Klik hier - Watersportvereniging Vada

Klik hier - Watersportvereniging Vada Klik hier - Watersportvereniging Vada

09.09.2013 Views

VADA VARIA 37e jaargang no.4, 2011 “Vires acquirit eundo Vadae” “Gaandeweg wint VADA aan kracht” 1 VADA VARIA Clubblad van Watersportvereniging VADA. Haven, Roei- en Kanoloods. Clubhuis “Ten Anker” Jachthaven 1, 6702 DV Wageningen. Telefoon Clubhuis: 0317-410721 Telefoon Havenmeester: 0317-414557 Website: http://www.wsv-vada.nl Aangesloten bij: KNWV, KNRB Inlichtigen m.b.t. WSV VADA zijn verkrijg-baar bij het secretariaat. Beëindiging van het lidmaatschap, dient schriftelijk te gebeuren vóór 3 december bij het secretariaat van desbetreffende afdeling. Na die datum is volledige jaarcontributie verschuldigd. Zie het mutatieformulier elders in dit blad. Redactie: Peter Falk voorzitter, hoofdredactie peterfalk@hetnet.nl, 026-3335435 Ite Op den Orth, vormgeving info@itodo.nl, 06-54774528 George Kraan, advertenties gfkraan@ziggo.nl, 0318-511939 Norbert Lourijsen, website-beheer norbert.lourijsen@hccnet.nl tel:0318-415134 Jan Willem Tegelaar, redactie zeilen tegel205@planet.nl tel:0317-312543 Marieke de Lange, redactie roeien marieke.delange@wur.nl tel: 0317-460053 Toon Hoefsloot, redactie kano tonihoef@hetnet.nl, 0317-314004 redacteur haven: (vacant) Kopijsluiting nr.1, 2011 4 maart 2011

VADA VARIA<br />

37e jaargang<br />

no.4, 2011<br />

“Vires acquirit eundo <strong>Vada</strong>e”<br />

“Gaandeweg wint VADA aan kracht”<br />

1<br />

VADA VARIA<br />

Clubblad van <strong>Watersportvereniging</strong> VADA.<br />

Haven, Roei- en Kanoloods.<br />

Clubhuis “Ten Anker”<br />

Jachthaven 1, 6702 DV Wageningen.<br />

Telefoon Clubhuis: 0317-410721<br />

Telefoon Havenmeester: 0317-414557<br />

Website: http://www.wsv-vada.nl<br />

Aangesloten bij: KNWV, KNRB<br />

Inlichtigen m.b.t. WSV VADA zijn<br />

verkrijg-baar bij het secretariaat.<br />

Beëindiging van het lidmaatschap, dient<br />

schriftelijk te gebeuren vóór 3 december<br />

bij het secretariaat van desbetreffende<br />

afdeling. Na die datum is volledige<br />

jaarcontributie verschuldigd. Zie het<br />

mutatieformulier elders in dit blad.<br />

Redactie:<br />

Peter Falk voorzitter, hoofdredactie<br />

peterfalk@hetnet.nl, 026-3335435<br />

Ite Op den Orth, vormgeving<br />

info@itodo.nl, 06-54774528<br />

George Kraan, advertenties<br />

gfkraan@ziggo.nl, 0318-511939<br />

Norbert Lourijsen, website-beheer<br />

norbert.lourijsen@hccnet.nl<br />

tel:0318-415134<br />

Jan Willem Tegelaar, redactie zeilen<br />

tegel205@planet.nl<br />

tel:0317-312543<br />

Marieke de Lange, redactie roeien<br />

marieke.delange@wur.nl<br />

tel: 0317-460053<br />

Toon Hoefsloot, redactie kano<br />

tonihoef@hetnet.nl, 0317-314004<br />

redacteur haven: (vacant)<br />

Kopijsluiting nr.1, 2011<br />

4 maart 2011


Van de Voorzitter<br />

Zo tegen het einde van het jaar wordt op<br />

deze plaats gewoonlijk een beschouwende<br />

terugblik gegeven op wat zich allemaal in<br />

de loop van dat jaar heeft voorgedaan. Nu<br />

wil ik daar een uitzondering op maken en<br />

daar is een goede reden voor, nl. het feit<br />

dat wij volgend jaar ons 100-jarig bestaan<br />

vieren. Bovendien heb ik in de verschillende<br />

afleveringen van <strong>Vada</strong> Varia dit jaar al van<br />

het een en ander verslag gedaan. Wel zal ik<br />

<strong>hier</strong>onder nog even stil staan bij de ALV die<br />

op 28 november jl. is gehouden.<br />

Maar nu eerst de viering van ons 20e lustrum.<br />

We zijn in de gelukkige omstandigheid<br />

dat we een zeer actieve lustrumcommissie<br />

hebben die bergen werk verzet! En<br />

het resultaat mag er zijn; een omvangrijk<br />

scala van activiteiten dat minutieus wordt<br />

uitgewerkt en in draaiboeken wordt vastgelegd.<br />

Om te beginnen is er de nieuwjaarsreceptie<br />

op 8 januari 2012 waar de aftrap<br />

van ons lustrumjaar wordt gegeven in aanwezigheid<br />

van niet alleen u als leden, maar<br />

ook de sponsoren en overige gasten die een<br />

belangrijke rol vervullen voor het welslagen<br />

van de viering van ons lustrumjaar. Het geheel<br />

zal muzikaal omlijst worden door ons<br />

eigen shantykoor onder de bezielende leiding<br />

van Jos Hehenkamp en in samenwerking<br />

met het saxofoon-sextet van de Wageningse<br />

Harmonie. Ik reken op uw komst!<br />

Verderop in het jaar is er dan ruimte gemaakt<br />

voor de afdelingsspecifieke lustrumactiviteiten.<br />

Elke afdeling heeft daar op<br />

geheel eigen wijze invulling aan gegeven.<br />

Op 15 september, precies een dag nadat<br />

we 100 jaar zijn geworden, volgt dan de<br />

klapper. Een spectaculair concert op en over<br />

het water door het Wagenings Symfonieorkest<br />

gevolgd door een geweldig feest op het<br />

<strong>Vada</strong> terrein voor de leden, oud leden en<br />

genodigden. Meer informatie over alle lustrumactiviteiten<br />

kunt u vinden in de jubileumkrant<br />

die als bijlage met deze editie van<br />

<strong>Vada</strong> Varia wordt meegestuurd. Vergeet<br />

2<br />

alstublieft niet om de verschillende<br />

data waarop al die festiviteiten<br />

plaatsvinden in uw agenda te noteren<br />

en het is beslist de moeite<br />

waard!<br />

Het spreekt vanzelf dat zo’n uitgebreid<br />

feestprogramma ook de nodige<br />

kosten met zich meebrengt.<br />

Alles bij elkaar zijn die begroot<br />

op een slordige € 35.000. Dat is<br />

geen gering bedrag, maar aan de<br />

andere kant kun je maar een keer<br />

je 100-jarig bestaan vieren, en als<br />

je het doet dan moet je het ook<br />

goed doen. Bovendien is de lustrumcommissie<br />

erin geslaagd om<br />

met Pieter van Veen als aanjager<br />

al meer dan € 20.000 aan subsidies<br />

en sponsorgelden binnen te<br />

halen, en het einde lijkt nog niet<br />

bereikt. Daarmee blijven voor de<br />

vereniging nog ca. € 15.000 te financieren,<br />

en dat hopen we te halen<br />

uit een eenmalige bijdrage van<br />

de afdelingen op basis van hun ledental<br />

(€ 14,50 per lid), uit donaties<br />

(CLUB van 50), de marge op<br />

de drankverkoop tijdens het lustrumfeest,<br />

en bijdragen van oud<br />

leden. Natuurlijk lopen we daarbij<br />

een zeker risico maar we zijn vastbesloten<br />

om de vinger aan de pols<br />

te houden om tijdig te kunnen bijsturen<br />

als dat nodig blijkt en (nog)<br />

mogelijk is. Op die basis is de ALV


van 28 november jl. van harte akkoord<br />

gegaan met deze plannen.<br />

Op de ALV die door zo’n 50 leden werd<br />

bijgewoond zijn uiteraard nog meer<br />

onderwerpen, ter tafel geweest. Allereerst<br />

de begroting voor 2012 die voor<br />

volgend jaar voor alle onderdelen van<br />

de vereniging een vrijwel neutraal tot<br />

positief resultaat laat zien. Dat wordt<br />

mede mogelijk gemaakt doordat de<br />

gehanteerde verdeelsleutel van de gezamenlijke<br />

kosten zodanig is aangepast<br />

dat er een betere afspiegeling is<br />

ontstaan van de werkelijkheid. Omdat<br />

er nu meer dan in het verleden kosten<br />

bij Algemeen worden geboekt, is<br />

de lidmaatschapsbijdrage <strong>hier</strong>voor met<br />

zo’n € 10 verhoogd. Deze verhoging is<br />

bij de afdelingen verwerkt in een dito<br />

vermindering van de afdelingscontributie.<br />

Bij de kantine gaan we uit van een<br />

iets grotere omzet dan het gemiddelde<br />

over de afgelopen 4 jaren (2006-2010)<br />

om een break-even resultaat te bereiken,<br />

maar met alle festiviteiten in het<br />

kader van ons 100-jarig bestaan moet<br />

dat haalbaar zijn.<br />

Verder is op de ALV aandacht gevraagd<br />

voor het instellen van een CLUB van<br />

50. Deze donateurs krijgen de mogelijkheid<br />

om in overleg met het Algemeen<br />

Bestuur te bepalen waaraan de<br />

door hun bijeengebrachte gelden worden<br />

besteed. Voor 2011 en 2012 ligt<br />

die besteding al vast; een bijdrage aan<br />

de kosten van onze lustrumviering.<br />

Het is daarom van groot belang dat<br />

we zoveel mogelijk leden van de CLUB<br />

van 50 bij elkaar krijgen. Ik doe dus<br />

een beroep op u allen om ook op deze<br />

manier een steentje bij te dragen aan<br />

onze vereniging. Elders in dit nummer<br />

kunt u een inschrijfformulier daarvoor<br />

vinden.<br />

Ook is op de ALV melding gemaakt van<br />

Van de Voorzitter<br />

het feit dat de Gemeente Wageningen<br />

werkt aan een vernieuwd bestemmingsplan<br />

voor het havengebied. In dit kader<br />

hebben wij een aantal wensen naar voren<br />

gebracht waarvan de meeste naar<br />

het zich laat aanzien ook in dit nieuwe<br />

plan zullen worden opgenomen. Middels<br />

een met algemene stemmen aangenomen<br />

motie heeft de gemeenteraad<br />

B&W opgeroepen een visie op te stellen<br />

voor de versterking van de recreatieve<br />

en toeristische activiteiten in en rond<br />

de haven. Momenteel onderzoeken wij<br />

of en zo ja hoe wij <strong>hier</strong> op in kunnen<br />

spelen. Aarzelt u niet om als u in dit opzicht<br />

voorstellen heeft, deze bij ons aan<br />

te melden!.<br />

Last but not least is er weer schot gekomen<br />

in de plannen van de afdeling Roeien<br />

om iets te doen aan het ruimtegebrek<br />

waarmee de vereniging worstelt. Er<br />

vindt momenteel intensief overleg plaats<br />

met Argo over een gezamenlijk nieuw-<br />

en verbouwprogramma van een roeiaccommodatie<br />

aan de Grebbedijk. Voor<br />

het realiseren daarvan zijn niet alleen<br />

de totale kosten van belang, maar ook<br />

de vraag of de Gemeente Wageningen<br />

compensatie wil bieden als in een later<br />

stadium toch besloten wordt om alle watersportactiviteiten<br />

te concentreren op<br />

een plek in de uiterwaarden dichter bij<br />

de stad. Vanzelfsprekend houden wij u<br />

op de hoogte als zich over dit onderwerp<br />

concrete ontwikkelingen voordoen.<br />

Rest mij nog u prettige feestdagen te<br />

wensen, en een voorspoedige start van<br />

het jubileumjaar!<br />

Egbert Egberts (Voorzitter Algemeen<br />

Bestuur)<br />

P.S. Teken u nu het nog € 15 kost in,<br />

voor het jubileumboek. (Zie pag. 7)<br />

3


Nieuwjaarsreceptie 2012 op zondag 8 januari om 14.00 uur<br />

Een extra feestelijke Nieuwjaarsreceptie vanwege de opening van het<br />

Lustrumjaar vanWSV-VADA op zondag 8 januari in het clubhuis Ten<br />

Anker.<br />

Lees alles over het lustrumjaar in de lustrumkrant die u bij deze <strong>Vada</strong><br />

Varia hebt ontvangen<br />

Inhoudsopgave<br />

Van de Voorzitter pag. 2<br />

Parkeren tijdens de receptie 6<br />

Het eeuwboek ‘<strong>Vada</strong> 100 jaar te water’ 7<br />

Wouw viert 25 jaar samen roeien in ... de kerkeboot 8<br />

De kerkeboot 9<br />

Zinnergie 10<br />

Thé chaud 13<br />

Kayak tegen het licht gehouden 15<br />

Dixmix organiseerde <strong>Vada</strong> Roeionderlinge 2011 18<br />

Niet meer dan een stuk wrakhout zijn we ... 20<br />

Column W.A. ter Loo 23<br />

Wisselen aan het vlotje Zinnergie 26<br />

Aanmeldingsformulier club van 50 28<br />

NJTK in Tilburg 30<br />

Ledenmutaties 32<br />

Mutatieformulier 35<br />

Samenstelling AB en afdelingsbesturen 36<br />

Tarieven WSV-VADA 40


Van den Biggelaar<br />

schoenen, tassen & kleding<br />

since 1956<br />

5<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Hoogstraat 81 ● 6701 BR Wageningen ● Tel. 0317-412137<br />

www.biggelaar-schoenen.nl


De parkeerplaatsen op het VADA-terrein en vlak voor het hek zijn zoals<br />

algemeen bekend is, beperkt. Tijdens de nieuwjaarsreceptie op 8<br />

januari verzoeken we alle leden om de parkeerplaatsen vrij te houden<br />

voor de genodigden.<br />

Daarom vragen we VADA-leden die met de auto komen om op “Het<br />

Stek” te parkeren. Tussen “Het Stek” en het VADA-terrein zullen pendelbusjes<br />

rijden naar de receptie en terug.<br />

Bij de entree van “Het Stek”, op de Grebbedijk vindt u dit bord:<br />

P-VADA-LEDEN<br />

Kijk ook in de Feestkrant waarin een foto is opgenomen over parkeren<br />

op zondag 8 januari.<br />

Met uw medewerking moet het lukken om dit vlekkeloos te laten verlopen.<br />

Alvast veel dank voor uw medewerking,<br />

Namens de Lustrumcommissie “VADA 100 jaar”<br />

Jaap Dekker<br />

Parkeren tijdens de nieuwsjaarsreceptie<br />

6


Het Eeuwboek: VADA 100 JAAR TE WATER<br />

Ter ere van het honderdjarig bestaan van de vereniging in 2012, publiceert<br />

de vereniging het:<br />

<strong>Vada</strong> eeuwboek: VADA 100 JAAR TE WATER<br />

Er staat een lustrumboek op stapel, met verhalen, gegevens en anekdotes<br />

vanuit alle afdelingen van de 100 jarige watersport vereniging <strong>Vada</strong>.<br />

Wat er in staat:<br />

- voorwoord van de Burgemeester;<br />

- een bijdrage van de Voorzitter;<br />

- hoofdstuk over de afdeling haven;<br />

- hoofdstuk over de afdeling kano;<br />

- hoofdstuk over de afdeling zeilen;<br />

- hoofdstuk over de afdeling roeien;<br />

- een facsimile uitgave van het Jubileumboek <strong>Vada</strong> 75-jaar:1912 -1987<br />

(digitaal voorproefje van facsimile: www.wsv-vada.nl/vada-jubileum<br />

boek-75-jaar/thumb.html)<br />

- een vooruitblik naar de toekomst van VADA;<br />

- en wellicht staat u er zelf in<br />

Het eeuwboek heeft 176 pagina’s is genaaid en gebrocheerd en 17 x 24 cm<br />

Teken nu in tegen een gereduceerde prijs: € 15,dit<br />

speciale tarief geldt tot februari 2012.<br />

Daarna kost het eeuwboek € 25 (zo lang de voorraad strekt). Het boek komt<br />

in september uit en kan worden opgehaald tijdens de feestelijkheden op<br />

VADA.<br />

Teken dus nú in via de link:<br />

http://www.wsv-vada.nl/formulieren/intekenen-jubileumboek.html<br />

We hopen dat u er evenveel lees- en kijkplezier aan zult beleven als wij hebben<br />

met het samenstellen ervan,<br />

Namens de Lustrumboekredactie,<br />

Peter Falk (hoofdredacteur)<br />

Han van der Voet (afd. roeien)<br />

Toon Hoefsloot (afd. kano)<br />

Hoyte Raven (afd. zeilen)<br />

Michiel Gunsing (afd. zeilen)<br />

Peter Burghouts (afd. haven)<br />

7


Wouw viert 25 jaar samen roeien in ... de Kerkeboot<br />

Eind augustus is de kerkeboot bij roeivereniging<br />

“de Geeuw” in Sneek opgehaald.<br />

De kerkeboot is een roeiboot (met<br />

rolbankjes) waar 14 roeiers en één stuur<br />

in kunnen plaatsnemen. De roeiers zitten<br />

twee aan twee. De kerkeboot is van<br />

oorsprong afkomstig uit Finland waar<br />

het in het merenrijke gebied een prima<br />

vervoermiddel bleek om naar de kerk te<br />

gaan.<br />

Op zondag 28 augustus vierde de Wouw<br />

haar 25-jarig bestaan als damesroeiploeg<br />

met een gevarieerde en actieve dag.<br />

Ruim twintig dames werden ‘s ochtends<br />

ontvangen met koffie en taart en vertrokken<br />

vervolgens kloekmoedig met de<br />

kerkeboot, de wherries en “de Duiker”<br />

en een uitgebreide picknick in de richting<br />

van het Gat van Heteren. Waar volgens<br />

de planning de meegenomen picknick<br />

zou worden verorberd.<br />

Bij Lexkesveer was een tussenstop ingelast<br />

voor een ceremonie want het nieuwe<br />

vlot werd daar ten doop gehouden. Over<br />

het verloop en de achtergrond van die<br />

ceremonie leest u meer op de volgende<br />

bladzijde onder ‘Zinnergie. ‘<br />

Na de ceremonie werd besloten om vanwege<br />

de toch al straffe wind uit westelijke<br />

richting die steeds verder aanzwol,<br />

niet naar Heteren door te roeien met<br />

wind mee maar alvast terug naar <strong>Vada</strong> te<br />

roeien en daar te picknicken.<br />

Met z’n allen dus weer teruggeroeid.<br />

Waarbij gezegd moet worden dat door de<br />

sterke tegenwind de dames harder moesten<br />

trappen en de eetlust toenam maar<br />

ook de golven hoger werden. Wat voor de<br />

kerkeboot die hogere boorden heeft nog<br />

geen probleem was maar voor de roiesters<br />

in het Duikertje toch al wat inspannender<br />

werd omdat er van tijd tot tijd een<br />

golf tegen de riggers kapot sloeg en het<br />

water de open boot in gutste. Terug op<br />

<strong>Vada</strong> werden picknicktafels gedekt voor<br />

de roeiloods, en met al dat heerlijke eten<br />

8<br />

en iedereen startklaar om aan te vallen,<br />

gooide op het laatste moment<br />

een regenbui toch nog wat druppels<br />

in het eten. Maar met zo’n situatie<br />

weten roeisters wel raad. Dus binnen<br />

een mum van tijd:<br />

“Handen aan de tafels ...tillen gelijk<br />

NU!”<br />

De loods in en in de lengterichting<br />

van het gangpad stonden even later<br />

een rij gedekte tafels, en ... ‘hoe speciaal’,<br />

de dames hebben <strong>hier</strong> met z’n<br />

allen heerlijk gepicknickt. Aan kookkunst<br />

en culinaire creativiteit geen<br />

gebrek binnen deze damesploeg.<br />

Na de lunch werd de Kerkeboot wederom<br />

gevuld met de dames die ‘s<br />

ochtends in de wherries en in de Duiker<br />

hadden geroeid. Met z’n allen<br />

gingen ze welgemoed op weg naar<br />

de Grift. Maar ter hoogte van het<br />

witte huis was de lucht zó diepgrijs<br />

en wert’ie steeds maar donkerder!<br />

Captain Dick Legger was zo wijs om<br />

rap om te keren en hoewel de Wouwsters<br />

eerst nog dachten dat ze met<br />

hun ferme halen, in deze snelle boot<br />

en wind mee, de regenbui wel voor<br />

zouden blijven. Maar de wind dreef<br />

de inmiddels gitzwarte wolken toch<br />

sneller op hen af dan gehoopt. Ondanks<br />

14 paar sterke benen begon<br />

het onverbiddelijk te stortregenen en<br />

iedereen was binnen een mum van<br />

tijd kletsnat. Maar ja, echte roeisters<br />

zijn niet van suiker en heel wat gewend.<br />

Het mocht de pret niet drukken<br />

en op boeg werden luid liederen<br />

ingezet.<br />

Het was een korte, stevige bui en<br />

even later bij het aanleggen in de haven<br />

was het weer droog. Na het regenavontuur<br />

vertrok iedereen gauw<br />

naar huis voor een warme douche.


De feestelijkheden werden ’s avonds<br />

afgesloten door de Wouw-dames in<br />

het gezelschap van hun partners bij<br />

restaurant “’t Veerhuijs” in Opheusden<br />

met een heerlijk buffet<br />

Ondanks dat het programma enigszins<br />

moest worden omgegooid vanwege het<br />

weer, kijken de Wouw-dames terug op<br />

een zeer geslaagde dag. Er zijn weer<br />

een heleboel nieuwe ideeën en initiatieven<br />

ontstaan voor allerlei activiteiten<br />

binnen de ploeg.<br />

De kerkeboot<br />

Een zevental ploegen heeft de gelegenheid<br />

gehad om in de Kerkeboot te<br />

roeien, dankzij het initiatief van Dick<br />

Legger en veel voorwerk van Annette<br />

De kerkeboot<br />

9<br />

Egberts, Aagje Legger en Liesbeth Hekman<br />

en de roeicoördinatoren, Inez Guiking,<br />

Betsie van Loenen, Martien Beek .<br />

De Fifty-fitters hadden deze bijzondere<br />

roeiboot op 25 en 26 augustus tot hun<br />

beschikking en kregen nog enkele pittige<br />

onweersbuien over zich heen die<br />

voor spannende taferelen zorgden. De<br />

Jeugd, ‘t Taftje en Vargo roeiden op zaterdag<br />

in de kerkeboot.<br />

Dankzij de chauffeurs Dick Legger en<br />

George Kraan werd de kerkeboot met<br />

de botenwagen uit Sneek gehaald en<br />

na het weekend weer teruggebracht.<br />

Joke Oosterkamp


ZINNERGIE<br />

Het nieuwe vlot ligt vlak na Lekskesveer in de kom. De eer om het te dopen,<br />

kwam de schenkster Jacqueline Bakker toe. Jacqueline heeft het vlot officieel<br />

in gebruik genomen door het te overgieten met een emmer eerlijk Rijnwater.<br />

De Wouwsters stroomden toe in de kerkeboot, de wherry en de Duiker om het<br />

ceremonieel luister bij te zetten. Het vlot heeft de naam ZINNERGIE gekregen.<br />

Zoals Jacqueline omschreef in haar toespraak:<br />

“Zinnergie is een combinatie van het Vlaamse woord Zinneke en energie. Het<br />

woord Zinnergie staat voor mij zoals ik de Wouw en <strong>Vada</strong> beleef.<br />

Bij de Wouw gaat sportiviteit samen met gezelligheid. Het mooie is het samen<br />

optrekken op het water of daarbuiten, waarbij ieder met zijn karaktertrekken,<br />

temperament, mogelijk- en onmogelijkheden wordt gerespecteerd en geaccepteerd.<br />

Het is een sociale groep waarbij ieder oog heeft voor elkaar, tijdens en<br />

na het roeien.<br />

Zinneke gebeurt in een geest van ontmoeting, in een sfeer van wederzijds respect<br />

en met een positieve instelling. Zinnergie staat voor zingeving; het zinvol<br />

bezig zijn met de dingen van alledag. Het staat ook voor energie. Roeien geeft<br />

me elke keer weer nieuwe energie. Het is heerlijk om buiten bezig te zijn en<br />

samen ervoor te zorgen dat een boot goed loopt.<br />

Zinnergie staat voor synergie en samenwerking”.<br />

door: Joke Oosterkamp<br />

foto: Jacqueline Bakker met het emmertje Rijnwater. Klaar voor de doop.<br />

De Wouw-ploeg is komen oproeien om de ceremonie luister bij te zetten.<br />

10


Verzeker je<br />

boot van een<br />

behouden vaart<br />

• www.glasz.nl • G.A. van Nispenstraat 45 Arnhem • (026) 442 38 51 •<br />

11


Robert de Boer roeide le Rand’eau<br />

Ancilevienne op zondag 9 oktober<br />

2011 op het Lac d’Annecy. Een tweetalig<br />

ververslag van zijn hand.<br />

Pelles à plat. … Qui veut du thé chaud?<br />

Het regent niet meer maar het is koud<br />

en er hangt een imposant wolkendek<br />

boven het Lac d’Annecy, het grootste<br />

en schoonste meer van Frankrijk. Ik<br />

ben de tocht à la nage begonnen - op<br />

slag dus – en bij een eerste wisselingop-het-water<br />

op de stuurplaats terecht<br />

gekomen. In onze Chambres d’Hôtes<br />

(B&B) had ik die morgen mijn thermosfles<br />

met hete thee laten vullen.<br />

In onze yolette, zeg maar C–dubbelvier<br />

met stuurman (C4x+) roeit een equipe<br />

van de Club Nautique de Nogent (CNN)<br />

uit Nogent-sur-Marne. We zijn dertien<br />

man sterk en roeien de Rand’eau Ancilevienne,<br />

één van een veertigtal<br />

tochten (randonées) onder de paraplu<br />

van Aviron France, de Franse roeibond.<br />

De vorige middag zijn we gevieren Bernard,<br />

Elisabeth, Catherine en ik, aangekomen<br />

per TGV in Annecy-le-Vieux.<br />

Daar zijn we vervolgens met andere<br />

CNN-leden de oude binnenstad ingetrokken<br />

waar de Descente des Alpages<br />

werd gevierd. Dit is het jaarlijks terugkerende<br />

feest dat de kroon spant onder<br />

de volksfeesten van Annecy. Men<br />

viert dan dat op die dag het vee van<br />

de alpenweiden weer terug naar het<br />

dal wordt gebracht. Een dag met veel<br />

beesten dus, vooral koeien en schapen<br />

maar ook ganzen en kippen, folklore,<br />

muziek en vooral veel paraplu’s tegen<br />

de onophoudelijke regen. En het was<br />

koud maar er heerste een opgewekte<br />

stemming en voor enkelen onder ons<br />

was het de de kans om nog een stuk<br />

Du thé chaud<br />

“polaire” kleding aan te schaffen ter<br />

bestrijding van een mogelijk even ijzig<br />

koude volgende dag. ‘s Avonds met de<br />

voltallige equipe – twaalf fransen en<br />

één hollander – een heerlijke en vrolijke<br />

maaltijd te genieten in de Chambres<br />

d’Hôtes +Table genaamd “La Halte<br />

Saint Germain“ in Talloires waar enkelen<br />

van ons ook zouden overnachten.<br />

De volgende morgen vroeg op. Het is<br />

koud en het regent nog steeds. Met de<br />

patron van de B&B, ook roeier, rijden we<br />

naar het clubhuis van CSAV Annecy-le-<br />

Vieux waar de officials van de randonnée<br />

onder canvas schuil gaan. ”Hé Robert!”<br />

hoor ik, nauwelijks op het terrein<br />

aangekomen. Het is Elise, met wie ik<br />

in Joigny enkele jaren geroeid heb. Er<br />

wordt gezoend en nieuws uitgewisseld.<br />

Er zijn meer bekenden. We krijgen bootnummers,<br />

T-shirts en reddingsvesten en<br />

gaan aan de slag. Aan de oever van het<br />

meer vinden we onze yolette en kiepen<br />

het water eruit. Met een chariot met twee<br />

wielen rijden we de boot naar de ponton,<br />

laten hem te water en doen de riemen in<br />

de dollen. Dan gaan we het meer op. Als<br />

we onze verkleumde vingers in het water<br />

steken blijkt dat tot onze verrassing<br />

lauw aan te voelen.<br />

Wanneer alle ruim 60 boten op het water<br />

zijn, klinkt om tien uur het startsein.<br />

Begeleid door 9 bateaux de sécurités<br />

voor ons aller veiligheid beginnen we<br />

aan de 28 km lange tocht. Pas dan blijkt<br />

hoe goed de organisatie is: binnen 10<br />

minuten is het droog! En kort nadat we<br />

ons aan de thee gelaafd hebben, breekt<br />

de zon door. Het wordt een schitterende<br />

dag. Het gezicht op de omringende zonovergoten<br />

bergtoppen, waaronder de<br />

met sneeuw gedekte Tournette (2352<br />

m), is grandioos. In contrast daarmee<br />

zagen we zwemmers in een zwembad<br />

12


aan de oever van het meer.<br />

Na terugkomst in Annecy wacht ons<br />

een uitstekend déjeuner met tartiflettes,<br />

geen taart maar een voedzaam en<br />

smakelijk gerecht van aardappel, spek<br />

en kaas. De rest van die dag en de volgende<br />

hebben we gelegenheid de omgeving<br />

te bezoeken met o.a. de fascinerende<br />

Cascade d’Angon, tot de TGV<br />

Du thé chaud<br />

13<br />

ons weer naar Parijs terug brengt.<br />

Op woensdagavond nog een training<br />

met CNN op de Marne, in een dubbelvier<br />

zonder stuurman. Denis à la<br />

nage. Olivier, entraîneur d’aviron van<br />

de École Polytechnique, voert ons door<br />

een aantal technische oefeningen. Ter<br />

afsluiting een flinke sprint.


• onderhoud en reparatie van hout en polyester<br />

• nieuwbouw met moderne methoden<br />

• osmosebehandeling met Hot-Vac®<br />

• scheepsinterieur en teakdekken<br />

• jachtschilderwerk<br />

14<br />

www.deepyachts.nl<br />

info@deepyachts.nl<br />

tel: 06 1584 1518<br />

06 1442 2296<br />

• winkel met 300 m 2 watersportartikelen<br />

• diverse soorten gasflessen en Campinggaz ®<br />

• overdekte winterstalling<br />

• passantenhaven vlakbij het stadscentrum<br />

• kraancapaciteit tot 16 ton<br />

www.scheepvaartwinkel.com<br />

info@scheepvaartwinkel.com<br />

tel: 026 321 60 35<br />

• aanpassingen en nieuwbouw voor mindervaliden<br />

• motoren service<br />

• elektra en hydrauliek<br />

• diverse staalwerkzaamheden<br />

• pechhulp op het water in Arnhem e.o.<br />

www.scheepsaanpassingen.nl<br />

scheepsaanpassingen@gmail.com<br />

tel: 06 24 29 00 70<br />

Alles voor de watersporter<br />

op één adres! Drie bedrijven<br />

bieden u een full-service<br />

pakket. Vakmanschap op<br />

alle gebieden.<br />

Stadsblokkenweg 1/1a<br />

6841 HG Arnhem<br />

(naast de N. Mandelabrug)


Kayak tegen het licht gehouden<br />

Helder zonnetje. Stroom. Warm. Gebabbel<br />

van de dames. Relaxed meevaren<br />

in mijn eigen stilte. Dromen in<br />

mijn kop. Een schip schuift zwart en<br />

laag langs. Armzwaai. Voordek duikt in<br />

golf. Water op het kuipzeil. Spatten op<br />

mijn zonnebril. Twee blote billen rennen<br />

het waterplantenwater in. Hoopje<br />

kleren en een thermosfles thee blijven<br />

achter.<br />

Kil. Felle golfjes. De boot danst. Wolken<br />

kolken zwaar over. Nu en dan valt<br />

er wat regen. Druppels rollen langs<br />

de hoedrand. Vallen in het neopreen<br />

spatzeil. Wind koelt de handruggen af.<br />

Het eelt in de handen is gevoelig. De<br />

armen moeten er stevig voor werken.<br />

De bootpunt duikt. Richt zich weer op.<br />

Steeds weer, keer op keer. Ritmiek.<br />

Kleine, vochtige wereld. Kribbakens<br />

zoeken. Koers gokken, koers wijzigen.<br />

Geruisloos doemt een aak als een<br />

potvis op uit grijze massa. Gedempte<br />

stemmen zonder aanzien des persoons.<br />

Geboomte speelt verstoppertje.<br />

Vocht hangt in de wenkbrauwen. Duikt<br />

‘n aalscholver pal voor me op, visje in<br />

de bek. Pontveer steekt ver weg onzichtbaar<br />

over.<br />

Stilte. De boot vaart een spiegel stuk.<br />

Schuine scherven breken af. Het spiegelbeeld<br />

verscheurt. Helder water. Bemoste<br />

stenen. Zoetwater mosselen.<br />

Op het ritme van de peddel vormt zich<br />

een spoor van zigzag geplaatste cirkels<br />

waarin het water weg kolkt. Op mijn<br />

voordek wiegt de zwanenveer langzaam<br />

met het ritme heen en weer.<br />

Rivier feestelijk volle maan verlicht.<br />

Glinstering als een glijbaan naar me<br />

toe. Blinkertjes op de golven. De he-<br />

15<br />

mel een speldenkussen van sterren.<br />

Zes, zeven vliegtuigen knipperen geluidloos<br />

over. Vrienden met een speciale<br />

gloed op de konen. Ganzen grazen<br />

in de wei. Reiger klapwiekt loom naar<br />

de overzijde. Vis springt boven water.<br />

Wind dwingt er tegenin te hangen.<br />

Adrenaline, nodig om voortgang te<br />

boeken. Techniek en kracht. Snelheid<br />

afdwingen. De gezichtshuid trekt strak.<br />

Gratis facelift. Water spat op de hoed.<br />

Boot stampt zich erdoorheen. Peddelhandschoenen<br />

druipen. Rond mijn middel<br />

een randmeertje. Spieren voelen<br />

waarvoor ze gebruikt worden.<br />

Lichtgroen in de wilgen. Eenden spatten<br />

om elkaar heen. Bleke zon. Nog<br />

weinig kracht. Kleurzweem ineens, als<br />

vitrage over bomen op de berg. Ganzen<br />

gakken blijmoedig over. De winter<br />

overleefd. Grote bruine grazers, verfomfaaide<br />

vacht. Bal gelanceerd vanaf<br />

het strandje. Jagende hond springt drie<br />

keer en plonst er gedreven naartoe.<br />

Zwarte bui schuin achter. Zwarte bui<br />

recht voor. Rommelend aanstormende<br />

donder. Horizontale bliksem verlicht de<br />

lucht. Water weerspiegelt onheil. Windstoten<br />

rukken aan evenwicht. Koolstof<br />

peddel vlindert krachtig door als mobiele<br />

bliksemafleider. Regen valt kletterend<br />

massief over ons heen. Water<br />

siepelt bij de nek rillerig naar binnen.<br />

Druppels vallen van peddelblad op<br />

voordek. Dat slaat wit uit. Aangroeiend<br />

laagje ijs. Neopreen cap houdt oren en<br />

handen warm. Groene weilanden, wit<br />

uitgeslagen. Rijpkristallen hangen aan<br />

de takken. Hard laag licht schijnt er diamanten<br />

van. Langs de wal ritselranden.<br />

Aanlanden. Onder het gewicht van<br />

de boot knisperen ze stuk.


Muggen gonzen. Daas’ steken me<br />

lek. Lucht trilt en zindert. Lauw<br />

water om de polsen. Lichaamshitte<br />

afvoeren. “Bastje varen”. Hoed<br />

vol water opzetten. Kindergekakel<br />

en blote borsten tussen de kribben.<br />

Lucht ruikt naar varkensgier,<br />

kippenstront, barbecue en zonnebrand.<br />

Ineens zie ik gerimpelde<br />

donkerbruine apenhanden aan mijn<br />

peddel.<br />

Gebukt onder gure pal-van-voren<br />

wind. Gezicht bedekt. Kaken opgestijfd.<br />

Ogen vrij. Voortdurend knipperen.<br />

Vingertoppen/tenen gevoelloos.<br />

Dikke glaslaag op het voordek.<br />

Beweging wat belemmerd door<br />

veel kleren. Stijf bevroren jack en<br />

zwemvest. Pauzeren is vastvriezen.<br />

Niet doen. Iemand moet plassen.<br />

Trekt gewoon zijn neopreen uit.<br />

Geen maan vanavond. Groen en rood knipperende<br />

navigatielichten. Ongezien van krib<br />

naar krib. Schimmen om me heen. Een glimmer<br />

op een peddelblad. Als ‘n rij lantarenpalen<br />

vaart de pont heen en weer. Lampje<br />

op de pet. Wallenkant met vrienden in het<br />

duister. Whisky en chocola gaan zwijgend<br />

rond. Terug, mysterieus zwartvaren.<br />

De anorak gaat aan. Ruisend daalt er regen<br />

neer. Zoet zuig ik de druppels van mijn lippen.<br />

Zet de hoed weer op. Late zon verkleurt<br />

de hemel tussen horizontale zware wolken.<br />

Een steenoven schoorsteen schuift langs.<br />

Scholeksters maken nog even een hels pepietpepietkabaal.<br />

Dag ten einde gevaren.<br />

Kampeerplek zoeken. Duisternis valt.<br />

Zon plotsklaps geweken. Kletterend slaat<br />

hagel op het dek. Venijnig doen de handen<br />

zeer. Ineens 15 graden kouder. Een rillend<br />

T-shirt na die transpiratiedag. Overhangend<br />

groen biedt beschutting. Ik lig in de wacht.<br />

Hagelruis verstomt. Regenboog overspant<br />

16


Kayak tegen het licht gehouden<br />

plots beide oevers van de stroomloze rivier.<br />

Zon schijnt ongenadig verder.<br />

Visarend landt op kribpaal. Adrenaline<br />

giert door lijf. Ik kan al naar huis. Verderop<br />

een valkje biddend boven verlaten<br />

wei. Vergeet te peddelen: continentale<br />

vlucht zwanen komt laag en fl uitend<br />

over. IJsvogel schiet blauw langs oever.<br />

Koe staat tot aan zijn buik in ‘t water.<br />

Fuut duikt op en direct weer onder. Misère<br />

uit kop naar kosmos.<br />

Zout botst tegen mijn borst. Doorploegen.<br />

Nog eens en wéér! Op zee draaien<br />

en terug. Hangen in de hoge steun. Golfkam<br />

raast over me heen. Boot breekt<br />

naar stuurboord uit. Denderende surfsnelheid.<br />

Water bijt in de ogen. Liters<br />

zee in mijn pak. Zoute ballen. Geel zand<br />

nadert snel. Smak! Vast met al teruglopend<br />

water. Raar gevoel in de maag.<br />

Koeien draven mee. Kayaks zien ze <strong>hier</strong><br />

niet veel. ‘n Boer laat beer een varken<br />

dekken. We dragen over bij een stuw.<br />

Ik grijp in brandnetels bij het uitstappen.<br />

De kroeg heet Halfweg. De Jukebox<br />

draait er Bill Haley. Over de brug<br />

dendert een goederentrein. Een tractor<br />

met aanhang husselt gras om. De lucht<br />

van hooikoorts, mest en buitenleven.<br />

Heiig meer. Het weer kan zomaar omslaan<br />

als een kayak. Wolkendek, horizon<br />

en water vervloeien tot grijs. Ver<br />

rolt een trein door laagland. Vliegjes<br />

stijgen uit het water op. ’n Verre, aan<br />

het gezicht onttrokken boot stuurt 20<br />

minuten later wat golfjes. Meeuw op<br />

wit bescheten rode ton. Het stiltegeluid<br />

opgeschrikt door een enkele verre donderklap.<br />

Scheepsmotoren dreunen. Het water<br />

golft voortdurend. Ooibossen en hoge<br />

witte stranden. Wilgen laten zich van<br />

hun zilveren kant zien. Stroming en<br />

zuiging bij de kribkoppen. Knobbelsoep<br />

sleurt de boot van bak- naar stuurboord.<br />

Het silhouet van een oude stad<br />

onder stalen boogbrug. Horecakade<br />

met parasols en rokend geroezemoes.<br />

Tussen het riet kijk ik de boten langs. De<br />

mijne is achter de halmen verborgen.<br />

Miniem tentje onvindbaar tussen maïsveld,<br />

riet en rivier. Op spiritus dampt de<br />

maaltijd. Een slok koel bier. Even duik<br />

zwemmen. Natte zut droogt aan takken.<br />

Nergens aan denken. De kop leeg.<br />

Het hart vol. Even geen maatschappij.<br />

Even van de wereld. Geen haast.<br />

Toon Hoefsloot.<br />

17


Dixmix organiseerde VADA roeionderlinge 2011<br />

Een verslag van Yvonne Abeln van de<br />

roeionderlinge op 11 september 2011.<br />

Wie deze zomer op vrijdagmiddag bij de<br />

roeiloods een aantal drinkende, knabbelende<br />

en rokende “roeiers” waarnam,<br />

vroeg zich hoogstwaarschijnlijk af wat<br />

deze mensen, die zich DIXMIX noemen,<br />

daar toch aan het doen waren. Nou,<br />

dat is op 11 september dan eindelijk<br />

duidelijk geworden: zij waren de VADA<br />

Onderlinge Roeiclubkampioenschappen<br />

2011 minutieus aan het voorbereiden.<br />

Een hele klus, die met name de ploegleider,<br />

Dick Legger en de planner, Sjoerd<br />

de Rave, heel wat stressmomentjes<br />

hebben opgeleverd.<br />

Nu, er achteraf op terugkijkend, hoopt<br />

DIXMIX dat u er net zo tevreden over<br />

was als zij!<br />

Voor wie er niet bij kon zijn, of voor wie<br />

nog even wil nagenieten, <strong>hier</strong> een kort<br />

verslagje: vanaf 12 uur hingen de slingers<br />

bij de botenloods vrolijk te wapperen<br />

en stond een overheerlijk broodjesbuffet<br />

klaar. Aan de lopende band<br />

gingen boten te water. Zelfs de achten<br />

kwamen de loods uit. Roeiers van allerlei<br />

afkomst, leeftijd en pluimage werden<br />

efficiënt het water op gedirigeerd.<br />

Een stukje het havenkanaal op, op de<br />

plek waar meestal vissers hun hengels<br />

uitwerpen, zaten nu de starters. Een<br />

18<br />

beetje verdekt opgesteld en ook niet altijd<br />

even goed hoorbaar, lieten zij het<br />

startsignaal klinken en de stopwatch lopen.<br />

Skiff, gladde 2x, 4+ en 4x+, c2x+<br />

en c4x+, het kwam allemaal in de virtuele<br />

banen 1 en 2 met hoge snelheid<br />

voorbij gevaren richting Rijn. Een enkeling<br />

sloeg om, een enkeling snoekte.<br />

In de bestuurskamer werden de tijden<br />

geklokt en gecorrigeerd via een officieel<br />

roeibond handicapsysteem. Zo had<br />

iedereen min of meer gelijke kansen op<br />

de medailles, wisselprijzen, taart en bovenal<br />

de lol van het meedoen.<br />

De VADA-traditie schrijft voor dat in de<br />

pauze geracet wordt met achten en aldus<br />

geschiedde. Een tweede traditie,<br />

het onderdeel “boot doorzagen” kwam<br />

helaas te vervallen wegens praktische<br />

en emotionele bezwaren (van wie eigenlijk?).<br />

In plaats daarvan, en geheel<br />

in contrast, werd onze nieuwe wedstrijdskiff,<br />

de ALKA, gedoopt door twee<br />

veelbelovende jeugdtalenten, Roos en<br />

Kee.<br />

Doel van de dag, het gezellig samenkomen<br />

van zoveel mogelijk VADA-roeiploegen<br />

voor krachtmeting en wat dies<br />

meer zij, is behaald. Moe maar voldaan<br />

begaven de liefhebbers zich tot slot<br />

richting BBQ. Het einde van een sportieve<br />

en bovenal gezellige dag.


19<br />

Roos en Kee houden<br />

de Alk ten doop.


Niet meer dan een stuk wrakhout zijn we ...<br />

Agnes van Dongen sprak als vertegenwoordiger van de proevencommissie roeien<br />

met René van Thull, voorman van de schippers op de pont van Lexkesveer. De<br />

kern van het gesprek is dat de zichtbaarheid van roeiboten en kano’s gering is<br />

voor de schipper op de brug van de pont.<br />

Vooral als roeiers wegvaren bij het vlotje bij Lexkesveer terwijl de pont aan de<br />

linkeroever ligt is de situatie vaak onoverzichtelijk. Maak dus een wijde bocht of<br />

beter nog, vertrek tegen de stroom in en draai een eind verder om. Of wacht tot<br />

de pont weer naar de rechteroever (de Wageningse kant) vaart. Hier volgt een<br />

verslag van het gesprek met de pontbaas die behalve roeiboten ook refeert aan<br />

kayaks en kano’s.<br />

‘Niet meer dan een stuk wrakhout<br />

zijn jullie op de radar van de veerboot<br />

Lexkesveer.’ Dat was de eerste<br />

onthutsende opmerking van René van<br />

Thull, voorman van de schippers op de<br />

pont van Lexkesveer, met wie ik een<br />

gesprek had over veiligheid op het water<br />

voor roeiers en kanoërs, met name<br />

in de buurt van de veerpont.<br />

Bij hoog water is er veel afvalhout in<br />

het water en het is voor de pontbaas<br />

dan erg lastig om op de radar een roeiboot<br />

en een kano te onderscheiden.<br />

Wrakhout, een kano en een roeiboot,<br />

het zijn op de radar allen ‘vlekken’ die<br />

voor de schipper de betekenis hebben<br />

van ‘wrakhout’.<br />

Voor de pontbaas zijn vooral de onervaren<br />

‘eendagsvaarders’ die uit onwetendheid<br />

van die onverantwoorde<br />

capriolen uithalen het probleem. Zij<br />

maken het de schippers vaak moeilijk.<br />

Zij dobberen overal tussendoor,<br />

zijn onvoldoende te traceren en nemen<br />

daarmee risico’s…<br />

Het klinkt weinig hoopvol.<br />

‘En wat het meest gevaarlijk is zijn situaties<br />

in het donker of bij heel slecht<br />

weer.’ Beproefde roeiers weten dat ze<br />

dan de Rijn niet op moeten, dat is toch<br />

algemeen bekend. Roeiers maken ook<br />

geen zwalkende bewegingen maar daar<br />

zijn slalomende kayakkers en kanoers<br />

beter in en niet te vergeten de waterscouts<br />

die op die manier op de Rijn<br />

een weg naar volwassenheid zoeken…<br />

20<br />

Wat de pontbaas als een verbetering ervaart<br />

is dat de roeiers beter zichtbaar<br />

zijn dankzij het oranje hesje / zwemvest<br />

van de boeg en stuurman. Roeiers gedragen<br />

zich in het algemeen goed want<br />

ze geven meestal duidelijk aan wat ze<br />

gaan doen. Roeiers zijn te herkennen<br />

door ‘goed zeemanschap’. En dat is iets<br />

waar de schippers zelf, naast het feit dat<br />

zij gehouden zijn aan het Rijnvaartreglement,<br />

ook vanuit gaan.<br />

Wat kan beter bij de roeiers? Hiervoor<br />

moeten we ons voorstellen hoe het er<br />

boven op het dek aan toe gaat. Sinds de<br />

veerboot aan de kabel ligt is er nog maar<br />

een schipper aan boord die alles moet<br />

doen. Hij regelt het verkeer op de pont,<br />

verkoopt de kaartjes en vaart de pont<br />

over en houdt rekening met de langsvarende<br />

beroepsvaart. Dat betekent dat<br />

de dienstdoende schipper, zeker als het<br />

druk is, niet constant op het water kijkt<br />

wat daar dichtbij / onder hem gebeurt.<br />

Een veranderende situatie kan hij niet<br />

in de gaten houden. Is hij klaar met<br />

de kaartenverkoop, dan gaat de motor<br />

aan en zeker in drukke tijden is het een<br />

kwestie van zo snel mogelijk naar de<br />

overkant gaan.<br />

Boven op de pont is er voor de schipper<br />

een behoorlijke ‘dode hoek’ vanaf<br />

de klep, waardoor bootjes niet zichtbaar<br />

zijn. Het is dus zaak om steeds ‘zichtbaar’<br />

te blijven … niet vlak langs te varen,<br />

ook al staat de slagboom nog open.


Want het moment dat de slagboom<br />

dichtgaat vertrekt de pont.<br />

Er wordt niet op ons gewacht, laat<br />

staan dat er gewacht kan worden op<br />

een boot die niet eens zichtbaar is…<br />

Omdat de binnenvaartschepen voorrang<br />

op de pont hebben is men er op<br />

de pont in drukke tijden op gespitst<br />

om nog net voor deze schepen over te<br />

steken. Op zulke momenten zijn roeiers<br />

en kano’s zeer kwetsbaar.<br />

De roeiers zijn erg gelukkig met het<br />

nieuwe vlotje Zinnergie dat vlak achter<br />

Lekskersveer is verankerd aan de<br />

oever. Want daar kunnen de ploegen<br />

de stuurman wisselen. Op de veerpont<br />

zijn de diensdoende schippers<br />

echter niet zo gelukkig met de vele<br />

boten die er nu in en uit varen. De<br />

inham ligt diep en voor de schippers<br />

doemen de boten zeer onverwacht op<br />

uit de krib. Het gebeurt niet zelden<br />

dat roeiboten de bocht zo kort maken<br />

dat de schipper zich dood schrikt.<br />

Dit geldt voor zowel het binnen varen<br />

als het uitvaren vanuit het ‘vlothaventje’.<br />

Voor de veiligheid is het van het<br />

grootste belang dat roeiers de bocht<br />

ruimer maken en dat ze zorgen dat<br />

ze goed gezien worden en vervolgens<br />

goed aangeven wat ze gaan doen. Zoals<br />

René zei:’Het is een geven en nemen,<br />

zeker in de spits…’..<br />

En dan tenslotte het niet opwekkend<br />

maar wel realistische scenario dat als er<br />

iets mis gaat met roeiers of kanoërs de<br />

dienstdoende schipper niets kan doen.<br />

De pont ligt aan de kabel en de schipper<br />

staat er alleen voor. De dienstdoende<br />

schipper kan dus slechts toezien hoe<br />

de bemanning van roeiboot of kano het<br />

vege lijf probeert te redden.<br />

Dus gewoon weer net als vroeger, in<br />

onze jeugd toen we ‘Schipper mag ik<br />

overvaren’ speelden.<br />

Is het ja of is het nee?<br />

Een spanningsveld waarbij we elkaar<br />

goed in de gaten hielden en zo leerden<br />

geven en nemen, zonder dat we er een<br />

cent voor hoefden te betalen!<br />

Namens de roeiproevencommissie,<br />

Annelies van Gennip<br />

21


• Tankstations voor 24 uur tanken<br />

• Garage-bulkinstallaties<br />

voor smeermiddelen<br />

• Kiwa goedgekeurde tanks<br />

voor land- en tuinbouw.<br />

Voor informatie: Veemarkt 1 – 4001 AE TIEL<br />

Telefoon 0344-614734 – Telefax 0344-622901<br />

<br />

Schepenkring Lathum<br />

De jachtmakelaar met meer dan 25 jaar ervaring!<br />

- Sterk in bemiddeling bij AAN- en VERKOOP!<br />

- Uitgebreide informatie op internet.<br />

- Vertegenwoordigd in Lathum, Giethoorn, Lelystad, Hellevoetsluis en<br />

Roermond.<br />

- Eigen verkoop haven<br />

- Een eigen blad met 8 uitgaven per jaar!<br />

Wij presenteren uw schip op:<br />

- Boot Düsseldorf - Boot Holland - Hiswa Amsterdam<br />

Gevraagd voor onze klanten: Werfgebouwde schepen vanaf 8 meter.<br />

De beste verkoopprijs voor uw JACHT!<br />

www.schepenkring.nl<br />

Locatie: Jachthaven ‘t Eiland<br />

de Muggenwaard 16<br />

6988 BX Lathum tel: 0313-631620 fax: 0313-631372<br />

e-mail: skr.lathum@schepenkring.nl<br />

22


Column W.A. ter Loo<br />

Erg lang lid ben ik nog niet. Als het<br />

ware moet ik nog een beetje inburgeren.<br />

Toch is het mij om een of andere<br />

reden al vergund om in iedere<br />

<strong>Vada</strong> Varia een column te schrijven.<br />

De redactie van ons clubblad heeft mij<br />

daartoe aangezocht. Waarom? Ik heb<br />

geen idee! Een stukje schrijven om<br />

wat bladvulling te hebben tussen al<br />

die advertenties van bedrijven die ons<br />

periodiek mogelijk maken, OK, maar<br />

met die redactie wil ik verder niets<br />

te maken hebben. Die willen alleen<br />

maar vergaderen en als ik ergens een<br />

bloedhekel aan heb, dan is het wel<br />

vergaderen. Als ze mij voor de boeg<br />

komen met een roeiboot, een kano,<br />

of zo’n zigzaggend geval met van die<br />

witte flapperlappen dan gaat het gas<br />

erop! Beetje agressief ja, maar wel<br />

lekker! Laat ze maar zweten dat quasi<br />

sportieve volkje, als ze mij maar niet<br />

voor de steven komen dobberen! Weg<br />

wezen! Oprotten!<br />

Zat ik op de eerste zondag van de<br />

herfst in alle vroegte lekker lui in<br />

mijn warme winterjas gedoken op het<br />

terras aan zo’n plastic bakkie kleffe<br />

poeierrommel uit de automaatmachine<br />

te leuten, wat denk je dat ik<br />

zag? Ze-ven-tien kano’s! De bek viel<br />

me open. Ik vloekte in mezelf omdat<br />

mijn schip al op de kant stond voor<br />

winteronderhoud. Zo’n kans om door<br />

een veld kano’s te jakkeren met een<br />

boeggolf van 70 cm. en een bruisende<br />

hangsnor langs de flanken krijg je niet<br />

vaak! Een stuk of vijf ouwe kanorotten<br />

waren bezig zo’n stuk of twaalf kindertjes<br />

te instrueren en af te blaffen.<br />

Roeikindertjes zag ik bij nadere oplettendheid.<br />

Wat was <strong>hier</strong> nou weer aan<br />

de hand? Waren die semi-eskimo’s<br />

soms bezig leden af te pikken omdat<br />

het roeiledenbestand te groot werd?<br />

23<br />

Bleven ze zelf te klein soms met hun<br />

marginale tupperwarepeddelclubje?<br />

Een week later zag ik tot mijn niet<br />

geringe verbazing diezelfde ouwe<br />

kanorotten opmarcheren naar de<br />

roeiloods. Een tijdje later stonden<br />

die kinderen van vorige week dat ongedisciplineerde<br />

stelletje peddelaars<br />

roei-instructie te geven! Zo zout had<br />

ik het nog niet gevreten! Schoenmaker,<br />

blijf bij je leest heb ik altijd geleerd.<br />

En daar houd ik mij aan. Ik zou<br />

wel gek zijn om mijn stuurrad los te<br />

laten en me een peddel of een riem in<br />

de klauwen te laten drukken! En dan<br />

de volgende week zeker met zo’n stel<br />

modder-poten-grut opgescheept zitten<br />

op mijn vers geschilderde bovendek.<br />

Mij niet gezien! (Heerlijk, om zo lekker<br />

ongestraft negatief te kunnen balken in<br />

een clubblaadje!)<br />

Werd ik nogal plotseling aangesproken<br />

door een geniepig van achteren genaderde<br />

flapperlappen zeiler. Ik kende<br />

hem nog wel van de keren, dat ik hem<br />

niet kon overvaren omdat ie net op tijd<br />

de flappen aan de andere kant hing,<br />

de sluwe vos. Toch was hij niet haatdragend<br />

zoals ik altijd bij voorkeur wel.<br />

Eigenlijk best een aardige jongen, die<br />

wel tegen een geintje kon. “Ha, die<br />

Willem!” begon hij zelfverzekerd. “Mag<br />

ik je iets vragen?” Wat nou weer voor<br />

psychologische oorlogvoering, dacht ik<br />

meteen, danig op mijn hoede. Maar hij<br />

zette mij eerst een vers biertje voor<br />

mijn snufferd. Ik moet zeggen, een<br />

aardige en geslaagde geste, waar de<br />

meeste stoere motorboot kapiteins<br />

trouwens wel van houden en ik dus<br />

ook! Is het niet aan het stuurrad gezeten,<br />

dan wel op dit wederom fris maar<br />

fraaie Rijnterras. Daar houd ik wel van.<br />

Mijn sympathie voor deze durfal met


Column W.A. ter Loo<br />

zijn snelle klappervogel was gewonnen.<br />

Nóóit gedacht, dat mensen zonder<br />

motorboten ook leuk konden zijn!<br />

En zo ontspon zich een best boeiend<br />

gesprek over ‘onze’ vereniging, het<br />

nijpende ruimtegebrek, de verschillende<br />

afdelingen en de mogelijkheid<br />

om elkaar wat beter te leren kennen,<br />

wat meer met elkaar op te trekken,<br />

enz.enz. Zeer tegen mijn zin in<br />

en met het schaamrood op de konen<br />

moet ik bekennen, dat ik me langzaam<br />

maar zeker heb laten bepraten.<br />

Heel wat voor zo’n stugge, knoestige<br />

motorraddraaier als ik. De week daarna<br />

ben ik zelfs met hem wezen zeilen!<br />

Verdomd aardig scheepje moet ik<br />

zeggen. Het was even wennen, dat ie<br />

steeds scheef ging en het was lastig<br />

om een geschikte plek voor mijn blikje<br />

bier te vinden, want ik hou niet van<br />

knoeien met drank, maar het rukken<br />

aan die touwen hééft wel wat. Wel<br />

verrekte goed uitkijken als die aluminiumbuis<br />

onderaan het zeil ineens<br />

over komt zwaaien. Maar om zonder<br />

motorherrie door het water te klieven,<br />

zuiver op de wind, niet verpierd! Nog<br />

bijna hadden we een kano te pak-<br />

ken, maar die ging uit puur lijfsbehoud<br />

snel tussen de kribben toen wij keihard<br />

“ruimte!” riepen. Volgende week gaan<br />

we samen eens even babbelen bij dat<br />

eskimo doorzonloodsje. Misschien dat<br />

we, als we wat koeken en wat whisky<br />

meenemen, wel eens mee mogen varen<br />

in zo’n tuitelig torpedootje met zo’n<br />

mangat en van die zwarte vuldoppen.<br />

Verdomd, ik heb de smaak te pakken!<br />

Het is beslist een leuke optie om af en<br />

toe eens wat anders te doen aan de<br />

haven dan de motor te starten en in<br />

het grindgat te gaan liggen zon-zuipsuffen.<br />

Als het gewend is, ga ik ook nog<br />

vóór de winter mee in zo’n lange houten<br />

sigaar met van die lange peddels<br />

en van die quasi studentikoze roeirukkers!<br />

Verduveld, als het niet waar is:<br />

zo’n grote club vaarwatervogels biedt<br />

interessante combinatiemogelijkheden!<br />

Nooit gedacht, dat ik nog eens zó<br />

positief denkend zou worden!<br />

Roeiers, zeilers, kanoërs, motorbootmensen,<br />

hartelijk gegroet en graag tot<br />

ziens op jullie schip of scheepje. (of op<br />

het mijne!).<br />

W.A. ter Loo<br />

Een groot assortiment kampeer-en watersportbenodigdheden.<br />

Roei, vis, en motorboten, opblaasboten, buitenboordmotoren,<br />

boottrailers.<br />

Koestraat 5a, 6988 AA Lathum<br />

Tel. 0313-631476 www.rutgersrecreatie.nl<br />

25


Stuurlieden let op! Bij het wisselen langs het vlotje Zinnergie bij Lexkesveer met<br />

C4+ en gladde 4 bij een lage waterstand!<br />

Het vlotje Zinnergie ligt dan zo diep in de kom dat de boeg heel dichtbij de ondiepe<br />

oever komt. Als er geen scheepvaart voorbij komt, is er nog niets aan de<br />

hand.<br />

Voordat de stuurman het haventje instuurt voor de wissel moet hij / zij bekijken<br />

of er beroepsvaart aan de Betuwse oever te verwachten is op het moment dat<br />

de boot aan het vlotje ligt. Een beladen schip dat langsvaart geeft zoveel waterverplaatsing<br />

en golfslag dat het schip de kom leegzuigt. Op zo’n moment moet je<br />

niet aan het vlot meer liggen maar al klaar liggen om de golven op te vangen.<br />

Ite Op den Orth (Wouw)<br />

BRIGITTE<br />

IN<br />

BEELD<br />

Beelden en Schilderijen<br />

Wisselen aan het vlotje Zinnergie<br />

e-mail: b.kraak@hccnet.nl<br />

www.brigitteinbeeld.nl<br />

26<br />

Mercatorweg 12, 6827 DC Arnhem<br />

tel.: 026 – 3614810 Fax: 026 – 3612585<br />

geopend op werkdagen van 08.00 tot 17.00 u<br />

HR Arnhem: 52251675<br />

BTW nr.: NL850362763B01<br />

website: www.komeet-accu.nl<br />

e-mail: info@komeet-accu.nl<br />

AANBIEDING ACCU’S<br />

12 V / 100 Ah € 90,00<br />

12 V / 120 Ah € 120,00<br />

12 V / 180 Ah € 180,00<br />

12 V / 200 Ah € 190,00<br />

12 V / 230 Ah € 225,00<br />

exclusief 19% BTW 2 jaar garantie<br />

prijswijzigingen i.v.m. loodprijs voorbehouden


De CLUB VAN 50 is een groep van enthousiaste mensen die de WSV VADA een<br />

warm hart toedragen. Het streven is om zoveel mogelijk deelnemers te vinden,<br />

die een jaarlijkse bijdrage van € 50 doneren.<br />

Iedereen kan lid worden van de CLUB VAN 50: leden, oud-leden en niet-leden<br />

van de WSV VADA. De namen van de leden van de CLUB VAN 50 worden vermeld<br />

op “CLUB VAN 50”-bord in het clubhuis en op de website van de vereniging<br />

(tenzij het betreffende lid <strong>hier</strong>van geen gebruik wil maken).<br />

De leden van de CLUB VAN 50 bepalen samen waar het geld aan besteed gaat<br />

worden. Tijdens de jaarlijkse samenkomst van de leden zal inzicht gegeven worden<br />

in de financiën en worden nieuwe doelen voor het nieuwe seizoen bepaald.<br />

-----------------------------------------------------------------------------------------<br />

AANMELDINGSFORMULIER CLUB VAN 50 (s.v.p. volledig invullen)<br />

Naam: ……………………………………………………………………….............................……………<br />

Voornaam:…………………………………….Voorletters…………………………….......................<br />

Adres: ……………………………………………………………………………….............................……<br />

Postcode/Woonplaats: ……………………………………………………………….........................<br />

Tel: ……………………………..............…<br />

E-mail: …………………………………………………………………………………..............................<br />

Naam voor op het “CLUB VAN 50”-bord in het clubhuis : ……………………………………<br />

Datum: …..... / …...../…/..…. Plaatsnaam: ……………………………………............<br />

Handtekening:<br />

Aanmeldingsformulier CLUB van 50<br />

Het lidmaatschap van de CLUB VAN 50 loopt per kalenderjaar van 1 januari tot<br />

en met 31 december.<br />

Opzeggen kan uitsluitend schriftelijk en dit bericht moet voor 1 november in het<br />

voorafgaande jaar ontvangen zijn door ledenadministrateur van de vereniging<br />

dhr. P.W.A. Burghouts, Molenberg 7, 3911 PP Rhenen.<br />

Dit formulier voorzien van handtekening terugsturen naar dhr. P.W.A. Burghouts<br />

(adres zie boven) of als scan mailen naar: ledensecretariaat@wsv-vada.nl<br />

28


Nationaal junioren trainingskamp in Tilburg<br />

11 - 13 november 2011<br />

Jaarlijks wordt op de watersportbaan<br />

in Tilburg een trainingskamp voor roeiiers<br />

georganiseerd speciaal voor junioren<br />

van 14 tot 18 jaar. Hier komen<br />

junioren uit hete hele land naartoe om<br />

gezellig met hun club of met hun combi<br />

partners te trainen. Dit betekent dat<br />

er beginners aanwezig zijn maar vaak<br />

ook de top uit het juniorencircuit. Het<br />

is de ideale gelegenheid om eens met<br />

andere roeiers te combineren zonder<br />

het hele land af te moeten reizen.<br />

Daar heeft <strong>Vada</strong> dan ook goed gebruik<br />

van gemaakt. Roos heeft samen met<br />

Eline van Amycus getraind, Leander<br />

heeft samen met Vincent van Jason<br />

getraind en Isa heeft met Noortje van<br />

Amycus geroeid. Dit zorgde er ook<br />

voor dat het aantal coaches vergroot<br />

werd en er veel aandacht besteed kon<br />

worden aan iedereen.<br />

De trainers waren Annefleur, Danielle<br />

en ik zelf allen van <strong>Vada</strong> en Ebbo en<br />

Marten van Amycus en Andre van Jason<br />

die tijd hadden voor de roeiers.<br />

Het fijne aan trainen in Tilburg is dat<br />

bijna iedere haal van de roeiers wordt<br />

gefilmd en naderhand bekeken wordt<br />

en er direct feed-back gegeven kan<br />

worden. Daarnaast ben je een heel<br />

weekend alleen maar bezig met roeien<br />

en hoeft de aandacht niet verdeeld te<br />

worden. Er wordt 4x getraind, waarna<br />

tijdens de nabespreking punten worden<br />

aangehaald die in de volgende training<br />

geoefend kunnen worden. Hierdoor<br />

worden er tijdens deze weekenden grote<br />

stappen gemaakt in de technische<br />

vorderingen van de roeiers. Hiernaast<br />

een sfeerimpressie van Isa die voor<br />

de eerste keer mee was op trainingsweekend.<br />

Femke Hoevenaars<br />

(coach jeugd)<br />

Het NJTK is zeker aan te raden. Het is<br />

gezellig en je leert er super goed roeien!<br />

De eerste dag dat we er waren en uit het<br />

huisje stapten waar we bivakkeerden,<br />

zagen we overal water om ons heen. Op<br />

het water heb je nauwelijks last van andere<br />

boten, omdat het zo groot is. We<br />

hebben toen lekker geroeid en er werden<br />

filmpjes van ons gemaakt, zodat<br />

we die later konden bekijken en kijken<br />

wat we goed en fout deden. Na de lunch<br />

gingen we naar de filmpjes kijken, we<br />

hebben toen hele goeie tips gekregen en<br />

gingen daarna die puntjes verbeteren.<br />

Ik vind zelf dat dat heel goed werkt. Ik<br />

ben er zelf veel beter van gaan roeien.<br />

Bij het avondeten was iedereen bij elkaar<br />

en het was heel gezellig! Na het<br />

avondeten mocht je zelf weten wat je<br />

ging doen, je kon die avond ook naar<br />

een feest als je dat wou. De volgende<br />

dag hebben we weer geroeid en gingen<br />

we weer letten op de techniek en<br />

snelheid. We stopten wat eerder, omdat<br />

we de botenwagen moesten inladen en<br />

weggingen. Eigenlijk ging het weekend<br />

iets te snel voorbij!<br />

Isa van ‘t Leven<br />

(jeugdlid)<br />

Er is tijdens het trainingskamp vooral<br />

gefilmd en op het onderstaande Youtube<br />

filmpje komt Roos kort in beeld op<br />

slag. Gaat het u te snel? Let dan op de<br />

<strong>Vada</strong> bladen!<br />

http://www.youtube.com/<br />

watch?v=kQ_DlbvGp5g<br />

30


Ledenmutaties 2011-4<br />

HAVEN<br />

Nieuwe leden<br />

E. Koetse Kolkakkerweg 22 6706 GM Wageningen<br />

L.W.G. Bongers Dolderseweg 91J 3734 BE Den Dolder<br />

Beëindiging lidmaatschap<br />

G.B. ten Haken, G. Hijnekamp-van Wijk, G. Parlevliet, F.P.J. Huppelschoten,<br />

D.B. van der Meer, J. Bosveld, H. Hijnekamp, H.G. van den<br />

Brink, P.W. van der Veer, A. Vermeulen, M.R. Hoosbeek, M. Rainger, A.B.<br />

Dorland, F.H. Clappers.<br />

Nieuwe leden<br />

ROEIEN<br />

J.Y.C. van Everdingen Van Heutszlaan 31 6711 KK Ede<br />

C.H.M. van der Pas Torenveld 25 6715 GV Ede<br />

W. de Goede Randwijkse Rijndijk 10 6666 LM Heteren<br />

L. van Leeuwen Nassaulaan 36 6721 DZ Bennekom<br />

R.J.M. Parren Doorwerthsestraat 11 6866 NG Heelsum<br />

K.M. Gijssen Dubčeksingel 128 6716 RE Ede<br />

M. van Dalen Kerkallee 90 6882 AX Velp<br />

A.M.H. Brunsting Edeseweg 36 6721 JX Bennekom<br />

I.A. van Rootselaar -Spilker prof. Sproncklaan 32 3705 AD Zeist<br />

Adreswijziging<br />

D. van Leeuwen Paul Krugerstraat 63 6861 CS Oosterbeek<br />

Beëindiging lidmaatschap<br />

R.J. Bino, F. Cleophas, O. Huising, J.J. Stoorvogel, J.H. Melgert, D.H.E.<br />

Knoop - van Beussel, O.P. van Gilst, M.L. Moors, S.J. van Dijk, M.R.<br />

Goetheer, G.M. Andriesse, H.J. Klijn-van Leeuwen, J.C. Schut, E.C. Roosendaal,<br />

T. Wöstemeier, A.I. de Bruin, J.A.C. Ale, M. Kuipers, M.G. van<br />

der Spek, F.C. Linthorst.<br />

32


ZEILEN<br />

Beëindiging lidmaatschap<br />

R. Landeweert, K.A.C. Sibbel, E.J.B. de Winter, C. Bogaards,<br />

K. de Kleuver, T. de Theije, M. Knippers, S. de Roos, L. de Roos.<br />

KANO<br />

Adreswijziging<br />

M. Dees - Mr Calspark 22 - 6716 DP - Ede.<br />

Nieuwe leden<br />

B.G. Heusinkveld - Wilslaan 27 - 6708 RW - Wageningen.<br />

Beëindiging lidmaatschap<br />

R.J. Ketelaar.<br />

Ledenmutaties 2011-4<br />

Hierkomt het overzicht van de openingstijden van de kantine van LIa<br />

even zoeken in oude documenten<br />

34


Voornaam ( roepnaam) __________________ (invullen in blokletters s.v.p )<br />

Lid haven / zeilen / kano / roeien<br />

gewoon lid/jeugdlid/gezinslid (doorhalen wat niet van toepassing is)<br />

adres: _____________________________________________<br />

postcode: ___________ Woonplaats: :_________________<br />

telefoon: ___________ E-mailadres: _________________<br />

o Adreswijziging<br />

Nieuw adres __________________________________________<br />

Postcode ___________<br />

Woonplaats ___________<br />

Telefoon ___________ E-mailadres___________<br />

o Opzeggen lidmaatschap per 1-1-2012. Op 3-12-2011 moet het<br />

formulier in het bezit van de afdelingssecretaris zijn.<br />

o Ik wil tot de beëindiging van mijn lidmaatschap op 31 dec. 2011 wel de<br />

VADA-Varia en mailings van VADA blijven ontvangen.<br />

o Ander schip:(type)___________________________________<br />

Naam ___________ Lengte___________Breedte___________<br />

o Aanvragen/opzeggen van:<br />

Mutatieformulier<br />

Naam __________________ Voorletters __________________<br />

Ligplaats jaar/winter in de haven/winterligplaats op de wal<br />

(doorhalen wat niet van toepassing is)<br />

o Andere reden, nl.__________________________________________<br />

___________ ___________ ___________<br />

(plaats) (datum) (handtekening)<br />

Opsturen naar: W.S.V.VADA,<br />

Jachthaven 1<br />

6702 DV Wageningen<br />

of in de brievenbus in het clubhuis doen.<br />

35


Samenstelling AB, afdelingsbesturen en commissies<br />

ALGEMEEN BESTUUR RABObank: 3970.94.116 t.n.v. WSV VADA algemeen<br />

Voorzitter E. Egberts Hollandseweg 133 6705 BC Wageningen<br />

tel: 0317-842411, e-mail: voorzitter@wsv-vada.nl<br />

Penningmeester E.J.M. Noorman Oudlaan 55 6708 RC Wageningen<br />

tel. 0317-460117<br />

e-mail: e.noordman@noordmap.nl<br />

Secretaris M.F.M. Daalderop<br />

Havenstraat 4 6701 CK Wageningen<br />

tel: 0317-621647 e-mail: mdaalderop@hetnet.nl<br />

Havenafdeling M.Rijssemus jr.<br />

Bazuin 16 6866 EM Heelsum<br />

tel: 0317-318338, 0622500409<br />

e-mail: martienrijssemus@technetix.com<br />

Roeiafdeling G.Bot Macharislaan 1 6874 AP Wolfheze<br />

tel: 026-4821525<br />

e-mail: bot021@zonnet.nl<br />

Zeilafdeling A.Geerling Harnjesweg 58 6706 AT Wageningen<br />

tel: 0317-421532<br />

e-mail : ans.geerling@wur.nl<br />

Kanoafdeling Vivian Siebering Wilslaan 27 6708 RW Wageningen<br />

tel: 0317-411056<br />

e-mail : vivian_siebering@hotmail.com<br />

Ledensecretariaat P.W.A. Burghouts Molenberg 7 3911 PP Rhenen<br />

e-mail: ledensecretariaat@wsv-vada.nl<br />

Contactpersoon personeel E.Egberts (zie boven)<br />

Havenmeester Jachthaven 1 6702 DV Wageningen<br />

tel: 0317-414557<br />

e-mail: havenmeester@wsv-vada.nl<br />

Beheer clubgebouw L.Ruardij, Clubhuis “Ten Anker”<br />

tel: 0317-410721<br />

privé: 0317-420172<br />

Ereleden P.T. van der Dussen, P. Gerritsen, J.W. Heringa, H.J. de Jager,<br />

G.F. Jansen, D. van Vliet, J.L.M. van der Voet, W. van der Zouw<br />

36


Samenstelling afdelingsbesturen en commissies<br />

HAVEN RABObank 3970.94.035<br />

Voorzitter M.Rijssemus jr Bazuin 16 6866 EM Heelsum<br />

tel: 0317-318338, 0622500409<br />

e-mail: martien.rijssemus@technetix.com<br />

Penningmeester Piet van der Zee<br />

Rijnbandijk 61 4043 JJ Opheusden<br />

tel: 06-24544443<br />

e-mail: haven@wsv-vada.nl<br />

Secretaris P.R. Schütz Ganzerik 8 6721 RK Bennekom<br />

tel: 0318-418066<br />

e-mail: peter.schutz@wur.nl<br />

Tech.comm. A.C. Baas St. Hubertus 238 6713 JJ Ede<br />

tel.06-29076436<br />

e-mail: basilius66@kpnplanet.nl<br />

Havencommissaris<br />

J.I.M. Heymans Van Pallandtstraat 43 6814 GN Arnhem<br />

tel: 06-38910733<br />

e-mail: havencommissaris@wsv-vada.nl<br />

Contacten bij voorkeur door middel van e-mail<br />

Redactie <strong>Vada</strong> Varia vacature<br />

ZEILEN RABObank: 3970.94.051<br />

Voorzitter A.Geerling Harnjesweg 58 6706 AT Wageningen<br />

tel: 0317-421532, e-mail: ans.geerling@wur.nl<br />

Penningmeester en beheer wal-ligplaatsen zeilen<br />

Lia Sibbel-Wagemakers<br />

Nudestraat 3 6701CC Wageningen<br />

tel: 0317-410478, e-mail: lia.sibbel@gmail.com<br />

Secretaris Joke Bruil Havenstraat 4 6701 CK Wageningen<br />

tel: 0317-621647 e-mail: joke.bruil@hetnet.nl<br />

Redactie <strong>Vada</strong> Varia Jan Willem Tegelaar<br />

tel: 0317-312543 e-mail: tegel205@planet.nl<br />

37


samenstelling afdelingsbesturen en commissies<br />

KANO RABObank: 3970.94.078<br />

Voorzitter Vivian Siebering Wilslaan 27 6708 RW Wageningen<br />

tel: 0317-411056<br />

e-mail: vivian_siebering@hotmail.com<br />

Penningmeester Addie v.d. Sluis Oudlaan 55 6708 RC Wageningen<br />

tel: 0317-460117<br />

e-mail: aa.vandersluis@kpnplanet.nl<br />

Secretaris Agnes van Rooijen, Platanenweg 33, 6721 CJ Bennekom<br />

tel: 0318-575597<br />

e-mail: agavenes@hotmail.com<br />

Technische comm. Toon Hoefsloot, Schaapsdrift 34, 6871 XB Renkum<br />

tel: 0317-314004<br />

e-mail: tonihoef@upcmail.nl<br />

Redactie <strong>Vada</strong> Varia Toon Hoefsloot (contactgegevens zie boven)<br />

ROEI RABObank: 3970.94.043<br />

Voorzitter Gerard Bot<br />

Macharislaan 1 6874 AP Wolfheze<br />

tel: 026-4821525<br />

e-mail: bot021@zonnet.nl<br />

Penningmeester Gerard van Rootselaar<br />

Prof. Sproncklaan 32 3705 AD Zeist<br />

tel: 06-51723264<br />

e-mail: gerard@vanrootselaar.net<br />

Secretaris Jolan Harbrecht<br />

Mondriaanlaan 69 6708 NK Wageningen<br />

tel: 0317-423696<br />

e-mail: jolan@harbrecht.nl<br />

Commissaris materieel Ruud Jordens<br />

Otto van Gelreweg 10 6703 AE Wageningen<br />

tel: 0317-420275<br />

e-mail: mail@erjordens.nl<br />

38


samenstelling afdelingsbesturen en commissies<br />

Commissaris wedstrijden en evenementen<br />

Daniëlle van Veenendaal<br />

Ommershoflaan 43 6861 CJ Oosterbeek<br />

tel: 026-3342525<br />

e-mail: danielle.van.veenendaal@hotmail.com<br />

Commissaris toerroeien<br />

Robert de Boer<br />

Tarthorst 915 6708 EJ Wageningen<br />

tel:0317 422 860, 06 50 80 88 12<br />

e-mail: robert.deboer@geosat.nl<br />

Commissaris instructie<br />

Pieter Augustinus<br />

Cronjeweg 31 8661CD Oosterbeek<br />

tel: 026-3334672<br />

e-mail: augustini@noknok.nl<br />

Commissaris jeugd<br />

Marijke Hartog<br />

Groenendaalseweg 6 6871 CP Renkum<br />

tel: 0317-316944<br />

e-mail: marijke.hartog@wur.nl<br />

Redactie <strong>Vada</strong> Varia<br />

Marieke de Lange tel: 0317-46005<br />

e-mail: Marieke.deLange@wur.nl<br />

COMMISSIES VADA ALGEMEEN<br />

Kas commissie dhr. J.N. Dekker (2009);<br />

dhr. J.J. de Bree (aspirant-lid; 2011), vacature<br />

Commissie van beroep en conflict dhr. P.T. van de Dussen<br />

mevr. A. Legger, dhr. T. de Meester<br />

Clubgebouw commissie: dhr. M. Thomassen (contactpersoon )<br />

mw. B. Rijssemus (adviseur)<br />

ARBO commissie: dhr. J. B.J.M. de Vries, Mw. A.Egberts-Vester<br />

dhr. Jan J. de Bree<br />

Lustrum commissie dhr. J.N. Dekker, dhr. J.M. Hehenkamp<br />

dhr. G.F. Kraan, mw. I. Kleinpenning<br />

dhr. P.E. van Veen, dhr. P.B.T. Falk, mw. V. Visser<br />

39


W.S.V. VADA Tarieven 2011<br />

Algemeen<br />

Contributie € 92,-<br />

Contributie gezin / jeugd € 51,-<br />

Entree € 42,-<br />

Entree gezin / jeugd € 26,-<br />

Roei afdeling<br />

Toeslag € 203,-<br />

Toeslag jeugd € 124,-<br />

Zeilen<br />

Toeslag € 22,-<br />

Toeslag gezin / jeugd € 11,-<br />

Zeilcursus volwassenen € 135,-<br />

Zeilcursus jeugd € 83,-<br />

Walligplaats per meter n.v.t.<br />

Walligplaats per plaats (1 jan. tot 31 dec.) € 112,-<br />

Kano<br />

Contributie € 11,00<br />

Bootgebruik € 53,00<br />

Ligplaats in berging (1p kano) € 20,00<br />

Ligplaats in berging (2p kano/can.) € 27,00<br />

Haven<br />

Toeslag € 18,00<br />

Toeslag gezin + jeugd € 9,00<br />

Jaarliggeld per meter € 45,50<br />

Winterliggeld per meter VADA-leden € 25,00<br />

Dagtarief per meter € 0,60<br />

Bokhuur per 10 dagen € 10,00<br />

Bokhuur per maand € 27,50<br />

Bokhuur per seizoen (=6 maanden) € 92,00<br />

Kraangeld uit en in per m2 € 4,40<br />

Eenmalig gebruik kraan per uur € 25,00<br />

Hogedrukspuit per uur € 28,00<br />

Trailerstalling per seizoen (= 6 maanden) € 65,00<br />

Passantenliggeld per meter per dag € 1,20<br />

Kraangeld (niet leden) uit en in per m2 € 12,50<br />

Minimumtarief kraan (niet leden) € 50,00<br />

Hogedrukspuit per uur (niet leden) € 40,00<br />

Trailerhelling per keer (niet leden) € 27,50<br />

Gebruik tractor per keer (niet leden) € 25,00<br />

Havenwerkzaamheden werkploeg x uur € 100,00<br />

Seizoenen Winterligplaats 16 oktober t/m 15 april<br />

Jaarligplaats 16 april t/m 15 april van het volgende jaar.<br />

Alle ligplaatsen worden toegewezen door het bestuur. Verzoeken voor wijzigingen<br />

dienen schriftelijk aan het bestuur kenbaar gemaakt te worden.<br />

40

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!