elkaar door storingen aan elkaar voor te leggen en aan te geven hoe je ze op kunt lossen. De autotechniek ontwikkelt zich in zo’n snel tempo dat je continu cursussen en opleidingen moet volgen om bij te blijven. Naast autoliefhebber moet je vooral ook leergierig zijn en doorzettingsvermogen hebben. Het geeft een kick als je een vervelende storing weet op te sporen. Als je eenmaal weet wat er loos is, dan is de reparatie vaak relatief eenvoudig.” Gezonde routine Bij twee auto’s op rij luidt de conclusie dat ze niet door de keuring komen. Keurmeester Wim den Haan legt op de keuringsrapporten vast wat er allemaal mis is. Vervolgens wordt het overzicht met mankementen en de kosten van de benodigde reparaties voorgelegd aan de eigenaren. “Als het gaat om kleine dingen, zoals een kapot lampje of loszittend stekkertje of ophangbeugeltje, dan wordt het meteen gerepareerd. Dat zien wij als een stukje service voor onze klanten. In dit geval is er echter sprake van flinke roestschade en een aantal kostbare reparaties. Dat soort problemen moet je natuurlijk wel eerst met de eigenaren bespreken”, aldus Wim. Hij weet feilloos de vinger op de zere plek te leggen bij de verschillende modellen. “Kwestie van routine”, grapt de nuchtere Zeeuw. “Als je zo lang in het vak zit en veel werkt met de diverse Ford-modellen, weet je waar je extra goed op moet letten. Die routine mag er echter nooit toe leiden dat je werk afraffelt of nonchalant wordt. Een technisch defect kan immers ernstige gevolgen hebben voor inzittenden en medeweggebruikers. Daar moeten wij ons voortdurend van bewust zijn.” Servicegericht De dag vliegt en ik geniet met volle teugen van het sleutelen aan banden, remmen, schokbrekers en uitlaten. Ik zie zo zwart als de kolen, maar dat deert me niet. Tegen de avond komt de ene na de andere klant zijn of haar auto weer ophalen. Terwijl ik de motorolie bijvul van een occasion die nog moet worden afgeleverd, legt Wim aan een oudere heer uit wat er precies mis was aan zijn auto. De klant stelt de heldere toelichting van de vriendelijke monteur zichtbaar op prijs. “Je moet in dit vak niet alleen met de techniek, maar ook met mensen om kunnen gaan. Als je geen klantvriendelijke en servicegerichte instelling hebt, red je het niet. Een auto is voor veel mensen een kostbaar en dierbaar bezit. Daar moeten wij ons altijd goed van bewust zijn”, benadrukt Wim den Haan. Of het door mijn ervaringen van vandaag komt weet ik niet, maar als ik naar huis rijd is het net of ik van alles voel en hoor aan mijn auto. Morgen toch voor de zekerheid maar even langs de garage. (RT) 16 uw Regio • Brabantse Wal - Roosendaal • maart 2011 uw Regio • Brabantse Wal - Roosendaal • maart 2011 17

Een dag met … Automonteur Wim den Haan<br />

‘Het verhelpen van storingen<br />

blijft een uitdaging’<br />

Op mijn tournee langs mensen met interessante beroepen,<br />

heb ik deze keer een afspraak met Wim den Haan.<br />

Wim verdient de kost als automonteur annex diagnosetechnicus<br />

bij Ford Van de Ree in Bergen op Zoom.<br />

Verwachtingsvol meld ik me tegen 8 uur ’s ochtends bij het<br />

autobedrijf. Wim den Haan werkt sinds 1989 bij de Ford-<br />

dealer aan de Bredasestraat in Bergen op Zoom. Nadat de<br />

50-jarige automonteur uit Tholen op zijn mountainbike<br />

is gearriveerd, trekken we gelijk een overall aan. “Er staan<br />

vandaag een groot aantal reparaties, onderhoudsbeurten<br />

en apk-keuringen op het programma. Dus maak je borst<br />

maar nat”, lacht Wim. Hij neemt me mee naar de receptiebalie.<br />

Daar ligt de complete planning voor vandaag al<br />

netjes gereed. Op de computer zoekt Wim de voertuiggegevens<br />

op van de eerste auto die wij onder handen gaan<br />

nemen. Op de werkbon staat dat de kleine gezinsauto een<br />

grote beurt moet hebben en dat tegelijkertijd de apk moet<br />

worden uitgevoerd. Voordat Wim hiermee aan de slag<br />

gaat, assisteert hij een paar jonge collega’s bij het nakijken<br />

van een aantal auto’s. “Dat is eigenlijk een vast ritueel. Wij<br />

brengen eerst in kaart wat er aan een auto mankeert en<br />

wat de te verwachten kosten zijn om de auto weer tiptop<br />

in orde te maken. De werkplaatsreceptie legt onze bevindingen<br />

en het kostenplaatje vervolgens aan de klant voor.<br />

Pas als die akkoord is, gaan we met de reparatie aan de slag.<br />

Klanten vinden het heel prettig als ze vooraf weten waar ze<br />

aan toe zijn.”<br />

Leren van elkaar<br />

Tijdens het inspecteren van een wat oudere auto vraag ik of<br />

Wim het vak van automonteur na zoveel jaar nog wel leuk<br />

vindt. Het ouderwetse knutselwerk met ingebrande contactpuntjes,<br />

vetgeslagen bougies en in- en uitlaatkleppen<br />

die regelmatig afgesteld moeten worden, ligt al jaren achter<br />

ons. De werkplaatsen van tegenwoordig hebben veel weg<br />

van een operatiekamer. Overal staat hightech apparatuur<br />

waarmee zelfs de meest hardnekkige en gecompliceerde<br />

storingen kunnen worden opgespoord. “Dat vind ik nou<br />

juist zo leuk”, zegt Wim. “Stekkers inpluggen, de laptop op<br />

schoot en dan maar speuren naar wat er mis is. Het werken<br />

met geavanceerde diagnoseapparatuur is helemaal mijn<br />

ding. Ik help ook graag collega’s bij het opsporen en oplossen<br />

van storingen. Wij leren vaak van elkaar door storingen<br />

aan elkaar voor te leggen en aan te geven hoe je ze op kunt<br />

lossen. De autotechniek ontwikkelt zich in zo’n snel tempo<br />

dat je continu cursussen en opleidingen moet volgen om<br />

bij te blijven. Naast autoliefhebber moet je vooral ook leergierig<br />

zijn en doorzettingsvermogen hebben. Het geeft een<br />

kick als je een vervelende storing weet op te sporen. Als je<br />

eenmaal weet wat er loos is, dan is de reparatie vaak relatief<br />

eenvoudig.”<br />

Gezonde routine<br />

Bij twee auto’s op rij luidt de conclusie dat ze niet door<br />

de keuring komen. Keurmeester Wim den Haan legt op de<br />

keuringsrapporten vast wat er allemaal mis is. Vervolgens<br />

wordt het overzicht met mankementen en de kosten van<br />

de benodigde reparaties voorgelegd aan de eigenaren. “Als<br />

het gaat om kleine dingen, zoals een kapot lampje of loszittend<br />

stekkertje of ophangbeugeltje, dan wordt het meteen<br />

gerepareerd. Dat zien wij als een stukje service voor onze<br />

klanten. In dit geval is er echter sprake van flinke roestschade<br />

en een aantal kostbare reparaties. Dat soort problemen<br />

moet je natuurlijk wel eerst met de eigenaren bespreken”,<br />

aldus Wim. Hij weet feilloos de vinger op de zere<br />

plek te leggen bij de verschillende modellen. “Kwestie van<br />

routine”, grapt de nuchtere Zeeuw. “Als je zo lang in het<br />

vak zit en veel werkt met de diverse Ford-modellen, weet<br />

je waar je extra goed op moet letten. Die routine mag er<br />

echter nooit toe leiden dat je werk afraffelt of nonchalant<br />

wordt. Een technisch defect kan immers ernstige gevolgen<br />

hebben voor inzittenden en medeweggebruikers. Daar<br />

moeten wij ons voortdurend van bewust zijn.”<br />

Servicegericht<br />

De dag vliegt en ik geniet met volle teugen van het sleutelen<br />

aan banden, remmen, schokbrekers en uitlaten. Ik zie<br />

zo zwart als de kolen, maar dat deert me niet. Tegen de<br />

avond komt de ene na de andere klant zijn of haar auto<br />

weer ophalen. Terwijl ik de motorolie bijvul van een occasion<br />

die nog moet worden afgeleverd, legt Wim aan<br />

een oudere heer uit wat er precies mis was aan zijn auto.<br />

De klant stelt de heldere toelichting van de vriendelijke<br />

monteur zichtbaar op prijs. “Je moet in dit vak niet alleen<br />

met de techniek, maar ook met mensen om kunnen gaan.<br />

Als je geen klantvriendelijke en servicegerichte instelling<br />

hebt, red je het niet. Een auto is voor veel mensen een kostbaar<br />

en dierbaar bezit. Daar moeten wij ons altijd goed van<br />

bewust zijn”, benadrukt Wim den Haan. Of het door mijn<br />

ervaringen van vandaag komt weet ik niet, maar als ik naar<br />

huis rijd is het net of ik van alles voel en hoor aan mijn<br />

auto. Morgen toch voor de zekerheid maar even langs de<br />

garage. (RT)<br />

16 uw <strong>Regio</strong> • Brabantse Wal - Roosendaal • maart 2011 uw <strong>Regio</strong> • Brabantse Wal - Roosendaal • maart 2011 17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!