Verkeersborden en Verkeersregels in Nederland - stc ...
Verkeersborden en Verkeersregels in Nederland - stc ...
Verkeersborden en Verkeersregels in Nederland - stc ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong><br />
<strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong><br />
<strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Colofon Uitgave<br />
Dit is e<strong>en</strong> uitgave van het m<strong>in</strong>isterie van Verkeer <strong>en</strong><br />
Waterstaat <strong>en</strong> de regionale <strong>en</strong> prov<strong>in</strong>ciale organ<strong>en</strong><br />
verkeersveiligheid.<br />
Voor <strong>in</strong>formatie over deze publicatie <strong>en</strong> het<br />
bestell<strong>en</strong> van meer exemplar<strong>en</strong> belt u met<br />
publiekscommunicatie van het m<strong>in</strong>isterie van<br />
Verkeer <strong>en</strong> Waterstaat, telefoon 0800-8051, of met<br />
de verkeersveiligheidsorgan<strong>en</strong> <strong>in</strong> uw prov<strong>in</strong>cie:<br />
Dr<strong>en</strong>the Verkeers- <strong>en</strong><br />
vervoersberaad<br />
(0592) 36 54 70<br />
Flevoland Vervoerberaad (0320) 26 52 65<br />
Fryslân ROF (058) 292 53 54<br />
Gelderland ROVG (026) 359 98 40<br />
Gron<strong>in</strong>g<strong>en</strong> Verkeer <strong>en</strong><br />
Vervoerberaad<br />
(050) 316 46 74<br />
Limburg ROV Limburg (043) 389 77 66<br />
Noord-Brabant prov<strong>in</strong>cie<br />
Noord-Brabant<br />
(073) 680 86 50<br />
Noord-Holland prov<strong>in</strong>cie<br />
Noord-Holland<br />
(023) 514 31 43<br />
Overijssel ROVO (038) 499 81 40<br />
Utrecht ROV Utrecht (030) 258 33 80<br />
Zeeland ROV Zeeland (0118) 63 12 17<br />
Zuid-Holland<br />
Initiatief<br />
ROV<br />
Zuid-Holland<br />
(079) 33 00 600<br />
M<strong>in</strong>isterie van Verkeer <strong>en</strong> Waterstaat,<br />
Postbus 20901, 2500 EX D<strong>en</strong> Haag <strong>en</strong> het<br />
Regionaal Orgaan voor de Verkeersveiligheid <strong>in</strong><br />
Overijssel, Postbus 48, 8000 AA Zwolle<br />
Vormgev<strong>in</strong>g <strong>en</strong> productie<br />
Inpladi BV, Cuijk<br />
© Copyright<br />
M<strong>in</strong>isterie van Verkeer <strong>en</strong> Waterstaat<br />
www.verkeer<strong>en</strong>waterstaat.nl<br />
juni 2006<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong><br />
<strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong><br />
<strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
3
Inhoudsopgave<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Weg<strong>en</strong>verkeerwet 1994 (WVW 1994)<br />
1 Verkeersgedrag 6<br />
1.1 Gedragsregels 6<br />
Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990 (RVV 1990)<br />
2 <strong>Verkeersregels</strong> 9<br />
2.1 Plaats op de weg 9<br />
2.2 Inhal<strong>en</strong> 10<br />
2.3 Files 11<br />
2.4 Oprijd<strong>en</strong> van kruispunt<strong>en</strong> 11<br />
2.5 Verl<strong>en</strong><strong>en</strong> van voorrang 11<br />
2.5a Gedrag bij overweg<strong>en</strong> 11<br />
2.6 Doorsnijd<strong>en</strong> militaire kolonnes 11<br />
2.7 Afslaan 11<br />
2.8 Maximumsnelheid 12<br />
2.9 Stilstaan 13<br />
2.10 Parker<strong>en</strong> 14<br />
2.11 Het plaats<strong>en</strong> van fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> 15<br />
2.12 Signal<strong>en</strong> 15<br />
2.13 Gebruik van licht<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong> 16<br />
2.14 Gebruik van licht<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het stilstaan 17<br />
2.15 Bijzondere licht<strong>en</strong> 17<br />
2.16 Autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong> 18<br />
2.17 Erv<strong>en</strong> 18<br />
2.18 Rotondes 19<br />
2.19 Voetgangers 19<br />
2.20 Voorrangsvoertuig<strong>en</strong> 19<br />
2.21 Loslop<strong>en</strong>d vee 19<br />
2.22 In- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong>de passagiers 20<br />
2.23 Slep<strong>en</strong> 20<br />
2.24 Bijzondere manoeuvres 20<br />
2.25 Onnodig geluid 21<br />
2.26 Gevar<strong>en</strong>driehoek 21<br />
4<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
2.27 Autogordels <strong>en</strong> k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong> 21<br />
2.28 Helm<strong>en</strong> 25<br />
2.29 Zitplaats k<strong>in</strong>der<strong>en</strong> op fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong><br />
26<br />
2.30 Gebruik van mobiele telecommunicatieapparatuur<br />
26<br />
2.31 Vervoer van person<strong>en</strong> <strong>in</strong> of op<br />
aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> <strong>in</strong> laadruimt<strong>en</strong> 26<br />
3 Verkeerstek<strong>en</strong>s 27<br />
3.1 Algem<strong>en</strong>e bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 27<br />
3.2 <strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> 27<br />
3.3 Verkeerslicht<strong>en</strong> 28<br />
3.4 Verkeerstek<strong>en</strong>s op het wegdek 31<br />
4 Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 32<br />
4.1 Verplicht<strong>in</strong>g<strong>en</strong> weggebruikers 32<br />
4.2 Rangorde aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, verkeerstek<strong>en</strong>s <strong>en</strong><br />
verkeersregels 32<br />
5 Bijzondere bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> t<strong>en</strong> behoeve van<br />
gehandicapt<strong>en</strong> 33<br />
5.1 Uitzonder<strong>in</strong>g<strong>en</strong> voor gehandicapt<strong>en</strong> 33<br />
5.2 Buit<strong>en</strong> <strong>Nederland</strong> afgegev<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<strong>en</strong> 33<br />
5a Tijdelijke verlag<strong>in</strong>g maximumsnelheid <strong>in</strong><br />
geval van verstor<strong>in</strong>g olie-aanvoer 34<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Bijlag<strong>en</strong><br />
1 <strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> met omschrijv<strong>in</strong>g 35<br />
2 Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 44<br />
3 Begripsbepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 45<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
5
Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994<br />
1 Verkeersgedrag<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 1 Artikel 5<br />
Gedragsregels Het is e<strong>en</strong> ieder verbod<strong>en</strong> zich zodanig te gedrag<strong>en</strong><br />
dat gevaar op de weg wordt (kan word<strong>en</strong>)<br />
veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt<br />
(kan word<strong>en</strong>) geh<strong>in</strong>derd.<br />
Artikel 6<br />
Het is e<strong>en</strong> ieder die aan het verkeer deelneemt verbod<strong>en</strong><br />
zich zodanig te gedrag<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong> verkeersongeval<br />
plaatsv<strong>in</strong>dt.<br />
Artikel 7<br />
1 Het is deg<strong>en</strong>e die op de één of andere manier bij<br />
e<strong>en</strong> verkeersongeval is betrokk<strong>en</strong>, verbod<strong>en</strong> de<br />
plaats van het ongeval te verlat<strong>en</strong>.<br />
2 Deze plaats mag slechts word<strong>en</strong> verlat<strong>en</strong><br />
wanneer:<br />
a. behoorlijk de geleg<strong>en</strong>heid is gegev<strong>en</strong> de<br />
id<strong>en</strong>titeit van de betrokk<strong>en</strong>e vast te stell<strong>en</strong>;<br />
b. behoorlijk de geleg<strong>en</strong>heid is gegev<strong>en</strong> de<br />
id<strong>en</strong>titeit van het motorrijtuig vast te stell<strong>en</strong>;<br />
c. niemand, die bij dat ongeval letsel is toegebracht,<br />
<strong>in</strong> hulpeloze toestand wordt achtergelat<strong>en</strong>.<br />
Artikel 8<br />
1 Het is e<strong>en</strong> ieder verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong> voertuig te<br />
bestur<strong>en</strong> of als bestuurder te do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong>, terwijl<br />
hij verkeert onder zodanige <strong>in</strong>vloed van e<strong>en</strong> stof,<br />
waarvan hij weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong>, dat<br />
het gebruik daarvan – al dan niet <strong>in</strong> comb<strong>in</strong>atie<br />
met het gebruik van e<strong>en</strong> andere stof – de<br />
rijvaardigheid kan verm<strong>in</strong>der<strong>en</strong>, dat hij niet tot<br />
behoorlijk bestur<strong>en</strong> <strong>in</strong> staat moet word<strong>en</strong> geacht.<br />
6<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
2 Het is e<strong>en</strong> ieder verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong> voertuig te<br />
bestur<strong>en</strong> of als bestuurder te do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> na<br />
zodanig gebruik van alcoholhoud<strong>en</strong>de drank, dat:<br />
a. het alcoholgehalte van zijn adem bij e<strong>en</strong><br />
onderzoek hoger blijkt te zijn dan tweehonderdtw<strong>in</strong>tig<br />
microgram alcohol per liter uitgeademde<br />
lucht, dan wel<br />
b. het alcoholgehalte van zijn bloed bij e<strong>en</strong><br />
onderzoek hoger blijkt te zijn dan e<strong>en</strong> halve<br />
milligram alcohol per milliliter bloed.<br />
3 In afwijk<strong>in</strong>g van het tweede lid is het de<br />
bestuurder van e<strong>en</strong> motorrijtuig voor het bestur<strong>en</strong><br />
waarvan e<strong>en</strong> rijbewijs is vereist, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> sedert de<br />
datum waarop aan hem voor de eerste maal e<strong>en</strong><br />
rijbewijs is afgegev<strong>en</strong> nog ge<strong>en</strong> vijf jar<strong>en</strong> zijn<br />
verstrek<strong>en</strong> <strong>en</strong> de eerste afgifte van het rijbewijs op<br />
of na 30 maart 2002 heeft plaatsgevond<strong>en</strong>,<br />
verbod<strong>en</strong> dat motorrijtuig te bestur<strong>en</strong> of als<br />
bestuurder te do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> na zodanig gebruik<br />
van alcoholhoud<strong>en</strong>de drank, dat:<br />
a. het alcoholgehalte van zijn adem bij e<strong>en</strong><br />
onderzoek hoger blijkt te zijn dan 88 microgram<br />
alcohol per liter uitgeademde lucht, dan wel<br />
b. het alcoholgehalte van zijn bloed bij e<strong>en</strong><br />
onderzoek hoger blijkt te zijn dan 0,2 milligram per<br />
milliliter bloed.<br />
4 In afwijk<strong>in</strong>g van het tweede lid is het de<br />
bestuurder van e<strong>en</strong> bromfiets die nog niet de<br />
leeftijd van 24 jar<strong>en</strong> heeft bereikt, verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
bromfiets te bestur<strong>en</strong> na zodanig gebruik van<br />
alcoholhoud<strong>en</strong>de drank, dat:<br />
a. het alcoholgehalte van zijn adem bij e<strong>en</strong><br />
onderzoek hoger blijkt te zijn dan 88 microgram<br />
alcohol per liter uitgeademde lucht, dan wel<br />
b. het alcoholgehalte van zijn bloed bij e<strong>en</strong><br />
onderzoek hoger blijkt te zijn dan 0,2 milligram per<br />
milliliter bloed.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
7
8<br />
5 Het is verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong> motorrijtuig als bestuurder<br />
te do<strong>en</strong> bestur<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> persoon waarvan m<strong>en</strong><br />
weet of redelijkerwijs moet wet<strong>en</strong> dat deze<br />
verkeert <strong>in</strong> e<strong>en</strong> toestand als <strong>in</strong> het eerste, tweede,<br />
derde of vierde lid is omschrev<strong>en</strong>.<br />
6 Voor de toepass<strong>in</strong>g van het derde lid wordt onder<br />
e<strong>en</strong> rijbewijs mede verstaan e<strong>en</strong> rijbewijs,<br />
afgegev<strong>en</strong> door het daartoe bevoegde gezag<br />
buit<strong>en</strong> <strong>Nederland</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
Reglem<strong>en</strong>t verkeersregels <strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s 1990<br />
2 <strong>Verkeersregels</strong><br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 1 Artikel 3 (artikel 1, 2, 2a <strong>en</strong> 2b <strong>in</strong> bijlage 3)<br />
Plaats op de weg 1 Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts<br />
te houd<strong>en</strong>.<br />
2 Fietsers mog<strong>en</strong> met zijn tweeën naast elkaar<br />
rijd<strong>en</strong>. Dit geldt niet voor snorfietsers.<br />
Artikel 4<br />
1 Voetgangers gebruik<strong>en</strong> het trottoir of het<br />
voetpad.<br />
2 Zij gebruik<strong>en</strong> het fietspad of het fiets/bromfietspad<br />
<strong>in</strong>di<strong>en</strong> trottoir <strong>en</strong> voetpad ontbrek<strong>en</strong>.<br />
3 Zij gebruik<strong>en</strong> de berm of de uiterste zijde van de<br />
rijbaan, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> ook e<strong>en</strong> fietspad of e<strong>en</strong> fiets/bromfietspad<br />
ontbreekt.<br />
Artikel 5<br />
1 Fietsers gebruik<strong>en</strong> het verplichte fietspad of het<br />
fiets/bromfietspad.<br />
2 Zij gebruik<strong>en</strong> de rijbaan <strong>in</strong>di<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verplicht<br />
fietspad of e<strong>en</strong> fiets/bromfietspad ontbreekt.<br />
3 Zij mog<strong>en</strong> het onverplichte fietspad gebruik<strong>en</strong>.<br />
Snorfietsers mog<strong>en</strong> het onverplichte fietspad<br />
slechts gebruik<strong>en</strong> met uitgeschakelde motor.<br />
4 Bestuurders van fiets<strong>en</strong> op meer dan twee wiel<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> fiets<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>, die met <strong>in</strong>begrip<br />
van de lad<strong>in</strong>g breder zijn dan 0,75 meter, mog<strong>en</strong> de<br />
rijbaan gebruik<strong>en</strong>.<br />
Artikel 6<br />
1 Bromfietsers gebruik<strong>en</strong> het fiets/bromfietspad.<br />
2 Zij gebruik<strong>en</strong> de rijbaan <strong>in</strong>di<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
fiets/bromfietspad ontbreekt.<br />
3 Bestuurders van bromfiets<strong>en</strong> op meer dan twee<br />
wiel<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong>, die met<br />
<strong>in</strong>begrip van de lad<strong>in</strong>g breder zijn dan 0,75 meter,<br />
mog<strong>en</strong> de rijbaan gebruik<strong>en</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
9
Artikel 7<br />
Bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />
gebruik<strong>en</strong> het trottoir, het voetpad, het fietspad,<br />
het fiets/bromfietspad of de rijbaan.<br />
Artikel 8<br />
1 Ruiters gebruik<strong>en</strong> het ruiterpad.<br />
2 Zij gebruik<strong>en</strong> de berm of de rijbaan <strong>in</strong>di<strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> ruiterpad ontbreekt.<br />
Artikel 9<br />
Voetgangers mog<strong>en</strong> de rijbaan gebruik<strong>en</strong> <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij<br />
e<strong>en</strong> kolonne, e<strong>en</strong> optocht of e<strong>en</strong> uitvaartstoet<br />
vorm<strong>en</strong>.<br />
Artikel 10<br />
1 Andere bestuurders dan die g<strong>en</strong>oemd <strong>in</strong> de<br />
artikel<strong>en</strong> 5 tot <strong>en</strong> met 8 gebruik<strong>en</strong> de rijbaan.<br />
Zij mog<strong>en</strong> voor het parker<strong>en</strong> van hun voertuig<br />
tev<strong>en</strong>s andere weggedeelt<strong>en</strong> gebruik<strong>en</strong>, behalve<br />
het trottoir, het voetpad, het fietspad,<br />
het fiets/bromfietspad of het ruiterpad.<br />
2 Andere bestuurders dan fietsers <strong>en</strong> bestuurders<br />
van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig mog<strong>en</strong> fietsstrok<strong>en</strong><br />
met doorgetrokk<strong>en</strong> strep<strong>en</strong> niet gebruik<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 2 Artikel 11<br />
Inhal<strong>en</strong> 1 Inhal<strong>en</strong> geschiedt l<strong>in</strong>ks.<br />
2 Bestuurders die l<strong>in</strong>ks voorgesorteerd hebb<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
te k<strong>en</strong>n<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong> dat zij naar l<strong>in</strong>ks will<strong>en</strong><br />
afslaan, word<strong>en</strong> rechts <strong>in</strong>gehaald.<br />
3 Fietsers di<strong>en</strong><strong>en</strong> elkaar l<strong>in</strong>ks <strong>in</strong> te hal<strong>en</strong>;<br />
zij mog<strong>en</strong> andere bestuurders rechts <strong>in</strong>hal<strong>en</strong>.<br />
4 Bestuurders die zich rechts van e<strong>en</strong> blokmarker<strong>in</strong>g<br />
bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong> mog<strong>en</strong> bestuurders die zich l<strong>in</strong>ks<br />
van deze marker<strong>in</strong>g bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong> rechts <strong>in</strong>hal<strong>en</strong>.<br />
5 Bestuurders mog<strong>en</strong> trams rechts <strong>in</strong>hal<strong>en</strong>.<br />
Artikel 12<br />
Het is verbod<strong>en</strong> e<strong>en</strong> voertuig vlak voor of op<br />
e<strong>en</strong> voetgangersoversteekplaats <strong>in</strong> te hal<strong>en</strong>.<br />
10<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 3 Artikel 13<br />
Files 1 Bij fileverkeer behoeft, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de rijbaan is<br />
verdeeld <strong>in</strong> rijstrok<strong>en</strong> <strong>in</strong> dezelfde richt<strong>in</strong>g, niet de<br />
meest rechts geleg<strong>en</strong> rijstrook te word<strong>en</strong> gevolgd.<br />
2 Files mog<strong>en</strong> aan de rechterzijde word<strong>en</strong> <strong>in</strong>gehaald.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 4 Artikel 14<br />
Oprijd<strong>en</strong> van kruispunt<strong>en</strong> Bestuurders mog<strong>en</strong> e<strong>en</strong> kruispunt niet blokker<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 5 Artikel 15<br />
Verl<strong>en</strong><strong>en</strong> van voorrang 1 Op kruispunt<strong>en</strong> verl<strong>en</strong><strong>en</strong> bestuurders voorrang<br />
aan voor h<strong>en</strong> van rechts kom<strong>en</strong>de bestuurders.<br />
2 Op deze regel geld<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de<br />
uitzonder<strong>in</strong>g<strong>en</strong>:<br />
a. bestuurders op e<strong>en</strong> onverharde weg verl<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
voorrang aan bestuurders op e<strong>en</strong> verharde weg;<br />
b. bestuurders verl<strong>en</strong><strong>en</strong> voorrang aan bestuurders<br />
van e<strong>en</strong> tram.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 5a Artikel 15a<br />
Gedrag bij overweg<strong>en</strong> 1 Weggebruikers mog<strong>en</strong> e<strong>en</strong> overweg opgaan,<br />
<strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij direct kunn<strong>en</strong> doorgaan <strong>en</strong> de overweg<br />
geheel kunn<strong>en</strong> vrijmak<strong>en</strong>.<br />
2 Bij overweg<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> weggebruikers e<strong>en</strong> railvoertuig<br />
voorgaan <strong>en</strong> lat<strong>en</strong> daarbij de overweg geheel vrij.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 6 Artikel 16<br />
Doorsnijd<strong>en</strong> militaire kolonnes Weggebruikers mog<strong>en</strong> militaire kolonnes niet<br />
doorsnijd<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 7 Artikel 17<br />
Afslaan 1 Bestuurders die will<strong>en</strong> afslaan, mog<strong>en</strong> voorsorter<strong>en</strong><br />
door:<br />
a. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij naar rechts will<strong>en</strong> afslaan tijdig zoveel<br />
mogelijk aan de rechterzijde te gaan rijd<strong>en</strong>;<br />
b. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij naar l<strong>in</strong>ks will<strong>en</strong> afslaan tijdig zoveel<br />
mogelijk teg<strong>en</strong> de wegas te rijd<strong>en</strong> of bij rijban<strong>en</strong><br />
bestemd voor bestuurders <strong>in</strong> één richt<strong>in</strong>g daarop<br />
zoveel mogelijk l<strong>in</strong>ks te houd<strong>en</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
11
2 Bestuurders moet<strong>en</strong> alvor<strong>en</strong>s af te slaan e<strong>en</strong><br />
tek<strong>en</strong> met hun richt<strong>in</strong>gaanwijzer of met hun arm<br />
gev<strong>en</strong>.<br />
Artikel 18<br />
1 Bestuurders die afslaan, moet<strong>en</strong> het verkeer dat<br />
h<strong>en</strong> op dezelfde weg tegemoet komt of dat op<br />
dezelfde weg zich naast dan wel l<strong>in</strong>ks of rechts<br />
dicht achter h<strong>en</strong> bev<strong>in</strong>dt, voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />
2 Bestuurders die naar l<strong>in</strong>ks afslaan, moet<strong>en</strong><br />
tegemoetkom<strong>en</strong>de bestuurders die op hetzelfde<br />
kruispunt naar rechts afslaan voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />
3 Het eerste <strong>en</strong> het tweede lid geld<strong>en</strong> niet voor<br />
bestuurders van e<strong>en</strong> tram.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 8 Artikel 19<br />
Maximumsnelheid De bestuurder moet <strong>in</strong> staat zijn zijn voertuig tot<br />
stilstand te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de afstand waarover hij<br />
de weg kan overzi<strong>en</strong> <strong>en</strong> waarover deze vrij is.<br />
Artikel 20<br />
B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de bebouwde kom geld<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de<br />
maximumsnelhed<strong>en</strong>:<br />
a. voor motorvoertuig<strong>en</strong> 50 km per uur;<br />
b. voor bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>,<br />
uitgerust met e<strong>en</strong> motor, 30 km per uur.<br />
Artikel 21<br />
Buit<strong>en</strong> de bebouwde kom geld<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de<br />
maximumsnelhed<strong>en</strong>:<br />
a. voor motorvoertuig<strong>en</strong> op autosnelweg<strong>en</strong> 120 km<br />
per uur, op autoweg<strong>en</strong> 100 km per uur <strong>en</strong> op<br />
andere weg<strong>en</strong> 80 km per uur;<br />
b. voor bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>,<br />
uitgerust met e<strong>en</strong> motor, 40 km per uur.<br />
Artikel 22<br />
Voor zover niet <strong>in</strong>gevolge andere artikel<strong>en</strong> e<strong>en</strong> lagere<br />
maximumsnelheid geldt, geld<strong>en</strong> voor de volg<strong>en</strong>de<br />
voertuig<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de bijzondere maximumsnelhed<strong>en</strong>:<br />
a. voor vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong> <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong><br />
met aanhangwag<strong>en</strong> 80 km per uur;<br />
12<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
. voor landbouw- of bosbouwtrekkers <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong><br />
met beperkte snelheid, als bedoeld <strong>in</strong><br />
artikel 1.1 van het Voertuigreglem<strong>en</strong>t, 25 km per uur;<br />
c. voor brommobiel<strong>en</strong> 45 km per uur;<br />
d. voor snorfietsers 25 km per uur.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Tabel<br />
Maximum snelhed<strong>en</strong><br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong> motor<strong>en</strong> 120* 100* 80 50<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Vrachtauto’s <strong>en</strong> autobuss<strong>en</strong> 80 80 80 50<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Motorvoertuig<strong>en</strong> met aanhangwag<strong>en</strong> 80 80 80 50<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Brommobiel<strong>en</strong> - - 45 45<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> met motor - - 40 30<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> landbouwvoertuig<strong>en</strong> - - 25 25<br />
* In geval van e<strong>en</strong> ernstige verstor<strong>in</strong>g van de olie-aanvoer kan word<strong>en</strong> bepaald dat op autosnelweg<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> op autoweg<strong>en</strong> e<strong>en</strong> maximumsnelheid geldt van 90 km per uur.<br />
Artikel 22a<br />
Voor zover niet <strong>in</strong>gevolge andere artikel<strong>en</strong> e<strong>en</strong> lagere<br />
maximumsnelheid geldt, geldt voor T100-buss<strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
maximumsnelheid van 100 kilometer per uur.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 9 Artikel 23<br />
Stilstaan 1 De bestuurder mag zijn voertuig niet lat<strong>en</strong> stilstaan:<br />
a. op e<strong>en</strong> kruispunt of e<strong>en</strong> overweg;<br />
b. op e<strong>en</strong> fietsstrook of op de rijbaan langs e<strong>en</strong> fietsstrook;<br />
c. op e<strong>en</strong> oversteekplaats of b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> e<strong>en</strong> afstand van<br />
vijf meter daarvan;<br />
d. <strong>in</strong> e<strong>en</strong> tunnel;<br />
e. bij e<strong>en</strong> bord bushalte ter hoogte van de geblokte<br />
marker<strong>in</strong>g dan wel, <strong>in</strong>geval die marker<strong>in</strong>g niet is aangebracht,<br />
op e<strong>en</strong> afstand van m<strong>in</strong>der dan 12 meter<br />
van het bord. Dit geldt niet voor het onmiddellijk lat<strong>en</strong><br />
<strong>in</strong>- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong> van passagiers;<br />
f. op de rijbaan langs e<strong>en</strong> busstrook <strong>en</strong><br />
g. langs e<strong>en</strong> gele doorgetrokk<strong>en</strong> streep.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
13
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 10 Artikel 24<br />
Parker<strong>en</strong> 1 De bestuurder mag zijn voertuig niet parker<strong>en</strong>:<br />
a. bij e<strong>en</strong> kruispunt op e<strong>en</strong> afstand van m<strong>in</strong>der dan<br />
vijf meter daarvan;<br />
b. voor e<strong>en</strong> <strong>in</strong>rit of e<strong>en</strong> uitrit;<br />
c. buit<strong>en</strong> de bebouwde kom op de rijbaan van e<strong>en</strong><br />
voorrangsweg;<br />
d. op e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid:<br />
1 voor zover zijn voertuig niet behoort tot de<br />
op het bord of op het onderbord aangegev<strong>en</strong><br />
categorie of groep voertuig<strong>en</strong>;<br />
2 op e<strong>en</strong> andere wijze dan op het bord of op<br />
het onderbord is aangegev<strong>en</strong>;<br />
3 op dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong> waarop dit blijk<strong>en</strong>s het<br />
onderbord is verbod<strong>en</strong>.<br />
e. langs e<strong>en</strong> gele onderbrok<strong>en</strong> streep;<br />
f. op e<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong>heid bestemd voor het<br />
onmiddellijk lad<strong>en</strong> <strong>en</strong> loss<strong>en</strong> van goeder<strong>en</strong>;<br />
g. op e<strong>en</strong> parkeerplaats voor vergunn<strong>in</strong>ghouders,<br />
aangeduid door verkeersbord E9, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> voor zijn<br />
voertuig ge<strong>en</strong> vergunn<strong>in</strong>g tot parker<strong>en</strong> op die<br />
plaats is verle<strong>en</strong>d.<br />
2 Indi<strong>en</strong> onder de bord<strong>en</strong> E4 tot <strong>en</strong> met E8, E12 <strong>en</strong><br />
E13, op e<strong>en</strong> onderbord dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong> zijn vermeld,<br />
geld<strong>en</strong> de uit het bord of onderbord voortvloei<strong>en</strong>de<br />
ge- of verbod<strong>en</strong> slechts gedur<strong>en</strong>de de aangegev<strong>en</strong><br />
dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong>.<br />
3 De bestuurder mag zijn voertuig niet dubbel<br />
parker<strong>en</strong>.<br />
4 Indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> parkeergeleg<strong>en</strong>heid, aangeduid<br />
met e<strong>en</strong> van de verkeersbord<strong>en</strong> E4 tot <strong>en</strong> met E13,<br />
is voorzi<strong>en</strong> van parkeervakk<strong>en</strong>, mag slechts <strong>in</strong> die<br />
vakk<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geparkeerd.<br />
Artikel 25<br />
1 Het is verbod<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong> parkeerschijf-zone te<br />
parker<strong>en</strong>, behalve op parkeerplaats<strong>en</strong> die van e<strong>en</strong><br />
P-tegel of e<strong>en</strong> P-bord zijn voorzi<strong>en</strong> of plaats<strong>en</strong> met<br />
e<strong>en</strong> blauwe streep.<br />
2 Op plaats<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> blauwe streep, is het<br />
14<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
parker<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan twee<br />
wiel<strong>en</strong> slechts toegestaan, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het motorvoertuig<br />
is voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> duidelijk zichtbare parkeerschijf,<br />
waarop het tijdstip is aangegev<strong>en</strong> waarop met<br />
parker<strong>en</strong> is begonn<strong>en</strong> <strong>en</strong> de toegestane parkeerduur<br />
niet is verstrek<strong>en</strong>.<br />
3 Indi<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> onderbord dag<strong>en</strong> of ur<strong>en</strong> zijn<br />
vermeld hoeft de parkeerschijf slechts gedur<strong>en</strong>de<br />
die tijdstipp<strong>en</strong> te word<strong>en</strong> gebruikt.<br />
Artikel 26<br />
Op e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats mag slechts<br />
word<strong>en</strong> geparkeerd:<br />
a. e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig;<br />
b. e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan twee wiel<strong>en</strong><br />
waar<strong>in</strong> e<strong>en</strong> geldige gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<br />
duidelijk zichtbaar is aangebracht of<br />
c. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats is gereserveerd<br />
voor e<strong>en</strong> bepaald voertuig, dat voertuig.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 11 Artikel 27<br />
Het plaats<strong>en</strong> van fiets<strong>en</strong> Fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geplaatst op het<br />
<strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> trottoir, op het voetpad of <strong>in</strong> de berm dan wel op<br />
andere door het bevoegde gezag aangewez<strong>en</strong><br />
plaats<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 12 Artikel 28<br />
Signal<strong>en</strong> Bestuurders mog<strong>en</strong> slechts geluidssignal<strong>en</strong> <strong>en</strong> knippersignal<strong>en</strong><br />
gev<strong>en</strong> ter afw<strong>en</strong>d<strong>in</strong>g van dreig<strong>en</strong>d gevaar.<br />
Artikel 29<br />
Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong> t<strong>en</strong> di<strong>en</strong>ste van<br />
politie <strong>en</strong> brandweer, ambulances <strong>en</strong> motorvoertuig<strong>en</strong><br />
van andere aangewez<strong>en</strong> hulpverl<strong>en</strong><strong>in</strong>gsdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong><br />
voer<strong>en</strong> blauw zwaai- of knipperlicht <strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> twee- of drietonige hoorn om k<strong>en</strong>baar te<br />
mak<strong>en</strong> dat zij e<strong>en</strong> dr<strong>in</strong>g<strong>en</strong>de taak vervull<strong>en</strong>.<br />
Artikel 30<br />
Bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong>, die voor<br />
bepaalde werkzaamhed<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gebruikt, voer<strong>en</strong><br />
daarbij geel zwaai- of knipperlicht.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
15
Artikel 31<br />
Signal<strong>en</strong> mog<strong>en</strong> niet word<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong> <strong>in</strong> andere<br />
gevall<strong>en</strong> of op andere wijze dan <strong>in</strong> deze paragraaf is<br />
toegestaan.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 13 Artikel 32<br />
Gebruik van licht<strong>en</strong> 1 Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfietsers,<br />
tijd<strong>en</strong>s het rijd<strong>en</strong> snorfietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />
moet<strong>en</strong> bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig<br />
wordt belemmerd, <strong>en</strong> bij nacht dimlicht voer<strong>en</strong>.<br />
2 Het voer<strong>en</strong> van groot licht <strong>in</strong> plaats van dimlicht<br />
is toegestaan behoud<strong>en</strong>s <strong>in</strong> de volg<strong>en</strong>de gevall<strong>en</strong>:<br />
a. bij dag;<br />
b. bij het teg<strong>en</strong>kom<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> andere<br />
weggebruiker <strong>en</strong><br />
c. bij het op korte afstand volg<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> ander<br />
voertuig.<br />
3 Achterlicht <strong>en</strong> de verlicht<strong>in</strong>g van de achterk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat<br />
moet<strong>en</strong> steeds gelijktijdig met groot<br />
licht, dimlicht, stadslicht of mistlicht brand<strong>en</strong>.<br />
Artikel 33<br />
Gekoppelde aanhangwag<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> bij dag,<br />
<strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd,<br />
<strong>en</strong> bij nacht achterlicht, verlicht<strong>in</strong>g van de<br />
achterk<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>plaat <strong>en</strong> stadslicht voer<strong>en</strong>.<br />
Artikel 34<br />
1 Bij mist, sneeuwval of reg<strong>en</strong>, die het zicht ernstig<br />
belemmert, mog<strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />
<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />
mistlicht aan de voorzijde voer<strong>en</strong>.<br />
2 Bij mist of sneeuwval, die het zicht beperkt tot<br />
e<strong>en</strong> afstand van m<strong>in</strong>der dan 50 meter mag<br />
mistachterlicht word<strong>en</strong> gevoerd.<br />
Artikel 35<br />
Fietsers <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> wag<strong>en</strong> moet<strong>en</strong><br />
bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd,<br />
<strong>en</strong> bij nacht voor- <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong>.<br />
16<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
Artikel 36<br />
Ruiters <strong>en</strong> geleiders van rij- of trekdier<strong>en</strong> <strong>en</strong> vee<br />
moet<strong>en</strong> bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />
belemmerd, <strong>en</strong> bij nacht e<strong>en</strong> lantaarn meevoer<strong>en</strong><br />
die naar vor<strong>en</strong> wit of geel licht <strong>en</strong> naar achter<strong>en</strong><br />
rood licht moet stral<strong>en</strong>.<br />
Artikel 37<br />
Door voetgangers gevormde kolonnes <strong>en</strong> optocht<strong>en</strong><br />
moet<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het<br />
zicht ernstig wordt belemmerd, <strong>en</strong> bij nacht aan de<br />
l<strong>in</strong>ker voorzijde e<strong>en</strong> naar alle zijd<strong>en</strong> wit of geel licht<br />
uitstral<strong>en</strong>de lantaarn <strong>en</strong> aan de l<strong>in</strong>ker achterzijde<br />
e<strong>en</strong> naar alle zijd<strong>en</strong> rood licht uitstral<strong>en</strong>de lantaarn<br />
meevoer<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 14 Artikel 38<br />
Gebruik van licht<strong>en</strong> Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer dan<br />
tijd<strong>en</strong>s het stilstaan twee wiel<strong>en</strong>, die buit<strong>en</strong> de bebouwde kom stilstaan<br />
op de rijbaan <strong>en</strong> op langs autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong><br />
geleg<strong>en</strong> parkeerstrok<strong>en</strong>, parkeerhav<strong>en</strong>s,<br />
vluchtstrok<strong>en</strong> <strong>en</strong> vluchthav<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> bij dag,<br />
<strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd, <strong>en</strong> bij<br />
nacht stadslicht <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong>.<br />
Artikel 39<br />
Stilstaande aanhangwag<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> buit<strong>en</strong><br />
de bebouwde kom op de rijbaan <strong>en</strong> op langs autosnelweg<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> parkeerstrok<strong>en</strong>,<br />
parkeerhav<strong>en</strong>s, vluchtstrok<strong>en</strong> <strong>en</strong> vluchthav<strong>en</strong>s bij<br />
dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt belemmerd,<br />
<strong>en</strong> bij nacht achterlicht <strong>en</strong> stadslicht voer<strong>en</strong>.<br />
Artikel 40<br />
Stilstaande wag<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> buit<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
op de rijbaan bij dag, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> het zicht ernstig wordt<br />
belemmerd, <strong>en</strong> bij nacht voor- <strong>en</strong> achterlicht voer<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 15 Artikel 41<br />
Bijzondere licht<strong>en</strong> Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig mog<strong>en</strong> tegelijk<br />
met dimlicht of mistlicht aan de voorzijde bermlicht,<br />
richtlicht of marker<strong>in</strong>gslicht<strong>en</strong> voer<strong>en</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 16 Artikel 42<br />
Autosnelweg<strong>en</strong> 1 Het gebruik van de autosnelweg is slechts<br />
<strong>en</strong> autoweg<strong>en</strong> toegestaan voor bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />
waarmee met e<strong>en</strong> snelheid van t<strong>en</strong> m<strong>in</strong>ste<br />
60 km per uur mag <strong>en</strong> kan word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>.<br />
2 Het gebruik van de autoweg is slechts toegestaan<br />
voor bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig waarmee<br />
met e<strong>en</strong> snelheid van t<strong>en</strong> m<strong>in</strong>ste 50 km per uur mag<br />
<strong>en</strong> kan word<strong>en</strong> gered<strong>en</strong>.<br />
Artikel 43<br />
1 Het is de bestuurders verbod<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> autosnelweg<br />
of autoweg hun voertuig te ker<strong>en</strong> of<br />
achteruit te rijd<strong>en</strong>.<br />
2 Het is de bestuurders voorts verbod<strong>en</strong> op de<br />
rijbaan van e<strong>en</strong> autosnelweg of autoweg hun<br />
voertuig te lat<strong>en</strong> stilstaan.<br />
3 Behoud<strong>en</strong>s <strong>in</strong> noodgevall<strong>en</strong> is het de weggebruikers<br />
verbod<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> autosnelweg of<br />
autoweg gebruik te mak<strong>en</strong> van de vluchtstrook,<br />
de vluchthav<strong>en</strong> of de berm.<br />
4 Op e<strong>en</strong> autosnelweg is het bestuurders van<br />
e<strong>en</strong> motorvoertuig met aanhangwag<strong>en</strong> (als die<br />
comb<strong>in</strong>atie langer is dan 7 meter) <strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
vrachtauto verbod<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> rijbaan met drie of<br />
meer rijstrok<strong>en</strong> <strong>en</strong>ig andere dan de twee meest<br />
rechts geleg<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong>. Het verbod<br />
geldt niet voor het geval zij moet<strong>en</strong> voorsorter<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 17 Artikel 44<br />
Erv<strong>en</strong> Voetgangers mog<strong>en</strong> weg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf<br />
over de volle breedte gebruik<strong>en</strong>.<br />
Artikel 45<br />
Bestuurders mog<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf niet sneller<br />
rijd<strong>en</strong> dan stapvoets.<br />
Artikel 46<br />
1 Het is bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />
verbod<strong>en</strong> b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> e<strong>en</strong> erf te parker<strong>en</strong> anders dan op<br />
parkeerplaats<strong>en</strong> die voorzi<strong>en</strong> zijn van e<strong>en</strong> P-tegel of<br />
e<strong>en</strong> P-bord.<br />
18<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
2 Indi<strong>en</strong> het erf tev<strong>en</strong>s is aangeduid als parkeerschijf-zone,<br />
mag ook word<strong>en</strong> geparkeerd op<br />
plaats<strong>en</strong> die van e<strong>en</strong> blauwe streep zijn voorzi<strong>en</strong>,<br />
mits gebruik wordt gemaakt van de parkeerschijf.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 18 Artikel 47<br />
Rotondes Het is bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig <strong>en</strong><br />
bromfietsers die de rijbaan volg<strong>en</strong> toegestaan vlak<br />
voor of op rotondes anders dan aan de rechterzijde<br />
van de rijbaan te rijd<strong>en</strong>.<br />
Artikel 48<br />
Het is bestuurders toegestaan vlak voor of op<br />
rotondes rechts <strong>in</strong> te hal<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 19 Artikel 49<br />
Voetgangers 1 Bestuurders moet<strong>en</strong> bl<strong>in</strong>d<strong>en</strong>, voorzi<strong>en</strong> van<br />
e<strong>en</strong> witte stok met één of meer rode r<strong>in</strong>g<strong>en</strong>,<br />
<strong>en</strong> overig<strong>en</strong>s alle person<strong>en</strong> die zich moeilijk<br />
voortbeweg<strong>en</strong>, voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />
2 Bestuurders moet<strong>en</strong> voetgangers <strong>en</strong> bestuurders<br />
van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, die op e<strong>en</strong><br />
voetgangersoversteekplaats overstek<strong>en</strong> of k<strong>en</strong>nelijk<br />
op het punt staan zulks te do<strong>en</strong>, voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />
3 Het tweede lid geldt niet voor bestuurders van e<strong>en</strong><br />
motorvoertuig dat behoort tot e<strong>en</strong> militaire kolonne.<br />
4 Het tweede lid geldt ev<strong>en</strong>m<strong>in</strong>, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> voor de<br />
voetgangers <strong>en</strong> de bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<br />
e<strong>en</strong> rood voetgangerslicht of e<strong>en</strong><br />
geel knipper<strong>en</strong>d voetgangerslicht van toepass<strong>in</strong>g is.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 20 Artikel 50<br />
Voorrangsvoertuig<strong>en</strong> Weggebruikers moet<strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong><br />
voorrangsvoertuig voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 21 Artikel 51<br />
Loslop<strong>en</strong>d vee Het is verbod<strong>en</strong> rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee zonder<br />
toezicht op de weg los te lat<strong>en</strong> lop<strong>en</strong>. Dit verbod<br />
geldt niet t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van weg<strong>en</strong> die door het<br />
bevoegde gezag zijn aangewez<strong>en</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
19
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 22 Artikel 52<br />
In- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong>de passagiers Bestuurders die e<strong>en</strong> stilstaande tram of autobus<br />
will<strong>en</strong> voorbijrijd<strong>en</strong> aan de zijde waar passagiers<br />
<strong>in</strong>- <strong>en</strong> uitstapp<strong>en</strong>, moet<strong>en</strong> aan h<strong>en</strong> daartoe<br />
geleg<strong>en</strong>heid gev<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 23 Artikel 53<br />
Slep<strong>en</strong> Het is bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig verbod<strong>en</strong><br />
e<strong>en</strong> ander motorvoertuig te slep<strong>en</strong>, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de afstand<br />
van de achterzijde van het trekk<strong>en</strong>de voertuig tot<br />
de voorzijde van het gesleepte voertuig meer dan<br />
vijf meter bedraagt.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 24 Artikel 54<br />
Bijzondere manoeuvres Bestuurders die e<strong>en</strong> bijzondere manoeuvre<br />
uitvoer<strong>en</strong>, zoals wegrijd<strong>en</strong>, achteruitrijd<strong>en</strong>,<br />
uit e<strong>en</strong> uitrit de weg oprijd<strong>en</strong>, van e<strong>en</strong> weg e<strong>en</strong> <strong>in</strong>rit<br />
oprijd<strong>en</strong>, ker<strong>en</strong>, van de <strong>in</strong>voegstrook de doorgaande<br />
rijbaan oprijd<strong>en</strong>, van de doorgaande rijbaan<br />
de uitrijstrook oprijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> van rijstrook wissel<strong>en</strong>,<br />
moet<strong>en</strong> het overige verkeer voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />
Artikel 55<br />
Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig <strong>en</strong> bromfietsers<br />
moet<strong>en</strong> e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met hun richt<strong>in</strong>gaanwijzer gev<strong>en</strong><br />
(bromfietsers mog<strong>en</strong> <strong>in</strong> plaats daarvan e<strong>en</strong> tek<strong>en</strong> met<br />
hun arm gev<strong>en</strong>), <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij will<strong>en</strong> wegrijd<strong>en</strong>, andere<br />
bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig will<strong>en</strong> <strong>in</strong>hal<strong>en</strong>,<br />
de doorgaande rijbaan will<strong>en</strong> oprijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> verlat<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
<strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij van rijstrook will<strong>en</strong> wissel<strong>en</strong> alsmede bij<br />
alle andere belangrijke zijdel<strong>in</strong>gse verplaats<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />
Artikel 56<br />
B<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de bebouwde kom moet<strong>en</strong> bestuurders aan<br />
bestuurders van e<strong>en</strong> autobus de geleg<strong>en</strong>heid gev<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> bushalte weg te rijd<strong>en</strong>, wanneer de<br />
bestuurder van die autobus door het gev<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
tek<strong>en</strong> met zijn richt<strong>in</strong>gaanwijzer zijn voornem<strong>en</strong> om<br />
weg te rijd<strong>en</strong> k<strong>en</strong>baar maakt. Dit geldt niet voor<br />
bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig dat behoort tot<br />
e<strong>en</strong> militaire kolonne.<br />
20<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 25 Artikel 57<br />
Onnodig geluid Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfietsers<br />
<strong>en</strong> snorfietsers mog<strong>en</strong> met hun voertuig ge<strong>en</strong><br />
onnodig geluid veroorzak<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 26 Artikel 58<br />
Gevar<strong>en</strong>driehoek 1 Stilstaande motorvoertuig<strong>en</strong> op meer dan<br />
twee wiel<strong>en</strong> <strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong>s moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
aangeduid door e<strong>en</strong> gevar<strong>en</strong>driehoek, <strong>in</strong>di<strong>en</strong><br />
het voertuig e<strong>en</strong> obstakel vormt dat door<br />
nader<strong>en</strong>de bestuurders niet tijdig als zodanig kan<br />
word<strong>en</strong> opgemerkt. Dit geldt niet wanneer<br />
knipper<strong>en</strong>d waarschuw<strong>in</strong>gslicht wordt gevoerd.<br />
2 De gevar<strong>en</strong>driehoek moet goed zichtbaar op de<br />
weg word<strong>en</strong> geplaatst op e<strong>en</strong> afstand van ongeveer<br />
30 meter van het voertuig <strong>en</strong> <strong>in</strong> de richt<strong>in</strong>g van het<br />
verkeer waarvoor het voertuig gevaar oplevert.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 27 Artikel 59<br />
Autogordels <strong>en</strong> 1 Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig of e<strong>en</strong><br />
k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong> bromfiets <strong>en</strong> hun passagiers mak<strong>en</strong> gebruik van de<br />
voor h<strong>en</strong> beschikbare autogordel. Passagiers die<br />
jonger zijn dan 18 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van<br />
m<strong>in</strong>der dan 1,35 meter, mak<strong>en</strong> gebruik van e<strong>en</strong><br />
voor h<strong>en</strong> geschikt k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem dat is<br />
voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeur<strong>in</strong>gsmerk als bedoeld <strong>in</strong><br />
artikel 22, vierde lid, van de wet. Wanneer de<br />
zitplaats<strong>en</strong> die bestemd zijn voor passagiers<br />
voorzi<strong>en</strong> zijn van autogordels, word<strong>en</strong> op deze<br />
zitplaats<strong>en</strong> niet meer passagiers vervoerd dan er<br />
autogordels aanwezig zijn.<br />
2 Met de <strong>in</strong> het eerste lid g<strong>en</strong>oemde voertuig<strong>en</strong> die<br />
niet zijn uitgerust met e<strong>en</strong> autogordel of k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem<br />
als bedoeld <strong>in</strong> het eerste lid,<br />
word<strong>en</strong> ge<strong>en</strong> passagiers vervoerd die jonger zijn<br />
dan 3 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> word<strong>en</strong> passagiers <strong>in</strong> de leeftijd van<br />
3 tot 18 jar<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van m<strong>in</strong>der dan<br />
1,35 meter op e<strong>en</strong> andere zitplaats dan e<strong>en</strong> van de<br />
voorste zitplaats<strong>en</strong> vervoerd.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
21
22<br />
3 Passagiers die jonger zijn dan 18 jar<strong>en</strong>, word<strong>en</strong><br />
niet <strong>in</strong> e<strong>en</strong> naar achter<strong>en</strong> gericht k<strong>in</strong>derzitje op e<strong>en</strong><br />
passagierszitplaats met e<strong>en</strong> voorairbag vervoerd,<br />
t<strong>en</strong>zij deze airbag is uitgeschakeld of automatisch<br />
op toereik<strong>en</strong>de wijze wordt uitgeschakeld.<br />
4 Het eerste lid geldt niet voor passagiers die<br />
gebruik mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> rolstoel. Deze passagiers<br />
word<strong>en</strong> vervoerd <strong>in</strong> e<strong>en</strong> rolstoel die <strong>in</strong> het voertuig<br />
wordt vastgezet op e<strong>en</strong> wijze die de stabiliteit van<br />
de rolstoel <strong>en</strong> de veiligheid van de rolstoelgebruiker<br />
waarborgt. Deze passagiers mak<strong>en</strong> gebruik van de<br />
veiligheidsgordel die deel uitmaakt van het voertuig<br />
of van het systeem waarmee de rolstoel aan de<br />
vloer van het voertuig is bevestigd, t<strong>en</strong>zij gebruik<br />
gemaakt wordt van e<strong>en</strong> door Onze M<strong>in</strong>ister<br />
aangewez<strong>en</strong> constructie.<br />
5 Het verplichte gebruik van e<strong>en</strong> goedgekeurd<br />
k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem <strong>en</strong> het tweede lid zijn<br />
niet van toepass<strong>in</strong>g tijd<strong>en</strong>s taxivervoer.<br />
In voertuig<strong>en</strong> gebruikt voor taxivervoer waar<strong>in</strong><br />
ge<strong>en</strong> k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem aanwezig is,<br />
word<strong>en</strong> passagiers die jonger zijn dan 18 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van m<strong>in</strong>der dan 1,35 meter op e<strong>en</strong><br />
andere zitplaats dan e<strong>en</strong> van de voorste zitplaats<strong>en</strong><br />
vervoerd.<br />
6 Het verplichte gebruik van de beschikbare<br />
autogordel door de bestuurder <strong>en</strong> het vierde lid<br />
geld<strong>en</strong> niet tijd<strong>en</strong>s taxivervoer, t<strong>en</strong>zij er sprake is<br />
van contractvervoer of tijd<strong>en</strong>s taxivervoer <strong>in</strong> e<strong>en</strong><br />
taxi die niet is <strong>in</strong>gericht voor rolstoelvervoer.<br />
7 De autogordel, de veiligheidsgordel of het<br />
k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem wordt gebruikt op e<strong>en</strong><br />
wijze die de bescherm<strong>en</strong>de werk<strong>in</strong>g ervan niet<br />
negatief beïnvloedt of kan beïnvloed<strong>en</strong>. Person<strong>en</strong><br />
van 18 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> ouder <strong>en</strong> person<strong>en</strong> onder de<br />
18 jar<strong>en</strong> die <strong>in</strong> de betrokk<strong>en</strong> omstandighed<strong>en</strong> ge<strong>en</strong><br />
gebruik hoev<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem,<br />
mog<strong>en</strong> zonodig e<strong>en</strong> voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<br />
gebruik<strong>en</strong> door middel waarvan het diagonale deel<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
van de autogordel over de schouder wordt geleid.<br />
Onze M<strong>in</strong>ister kan aan e<strong>en</strong> dergelijke voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<br />
nadere eis<strong>en</strong> stell<strong>en</strong>.<br />
8 Het is bestuurders van de <strong>in</strong> het eerste lid<br />
g<strong>en</strong>oemde voertuig<strong>en</strong> verbod<strong>en</strong> passagiers jonger<br />
dan 12 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> passagiers die gebruik mak<strong>en</strong> van<br />
e<strong>en</strong> rolstoel te vervoer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> andere wijze dan <strong>in</strong><br />
dit artikel is voorgeschrev<strong>en</strong>.<br />
Artikel 59a<br />
1 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59, eerste <strong>en</strong> achtste lid,<br />
gebruik<strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> autobus <strong>en</strong> hun<br />
passagiers van 3 jar<strong>en</strong> of ouder de autogordel of het<br />
k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem waarmee de autobus is<br />
uitgerust, wanneer zij zich op hun zitplaats bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> het voertuig deelneemt aan het verkeer.<br />
2 Passagiers van e<strong>en</strong> autobus die <strong>in</strong> beweg<strong>in</strong>g is,<br />
wordt meegedeeld dat het verplicht is gebruik te<br />
mak<strong>en</strong> van het <strong>in</strong> het eerste lid g<strong>en</strong>oemde<br />
beveilig<strong>in</strong>gssysteem wanneer zij zich op hun<br />
zitplaats bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong> <strong>en</strong> het voertuig deelneemt aan<br />
het verkeer. Deze mededel<strong>in</strong>g gebeurt op één of<br />
meer van de volg<strong>en</strong>de manier<strong>en</strong>:<br />
a. door de bestuurder, de conducteur, de reisleider<br />
of e<strong>en</strong> als groepsleider aangewez<strong>en</strong> persoon;<br />
b. door audiovisuele middel<strong>en</strong>;<br />
c. door opschrift<strong>en</strong> of het pictogram hiernaast:<br />
Het pictogram wordt bij gebruikmak<strong>in</strong>g daarvan<br />
duidelijk op iedere zitplaats aangebracht.<br />
3 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59a, eerste lid, behoev<strong>en</strong><br />
passagiers van autobuss<strong>en</strong> waar<strong>in</strong> het vervoer van<br />
staande passagiers is toegestaan ge<strong>en</strong><br />
beveilig<strong>in</strong>gssysteem te gebruik<strong>en</strong> <strong>en</strong> behoev<strong>en</strong><br />
passagiers van autobuss<strong>en</strong> die volg<strong>en</strong>s e<strong>en</strong><br />
di<strong>en</strong>stregel<strong>in</strong>g stads- of streekvervoer uitvoer<strong>en</strong><br />
b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de bebouwde kom ge<strong>en</strong><br />
beveilig<strong>in</strong>gssysteem te gebruik<strong>en</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
23
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
24<br />
4 Het is bestuurders van e<strong>en</strong> autobus verbod<strong>en</strong><br />
passagiers jonger dan 12 jar<strong>en</strong> te vervoer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong><br />
andere wijze dan <strong>in</strong> dit artikel is voorgeschrev<strong>en</strong>.<br />
Artikel 59b<br />
1 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59, eerste <strong>en</strong> achtste lid,<br />
mag anders dan op de voorste zitplaats<strong>en</strong> <strong>in</strong><br />
person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong> bestelauto’s, wanneer het na<br />
<strong>in</strong>stallatie van twee k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong> niet<br />
mogelijk is nog e<strong>en</strong> derde k<strong>in</strong>derbeveilig<strong>in</strong>gssysteem<br />
te <strong>in</strong>staller<strong>en</strong> <strong>en</strong> deze beveilig<strong>in</strong>gssystem<strong>en</strong><br />
<strong>in</strong> gebruik zijn, e<strong>en</strong> derde passagier die 3 jar<strong>en</strong> of<br />
ouder is <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van m<strong>in</strong>der dan<br />
1,35 meter, word<strong>en</strong> vervoerd wanneer deze e<strong>en</strong><br />
autogordel gebruikt. Artikel 59, zev<strong>en</strong>de lid, is van<br />
toepass<strong>in</strong>g.<br />
2 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59, eerste <strong>en</strong> achtste lid,<br />
mog<strong>en</strong> tot 1 mei 2008 <strong>in</strong> person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong><br />
bestelauto’s, op andere zitplaats<strong>en</strong> dan de voorste<br />
meer person<strong>en</strong> van 18 jar<strong>en</strong> <strong>en</strong> ouder of person<strong>en</strong><br />
jonger dan 18 jar<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte van meer dan<br />
1,35 meter word<strong>en</strong> vervoerd dan er zitplaats<strong>en</strong> met<br />
autogordels beschikbaar zijn.<br />
3 In afwijk<strong>in</strong>g van artikel 59, eerste lid, tweede<br />
volz<strong>in</strong>, <strong>en</strong> achtste lid, mog<strong>en</strong> <strong>in</strong> <strong>in</strong>cid<strong>en</strong>tele gevall<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> over korte afstand <strong>in</strong> person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong> bestelauto’s<br />
op andere dan de voorste zitplaats<strong>en</strong><br />
passagiers die 3 jaar of ouder zijn <strong>en</strong> met e<strong>en</strong> l<strong>en</strong>gte<br />
van m<strong>in</strong>der dan 1,35 meter word<strong>en</strong> vervoerd<br />
wanneer deze passagiers e<strong>en</strong> autogordel gebruik<strong>en</strong>.<br />
Dit geldt niet met betrekk<strong>in</strong>g tot passagiers waarvan<br />
e<strong>en</strong> ouder de auto bestuurt dan wel daarvan<br />
eig<strong>en</strong>aar of houder is.<br />
4 Het is bestuurders van person<strong>en</strong>auto’s <strong>en</strong><br />
bestelauto’s verbod<strong>en</strong> passagiers jonger dan<br />
12 jar<strong>en</strong> te vervoer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> andere wijze dan <strong>in</strong> dit<br />
artikel is voorgeschrev<strong>en</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
Paragraaf 28 Artikel 60<br />
Helm<strong>en</strong> 1 De bestuurder <strong>en</strong> de passagiers van bromfiets<strong>en</strong>,<br />
motorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> driewielige motorvoertuig<strong>en</strong><br />
moet<strong>en</strong> e<strong>en</strong> goed pass<strong>en</strong>de helm drag<strong>en</strong>, die door<br />
middel van e<strong>en</strong> sluit<strong>in</strong>g op deugdelijke wijze op het<br />
hoofd is bevestigd <strong>en</strong> die is voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong><br />
goedkeur<strong>in</strong>gsmerk als bedoeld <strong>in</strong> de Regel<strong>in</strong>g<br />
toelat<strong>in</strong>g helm<strong>en</strong>.<br />
2 Het eerste lid geldt niet voor:<br />
a. de bestuurder <strong>en</strong> de passagiers van e<strong>en</strong> snorfiets;<br />
b. de bestuurder <strong>en</strong> de achter hem zitt<strong>en</strong>de<br />
passagier van e<strong>en</strong> brombakfiets;<br />
c. de bestuurder of de passagier van e<strong>en</strong> door de<br />
Di<strong>en</strong>st Wegverkeer aangewez<strong>en</strong> type bromfiets,<br />
niet zijnde e<strong>en</strong> brommobiel, of motorfiets van wie<br />
de zitplaats beschermd wordt door e<strong>en</strong><br />
veiligheidscel <strong>en</strong> voorzi<strong>en</strong> is van autogordels. Bij de<br />
aanwijz<strong>in</strong>g kan onderscheid gemaakt word<strong>en</strong><br />
tuss<strong>en</strong> de bestuurder <strong>en</strong> de passagiers t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong><br />
van de geld<strong>in</strong>g van het eerste lid. Bij m<strong>in</strong>isteriële<br />
regel<strong>in</strong>g word<strong>en</strong> regels gesteld betreff<strong>en</strong>de de eis<strong>en</strong><br />
waaraan e<strong>en</strong> type bromfiets of motorfiets moet<br />
voldo<strong>en</strong> om te kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> aangewez<strong>en</strong>. Deze<br />
regels zi<strong>en</strong> <strong>in</strong> elk geval op de eis<strong>en</strong> die gesteld<br />
word<strong>en</strong> aan de veiligheidscel <strong>en</strong> de autogordels;<br />
d. de bestuurder <strong>en</strong> de passagiers van e<strong>en</strong><br />
brommobiel met e<strong>en</strong> geslot<strong>en</strong> carrosserie;<br />
e. de bestuurder of de passagiers van e<strong>en</strong> brommobiel<br />
zonder geslot<strong>en</strong> carrosserie of e<strong>en</strong> driewielig<br />
motorvoertuig, van wie de zitplaats <strong>in</strong> deze brommobiel<br />
of dat motorvoertuig is voorzi<strong>en</strong> van bevestig<strong>in</strong>gspunt<strong>en</strong><br />
voor autogordels <strong>en</strong> van autogordels<br />
die zijn voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> goedkeur<strong>in</strong>gsmerk.<br />
3 Het is bestuurders verbod<strong>en</strong> passagiers b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong><br />
de twaalf jar<strong>en</strong> te vervoer<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> andere wijze<br />
dan <strong>in</strong> dit artikel is voorgeschrev<strong>en</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
25
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 29 Artikel 61<br />
Zitplaats k<strong>in</strong>der<strong>en</strong> op Fietsers <strong>en</strong> bromfietsers mog<strong>en</strong> slechts k<strong>in</strong>der<strong>en</strong><br />
fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfiets<strong>en</strong> b<strong>en</strong>ed<strong>en</strong> acht jar<strong>en</strong> vervoer<strong>en</strong> <strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij zijn gezet<strong>en</strong><br />
op e<strong>en</strong> doelmatige <strong>en</strong> veilige zitplaats met<br />
voldo<strong>en</strong>de steun voor rug, hand<strong>en</strong> <strong>en</strong> voet<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 30 Artikel 61a<br />
Gebruik van mobiele Het is deg<strong>en</strong>e die e<strong>en</strong> motorvoertuig, bromfiets of<br />
telecommunicatieapparatuur <strong>in</strong>valid<strong>en</strong>voertuig bestuurt verbod<strong>en</strong> tijd<strong>en</strong>s het<br />
rijd<strong>en</strong> e<strong>en</strong> mobiele telefoon vast te houd<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 31 Artikel 61b<br />
Vervoer van person<strong>en</strong> <strong>in</strong> of 1 Het is verbod<strong>en</strong> person<strong>en</strong> te vervoer<strong>en</strong> <strong>in</strong> de<br />
op aanhangwag<strong>en</strong>s <strong>en</strong> op<strong>en</strong> of geslot<strong>en</strong> laadruimte van e<strong>en</strong> motorvoertuig<br />
<strong>in</strong> laadruimt<strong>en</strong> of bromfiets <strong>en</strong> <strong>in</strong> of op e<strong>en</strong> aanhangwag<strong>en</strong> achter<br />
e<strong>en</strong> motorvoertuig of bromfiets.<br />
2 Het eerste lid is niet van toepass<strong>in</strong>g:<br />
a. op het vervoer van person<strong>en</strong> <strong>in</strong> de laadruimte<br />
van e<strong>en</strong> ambulance, dier<strong>en</strong>ambulance, of voertuig<br />
dat blijk<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> aantek<strong>en</strong><strong>in</strong>g op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />
speciaal is uitgerust voor rolstoelvervoer;<br />
b. op het vervoer van person<strong>en</strong> <strong>in</strong> de laadruimte<br />
van motorvoertuig<strong>en</strong> t<strong>en</strong> di<strong>en</strong>ste van politie <strong>en</strong><br />
brandweer <strong>en</strong> van andere door Onze M<strong>in</strong>ister<br />
aangewez<strong>en</strong> hulpverl<strong>en</strong><strong>in</strong>gsdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong>;<br />
c. op het vervoer van e<strong>en</strong> persoon op de bestuurderszitplaats<br />
<strong>in</strong> e<strong>en</strong> motorvoertuig of op e<strong>en</strong> bromfiets<br />
op meer dan twee wiel<strong>en</strong> die door e<strong>en</strong> ander<br />
motorvoertuig of e<strong>en</strong> andere bromfiets op meer<br />
dan twee wiel<strong>en</strong> wordt voortgetrokk<strong>en</strong> <strong>en</strong> op het<br />
vervoer van passagiers van het getrokk<strong>en</strong> voertuig<br />
als hier bedoeld, voor wie ge<strong>en</strong> zitplaats <strong>in</strong> het<br />
trekk<strong>en</strong>de voertuig als hier bedoeld beschikbaar is;<br />
d. <strong>in</strong> het geval het vervoer van person<strong>en</strong> geschiedt<br />
<strong>in</strong> het kader van e<strong>en</strong> ev<strong>en</strong>em<strong>en</strong>t of optocht<br />
waarvoor e<strong>en</strong> vergunn<strong>in</strong>g op grond van e<strong>en</strong><br />
geme<strong>en</strong>telijke verord<strong>en</strong><strong>in</strong>g is afgegev<strong>en</strong>.<br />
26<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
3 Verkeerstek<strong>en</strong>s<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 1 Artikel 62<br />
Algem<strong>en</strong>e bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> Weggebruikers zijn verplicht gevolg te gev<strong>en</strong> aan de<br />
verkeerstek<strong>en</strong>s die e<strong>en</strong> gebod of verbod <strong>in</strong>houd<strong>en</strong>.<br />
Artikel 63<br />
Verkeerstek<strong>en</strong>s gaan bov<strong>en</strong> verkeersregels, voor<br />
zover deze regels onver<strong>en</strong>igbaar zijn met deze tek<strong>en</strong>s.<br />
Artikel 63a<br />
Verkeerstek<strong>en</strong>s die e<strong>en</strong> maximumsnelheid aanduid<strong>en</strong><br />
gaan niet bov<strong>en</strong> de vastgestelde maximumsnelhed<strong>en</strong><br />
voor snorfiets<strong>en</strong>, bromfiets<strong>en</strong>, brommobiel<strong>en</strong>, gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />
met motor, vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong>,<br />
auto’s met aanhangwag<strong>en</strong> <strong>en</strong> landbouwvoertuig<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> de <strong>in</strong>gevolge e<strong>en</strong> <strong>en</strong>ergieschaarste <strong>in</strong>gestelde<br />
maximumsnelheid (artikel 86a), voor zover deze<br />
tek<strong>en</strong>s e<strong>en</strong> hogere maximumsnelheid aanduid<strong>en</strong>.<br />
Artikel 64<br />
Verkeerslicht<strong>en</strong> gaan bov<strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s die de<br />
voorrang regel<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 2 Artikel 65<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> 1 Ingeval e<strong>en</strong> weg is verdeeld <strong>in</strong> rijstrok<strong>en</strong>, kan de<br />
toepass<strong>in</strong>g van e<strong>en</strong> verkeersbord word<strong>en</strong> beperkt<br />
tot één of meer rijstrok<strong>en</strong>.<br />
2 De verkeersbord<strong>en</strong> E1, E2 <strong>en</strong> E3 geld<strong>en</strong> slechts<br />
voor de zijde van de weg alwaar zij zijn geplaatst.<br />
3 Het parker<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> voertuig <strong>en</strong> het plaats<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> fiets <strong>en</strong> van e<strong>en</strong> bromfiets is echter<br />
toegestaan op de daartoe bestemde weggedeelt<strong>en</strong>.<br />
Artikel 66<br />
1 Indi<strong>en</strong> bov<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verkeersbord het woord ‘zone’<br />
is aangebracht <strong>en</strong> e<strong>en</strong> aanduid<strong>in</strong>g van het gebied<br />
van de zone is toegevoegd (bijvoorbeeld door<br />
middel van e<strong>en</strong> plattegrond), geldt het verkeersbord<br />
<strong>in</strong> het aldus aangeduide gebied.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
27
2 Indi<strong>en</strong> bov<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verkeersbord het woord ‘zone’<br />
is aangebracht zonder aanduid<strong>in</strong>g van het gebied<br />
van de zone, geldt het verkeersbord <strong>in</strong> e<strong>en</strong> gebied<br />
dat wordt begr<strong>en</strong>sd door het verkeersbord <strong>en</strong> het<br />
verkeersbord waarmee het e<strong>in</strong>de van de zone<br />
wordt aangeduid.<br />
3 Dit geldt ook als bord E10 is geplaatst.<br />
Artikel 67<br />
1 Onder verkeersbord<strong>en</strong> aangebrachte<br />
onderbord<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> <strong>in</strong>houd<strong>en</strong>:<br />
a. e<strong>en</strong> nadere uitleg van het verkeersbord;<br />
b. <strong>in</strong>geval op e<strong>en</strong> onderbord uitsluit<strong>en</strong>d symbol<strong>en</strong><br />
voorkom<strong>en</strong>: het verkeersbord geldt slechts voor de<br />
aldus aangeduide weggebruikers of het aldus<br />
aangeduide verkeersgedrag;<br />
c. <strong>in</strong>geval op e<strong>en</strong> onderbord het woord ‘uitgezonderd’<br />
<strong>in</strong> comb<strong>in</strong>atie met symbol<strong>en</strong> voorkomt: het verkeersbord<br />
geldt niet voor de aldus aangeduide weggebruikers<br />
of het aldus aangeduide verkeersgedrag.<br />
2 Indi<strong>en</strong> het beoogde verkeersgedrag wordt<br />
aangegev<strong>en</strong> door middel van tekst<strong>en</strong> of tek<strong>en</strong>s al<br />
dan niet <strong>in</strong> comb<strong>in</strong>atie met symbol<strong>en</strong>, blijkt het<br />
beoogde verkeersgedrag uit het onderbord.<br />
3 Symbol<strong>en</strong> op onderbord<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> dezelfde<br />
betek<strong>en</strong>is als die welke <strong>in</strong> bijlage 1 zijn opg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 3 Artikel 68<br />
Verkeerslicht<strong>en</strong> 1 Bij driekleurige verkeerslicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />
a. gro<strong>en</strong> licht: doorgaan;<br />
b. geel licht: stop; voor bestuurders die het tek<strong>en</strong> zo<br />
dicht g<strong>en</strong>aderd zijn dat stopp<strong>en</strong> redelijkerwijs niet<br />
meer mogelijk is: doorgaan;<br />
c. rood licht: stop.<br />
2 Indi<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht of <strong>in</strong> e<strong>en</strong><br />
daaraan toegevoegd éénkleurig verkeerslicht e<strong>en</strong><br />
verlichte pijl zichtbaar is, geldt het licht uitsluit<strong>en</strong>d<br />
voor de door de pijl aangegev<strong>en</strong> richt<strong>in</strong>g.<br />
3 Indi<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verlichte afbeeld<strong>in</strong>g van e<strong>en</strong> fiets<br />
zichtbaar is, geldt het licht voor fietsers,<br />
28<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
omfietsers op e<strong>en</strong> fiets/bromfietspad <strong>en</strong><br />
bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig.<br />
4 Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig dat behoort<br />
tot e<strong>en</strong> militaire kolonne die het verkeerslicht bij<br />
gro<strong>en</strong> licht is begonn<strong>en</strong> te passer<strong>en</strong>, mog<strong>en</strong> blijv<strong>en</strong><br />
doorgaan ook nadat e<strong>en</strong> andere kleur licht<br />
zichtbaar is geword<strong>en</strong>.<br />
5 Indi<strong>en</strong> onder of bij e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht e<strong>en</strong><br />
bord is geplaatst met de tekst ‘Rechtsaf voor (brom)fietsers<br />
vrij’ geld<strong>en</strong> het gele <strong>en</strong> het rode licht niet voor<br />
rechts afslaande fietsers, bromfietsers <strong>en</strong> bestuurders<br />
van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig. Indi<strong>en</strong> onder of bij<br />
e<strong>en</strong> driekleurig verkeerslicht e<strong>en</strong> bord is geplaatst met<br />
de tekst ‘Rechtsaf voor fietsers vrij’ geld<strong>en</strong> het gele <strong>en</strong><br />
het rode licht niet voor rechts afslaande fietsers <strong>en</strong><br />
bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig.<br />
6 Zij di<strong>en</strong><strong>en</strong> alsdan het overige verkeer ter plaatse<br />
voor te lat<strong>en</strong> gaan.<br />
7 Ingeval e<strong>en</strong> weg is verdeeld <strong>in</strong> rijstrok<strong>en</strong> met<br />
verkeer <strong>in</strong> dezelfde richt<strong>in</strong>g, kan de toepass<strong>in</strong>g van<br />
e<strong>en</strong> verkeerslicht word<strong>en</strong> beperkt tot één van deze<br />
rijstrok<strong>en</strong>. In dat geval heeft het verkeerslicht slechts<br />
betrekk<strong>in</strong>g op het verkeer op de aangeduide rijstrook.<br />
Artikel 69<br />
1 Bij tweekleurige verkeerslicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />
a. geel licht: stop; voor bestuurders die het licht zo<br />
dicht g<strong>en</strong>aderd zijn dat stopp<strong>en</strong> redelijkerwijs niet<br />
meer mogelijk is: doorgaan;<br />
b. rood licht: stop.<br />
Artikel 70<br />
1 Bij tram/buslicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />
a. wit licht of wit knipperlicht: doorgaan;<br />
b. geel licht: stop; voor bestuurders die het licht zo<br />
dicht g<strong>en</strong>aderd zijn dat stopp<strong>en</strong> redelijkerwijs niet<br />
meer mogelijk is: doorgaan;<br />
c. rood licht: stop.<br />
2 Het witte licht <strong>en</strong> het witte knipperlicht geld<strong>en</strong><br />
slechts voor de aangegev<strong>en</strong> richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />
3 De tram/buslicht<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> voor bestuurders van<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
29
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
30<br />
e<strong>en</strong> tram <strong>en</strong> van e<strong>en</strong> lijnbus, die de richt<strong>in</strong>g volg<strong>en</strong><br />
waarop het licht betrekk<strong>in</strong>g heeft.<br />
4 De tram/buslicht<strong>en</strong> geld<strong>en</strong> tev<strong>en</strong>s voor<br />
bestuurders van e<strong>en</strong> autobus, niet zijnde e<strong>en</strong><br />
lijnbus, die e<strong>en</strong> busbaan of e<strong>en</strong> busstrook gebruik<strong>en</strong><br />
waarop het licht betrekk<strong>in</strong>g heeft.<br />
Artikel 71<br />
Bij overweglicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />
a. wit knipperlicht: er nadert ge<strong>en</strong> tre<strong>in</strong>;<br />
b. rood knipperlicht: stop.<br />
Artikel 72<br />
Bij bruglicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t rood licht of rood<br />
knipperlicht: stop.<br />
Artikel 73<br />
Bij rijstrooklicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />
a. gro<strong>en</strong>e pijl of maximumsnelheid, aangeduid door<br />
bord A3: de rijstrook mag word<strong>en</strong> gebruikt;<br />
b. rood kruis: de rijstrook mag niet word<strong>en</strong> gebruikt;<br />
c. witte pijl: voorwaarschuw<strong>in</strong>g rood kruis;<br />
d. het woord ‘BUS’: de rijstrook mag slechts<br />
gebruikt word<strong>en</strong> door bestuurders van e<strong>en</strong> lijnbus<br />
<strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong> autobus;<br />
e. het woord ‘LIJNBUS’: de rijstrook mag slechts<br />
word<strong>en</strong> gebruikt door bestuurders van e<strong>en</strong> lijnbus.<br />
Artikel 74<br />
1 Bij voetgangerslicht<strong>en</strong> betek<strong>en</strong>t:<br />
a. gro<strong>en</strong> licht: voetgangers mog<strong>en</strong> overstek<strong>en</strong>;<br />
b. gro<strong>en</strong> knipper<strong>en</strong>d licht: voetgangers mog<strong>en</strong><br />
overstek<strong>en</strong>; het rode licht verschijnt spoedig;<br />
c. rood licht: voetgangers mog<strong>en</strong> niet meer<br />
beg<strong>in</strong>n<strong>en</strong> over te stek<strong>en</strong>; reeds overstek<strong>en</strong>de<br />
voetgangers moet<strong>en</strong> zo snel mogelijk doorlop<strong>en</strong>.<br />
2 Indi<strong>en</strong> het rode licht is vervang<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> geel<br />
knipperlicht als bedoeld <strong>in</strong> artikel 75, mog<strong>en</strong><br />
voetgangers overstek<strong>en</strong>, mits zij het overige<br />
verkeer ter plaatse voor lat<strong>en</strong> gaan.<br />
Artikel 75<br />
Geel knipperlicht betek<strong>en</strong>t: gevaarlijk punt;<br />
voorzichtigheid gebod<strong>en</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
Paragraaf 4 Artikel 76<br />
Verkeerstek<strong>en</strong>s op het wegdek E<strong>en</strong> doorgetrokk<strong>en</strong> streep heeft de volg<strong>en</strong>de<br />
betek<strong>en</strong>is:<br />
a. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de streep zich bev<strong>in</strong>dt tuss<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong><br />
dan wel op pad<strong>en</strong>, met verkeer <strong>in</strong> beide richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong>:<br />
bestuurders mog<strong>en</strong> de streep niet naar l<strong>in</strong>ks<br />
overschrijd<strong>en</strong> <strong>en</strong> zich niet l<strong>in</strong>ks van de streep<br />
bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong>, t<strong>en</strong>zij aan de rechter zijde van de<br />
doorgetrokk<strong>en</strong> streep e<strong>en</strong> onderbrok<strong>en</strong> streep is<br />
aangebracht;<br />
b. <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de streep zich bev<strong>in</strong>dt tuss<strong>en</strong> rijstrok<strong>en</strong><br />
dan wel op pad<strong>en</strong>, voor verkeer <strong>in</strong> één richt<strong>in</strong>g:<br />
bestuurders mog<strong>en</strong> de streep niet overschrijd<strong>en</strong>,<br />
t<strong>en</strong>zij tuss<strong>en</strong> de bestuurder <strong>en</strong> de doorgetrokk<strong>en</strong><br />
streep e<strong>en</strong> onderbrok<strong>en</strong> streep is aangebracht.<br />
Artikel 77<br />
Bestuurders mog<strong>en</strong> verdrijv<strong>in</strong>gsvlakk<strong>en</strong> niet<br />
gebruik<strong>en</strong>.<br />
Artikel 78<br />
Bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig <strong>en</strong> bromfietsers<br />
die de rijbaan volg<strong>en</strong> zijn verplicht op e<strong>en</strong> kruispunt<br />
de richt<strong>in</strong>g te volg<strong>en</strong> die de voorsorteerstrook<br />
waarop zij zich bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong> aangeeft.<br />
Artikel 79<br />
Bestuurders moet<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> voor h<strong>en</strong> bestemde<br />
stopstreep stopp<strong>en</strong>, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> stopp<strong>en</strong> op grond van<br />
dit besluit is verplicht.<br />
Artikel 80<br />
Haaietand<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> de volg<strong>en</strong>de betek<strong>en</strong>is: de<br />
bestuurders moet<strong>en</strong> voorrang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> aan<br />
bestuurders op de kruis<strong>en</strong>de weg.<br />
Artikel 81<br />
Busban<strong>en</strong> <strong>en</strong> busstrok<strong>en</strong> waarop het woord ‘BUS’ is<br />
aangebracht mog<strong>en</strong> slechts word<strong>en</strong> gebruikt door<br />
bestuurders van e<strong>en</strong> lijnbus <strong>en</strong> bestuurders van e<strong>en</strong><br />
autobus. Busban<strong>en</strong> <strong>en</strong> busstrok<strong>en</strong> waarop het<br />
woord ‘LIJNBUS’ is aangebracht mog<strong>en</strong> slechts<br />
word<strong>en</strong> gebruikt door bestuurders van e<strong>en</strong> lijnbus.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
31
4 Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 1 Artikel 82<br />
Verplicht<strong>in</strong>g<strong>en</strong> weggebruikers 1 Weggebruikers zijn verplicht de aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
op te volg<strong>en</strong> die mondel<strong>in</strong>g of door middel van<br />
gebar<strong>en</strong> word<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong> door de Politie,<br />
de Kon<strong>in</strong>klijke Marechaussee <strong>en</strong> verkeersregelaars.<br />
2 Bestuurders zijn verder verplicht de aanwijz<strong>in</strong>g<br />
om te stopp<strong>en</strong> op te volg<strong>en</strong> die wordt gegev<strong>en</strong><br />
door verkeersbrigadiers.<br />
3 Weggebruikers zijn ook verplicht te stopp<strong>en</strong><br />
<strong>in</strong>di<strong>en</strong> h<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> begeleider van e<strong>en</strong> railvoertuig<br />
e<strong>en</strong> stoptek<strong>en</strong> wordt gegev<strong>en</strong>.<br />
Artikel 83<br />
Weggebruikers zijn voorts verplicht te stopp<strong>en</strong><br />
<strong>in</strong>di<strong>en</strong> h<strong>en</strong> e<strong>en</strong> stoptek<strong>en</strong> wordt getoond dat<br />
bestaat uit e<strong>en</strong> rode lamp dan wel uit e<strong>en</strong> aan<br />
e<strong>en</strong> politievoertuig aangebracht stoptek<strong>en</strong>,<br />
waar<strong>in</strong> de woord<strong>en</strong> ‘stop’ of ‘stop politie’ <strong>in</strong> rode<br />
letters teg<strong>en</strong> donkere achtergrond word<strong>en</strong> verlicht.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 2 Artikel 84<br />
Rangorde aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong>, Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong> gaan bov<strong>en</strong> verkeerstek<strong>en</strong>s <strong>en</strong><br />
verkeerstek<strong>en</strong>s verkeersregels.<br />
<strong>en</strong> verkeersregels<br />
32<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
5 Bijzondere bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong> t<strong>en</strong> behoeve van<br />
gehandicapt<strong>en</strong><br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 1 Artikel 85<br />
Uitzonder<strong>in</strong>g<strong>en</strong> 1 Op bestuurders van e<strong>en</strong> motorvoertuig op meer<br />
voor gehandicapt<strong>en</strong> dan twee wiel<strong>en</strong> waar<strong>in</strong> e<strong>en</strong> geldige <strong>en</strong> behoorlijk<br />
leesbare gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart is aangebracht,<br />
is het bepaalde t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het<br />
parker<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong> parkeerschijfzone (art. 25) niet van<br />
toepass<strong>in</strong>g. Indi<strong>en</strong> niet langer wordt geparkeerd<br />
dan drie ur<strong>en</strong> zijn ook het parkeerverbod bij e<strong>en</strong><br />
gele onderbrok<strong>en</strong> streep <strong>en</strong> bij bord E1, alsmede<br />
de parkeervoorschrift<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong> erf (art. 46) niet van<br />
toepass<strong>in</strong>g. In deze laatste gevall<strong>en</strong> di<strong>en</strong><strong>en</strong> zij <strong>in</strong><br />
het voertuig duidelijk zichtbaar e<strong>en</strong> parkeerschijf te<br />
voer<strong>en</strong> waarop het tijdstip waarop met parker<strong>en</strong> is<br />
begonn<strong>en</strong> wordt aangegev<strong>en</strong>.<br />
2 Op bestuurders van gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong> is<br />
het bepaalde t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> van het parker<strong>en</strong> <strong>in</strong> e<strong>en</strong><br />
parkeerschijfzone (art. 25) niet van toepass<strong>in</strong>g.<br />
Indi<strong>en</strong> niet langer wordt geparkeerd dan drie ur<strong>en</strong><br />
zijn ook het parkeerverbod bij e<strong>en</strong> gele onderbrok<strong>en</strong><br />
streep <strong>en</strong> bij bord E1 niet van toepass<strong>in</strong>g,<br />
<strong>in</strong> dit geval di<strong>en</strong><strong>en</strong> zij <strong>in</strong> het voertuig duidelijk<br />
zichtbaar e<strong>en</strong> parkeerschijf te voer<strong>en</strong> waarop het<br />
tijdstip waarop met parker<strong>en</strong> is begonn<strong>en</strong> wordt<br />
aangegev<strong>en</strong>.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Paragraaf 2 Artikel 86<br />
Buit<strong>en</strong> <strong>Nederland</strong> afgegev<strong>en</strong> Met e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart word<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart<strong>en</strong> gelijkgesteld de door het daartoe bevoegde gezag<br />
buit<strong>en</strong> <strong>Nederland</strong> afgegev<strong>en</strong> parkeerkaart<strong>en</strong> voor<br />
gehandicapt<strong>en</strong>, voor zover deze bij de Regel<strong>in</strong>g<br />
gehandicapt<strong>en</strong>parkeerkaart zijn aangewez<strong>en</strong>.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
33
5a Tijdelijke verlag<strong>in</strong>g maximumsnelheid <strong>in</strong><br />
geval van verstor<strong>in</strong>g olie-aanvoer<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Artikel 86a<br />
In geval van e<strong>en</strong> ernstige verstor<strong>in</strong>g van de olieaanvoer<br />
kan word<strong>en</strong> bepaald dat op autosnelweg<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> op autoweg<strong>en</strong> voor andere motorvoertuig<strong>en</strong> dan<br />
vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong> of motorvoertuig<strong>en</strong> met<br />
aanhangwag<strong>en</strong> e<strong>en</strong> maximumsnelheid geldt van<br />
90 km per uur.<br />
Artikel 86b<br />
Het is bestuurders van andere motorvoertuig<strong>en</strong> dan<br />
vrachtauto’s, autobuss<strong>en</strong> of motorvoertuig<strong>en</strong> met<br />
aanhangwag<strong>en</strong> verbod<strong>en</strong> de <strong>in</strong>gevolge artikel 86a<br />
bepaalde maximumsnelheid te overschrijd<strong>en</strong>.<br />
34<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
Snelheid<br />
Geslot<strong>en</strong>verklar<strong>in</strong>g<br />
Bijlage 1 <strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> met omschrijv<strong>in</strong>g<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
A1<br />
Maximumsnelheid<br />
A5<br />
E<strong>in</strong>de adviessnelheid<br />
B4<br />
Voorrangskruispunt<br />
Zijweg l<strong>in</strong>ks<br />
C1<br />
Geslot<strong>en</strong> <strong>in</strong> beide richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
voor voertuig<strong>en</strong>,<br />
ruiters <strong>en</strong> geleiders van<br />
rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee<br />
Voorrang<br />
A2<br />
E<strong>in</strong>de maximumsnelheid<br />
B1<br />
Voorrangsweg<br />
B5<br />
Voorrangskruispunt<br />
Zijweg rechts<br />
C2<br />
E<strong>en</strong>richt<strong>in</strong>gweg, <strong>in</strong> deze<br />
richt<strong>in</strong>g geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong>,<br />
ruiters <strong>en</strong> geleiders<br />
van rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee<br />
A3<br />
Maximumsnelheid op e<strong>en</strong><br />
elektronisch signaler<strong>in</strong>gsbord<br />
B2<br />
E<strong>in</strong>de voorrangsweg<br />
B6<br />
Verle<strong>en</strong> voorrang<br />
aan bestuurders op<br />
de kruis<strong>en</strong>de weg<br />
C3<br />
E<strong>en</strong>richt<strong>in</strong>gsweg<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
A4<br />
Adviessnelheid<br />
B3<br />
Voorrangskruispunt<br />
B7<br />
Stop: Verle<strong>en</strong> voorrang<br />
aan bestuurders op de<br />
kruis<strong>en</strong>de weg<br />
C4<br />
E<strong>en</strong>richt<strong>in</strong>gsweg<br />
35
36<br />
C5<br />
Inrijd<strong>en</strong> toegestaan<br />
C9<br />
Geslot<strong>en</strong> voor ruiters,<br />
vee, wag<strong>en</strong>s, motorvoertuig<strong>en</strong><br />
die niet<br />
sneller kunn<strong>en</strong> of<br />
mog<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> dan<br />
25 km/h <strong>en</strong> brommobiel<strong>en</strong><br />
alsmede fiets<strong>en</strong>,<br />
bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />
C13<br />
Geslot<strong>en</strong> voor bromfiets<strong>en</strong>,<br />
snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />
met <strong>in</strong> werk<strong>in</strong>g<br />
zijnde motor<br />
C17<br />
Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong><br />
van voertuig<strong>en</strong> die, met<br />
<strong>in</strong>begrip van de lad<strong>in</strong>g,<br />
langer zijn dan op het<br />
bord is aangegev<strong>en</strong><br />
C6<br />
Geslot<strong>en</strong> voor<br />
motorvoertuig<strong>en</strong><br />
op meer dan<br />
twee wiel<strong>en</strong><br />
C10<br />
Geslot<strong>en</strong> voor motorvoertuig<strong>en</strong><br />
met aanhangwag<strong>en</strong><br />
C14<br />
Geslot<strong>en</strong> voor fiets<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> voor gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />
zonder motor<br />
C18<br />
Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />
die, met <strong>in</strong>begrip van de<br />
lad<strong>in</strong>g, breder zijn dan op<br />
het bord is aangegev<strong>en</strong><br />
C7<br />
Geslot<strong>en</strong> voor<br />
vrachtauto’s<br />
C11<br />
Geslot<strong>en</strong> voor<br />
motorfiets<strong>en</strong><br />
C15<br />
Geslot<strong>en</strong> voor fiets<strong>en</strong>,<br />
bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong><br />
C19<br />
Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />
die, met <strong>in</strong>begrip<br />
van de lad<strong>in</strong>g, hoger<br />
zijn dan op het bord is<br />
aangegev<strong>en</strong><br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
C8<br />
Geslot<strong>en</strong> voor motorvoertuig<strong>en</strong><br />
die<br />
niet sneller kunn<strong>en</strong><br />
of mog<strong>en</strong> rijd<strong>en</strong> dan<br />
25 km/h<br />
C12<br />
Geslot<strong>en</strong> voor<br />
alle motorvoertuig<strong>en</strong><br />
C16<br />
Geslot<strong>en</strong> voor<br />
voetgangers<br />
C20<br />
Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />
waarvan de aslast<br />
hoger is dan op het<br />
bord is aangegev<strong>en</strong>
Parker<strong>en</strong> <strong>en</strong> stilstaan<br />
C21<br />
Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>stell<strong>en</strong> van voertuig<strong>en</strong>,<br />
waarvan de totaalmassa<br />
hoger is dan op het<br />
bord is aangegev<strong>en</strong><br />
C23-03<br />
E<strong>in</strong>de spitsstrook<br />
D4<br />
Gebod tot het volg<strong>en</strong> van<br />
de rijricht<strong>in</strong>g die op het bord<br />
is aangegev<strong>en</strong><br />
E5<br />
Taxistandplaats<br />
E1<br />
Parkeerverbod<br />
Rijricht<strong>in</strong>g<br />
E6<br />
Gehandicapt<strong>en</strong>parkeerplaats<br />
C22<br />
Geslot<strong>en</strong> voor voertuig<strong>en</strong><br />
met bepaalde<br />
gevaarlijke stoff<strong>en</strong><br />
D1<br />
Rotonde: verplichte<br />
rijricht<strong>in</strong>g<br />
D5<br />
Gebod tot het volg<strong>en</strong> van<br />
de rijricht<strong>in</strong>g die op het<br />
bord is aangegev<strong>en</strong><br />
E2<br />
Verbod stil te staan<br />
E7<br />
Geleg<strong>en</strong>heid voor het<br />
onmiddellijk lad<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
loss<strong>en</strong> van goeder<strong>en</strong><br />
C23-01<br />
Spitsstrook op<strong>en</strong><br />
D2<br />
Gebod voor alle bestuurders<br />
het bord voorbij te gaan aan<br />
de zijde die de pijl aangeeft<br />
D6<br />
Gebod tot het volg<strong>en</strong> van<br />
één van de de rijricht<strong>in</strong>g<strong>en</strong> die<br />
op het bord zijn aangegev<strong>en</strong><br />
E3<br />
Verbod fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
bromfiets<strong>en</strong> te plaats<strong>en</strong><br />
E8<br />
Parkeergeleg<strong>en</strong>heid alle<strong>en</strong><br />
bestemd voor de voertuigcategorie<br />
of groep voertuig<strong>en</strong><br />
die op het bord is aangegev<strong>en</strong><br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
C23-02<br />
Spitsstrook vrijmak<strong>en</strong><br />
D3<br />
Bord mag aan beide zijd<strong>en</strong><br />
word<strong>en</strong> voorbij gegaan<br />
D7<br />
Gebod tot het volg<strong>en</strong> van<br />
één van de de rijricht<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
die op het bord zijn aangegev<strong>en</strong><br />
E4<br />
Parkeergeleg<strong>en</strong>heid<br />
E9<br />
Parkeergeleg<strong>en</strong>heid<br />
alle<strong>en</strong> bestemd<br />
voor vergunn<strong>in</strong>ghouders<br />
37
Overige gebod<strong>en</strong> <strong>en</strong> verbod<strong>en</strong><br />
38<br />
E10<br />
Parkeerschijfzone<br />
F1<br />
Verbod voor motorvoertuig<strong>en</strong><br />
om elkaar<br />
onderl<strong>in</strong>g <strong>in</strong> te<br />
hal<strong>en</strong><br />
F5<br />
Verbod voor bestuurders<br />
door te gaan bij nader<strong>in</strong>g<br />
van verkeer uit teg<strong>en</strong>gestelde<br />
richt<strong>in</strong>g<br />
F9<br />
E<strong>in</strong>de van alle op e<strong>en</strong> elektronisch<br />
signaler<strong>in</strong>gsbord<br />
aangegev<strong>en</strong> verbod<strong>en</strong><br />
E11<br />
E<strong>in</strong>de parkeerschijfzone<br />
F2<br />
E<strong>in</strong>de verbod voor<br />
motorvoertuig<strong>en</strong> om<br />
elkaar onderl<strong>in</strong>g <strong>in</strong> te<br />
hal<strong>en</strong><br />
F6<br />
Bestuurders uit teg<strong>en</strong>gestelde<br />
richt<strong>in</strong>g moet<strong>en</strong> verkeer<br />
dat van deze richt<strong>in</strong>g<br />
nadert voor lat<strong>en</strong> gaan<br />
F10<br />
Stop. In het bord kan<br />
word<strong>en</strong> aangegev<strong>en</strong> door<br />
wie of waarom het bord<br />
wordt toegepast<br />
E12<br />
Parkeergeleg<strong>en</strong>heid t<strong>en</strong><br />
behoeve van overstappers<br />
op het op<strong>en</strong>baar<br />
vervoer<br />
F3<br />
Verbod voor vrachtauto’s<br />
om motorvoertuig<strong>en</strong><br />
<strong>in</strong> te hal<strong>en</strong><br />
<strong>Verkeersregels</strong><br />
F7<br />
Keerverbod<br />
G1<br />
Autosnelweg<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
carpool<br />
E13<br />
Parkeergeleg<strong>en</strong>heid<br />
t<strong>en</strong> behoeve van<br />
carpoolers<br />
F4<br />
E<strong>in</strong>de verbod voor<br />
vrachtauto’s om motorvoertuig<strong>en</strong><br />
<strong>in</strong> te hal<strong>en</strong><br />
F8<br />
E<strong>in</strong>de van alle door verkeersbord<strong>en</strong><br />
aangegev<strong>en</strong><br />
verbod<strong>en</strong><br />
G2<br />
E<strong>in</strong>de autosnelweg
Waarschuw<strong>in</strong>g<br />
G3<br />
Autoweg<br />
G7<br />
Voetpad<br />
G11<br />
Verplicht fietspad<br />
G13<br />
Onverplicht fietspad<br />
J1<br />
Slecht wegdek<br />
J5<br />
S-bocht(<strong>en</strong>), eerst<br />
naar l<strong>in</strong>ks<br />
G4<br />
E<strong>in</strong>de autoweg<br />
G8<br />
E<strong>in</strong>de voetpad<br />
G12<br />
E<strong>in</strong>de verplicht fietspad<br />
G14<br />
E<strong>in</strong>de onverplicht<br />
fietspad<br />
J2<br />
Bocht naar rechts<br />
J6<br />
Steile hell<strong>in</strong>g<br />
Bebouwde kom<br />
G5<br />
Erf<br />
G9<br />
Ruiterpad<br />
G12a<br />
Fiets/bromfietspad<br />
H1<br />
Bebouwde kom<br />
J3<br />
Bocht naar l<strong>in</strong>ks<br />
J7<br />
Gevaarlijke dal<strong>in</strong>g<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
G6<br />
E<strong>in</strong>de erf<br />
G10<br />
E<strong>in</strong>de ruiterpad<br />
G12b<br />
E<strong>in</strong>de fiets/bromfietspad<br />
H2<br />
E<strong>in</strong>de bebouwde kom<br />
J4<br />
S-bocht(<strong>en</strong>), eerst<br />
naar rechts<br />
J8<br />
Gevaarlijk kruispunt<br />
39
40<br />
J9<br />
Rotonde<br />
J13<br />
Overweg met twee<br />
of meer spor<strong>en</strong><br />
J17<br />
Rijbaanversmall<strong>in</strong>g<br />
J21<br />
K<strong>in</strong>der<strong>en</strong><br />
J25<br />
Losligg<strong>en</strong>de st<strong>en</strong><strong>en</strong><br />
J10<br />
Overweg met overwegbom<strong>en</strong><br />
J14<br />
Tram(kruis<strong>in</strong>g)<br />
J18<br />
Rijbaanversmall<strong>in</strong>g rechts<br />
J22<br />
Voetgangersoversteekplaats<br />
J26<br />
Kade of rivieroever<br />
J11<br />
Overweg zonder<br />
overwegbom<strong>en</strong><br />
J15<br />
Beweegbare brug<br />
J19<br />
Rijbaanversmall<strong>in</strong>g l<strong>in</strong>ks<br />
J23<br />
Voetgangers<br />
J27<br />
Groot wild<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
J12<br />
Overweg met <strong>en</strong>kelspoor<br />
J16<br />
Werk <strong>in</strong> uitvoer<strong>in</strong>g<br />
J20<br />
Slipgevaar<br />
J24<br />
Fietsers <strong>en</strong> bromfietsers<br />
J28<br />
Vee
J29<br />
Teg<strong>en</strong>liggers<br />
J33<br />
File<br />
J37<br />
Gevaar<br />
(de aard van het gevaar<br />
is aangegev<strong>en</strong><br />
op het onderbord)<br />
J38<br />
Verkeersdrempel<br />
Bewegwijzer<strong>in</strong>g<br />
J30<br />
Laagvlieg<strong>en</strong>de vliegtuig<strong>en</strong><br />
J34<br />
Ongeval<br />
K1<br />
Lage besliss<strong>in</strong>gswegwijzer<br />
langs autosnelweg voor de<br />
doorgaande richt<strong>in</strong>g, met<br />
<strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong> <strong>en</strong> rout<strong>en</strong>ummer<br />
autosnelweg<br />
K4<br />
Hoge besliss<strong>in</strong>gswegwijzer langs autosnelweg met rijstrookpaneel<br />
voor de doorgaande richt<strong>in</strong>g <strong>en</strong> aftakk<strong>in</strong>gspaneel<br />
voor de afgaande richt<strong>in</strong>g, met <strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong>, rout<strong>en</strong>ummers<br />
autosnelweg<strong>en</strong> <strong>en</strong> Europese hoofdroutes<br />
J31<br />
Zijw<strong>in</strong>d<br />
J35<br />
Slecht zicht door<br />
sneeuw, reg<strong>en</strong> of<br />
mist<br />
K2<br />
Voorwegwijzer langs<br />
autosnelweg voor de<br />
afgaande richt<strong>in</strong>g, met<br />
afstandaanduid<strong>in</strong>g, <strong>in</strong>terlokale<br />
doel<strong>en</strong> (bov<strong>en</strong>ste<br />
doel=afritnaam)<br />
verwijz<strong>in</strong>g naar vliegveld/<br />
luchthav<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
rout<strong>en</strong>ummer niet-autosnelweg<br />
K5<br />
Voorwegwijzer langs<br />
niet-autosnelweg, met<br />
<strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong>,<br />
rout<strong>en</strong>ummers, viaductsymbool<br />
<strong>en</strong> aanduid<strong>in</strong>g<br />
<strong>in</strong>dustrieterre<strong>in</strong><br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
J32<br />
Verkeerslicht<strong>en</strong><br />
J36<br />
IJzel of sneeuw<br />
K3<br />
Besliss<strong>in</strong>gswegwijzer<br />
langs autosnelweg voor<br />
de afgaande richt<strong>in</strong>g,<br />
naar e<strong>en</strong> verzorg<strong>in</strong>gsplaats,<br />
met de naam van<br />
de parkeerplaats <strong>en</strong> symbol<strong>en</strong><br />
die de aard van de<br />
voorzi<strong>en</strong><strong>in</strong>g<strong>en</strong> aangev<strong>en</strong><br />
K6<br />
Besliss<strong>in</strong>gswegwijzer<br />
langs niet-autosnelweg<br />
met <strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> rout<strong>en</strong>ummer nietautosnelweg<br />
41
K7<br />
Wegwijzer voor fietsers<br />
<strong>en</strong> bromfietsers<br />
(handwijzer), met<br />
lokaal doel, <strong>in</strong>terlokaal<br />
doel, stedelijk<br />
fietsrout<strong>en</strong>ummer<br />
(bov<strong>en</strong>), <strong>en</strong> met <strong>in</strong>terlokale<br />
doel<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
<strong>in</strong>terlokaal fietsrout<strong>en</strong>ummer<br />
(onder)<br />
42<br />
K8<br />
Wegwijzer voor fietsers<br />
<strong>en</strong> bromfietsers<br />
(stapelbord), met<br />
<strong>in</strong>terlokale doel<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> e<strong>en</strong> via e<strong>en</strong> alternatieve<br />
route te bereik<strong>en</strong><br />
doel (cursief)<br />
K11<br />
Voorsorter<strong>en</strong> op niet-autosnelweg. Bord met <strong>in</strong>terlokale<br />
doel<strong>en</strong>, rout<strong>en</strong>ummers <strong>en</strong> verwijz<strong>in</strong>g naar autosnelweg<br />
L4<br />
Voorsorter<strong>en</strong><br />
Informatie<br />
K14<br />
Route voor het vervoer van<br />
bepaalde gevaarlijke stoff<strong>en</strong><br />
L1<br />
Hoogte onderdoorgang<br />
L5<br />
E<strong>in</strong>de rijstrook<br />
K9<br />
Omleid<strong>in</strong>g. Maatregel<br />
op voorwegwijzer<br />
langs niet-autosnelweg<br />
K12<br />
Wijkwegwijzer b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de<br />
bebouwde kom, met<br />
wijknam<strong>en</strong> (<strong>in</strong> verkeersgebied<strong>en</strong>)<br />
K10<br />
Voorwegwijzer b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de bebouwde kom<br />
met <strong>in</strong>terlokaal doel, lokaal doel, e<strong>en</strong> dagrecreatieterre<strong>in</strong>,<br />
object<strong>en</strong> <strong>en</strong> stadsrout<strong>en</strong>ummers<br />
L2<br />
Voetgangersoversteekplaats<br />
L6<br />
Splits<strong>in</strong>g<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
K13<br />
Wijkwegwijzer b<strong>in</strong>n<strong>en</strong> de<br />
bebouwde kom, met wijknummers<br />
(<strong>in</strong> verkeersgebied<strong>en</strong>)<br />
L3<br />
Bushalte/<br />
tramhalte<br />
L7<br />
Aantal doorgaande<br />
rijstrok<strong>en</strong>
L8<br />
Doodlop<strong>en</strong>de weg<br />
L12<br />
Verkeersbord geldt<br />
alle<strong>en</strong> voor de aangegev<strong>en</strong><br />
rijstrook<br />
L16<br />
Noodtelefoon<br />
L9<br />
Vooraanduid<strong>in</strong>g<br />
doodlop<strong>en</strong>de weg<br />
L13<br />
Model bord verkeerstunnel<br />
L17<br />
Brandblusapparaat<br />
L10<br />
Vooraanduid<strong>in</strong>g verkeersmaatregel<br />
voor de aangegev<strong>en</strong><br />
richt<strong>in</strong>g<br />
L14<br />
Vluchthav<strong>en</strong><br />
L18<br />
Noodtelefoon <strong>en</strong><br />
brandblusapparaat<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
L11<br />
Verkeersbord geldt alle<strong>en</strong><br />
voor de aangegev<strong>en</strong> rijstrook/rijstrok<strong>en</strong><br />
L15<br />
Vluchthav<strong>en</strong> voorzi<strong>en</strong><br />
van e<strong>en</strong> noodtelefoon <strong>en</strong><br />
brandblusapparaat<br />
L19<br />
Dichtsbijzijnde uitgang of<br />
twee dichtsbijzijnde uitgang<strong>en</strong><br />
<strong>in</strong> de op het bord aangegev<strong>en</strong><br />
richt<strong>in</strong>g <strong>en</strong> afstand<br />
43
Bijlage 2 Aanwijz<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Algeme<strong>en</strong> stoptek<strong>en</strong> Stoptek<strong>en</strong> voor het verkeer, dat de Stoptek<strong>en</strong> voor het verkeer dat de ver-<br />
verkeersregelaar van vor<strong>en</strong> nadert keersregelaar van achter<strong>en</strong> nadert<br />
Stoptek<strong>en</strong> zowel voor het verkeer dat<br />
de verkeersregelaar van vor<strong>en</strong>, als<br />
voor het verkeer dat hem van achter<strong>en</strong><br />
nadert<br />
44<br />
Tek<strong>en</strong> tot snelheid verm<strong>in</strong>der<strong>en</strong><br />
Stoptek<strong>en</strong> voor het verkeer dat de<br />
verkeersregelaar van rechts nadert<br />
Stoptek<strong>en</strong> door verkeersbrigadier<br />
met toepass<strong>in</strong>g van bord F 10<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
Stoptek<strong>en</strong> voor het verkeer <strong>in</strong> de vrije richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong>.<br />
Oplett<strong>en</strong> voor het verkeer <strong>in</strong> de<br />
stopgezette richt<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. Kruispunt vrijmak<strong>en</strong>
Bijlage 3 Begripsbepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Artikel 1<br />
In dit besluit <strong>en</strong> de daarop berust<strong>en</strong>de bepal<strong>in</strong>g<strong>en</strong><br />
wordt verstaan onder:<br />
Aanhangwag<strong>en</strong>s Aanhangwag<strong>en</strong>s: voertuig<strong>en</strong> die door e<strong>en</strong> voertuig<br />
word<strong>en</strong> voortbewog<strong>en</strong> of k<strong>en</strong>nelijk bestemd zijn om<br />
aldus te word<strong>en</strong> voortbewog<strong>en</strong>, alsmede opleggers;<br />
Ambulance Ambulance: motorvoertuig, <strong>in</strong>gericht <strong>en</strong> bestemd<br />
om te word<strong>en</strong> gebruikt voor ambulancevervoer als<br />
bedoeld <strong>in</strong> de Wet ambulancevervoer;<br />
Autobus Autobus: motorvoertuig, <strong>in</strong>gericht voor het vervoer<br />
van meer dan acht person<strong>en</strong>, de bestuurder<br />
daaronder niet begrep<strong>en</strong>;<br />
Autosnelweg Autosnelweg: weg, aangeduid door bord G1;<br />
langs autosnelweg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> parkeerplaats<strong>en</strong>,<br />
tankstations <strong>en</strong> bushalteplaats<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> ge<strong>en</strong><br />
deel van de autosnelweg uit;<br />
Autoweg Autoweg: weg, aangeduid door bord G3;<br />
langs autoweg<strong>en</strong> geleg<strong>en</strong> parkeerplaats<strong>en</strong>,<br />
tankstations <strong>en</strong> bushalteplaats<strong>en</strong> mak<strong>en</strong> ge<strong>en</strong><br />
deel van de autoweg uit;<br />
Bestelauto Bestelauto: motorvoertuig, bestemd voor het<br />
vervoer van goeder<strong>en</strong>, waarvan de toegestane<br />
maximum massa niet meer bedraagt dan 3500 kg;<br />
Bestemm<strong>in</strong>gsverkeer Bestemm<strong>in</strong>gsverkeer: bestuurders wier reisdoel<br />
één of meer bepaalde percel<strong>en</strong> betreft die zijn<br />
geleg<strong>en</strong> aan of <strong>in</strong> de directe nabijheid van e<strong>en</strong> weg<br />
met e<strong>en</strong> door verkeerstek<strong>en</strong>s aangegev<strong>en</strong><br />
geslot<strong>en</strong>verklar<strong>in</strong>g voor bepaalde categorieën<br />
bestuurders <strong>en</strong> die slechts via deze weg zijn te<br />
bereik<strong>en</strong> alsmede bestuurders van lijnbuss<strong>en</strong>;<br />
Bestuurder van e<strong>en</strong> Bestuurder van e<strong>en</strong> motorvoertuig:<br />
motorvoertuig 1 hij die het motorvoertuig bestuurt of<br />
2 voor zover het betreft e<strong>en</strong> motorvoertuig voor<br />
het bestur<strong>en</strong> waarvan e<strong>en</strong> rijbewijs B, C, D of E<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
45
is vereist <strong>en</strong> dat is voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> dubbele<br />
bedi<strong>en</strong><strong>in</strong>g, hij die rijonderricht geeft of toezicht<br />
houdt <strong>in</strong> het kader van e<strong>en</strong> vanwege de overheid<br />
<strong>in</strong>gesteld onderzoek naar de rijvaardigheid, niet<br />
zijnde e<strong>en</strong> onderzoek als bedoeld <strong>in</strong> artikel 131,<br />
eerste lid, van de Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994.<br />
Bestuurders Bestuurders: alle weggebruikers behalve<br />
voetgangers;<br />
Bevoegd gezag Bevoegd gezag: gezag als bedoeld <strong>in</strong> artikel 18,<br />
eerste lid van de wet; Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994;<br />
Brombakfiets Brombakfiets: bromfiets op drie symmetrisch<br />
geplaatste wiel<strong>en</strong>, met twee voorwiel<strong>en</strong> met e<strong>en</strong><br />
diameter van meer dan 0,60 m, uitsluit<strong>en</strong>d <strong>in</strong>gericht<br />
voor het vervoer van de bestuurder <strong>en</strong> van<br />
goeder<strong>en</strong> <strong>en</strong> ev<strong>en</strong>tueel van e<strong>en</strong> achter de<br />
bestuurder gezet<strong>en</strong> passagier;<br />
Bromfiets Bromfiets:<br />
a. motorrijtuig op twee wiel<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> door de<br />
constructie bepaalde maximumsnelheid van niet<br />
meer dan 45 km/h, uitgerust met e<strong>en</strong> verbrand<strong>in</strong>gsmotor<br />
met e<strong>en</strong> cil<strong>in</strong>der<strong>in</strong>houd van niet meer<br />
dan 50 cm 3 of e<strong>en</strong> elektromotor met e<strong>en</strong> nom<strong>in</strong>aal<br />
cont<strong>in</strong>u maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan<br />
4 kW, niet zijnde e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig;<br />
b. motorrijtuig op drie wiel<strong>en</strong>, met e<strong>en</strong> door de<br />
constructie bepaalde maximumsnelheid van niet<br />
meer dan 45 km/h, niet zijnde e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig,<br />
uitgerust met:<br />
1 e<strong>en</strong> motor met elektrische ontstek<strong>in</strong>g met e<strong>en</strong><br />
cil<strong>in</strong>der<strong>in</strong>houd van niet meer dan 50 cm 3 ,<br />
2 e<strong>en</strong> motor met <strong>in</strong>w<strong>en</strong>dige verbrand<strong>in</strong>g <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
netto maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan 4 kW<br />
voor andere dan onder 1 g<strong>en</strong>oemde motor<strong>en</strong>, of<br />
3 e<strong>en</strong> elektromotor met e<strong>en</strong> nom<strong>in</strong>aal cont<strong>in</strong>u<br />
maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan 4 kW;<br />
dan wel<br />
c. motorrijtuig op vier wiel<strong>en</strong>, niet zijnde e<strong>en</strong><br />
gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, met e<strong>en</strong> door de<br />
constructie bepaalde maximumsnelheid van niet<br />
46<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
meer dan 45 km/h <strong>en</strong> e<strong>en</strong> ledige massa van m<strong>in</strong>der<br />
dan 350 kg., de massa van de batterij<strong>en</strong> <strong>in</strong> elektrische<br />
voertuig<strong>en</strong> niet <strong>in</strong>begrep<strong>en</strong>, uitgerust met:<br />
1 e<strong>en</strong> motor met elektrische ontstek<strong>in</strong>g met e<strong>en</strong><br />
cil<strong>in</strong>der<strong>in</strong>houd van niet meer dan 50 cm 3 ,<br />
2 e<strong>en</strong> motor met <strong>in</strong>w<strong>en</strong>dige verbrand<strong>in</strong>g <strong>en</strong> e<strong>en</strong><br />
netto maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan 4 kW<br />
voor andere dan onder 1 g<strong>en</strong>oemde motor<strong>en</strong>, of<br />
3 e<strong>en</strong> elektromotor met e<strong>en</strong> nom<strong>in</strong>aal cont<strong>in</strong>u<br />
maximumvermog<strong>en</strong> van niet meer dan 4 kW.<br />
In ieder geval wordt als bromfiets aangemerkt e<strong>en</strong><br />
voertuig dat blijk<strong>en</strong>s het afgegev<strong>en</strong> k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs<br />
als bromfiets is aangeduid; Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994;<br />
Brommobiel Brommobiel: bromfiets op meer dan twee wiel<strong>en</strong>,<br />
die is voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> carrosserie;<br />
Busbaan Busbaan: rijbaan waarop het woord ‘BUS’ of<br />
‘LIJNBUS’ is aangebracht;<br />
Busstrook Busstrook: door doorgetrokk<strong>en</strong> of onderbrok<strong>en</strong><br />
strep<strong>en</strong> gemarkeerd gedeelte van de rijbaan waarop<br />
het woord ‘BUS’ of ‘LIJNBUS’ is aangebracht;<br />
Dag Dag: de periode tuss<strong>en</strong> zonsopgang <strong>en</strong> zonsondergang;<br />
Dier<strong>en</strong>ambulance Dier<strong>en</strong>ambulance: motorvoertuig, <strong>in</strong>gericht <strong>en</strong><br />
bestemd om te word<strong>en</strong> gebruikt voor het vervoer<br />
van zieke <strong>en</strong> gewonde dier<strong>en</strong>;<br />
Doorgaande rijbaan Doorgaande rijbaan: rijbaan zonder de <strong>in</strong>voeg- <strong>en</strong><br />
uitrijstrok<strong>en</strong>;<br />
Driewielig motorvoertuig Driewielig motorvoertuig: driewielig motorvoertuig<br />
als bedoeld <strong>in</strong> artikel 1.1, onderdeel q van het<br />
Voertuigreglem<strong>en</strong>t;<br />
Fiets<strong>en</strong> met trapondersteun<strong>in</strong>g: Fiets<strong>en</strong> met trapondersteun<strong>in</strong>g: fiets<strong>en</strong> die zijn<br />
voorzi<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> elektrische hulpmotor met e<strong>en</strong><br />
nom<strong>in</strong>aal cont<strong>in</strong>u vermog<strong>en</strong> van maximaal<br />
0,25 kW <strong>en</strong> waarvan de aandrijfkracht geleidelijk<br />
verm<strong>in</strong>derd <strong>en</strong> t<strong>en</strong>slotte wordt onderbrok<strong>en</strong><br />
wanneer het voertuig e<strong>en</strong> snelheid van 25 km/h<br />
bereikt, of eerder, <strong>in</strong>di<strong>en</strong> de bestuurder ophoudt<br />
met trapp<strong>en</strong>; Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994;<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
47
Fietsstrook Fietsstrook: door doorgetrokk<strong>en</strong> of onderbrok<strong>en</strong><br />
strep<strong>en</strong> gemarkeerd gedeelte van de rijbaan waarop<br />
afbeeld<strong>in</strong>g<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> fiets zijn aangebracht;<br />
Gehandicapt<strong>en</strong>voertuig Gehandicapt<strong>en</strong>voertuig: voertuig dat is <strong>in</strong>gericht<br />
voor het vervoer van e<strong>en</strong> gehandicapte, niet breder<br />
is dan 1,10 meter <strong>en</strong> niet is uitgerust met e<strong>en</strong> motor,<br />
dan wel is uitgerust met e<strong>en</strong> motor waarvan de door<br />
de constructie bepaalde maximumsnelheid niet meer<br />
dan 45 km per uur bedraagt, <strong>en</strong> ge<strong>en</strong> bromfiets is;<br />
Geslot<strong>en</strong>verklar<strong>in</strong>g Geslot<strong>en</strong>verklar<strong>in</strong>g: verbod de betrokk<strong>en</strong> weg <strong>in</strong> te<br />
rijd<strong>en</strong> of <strong>in</strong> te gaan alsmede de betrokk<strong>en</strong> weg te<br />
gebruik<strong>en</strong>;<br />
Haaietand<strong>en</strong> Haaietand<strong>en</strong>: voorrangsdriehoek<strong>en</strong> op het wegdek;<br />
Invoegstrook Invoegstrook: door e<strong>en</strong> blokmarker<strong>in</strong>g van de<br />
doorgaande rijbaan afgescheid<strong>en</strong> weggedeelte dat<br />
is bestemd voor bestuurders die de doorgaande<br />
rijbaan oprijd<strong>en</strong>;<br />
Kruispunt Kruispunt: kruis<strong>in</strong>g of splits<strong>in</strong>g van weg<strong>en</strong>;<br />
Lijnbus Lijnbus: motorvoertuig, gebezigd voor het<br />
verricht<strong>en</strong> van op<strong>en</strong>baar vervoer <strong>in</strong> de z<strong>in</strong> van de<br />
Wet Person<strong>en</strong>vervoer 2000;<br />
Militaire kolonne Militaire kolonne: e<strong>en</strong> aantal zich achter elkaar<br />
bev<strong>in</strong>d<strong>en</strong>de militaire dan wel bij e<strong>en</strong> onderdeel<br />
van de ramp<strong>en</strong>bestrijd<strong>in</strong>gsorganisatie <strong>in</strong> gebruik<br />
zijnde motorvoertuig<strong>en</strong>, onder één commandant,<br />
die de vastgestelde herk<strong>en</strong>n<strong>in</strong>gstek<strong>en</strong>s voer<strong>en</strong>;<br />
Motorfiets Motorfiets: motorvoertuig op twee wiel<strong>en</strong> al dan<br />
niet met zijspan- of aanhangwag<strong>en</strong>;<br />
Motorvoertuig<strong>en</strong> Motorvoertuig<strong>en</strong>: alle gemotoriseerde voertuig<strong>en</strong><br />
behalve bromfiets<strong>en</strong>, fiets<strong>en</strong> met trapondersteun<strong>in</strong>g<br />
<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>, bestemd om anders<br />
dan langs rails te word<strong>en</strong> voortbewog<strong>en</strong>;<br />
Nacht Nacht: de periode tuss<strong>en</strong> zonsondergang <strong>en</strong><br />
zonsopgang;<br />
Overweg Overweg: kruis<strong>in</strong>g van e<strong>en</strong> weg <strong>en</strong> e<strong>en</strong> railweg die<br />
wordt aangeduid door middel van bord J12 of J13;<br />
Parkeerhav<strong>en</strong> of parkeerstrook Parkeerhav<strong>en</strong> of parkeerstrook: langs de rijbaan<br />
geleg<strong>en</strong> verhard<strong>in</strong>g die is bestemd voor stilstaande<br />
of geparkeerde voertuig<strong>en</strong>;<br />
48<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
Parker<strong>en</strong> Parker<strong>en</strong>: het lat<strong>en</strong> stilstaan van e<strong>en</strong> voertuig<br />
anders dan gedur<strong>en</strong>de de tijd die nodig is voor <strong>en</strong><br />
gebruikt wordt tot het onmiddellijk <strong>in</strong>- of<br />
uitstapp<strong>en</strong> van passagiers of voor het onmiddellijk<br />
lad<strong>en</strong> of loss<strong>en</strong> van goeder<strong>en</strong>;<br />
Rijbaan Rijbaan: elk voor rijd<strong>en</strong>de voertuig<strong>en</strong> bestemd<br />
weggedeelte met uitzonder<strong>in</strong>g van de fietspad<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> de fiets/bromfietspad<strong>en</strong>;<br />
Rijstrook Rijstrook: door doorgetrokk<strong>en</strong> of onderbrok<strong>en</strong><br />
strep<strong>en</strong> gemarkeerd gedeelte van de rijbaan van<br />
zodanige breedte dat bestuurders van motorvoertuig<strong>en</strong><br />
op meer dan twee wiel<strong>en</strong> daarvan<br />
gebruik kunn<strong>en</strong> mak<strong>en</strong>;<br />
Snorfiets Snorfiets: bromfiets die blijk<strong>en</strong>s de gegev<strong>en</strong>s <strong>in</strong> het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register of voor het voertuig afgegev<strong>en</strong><br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs is geconstrueerd voor e<strong>en</strong><br />
maximumsnelheid die niet meer bedraagt dan<br />
25 km/h;<br />
Spitsstrook: Spitsstrook: de vluchtstrook die als rijstrook is<br />
aangewez<strong>en</strong> blijk<strong>en</strong>s bord C23-01;<br />
T100-bus: T100-bus: autobus, t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan uit e<strong>en</strong><br />
aantek<strong>en</strong><strong>in</strong>g op het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of uit het<br />
k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>register blijkt dat hij zodanig is <strong>in</strong>gericht<br />
dat hij <strong>in</strong> aanmerk<strong>in</strong>g komt voor e<strong>en</strong> maximumsnelheid<br />
van 100 kilometer per uur.<br />
Met e<strong>en</strong> T100-bus als bedoeld <strong>in</strong> dit besluit wordt<br />
gelijkgesteld e<strong>en</strong> autobus die is geregistreerd <strong>in</strong> e<strong>en</strong><br />
andere lidstaat van de Europese Unie dan wel e<strong>en</strong><br />
staat, niet zijnde e<strong>en</strong> lidstraat van de Europese Unie<br />
die partij is bij e<strong>en</strong> daartoe strekk<strong>en</strong>d of mede<br />
daartoe strekk<strong>en</strong>d Verdrag dat <strong>Nederland</strong> b<strong>in</strong>dt, <strong>en</strong><br />
t<strong>en</strong> aanzi<strong>en</strong> waarvan uit het k<strong>en</strong>tek<strong>en</strong>bewijs of uit<br />
e<strong>en</strong> verklar<strong>in</strong>g afgegev<strong>en</strong> door e<strong>en</strong> onafhankelijke<br />
keur<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stell<strong>in</strong>g, afgegev<strong>en</strong> op basis van<br />
onderzoek<strong>in</strong>g<strong>en</strong> die e<strong>en</strong> bescherm<strong>in</strong>gsniveau<br />
bied<strong>en</strong> dat t<strong>en</strong> m<strong>in</strong>ste gelijkwaardig is aan het<br />
niveau dat met de nationale onderzoek<strong>in</strong>g<strong>en</strong> wordt<br />
nagestreefd, blijkt dat de autobus geschikt is voor<br />
e<strong>en</strong> maximumsnelheid van 100 kilometer per uur;<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong><br />
49
Uitrijstrook Uitrijstrook: door e<strong>en</strong> blokmarker<strong>in</strong>g van de<br />
doorgaande rijbaan afgescheid<strong>en</strong> weggedeelte dat<br />
is bestemd voor bestuurders die de doorgaande<br />
rijbaan verlat<strong>en</strong>;<br />
Veiligheidscel Veiligheidscel: onderdeel van de constructie van<br />
e<strong>en</strong> bromfiets, e<strong>en</strong> motorfiets of e<strong>en</strong> driewielig<br />
motorvoertuig dat de bestuurder of passagiers<br />
beschermt teg<strong>en</strong> hoofdletsel;<br />
Verdrijv<strong>in</strong>gsvlak Verdrijv<strong>in</strong>gsvlak: gedeelte van de rijbaan waarop<br />
schu<strong>in</strong>e strep<strong>en</strong> zijn aangebracht;<br />
Verkeer Verkeer: alle weggebruikers;<br />
Vluchthav<strong>en</strong> of vluchtstrook Vluchthav<strong>en</strong> of vluchtstrook: door e<strong>en</strong> doorgetrokk<strong>en</strong><br />
streep van de rijbaan van de<br />
autosnelweg of autoweg afgescheid<strong>en</strong><br />
weggedeelte, dat is bestemd voor gebruik <strong>in</strong><br />
noodgevall<strong>en</strong>, behoud<strong>en</strong>s voor de duur van<br />
op<strong>en</strong>stell<strong>in</strong>g als spitsstrook;<br />
Voertuig<strong>en</strong> Voertuig<strong>en</strong>: fiets<strong>en</strong>, bromfiets<strong>en</strong>, gehandicapt<strong>en</strong>voertuig<strong>en</strong>,<br />
motorvoertuig<strong>en</strong>, trams <strong>en</strong> wag<strong>en</strong>s;<br />
Voorrang verl<strong>en</strong><strong>en</strong> Voorrang verl<strong>en</strong><strong>en</strong>: het de betrokk<strong>en</strong> bestuurders <strong>in</strong><br />
staat stell<strong>en</strong> ongeh<strong>in</strong>derd hun weg te vervolg<strong>en</strong>;<br />
Voorrangsvoertuig Voorrangsvoertuig: motorvoertuig dat de optische<br />
<strong>en</strong> geluidssignal<strong>en</strong> voert als bedoeld <strong>in</strong> artikel 29;<br />
Vrachtauto Vrachtauto: motorvoertuig, niet <strong>in</strong>gericht voor het<br />
vervoer van person<strong>en</strong>, waarvan de toegestane<br />
maximum massa meer bedraagt dan 3500 kg;<br />
Weggebruikers Weggebruikers: voetgangers, fietsers, bromfietsers,<br />
bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig, van<br />
e<strong>en</strong> motorvoertuig of van e<strong>en</strong> tram, ruiters,<br />
geleiders van rij- of trekdier<strong>en</strong> of vee <strong>en</strong> bestuurders<br />
van e<strong>en</strong> bespann<strong>en</strong> of onbespann<strong>en</strong> wag<strong>en</strong>;<br />
Wet Wet: Weg<strong>en</strong>verkeerswet 1994.<br />
50<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong>
Artikel 2<br />
1 De regels voor voetgangers zijn mede van<br />
toepass<strong>in</strong>g op bestuurders van e<strong>en</strong> gehandicapt<strong>en</strong>voertuig,<br />
<strong>in</strong>di<strong>en</strong> zij van e<strong>en</strong> voetpad of trottoir<br />
gebruik mak<strong>en</strong> of van het <strong>en</strong>e naar het andere<br />
voetpad of trottoir overstek<strong>en</strong>.<br />
2 De regels voor voetgangers zijn verder van<br />
toepass<strong>in</strong>g op person<strong>en</strong> die te voet e<strong>en</strong> motorfiets,<br />
bromfiets of fiets aan de hand meevoer<strong>en</strong>,<br />
alsmede op person<strong>en</strong> die zich verplaats<strong>en</strong> met<br />
behulp van voorwerp<strong>en</strong>, niet zijnde voertuig<strong>en</strong><br />
(bijv. rolschaats<strong>en</strong>, skates e.d.).<br />
3 De regels voor wag<strong>en</strong>s zijn mede van toepass<strong>in</strong>g<br />
op door voetgangers gevormde kolonnes, optocht<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> uitvaartstoet<strong>en</strong> voor zover deze de rijbaan volg<strong>en</strong>.<br />
Artikel 2a<br />
De regels voor motorvoertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> bestuurders van<br />
motorvoertuig<strong>en</strong> zijn, <strong>in</strong> plaats van de regels voor<br />
bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfietsers, mede van toepass<strong>in</strong>g<br />
op brommobiel<strong>en</strong> <strong>en</strong> bestuurders van brommobiel<strong>en</strong>.<br />
Artikel 2b<br />
De regels voor fiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> fietsers zijn, <strong>in</strong> plaats van<br />
de regels voor bromfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> bromfietsers, mede<br />
van toepass<strong>in</strong>g op snorfiets<strong>en</strong> <strong>en</strong> snorfietsers, t<strong>en</strong>zij<br />
anders is bepaald.<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Noot Deze uitgave is e<strong>en</strong> verkorte populaire versie voor <strong>in</strong>structief<br />
gebruik. Door de verkort<strong>in</strong>g <strong>en</strong> de tekstaanpass<strong>in</strong>g<strong>en</strong> kan aan<br />
dit docum<strong>en</strong>t ge<strong>en</strong> juridische status word<strong>en</strong> ontle<strong>en</strong>d.<br />
Voor gevolg<strong>en</strong> van <strong>in</strong>terpretatie van de regels aanvaardt<br />
de auteur ge<strong>en</strong> aansprakelijkheid.<br />
<strong>Verkeersbord<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Verkeersregels</strong> <strong>in</strong> <strong>Nederland</strong> 51