09.09.2013 Views

VAN 2010 - Kliek Publishing

VAN 2010 - Kliek Publishing

VAN 2010 - Kliek Publishing

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ik apprecieer de inspanningen van Wielerbond Vlaanderen om jonge gastjes te leren fietsen.<br />

Het complex van De Blaarmeersen moet uitgroeien tot dé sportsite van Vlaanderen.<br />

driemaal langs de Schelde fietsen. Mijn secretaresse<br />

weet dat ze in die periode enkele uren extra in mijn<br />

agenda moet vrijhouden. In die periode let ik ook<br />

altijd extra op mijn voeding en drink ik geen alcohol.<br />

‘Ik probeer in vorm te zijn voor de<br />

Ronde van Vlaanderen,<br />

het hoogtepunt van mijn seizoen.’<br />

Op die manier kom ik toch twee kilogram lichter<br />

aan de start en op al die Vlaamse bulten is dat een<br />

niet onbelangrijk voordeel.”<br />

Heel wat wielerwedstrijden en toertochten<br />

doorkruisen de Vlaamse Ardennen en dat<br />

geeft steeds vaker aanleiding tot overlast.<br />

Wat kan daaraan gedaan worden?<br />

andré denYs: “In de eerste plaats moeten we<br />

de wielertoeristen tot het besef brengen dat ze<br />

de wegcode moeten volgen. Daarnaast geloof ik<br />

ook dat we de veiligheid tijdens toertochten en<br />

wielerwedstrijden kunnen verbeteren door de<br />

seingevers een echte opleiding te geven. Tenslotte<br />

mogen we ook niet voorbijgaan aan het<br />

milieu-aspect. Ik moet eerlijk toegeven dat op dat<br />

vlak de stroper boswachter is geworden maar het<br />

is jammer dat sommige wielertoeristen zomaar<br />

hun afval in de natuur achterlaten.”<br />

Sinds enkele jaren organiseert u ook<br />

de Rit van de Gouverneur?<br />

andré denYs: “Het is een traditie dat een gouverneur<br />

zijn ambt gebruikt om zich in te zetten<br />

voor het goede doel. Gezien mijn fietspassie leek<br />

een dergelijke rit het ideale concept. Dankzij de<br />

14 * wielerbond vlaanderen<br />

Leierenners is de Rit van de Gouverneur op enkele<br />

jaren tijd uitgegroeid tot een vaste waarde op de<br />

wielerkalender. De formule is dan ook ijzersterk:<br />

een origineel en gevarieerd parcours, een lage<br />

deelnameprijs, verzorgde bevoorradingen en dit<br />

alles ten voordele van het goede doel. De voorbije<br />

jaren konden we telkens meer dan 5000 euro<br />

schenken. De meer dan 3000 deelnemers blijven<br />

ook altijd lang nakaarten maar dat heeft ongetwijfeld<br />

te maken met het feit dat de abdijbieren<br />

bij ons maar 1 euro kosten (lacht). Op 10 april is<br />

iedereen dus van harte welkom in Zulte.”<br />

U bent al 38 jaar lang lid van de Leierenners.<br />

Bent u er ooit in geslaagd om clubkampioen<br />

te worden?<br />

andré denYs: “Dat is veel minder evident dan<br />

het misschien lijkt want het niveau bij de Leierenners<br />

ligt erg hoog. Toch is het me één keer gelukt,<br />

ik denk in 1998. Ik was net terug van vakantie<br />

waarin ik keihard had getraind. Die dag voelde ik<br />

mijn benen niet en ik heb toen iedereen los uit<br />

het wiel gereden. Daarnaast ben ik ook vaak als<br />

tweede of derde geëindigd. Dat had niets te maken<br />

met combine maar het was telkens gewoon<br />

van niet beter kunnen.”<br />

Als gouverneur heeft u huispersoneel ter<br />

beschikking. Poetst u nog zelf uw fiets?<br />

andré denYs: “Zeker en vast. Ik heb geen schrik<br />

om mijn handen vuil te maken. Al moet ik wel toegeven<br />

dat ik in heel drukke periodes de hulp krijg<br />

van mijn chauffeur Ronny.”<br />

De wielersport evolueert razendsnel.<br />

Hoe ziet u de toekomst?<br />

andré denYs: “Ik stel met genoegen vast dat het<br />

wielrennen de economische crisis vrij goed heeft<br />

verteerd. Dit bewijst de kracht van de wielersport.<br />

Ik sta ook positief tegenover de krachtenbundeling<br />

die momenteel in Vlaanderen aan de gang<br />

is. Zonder samenwerking dreigen onze Vlaamse<br />

klassiekers in de verdrukking te komen op de internationale<br />

kalender.”<br />

“We moeten ook blijven investeren in de jeugdopleiding.<br />

Ik apprecieer de inspanningen van de<br />

Wielerbond Vlaanderen om jonge gastjes te leren<br />

fietsen. In Gent beschikken wij nu ook over een<br />

wielerinfrastructuur op Europees niveau met onder<br />

andere een wielerbaan en een BMX-piste. Het<br />

complex van De Blaarmeersen moet overigens<br />

uitgroeien tot dé sportsite van Vlaanderen.”<br />

U bent inmiddels de zestig voorbij. Is het niet<br />

moeilijk voor een gedreven persoon zoals u<br />

om te merken dat het niet meer zo snel gaat<br />

als vroeger?<br />

andré denYs: “Absoluut niet. Ik probeer altijd<br />

het volle pond te geven maar ik lig er niet wakker<br />

van als ik op mijn donder krijg. Iets wat overigens<br />

steeds vaker gebeurt. In de winter doe ik met<br />

enkele vrienden regelmatig mee aan mountainbiketochten<br />

en als ik alleen achter blijf dan word<br />

ik wel eens kwaad. Maar sinds ik gouverneur ben,<br />

heb ik wel de indruk dat ze iets sneller beginnen<br />

te wachten op mij.” (lacht)<br />

Binnen enkele jaren gaat u verplicht met<br />

pensioen. Heeft u nog grootse fietsplannen?<br />

andré denYs: “Ik heb nog ongeveer drie jaar<br />

te gaan als gouverneur en nadien wil ik extra tijd<br />

vrijmaken om te gaan fietsen. Een fietsreis door<br />

de Verenigde Staten of Australië spreekt me wel<br />

aan.” ■<br />

boezemvriend en fietsmakker eddy<br />

snoeck over andré denys:<br />

“André is op alle vlak een pionier geweest in<br />

het wielertoerisme. Zo was hij één van de aller<br />

eersten om met klikpedalen rond te toeren en<br />

van in het begin geloofde hij ook in het nut<br />

van een hartslagmeter. Nochtans stonden<br />

heel wat mensen, onder wie zelfs profrenners,<br />

daar in die periode sceptisch tegenover.”<br />

“Hij wil ook altijd winnen, zelfs op training. Ik<br />

herinner me een fietsvakantie in de Ardennen.<br />

Het sneeuwde geweldig en tot overmaat van<br />

ramp werd ik ziek. Niet rijden was echter geen<br />

optie voor André en ik moest mee. Hij wou van<br />

de gelegenheid profiteren om mij eens pijn te<br />

doen. In plaats van te stoppen na twee à drie<br />

uur, bleef hij maar rijden. Uiteindelijk zaten we<br />

die dag zes uur op de fiets. De tweede dag opnieuw<br />

van hetzelfde, maar daarna keerde het<br />

tij. Vanaf dag drie voelde ik me plots een stuk<br />

beter terwijl het bij André niet meer vlotte. De<br />

laatste dagen bleven de ritjes opeens beperkt<br />

tot een uurtje.”

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!