09.09.2013 Views

Verkeersborden en Verkeersregels in Nederland - stc ...

Verkeersborden en Verkeersregels in Nederland - stc ...

Verkeersborden en Verkeersregels in Nederland - stc ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong><br />

<strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong><br />

<strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Colofon Uitgave<br />

Dit is e<strong>en</strong> uitgave van het m<strong>in</strong>isterie van Verkeer <strong>en</strong><br />

Waterstaat <strong>en</strong> de regionale <strong>en</strong> prov<strong>in</strong>ciale organ<strong>en</strong><br />

verkeersveiligheid.<br />

Voor <strong>in</strong>formatie over deze publicatie <strong>en</strong> het<br />

bestell<strong>en</strong> van meer exemplar<strong>en</strong> belt u met<br />

publiekscommunicatie van het m<strong>in</strong>isterie van<br />

Verkeer <strong>en</strong> Waterstaat, telefoon 0800-8051, of met<br />

de verkeersveiligheidsorgan<strong>en</strong> <strong>in</strong> uw prov<strong>in</strong>cie:<br />

Dr<strong>en</strong>the Verkeers- <strong>en</strong><br />

vervoersberaad<br />

(0592) 36 54 70<br />

Flevoland Vervoerberaad (0320) 26 52 65<br />

Fryslân ROF (058) 292 53 54<br />

Gelderland ROVG (026) 359 98 40<br />

Gron<strong>in</strong>g<strong>en</strong> Verkeer <strong>en</strong><br />

Vervoerberaad<br />

(050) 316 46 74<br />

Limburg ROV Limburg (043) 389 77 66<br />

Noord-Brabant prov<strong>in</strong>cie<br />

Noord-Brabant<br />

(073) 680 86 50<br />

Noord-Holland prov<strong>in</strong>cie<br />

Noord-Holland<br />

(023) 514 31 43<br />

Overijssel ROVO (038) 499 81 40<br />

Utrecht ROV Utrecht (030) 258 33 80<br />

Zeeland ROV Zeeland (0118) 63 12 17<br />

Zuid-Holland<br />

Initiatief<br />

ROV<br />

Zuid-Holland<br />

(079) 33 00 600<br />

M<strong>in</strong>isterie van Verkeer <strong>en</strong> Waterstaat,<br />

Postbus 20901, 2500 EX D<strong>en</strong> Haag <strong>en</strong> het<br />

Regionaal Orgaan voor de Verkeersveiligheid <strong>in</strong><br />

Overijssel, Postbus 48, 8000 AA Zwolle<br />

Vormgev<strong>in</strong>g <strong>en</strong> productie<br />

Inpladi BV, Cuijk<br />

© Copyright<br />

M<strong>in</strong>isterie van Verkeer <strong>en</strong> Waterstaat<br />

www.verkeer<strong>en</strong>waterstaat.nl<br />

juni 2006<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong><br />

<strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong><br />

<strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

3


Inhoudsopgave<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Weg<strong>en</strong>verkeerwet 1994 (WVW 1994)<br />

1 Verkeersgedrag 6<br />

1.1 Gedragsregels 6<br />

Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990 (RVV 1990)<br />

2 <strong>Verkeersregels</strong> 9<br />

2.1 Plaats op de weg 9<br />

2.2 Inhal<strong>en</strong> 10<br />

2.3 Files 11<br />

2.4 Oprijd<strong>en</strong> van kruispunt<strong>en</strong> 11<br />

2.5 Verl<strong>en</strong><strong>en</strong> van voorrang 11<br />

2.5a Gedrag bij overweg<strong>en</strong> 11<br />

2.6 Doorsnijd<strong>en</strong> militaire kolonnes 11<br />

2.7 Afslaan 11<br />

2.8 Maximumsnelheid 12<br />

2.9 Stilstaan 13<br />

2.10 Parker<strong>en</strong> 14<br />

2.11 Het plaats<strong>en</strong> van fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> 15<br />

2.12 Signal<strong>en</strong> 15<br />

2.13 Gebruik van licht<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong> 16<br />

2.14 Gebruik van licht<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het stilstaan 17<br />

2.15 Bijzondere licht<strong>en</strong> 17<br />

2.16 Autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong> 18<br />

2.17 Erv<strong>en</strong> 18<br />

2.18 Rotondes 19<br />

2.19 Voetgangers 19<br />

2.20 Voorrangsvoertuig<strong>en</strong> 19<br />

2.21 Loslop<strong>en</strong>d vee 19<br />

2.22 In- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong>de passagiers 20<br />

2.23 Slep<strong>en</strong> 20<br />

2.24 Bijzondere manoeuvres 20<br />

2.25 Onnodig geluid 21<br />

2.26 Gevar<strong>en</strong>driehoek 21<br />

4<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


2.27 Autogordels <strong>en</strong> k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong> 21<br />

2.28 Helm<strong>en</strong> 25<br />

2.29 Zitplaats k<strong>in</strong>der<strong>en</strong> op fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong><br />

26<br />

2.30 Gebruik van mobiele telecommunicatieapparatuur<br />

26<br />

2.31 Vervoer van person<strong>en</strong> <strong>in</strong> of op<br />

aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> <strong>in</strong> laadruimt<strong>en</strong> 26<br />

3 Verkeerstek<strong>en</strong>s 27<br />

3.1 Algem<strong>en</strong>e bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 27<br />

3.2 <strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> 27<br />

3.3 Verkeerslicht<strong>en</strong> 28<br />

3.4 Verkeerstek<strong>en</strong>s op het wegdek 31<br />

4 Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 32<br />

4.1 Verplicht<strong>in</strong>g<strong>en</strong> weggebruikers 32<br />

4.2 Rangorde aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, verkeerstek<strong>en</strong>s <strong>en</strong><br />

verkeersregels 32<br />

5 Bijzondere bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> t<strong>en</strong> behoeve van<br />

gehandicapt<strong>en</strong> 33<br />

5.1 Uitzonder<strong>in</strong>g<strong>en</strong> voor gehandicapt<strong>en</strong> 33<br />

5.2 Buit<strong>en</strong> <strong>Nederland</strong> afgegev<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<strong>en</strong> 33<br />

5a Tijdelijke verlag<strong>in</strong>g maximumsnelheid <strong>in</strong><br />

geval van verstor<strong>in</strong>g olie-aanvoer 34<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Bijlag<strong>en</strong><br />

1 <strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> met omschrijv<strong>in</strong>g 35<br />

2 Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 44<br />

3 Begripsbepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 45<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

5


Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994<br />

1 Verkeersgedrag<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 1 Artikel 5<br />

Gedragsregels Het is e<strong>en</strong> ieder verbod<strong>en</strong> zich zodanig te gedrag<strong>en</strong><br />

dat gevaar op de weg wordt (kan word<strong>en</strong>)<br />

veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt<br />

(kan word<strong>en</strong>) geh<strong>in</strong>derd.<br />

Artikel 6<br />

Het is e<strong>en</strong> ieder die aan het verkeer deelneemt verbod<strong>en</strong><br />

zich zodanig te gedrag<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong> verkeersongeval<br />

plaatsv<strong>in</strong>dt.<br />

Artikel 7<br />

1 Het is deg<strong>en</strong>e die op de één of andere manier bij<br />

e<strong>en</strong> verkeersongeval is betrokk<strong>en</strong>, verbod<strong>en</strong> de<br />

plaats van het ongeval te verlat<strong>en</strong>.<br />

2 Deze plaats mag slechts word<strong>en</strong> verlat<strong>en</strong><br />

wanneer:<br />

a. behoorlijk de geleg<strong>en</strong>heid is gegev<strong>en</strong> de<br />

id<strong>en</strong>titeit van de betrokk<strong>en</strong>e vast te stell<strong>en</strong>;<br />

b. behoorlijk de geleg<strong>en</strong>heid is gegev<strong>en</strong> de<br />

id<strong>en</strong>titeit van het motorrijtuig vast te stell<strong>en</strong>;<br />

c. niemand, die bij dat ongeval letsel is toegebracht,<br />

<strong>in</strong> hulpeloze toestand wordt achtergelat<strong>en</strong>.<br />

Artikel 8<br />

1 Het is e<strong>en</strong> ieder verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong> voertuig te<br />

bestur<strong>en</strong> of als bestuurder te do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong>, terwijl<br />

hij verkeert onder zodanige <strong>in</strong>vloed van e<strong>en</strong> stof,<br />

waarvan hij weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong>, dat<br />

het gebruik daarvan – al dan niet <strong>in</strong> comb<strong>in</strong>atie<br />

met het gebruik van e<strong>en</strong> andere stof – de<br />

rijvaardigheid kan verm<strong>in</strong>der<strong>en</strong>, dat hij niet tot<br />

behoorlijk bestur<strong>en</strong> <strong>in</strong> staat moet word<strong>en</strong> geacht.<br />

6<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


2 Het is e<strong>en</strong> ieder verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong> voertuig te<br />

bestur<strong>en</strong> of als bestuurder te do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> na<br />

zodanig gebruik van alcoholhoud<strong>en</strong>de drank, dat:<br />

a. het alcoholgehalte van zijn adem bij e<strong>en</strong><br />

onderzoek hoger blijkt te zijn dan tweehonderdtw<strong>in</strong>tig<br />

microgram alcohol per liter uitgeademde<br />

lucht, dan wel<br />

b. het alcoholgehalte van zijn bloed bij e<strong>en</strong><br />

onderzoek hoger blijkt te zijn dan e<strong>en</strong> halve<br />

milligram alcohol per milliliter bloed.<br />

3 In afwijk<strong>in</strong>g van het tweede lid is het de<br />

bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig voor het bestur<strong>en</strong><br />

waarvan e<strong>en</strong> rijbewijs is vereist, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> sedert de<br />

datum waarop aan hem voor de eerste maal e<strong>en</strong><br />

rijbewijs is afgegev<strong>en</strong> nog ge<strong>en</strong> vijf jar<strong>en</strong> zijn<br />

verstrek<strong>en</strong> <strong>en</strong> de eerste afgifte van het rijbewijs op<br />

of na 30 maart 2002 heeft plaatsgevond<strong>en</strong>,<br />

verbod<strong>en</strong> dat motorrijtuig te bestur<strong>en</strong> of als<br />

bestuurder te do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> na zodanig gebruik<br />

van alcoholhoud<strong>en</strong>de drank, dat:<br />

a. het alcoholgehalte van zijn adem bij e<strong>en</strong><br />

onderzoek hoger blijkt te zijn dan 88 microgram<br />

alcohol per liter uitgeademde lucht, dan wel<br />

b. het alcoholgehalte van zijn bloed bij e<strong>en</strong><br />

onderzoek hoger blijkt te zijn dan 0,2 milligram per<br />

milliliter bloed.<br />

4 In afwijk<strong>in</strong>g van het tweede lid is het de<br />

bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets die nog niet de<br />

leeftijd van 24 jar<strong>en</strong> heeft bereikt, verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

bromfiets te bestur<strong>en</strong> na zodanig gebruik van<br />

alcoholhoud<strong>en</strong>de drank, dat:<br />

a. het alcoholgehalte van zijn adem bij e<strong>en</strong><br />

onderzoek hoger blijkt te zijn dan 88 microgram<br />

alcohol per liter uitgeademde lucht, dan wel<br />

b. het alcoholgehalte van zijn bloed bij e<strong>en</strong><br />

onderzoek hoger blijkt te zijn dan 0,2 milligram per<br />

milliliter bloed.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

7


8<br />

5 Het is verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong> motorrijtuig als bestuurder<br />

te do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> persoon waarvan m<strong>en</strong><br />

weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong> dat deze<br />

verkeert <strong>in</strong> e<strong>en</strong> toestand als <strong>in</strong> het eerste, tweede,<br />

derde of vierde lid is omschrev<strong>en</strong>.<br />

6 Voor de toepass<strong>in</strong>g van het derde lid wordt onder<br />

e<strong>en</strong> rijbewijs mede verstaan e<strong>en</strong> rijbewijs,<br />

afgegev<strong>en</strong> door het daartoe bevoegde gezag<br />

buit<strong>en</strong> <strong>Nederland</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990<br />

2 <strong>Verkeersregels</strong><br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 1 Artikel 3 (artikel 1, 2, 2a <strong>en</strong> 2b <strong>in</strong> bijlage 3)<br />

Plaats op de weg 1 Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts<br />

te houd<strong>en</strong>.<br />

2 Fietsers mog<strong>en</strong> met zijn tweeën naast elkaar<br />

rijd<strong>en</strong>. Dit geldt niet voor snorfietsers.<br />

Artikel 4<br />

1 Voetgangers gebruik<strong>en</strong> het trottoir of het<br />

voetpad.<br />

2 Zij gebruik<strong>en</strong> het fietspad of het fiets/bromfietspad<br />

<strong>in</strong>di<strong>en</strong> trottoir <strong>en</strong> voetpad ontbrek<strong>en</strong>.<br />

3 Zij gebruik<strong>en</strong> de berm of de uiterste zijde van de<br />

rijbaan, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> ook e<strong>en</strong> fietspad of e<strong>en</strong> fiets/bromfietspad<br />

ontbreekt.<br />

Artikel 5<br />

1 Fietsers gebruik<strong>en</strong> het verplichte fietspad of het<br />

fiets/bromfietspad.<br />

2 Zij gebruik<strong>en</strong> de rijbaan <strong>in</strong>di<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verplicht<br />

fietspad of e<strong>en</strong> fiets/bromfietspad ontbreekt.<br />

3 Zij mog<strong>en</strong> het onverplichte fietspad gebruik<strong>en</strong>.<br />

Snorfietsers mog<strong>en</strong> het onverplichte fietspad<br />

slechts gebruik<strong>en</strong> met uitgeschakelde motor.<br />

4 Bestuurders van fiets<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> fiets<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>, die met <strong>in</strong>begrip<br />

van de lad<strong>in</strong>g breder zijn dan 0,75 meter, mog<strong>en</strong> de<br />

rijbaan gebruik<strong>en</strong>.<br />

Artikel 6<br />

1 Bromfietsers gebruik<strong>en</strong> het fiets/bromfietspad.<br />

2 Zij gebruik<strong>en</strong> de rijbaan <strong>in</strong>di<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

fiets/bromfietspad ontbreekt.<br />

3 Bestuurders van bromfiets<strong>en</strong> op meer dan twee<br />

wiel<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>, die met<br />

<strong>in</strong>begrip van de lad<strong>in</strong>g breder zijn dan 0,75 meter,<br />

mog<strong>en</strong> de rijbaan gebruik<strong>en</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

9


Artikel 7<br />

Bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />

gebruik<strong>en</strong> het trottoir, het voetpad, het fietspad,<br />

het fiets/bromfietspad of de rijbaan.<br />

Artikel 8<br />

1 Ruiters gebruik<strong>en</strong> het ruiterpad.<br />

2 Zij gebruik<strong>en</strong> de berm of de rijbaan <strong>in</strong>di<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> ruiterpad ontbreekt.<br />

Artikel 9<br />

Voetgangers mog<strong>en</strong> de rijbaan gebruik<strong>en</strong> <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij<br />

e<strong>en</strong> kolonne, e<strong>en</strong> optocht of e<strong>en</strong> uitvaartstoet<br />

vorm<strong>en</strong>.<br />

Artikel 10<br />

1 Andere bestuurders dan die g<strong>en</strong>oemd <strong>in</strong> de<br />

artikel<strong>en</strong> 5 tot <strong>en</strong> met 8 gebruik<strong>en</strong> de rijbaan.<br />

Zij mog<strong>en</strong> voor het parker<strong>en</strong> van hun voertuig<br />

tev<strong>en</strong>s andere weggedeelt<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong>, behalve<br />

het trottoir, het voetpad, het fietspad,<br />

het fiets/bromfietspad of het ruiterpad.<br />

2 Andere bestuurders dan fietsers <strong>en</strong> bestuurders<br />

van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig mog<strong>en</strong> fietsstrok<strong>en</strong><br />

met doorgetrokk<strong>en</strong> strep<strong>en</strong> niet gebruik<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 2 Artikel 11<br />

Inhal<strong>en</strong> 1 Inhal<strong>en</strong> geschiedt l<strong>in</strong>ks.<br />

2 Bestuurders die l<strong>in</strong>ks voorgesorteerd hebb<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

te k<strong>en</strong>n<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong> dat zij naar l<strong>in</strong>ks will<strong>en</strong><br />

afslaan, word<strong>en</strong> rechts <strong>in</strong>gehaald.<br />

3 Fietsers di<strong>en</strong><strong>en</strong> elkaar l<strong>in</strong>ks <strong>in</strong> te hal<strong>en</strong>;<br />

zij mog<strong>en</strong> andere bestuurders rechts <strong>in</strong>hal<strong>en</strong>.<br />

4 Bestuurders die zich rechts van e<strong>en</strong> blokmarker<strong>in</strong>g<br />

bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong> mog<strong>en</strong> bestuurders die zich l<strong>in</strong>ks<br />

van deze marker<strong>in</strong>g bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong> rechts <strong>in</strong>hal<strong>en</strong>.<br />

5 Bestuurders mog<strong>en</strong> trams rechts <strong>in</strong>hal<strong>en</strong>.<br />

Artikel 12<br />

Het is verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong> voertuig vlak voor of op<br />

e<strong>en</strong> voetgangersoversteekplaats <strong>in</strong> te hal<strong>en</strong>.<br />

10<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 3 Artikel 13<br />

Files 1 Bij fileverkeer behoeft, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de rijbaan is<br />

verdeeld <strong>in</strong> rijstrok<strong>en</strong> <strong>in</strong> dezelfde richt<strong>in</strong>g, niet de<br />

meest rechts geleg<strong>en</strong> rijstrook te word<strong>en</strong> gevolgd.<br />

2 Files mog<strong>en</strong> aan de rechterzijde word<strong>en</strong> <strong>in</strong>gehaald.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 4 Artikel 14<br />

Oprijd<strong>en</strong> van kruispunt<strong>en</strong> Bestuurders mog<strong>en</strong> e<strong>en</strong> kruispunt niet blokker<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 5 Artikel 15<br />

Verl<strong>en</strong><strong>en</strong> van voorrang 1 Op kruispunt<strong>en</strong> verl<strong>en</strong><strong>en</strong> bestuurders voorrang<br />

aan voor h<strong>en</strong> van rechts kom<strong>en</strong>de bestuurders.<br />

2 Op deze regel geld<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de<br />

uitzonder<strong>in</strong>g<strong>en</strong>:<br />

a. bestuurders op e<strong>en</strong> onverharde weg verl<strong>en</strong><strong>en</strong><br />

voorrang aan bestuurders op e<strong>en</strong> verharde weg;<br />

b. bestuurders verl<strong>en</strong><strong>en</strong> voorrang aan bestuurders<br />

van e<strong>en</strong> tram.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 5a Artikel 15a<br />

Gedrag bij overweg<strong>en</strong> 1 Weggebruikers mog<strong>en</strong> e<strong>en</strong> overweg opgaan,<br />

<strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij direct kunn<strong>en</strong> doorgaan <strong>en</strong> de overweg<br />

geheel kunn<strong>en</strong> vrijmak<strong>en</strong>.<br />

2 Bij overweg<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> weggebruikers e<strong>en</strong> railvoertuig<br />

voorgaan <strong>en</strong> lat<strong>en</strong> daarbij de overweg geheel vrij.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 6 Artikel 16<br />

Doorsnijd<strong>en</strong> militaire kolonnes Weggebruikers mog<strong>en</strong> militaire kolonnes niet<br />

doorsnijd<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 7 Artikel 17<br />

Afslaan 1 Bestuurders die will<strong>en</strong> afslaan, mog<strong>en</strong> voorsorter<strong>en</strong><br />

door:<br />

a. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij naar rechts will<strong>en</strong> afslaan tijdig zoveel<br />

mogelijk aan de rechterzijde te gaan rijd<strong>en</strong>;<br />

b. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij naar l<strong>in</strong>ks will<strong>en</strong> afslaan tijdig zoveel<br />

mogelijk teg<strong>en</strong> de wegas te rijd<strong>en</strong> of bij rijban<strong>en</strong><br />

bestemd voor bestuurders <strong>in</strong> één richt<strong>in</strong>g daarop<br />

zoveel mogelijk l<strong>in</strong>ks te houd<strong>en</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

11


2 Bestuurders moet<strong>en</strong> alvor<strong>en</strong>s af te slaan e<strong>en</strong><br />

tek<strong>en</strong> met hun richt<strong>in</strong>gaanwijzer of met hun arm<br />

gev<strong>en</strong>.<br />

Artikel 18<br />

1 Bestuurders die afslaan, moet<strong>en</strong> het verkeer dat<br />

h<strong>en</strong> op dezelfde weg tegemoet komt of dat op<br />

dezelfde weg zich naast dan wel l<strong>in</strong>ks of rechts<br />

dicht achter h<strong>en</strong> bev<strong>in</strong>dt, voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />

2 Bestuurders die naar l<strong>in</strong>ks afslaan, moet<strong>en</strong><br />

tegemoetkom<strong>en</strong>de bestuurders die op hetzelfde<br />

kruispunt naar rechts afslaan voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />

3 Het eerste <strong>en</strong> het tweede lid geld<strong>en</strong> niet voor<br />

bestuurders van e<strong>en</strong> tram.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 8 Artikel 19<br />

Maximumsnelheid De bestuurder moet <strong>in</strong> staat zijn zijn voertuig tot<br />

stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de afstand waarover hij<br />

de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is.<br />

Artikel 20<br />

B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de bebouwde kom geld<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de<br />

maximumsnelhed<strong>en</strong>:<br />

a. voor motorvoertuig<strong>en</strong> 50 km per uur;<br />

b. voor bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>,<br />

uitgerust met e<strong>en</strong> motor, 30 km per uur.<br />

Artikel 21<br />

Buit<strong>en</strong> de bebouwde kom geld<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de<br />

maximumsnelhed<strong>en</strong>:<br />

a. voor motorvoertuig<strong>en</strong> op autosnelweg<strong>en</strong> 120 km<br />

per uur, op autoweg<strong>en</strong> 100 km per uur <strong>en</strong> op<br />

andere weg<strong>en</strong> 80 km per uur;<br />

b. voor bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>,<br />

uitgerust met e<strong>en</strong> motor, 40 km per uur.<br />

Artikel 22<br />

Voor zover niet <strong>in</strong>gevolge andere artikel<strong>en</strong> e<strong>en</strong> lagere<br />

maximumsnelheid geldt, geld<strong>en</strong> voor de volg<strong>en</strong>de<br />

voertuig<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de bijzondere maximumsnelhed<strong>en</strong>:<br />

a. voor vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong> <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong><br />

met aanhangwag<strong>en</strong> 80 km per uur;<br />

12<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


. voor landbouw- of bosbouwtrekkers <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong><br />

met beperkte snelheid, als bedoeld <strong>in</strong><br />

artikel 1.1 van het Voertuigreglem<strong>en</strong>t, 25 km per uur;<br />

c. voor brommobiel<strong>en</strong> 45 km per uur;<br />

d. voor snorfietsers 25 km per uur.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Tabel<br />

Maximum snelhed<strong>en</strong><br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong> motor<strong>en</strong> 120* 100* 80 50<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Vrachtauto’s <strong>en</strong> autobuss<strong>en</strong> 80 80 80 50<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong> 80 80 80 50<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Brommobiel<strong>en</strong> - - 45 45<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met motor - - 40 30<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> landbouwvoertuig<strong>en</strong> - - 25 25<br />

* In geval van e<strong>en</strong> ernstige verstor<strong>in</strong>g van de olie-aanvoer kan word<strong>en</strong> bepaald dat op autosnelweg<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> op autoweg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> maximumsnelheid geldt van 90 km per uur.<br />

Artikel 22a<br />

Voor zover niet <strong>in</strong>gevolge andere artikel<strong>en</strong> e<strong>en</strong> lagere<br />

maximumsnelheid geldt, geldt voor T100-buss<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

maximumsnelheid van 100 kilometer per uur.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 9 Artikel 23<br />

Stilstaan 1 De bestuurder mag zijn voertuig niet lat<strong>en</strong> stilstaan:<br />

a. op e<strong>en</strong> kruispunt of e<strong>en</strong> overweg;<br />

b. op e<strong>en</strong> fietsstrook of op de rijbaan langs e<strong>en</strong> fietsstrook;<br />

c. op e<strong>en</strong> oversteekplaats of b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> e<strong>en</strong> afstand van<br />

vijf meter daarvan;<br />

d. <strong>in</strong> e<strong>en</strong> tunnel;<br />

e. bij e<strong>en</strong> bord bushalte ter hoogte van de geblokte<br />

marker<strong>in</strong>g dan wel, <strong>in</strong>geval die marker<strong>in</strong>g niet is aangebracht,<br />

op e<strong>en</strong> afstand van m<strong>in</strong>der dan 12 meter<br />

van het bord. Dit geldt niet voor het onmiddellijk lat<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong>- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong> van passagiers;<br />

f. op de rijbaan langs e<strong>en</strong> busstrook <strong>en</strong><br />

g. langs e<strong>en</strong> gele doorgetrokk<strong>en</strong> streep.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

13


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 10 Artikel 24<br />

Parker<strong>en</strong> 1 De bestuurder mag zijn voertuig niet parker<strong>en</strong>:<br />

a. bij e<strong>en</strong> kruispunt op e<strong>en</strong> afstand van m<strong>in</strong>der dan<br />

vijf meter daarvan;<br />

b. voor e<strong>en</strong> <strong>in</strong>rit of e<strong>en</strong> uitrit;<br />

c. buit<strong>en</strong> de bebouwde kom op de rijbaan van e<strong>en</strong><br />

voorrangsweg;<br />

d. op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid:<br />

1 voor zover zijn voertuig niet behoort tot de<br />

op het bord of op het onderbord aangegev<strong>en</strong><br />

categorie of groep voertuig<strong>en</strong>;<br />

2 op e<strong>en</strong> andere wijze dan op het bord of op<br />

het onderbord is aangegev<strong>en</strong>;<br />

3 op dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong> waarop dit blijk<strong>en</strong>s het<br />

onderbord is verbod<strong>en</strong>.<br />

e. langs e<strong>en</strong> gele onderbrok<strong>en</strong> streep;<br />

f. op e<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong>heid bestemd voor het<br />

onmiddellijk lad<strong>en</strong> <strong>en</strong> loss<strong>en</strong> van goeder<strong>en</strong>;<br />

g. op e<strong>en</strong> parkeerplaats voor vergunn<strong>in</strong>ghouders,<br />

aangeduid door verkeersbord E9, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> voor zijn<br />

voertuig ge<strong>en</strong> vergunn<strong>in</strong>g tot parker<strong>en</strong> op die<br />

plaats is verle<strong>en</strong>d.<br />

2 Indi<strong>en</strong> onder de bord<strong>en</strong> E4 tot <strong>en</strong> met E8, E12 <strong>en</strong><br />

E13, op e<strong>en</strong> onderbord dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong> zijn vermeld,<br />

geld<strong>en</strong> de uit het bord of onderbord voortvloei<strong>en</strong>de<br />

ge- of verbod<strong>en</strong> slechts gedur<strong>en</strong>de de aangegev<strong>en</strong><br />

dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong>.<br />

3 De bestuurder mag zijn voertuig niet dubbel<br />

parker<strong>en</strong>.<br />

4 Indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid, aangeduid<br />

met e<strong>en</strong> van de verkeersbord<strong>en</strong> E4 tot <strong>en</strong> met E13,<br />

is voorzi<strong>en</strong> van parkeervakk<strong>en</strong>, mag slechts <strong>in</strong> die<br />

vakk<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geparkeerd.<br />

Artikel 25<br />

1 Het is verbod<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong> parkeerschijf-zone te<br />

parker<strong>en</strong>, behalve op parkeerplaats<strong>en</strong> die van e<strong>en</strong><br />

P-tegel of e<strong>en</strong> P-bord zijn voorzi<strong>en</strong> of plaats<strong>en</strong> met<br />

e<strong>en</strong> blauwe streep.<br />

2 Op plaats<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> blauwe streep, is het<br />

14<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


parker<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan twee<br />

wiel<strong>en</strong> slechts toegestaan, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het motorvoertuig<br />

is voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> duidelijk zichtbare parkeerschijf,<br />

waarop het tijdstip is aangegev<strong>en</strong> waarop met<br />

parker<strong>en</strong> is begonn<strong>en</strong> <strong>en</strong> de toegestane parkeerduur<br />

niet is verstrek<strong>en</strong>.<br />

3 Indi<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> onderbord dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong> zijn<br />

vermeld hoeft de parkeerschijf slechts gedur<strong>en</strong>de<br />

die tijdstipp<strong>en</strong> te word<strong>en</strong> gebruikt.<br />

Artikel 26<br />

Op e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats mag slechts<br />

word<strong>en</strong> geparkeerd:<br />

a. e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig;<br />

b. e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan twee wiel<strong>en</strong><br />

waar<strong>in</strong> e<strong>en</strong> geldige gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<br />

duidelijk zichtbaar is aangebracht of<br />

c. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats is gereserveerd<br />

voor e<strong>en</strong> bepaald voertuig, dat voertuig.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 11 Artikel 27<br />

Het plaats<strong>en</strong> van fiets<strong>en</strong> Fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geplaatst op het<br />

<strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> trottoir, op het voetpad of <strong>in</strong> de berm dan wel op<br />

andere door het bevoegde gezag aangewez<strong>en</strong><br />

plaats<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 12 Artikel 28<br />

Signal<strong>en</strong> Bestuurders mog<strong>en</strong> slechts geluidssignal<strong>en</strong> <strong>en</strong> knippersignal<strong>en</strong><br />

gev<strong>en</strong> ter afw<strong>en</strong>d<strong>in</strong>g van dreig<strong>en</strong>d gevaar.<br />

Artikel 29<br />

Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> t<strong>en</strong> di<strong>en</strong>ste van<br />

politie <strong>en</strong> brandweer, ambulances <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong><br />

van andere aangewez<strong>en</strong> hulpverl<strong>en</strong><strong>in</strong>gsdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong><br />

voer<strong>en</strong> blauw zwaai- of knipperlicht <strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> twee- of drietonige hoorn om k<strong>en</strong>baar te<br />

mak<strong>en</strong> dat zij e<strong>en</strong> dr<strong>in</strong>g<strong>en</strong>de taak vervull<strong>en</strong>.<br />

Artikel 30<br />

Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong>, die voor<br />

bepaalde werkzaamhed<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gebruikt, voer<strong>en</strong><br />

daarbij geel zwaai- of knipperlicht.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

15


Artikel 31<br />

Signal<strong>en</strong> mog<strong>en</strong> niet word<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong> <strong>in</strong> andere<br />

gevall<strong>en</strong> of op andere wijze dan <strong>in</strong> deze paragraaf is<br />

toegestaan.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 13 Artikel 32<br />

Gebruik van licht<strong>en</strong> 1 Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfietsers,<br />

tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong> snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />

moet<strong>en</strong> bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig<br />

wordt belemmerd, <strong>en</strong> bij nacht dimlicht voer<strong>en</strong>.<br />

2 Het voer<strong>en</strong> van groot licht <strong>in</strong> plaats van dimlicht<br />

is toegestaan behoud<strong>en</strong>s <strong>in</strong> de volg<strong>en</strong>de gevall<strong>en</strong>:<br />

a. bij dag;<br />

b. bij het teg<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> andere<br />

weggebruiker <strong>en</strong><br />

c. bij het op korte afstand volg<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ander<br />

voertuig.<br />

3 Achterlicht <strong>en</strong> de verlicht<strong>in</strong>g van de achterk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat<br />

moet<strong>en</strong> steeds gelijktijdig met groot<br />

licht, dimlicht, stadslicht of mistlicht brand<strong>en</strong>.<br />

Artikel 33<br />

Gekoppelde aanhangwag<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> bij dag,<br />

<strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd,<br />

<strong>en</strong> bij nacht achterlicht, verlicht<strong>in</strong>g van de<br />

achterk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat <strong>en</strong> stadslicht voer<strong>en</strong>.<br />

Artikel 34<br />

1 Bij mist, sneeuwval of reg<strong>en</strong>, die het zicht ernstig<br />

belemmert, mog<strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />

<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />

mistlicht aan de voorzijde voer<strong>en</strong>.<br />

2 Bij mist of sneeuwval, die het zicht beperkt tot<br />

e<strong>en</strong> afstand van m<strong>in</strong>der dan 50 meter mag<br />

mistachterlicht word<strong>en</strong> gevoerd.<br />

Artikel 35<br />

Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> moet<strong>en</strong><br />

bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd,<br />

<strong>en</strong> bij nacht voor- <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong>.<br />

16<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


Artikel 36<br />

Ruiters <strong>en</strong> geleiders van rij- of trekdier<strong>en</strong> <strong>en</strong> vee<br />

moet<strong>en</strong> bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />

belemmerd, <strong>en</strong> bij nacht e<strong>en</strong> lantaarn meevoer<strong>en</strong><br />

die naar vor<strong>en</strong> wit of geel licht <strong>en</strong> naar achter<strong>en</strong><br />

rood licht moet stral<strong>en</strong>.<br />

Artikel 37<br />

Door voetgangers gevormde kolonnes <strong>en</strong> optocht<strong>en</strong><br />

moet<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het<br />

zicht ernstig wordt belemmerd, <strong>en</strong> bij nacht aan de<br />

l<strong>in</strong>ker voorzijde e<strong>en</strong> naar alle zijd<strong>en</strong> wit of geel licht<br />

uitstral<strong>en</strong>de lantaarn <strong>en</strong> aan de l<strong>in</strong>ker achterzijde<br />

e<strong>en</strong> naar alle zijd<strong>en</strong> rood licht uitstral<strong>en</strong>de lantaarn<br />

meevoer<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 14 Artikel 38<br />

Gebruik van licht<strong>en</strong> Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan<br />

tijd<strong>en</strong>s het stilstaan twee wiel<strong>en</strong>, die buit<strong>en</strong> de bebouwde kom stilstaan<br />

op de rijbaan <strong>en</strong> op langs autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong><br />

geleg<strong>en</strong> parkeerstrok<strong>en</strong>, parkeerhav<strong>en</strong>s,<br />

vluchtstrok<strong>en</strong> <strong>en</strong> vluchthav<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> bij dag,<br />

<strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd, <strong>en</strong> bij<br />

nacht stadslicht <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong>.<br />

Artikel 39<br />

Stilstaande aanhangwag<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> buit<strong>en</strong><br />

de bebouwde kom op de rijbaan <strong>en</strong> op langs autosnelweg<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> parkeerstrok<strong>en</strong>,<br />

parkeerhav<strong>en</strong>s, vluchtstrok<strong>en</strong> <strong>en</strong> vluchthav<strong>en</strong>s bij<br />

dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd,<br />

<strong>en</strong> bij nacht achterlicht <strong>en</strong> stadslicht voer<strong>en</strong>.<br />

Artikel 40<br />

Stilstaande wag<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

op de rijbaan bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />

belemmerd, <strong>en</strong> bij nacht voor- <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 15 Artikel 41<br />

Bijzondere licht<strong>en</strong> Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig mog<strong>en</strong> tegelijk<br />

met dimlicht of mistlicht aan de voorzijde bermlicht,<br />

richtlicht of marker<strong>in</strong>gslicht<strong>en</strong> voer<strong>en</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

17


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 16 Artikel 42<br />

Autosnelweg<strong>en</strong> 1 Het gebruik van de autosnelweg is slechts<br />

<strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong> toegestaan voor bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />

waarmee met e<strong>en</strong> snelheid van t<strong>en</strong> m<strong>in</strong>ste<br />

60 km per uur mag <strong>en</strong> kan word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>.<br />

2 Het gebruik van de autoweg is slechts toegestaan<br />

voor bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig waarmee<br />

met e<strong>en</strong> snelheid van t<strong>en</strong> m<strong>in</strong>ste 50 km per uur mag<br />

<strong>en</strong> kan word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>.<br />

Artikel 43<br />

1 Het is de bestuurders verbod<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> autosnelweg<br />

of autoweg hun voertuig te ker<strong>en</strong> of<br />

achteruit te rijd<strong>en</strong>.<br />

2 Het is de bestuurders voorts verbod<strong>en</strong> op de<br />

rijbaan van e<strong>en</strong> autosnelweg of autoweg hun<br />

voertuig te lat<strong>en</strong> stilstaan.<br />

3 Behoud<strong>en</strong>s <strong>in</strong> noodgevall<strong>en</strong> is het de weggebruikers<br />

verbod<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> autosnelweg of<br />

autoweg gebruik te mak<strong>en</strong> van de vluchtstrook,<br />

de vluchthav<strong>en</strong> of de berm.<br />

4 Op e<strong>en</strong> autosnelweg is het bestuurders van<br />

e<strong>en</strong> motorvoertuig met aanhangwag<strong>en</strong> (als die<br />

comb<strong>in</strong>atie langer is dan 7 meter) <strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

vrachtauto verbod<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> rijbaan met drie of<br />

meer rijstrok<strong>en</strong> <strong>en</strong>ig andere dan de twee meest<br />

rechts geleg<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong>. Het verbod<br />

geldt niet voor het geval zij moet<strong>en</strong> voorsorter<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 17 Artikel 44<br />

Erv<strong>en</strong> Voetgangers mog<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf<br />

over de volle breedte gebruik<strong>en</strong>.<br />

Artikel 45<br />

Bestuurders mog<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf niet sneller<br />

rijd<strong>en</strong> dan stapvoets.<br />

Artikel 46<br />

1 Het is bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />

verbod<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf te parker<strong>en</strong> anders dan op<br />

parkeerplaats<strong>en</strong> die voorzi<strong>en</strong> zijn van e<strong>en</strong> P-tegel of<br />

e<strong>en</strong> P-bord.<br />

18<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


2 Indi<strong>en</strong> het erf tev<strong>en</strong>s is aangeduid als parkeerschijf-zone,<br />

mag ook word<strong>en</strong> geparkeerd op<br />

plaats<strong>en</strong> die van e<strong>en</strong> blauwe streep zijn voorzi<strong>en</strong>,<br />

mits gebruik wordt gemaakt van de parkeerschijf.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 18 Artikel 47<br />

Rotondes Het is bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig <strong>en</strong><br />

bromfietsers die de rijbaan volg<strong>en</strong> toegestaan vlak<br />

voor of op rotondes anders dan aan de rechterzijde<br />

van de rijbaan te rijd<strong>en</strong>.<br />

Artikel 48<br />

Het is bestuurders toegestaan vlak voor of op<br />

rotondes rechts <strong>in</strong> te hal<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 19 Artikel 49<br />

Voetgangers 1 Bestuurders moet<strong>en</strong> bl<strong>in</strong>d<strong>en</strong>, voorzi<strong>en</strong> van<br />

e<strong>en</strong> witte stok met één of meer rode r<strong>in</strong>g<strong>en</strong>,<br />

<strong>en</strong> overig<strong>en</strong>s alle person<strong>en</strong> die zich moeilijk<br />

voortbeweg<strong>en</strong>, voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />

2 Bestuurders moet<strong>en</strong> voetgangers <strong>en</strong> bestuurders<br />

van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, die op e<strong>en</strong><br />

voetgangersoversteekplaats overstek<strong>en</strong> of k<strong>en</strong>nelijk<br />

op het punt staan zulks te do<strong>en</strong>, voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />

3 Het tweede lid geldt niet voor bestuurders van e<strong>en</strong><br />

motorvoertuig dat behoort tot e<strong>en</strong> militaire kolonne.<br />

4 Het tweede lid geldt ev<strong>en</strong>m<strong>in</strong>, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> voor de<br />

voetgangers <strong>en</strong> de bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />

e<strong>en</strong> rood voetgangerslicht of e<strong>en</strong><br />

geel knipper<strong>en</strong>d voetgangerslicht van toepass<strong>in</strong>g is.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 20 Artikel 50<br />

Voorrangsvoertuig<strong>en</strong> Weggebruikers moet<strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong><br />

voorrangsvoertuig voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 21 Artikel 51<br />

Loslop<strong>en</strong>d vee Het is verbod<strong>en</strong> rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee zonder<br />

toezicht op de weg los te lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong>. Dit verbod<br />

geldt niet t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van weg<strong>en</strong> die door het<br />

bevoegde gezag zijn aangewez<strong>en</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

19


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 22 Artikel 52<br />

In- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong>de passagiers Bestuurders die e<strong>en</strong> stilstaande tram of autobus<br />

will<strong>en</strong> voorbijrijd<strong>en</strong> aan de zijde waar passagiers<br />

<strong>in</strong>- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong>, moet<strong>en</strong> aan h<strong>en</strong> daartoe<br />

geleg<strong>en</strong>heid gev<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 23 Artikel 53<br />

Slep<strong>en</strong> Het is bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig verbod<strong>en</strong><br />

e<strong>en</strong> ander motorvoertuig te slep<strong>en</strong>, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de afstand<br />

van de achterzijde van het trekk<strong>en</strong>de voertuig tot<br />

de voorzijde van het gesleepte voertuig meer dan<br />

vijf meter bedraagt.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 24 Artikel 54<br />

Bijzondere manoeuvres Bestuurders die e<strong>en</strong> bijzondere manoeuvre<br />

uitvoer<strong>en</strong>, zoals wegrijd<strong>en</strong>, achteruitrijd<strong>en</strong>,<br />

uit e<strong>en</strong> uitrit de weg oprijd<strong>en</strong>, van e<strong>en</strong> weg e<strong>en</strong> <strong>in</strong>rit<br />

oprijd<strong>en</strong>, ker<strong>en</strong>, van de <strong>in</strong>voegstrook de doorgaande<br />

rijbaan oprijd<strong>en</strong>, van de doorgaande rijbaan<br />

de uitrijstrook oprijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> van rijstrook wissel<strong>en</strong>,<br />

moet<strong>en</strong> het overige verkeer voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />

Artikel 55<br />

Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig <strong>en</strong> bromfietsers<br />

moet<strong>en</strong> e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met hun richt<strong>in</strong>gaanwijzer gev<strong>en</strong><br />

(bromfietsers mog<strong>en</strong> <strong>in</strong> plaats daarvan e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met<br />

hun arm gev<strong>en</strong>), <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij will<strong>en</strong> wegrijd<strong>en</strong>, andere<br />

bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig will<strong>en</strong> <strong>in</strong>hal<strong>en</strong>,<br />

de doorgaande rijbaan will<strong>en</strong> oprijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> verlat<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

<strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij van rijstrook will<strong>en</strong> wissel<strong>en</strong> alsmede bij<br />

alle andere belangrijke zijdel<strong>in</strong>gse verplaats<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />

Artikel 56<br />

B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de bebouwde kom moet<strong>en</strong> bestuurders aan<br />

bestuurders van e<strong>en</strong> autobus de geleg<strong>en</strong>heid gev<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> bushalte weg te rijd<strong>en</strong>, wanneer de<br />

bestuurder van die autobus door het gev<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

tek<strong>en</strong> met zijn richt<strong>in</strong>gaanwijzer zijn voornem<strong>en</strong> om<br />

weg te rijd<strong>en</strong> k<strong>en</strong>baar maakt. Dit geldt niet voor<br />

bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig dat behoort tot<br />

e<strong>en</strong> militaire kolonne.<br />

20<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 25 Artikel 57<br />

Onnodig geluid Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfietsers<br />

<strong>en</strong> snorfietsers mog<strong>en</strong> met hun voertuig ge<strong>en</strong><br />

onnodig geluid veroorzak<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 26 Artikel 58<br />

Gevar<strong>en</strong>driehoek 1 Stilstaande motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan<br />

twee wiel<strong>en</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />

aangeduid door e<strong>en</strong> gevar<strong>en</strong>driehoek, <strong>in</strong>di<strong>en</strong><br />

het voertuig e<strong>en</strong> obstakel vormt dat door<br />

nader<strong>en</strong>de bestuurders niet tijdig als zodanig kan<br />

word<strong>en</strong> opgemerkt. Dit geldt niet wanneer<br />

knipper<strong>en</strong>d waarschuw<strong>in</strong>gslicht wordt gevoerd.<br />

2 De gevar<strong>en</strong>driehoek moet goed zichtbaar op de<br />

weg word<strong>en</strong> geplaatst op e<strong>en</strong> afstand van ongeveer<br />

30 meter van het voertuig <strong>en</strong> <strong>in</strong> de richt<strong>in</strong>g van het<br />

verkeer waarvoor het voertuig gevaar oplevert.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 27 Artikel 59<br />

Autogordels <strong>en</strong> 1 Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig of e<strong>en</strong><br />

k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong> bromfiets <strong>en</strong> hun passagiers mak<strong>en</strong> gebruik van de<br />

voor h<strong>en</strong> beschikbare autogordel. Passagiers die<br />

jonger zijn dan 18 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van<br />

m<strong>in</strong>der dan 1,35 meter, mak<strong>en</strong> gebruik van e<strong>en</strong><br />

voor h<strong>en</strong> geschikt k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem dat is<br />

voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeur<strong>in</strong>gsmerk als bedoeld <strong>in</strong><br />

artikel 22, vierde lid, van de wet. Wanneer de<br />

zitplaats<strong>en</strong> die bestemd zijn voor passagiers<br />

voorzi<strong>en</strong> zijn van autogordels, word<strong>en</strong> op deze<br />

zitplaats<strong>en</strong> niet meer passagiers vervoerd dan er<br />

autogordels aanwezig zijn.<br />

2 Met de <strong>in</strong> het eerste lid g<strong>en</strong>oemde voertuig<strong>en</strong> die<br />

niet zijn uitgerust met e<strong>en</strong> autogordel of k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem<br />

als bedoeld <strong>in</strong> het eerste lid,<br />

word<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> passagiers vervoerd die jonger zijn<br />

dan 3 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> word<strong>en</strong> passagiers <strong>in</strong> de leeftijd van<br />

3 tot 18 jar<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van m<strong>in</strong>der dan<br />

1,35 meter op e<strong>en</strong> andere zitplaats dan e<strong>en</strong> van de<br />

voorste zitplaats<strong>en</strong> vervoerd.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

21


22<br />

3 Passagiers die jonger zijn dan 18 jar<strong>en</strong>, word<strong>en</strong><br />

niet <strong>in</strong> e<strong>en</strong> naar achter<strong>en</strong> gericht k<strong>in</strong>derzitje op e<strong>en</strong><br />

passagierszitplaats met e<strong>en</strong> voorairbag vervoerd,<br />

t<strong>en</strong>zij deze airbag is uitgeschakeld of automatisch<br />

op toereik<strong>en</strong>de wijze wordt uitgeschakeld.<br />

4 Het eerste lid geldt niet voor passagiers die<br />

gebruik mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rolstoel. Deze passagiers<br />

word<strong>en</strong> vervoerd <strong>in</strong> e<strong>en</strong> rolstoel die <strong>in</strong> het voertuig<br />

wordt vastgezet op e<strong>en</strong> wijze die de stabiliteit van<br />

de rolstoel <strong>en</strong> de veiligheid van de rolstoelgebruiker<br />

waarborgt. Deze passagiers mak<strong>en</strong> gebruik van de<br />

veiligheidsgordel die deel uitmaakt van het voertuig<br />

of van het systeem waarmee de rolstoel aan de<br />

vloer van het voertuig is bevestigd, t<strong>en</strong>zij gebruik<br />

gemaakt wordt van e<strong>en</strong> door Onze M<strong>in</strong>ister<br />

aangewez<strong>en</strong> constructie.<br />

5 Het verplichte gebruik van e<strong>en</strong> goedgekeurd<br />

k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem <strong>en</strong> het tweede lid zijn<br />

niet van toepass<strong>in</strong>g tijd<strong>en</strong>s taxivervoer.<br />

In voertuig<strong>en</strong> gebruikt voor taxivervoer waar<strong>in</strong><br />

ge<strong>en</strong> k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem aanwezig is,<br />

word<strong>en</strong> passagiers die jonger zijn dan 18 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van m<strong>in</strong>der dan 1,35 meter op e<strong>en</strong><br />

andere zitplaats dan e<strong>en</strong> van de voorste zitplaats<strong>en</strong><br />

vervoerd.<br />

6 Het verplichte gebruik van de beschikbare<br />

autogordel door de bestuurder <strong>en</strong> het vierde lid<br />

geld<strong>en</strong> niet tijd<strong>en</strong>s taxivervoer, t<strong>en</strong>zij er sprake is<br />

van contractvervoer of tijd<strong>en</strong>s taxivervoer <strong>in</strong> e<strong>en</strong><br />

taxi die niet is <strong>in</strong>gericht voor rolstoelvervoer.<br />

7 De autogordel, de veiligheidsgordel of het<br />

k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem wordt gebruikt op e<strong>en</strong><br />

wijze die de bescherm<strong>en</strong>de werk<strong>in</strong>g ervan niet<br />

negatief beïnvloedt of kan beïnvloed<strong>en</strong>. Person<strong>en</strong><br />

van 18 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> ouder <strong>en</strong> person<strong>en</strong> onder de<br />

18 jar<strong>en</strong> die <strong>in</strong> de betrokk<strong>en</strong> omstandighed<strong>en</strong> ge<strong>en</strong><br />

gebruik hoev<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem,<br />

mog<strong>en</strong> zonodig e<strong>en</strong> voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<br />

gebruik<strong>en</strong> door middel waarvan het diagonale deel<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


van de autogordel over de schouder wordt geleid.<br />

Onze M<strong>in</strong>ister kan aan e<strong>en</strong> dergelijke voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<br />

nadere eis<strong>en</strong> stell<strong>en</strong>.<br />

8 Het is bestuurders van de <strong>in</strong> het eerste lid<br />

g<strong>en</strong>oemde voertuig<strong>en</strong> verbod<strong>en</strong> passagiers jonger<br />

dan 12 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> passagiers die gebruik mak<strong>en</strong> van<br />

e<strong>en</strong> rolstoel te vervoer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> andere wijze dan <strong>in</strong><br />

dit artikel is voorgeschrev<strong>en</strong>.<br />

Artikel 59a<br />

1 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59, eerste <strong>en</strong> achtste lid,<br />

gebruik<strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> autobus <strong>en</strong> hun<br />

passagiers van 3 jar<strong>en</strong> of ouder de autogordel of het<br />

k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem waarmee de autobus is<br />

uitgerust, wanneer zij zich op hun zitplaats bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> het voertuig deelneemt aan het verkeer.<br />

2 Passagiers van e<strong>en</strong> autobus die <strong>in</strong> beweg<strong>in</strong>g is,<br />

wordt meegedeeld dat het verplicht is gebruik te<br />

mak<strong>en</strong> van het <strong>in</strong> het eerste lid g<strong>en</strong>oemde<br />

beveilig<strong>in</strong>gssysteem wanneer zij zich op hun<br />

zitplaats bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong> <strong>en</strong> het voertuig deelneemt aan<br />

het verkeer. Deze mededel<strong>in</strong>g gebeurt op één of<br />

meer van de volg<strong>en</strong>de manier<strong>en</strong>:<br />

a. door de bestuurder, de conducteur, de reisleider<br />

of e<strong>en</strong> als groepsleider aangewez<strong>en</strong> persoon;<br />

b. door audiovisuele middel<strong>en</strong>;<br />

c. door opschrift<strong>en</strong> of het pictogram hiernaast:<br />

Het pictogram wordt bij gebruikmak<strong>in</strong>g daarvan<br />

duidelijk op iedere zitplaats aangebracht.<br />

3 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59a, eerste lid, behoev<strong>en</strong><br />

passagiers van autobuss<strong>en</strong> waar<strong>in</strong> het vervoer van<br />

staande passagiers is toegestaan ge<strong>en</strong><br />

beveilig<strong>in</strong>gssysteem te gebruik<strong>en</strong> <strong>en</strong> behoev<strong>en</strong><br />

passagiers van autobuss<strong>en</strong> die volg<strong>en</strong>s e<strong>en</strong><br />

di<strong>en</strong>stregel<strong>in</strong>g stads- of streekvervoer uitvoer<strong>en</strong><br />

b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de bebouwde kom ge<strong>en</strong><br />

beveilig<strong>in</strong>gssysteem te gebruik<strong>en</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

23


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

24<br />

4 Het is bestuurders van e<strong>en</strong> autobus verbod<strong>en</strong><br />

passagiers jonger dan 12 jar<strong>en</strong> te vervoer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />

andere wijze dan <strong>in</strong> dit artikel is voorgeschrev<strong>en</strong>.<br />

Artikel 59b<br />

1 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59, eerste <strong>en</strong> achtste lid,<br />

mag anders dan op de voorste zitplaats<strong>en</strong> <strong>in</strong><br />

person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong> bestelauto’s, wanneer het na<br />

<strong>in</strong>stallatie van twee k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong> niet<br />

mogelijk is nog e<strong>en</strong> derde k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem<br />

te <strong>in</strong>staller<strong>en</strong> <strong>en</strong> deze beveilig<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> gebruik zijn, e<strong>en</strong> derde passagier die 3 jar<strong>en</strong> of<br />

ouder is <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van m<strong>in</strong>der dan<br />

1,35 meter, word<strong>en</strong> vervoerd wanneer deze e<strong>en</strong><br />

autogordel gebruikt. Artikel 59, zev<strong>en</strong>de lid, is van<br />

toepass<strong>in</strong>g.<br />

2 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59, eerste <strong>en</strong> achtste lid,<br />

mog<strong>en</strong> tot 1 mei 2008 <strong>in</strong> person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong><br />

bestelauto’s, op andere zitplaats<strong>en</strong> dan de voorste<br />

meer person<strong>en</strong> van 18 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> ouder of person<strong>en</strong><br />

jonger dan 18 jar<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van meer dan<br />

1,35 meter word<strong>en</strong> vervoerd dan er zitplaats<strong>en</strong> met<br />

autogordels beschikbaar zijn.<br />

3 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59, eerste lid, tweede<br />

volz<strong>in</strong>, <strong>en</strong> achtste lid, mog<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>in</strong>cid<strong>en</strong>tele gevall<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> over korte afstand <strong>in</strong> person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong> bestelauto’s<br />

op andere dan de voorste zitplaats<strong>en</strong><br />

passagiers die 3 jaar of ouder zijn <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte<br />

van m<strong>in</strong>der dan 1,35 meter word<strong>en</strong> vervoerd<br />

wanneer deze passagiers e<strong>en</strong> autogordel gebruik<strong>en</strong>.<br />

Dit geldt niet met betrekk<strong>in</strong>g tot passagiers waarvan<br />

e<strong>en</strong> ouder de auto bestuurt dan wel daarvan<br />

eig<strong>en</strong>aar of houder is.<br />

4 Het is bestuurders van person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong><br />

bestelauto’s verbod<strong>en</strong> passagiers jonger dan<br />

12 jar<strong>en</strong> te vervoer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> andere wijze dan <strong>in</strong> dit<br />

artikel is voorgeschrev<strong>en</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


Paragraaf 28 Artikel 60<br />

Helm<strong>en</strong> 1 De bestuurder <strong>en</strong> de passagiers van bromfiets<strong>en</strong>,<br />

motorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> driewielige motorvoertuig<strong>en</strong><br />

moet<strong>en</strong> e<strong>en</strong> goed pass<strong>en</strong>de helm drag<strong>en</strong>, die door<br />

middel van e<strong>en</strong> sluit<strong>in</strong>g op deugdelijke wijze op het<br />

hoofd is bevestigd <strong>en</strong> die is voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />

goedkeur<strong>in</strong>gsmerk als bedoeld <strong>in</strong> de Regel<strong>in</strong>g<br />

toelat<strong>in</strong>g helm<strong>en</strong>.<br />

2 Het eerste lid geldt niet voor:<br />

a. de bestuurder <strong>en</strong> de passagiers van e<strong>en</strong> snorfiets;<br />

b. de bestuurder <strong>en</strong> de achter hem zitt<strong>en</strong>de<br />

passagier van e<strong>en</strong> brombakfiets;<br />

c. de bestuurder of de passagier van e<strong>en</strong> door de<br />

Di<strong>en</strong>st Wegverkeer aangewez<strong>en</strong> type bromfiets,<br />

niet zijnde e<strong>en</strong> brommobiel, of motorfiets van wie<br />

de zitplaats beschermd wordt door e<strong>en</strong><br />

veiligheidscel <strong>en</strong> voorzi<strong>en</strong> is van autogordels. Bij de<br />

aanwijz<strong>in</strong>g kan onderscheid gemaakt word<strong>en</strong><br />

tuss<strong>en</strong> de bestuurder <strong>en</strong> de passagiers t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong><br />

van de geld<strong>in</strong>g van het eerste lid. Bij m<strong>in</strong>isteriële<br />

regel<strong>in</strong>g word<strong>en</strong> regels gesteld betreff<strong>en</strong>de de eis<strong>en</strong><br />

waaraan e<strong>en</strong> type bromfiets of motorfiets moet<br />

voldo<strong>en</strong> om te kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong>. Deze<br />

regels zi<strong>en</strong> <strong>in</strong> elk geval op de eis<strong>en</strong> die gesteld<br />

word<strong>en</strong> aan de veiligheidscel <strong>en</strong> de autogordels;<br />

d. de bestuurder <strong>en</strong> de passagiers van e<strong>en</strong><br />

brommobiel met e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie;<br />

e. de bestuurder of de passagiers van e<strong>en</strong> brommobiel<br />

zonder geslot<strong>en</strong> carrosserie of e<strong>en</strong> driewielig<br />

motorvoertuig, van wie de zitplaats <strong>in</strong> deze brommobiel<br />

of dat motorvoertuig is voorzi<strong>en</strong> van bevestig<strong>in</strong>gspunt<strong>en</strong><br />

voor autogordels <strong>en</strong> van autogordels<br />

die zijn voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeur<strong>in</strong>gsmerk.<br />

3 Het is bestuurders verbod<strong>en</strong> passagiers b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong><br />

de twaalf jar<strong>en</strong> te vervoer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> andere wijze<br />

dan <strong>in</strong> dit artikel is voorgeschrev<strong>en</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

25


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 29 Artikel 61<br />

Zitplaats k<strong>in</strong>der<strong>en</strong> op Fietsers <strong>en</strong> bromfietsers mog<strong>en</strong> slechts k<strong>in</strong>der<strong>en</strong><br />

fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> acht jar<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong> <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij zijn gezet<strong>en</strong><br />

op e<strong>en</strong> doelmatige <strong>en</strong> veilige zitplaats met<br />

voldo<strong>en</strong>de steun voor rug, hand<strong>en</strong> <strong>en</strong> voet<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 30 Artikel 61a<br />

Gebruik van mobiele Het is deg<strong>en</strong>e die e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets of<br />

telecommunicatieapparatuur <strong>in</strong>valid<strong>en</strong>voertuig bestuurt verbod<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het<br />

rijd<strong>en</strong> e<strong>en</strong> mobiele telefoon vast te houd<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 31 Artikel 61b<br />

Vervoer van person<strong>en</strong> <strong>in</strong> of 1 Het is verbod<strong>en</strong> person<strong>en</strong> te vervoer<strong>en</strong> <strong>in</strong> de<br />

op aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> op<strong>en</strong> of geslot<strong>en</strong> laadruimte van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />

<strong>in</strong> laadruimt<strong>en</strong> of bromfiets <strong>en</strong> <strong>in</strong> of op e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> achter<br />

e<strong>en</strong> motorvoertuig of bromfiets.<br />

2 Het eerste lid is niet van toepass<strong>in</strong>g:<br />

a. op het vervoer van person<strong>en</strong> <strong>in</strong> de laadruimte<br />

van e<strong>en</strong> ambulance, dier<strong>en</strong>ambulance, of voertuig<br />

dat blijk<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> aantek<strong>en</strong><strong>in</strong>g op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />

speciaal is uitgerust voor rolstoelvervoer;<br />

b. op het vervoer van person<strong>en</strong> <strong>in</strong> de laadruimte<br />

van motorvoertuig<strong>en</strong> t<strong>en</strong> di<strong>en</strong>ste van politie <strong>en</strong><br />

brandweer <strong>en</strong> van andere door Onze M<strong>in</strong>ister<br />

aangewez<strong>en</strong> hulpverl<strong>en</strong><strong>in</strong>gsdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong>;<br />

c. op het vervoer van e<strong>en</strong> persoon op de bestuurderszitplaats<br />

<strong>in</strong> e<strong>en</strong> motorvoertuig of op e<strong>en</strong> bromfiets<br />

op meer dan twee wiel<strong>en</strong> die door e<strong>en</strong> ander<br />

motorvoertuig of e<strong>en</strong> andere bromfiets op meer<br />

dan twee wiel<strong>en</strong> wordt voortgetrokk<strong>en</strong> <strong>en</strong> op het<br />

vervoer van passagiers van het getrokk<strong>en</strong> voertuig<br />

als hier bedoeld, voor wie ge<strong>en</strong> zitplaats <strong>in</strong> het<br />

trekk<strong>en</strong>de voertuig als hier bedoeld beschikbaar is;<br />

d. <strong>in</strong> het geval het vervoer van person<strong>en</strong> geschiedt<br />

<strong>in</strong> het kader van e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t of optocht<br />

waarvoor e<strong>en</strong> vergunn<strong>in</strong>g op grond van e<strong>en</strong><br />

geme<strong>en</strong>telijke verord<strong>en</strong><strong>in</strong>g is afgegev<strong>en</strong>.<br />

26<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


3 Verkeerstek<strong>en</strong>s<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 1 Artikel 62<br />

Algem<strong>en</strong>e bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> Weggebruikers zijn verplicht gevolg te gev<strong>en</strong> aan de<br />

verkeerstek<strong>en</strong>s die e<strong>en</strong> gebod of verbod <strong>in</strong>houd<strong>en</strong>.<br />

Artikel 63<br />

Verkeerstek<strong>en</strong>s gaan bov<strong>en</strong> verkeersregels, voor<br />

zover deze regels onver<strong>en</strong>igbaar zijn met deze tek<strong>en</strong>s.<br />

Artikel 63a<br />

Verkeerstek<strong>en</strong>s die e<strong>en</strong> maximumsnelheid aanduid<strong>en</strong><br />

gaan niet bov<strong>en</strong> de vastgestelde maximumsnelhed<strong>en</strong><br />

voor snorfiets<strong>en</strong>, bromfiets<strong>en</strong>, brommobiel<strong>en</strong>, gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />

met motor, vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>,<br />

auto’s met aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong> landbouwvoertuig<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> de <strong>in</strong>gevolge e<strong>en</strong> <strong>en</strong>ergieschaarste <strong>in</strong>gestelde<br />

maximumsnelheid (artikel 86a), voor zover deze<br />

tek<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> hogere maximumsnelheid aanduid<strong>en</strong>.<br />

Artikel 64<br />

Verkeerslicht<strong>en</strong> gaan bov<strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s die de<br />

voorrang regel<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 2 Artikel 65<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> 1 Ingeval e<strong>en</strong> weg is verdeeld <strong>in</strong> rijstrok<strong>en</strong>, kan de<br />

toepass<strong>in</strong>g van e<strong>en</strong> verkeersbord word<strong>en</strong> beperkt<br />

tot één of meer rijstrok<strong>en</strong>.<br />

2 De verkeersbord<strong>en</strong> E1, E2 <strong>en</strong> E3 geld<strong>en</strong> slechts<br />

voor de zijde van de weg alwaar zij zijn geplaatst.<br />

3 Het parker<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> voertuig <strong>en</strong> het plaats<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> fiets <strong>en</strong> van e<strong>en</strong> bromfiets is echter<br />

toegestaan op de daartoe bestemde weggedeelt<strong>en</strong>.<br />

Artikel 66<br />

1 Indi<strong>en</strong> bov<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verkeersbord het woord ‘zone’<br />

is aangebracht <strong>en</strong> e<strong>en</strong> aanduid<strong>in</strong>g van het gebied<br />

van de zone is toegevoegd (bijvoorbeeld door<br />

middel van e<strong>en</strong> plattegrond), geldt het verkeersbord<br />

<strong>in</strong> het aldus aangeduide gebied.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

27


2 Indi<strong>en</strong> bov<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verkeersbord het woord ‘zone’<br />

is aangebracht zonder aanduid<strong>in</strong>g van het gebied<br />

van de zone, geldt het verkeersbord <strong>in</strong> e<strong>en</strong> gebied<br />

dat wordt begr<strong>en</strong>sd door het verkeersbord <strong>en</strong> het<br />

verkeersbord waarmee het e<strong>in</strong>de van de zone<br />

wordt aangeduid.<br />

3 Dit geldt ook als bord E10 is geplaatst.<br />

Artikel 67<br />

1 Onder verkeersbord<strong>en</strong> aangebrachte<br />

onderbord<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> <strong>in</strong>houd<strong>en</strong>:<br />

a. e<strong>en</strong> nadere uitleg van het verkeersbord;<br />

b. <strong>in</strong>geval op e<strong>en</strong> onderbord uitsluit<strong>en</strong>d symbol<strong>en</strong><br />

voorkom<strong>en</strong>: het verkeersbord geldt slechts voor de<br />

aldus aangeduide weggebruikers of het aldus<br />

aangeduide verkeersgedrag;<br />

c. <strong>in</strong>geval op e<strong>en</strong> onderbord het woord ‘uitgezonderd’<br />

<strong>in</strong> comb<strong>in</strong>atie met symbol<strong>en</strong> voorkomt: het verkeersbord<br />

geldt niet voor de aldus aangeduide weggebruikers<br />

of het aldus aangeduide verkeersgedrag.<br />

2 Indi<strong>en</strong> het beoogde verkeersgedrag wordt<br />

aangegev<strong>en</strong> door middel van tekst<strong>en</strong> of tek<strong>en</strong>s al<br />

dan niet <strong>in</strong> comb<strong>in</strong>atie met symbol<strong>en</strong>, blijkt het<br />

beoogde verkeersgedrag uit het onderbord.<br />

3 Symbol<strong>en</strong> op onderbord<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> dezelfde<br />

betek<strong>en</strong>is als die welke <strong>in</strong> bijlage 1 zijn opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 3 Artikel 68<br />

Verkeerslicht<strong>en</strong> 1 Bij driekleurige verkeerslicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />

a. gro<strong>en</strong> licht: doorgaan;<br />

b. geel licht: stop; voor bestuurders die het tek<strong>en</strong> zo<br />

dicht g<strong>en</strong>aderd zijn dat stopp<strong>en</strong> redelijkerwijs niet<br />

meer mogelijk is: doorgaan;<br />

c. rood licht: stop.<br />

2 Indi<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht of <strong>in</strong> e<strong>en</strong><br />

daaraan toegevoegd éénkleurig verkeerslicht e<strong>en</strong><br />

verlichte pijl zichtbaar is, geldt het licht uitsluit<strong>en</strong>d<br />

voor de door de pijl aangegev<strong>en</strong> richt<strong>in</strong>g.<br />

3 Indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verlichte afbeeld<strong>in</strong>g van e<strong>en</strong> fiets<br />

zichtbaar is, geldt het licht voor fietsers,<br />

28<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


omfietsers op e<strong>en</strong> fiets/bromfietspad <strong>en</strong><br />

bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig.<br />

4 Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig dat behoort<br />

tot e<strong>en</strong> militaire kolonne die het verkeerslicht bij<br />

gro<strong>en</strong> licht is begonn<strong>en</strong> te passer<strong>en</strong>, mog<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong><br />

doorgaan ook nadat e<strong>en</strong> andere kleur licht<br />

zichtbaar is geword<strong>en</strong>.<br />

5 Indi<strong>en</strong> onder of bij e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht e<strong>en</strong><br />

bord is geplaatst met de tekst ‘Rechtsaf voor (brom)fietsers<br />

vrij’ geld<strong>en</strong> het gele <strong>en</strong> het rode licht niet voor<br />

rechts afslaande fietsers, bromfietsers <strong>en</strong> bestuurders<br />

van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig. Indi<strong>en</strong> onder of bij<br />

e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht e<strong>en</strong> bord is geplaatst met<br />

de tekst ‘Rechtsaf voor fietsers vrij’ geld<strong>en</strong> het gele <strong>en</strong><br />

het rode licht niet voor rechts afslaande fietsers <strong>en</strong><br />

bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig.<br />

6 Zij di<strong>en</strong><strong>en</strong> alsdan het overige verkeer ter plaatse<br />

voor te lat<strong>en</strong> gaan.<br />

7 Ingeval e<strong>en</strong> weg is verdeeld <strong>in</strong> rijstrok<strong>en</strong> met<br />

verkeer <strong>in</strong> dezelfde richt<strong>in</strong>g, kan de toepass<strong>in</strong>g van<br />

e<strong>en</strong> verkeerslicht word<strong>en</strong> beperkt tot één van deze<br />

rijstrok<strong>en</strong>. In dat geval heeft het verkeerslicht slechts<br />

betrekk<strong>in</strong>g op het verkeer op de aangeduide rijstrook.<br />

Artikel 69<br />

1 Bij tweekleurige verkeerslicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />

a. geel licht: stop; voor bestuurders die het licht zo<br />

dicht g<strong>en</strong>aderd zijn dat stopp<strong>en</strong> redelijkerwijs niet<br />

meer mogelijk is: doorgaan;<br />

b. rood licht: stop.<br />

Artikel 70<br />

1 Bij tram/buslicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />

a. wit licht of wit knipperlicht: doorgaan;<br />

b. geel licht: stop; voor bestuurders die het licht zo<br />

dicht g<strong>en</strong>aderd zijn dat stopp<strong>en</strong> redelijkerwijs niet<br />

meer mogelijk is: doorgaan;<br />

c. rood licht: stop.<br />

2 Het witte licht <strong>en</strong> het witte knipperlicht geld<strong>en</strong><br />

slechts voor de aangegev<strong>en</strong> richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />

3 De tram/buslicht<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> voor bestuurders van<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

29


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

30<br />

e<strong>en</strong> tram <strong>en</strong> van e<strong>en</strong> lijnbus, die de richt<strong>in</strong>g volg<strong>en</strong><br />

waarop het licht betrekk<strong>in</strong>g heeft.<br />

4 De tram/buslicht<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> tev<strong>en</strong>s voor<br />

bestuurders van e<strong>en</strong> autobus, niet zijnde e<strong>en</strong><br />

lijnbus, die e<strong>en</strong> busbaan of e<strong>en</strong> busstrook gebruik<strong>en</strong><br />

waarop het licht betrekk<strong>in</strong>g heeft.<br />

Artikel 71<br />

Bij overweglicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />

a. wit knipperlicht: er nadert ge<strong>en</strong> tre<strong>in</strong>;<br />

b. rood knipperlicht: stop.<br />

Artikel 72<br />

Bij bruglicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t rood licht of rood<br />

knipperlicht: stop.<br />

Artikel 73<br />

Bij rijstrooklicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />

a. gro<strong>en</strong>e pijl of maximumsnelheid, aangeduid door<br />

bord A3: de rijstrook mag word<strong>en</strong> gebruikt;<br />

b. rood kruis: de rijstrook mag niet word<strong>en</strong> gebruikt;<br />

c. witte pijl: voorwaarschuw<strong>in</strong>g rood kruis;<br />

d. het woord ‘BUS’: de rijstrook mag slechts<br />

gebruikt word<strong>en</strong> door bestuurders van e<strong>en</strong> lijnbus<br />

<strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> autobus;<br />

e. het woord ‘LIJNBUS’: de rijstrook mag slechts<br />

word<strong>en</strong> gebruikt door bestuurders van e<strong>en</strong> lijnbus.<br />

Artikel 74<br />

1 Bij voetgangerslicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />

a. gro<strong>en</strong> licht: voetgangers mog<strong>en</strong> overstek<strong>en</strong>;<br />

b. gro<strong>en</strong> knipper<strong>en</strong>d licht: voetgangers mog<strong>en</strong><br />

overstek<strong>en</strong>; het rode licht verschijnt spoedig;<br />

c. rood licht: voetgangers mog<strong>en</strong> niet meer<br />

beg<strong>in</strong>n<strong>en</strong> over te stek<strong>en</strong>; reeds overstek<strong>en</strong>de<br />

voetgangers moet<strong>en</strong> zo snel mogelijk doorlop<strong>en</strong>.<br />

2 Indi<strong>en</strong> het rode licht is vervang<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> geel<br />

knipperlicht als bedoeld <strong>in</strong> artikel 75, mog<strong>en</strong><br />

voetgangers overstek<strong>en</strong>, mits zij het overige<br />

verkeer ter plaatse voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />

Artikel 75<br />

Geel knipperlicht betek<strong>en</strong>t: gevaarlijk punt;<br />

voorzichtigheid gebod<strong>en</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


Paragraaf 4 Artikel 76<br />

Verkeerstek<strong>en</strong>s op het wegdek E<strong>en</strong> doorgetrokk<strong>en</strong> streep heeft de volg<strong>en</strong>de<br />

betek<strong>en</strong>is:<br />

a. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de streep zich bev<strong>in</strong>dt tuss<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong><br />

dan wel op pad<strong>en</strong>, met verkeer <strong>in</strong> beide richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong>:<br />

bestuurders mog<strong>en</strong> de streep niet naar l<strong>in</strong>ks<br />

overschrijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> zich niet l<strong>in</strong>ks van de streep<br />

bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong>, t<strong>en</strong>zij aan de rechter zijde van de<br />

doorgetrokk<strong>en</strong> streep e<strong>en</strong> onderbrok<strong>en</strong> streep is<br />

aangebracht;<br />

b. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de streep zich bev<strong>in</strong>dt tuss<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong><br />

dan wel op pad<strong>en</strong>, voor verkeer <strong>in</strong> één richt<strong>in</strong>g:<br />

bestuurders mog<strong>en</strong> de streep niet overschrijd<strong>en</strong>,<br />

t<strong>en</strong>zij tuss<strong>en</strong> de bestuurder <strong>en</strong> de doorgetrokk<strong>en</strong><br />

streep e<strong>en</strong> onderbrok<strong>en</strong> streep is aangebracht.<br />

Artikel 77<br />

Bestuurders mog<strong>en</strong> verdrijv<strong>in</strong>gsvlakk<strong>en</strong> niet<br />

gebruik<strong>en</strong>.<br />

Artikel 78<br />

Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig <strong>en</strong> bromfietsers<br />

die de rijbaan volg<strong>en</strong> zijn verplicht op e<strong>en</strong> kruispunt<br />

de richt<strong>in</strong>g te volg<strong>en</strong> die de voorsorteerstrook<br />

waarop zij zich bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong> aangeeft.<br />

Artikel 79<br />

Bestuurders moet<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> voor h<strong>en</strong> bestemde<br />

stopstreep stopp<strong>en</strong>, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> stopp<strong>en</strong> op grond van<br />

dit besluit is verplicht.<br />

Artikel 80<br />

Haaietand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de betek<strong>en</strong>is: de<br />

bestuurders moet<strong>en</strong> voorrang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan<br />

bestuurders op de kruis<strong>en</strong>de weg.<br />

Artikel 81<br />

Busban<strong>en</strong> <strong>en</strong> busstrok<strong>en</strong> waarop het woord ‘BUS’ is<br />

aangebracht mog<strong>en</strong> slechts word<strong>en</strong> gebruikt door<br />

bestuurders van e<strong>en</strong> lijnbus <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong><br />

autobus. Busban<strong>en</strong> <strong>en</strong> busstrok<strong>en</strong> waarop het<br />

woord ‘LIJNBUS’ is aangebracht mog<strong>en</strong> slechts<br />

word<strong>en</strong> gebruikt door bestuurders van e<strong>en</strong> lijnbus.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

31


4 Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 1 Artikel 82<br />

Verplicht<strong>in</strong>g<strong>en</strong> weggebruikers 1 Weggebruikers zijn verplicht de aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

op te volg<strong>en</strong> die mondel<strong>in</strong>g of door middel van<br />

gebar<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong> door de Politie,<br />

de Kon<strong>in</strong>klijke Marechaussee <strong>en</strong> verkeersregelaars.<br />

2 Bestuurders zijn verder verplicht de aanwijz<strong>in</strong>g<br />

om te stopp<strong>en</strong> op te volg<strong>en</strong> die wordt gegev<strong>en</strong><br />

door verkeersbrigadiers.<br />

3 Weggebruikers zijn ook verplicht te stopp<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong>di<strong>en</strong> h<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> begeleider van e<strong>en</strong> railvoertuig<br />

e<strong>en</strong> stoptek<strong>en</strong> wordt gegev<strong>en</strong>.<br />

Artikel 83<br />

Weggebruikers zijn voorts verplicht te stopp<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong>di<strong>en</strong> h<strong>en</strong> e<strong>en</strong> stoptek<strong>en</strong> wordt getoond dat<br />

bestaat uit e<strong>en</strong> rode lamp dan wel uit e<strong>en</strong> aan<br />

e<strong>en</strong> politievoertuig aangebracht stoptek<strong>en</strong>,<br />

waar<strong>in</strong> de woord<strong>en</strong> ‘stop’ of ‘stop politie’ <strong>in</strong> rode<br />

letters teg<strong>en</strong> donkere achtergrond word<strong>en</strong> verlicht.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 2 Artikel 84<br />

Rangorde aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong> gaan bov<strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s <strong>en</strong><br />

verkeerstek<strong>en</strong>s verkeersregels.<br />

<strong>en</strong> verkeersregels<br />

32<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


5 Bijzondere bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> t<strong>en</strong> behoeve van<br />

gehandicapt<strong>en</strong><br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 1 Artikel 85<br />

Uitzonder<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 1 Op bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer<br />

voor gehandicapt<strong>en</strong> dan twee wiel<strong>en</strong> waar<strong>in</strong> e<strong>en</strong> geldige <strong>en</strong> behoorlijk<br />

leesbare gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart is aangebracht,<br />

is het bepaalde t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het<br />

parker<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong> parkeerschijfzone (art. 25) niet van<br />

toepass<strong>in</strong>g. Indi<strong>en</strong> niet langer wordt geparkeerd<br />

dan drie ur<strong>en</strong> zijn ook het parkeerverbod bij e<strong>en</strong><br />

gele onderbrok<strong>en</strong> streep <strong>en</strong> bij bord E1, alsmede<br />

de parkeervoorschrift<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong> erf (art. 46) niet van<br />

toepass<strong>in</strong>g. In deze laatste gevall<strong>en</strong> di<strong>en</strong><strong>en</strong> zij <strong>in</strong><br />

het voertuig duidelijk zichtbaar e<strong>en</strong> parkeerschijf te<br />

voer<strong>en</strong> waarop het tijdstip waarop met parker<strong>en</strong> is<br />

begonn<strong>en</strong> wordt aangegev<strong>en</strong>.<br />

2 Op bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> is<br />

het bepaalde t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het parker<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong><br />

parkeerschijfzone (art. 25) niet van toepass<strong>in</strong>g.<br />

Indi<strong>en</strong> niet langer wordt geparkeerd dan drie ur<strong>en</strong><br />

zijn ook het parkeerverbod bij e<strong>en</strong> gele onderbrok<strong>en</strong><br />

streep <strong>en</strong> bij bord E1 niet van toepass<strong>in</strong>g,<br />

<strong>in</strong> dit geval di<strong>en</strong><strong>en</strong> zij <strong>in</strong> het voertuig duidelijk<br />

zichtbaar e<strong>en</strong> parkeerschijf te voer<strong>en</strong> waarop het<br />

tijdstip waarop met parker<strong>en</strong> is begonn<strong>en</strong> wordt<br />

aangegev<strong>en</strong>.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Paragraaf 2 Artikel 86<br />

Buit<strong>en</strong> <strong>Nederland</strong> afgegev<strong>en</strong> Met e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart word<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<strong>en</strong> gelijkgesteld de door het daartoe bevoegde gezag<br />

buit<strong>en</strong> <strong>Nederland</strong> afgegev<strong>en</strong> parkeerkaart<strong>en</strong> voor<br />

gehandicapt<strong>en</strong>, voor zover deze bij de Regel<strong>in</strong>g<br />

gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart zijn aangewez<strong>en</strong>.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

33


5a Tijdelijke verlag<strong>in</strong>g maximumsnelheid <strong>in</strong><br />

geval van verstor<strong>in</strong>g olie-aanvoer<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Artikel 86a<br />

In geval van e<strong>en</strong> ernstige verstor<strong>in</strong>g van de olieaanvoer<br />

kan word<strong>en</strong> bepaald dat op autosnelweg<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> op autoweg<strong>en</strong> voor andere motorvoertuig<strong>en</strong> dan<br />

vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong> of motorvoertuig<strong>en</strong> met<br />

aanhangwag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> maximumsnelheid geldt van<br />

90 km per uur.<br />

Artikel 86b<br />

Het is bestuurders van andere motorvoertuig<strong>en</strong> dan<br />

vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong> of motorvoertuig<strong>en</strong> met<br />

aanhangwag<strong>en</strong> verbod<strong>en</strong> de <strong>in</strong>gevolge artikel 86a<br />

bepaalde maximumsnelheid te overschrijd<strong>en</strong>.<br />

34<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


Snelheid<br />

Geslot<strong>en</strong>verklar<strong>in</strong>g<br />

Bijlage 1 <strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> met omschrijv<strong>in</strong>g<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

A1<br />

Maximumsnelheid<br />

A5<br />

E<strong>in</strong>de adviessnelheid<br />

B4<br />

Voorrangskruispunt<br />

Zijweg l<strong>in</strong>ks<br />

C1<br />

Geslot<strong>en</strong> <strong>in</strong> beide richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

voor voertuig<strong>en</strong>,<br />

ruiters <strong>en</strong> geleiders van<br />

rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee<br />

Voorrang<br />

A2<br />

E<strong>in</strong>de maximumsnelheid<br />

B1<br />

Voorrangsweg<br />

B5<br />

Voorrangskruispunt<br />

Zijweg rechts<br />

C2<br />

E<strong>en</strong>richt<strong>in</strong>gweg, <strong>in</strong> deze<br />

richt<strong>in</strong>g geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong>,<br />

ruiters <strong>en</strong> geleiders<br />

van rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee<br />

A3<br />

Maximumsnelheid op e<strong>en</strong><br />

elektronisch signaler<strong>in</strong>gsbord<br />

B2<br />

E<strong>in</strong>de voorrangsweg<br />

B6<br />

Verle<strong>en</strong> voorrang<br />

aan bestuurders op<br />

de kruis<strong>en</strong>de weg<br />

C3<br />

E<strong>en</strong>richt<strong>in</strong>gsweg<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

A4<br />

Adviessnelheid<br />

B3<br />

Voorrangskruispunt<br />

B7<br />

Stop: Verle<strong>en</strong> voorrang<br />

aan bestuurders op de<br />

kruis<strong>en</strong>de weg<br />

C4<br />

E<strong>en</strong>richt<strong>in</strong>gsweg<br />

35


36<br />

C5<br />

Inrijd<strong>en</strong> toegestaan<br />

C9<br />

Geslot<strong>en</strong> voor ruiters,<br />

vee, wag<strong>en</strong>s, motorvoertuig<strong>en</strong><br />

die niet<br />

sneller kunn<strong>en</strong> of<br />

mog<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> dan<br />

25 km/h <strong>en</strong> brommobiel<strong>en</strong><br />

alsmede fiets<strong>en</strong>,<br />

bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />

C13<br />

Geslot<strong>en</strong> voor bromfiets<strong>en</strong>,<br />

snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />

met <strong>in</strong> werk<strong>in</strong>g<br />

zijnde motor<br />

C17<br />

Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong><br />

van voertuig<strong>en</strong> die, met<br />

<strong>in</strong>begrip van de lad<strong>in</strong>g,<br />

langer zijn dan op het<br />

bord is aangegev<strong>en</strong><br />

C6<br />

Geslot<strong>en</strong> voor<br />

motorvoertuig<strong>en</strong><br />

op meer dan<br />

twee wiel<strong>en</strong><br />

C10<br />

Geslot<strong>en</strong> voor motorvoertuig<strong>en</strong><br />

met aanhangwag<strong>en</strong><br />

C14<br />

Geslot<strong>en</strong> voor fiets<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> voor gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />

zonder motor<br />

C18<br />

Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />

die, met <strong>in</strong>begrip van de<br />

lad<strong>in</strong>g, breder zijn dan op<br />

het bord is aangegev<strong>en</strong><br />

C7<br />

Geslot<strong>en</strong> voor<br />

vrachtauto’s<br />

C11<br />

Geslot<strong>en</strong> voor<br />

motorfiets<strong>en</strong><br />

C15<br />

Geslot<strong>en</strong> voor fiets<strong>en</strong>,<br />

bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />

C19<br />

Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />

die, met <strong>in</strong>begrip<br />

van de lad<strong>in</strong>g, hoger<br />

zijn dan op het bord is<br />

aangegev<strong>en</strong><br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

C8<br />

Geslot<strong>en</strong> voor motorvoertuig<strong>en</strong><br />

die<br />

niet sneller kunn<strong>en</strong><br />

of mog<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> dan<br />

25 km/h<br />

C12<br />

Geslot<strong>en</strong> voor<br />

alle motorvoertuig<strong>en</strong><br />

C16<br />

Geslot<strong>en</strong> voor<br />

voetgangers<br />

C20<br />

Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />

waarvan de aslast<br />

hoger is dan op het<br />

bord is aangegev<strong>en</strong>


Parker<strong>en</strong> <strong>en</strong> stilstaan<br />

C21<br />

Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> van voertuig<strong>en</strong>,<br />

waarvan de totaalmassa<br />

hoger is dan op het<br />

bord is aangegev<strong>en</strong><br />

C23-03<br />

E<strong>in</strong>de spitsstrook<br />

D4<br />

Gebod tot het volg<strong>en</strong> van<br />

de rijricht<strong>in</strong>g die op het bord<br />

is aangegev<strong>en</strong><br />

E5<br />

Taxistandplaats<br />

E1<br />

Parkeerverbod<br />

Rijricht<strong>in</strong>g<br />

E6<br />

Gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />

C22<br />

Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />

met bepaalde<br />

gevaarlijke stoff<strong>en</strong><br />

D1<br />

Rotonde: verplichte<br />

rijricht<strong>in</strong>g<br />

D5<br />

Gebod tot het volg<strong>en</strong> van<br />

de rijricht<strong>in</strong>g die op het<br />

bord is aangegev<strong>en</strong><br />

E2<br />

Verbod stil te staan<br />

E7<br />

Geleg<strong>en</strong>heid voor het<br />

onmiddellijk lad<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

loss<strong>en</strong> van goeder<strong>en</strong><br />

C23-01<br />

Spitsstrook op<strong>en</strong><br />

D2<br />

Gebod voor alle bestuurders<br />

het bord voorbij te gaan aan<br />

de zijde die de pijl aangeeft<br />

D6<br />

Gebod tot het volg<strong>en</strong> van<br />

één van de de rijricht<strong>in</strong>g<strong>en</strong> die<br />

op het bord zijn aangegev<strong>en</strong><br />

E3<br />

Verbod fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

bromfiets<strong>en</strong> te plaats<strong>en</strong><br />

E8<br />

Parkeergeleg<strong>en</strong>heid alle<strong>en</strong><br />

bestemd voor de voertuigcategorie<br />

of groep voertuig<strong>en</strong><br />

die op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

C23-02<br />

Spitsstrook vrijmak<strong>en</strong><br />

D3<br />

Bord mag aan beide zijd<strong>en</strong><br />

word<strong>en</strong> voorbij gegaan<br />

D7<br />

Gebod tot het volg<strong>en</strong> van<br />

één van de de rijricht<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

die op het bord zijn aangegev<strong>en</strong><br />

E4<br />

Parkeergeleg<strong>en</strong>heid<br />

E9<br />

Parkeergeleg<strong>en</strong>heid<br />

alle<strong>en</strong> bestemd<br />

voor vergunn<strong>in</strong>ghouders<br />

37


Overige gebod<strong>en</strong> <strong>en</strong> verbod<strong>en</strong><br />

38<br />

E10<br />

Parkeerschijfzone<br />

F1<br />

Verbod voor motorvoertuig<strong>en</strong><br />

om elkaar<br />

onderl<strong>in</strong>g <strong>in</strong> te<br />

hal<strong>en</strong><br />

F5<br />

Verbod voor bestuurders<br />

door te gaan bij nader<strong>in</strong>g<br />

van verkeer uit teg<strong>en</strong>gestelde<br />

richt<strong>in</strong>g<br />

F9<br />

E<strong>in</strong>de van alle op e<strong>en</strong> elektronisch<br />

signaler<strong>in</strong>gsbord<br />

aangegev<strong>en</strong> verbod<strong>en</strong><br />

E11<br />

E<strong>in</strong>de parkeerschijfzone<br />

F2<br />

E<strong>in</strong>de verbod voor<br />

motorvoertuig<strong>en</strong> om<br />

elkaar onderl<strong>in</strong>g <strong>in</strong> te<br />

hal<strong>en</strong><br />

F6<br />

Bestuurders uit teg<strong>en</strong>gestelde<br />

richt<strong>in</strong>g moet<strong>en</strong> verkeer<br />

dat van deze richt<strong>in</strong>g<br />

nadert voor lat<strong>en</strong> gaan<br />

F10<br />

Stop. In het bord kan<br />

word<strong>en</strong> aangegev<strong>en</strong> door<br />

wie of waarom het bord<br />

wordt toegepast<br />

E12<br />

Parkeergeleg<strong>en</strong>heid t<strong>en</strong><br />

behoeve van overstappers<br />

op het op<strong>en</strong>baar<br />

vervoer<br />

F3<br />

Verbod voor vrachtauto’s<br />

om motorvoertuig<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> te hal<strong>en</strong><br />

<strong>Verkeersregels</strong><br />

F7<br />

Keerverbod<br />

G1<br />

Autosnelweg<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

carpool<br />

E13<br />

Parkeergeleg<strong>en</strong>heid<br />

t<strong>en</strong> behoeve van<br />

carpoolers<br />

F4<br />

E<strong>in</strong>de verbod voor<br />

vrachtauto’s om motorvoertuig<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> te hal<strong>en</strong><br />

F8<br />

E<strong>in</strong>de van alle door verkeersbord<strong>en</strong><br />

aangegev<strong>en</strong><br />

verbod<strong>en</strong><br />

G2<br />

E<strong>in</strong>de autosnelweg


Waarschuw<strong>in</strong>g<br />

G3<br />

Autoweg<br />

G7<br />

Voetpad<br />

G11<br />

Verplicht fietspad<br />

G13<br />

Onverplicht fietspad<br />

J1<br />

Slecht wegdek<br />

J5<br />

S-bocht(<strong>en</strong>), eerst<br />

naar l<strong>in</strong>ks<br />

G4<br />

E<strong>in</strong>de autoweg<br />

G8<br />

E<strong>in</strong>de voetpad<br />

G12<br />

E<strong>in</strong>de verplicht fietspad<br />

G14<br />

E<strong>in</strong>de onverplicht<br />

fietspad<br />

J2<br />

Bocht naar rechts<br />

J6<br />

Steile hell<strong>in</strong>g<br />

Bebouwde kom<br />

G5<br />

Erf<br />

G9<br />

Ruiterpad<br />

G12a<br />

Fiets/bromfietspad<br />

H1<br />

Bebouwde kom<br />

J3<br />

Bocht naar l<strong>in</strong>ks<br />

J7<br />

Gevaarlijke dal<strong>in</strong>g<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

G6<br />

E<strong>in</strong>de erf<br />

G10<br />

E<strong>in</strong>de ruiterpad<br />

G12b<br />

E<strong>in</strong>de fiets/bromfietspad<br />

H2<br />

E<strong>in</strong>de bebouwde kom<br />

J4<br />

S-bocht(<strong>en</strong>), eerst<br />

naar rechts<br />

J8<br />

Gevaarlijk kruispunt<br />

39


40<br />

J9<br />

Rotonde<br />

J13<br />

Overweg met twee<br />

of meer spor<strong>en</strong><br />

J17<br />

Rijbaanversmall<strong>in</strong>g<br />

J21<br />

K<strong>in</strong>der<strong>en</strong><br />

J25<br />

Losligg<strong>en</strong>de st<strong>en</strong><strong>en</strong><br />

J10<br />

Overweg met overwegbom<strong>en</strong><br />

J14<br />

Tram(kruis<strong>in</strong>g)<br />

J18<br />

Rijbaanversmall<strong>in</strong>g rechts<br />

J22<br />

Voetgangersoversteekplaats<br />

J26<br />

Kade of rivieroever<br />

J11<br />

Overweg zonder<br />

overwegbom<strong>en</strong><br />

J15<br />

Beweegbare brug<br />

J19<br />

Rijbaanversmall<strong>in</strong>g l<strong>in</strong>ks<br />

J23<br />

Voetgangers<br />

J27<br />

Groot wild<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

J12<br />

Overweg met <strong>en</strong>kelspoor<br />

J16<br />

Werk <strong>in</strong> uitvoer<strong>in</strong>g<br />

J20<br />

Slipgevaar<br />

J24<br />

Fietsers <strong>en</strong> bromfietsers<br />

J28<br />

Vee


J29<br />

Teg<strong>en</strong>liggers<br />

J33<br />

File<br />

J37<br />

Gevaar<br />

(de aard van het gevaar<br />

is aangegev<strong>en</strong><br />

op het onderbord)<br />

J38<br />

Verkeersdrempel<br />

Bewegwijzer<strong>in</strong>g<br />

J30<br />

Laagvlieg<strong>en</strong>de vliegtuig<strong>en</strong><br />

J34<br />

Ongeval<br />

K1<br />

Lage besliss<strong>in</strong>gswegwijzer<br />

langs autosnelweg voor de<br />

doorgaande richt<strong>in</strong>g, met<br />

<strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong> <strong>en</strong> rout<strong>en</strong>ummer<br />

autosnelweg<br />

K4<br />

Hoge besliss<strong>in</strong>gswegwijzer langs autosnelweg met rijstrookpaneel<br />

voor de doorgaande richt<strong>in</strong>g <strong>en</strong> aftakk<strong>in</strong>gspaneel<br />

voor de afgaande richt<strong>in</strong>g, met <strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong>, rout<strong>en</strong>ummers<br />

autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> Europese hoofdroutes<br />

J31<br />

Zijw<strong>in</strong>d<br />

J35<br />

Slecht zicht door<br />

sneeuw, reg<strong>en</strong> of<br />

mist<br />

K2<br />

Voorwegwijzer langs<br />

autosnelweg voor de<br />

afgaande richt<strong>in</strong>g, met<br />

afstandaanduid<strong>in</strong>g, <strong>in</strong>terlokale<br />

doel<strong>en</strong> (bov<strong>en</strong>ste<br />

doel=afritnaam)<br />

verwijz<strong>in</strong>g naar vliegveld/<br />

luchthav<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

rout<strong>en</strong>ummer niet-autosnelweg<br />

K5<br />

Voorwegwijzer langs<br />

niet-autosnelweg, met<br />

<strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong>,<br />

rout<strong>en</strong>ummers, viaductsymbool<br />

<strong>en</strong> aanduid<strong>in</strong>g<br />

<strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong><br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

J32<br />

Verkeerslicht<strong>en</strong><br />

J36<br />

IJzel of sneeuw<br />

K3<br />

Besliss<strong>in</strong>gswegwijzer<br />

langs autosnelweg voor<br />

de afgaande richt<strong>in</strong>g,<br />

naar e<strong>en</strong> verzorg<strong>in</strong>gsplaats,<br />

met de naam van<br />

de parkeerplaats <strong>en</strong> symbol<strong>en</strong><br />

die de aard van de<br />

voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong> aangev<strong>en</strong><br />

K6<br />

Besliss<strong>in</strong>gswegwijzer<br />

langs niet-autosnelweg<br />

met <strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> rout<strong>en</strong>ummer nietautosnelweg<br />

41


K7<br />

Wegwijzer voor fietsers<br />

<strong>en</strong> bromfietsers<br />

(handwijzer), met<br />

lokaal doel, <strong>in</strong>terlokaal<br />

doel, stedelijk<br />

fietsrout<strong>en</strong>ummer<br />

(bov<strong>en</strong>), <strong>en</strong> met <strong>in</strong>terlokale<br />

doel<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

<strong>in</strong>terlokaal fietsrout<strong>en</strong>ummer<br />

(onder)<br />

42<br />

K8<br />

Wegwijzer voor fietsers<br />

<strong>en</strong> bromfietsers<br />

(stapelbord), met<br />

<strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> e<strong>en</strong> via e<strong>en</strong> alternatieve<br />

route te bereik<strong>en</strong><br />

doel (cursief)<br />

K11<br />

Voorsorter<strong>en</strong> op niet-autosnelweg. Bord met <strong>in</strong>terlokale<br />

doel<strong>en</strong>, rout<strong>en</strong>ummers <strong>en</strong> verwijz<strong>in</strong>g naar autosnelweg<br />

L4<br />

Voorsorter<strong>en</strong><br />

Informatie<br />

K14<br />

Route voor het vervoer van<br />

bepaalde gevaarlijke stoff<strong>en</strong><br />

L1<br />

Hoogte onderdoorgang<br />

L5<br />

E<strong>in</strong>de rijstrook<br />

K9<br />

Omleid<strong>in</strong>g. Maatregel<br />

op voorwegwijzer<br />

langs niet-autosnelweg<br />

K12<br />

Wijkwegwijzer b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de<br />

bebouwde kom, met<br />

wijknam<strong>en</strong> (<strong>in</strong> verkeersgebied<strong>en</strong>)<br />

K10<br />

Voorwegwijzer b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />

met <strong>in</strong>terlokaal doel, lokaal doel, e<strong>en</strong> dagrecreatieterre<strong>in</strong>,<br />

object<strong>en</strong> <strong>en</strong> stadsrout<strong>en</strong>ummers<br />

L2<br />

Voetgangersoversteekplaats<br />

L6<br />

Splits<strong>in</strong>g<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

K13<br />

Wijkwegwijzer b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de<br />

bebouwde kom, met wijknummers<br />

(<strong>in</strong> verkeersgebied<strong>en</strong>)<br />

L3<br />

Bushalte/<br />

tramhalte<br />

L7<br />

Aantal doorgaande<br />

rijstrok<strong>en</strong>


L8<br />

Doodlop<strong>en</strong>de weg<br />

L12<br />

Verkeersbord geldt<br />

alle<strong>en</strong> voor de aangegev<strong>en</strong><br />

rijstrook<br />

L16<br />

Noodtelefoon<br />

L9<br />

Vooraanduid<strong>in</strong>g<br />

doodlop<strong>en</strong>de weg<br />

L13<br />

Model bord verkeerstunnel<br />

L17<br />

Brandblusapparaat<br />

L10<br />

Vooraanduid<strong>in</strong>g verkeersmaatregel<br />

voor de aangegev<strong>en</strong><br />

richt<strong>in</strong>g<br />

L14<br />

Vluchthav<strong>en</strong><br />

L18<br />

Noodtelefoon <strong>en</strong><br />

brandblusapparaat<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

L11<br />

Verkeersbord geldt alle<strong>en</strong><br />

voor de aangegev<strong>en</strong> rijstrook/rijstrok<strong>en</strong><br />

L15<br />

Vluchthav<strong>en</strong> voorzi<strong>en</strong><br />

van e<strong>en</strong> noodtelefoon <strong>en</strong><br />

brandblusapparaat<br />

L19<br />

Dichtsbijzijnde uitgang of<br />

twee dichtsbijzijnde uitgang<strong>en</strong><br />

<strong>in</strong> de op het bord aangegev<strong>en</strong><br />

richt<strong>in</strong>g <strong>en</strong> afstand<br />

43


Bijlage 2 Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Algeme<strong>en</strong> stoptek<strong>en</strong> Stoptek<strong>en</strong> voor het verkeer, dat de Stoptek<strong>en</strong> voor het verkeer dat de ver-<br />

verkeersregelaar van vor<strong>en</strong> nadert keersregelaar van achter<strong>en</strong> nadert<br />

Stoptek<strong>en</strong> zowel voor het verkeer dat<br />

de verkeersregelaar van vor<strong>en</strong>, als<br />

voor het verkeer dat hem van achter<strong>en</strong><br />

nadert<br />

44<br />

Tek<strong>en</strong> tot snelheid verm<strong>in</strong>der<strong>en</strong><br />

Stoptek<strong>en</strong> voor het verkeer dat de<br />

verkeersregelaar van rechts nadert<br />

Stoptek<strong>en</strong> door verkeersbrigadier<br />

met toepass<strong>in</strong>g van bord F 10<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

Stoptek<strong>en</strong> voor het verkeer <strong>in</strong> de vrije richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />

Oplett<strong>en</strong> voor het verkeer <strong>in</strong> de<br />

stopgezette richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. Kruispunt vrijmak<strong>en</strong>


Bijlage 3 Begripsbepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Artikel 1<br />

In dit besluit <strong>en</strong> de daarop berust<strong>en</strong>de bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />

wordt verstaan onder:<br />

Aanhangwag<strong>en</strong>s Aanhangwag<strong>en</strong>s: voertuig<strong>en</strong> die door e<strong>en</strong> voertuig<br />

word<strong>en</strong> voortbewog<strong>en</strong> of k<strong>en</strong>nelijk bestemd zijn om<br />

aldus te word<strong>en</strong> voortbewog<strong>en</strong>, alsmede opleggers;<br />

Ambulance Ambulance: motorvoertuig, <strong>in</strong>gericht <strong>en</strong> bestemd<br />

om te word<strong>en</strong> gebruikt voor ambulancevervoer als<br />

bedoeld <strong>in</strong> de Wet ambulancevervoer;<br />

Autobus Autobus: motorvoertuig, <strong>in</strong>gericht voor het vervoer<br />

van meer dan acht person<strong>en</strong>, de bestuurder<br />

daaronder niet begrep<strong>en</strong>;<br />

Autosnelweg Autosnelweg: weg, aangeduid door bord G1;<br />

langs autosnelweg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> parkeerplaats<strong>en</strong>,<br />

tankstations <strong>en</strong> bushalteplaats<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> ge<strong>en</strong><br />

deel van de autosnelweg uit;<br />

Autoweg Autoweg: weg, aangeduid door bord G3;<br />

langs autoweg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> parkeerplaats<strong>en</strong>,<br />

tankstations <strong>en</strong> bushalteplaats<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> ge<strong>en</strong><br />

deel van de autoweg uit;<br />

Bestelauto Bestelauto: motorvoertuig, bestemd voor het<br />

vervoer van goeder<strong>en</strong>, waarvan de toegestane<br />

maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg;<br />

Bestemm<strong>in</strong>gsverkeer Bestemm<strong>in</strong>gsverkeer: bestuurders wier reisdoel<br />

één of meer bepaalde percel<strong>en</strong> betreft die zijn<br />

geleg<strong>en</strong> aan of <strong>in</strong> de directe nabijheid van e<strong>en</strong> weg<br />

met e<strong>en</strong> door verkeerstek<strong>en</strong>s aangegev<strong>en</strong><br />

geslot<strong>en</strong>verklar<strong>in</strong>g voor bepaalde categorieën<br />

bestuurders <strong>en</strong> die slechts via deze weg zijn te<br />

bereik<strong>en</strong> alsmede bestuurders van lijnbuss<strong>en</strong>;<br />

Bestuurder van e<strong>en</strong> Bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig:<br />

motorvoertuig 1 hij die het motorvoertuig bestuurt of<br />

2 voor zover het betreft e<strong>en</strong> motorvoertuig voor<br />

het bestur<strong>en</strong> waarvan e<strong>en</strong> rijbewijs B, C, D of E<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

45


is vereist <strong>en</strong> dat is voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> dubbele<br />

bedi<strong>en</strong><strong>in</strong>g, hij die rijonderricht geeft of toezicht<br />

houdt <strong>in</strong> het kader van e<strong>en</strong> vanwege de overheid<br />

<strong>in</strong>gesteld onderzoek naar de rijvaardigheid, niet<br />

zijnde e<strong>en</strong> onderzoek als bedoeld <strong>in</strong> artikel 131,<br />

eerste lid, van de Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994.<br />

Bestuurders Bestuurders: alle weggebruikers behalve<br />

voetgangers;<br />

Bevoegd gezag Bevoegd gezag: gezag als bedoeld <strong>in</strong> artikel 18,<br />

eerste lid van de wet; Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994;<br />

Brombakfiets Brombakfiets: bromfiets op drie symmetrisch<br />

geplaatste wiel<strong>en</strong>, met twee voorwiel<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />

diameter van meer dan 0,60 m, uitsluit<strong>en</strong>d <strong>in</strong>gericht<br />

voor het vervoer van de bestuurder <strong>en</strong> van<br />

goeder<strong>en</strong> <strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tueel van e<strong>en</strong> achter de<br />

bestuurder gezet<strong>en</strong> passagier;<br />

Bromfiets Bromfiets:<br />

a. motorrijtuig op twee wiel<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> door de<br />

constructie bepaalde maximumsnelheid van niet<br />

meer dan 45 km/h, uitgerust met e<strong>en</strong> verbrand<strong>in</strong>gsmotor<br />

met e<strong>en</strong> cil<strong>in</strong>der<strong>in</strong>houd van niet meer<br />

dan 50 cm 3 of e<strong>en</strong> elektromotor met e<strong>en</strong> nom<strong>in</strong>aal<br />

cont<strong>in</strong>u maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan<br />

4 kW, niet zijnde e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig;<br />

b. motorrijtuig op drie wiel<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> door de<br />

constructie bepaalde maximumsnelheid van niet<br />

meer dan 45 km/h, niet zijnde e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig,<br />

uitgerust met:<br />

1 e<strong>en</strong> motor met elektrische ontstek<strong>in</strong>g met e<strong>en</strong><br />

cil<strong>in</strong>der<strong>in</strong>houd van niet meer dan 50 cm 3 ,<br />

2 e<strong>en</strong> motor met <strong>in</strong>w<strong>en</strong>dige verbrand<strong>in</strong>g <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

netto maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan 4 kW<br />

voor andere dan onder 1 g<strong>en</strong>oemde motor<strong>en</strong>, of<br />

3 e<strong>en</strong> elektromotor met e<strong>en</strong> nom<strong>in</strong>aal cont<strong>in</strong>u<br />

maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan 4 kW;<br />

dan wel<br />

c. motorrijtuig op vier wiel<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong><br />

gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, met e<strong>en</strong> door de<br />

constructie bepaalde maximumsnelheid van niet<br />

46<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


meer dan 45 km/h <strong>en</strong> e<strong>en</strong> ledige massa van m<strong>in</strong>der<br />

dan 350 kg., de massa van de batterij<strong>en</strong> <strong>in</strong> elektrische<br />

voertuig<strong>en</strong> niet <strong>in</strong>begrep<strong>en</strong>, uitgerust met:<br />

1 e<strong>en</strong> motor met elektrische ontstek<strong>in</strong>g met e<strong>en</strong><br />

cil<strong>in</strong>der<strong>in</strong>houd van niet meer dan 50 cm 3 ,<br />

2 e<strong>en</strong> motor met <strong>in</strong>w<strong>en</strong>dige verbrand<strong>in</strong>g <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />

netto maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan 4 kW<br />

voor andere dan onder 1 g<strong>en</strong>oemde motor<strong>en</strong>, of<br />

3 e<strong>en</strong> elektromotor met e<strong>en</strong> nom<strong>in</strong>aal cont<strong>in</strong>u<br />

maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan 4 kW.<br />

In ieder geval wordt als bromfiets aangemerkt e<strong>en</strong><br />

voertuig dat blijk<strong>en</strong>s het afgegev<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />

als bromfiets is aangeduid; Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994;<br />

Brommobiel Brommobiel: bromfiets op meer dan twee wiel<strong>en</strong>,<br />

die is voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> carrosserie;<br />

Busbaan Busbaan: rijbaan waarop het woord ‘BUS’ of<br />

‘LIJNBUS’ is aangebracht;<br />

Busstrook Busstrook: door doorgetrokk<strong>en</strong> of onderbrok<strong>en</strong><br />

strep<strong>en</strong> gemarkeerd gedeelte van de rijbaan waarop<br />

het woord ‘BUS’ of ‘LIJNBUS’ is aangebracht;<br />

Dag Dag: de periode tuss<strong>en</strong> zonsopgang <strong>en</strong> zonsondergang;<br />

Dier<strong>en</strong>ambulance Dier<strong>en</strong>ambulance: motorvoertuig, <strong>in</strong>gericht <strong>en</strong><br />

bestemd om te word<strong>en</strong> gebruikt voor het vervoer<br />

van zieke <strong>en</strong> gewonde dier<strong>en</strong>;<br />

Doorgaande rijbaan Doorgaande rijbaan: rijbaan zonder de <strong>in</strong>voeg- <strong>en</strong><br />

uitrijstrok<strong>en</strong>;<br />

Driewielig motorvoertuig Driewielig motorvoertuig: driewielig motorvoertuig<br />

als bedoeld <strong>in</strong> artikel 1.1, onderdeel q van het<br />

Voertuigreglem<strong>en</strong>t;<br />

Fiets<strong>en</strong> met trapondersteun<strong>in</strong>g: Fiets<strong>en</strong> met trapondersteun<strong>in</strong>g: fiets<strong>en</strong> die zijn<br />

voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> elektrische hulpmotor met e<strong>en</strong><br />

nom<strong>in</strong>aal cont<strong>in</strong>u vermog<strong>en</strong> van maximaal<br />

0,25 kW <strong>en</strong> waarvan de aandrijfkracht geleidelijk<br />

verm<strong>in</strong>derd <strong>en</strong> t<strong>en</strong>slotte wordt onderbrok<strong>en</strong><br />

wanneer het voertuig e<strong>en</strong> snelheid van 25 km/h<br />

bereikt, of eerder, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de bestuurder ophoudt<br />

met trapp<strong>en</strong>; Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994;<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

47


Fietsstrook Fietsstrook: door doorgetrokk<strong>en</strong> of onderbrok<strong>en</strong><br />

strep<strong>en</strong> gemarkeerd gedeelte van de rijbaan waarop<br />

afbeeld<strong>in</strong>g<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> fiets zijn aangebracht;<br />

Gehandicapt<strong>en</strong>voertuig Gehandicapt<strong>en</strong>voertuig: voertuig dat is <strong>in</strong>gericht<br />

voor het vervoer van e<strong>en</strong> gehandicapte, niet breder<br />

is dan 1,10 meter <strong>en</strong> niet is uitgerust met e<strong>en</strong> motor,<br />

dan wel is uitgerust met e<strong>en</strong> motor waarvan de door<br />

de constructie bepaalde maximumsnelheid niet meer<br />

dan 45 km per uur bedraagt, <strong>en</strong> ge<strong>en</strong> bromfiets is;<br />

Geslot<strong>en</strong>verklar<strong>in</strong>g Geslot<strong>en</strong>verklar<strong>in</strong>g: verbod de betrokk<strong>en</strong> weg <strong>in</strong> te<br />

rijd<strong>en</strong> of <strong>in</strong> te gaan alsmede de betrokk<strong>en</strong> weg te<br />

gebruik<strong>en</strong>;<br />

Haaietand<strong>en</strong> Haaietand<strong>en</strong>: voorrangsdriehoek<strong>en</strong> op het wegdek;<br />

Invoegstrook Invoegstrook: door e<strong>en</strong> blokmarker<strong>in</strong>g van de<br />

doorgaande rijbaan afgescheid<strong>en</strong> weggedeelte dat<br />

is bestemd voor bestuurders die de doorgaande<br />

rijbaan oprijd<strong>en</strong>;<br />

Kruispunt Kruispunt: kruis<strong>in</strong>g of splits<strong>in</strong>g van weg<strong>en</strong>;<br />

Lijnbus Lijnbus: motorvoertuig, gebezigd voor het<br />

verricht<strong>en</strong> van op<strong>en</strong>baar vervoer <strong>in</strong> de z<strong>in</strong> van de<br />

Wet Person<strong>en</strong>vervoer 2000;<br />

Militaire kolonne Militaire kolonne: e<strong>en</strong> aantal zich achter elkaar<br />

bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong>de militaire dan wel bij e<strong>en</strong> onderdeel<br />

van de ramp<strong>en</strong>bestrijd<strong>in</strong>gsorganisatie <strong>in</strong> gebruik<br />

zijnde motorvoertuig<strong>en</strong>, onder één commandant,<br />

die de vastgestelde herk<strong>en</strong>n<strong>in</strong>gstek<strong>en</strong>s voer<strong>en</strong>;<br />

Motorfiets Motorfiets: motorvoertuig op twee wiel<strong>en</strong> al dan<br />

niet met zijspan- of aanhangwag<strong>en</strong>;<br />

Motorvoertuig<strong>en</strong> Motorvoertuig<strong>en</strong>: alle gemotoriseerde voertuig<strong>en</strong><br />

behalve bromfiets<strong>en</strong>, fiets<strong>en</strong> met trapondersteun<strong>in</strong>g<br />

<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>, bestemd om anders<br />

dan langs rails te word<strong>en</strong> voortbewog<strong>en</strong>;<br />

Nacht Nacht: de periode tuss<strong>en</strong> zonsondergang <strong>en</strong><br />

zonsopgang;<br />

Overweg Overweg: kruis<strong>in</strong>g van e<strong>en</strong> weg <strong>en</strong> e<strong>en</strong> railweg die<br />

wordt aangeduid door middel van bord J12 of J13;<br />

Parkeerhav<strong>en</strong> of parkeerstrook Parkeerhav<strong>en</strong> of parkeerstrook: langs de rijbaan<br />

geleg<strong>en</strong> verhard<strong>in</strong>g die is bestemd voor stilstaande<br />

of geparkeerde voertuig<strong>en</strong>;<br />

48<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


Parker<strong>en</strong> Parker<strong>en</strong>: het lat<strong>en</strong> stilstaan van e<strong>en</strong> voertuig<br />

anders dan gedur<strong>en</strong>de de tijd die nodig is voor <strong>en</strong><br />

gebruikt wordt tot het onmiddellijk <strong>in</strong>- of<br />

uitstapp<strong>en</strong> van passagiers of voor het onmiddellijk<br />

lad<strong>en</strong> of loss<strong>en</strong> van goeder<strong>en</strong>;<br />

Rijbaan Rijbaan: elk voor rijd<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong> bestemd<br />

weggedeelte met uitzonder<strong>in</strong>g van de fietspad<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> de fiets/bromfietspad<strong>en</strong>;<br />

Rijstrook Rijstrook: door doorgetrokk<strong>en</strong> of onderbrok<strong>en</strong><br />

strep<strong>en</strong> gemarkeerd gedeelte van de rijbaan van<br />

zodanige breedte dat bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong><br />

op meer dan twee wiel<strong>en</strong> daarvan<br />

gebruik kunn<strong>en</strong> mak<strong>en</strong>;<br />

Snorfiets Snorfiets: bromfiets die blijk<strong>en</strong>s de gegev<strong>en</strong>s <strong>in</strong> het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register of voor het voertuig afgegev<strong>en</strong><br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is geconstrueerd voor e<strong>en</strong><br />

maximumsnelheid die niet meer bedraagt dan<br />

25 km/h;<br />

Spitsstrook: Spitsstrook: de vluchtstrook die als rijstrook is<br />

aangewez<strong>en</strong> blijk<strong>en</strong>s bord C23-01;<br />

T100-bus: T100-bus: autobus, t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan uit e<strong>en</strong><br />

aantek<strong>en</strong><strong>in</strong>g op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of uit het<br />

k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register blijkt dat hij zodanig is <strong>in</strong>gericht<br />

dat hij <strong>in</strong> aanmerk<strong>in</strong>g komt voor e<strong>en</strong> maximumsnelheid<br />

van 100 kilometer per uur.<br />

Met e<strong>en</strong> T100-bus als bedoeld <strong>in</strong> dit besluit wordt<br />

gelijkgesteld e<strong>en</strong> autobus die is geregistreerd <strong>in</strong> e<strong>en</strong><br />

andere lidstaat van de Europese Unie dan wel e<strong>en</strong><br />

staat, niet zijnde e<strong>en</strong> lidstraat van de Europese Unie<br />

die partij is bij e<strong>en</strong> daartoe strekk<strong>en</strong>d of mede<br />

daartoe strekk<strong>en</strong>d Verdrag dat <strong>Nederland</strong> b<strong>in</strong>dt, <strong>en</strong><br />

t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan uit het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of uit<br />

e<strong>en</strong> verklar<strong>in</strong>g afgegev<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> onafhankelijke<br />

keur<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stell<strong>in</strong>g, afgegev<strong>en</strong> op basis van<br />

onderzoek<strong>in</strong>g<strong>en</strong> die e<strong>en</strong> bescherm<strong>in</strong>gsniveau<br />

bied<strong>en</strong> dat t<strong>en</strong> m<strong>in</strong>ste gelijkwaardig is aan het<br />

niveau dat met de nationale onderzoek<strong>in</strong>g<strong>en</strong> wordt<br />

nagestreefd, blijkt dat de autobus geschikt is voor<br />

e<strong>en</strong> maximumsnelheid van 100 kilometer per uur;<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />

49


Uitrijstrook Uitrijstrook: door e<strong>en</strong> blokmarker<strong>in</strong>g van de<br />

doorgaande rijbaan afgescheid<strong>en</strong> weggedeelte dat<br />

is bestemd voor bestuurders die de doorgaande<br />

rijbaan verlat<strong>en</strong>;<br />

Veiligheidscel Veiligheidscel: onderdeel van de constructie van<br />

e<strong>en</strong> bromfiets, e<strong>en</strong> motorfiets of e<strong>en</strong> driewielig<br />

motorvoertuig dat de bestuurder of passagiers<br />

beschermt teg<strong>en</strong> hoofdletsel;<br />

Verdrijv<strong>in</strong>gsvlak Verdrijv<strong>in</strong>gsvlak: gedeelte van de rijbaan waarop<br />

schu<strong>in</strong>e strep<strong>en</strong> zijn aangebracht;<br />

Verkeer Verkeer: alle weggebruikers;<br />

Vluchthav<strong>en</strong> of vluchtstrook Vluchthav<strong>en</strong> of vluchtstrook: door e<strong>en</strong> doorgetrokk<strong>en</strong><br />

streep van de rijbaan van de<br />

autosnelweg of autoweg afgescheid<strong>en</strong><br />

weggedeelte, dat is bestemd voor gebruik <strong>in</strong><br />

noodgevall<strong>en</strong>, behoud<strong>en</strong>s voor de duur van<br />

op<strong>en</strong>stell<strong>in</strong>g als spitsstrook;<br />

Voertuig<strong>en</strong> Voertuig<strong>en</strong>: fiets<strong>en</strong>, bromfiets<strong>en</strong>, gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>,<br />

motorvoertuig<strong>en</strong>, trams <strong>en</strong> wag<strong>en</strong>s;<br />

Voorrang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> Voorrang verl<strong>en</strong><strong>en</strong>: het de betrokk<strong>en</strong> bestuurders <strong>in</strong><br />

staat stell<strong>en</strong> ongeh<strong>in</strong>derd hun weg te vervolg<strong>en</strong>;<br />

Voorrangsvoertuig Voorrangsvoertuig: motorvoertuig dat de optische<br />

<strong>en</strong> geluidssignal<strong>en</strong> voert als bedoeld <strong>in</strong> artikel 29;<br />

Vrachtauto Vrachtauto: motorvoertuig, niet <strong>in</strong>gericht voor het<br />

vervoer van person<strong>en</strong>, waarvan de toegestane<br />

maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg;<br />

Weggebruikers Weggebruikers: voetgangers, fietsers, bromfietsers,<br />

bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, van<br />

e<strong>en</strong> motorvoertuig of van e<strong>en</strong> tram, ruiters,<br />

geleiders van rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee <strong>en</strong> bestuurders<br />

van e<strong>en</strong> bespann<strong>en</strong> of onbespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong>;<br />

Wet Wet: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994.<br />

50<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>


Artikel 2<br />

1 De regels voor voetgangers zijn mede van<br />

toepass<strong>in</strong>g op bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig,<br />

<strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij van e<strong>en</strong> voetpad of trottoir<br />

gebruik mak<strong>en</strong> of van het <strong>en</strong>e naar het andere<br />

voetpad of trottoir overstek<strong>en</strong>.<br />

2 De regels voor voetgangers zijn verder van<br />

toepass<strong>in</strong>g op person<strong>en</strong> die te voet e<strong>en</strong> motorfiets,<br />

bromfiets of fiets aan de hand meevoer<strong>en</strong>,<br />

alsmede op person<strong>en</strong> die zich verplaats<strong>en</strong> met<br />

behulp van voorwerp<strong>en</strong>, niet zijnde voertuig<strong>en</strong><br />

(bijv. rolschaats<strong>en</strong>, skates e.d.).<br />

3 De regels voor wag<strong>en</strong>s zijn mede van toepass<strong>in</strong>g<br />

op door voetgangers gevormde kolonnes, optocht<strong>en</strong><br />

<strong>en</strong> uitvaartstoet<strong>en</strong> voor zover deze de rijbaan volg<strong>en</strong>.<br />

Artikel 2a<br />

De regels voor motorvoertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> bestuurders van<br />

motorvoertuig<strong>en</strong> zijn, <strong>in</strong> plaats van de regels voor<br />

bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfietsers, mede van toepass<strong>in</strong>g<br />

op brommobiel<strong>en</strong> <strong>en</strong> bestuurders van brommobiel<strong>en</strong>.<br />

Artikel 2b<br />

De regels voor fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> fietsers zijn, <strong>in</strong> plaats van<br />

de regels voor bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfietsers, mede<br />

van toepass<strong>in</strong>g op snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> snorfietsers, t<strong>en</strong>zij<br />

anders is bepaald.<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Noot Deze uitgave is e<strong>en</strong> verkorte populaire versie voor <strong>in</strong>structief<br />

gebruik. Door de verkort<strong>in</strong>g <strong>en</strong> de tekstaanpass<strong>in</strong>g<strong>en</strong> kan aan<br />

dit docum<strong>en</strong>t ge<strong>en</strong> juridische status word<strong>en</strong> ontle<strong>en</strong>d.<br />

Voor gevolg<strong>en</strong> van <strong>in</strong>terpretatie van de regels aanvaardt<br />

de auteur ge<strong>en</strong> aansprakelijkheid.<br />

<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong> 51

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!