Klik hier - Watersportvereniging Vada
Klik hier - Watersportvereniging Vada Klik hier - Watersportvereniging Vada
VADA VARIA 37e jaargang no.4, 2011 “Vires acquirit eundo Vadae” “Gaandeweg wint VADA aan kracht” 1 VADA VARIA Clubblad van Watersportvereniging VADA. Haven, Roei- en Kanoloods. Clubhuis “Ten Anker” Jachthaven 1, 6702 DV Wageningen. Telefoon Clubhuis: 0317-410721 Telefoon Havenmeester: 0317-414557 Website: http://www.wsv-vada.nl Aangesloten bij: KNWV, KNRB Inlichtigen m.b.t. WSV VADA zijn verkrijg-baar bij het secretariaat. Beëindiging van het lidmaatschap, dient schriftelijk te gebeuren vóór 3 december bij het secretariaat van desbetreffende afdeling. Na die datum is volledige jaarcontributie verschuldigd. Zie het mutatieformulier elders in dit blad. Redactie: Peter Falk voorzitter, hoofdredactie peterfalk@hetnet.nl, 026-3335435 Ite Op den Orth, vormgeving info@itodo.nl, 06-54774528 George Kraan, advertenties gfkraan@ziggo.nl, 0318-511939 Norbert Lourijsen, website-beheer norbert.lourijsen@hccnet.nl tel:0318-415134 Jan Willem Tegelaar, redactie zeilen tegel205@planet.nl tel:0317-312543 Marieke de Lange, redactie roeien marieke.delange@wur.nl tel: 0317-460053 Toon Hoefsloot, redactie kano tonihoef@hetnet.nl, 0317-314004 redacteur haven: (vacant) Kopijsluiting nr.1, 2011 4 maart 2011
- Page 2 and 3: Van de Voorzitter Zo tegen het eind
- Page 4 and 5: Nieuwjaarsreceptie 2012 op zondag 8
- Page 6 and 7: De parkeerplaatsen op het VADA-terr
- Page 8 and 9: Wouw viert 25 jaar samen roeien in
- Page 10 and 11: ZINNERGIE Het nieuwe vlot ligt vlak
- Page 12 and 13: Robert de Boer roeide le Rand’eau
- Page 14 and 15: • onderhoud en reparatie van hout
- Page 16 and 17: Muggen gonzen. Daas’ steken me le
- Page 18 and 19: Dixmix organiseerde VADA roeionderl
- Page 20 and 21: Niet meer dan een stuk wrakhout zij
- Page 22 and 23: • Tankstations voor 24 uur tanken
- Page 25 and 26: Column W.A. ter Loo zijn snelle kla
- Page 28: De CLUB VAN 50 is een groep van ent
- Page 32: Ledenmutaties 2011-4 HAVEN Nieuwe l
- Page 35 and 36: Voornaam ( roepnaam) ______________
- Page 37 and 38: Samenstelling afdelingsbesturen en
- Page 39 and 40: samenstelling afdelingsbesturen en
VADA VARIA<br />
37e jaargang<br />
no.4, 2011<br />
“Vires acquirit eundo <strong>Vada</strong>e”<br />
“Gaandeweg wint VADA aan kracht”<br />
1<br />
VADA VARIA<br />
Clubblad van <strong>Watersportvereniging</strong> VADA.<br />
Haven, Roei- en Kanoloods.<br />
Clubhuis “Ten Anker”<br />
Jachthaven 1, 6702 DV Wageningen.<br />
Telefoon Clubhuis: 0317-410721<br />
Telefoon Havenmeester: 0317-414557<br />
Website: http://www.wsv-vada.nl<br />
Aangesloten bij: KNWV, KNRB<br />
Inlichtigen m.b.t. WSV VADA zijn<br />
verkrijg-baar bij het secretariaat.<br />
Beëindiging van het lidmaatschap, dient<br />
schriftelijk te gebeuren vóór 3 december<br />
bij het secretariaat van desbetreffende<br />
afdeling. Na die datum is volledige<br />
jaarcontributie verschuldigd. Zie het<br />
mutatieformulier elders in dit blad.<br />
Redactie:<br />
Peter Falk voorzitter, hoofdredactie<br />
peterfalk@hetnet.nl, 026-3335435<br />
Ite Op den Orth, vormgeving<br />
info@itodo.nl, 06-54774528<br />
George Kraan, advertenties<br />
gfkraan@ziggo.nl, 0318-511939<br />
Norbert Lourijsen, website-beheer<br />
norbert.lourijsen@hccnet.nl<br />
tel:0318-415134<br />
Jan Willem Tegelaar, redactie zeilen<br />
tegel205@planet.nl<br />
tel:0317-312543<br />
Marieke de Lange, redactie roeien<br />
marieke.delange@wur.nl<br />
tel: 0317-460053<br />
Toon Hoefsloot, redactie kano<br />
tonihoef@hetnet.nl, 0317-314004<br />
redacteur haven: (vacant)<br />
Kopijsluiting nr.1, 2011<br />
4 maart 2011
Van de Voorzitter<br />
Zo tegen het einde van het jaar wordt op<br />
deze plaats gewoonlijk een beschouwende<br />
terugblik gegeven op wat zich allemaal in<br />
de loop van dat jaar heeft voorgedaan. Nu<br />
wil ik daar een uitzondering op maken en<br />
daar is een goede reden voor, nl. het feit<br />
dat wij volgend jaar ons 100-jarig bestaan<br />
vieren. Bovendien heb ik in de verschillende<br />
afleveringen van <strong>Vada</strong> Varia dit jaar al van<br />
het een en ander verslag gedaan. Wel zal ik<br />
<strong>hier</strong>onder nog even stil staan bij de ALV die<br />
op 28 november jl. is gehouden.<br />
Maar nu eerst de viering van ons 20e lustrum.<br />
We zijn in de gelukkige omstandigheid<br />
dat we een zeer actieve lustrumcommissie<br />
hebben die bergen werk verzet! En<br />
het resultaat mag er zijn; een omvangrijk<br />
scala van activiteiten dat minutieus wordt<br />
uitgewerkt en in draaiboeken wordt vastgelegd.<br />
Om te beginnen is er de nieuwjaarsreceptie<br />
op 8 januari 2012 waar de aftrap<br />
van ons lustrumjaar wordt gegeven in aanwezigheid<br />
van niet alleen u als leden, maar<br />
ook de sponsoren en overige gasten die een<br />
belangrijke rol vervullen voor het welslagen<br />
van de viering van ons lustrumjaar. Het geheel<br />
zal muzikaal omlijst worden door ons<br />
eigen shantykoor onder de bezielende leiding<br />
van Jos Hehenkamp en in samenwerking<br />
met het saxofoon-sextet van de Wageningse<br />
Harmonie. Ik reken op uw komst!<br />
Verderop in het jaar is er dan ruimte gemaakt<br />
voor de afdelingsspecifieke lustrumactiviteiten.<br />
Elke afdeling heeft daar op<br />
geheel eigen wijze invulling aan gegeven.<br />
Op 15 september, precies een dag nadat<br />
we 100 jaar zijn geworden, volgt dan de<br />
klapper. Een spectaculair concert op en over<br />
het water door het Wagenings Symfonieorkest<br />
gevolgd door een geweldig feest op het<br />
<strong>Vada</strong> terrein voor de leden, oud leden en<br />
genodigden. Meer informatie over alle lustrumactiviteiten<br />
kunt u vinden in de jubileumkrant<br />
die als bijlage met deze editie van<br />
<strong>Vada</strong> Varia wordt meegestuurd. Vergeet<br />
2<br />
alstublieft niet om de verschillende<br />
data waarop al die festiviteiten<br />
plaatsvinden in uw agenda te noteren<br />
en het is beslist de moeite<br />
waard!<br />
Het spreekt vanzelf dat zo’n uitgebreid<br />
feestprogramma ook de nodige<br />
kosten met zich meebrengt.<br />
Alles bij elkaar zijn die begroot<br />
op een slordige € 35.000. Dat is<br />
geen gering bedrag, maar aan de<br />
andere kant kun je maar een keer<br />
je 100-jarig bestaan vieren, en als<br />
je het doet dan moet je het ook<br />
goed doen. Bovendien is de lustrumcommissie<br />
erin geslaagd om<br />
met Pieter van Veen als aanjager<br />
al meer dan € 20.000 aan subsidies<br />
en sponsorgelden binnen te<br />
halen, en het einde lijkt nog niet<br />
bereikt. Daarmee blijven voor de<br />
vereniging nog ca. € 15.000 te financieren,<br />
en dat hopen we te halen<br />
uit een eenmalige bijdrage van<br />
de afdelingen op basis van hun ledental<br />
(€ 14,50 per lid), uit donaties<br />
(CLUB van 50), de marge op<br />
de drankverkoop tijdens het lustrumfeest,<br />
en bijdragen van oud<br />
leden. Natuurlijk lopen we daarbij<br />
een zeker risico maar we zijn vastbesloten<br />
om de vinger aan de pols<br />
te houden om tijdig te kunnen bijsturen<br />
als dat nodig blijkt en (nog)<br />
mogelijk is. Op die basis is de ALV
van 28 november jl. van harte akkoord<br />
gegaan met deze plannen.<br />
Op de ALV die door zo’n 50 leden werd<br />
bijgewoond zijn uiteraard nog meer<br />
onderwerpen, ter tafel geweest. Allereerst<br />
de begroting voor 2012 die voor<br />
volgend jaar voor alle onderdelen van<br />
de vereniging een vrijwel neutraal tot<br />
positief resultaat laat zien. Dat wordt<br />
mede mogelijk gemaakt doordat de<br />
gehanteerde verdeelsleutel van de gezamenlijke<br />
kosten zodanig is aangepast<br />
dat er een betere afspiegeling is<br />
ontstaan van de werkelijkheid. Omdat<br />
er nu meer dan in het verleden kosten<br />
bij Algemeen worden geboekt, is<br />
de lidmaatschapsbijdrage <strong>hier</strong>voor met<br />
zo’n € 10 verhoogd. Deze verhoging is<br />
bij de afdelingen verwerkt in een dito<br />
vermindering van de afdelingscontributie.<br />
Bij de kantine gaan we uit van een<br />
iets grotere omzet dan het gemiddelde<br />
over de afgelopen 4 jaren (2006-2010)<br />
om een break-even resultaat te bereiken,<br />
maar met alle festiviteiten in het<br />
kader van ons 100-jarig bestaan moet<br />
dat haalbaar zijn.<br />
Verder is op de ALV aandacht gevraagd<br />
voor het instellen van een CLUB van<br />
50. Deze donateurs krijgen de mogelijkheid<br />
om in overleg met het Algemeen<br />
Bestuur te bepalen waaraan de<br />
door hun bijeengebrachte gelden worden<br />
besteed. Voor 2011 en 2012 ligt<br />
die besteding al vast; een bijdrage aan<br />
de kosten van onze lustrumviering.<br />
Het is daarom van groot belang dat<br />
we zoveel mogelijk leden van de CLUB<br />
van 50 bij elkaar krijgen. Ik doe dus<br />
een beroep op u allen om ook op deze<br />
manier een steentje bij te dragen aan<br />
onze vereniging. Elders in dit nummer<br />
kunt u een inschrijfformulier daarvoor<br />
vinden.<br />
Ook is op de ALV melding gemaakt van<br />
Van de Voorzitter<br />
het feit dat de Gemeente Wageningen<br />
werkt aan een vernieuwd bestemmingsplan<br />
voor het havengebied. In dit kader<br />
hebben wij een aantal wensen naar voren<br />
gebracht waarvan de meeste naar<br />
het zich laat aanzien ook in dit nieuwe<br />
plan zullen worden opgenomen. Middels<br />
een met algemene stemmen aangenomen<br />
motie heeft de gemeenteraad<br />
B&W opgeroepen een visie op te stellen<br />
voor de versterking van de recreatieve<br />
en toeristische activiteiten in en rond<br />
de haven. Momenteel onderzoeken wij<br />
of en zo ja hoe wij <strong>hier</strong> op in kunnen<br />
spelen. Aarzelt u niet om als u in dit opzicht<br />
voorstellen heeft, deze bij ons aan<br />
te melden!.<br />
Last but not least is er weer schot gekomen<br />
in de plannen van de afdeling Roeien<br />
om iets te doen aan het ruimtegebrek<br />
waarmee de vereniging worstelt. Er<br />
vindt momenteel intensief overleg plaats<br />
met Argo over een gezamenlijk nieuw-<br />
en verbouwprogramma van een roeiaccommodatie<br />
aan de Grebbedijk. Voor<br />
het realiseren daarvan zijn niet alleen<br />
de totale kosten van belang, maar ook<br />
de vraag of de Gemeente Wageningen<br />
compensatie wil bieden als in een later<br />
stadium toch besloten wordt om alle watersportactiviteiten<br />
te concentreren op<br />
een plek in de uiterwaarden dichter bij<br />
de stad. Vanzelfsprekend houden wij u<br />
op de hoogte als zich over dit onderwerp<br />
concrete ontwikkelingen voordoen.<br />
Rest mij nog u prettige feestdagen te<br />
wensen, en een voorspoedige start van<br />
het jubileumjaar!<br />
Egbert Egberts (Voorzitter Algemeen<br />
Bestuur)<br />
P.S. Teken u nu het nog € 15 kost in,<br />
voor het jubileumboek. (Zie pag. 7)<br />
3
Nieuwjaarsreceptie 2012 op zondag 8 januari om 14.00 uur<br />
Een extra feestelijke Nieuwjaarsreceptie vanwege de opening van het<br />
Lustrumjaar vanWSV-VADA op zondag 8 januari in het clubhuis Ten<br />
Anker.<br />
Lees alles over het lustrumjaar in de lustrumkrant die u bij deze <strong>Vada</strong><br />
Varia hebt ontvangen<br />
Inhoudsopgave<br />
Van de Voorzitter pag. 2<br />
Parkeren tijdens de receptie 6<br />
Het eeuwboek ‘<strong>Vada</strong> 100 jaar te water’ 7<br />
Wouw viert 25 jaar samen roeien in ... de kerkeboot 8<br />
De kerkeboot 9<br />
Zinnergie 10<br />
Thé chaud 13<br />
Kayak tegen het licht gehouden 15<br />
Dixmix organiseerde <strong>Vada</strong> Roeionderlinge 2011 18<br />
Niet meer dan een stuk wrakhout zijn we ... 20<br />
Column W.A. ter Loo 23<br />
Wisselen aan het vlotje Zinnergie 26<br />
Aanmeldingsformulier club van 50 28<br />
NJTK in Tilburg 30<br />
Ledenmutaties 32<br />
Mutatieformulier 35<br />
Samenstelling AB en afdelingsbesturen 36<br />
Tarieven WSV-VADA 40
Van den Biggelaar<br />
schoenen, tassen & kleding<br />
since 1956<br />
5<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Hoogstraat 81 ● 6701 BR Wageningen ● Tel. 0317-412137<br />
www.biggelaar-schoenen.nl
De parkeerplaatsen op het VADA-terrein en vlak voor het hek zijn zoals<br />
algemeen bekend is, beperkt. Tijdens de nieuwjaarsreceptie op 8<br />
januari verzoeken we alle leden om de parkeerplaatsen vrij te houden<br />
voor de genodigden.<br />
Daarom vragen we VADA-leden die met de auto komen om op “Het<br />
Stek” te parkeren. Tussen “Het Stek” en het VADA-terrein zullen pendelbusjes<br />
rijden naar de receptie en terug.<br />
Bij de entree van “Het Stek”, op de Grebbedijk vindt u dit bord:<br />
P-VADA-LEDEN<br />
Kijk ook in de Feestkrant waarin een foto is opgenomen over parkeren<br />
op zondag 8 januari.<br />
Met uw medewerking moet het lukken om dit vlekkeloos te laten verlopen.<br />
Alvast veel dank voor uw medewerking,<br />
Namens de Lustrumcommissie “VADA 100 jaar”<br />
Jaap Dekker<br />
Parkeren tijdens de nieuwsjaarsreceptie<br />
6
Het Eeuwboek: VADA 100 JAAR TE WATER<br />
Ter ere van het honderdjarig bestaan van de vereniging in 2012, publiceert<br />
de vereniging het:<br />
<strong>Vada</strong> eeuwboek: VADA 100 JAAR TE WATER<br />
Er staat een lustrumboek op stapel, met verhalen, gegevens en anekdotes<br />
vanuit alle afdelingen van de 100 jarige watersport vereniging <strong>Vada</strong>.<br />
Wat er in staat:<br />
- voorwoord van de Burgemeester;<br />
- een bijdrage van de Voorzitter;<br />
- hoofdstuk over de afdeling haven;<br />
- hoofdstuk over de afdeling kano;<br />
- hoofdstuk over de afdeling zeilen;<br />
- hoofdstuk over de afdeling roeien;<br />
- een facsimile uitgave van het Jubileumboek <strong>Vada</strong> 75-jaar:1912 -1987<br />
(digitaal voorproefje van facsimile: www.wsv-vada.nl/vada-jubileum<br />
boek-75-jaar/thumb.html)<br />
- een vooruitblik naar de toekomst van VADA;<br />
- en wellicht staat u er zelf in<br />
Het eeuwboek heeft 176 pagina’s is genaaid en gebrocheerd en 17 x 24 cm<br />
Teken nu in tegen een gereduceerde prijs: € 15,dit<br />
speciale tarief geldt tot februari 2012.<br />
Daarna kost het eeuwboek € 25 (zo lang de voorraad strekt). Het boek komt<br />
in september uit en kan worden opgehaald tijdens de feestelijkheden op<br />
VADA.<br />
Teken dus nú in via de link:<br />
http://www.wsv-vada.nl/formulieren/intekenen-jubileumboek.html<br />
We hopen dat u er evenveel lees- en kijkplezier aan zult beleven als wij hebben<br />
met het samenstellen ervan,<br />
Namens de Lustrumboekredactie,<br />
Peter Falk (hoofdredacteur)<br />
Han van der Voet (afd. roeien)<br />
Toon Hoefsloot (afd. kano)<br />
Hoyte Raven (afd. zeilen)<br />
Michiel Gunsing (afd. zeilen)<br />
Peter Burghouts (afd. haven)<br />
7
Wouw viert 25 jaar samen roeien in ... de Kerkeboot<br />
Eind augustus is de kerkeboot bij roeivereniging<br />
“de Geeuw” in Sneek opgehaald.<br />
De kerkeboot is een roeiboot (met<br />
rolbankjes) waar 14 roeiers en één stuur<br />
in kunnen plaatsnemen. De roeiers zitten<br />
twee aan twee. De kerkeboot is van<br />
oorsprong afkomstig uit Finland waar<br />
het in het merenrijke gebied een prima<br />
vervoermiddel bleek om naar de kerk te<br />
gaan.<br />
Op zondag 28 augustus vierde de Wouw<br />
haar 25-jarig bestaan als damesroeiploeg<br />
met een gevarieerde en actieve dag.<br />
Ruim twintig dames werden ‘s ochtends<br />
ontvangen met koffie en taart en vertrokken<br />
vervolgens kloekmoedig met de<br />
kerkeboot, de wherries en “de Duiker”<br />
en een uitgebreide picknick in de richting<br />
van het Gat van Heteren. Waar volgens<br />
de planning de meegenomen picknick<br />
zou worden verorberd.<br />
Bij Lexkesveer was een tussenstop ingelast<br />
voor een ceremonie want het nieuwe<br />
vlot werd daar ten doop gehouden. Over<br />
het verloop en de achtergrond van die<br />
ceremonie leest u meer op de volgende<br />
bladzijde onder ‘Zinnergie. ‘<br />
Na de ceremonie werd besloten om vanwege<br />
de toch al straffe wind uit westelijke<br />
richting die steeds verder aanzwol,<br />
niet naar Heteren door te roeien met<br />
wind mee maar alvast terug naar <strong>Vada</strong> te<br />
roeien en daar te picknicken.<br />
Met z’n allen dus weer teruggeroeid.<br />
Waarbij gezegd moet worden dat door de<br />
sterke tegenwind de dames harder moesten<br />
trappen en de eetlust toenam maar<br />
ook de golven hoger werden. Wat voor de<br />
kerkeboot die hogere boorden heeft nog<br />
geen probleem was maar voor de roiesters<br />
in het Duikertje toch al wat inspannender<br />
werd omdat er van tijd tot tijd een<br />
golf tegen de riggers kapot sloeg en het<br />
water de open boot in gutste. Terug op<br />
<strong>Vada</strong> werden picknicktafels gedekt voor<br />
de roeiloods, en met al dat heerlijke eten<br />
8<br />
en iedereen startklaar om aan te vallen,<br />
gooide op het laatste moment<br />
een regenbui toch nog wat druppels<br />
in het eten. Maar met zo’n situatie<br />
weten roeisters wel raad. Dus binnen<br />
een mum van tijd:<br />
“Handen aan de tafels ...tillen gelijk<br />
NU!”<br />
De loods in en in de lengterichting<br />
van het gangpad stonden even later<br />
een rij gedekte tafels, en ... ‘hoe speciaal’,<br />
de dames hebben <strong>hier</strong> met z’n<br />
allen heerlijk gepicknickt. Aan kookkunst<br />
en culinaire creativiteit geen<br />
gebrek binnen deze damesploeg.<br />
Na de lunch werd de Kerkeboot wederom<br />
gevuld met de dames die ‘s<br />
ochtends in de wherries en in de Duiker<br />
hadden geroeid. Met z’n allen<br />
gingen ze welgemoed op weg naar<br />
de Grift. Maar ter hoogte van het<br />
witte huis was de lucht zó diepgrijs<br />
en wert’ie steeds maar donkerder!<br />
Captain Dick Legger was zo wijs om<br />
rap om te keren en hoewel de Wouwsters<br />
eerst nog dachten dat ze met<br />
hun ferme halen, in deze snelle boot<br />
en wind mee, de regenbui wel voor<br />
zouden blijven. Maar de wind dreef<br />
de inmiddels gitzwarte wolken toch<br />
sneller op hen af dan gehoopt. Ondanks<br />
14 paar sterke benen begon<br />
het onverbiddelijk te stortregenen en<br />
iedereen was binnen een mum van<br />
tijd kletsnat. Maar ja, echte roeisters<br />
zijn niet van suiker en heel wat gewend.<br />
Het mocht de pret niet drukken<br />
en op boeg werden luid liederen<br />
ingezet.<br />
Het was een korte, stevige bui en<br />
even later bij het aanleggen in de haven<br />
was het weer droog. Na het regenavontuur<br />
vertrok iedereen gauw<br />
naar huis voor een warme douche.
De feestelijkheden werden ’s avonds<br />
afgesloten door de Wouw-dames in<br />
het gezelschap van hun partners bij<br />
restaurant “’t Veerhuijs” in Opheusden<br />
met een heerlijk buffet<br />
Ondanks dat het programma enigszins<br />
moest worden omgegooid vanwege het<br />
weer, kijken de Wouw-dames terug op<br />
een zeer geslaagde dag. Er zijn weer<br />
een heleboel nieuwe ideeën en initiatieven<br />
ontstaan voor allerlei activiteiten<br />
binnen de ploeg.<br />
De kerkeboot<br />
Een zevental ploegen heeft de gelegenheid<br />
gehad om in de Kerkeboot te<br />
roeien, dankzij het initiatief van Dick<br />
Legger en veel voorwerk van Annette<br />
De kerkeboot<br />
9<br />
Egberts, Aagje Legger en Liesbeth Hekman<br />
en de roeicoördinatoren, Inez Guiking,<br />
Betsie van Loenen, Martien Beek .<br />
De Fifty-fitters hadden deze bijzondere<br />
roeiboot op 25 en 26 augustus tot hun<br />
beschikking en kregen nog enkele pittige<br />
onweersbuien over zich heen die<br />
voor spannende taferelen zorgden. De<br />
Jeugd, ‘t Taftje en Vargo roeiden op zaterdag<br />
in de kerkeboot.<br />
Dankzij de chauffeurs Dick Legger en<br />
George Kraan werd de kerkeboot met<br />
de botenwagen uit Sneek gehaald en<br />
na het weekend weer teruggebracht.<br />
Joke Oosterkamp
ZINNERGIE<br />
Het nieuwe vlot ligt vlak na Lekskesveer in de kom. De eer om het te dopen,<br />
kwam de schenkster Jacqueline Bakker toe. Jacqueline heeft het vlot officieel<br />
in gebruik genomen door het te overgieten met een emmer eerlijk Rijnwater.<br />
De Wouwsters stroomden toe in de kerkeboot, de wherry en de Duiker om het<br />
ceremonieel luister bij te zetten. Het vlot heeft de naam ZINNERGIE gekregen.<br />
Zoals Jacqueline omschreef in haar toespraak:<br />
“Zinnergie is een combinatie van het Vlaamse woord Zinneke en energie. Het<br />
woord Zinnergie staat voor mij zoals ik de Wouw en <strong>Vada</strong> beleef.<br />
Bij de Wouw gaat sportiviteit samen met gezelligheid. Het mooie is het samen<br />
optrekken op het water of daarbuiten, waarbij ieder met zijn karaktertrekken,<br />
temperament, mogelijk- en onmogelijkheden wordt gerespecteerd en geaccepteerd.<br />
Het is een sociale groep waarbij ieder oog heeft voor elkaar, tijdens en<br />
na het roeien.<br />
Zinneke gebeurt in een geest van ontmoeting, in een sfeer van wederzijds respect<br />
en met een positieve instelling. Zinnergie staat voor zingeving; het zinvol<br />
bezig zijn met de dingen van alledag. Het staat ook voor energie. Roeien geeft<br />
me elke keer weer nieuwe energie. Het is heerlijk om buiten bezig te zijn en<br />
samen ervoor te zorgen dat een boot goed loopt.<br />
Zinnergie staat voor synergie en samenwerking”.<br />
door: Joke Oosterkamp<br />
foto: Jacqueline Bakker met het emmertje Rijnwater. Klaar voor de doop.<br />
De Wouw-ploeg is komen oproeien om de ceremonie luister bij te zetten.<br />
10
Verzeker je<br />
boot van een<br />
behouden vaart<br />
• www.glasz.nl • G.A. van Nispenstraat 45 Arnhem • (026) 442 38 51 •<br />
11
Robert de Boer roeide le Rand’eau<br />
Ancilevienne op zondag 9 oktober<br />
2011 op het Lac d’Annecy. Een tweetalig<br />
ververslag van zijn hand.<br />
Pelles à plat. … Qui veut du thé chaud?<br />
Het regent niet meer maar het is koud<br />
en er hangt een imposant wolkendek<br />
boven het Lac d’Annecy, het grootste<br />
en schoonste meer van Frankrijk. Ik<br />
ben de tocht à la nage begonnen - op<br />
slag dus – en bij een eerste wisselingop-het-water<br />
op de stuurplaats terecht<br />
gekomen. In onze Chambres d’Hôtes<br />
(B&B) had ik die morgen mijn thermosfles<br />
met hete thee laten vullen.<br />
In onze yolette, zeg maar C–dubbelvier<br />
met stuurman (C4x+) roeit een equipe<br />
van de Club Nautique de Nogent (CNN)<br />
uit Nogent-sur-Marne. We zijn dertien<br />
man sterk en roeien de Rand’eau Ancilevienne,<br />
één van een veertigtal<br />
tochten (randonées) onder de paraplu<br />
van Aviron France, de Franse roeibond.<br />
De vorige middag zijn we gevieren Bernard,<br />
Elisabeth, Catherine en ik, aangekomen<br />
per TGV in Annecy-le-Vieux.<br />
Daar zijn we vervolgens met andere<br />
CNN-leden de oude binnenstad ingetrokken<br />
waar de Descente des Alpages<br />
werd gevierd. Dit is het jaarlijks terugkerende<br />
feest dat de kroon spant onder<br />
de volksfeesten van Annecy. Men<br />
viert dan dat op die dag het vee van<br />
de alpenweiden weer terug naar het<br />
dal wordt gebracht. Een dag met veel<br />
beesten dus, vooral koeien en schapen<br />
maar ook ganzen en kippen, folklore,<br />
muziek en vooral veel paraplu’s tegen<br />
de onophoudelijke regen. En het was<br />
koud maar er heerste een opgewekte<br />
stemming en voor enkelen onder ons<br />
was het de de kans om nog een stuk<br />
Du thé chaud<br />
“polaire” kleding aan te schaffen ter<br />
bestrijding van een mogelijk even ijzig<br />
koude volgende dag. ‘s Avonds met de<br />
voltallige equipe – twaalf fransen en<br />
één hollander – een heerlijke en vrolijke<br />
maaltijd te genieten in de Chambres<br />
d’Hôtes +Table genaamd “La Halte<br />
Saint Germain“ in Talloires waar enkelen<br />
van ons ook zouden overnachten.<br />
De volgende morgen vroeg op. Het is<br />
koud en het regent nog steeds. Met de<br />
patron van de B&B, ook roeier, rijden we<br />
naar het clubhuis van CSAV Annecy-le-<br />
Vieux waar de officials van de randonnée<br />
onder canvas schuil gaan. ”Hé Robert!”<br />
hoor ik, nauwelijks op het terrein<br />
aangekomen. Het is Elise, met wie ik<br />
in Joigny enkele jaren geroeid heb. Er<br />
wordt gezoend en nieuws uitgewisseld.<br />
Er zijn meer bekenden. We krijgen bootnummers,<br />
T-shirts en reddingsvesten en<br />
gaan aan de slag. Aan de oever van het<br />
meer vinden we onze yolette en kiepen<br />
het water eruit. Met een chariot met twee<br />
wielen rijden we de boot naar de ponton,<br />
laten hem te water en doen de riemen in<br />
de dollen. Dan gaan we het meer op. Als<br />
we onze verkleumde vingers in het water<br />
steken blijkt dat tot onze verrassing<br />
lauw aan te voelen.<br />
Wanneer alle ruim 60 boten op het water<br />
zijn, klinkt om tien uur het startsein.<br />
Begeleid door 9 bateaux de sécurités<br />
voor ons aller veiligheid beginnen we<br />
aan de 28 km lange tocht. Pas dan blijkt<br />
hoe goed de organisatie is: binnen 10<br />
minuten is het droog! En kort nadat we<br />
ons aan de thee gelaafd hebben, breekt<br />
de zon door. Het wordt een schitterende<br />
dag. Het gezicht op de omringende zonovergoten<br />
bergtoppen, waaronder de<br />
met sneeuw gedekte Tournette (2352<br />
m), is grandioos. In contrast daarmee<br />
zagen we zwemmers in een zwembad<br />
12
aan de oever van het meer.<br />
Na terugkomst in Annecy wacht ons<br />
een uitstekend déjeuner met tartiflettes,<br />
geen taart maar een voedzaam en<br />
smakelijk gerecht van aardappel, spek<br />
en kaas. De rest van die dag en de volgende<br />
hebben we gelegenheid de omgeving<br />
te bezoeken met o.a. de fascinerende<br />
Cascade d’Angon, tot de TGV<br />
Du thé chaud<br />
13<br />
ons weer naar Parijs terug brengt.<br />
Op woensdagavond nog een training<br />
met CNN op de Marne, in een dubbelvier<br />
zonder stuurman. Denis à la<br />
nage. Olivier, entraîneur d’aviron van<br />
de École Polytechnique, voert ons door<br />
een aantal technische oefeningen. Ter<br />
afsluiting een flinke sprint.
• onderhoud en reparatie van hout en polyester<br />
• nieuwbouw met moderne methoden<br />
• osmosebehandeling met Hot-Vac®<br />
• scheepsinterieur en teakdekken<br />
• jachtschilderwerk<br />
14<br />
www.deepyachts.nl<br />
info@deepyachts.nl<br />
tel: 06 1584 1518<br />
06 1442 2296<br />
• winkel met 300 m 2 watersportartikelen<br />
• diverse soorten gasflessen en Campinggaz ®<br />
• overdekte winterstalling<br />
• passantenhaven vlakbij het stadscentrum<br />
• kraancapaciteit tot 16 ton<br />
www.scheepvaartwinkel.com<br />
info@scheepvaartwinkel.com<br />
tel: 026 321 60 35<br />
• aanpassingen en nieuwbouw voor mindervaliden<br />
• motoren service<br />
• elektra en hydrauliek<br />
• diverse staalwerkzaamheden<br />
• pechhulp op het water in Arnhem e.o.<br />
www.scheepsaanpassingen.nl<br />
scheepsaanpassingen@gmail.com<br />
tel: 06 24 29 00 70<br />
Alles voor de watersporter<br />
op één adres! Drie bedrijven<br />
bieden u een full-service<br />
pakket. Vakmanschap op<br />
alle gebieden.<br />
Stadsblokkenweg 1/1a<br />
6841 HG Arnhem<br />
(naast de N. Mandelabrug)
Kayak tegen het licht gehouden<br />
Helder zonnetje. Stroom. Warm. Gebabbel<br />
van de dames. Relaxed meevaren<br />
in mijn eigen stilte. Dromen in<br />
mijn kop. Een schip schuift zwart en<br />
laag langs. Armzwaai. Voordek duikt in<br />
golf. Water op het kuipzeil. Spatten op<br />
mijn zonnebril. Twee blote billen rennen<br />
het waterplantenwater in. Hoopje<br />
kleren en een thermosfles thee blijven<br />
achter.<br />
Kil. Felle golfjes. De boot danst. Wolken<br />
kolken zwaar over. Nu en dan valt<br />
er wat regen. Druppels rollen langs<br />
de hoedrand. Vallen in het neopreen<br />
spatzeil. Wind koelt de handruggen af.<br />
Het eelt in de handen is gevoelig. De<br />
armen moeten er stevig voor werken.<br />
De bootpunt duikt. Richt zich weer op.<br />
Steeds weer, keer op keer. Ritmiek.<br />
Kleine, vochtige wereld. Kribbakens<br />
zoeken. Koers gokken, koers wijzigen.<br />
Geruisloos doemt een aak als een<br />
potvis op uit grijze massa. Gedempte<br />
stemmen zonder aanzien des persoons.<br />
Geboomte speelt verstoppertje.<br />
Vocht hangt in de wenkbrauwen. Duikt<br />
‘n aalscholver pal voor me op, visje in<br />
de bek. Pontveer steekt ver weg onzichtbaar<br />
over.<br />
Stilte. De boot vaart een spiegel stuk.<br />
Schuine scherven breken af. Het spiegelbeeld<br />
verscheurt. Helder water. Bemoste<br />
stenen. Zoetwater mosselen.<br />
Op het ritme van de peddel vormt zich<br />
een spoor van zigzag geplaatste cirkels<br />
waarin het water weg kolkt. Op mijn<br />
voordek wiegt de zwanenveer langzaam<br />
met het ritme heen en weer.<br />
Rivier feestelijk volle maan verlicht.<br />
Glinstering als een glijbaan naar me<br />
toe. Blinkertjes op de golven. De he-<br />
15<br />
mel een speldenkussen van sterren.<br />
Zes, zeven vliegtuigen knipperen geluidloos<br />
over. Vrienden met een speciale<br />
gloed op de konen. Ganzen grazen<br />
in de wei. Reiger klapwiekt loom naar<br />
de overzijde. Vis springt boven water.<br />
Wind dwingt er tegenin te hangen.<br />
Adrenaline, nodig om voortgang te<br />
boeken. Techniek en kracht. Snelheid<br />
afdwingen. De gezichtshuid trekt strak.<br />
Gratis facelift. Water spat op de hoed.<br />
Boot stampt zich erdoorheen. Peddelhandschoenen<br />
druipen. Rond mijn middel<br />
een randmeertje. Spieren voelen<br />
waarvoor ze gebruikt worden.<br />
Lichtgroen in de wilgen. Eenden spatten<br />
om elkaar heen. Bleke zon. Nog<br />
weinig kracht. Kleurzweem ineens, als<br />
vitrage over bomen op de berg. Ganzen<br />
gakken blijmoedig over. De winter<br />
overleefd. Grote bruine grazers, verfomfaaide<br />
vacht. Bal gelanceerd vanaf<br />
het strandje. Jagende hond springt drie<br />
keer en plonst er gedreven naartoe.<br />
Zwarte bui schuin achter. Zwarte bui<br />
recht voor. Rommelend aanstormende<br />
donder. Horizontale bliksem verlicht de<br />
lucht. Water weerspiegelt onheil. Windstoten<br />
rukken aan evenwicht. Koolstof<br />
peddel vlindert krachtig door als mobiele<br />
bliksemafleider. Regen valt kletterend<br />
massief over ons heen. Water<br />
siepelt bij de nek rillerig naar binnen.<br />
Druppels vallen van peddelblad op<br />
voordek. Dat slaat wit uit. Aangroeiend<br />
laagje ijs. Neopreen cap houdt oren en<br />
handen warm. Groene weilanden, wit<br />
uitgeslagen. Rijpkristallen hangen aan<br />
de takken. Hard laag licht schijnt er diamanten<br />
van. Langs de wal ritselranden.<br />
Aanlanden. Onder het gewicht van<br />
de boot knisperen ze stuk.
Muggen gonzen. Daas’ steken me<br />
lek. Lucht trilt en zindert. Lauw<br />
water om de polsen. Lichaamshitte<br />
afvoeren. “Bastje varen”. Hoed<br />
vol water opzetten. Kindergekakel<br />
en blote borsten tussen de kribben.<br />
Lucht ruikt naar varkensgier,<br />
kippenstront, barbecue en zonnebrand.<br />
Ineens zie ik gerimpelde<br />
donkerbruine apenhanden aan mijn<br />
peddel.<br />
Gebukt onder gure pal-van-voren<br />
wind. Gezicht bedekt. Kaken opgestijfd.<br />
Ogen vrij. Voortdurend knipperen.<br />
Vingertoppen/tenen gevoelloos.<br />
Dikke glaslaag op het voordek.<br />
Beweging wat belemmerd door<br />
veel kleren. Stijf bevroren jack en<br />
zwemvest. Pauzeren is vastvriezen.<br />
Niet doen. Iemand moet plassen.<br />
Trekt gewoon zijn neopreen uit.<br />
Geen maan vanavond. Groen en rood knipperende<br />
navigatielichten. Ongezien van krib<br />
naar krib. Schimmen om me heen. Een glimmer<br />
op een peddelblad. Als ‘n rij lantarenpalen<br />
vaart de pont heen en weer. Lampje<br />
op de pet. Wallenkant met vrienden in het<br />
duister. Whisky en chocola gaan zwijgend<br />
rond. Terug, mysterieus zwartvaren.<br />
De anorak gaat aan. Ruisend daalt er regen<br />
neer. Zoet zuig ik de druppels van mijn lippen.<br />
Zet de hoed weer op. Late zon verkleurt<br />
de hemel tussen horizontale zware wolken.<br />
Een steenoven schoorsteen schuift langs.<br />
Scholeksters maken nog even een hels pepietpepietkabaal.<br />
Dag ten einde gevaren.<br />
Kampeerplek zoeken. Duisternis valt.<br />
Zon plotsklaps geweken. Kletterend slaat<br />
hagel op het dek. Venijnig doen de handen<br />
zeer. Ineens 15 graden kouder. Een rillend<br />
T-shirt na die transpiratiedag. Overhangend<br />
groen biedt beschutting. Ik lig in de wacht.<br />
Hagelruis verstomt. Regenboog overspant<br />
16
Kayak tegen het licht gehouden<br />
plots beide oevers van de stroomloze rivier.<br />
Zon schijnt ongenadig verder.<br />
Visarend landt op kribpaal. Adrenaline<br />
giert door lijf. Ik kan al naar huis. Verderop<br />
een valkje biddend boven verlaten<br />
wei. Vergeet te peddelen: continentale<br />
vlucht zwanen komt laag en fl uitend<br />
over. IJsvogel schiet blauw langs oever.<br />
Koe staat tot aan zijn buik in ‘t water.<br />
Fuut duikt op en direct weer onder. Misère<br />
uit kop naar kosmos.<br />
Zout botst tegen mijn borst. Doorploegen.<br />
Nog eens en wéér! Op zee draaien<br />
en terug. Hangen in de hoge steun. Golfkam<br />
raast over me heen. Boot breekt<br />
naar stuurboord uit. Denderende surfsnelheid.<br />
Water bijt in de ogen. Liters<br />
zee in mijn pak. Zoute ballen. Geel zand<br />
nadert snel. Smak! Vast met al teruglopend<br />
water. Raar gevoel in de maag.<br />
Koeien draven mee. Kayaks zien ze <strong>hier</strong><br />
niet veel. ‘n Boer laat beer een varken<br />
dekken. We dragen over bij een stuw.<br />
Ik grijp in brandnetels bij het uitstappen.<br />
De kroeg heet Halfweg. De Jukebox<br />
draait er Bill Haley. Over de brug<br />
dendert een goederentrein. Een tractor<br />
met aanhang husselt gras om. De lucht<br />
van hooikoorts, mest en buitenleven.<br />
Heiig meer. Het weer kan zomaar omslaan<br />
als een kayak. Wolkendek, horizon<br />
en water vervloeien tot grijs. Ver<br />
rolt een trein door laagland. Vliegjes<br />
stijgen uit het water op. ’n Verre, aan<br />
het gezicht onttrokken boot stuurt 20<br />
minuten later wat golfjes. Meeuw op<br />
wit bescheten rode ton. Het stiltegeluid<br />
opgeschrikt door een enkele verre donderklap.<br />
Scheepsmotoren dreunen. Het water<br />
golft voortdurend. Ooibossen en hoge<br />
witte stranden. Wilgen laten zich van<br />
hun zilveren kant zien. Stroming en<br />
zuiging bij de kribkoppen. Knobbelsoep<br />
sleurt de boot van bak- naar stuurboord.<br />
Het silhouet van een oude stad<br />
onder stalen boogbrug. Horecakade<br />
met parasols en rokend geroezemoes.<br />
Tussen het riet kijk ik de boten langs. De<br />
mijne is achter de halmen verborgen.<br />
Miniem tentje onvindbaar tussen maïsveld,<br />
riet en rivier. Op spiritus dampt de<br />
maaltijd. Een slok koel bier. Even duik<br />
zwemmen. Natte zut droogt aan takken.<br />
Nergens aan denken. De kop leeg.<br />
Het hart vol. Even geen maatschappij.<br />
Even van de wereld. Geen haast.<br />
Toon Hoefsloot.<br />
17
Dixmix organiseerde VADA roeionderlinge 2011<br />
Een verslag van Yvonne Abeln van de<br />
roeionderlinge op 11 september 2011.<br />
Wie deze zomer op vrijdagmiddag bij de<br />
roeiloods een aantal drinkende, knabbelende<br />
en rokende “roeiers” waarnam,<br />
vroeg zich hoogstwaarschijnlijk af wat<br />
deze mensen, die zich DIXMIX noemen,<br />
daar toch aan het doen waren. Nou,<br />
dat is op 11 september dan eindelijk<br />
duidelijk geworden: zij waren de VADA<br />
Onderlinge Roeiclubkampioenschappen<br />
2011 minutieus aan het voorbereiden.<br />
Een hele klus, die met name de ploegleider,<br />
Dick Legger en de planner, Sjoerd<br />
de Rave, heel wat stressmomentjes<br />
hebben opgeleverd.<br />
Nu, er achteraf op terugkijkend, hoopt<br />
DIXMIX dat u er net zo tevreden over<br />
was als zij!<br />
Voor wie er niet bij kon zijn, of voor wie<br />
nog even wil nagenieten, <strong>hier</strong> een kort<br />
verslagje: vanaf 12 uur hingen de slingers<br />
bij de botenloods vrolijk te wapperen<br />
en stond een overheerlijk broodjesbuffet<br />
klaar. Aan de lopende band<br />
gingen boten te water. Zelfs de achten<br />
kwamen de loods uit. Roeiers van allerlei<br />
afkomst, leeftijd en pluimage werden<br />
efficiënt het water op gedirigeerd.<br />
Een stukje het havenkanaal op, op de<br />
plek waar meestal vissers hun hengels<br />
uitwerpen, zaten nu de starters. Een<br />
18<br />
beetje verdekt opgesteld en ook niet altijd<br />
even goed hoorbaar, lieten zij het<br />
startsignaal klinken en de stopwatch lopen.<br />
Skiff, gladde 2x, 4+ en 4x+, c2x+<br />
en c4x+, het kwam allemaal in de virtuele<br />
banen 1 en 2 met hoge snelheid<br />
voorbij gevaren richting Rijn. Een enkeling<br />
sloeg om, een enkeling snoekte.<br />
In de bestuurskamer werden de tijden<br />
geklokt en gecorrigeerd via een officieel<br />
roeibond handicapsysteem. Zo had<br />
iedereen min of meer gelijke kansen op<br />
de medailles, wisselprijzen, taart en bovenal<br />
de lol van het meedoen.<br />
De VADA-traditie schrijft voor dat in de<br />
pauze geracet wordt met achten en aldus<br />
geschiedde. Een tweede traditie,<br />
het onderdeel “boot doorzagen” kwam<br />
helaas te vervallen wegens praktische<br />
en emotionele bezwaren (van wie eigenlijk?).<br />
In plaats daarvan, en geheel<br />
in contrast, werd onze nieuwe wedstrijdskiff,<br />
de ALKA, gedoopt door twee<br />
veelbelovende jeugdtalenten, Roos en<br />
Kee.<br />
Doel van de dag, het gezellig samenkomen<br />
van zoveel mogelijk VADA-roeiploegen<br />
voor krachtmeting en wat dies<br />
meer zij, is behaald. Moe maar voldaan<br />
begaven de liefhebbers zich tot slot<br />
richting BBQ. Het einde van een sportieve<br />
en bovenal gezellige dag.
19<br />
Roos en Kee houden<br />
de Alk ten doop.
Niet meer dan een stuk wrakhout zijn we ...<br />
Agnes van Dongen sprak als vertegenwoordiger van de proevencommissie roeien<br />
met René van Thull, voorman van de schippers op de pont van Lexkesveer. De<br />
kern van het gesprek is dat de zichtbaarheid van roeiboten en kano’s gering is<br />
voor de schipper op de brug van de pont.<br />
Vooral als roeiers wegvaren bij het vlotje bij Lexkesveer terwijl de pont aan de<br />
linkeroever ligt is de situatie vaak onoverzichtelijk. Maak dus een wijde bocht of<br />
beter nog, vertrek tegen de stroom in en draai een eind verder om. Of wacht tot<br />
de pont weer naar de rechteroever (de Wageningse kant) vaart. Hier volgt een<br />
verslag van het gesprek met de pontbaas die behalve roeiboten ook refeert aan<br />
kayaks en kano’s.<br />
‘Niet meer dan een stuk wrakhout<br />
zijn jullie op de radar van de veerboot<br />
Lexkesveer.’ Dat was de eerste<br />
onthutsende opmerking van René van<br />
Thull, voorman van de schippers op de<br />
pont van Lexkesveer, met wie ik een<br />
gesprek had over veiligheid op het water<br />
voor roeiers en kanoërs, met name<br />
in de buurt van de veerpont.<br />
Bij hoog water is er veel afvalhout in<br />
het water en het is voor de pontbaas<br />
dan erg lastig om op de radar een roeiboot<br />
en een kano te onderscheiden.<br />
Wrakhout, een kano en een roeiboot,<br />
het zijn op de radar allen ‘vlekken’ die<br />
voor de schipper de betekenis hebben<br />
van ‘wrakhout’.<br />
Voor de pontbaas zijn vooral de onervaren<br />
‘eendagsvaarders’ die uit onwetendheid<br />
van die onverantwoorde<br />
capriolen uithalen het probleem. Zij<br />
maken het de schippers vaak moeilijk.<br />
Zij dobberen overal tussendoor,<br />
zijn onvoldoende te traceren en nemen<br />
daarmee risico’s…<br />
Het klinkt weinig hoopvol.<br />
‘En wat het meest gevaarlijk is zijn situaties<br />
in het donker of bij heel slecht<br />
weer.’ Beproefde roeiers weten dat ze<br />
dan de Rijn niet op moeten, dat is toch<br />
algemeen bekend. Roeiers maken ook<br />
geen zwalkende bewegingen maar daar<br />
zijn slalomende kayakkers en kanoers<br />
beter in en niet te vergeten de waterscouts<br />
die op die manier op de Rijn<br />
een weg naar volwassenheid zoeken…<br />
20<br />
Wat de pontbaas als een verbetering ervaart<br />
is dat de roeiers beter zichtbaar<br />
zijn dankzij het oranje hesje / zwemvest<br />
van de boeg en stuurman. Roeiers gedragen<br />
zich in het algemeen goed want<br />
ze geven meestal duidelijk aan wat ze<br />
gaan doen. Roeiers zijn te herkennen<br />
door ‘goed zeemanschap’. En dat is iets<br />
waar de schippers zelf, naast het feit dat<br />
zij gehouden zijn aan het Rijnvaartreglement,<br />
ook vanuit gaan.<br />
Wat kan beter bij de roeiers? Hiervoor<br />
moeten we ons voorstellen hoe het er<br />
boven op het dek aan toe gaat. Sinds de<br />
veerboot aan de kabel ligt is er nog maar<br />
een schipper aan boord die alles moet<br />
doen. Hij regelt het verkeer op de pont,<br />
verkoopt de kaartjes en vaart de pont<br />
over en houdt rekening met de langsvarende<br />
beroepsvaart. Dat betekent dat<br />
de dienstdoende schipper, zeker als het<br />
druk is, niet constant op het water kijkt<br />
wat daar dichtbij / onder hem gebeurt.<br />
Een veranderende situatie kan hij niet<br />
in de gaten houden. Is hij klaar met<br />
de kaartenverkoop, dan gaat de motor<br />
aan en zeker in drukke tijden is het een<br />
kwestie van zo snel mogelijk naar de<br />
overkant gaan.<br />
Boven op de pont is er voor de schipper<br />
een behoorlijke ‘dode hoek’ vanaf<br />
de klep, waardoor bootjes niet zichtbaar<br />
zijn. Het is dus zaak om steeds ‘zichtbaar’<br />
te blijven … niet vlak langs te varen,<br />
ook al staat de slagboom nog open.
Want het moment dat de slagboom<br />
dichtgaat vertrekt de pont.<br />
Er wordt niet op ons gewacht, laat<br />
staan dat er gewacht kan worden op<br />
een boot die niet eens zichtbaar is…<br />
Omdat de binnenvaartschepen voorrang<br />
op de pont hebben is men er op<br />
de pont in drukke tijden op gespitst<br />
om nog net voor deze schepen over te<br />
steken. Op zulke momenten zijn roeiers<br />
en kano’s zeer kwetsbaar.<br />
De roeiers zijn erg gelukkig met het<br />
nieuwe vlotje Zinnergie dat vlak achter<br />
Lekskersveer is verankerd aan de<br />
oever. Want daar kunnen de ploegen<br />
de stuurman wisselen. Op de veerpont<br />
zijn de diensdoende schippers<br />
echter niet zo gelukkig met de vele<br />
boten die er nu in en uit varen. De<br />
inham ligt diep en voor de schippers<br />
doemen de boten zeer onverwacht op<br />
uit de krib. Het gebeurt niet zelden<br />
dat roeiboten de bocht zo kort maken<br />
dat de schipper zich dood schrikt.<br />
Dit geldt voor zowel het binnen varen<br />
als het uitvaren vanuit het ‘vlothaventje’.<br />
Voor de veiligheid is het van het<br />
grootste belang dat roeiers de bocht<br />
ruimer maken en dat ze zorgen dat<br />
ze goed gezien worden en vervolgens<br />
goed aangeven wat ze gaan doen. Zoals<br />
René zei:’Het is een geven en nemen,<br />
zeker in de spits…’..<br />
En dan tenslotte het niet opwekkend<br />
maar wel realistische scenario dat als er<br />
iets mis gaat met roeiers of kanoërs de<br />
dienstdoende schipper niets kan doen.<br />
De pont ligt aan de kabel en de schipper<br />
staat er alleen voor. De dienstdoende<br />
schipper kan dus slechts toezien hoe<br />
de bemanning van roeiboot of kano het<br />
vege lijf probeert te redden.<br />
Dus gewoon weer net als vroeger, in<br />
onze jeugd toen we ‘Schipper mag ik<br />
overvaren’ speelden.<br />
Is het ja of is het nee?<br />
Een spanningsveld waarbij we elkaar<br />
goed in de gaten hielden en zo leerden<br />
geven en nemen, zonder dat we er een<br />
cent voor hoefden te betalen!<br />
Namens de roeiproevencommissie,<br />
Annelies van Gennip<br />
21
• Tankstations voor 24 uur tanken<br />
• Garage-bulkinstallaties<br />
voor smeermiddelen<br />
• Kiwa goedgekeurde tanks<br />
voor land- en tuinbouw.<br />
Voor informatie: Veemarkt 1 – 4001 AE TIEL<br />
Telefoon 0344-614734 – Telefax 0344-622901<br />
<br />
Schepenkring Lathum<br />
De jachtmakelaar met meer dan 25 jaar ervaring!<br />
- Sterk in bemiddeling bij AAN- en VERKOOP!<br />
- Uitgebreide informatie op internet.<br />
- Vertegenwoordigd in Lathum, Giethoorn, Lelystad, Hellevoetsluis en<br />
Roermond.<br />
- Eigen verkoop haven<br />
- Een eigen blad met 8 uitgaven per jaar!<br />
Wij presenteren uw schip op:<br />
- Boot Düsseldorf - Boot Holland - Hiswa Amsterdam<br />
Gevraagd voor onze klanten: Werfgebouwde schepen vanaf 8 meter.<br />
De beste verkoopprijs voor uw JACHT!<br />
www.schepenkring.nl<br />
Locatie: Jachthaven ‘t Eiland<br />
de Muggenwaard 16<br />
6988 BX Lathum tel: 0313-631620 fax: 0313-631372<br />
e-mail: skr.lathum@schepenkring.nl<br />
22
Column W.A. ter Loo<br />
Erg lang lid ben ik nog niet. Als het<br />
ware moet ik nog een beetje inburgeren.<br />
Toch is het mij om een of andere<br />
reden al vergund om in iedere<br />
<strong>Vada</strong> Varia een column te schrijven.<br />
De redactie van ons clubblad heeft mij<br />
daartoe aangezocht. Waarom? Ik heb<br />
geen idee! Een stukje schrijven om<br />
wat bladvulling te hebben tussen al<br />
die advertenties van bedrijven die ons<br />
periodiek mogelijk maken, OK, maar<br />
met die redactie wil ik verder niets<br />
te maken hebben. Die willen alleen<br />
maar vergaderen en als ik ergens een<br />
bloedhekel aan heb, dan is het wel<br />
vergaderen. Als ze mij voor de boeg<br />
komen met een roeiboot, een kano,<br />
of zo’n zigzaggend geval met van die<br />
witte flapperlappen dan gaat het gas<br />
erop! Beetje agressief ja, maar wel<br />
lekker! Laat ze maar zweten dat quasi<br />
sportieve volkje, als ze mij maar niet<br />
voor de steven komen dobberen! Weg<br />
wezen! Oprotten!<br />
Zat ik op de eerste zondag van de<br />
herfst in alle vroegte lekker lui in<br />
mijn warme winterjas gedoken op het<br />
terras aan zo’n plastic bakkie kleffe<br />
poeierrommel uit de automaatmachine<br />
te leuten, wat denk je dat ik<br />
zag? Ze-ven-tien kano’s! De bek viel<br />
me open. Ik vloekte in mezelf omdat<br />
mijn schip al op de kant stond voor<br />
winteronderhoud. Zo’n kans om door<br />
een veld kano’s te jakkeren met een<br />
boeggolf van 70 cm. en een bruisende<br />
hangsnor langs de flanken krijg je niet<br />
vaak! Een stuk of vijf ouwe kanorotten<br />
waren bezig zo’n stuk of twaalf kindertjes<br />
te instrueren en af te blaffen.<br />
Roeikindertjes zag ik bij nadere oplettendheid.<br />
Wat was <strong>hier</strong> nou weer aan<br />
de hand? Waren die semi-eskimo’s<br />
soms bezig leden af te pikken omdat<br />
het roeiledenbestand te groot werd?<br />
23<br />
Bleven ze zelf te klein soms met hun<br />
marginale tupperwarepeddelclubje?<br />
Een week later zag ik tot mijn niet<br />
geringe verbazing diezelfde ouwe<br />
kanorotten opmarcheren naar de<br />
roeiloods. Een tijdje later stonden<br />
die kinderen van vorige week dat ongedisciplineerde<br />
stelletje peddelaars<br />
roei-instructie te geven! Zo zout had<br />
ik het nog niet gevreten! Schoenmaker,<br />
blijf bij je leest heb ik altijd geleerd.<br />
En daar houd ik mij aan. Ik zou<br />
wel gek zijn om mijn stuurrad los te<br />
laten en me een peddel of een riem in<br />
de klauwen te laten drukken! En dan<br />
de volgende week zeker met zo’n stel<br />
modder-poten-grut opgescheept zitten<br />
op mijn vers geschilderde bovendek.<br />
Mij niet gezien! (Heerlijk, om zo lekker<br />
ongestraft negatief te kunnen balken in<br />
een clubblaadje!)<br />
Werd ik nogal plotseling aangesproken<br />
door een geniepig van achteren genaderde<br />
flapperlappen zeiler. Ik kende<br />
hem nog wel van de keren, dat ik hem<br />
niet kon overvaren omdat ie net op tijd<br />
de flappen aan de andere kant hing,<br />
de sluwe vos. Toch was hij niet haatdragend<br />
zoals ik altijd bij voorkeur wel.<br />
Eigenlijk best een aardige jongen, die<br />
wel tegen een geintje kon. “Ha, die<br />
Willem!” begon hij zelfverzekerd. “Mag<br />
ik je iets vragen?” Wat nou weer voor<br />
psychologische oorlogvoering, dacht ik<br />
meteen, danig op mijn hoede. Maar hij<br />
zette mij eerst een vers biertje voor<br />
mijn snufferd. Ik moet zeggen, een<br />
aardige en geslaagde geste, waar de<br />
meeste stoere motorboot kapiteins<br />
trouwens wel van houden en ik dus<br />
ook! Is het niet aan het stuurrad gezeten,<br />
dan wel op dit wederom fris maar<br />
fraaie Rijnterras. Daar houd ik wel van.<br />
Mijn sympathie voor deze durfal met
Column W.A. ter Loo<br />
zijn snelle klappervogel was gewonnen.<br />
Nóóit gedacht, dat mensen zonder<br />
motorboten ook leuk konden zijn!<br />
En zo ontspon zich een best boeiend<br />
gesprek over ‘onze’ vereniging, het<br />
nijpende ruimtegebrek, de verschillende<br />
afdelingen en de mogelijkheid<br />
om elkaar wat beter te leren kennen,<br />
wat meer met elkaar op te trekken,<br />
enz.enz. Zeer tegen mijn zin in<br />
en met het schaamrood op de konen<br />
moet ik bekennen, dat ik me langzaam<br />
maar zeker heb laten bepraten.<br />
Heel wat voor zo’n stugge, knoestige<br />
motorraddraaier als ik. De week daarna<br />
ben ik zelfs met hem wezen zeilen!<br />
Verdomd aardig scheepje moet ik<br />
zeggen. Het was even wennen, dat ie<br />
steeds scheef ging en het was lastig<br />
om een geschikte plek voor mijn blikje<br />
bier te vinden, want ik hou niet van<br />
knoeien met drank, maar het rukken<br />
aan die touwen hééft wel wat. Wel<br />
verrekte goed uitkijken als die aluminiumbuis<br />
onderaan het zeil ineens<br />
over komt zwaaien. Maar om zonder<br />
motorherrie door het water te klieven,<br />
zuiver op de wind, niet verpierd! Nog<br />
bijna hadden we een kano te pak-<br />
ken, maar die ging uit puur lijfsbehoud<br />
snel tussen de kribben toen wij keihard<br />
“ruimte!” riepen. Volgende week gaan<br />
we samen eens even babbelen bij dat<br />
eskimo doorzonloodsje. Misschien dat<br />
we, als we wat koeken en wat whisky<br />
meenemen, wel eens mee mogen varen<br />
in zo’n tuitelig torpedootje met zo’n<br />
mangat en van die zwarte vuldoppen.<br />
Verdomd, ik heb de smaak te pakken!<br />
Het is beslist een leuke optie om af en<br />
toe eens wat anders te doen aan de<br />
haven dan de motor te starten en in<br />
het grindgat te gaan liggen zon-zuipsuffen.<br />
Als het gewend is, ga ik ook nog<br />
vóór de winter mee in zo’n lange houten<br />
sigaar met van die lange peddels<br />
en van die quasi studentikoze roeirukkers!<br />
Verduveld, als het niet waar is:<br />
zo’n grote club vaarwatervogels biedt<br />
interessante combinatiemogelijkheden!<br />
Nooit gedacht, dat ik nog eens zó<br />
positief denkend zou worden!<br />
Roeiers, zeilers, kanoërs, motorbootmensen,<br />
hartelijk gegroet en graag tot<br />
ziens op jullie schip of scheepje. (of op<br />
het mijne!).<br />
W.A. ter Loo<br />
Een groot assortiment kampeer-en watersportbenodigdheden.<br />
Roei, vis, en motorboten, opblaasboten, buitenboordmotoren,<br />
boottrailers.<br />
Koestraat 5a, 6988 AA Lathum<br />
Tel. 0313-631476 www.rutgersrecreatie.nl<br />
25
Stuurlieden let op! Bij het wisselen langs het vlotje Zinnergie bij Lexkesveer met<br />
C4+ en gladde 4 bij een lage waterstand!<br />
Het vlotje Zinnergie ligt dan zo diep in de kom dat de boeg heel dichtbij de ondiepe<br />
oever komt. Als er geen scheepvaart voorbij komt, is er nog niets aan de<br />
hand.<br />
Voordat de stuurman het haventje instuurt voor de wissel moet hij / zij bekijken<br />
of er beroepsvaart aan de Betuwse oever te verwachten is op het moment dat<br />
de boot aan het vlotje ligt. Een beladen schip dat langsvaart geeft zoveel waterverplaatsing<br />
en golfslag dat het schip de kom leegzuigt. Op zo’n moment moet je<br />
niet aan het vlot meer liggen maar al klaar liggen om de golven op te vangen.<br />
Ite Op den Orth (Wouw)<br />
BRIGITTE<br />
IN<br />
BEELD<br />
Beelden en Schilderijen<br />
Wisselen aan het vlotje Zinnergie<br />
e-mail: b.kraak@hccnet.nl<br />
www.brigitteinbeeld.nl<br />
26<br />
Mercatorweg 12, 6827 DC Arnhem<br />
tel.: 026 – 3614810 Fax: 026 – 3612585<br />
geopend op werkdagen van 08.00 tot 17.00 u<br />
HR Arnhem: 52251675<br />
BTW nr.: NL850362763B01<br />
website: www.komeet-accu.nl<br />
e-mail: info@komeet-accu.nl<br />
AANBIEDING ACCU’S<br />
12 V / 100 Ah € 90,00<br />
12 V / 120 Ah € 120,00<br />
12 V / 180 Ah € 180,00<br />
12 V / 200 Ah € 190,00<br />
12 V / 230 Ah € 225,00<br />
exclusief 19% BTW 2 jaar garantie<br />
prijswijzigingen i.v.m. loodprijs voorbehouden
De CLUB VAN 50 is een groep van enthousiaste mensen die de WSV VADA een<br />
warm hart toedragen. Het streven is om zoveel mogelijk deelnemers te vinden,<br />
die een jaarlijkse bijdrage van € 50 doneren.<br />
Iedereen kan lid worden van de CLUB VAN 50: leden, oud-leden en niet-leden<br />
van de WSV VADA. De namen van de leden van de CLUB VAN 50 worden vermeld<br />
op “CLUB VAN 50”-bord in het clubhuis en op de website van de vereniging<br />
(tenzij het betreffende lid <strong>hier</strong>van geen gebruik wil maken).<br />
De leden van de CLUB VAN 50 bepalen samen waar het geld aan besteed gaat<br />
worden. Tijdens de jaarlijkse samenkomst van de leden zal inzicht gegeven worden<br />
in de financiën en worden nieuwe doelen voor het nieuwe seizoen bepaald.<br />
-----------------------------------------------------------------------------------------<br />
AANMELDINGSFORMULIER CLUB VAN 50 (s.v.p. volledig invullen)<br />
Naam: ……………………………………………………………………….............................……………<br />
Voornaam:…………………………………….Voorletters…………………………….......................<br />
Adres: ……………………………………………………………………………….............................……<br />
Postcode/Woonplaats: ……………………………………………………………….........................<br />
Tel: ……………………………..............…<br />
E-mail: …………………………………………………………………………………..............................<br />
Naam voor op het “CLUB VAN 50”-bord in het clubhuis : ……………………………………<br />
Datum: …..... / …...../…/..…. Plaatsnaam: ……………………………………............<br />
Handtekening:<br />
Aanmeldingsformulier CLUB van 50<br />
Het lidmaatschap van de CLUB VAN 50 loopt per kalenderjaar van 1 januari tot<br />
en met 31 december.<br />
Opzeggen kan uitsluitend schriftelijk en dit bericht moet voor 1 november in het<br />
voorafgaande jaar ontvangen zijn door ledenadministrateur van de vereniging<br />
dhr. P.W.A. Burghouts, Molenberg 7, 3911 PP Rhenen.<br />
Dit formulier voorzien van handtekening terugsturen naar dhr. P.W.A. Burghouts<br />
(adres zie boven) of als scan mailen naar: ledensecretariaat@wsv-vada.nl<br />
28
Nationaal junioren trainingskamp in Tilburg<br />
11 - 13 november 2011<br />
Jaarlijks wordt op de watersportbaan<br />
in Tilburg een trainingskamp voor roeiiers<br />
georganiseerd speciaal voor junioren<br />
van 14 tot 18 jaar. Hier komen<br />
junioren uit hete hele land naartoe om<br />
gezellig met hun club of met hun combi<br />
partners te trainen. Dit betekent dat<br />
er beginners aanwezig zijn maar vaak<br />
ook de top uit het juniorencircuit. Het<br />
is de ideale gelegenheid om eens met<br />
andere roeiers te combineren zonder<br />
het hele land af te moeten reizen.<br />
Daar heeft <strong>Vada</strong> dan ook goed gebruik<br />
van gemaakt. Roos heeft samen met<br />
Eline van Amycus getraind, Leander<br />
heeft samen met Vincent van Jason<br />
getraind en Isa heeft met Noortje van<br />
Amycus geroeid. Dit zorgde er ook<br />
voor dat het aantal coaches vergroot<br />
werd en er veel aandacht besteed kon<br />
worden aan iedereen.<br />
De trainers waren Annefleur, Danielle<br />
en ik zelf allen van <strong>Vada</strong> en Ebbo en<br />
Marten van Amycus en Andre van Jason<br />
die tijd hadden voor de roeiers.<br />
Het fijne aan trainen in Tilburg is dat<br />
bijna iedere haal van de roeiers wordt<br />
gefilmd en naderhand bekeken wordt<br />
en er direct feed-back gegeven kan<br />
worden. Daarnaast ben je een heel<br />
weekend alleen maar bezig met roeien<br />
en hoeft de aandacht niet verdeeld te<br />
worden. Er wordt 4x getraind, waarna<br />
tijdens de nabespreking punten worden<br />
aangehaald die in de volgende training<br />
geoefend kunnen worden. Hierdoor<br />
worden er tijdens deze weekenden grote<br />
stappen gemaakt in de technische<br />
vorderingen van de roeiers. Hiernaast<br />
een sfeerimpressie van Isa die voor<br />
de eerste keer mee was op trainingsweekend.<br />
Femke Hoevenaars<br />
(coach jeugd)<br />
Het NJTK is zeker aan te raden. Het is<br />
gezellig en je leert er super goed roeien!<br />
De eerste dag dat we er waren en uit het<br />
huisje stapten waar we bivakkeerden,<br />
zagen we overal water om ons heen. Op<br />
het water heb je nauwelijks last van andere<br />
boten, omdat het zo groot is. We<br />
hebben toen lekker geroeid en er werden<br />
filmpjes van ons gemaakt, zodat<br />
we die later konden bekijken en kijken<br />
wat we goed en fout deden. Na de lunch<br />
gingen we naar de filmpjes kijken, we<br />
hebben toen hele goeie tips gekregen en<br />
gingen daarna die puntjes verbeteren.<br />
Ik vind zelf dat dat heel goed werkt. Ik<br />
ben er zelf veel beter van gaan roeien.<br />
Bij het avondeten was iedereen bij elkaar<br />
en het was heel gezellig! Na het<br />
avondeten mocht je zelf weten wat je<br />
ging doen, je kon die avond ook naar<br />
een feest als je dat wou. De volgende<br />
dag hebben we weer geroeid en gingen<br />
we weer letten op de techniek en<br />
snelheid. We stopten wat eerder, omdat<br />
we de botenwagen moesten inladen en<br />
weggingen. Eigenlijk ging het weekend<br />
iets te snel voorbij!<br />
Isa van ‘t Leven<br />
(jeugdlid)<br />
Er is tijdens het trainingskamp vooral<br />
gefilmd en op het onderstaande Youtube<br />
filmpje komt Roos kort in beeld op<br />
slag. Gaat het u te snel? Let dan op de<br />
<strong>Vada</strong> bladen!<br />
http://www.youtube.com/<br />
watch?v=kQ_DlbvGp5g<br />
30
Ledenmutaties 2011-4<br />
HAVEN<br />
Nieuwe leden<br />
E. Koetse Kolkakkerweg 22 6706 GM Wageningen<br />
L.W.G. Bongers Dolderseweg 91J 3734 BE Den Dolder<br />
Beëindiging lidmaatschap<br />
G.B. ten Haken, G. Hijnekamp-van Wijk, G. Parlevliet, F.P.J. Huppelschoten,<br />
D.B. van der Meer, J. Bosveld, H. Hijnekamp, H.G. van den<br />
Brink, P.W. van der Veer, A. Vermeulen, M.R. Hoosbeek, M. Rainger, A.B.<br />
Dorland, F.H. Clappers.<br />
Nieuwe leden<br />
ROEIEN<br />
J.Y.C. van Everdingen Van Heutszlaan 31 6711 KK Ede<br />
C.H.M. van der Pas Torenveld 25 6715 GV Ede<br />
W. de Goede Randwijkse Rijndijk 10 6666 LM Heteren<br />
L. van Leeuwen Nassaulaan 36 6721 DZ Bennekom<br />
R.J.M. Parren Doorwerthsestraat 11 6866 NG Heelsum<br />
K.M. Gijssen Dubčeksingel 128 6716 RE Ede<br />
M. van Dalen Kerkallee 90 6882 AX Velp<br />
A.M.H. Brunsting Edeseweg 36 6721 JX Bennekom<br />
I.A. van Rootselaar -Spilker prof. Sproncklaan 32 3705 AD Zeist<br />
Adreswijziging<br />
D. van Leeuwen Paul Krugerstraat 63 6861 CS Oosterbeek<br />
Beëindiging lidmaatschap<br />
R.J. Bino, F. Cleophas, O. Huising, J.J. Stoorvogel, J.H. Melgert, D.H.E.<br />
Knoop - van Beussel, O.P. van Gilst, M.L. Moors, S.J. van Dijk, M.R.<br />
Goetheer, G.M. Andriesse, H.J. Klijn-van Leeuwen, J.C. Schut, E.C. Roosendaal,<br />
T. Wöstemeier, A.I. de Bruin, J.A.C. Ale, M. Kuipers, M.G. van<br />
der Spek, F.C. Linthorst.<br />
32
ZEILEN<br />
Beëindiging lidmaatschap<br />
R. Landeweert, K.A.C. Sibbel, E.J.B. de Winter, C. Bogaards,<br />
K. de Kleuver, T. de Theije, M. Knippers, S. de Roos, L. de Roos.<br />
KANO<br />
Adreswijziging<br />
M. Dees - Mr Calspark 22 - 6716 DP - Ede.<br />
Nieuwe leden<br />
B.G. Heusinkveld - Wilslaan 27 - 6708 RW - Wageningen.<br />
Beëindiging lidmaatschap<br />
R.J. Ketelaar.<br />
Ledenmutaties 2011-4<br />
Hierkomt het overzicht van de openingstijden van de kantine van LIa<br />
even zoeken in oude documenten<br />
34
Voornaam ( roepnaam) __________________ (invullen in blokletters s.v.p )<br />
Lid haven / zeilen / kano / roeien<br />
gewoon lid/jeugdlid/gezinslid (doorhalen wat niet van toepassing is)<br />
adres: _____________________________________________<br />
postcode: ___________ Woonplaats: :_________________<br />
telefoon: ___________ E-mailadres: _________________<br />
o Adreswijziging<br />
Nieuw adres __________________________________________<br />
Postcode ___________<br />
Woonplaats ___________<br />
Telefoon ___________ E-mailadres___________<br />
o Opzeggen lidmaatschap per 1-1-2012. Op 3-12-2011 moet het<br />
formulier in het bezit van de afdelingssecretaris zijn.<br />
o Ik wil tot de beëindiging van mijn lidmaatschap op 31 dec. 2011 wel de<br />
VADA-Varia en mailings van VADA blijven ontvangen.<br />
o Ander schip:(type)___________________________________<br />
Naam ___________ Lengte___________Breedte___________<br />
o Aanvragen/opzeggen van:<br />
Mutatieformulier<br />
Naam __________________ Voorletters __________________<br />
Ligplaats jaar/winter in de haven/winterligplaats op de wal<br />
(doorhalen wat niet van toepassing is)<br />
o Andere reden, nl.__________________________________________<br />
___________ ___________ ___________<br />
(plaats) (datum) (handtekening)<br />
Opsturen naar: W.S.V.VADA,<br />
Jachthaven 1<br />
6702 DV Wageningen<br />
of in de brievenbus in het clubhuis doen.<br />
35
Samenstelling AB, afdelingsbesturen en commissies<br />
ALGEMEEN BESTUUR RABObank: 3970.94.116 t.n.v. WSV VADA algemeen<br />
Voorzitter E. Egberts Hollandseweg 133 6705 BC Wageningen<br />
tel: 0317-842411, e-mail: voorzitter@wsv-vada.nl<br />
Penningmeester E.J.M. Noorman Oudlaan 55 6708 RC Wageningen<br />
tel. 0317-460117<br />
e-mail: e.noordman@noordmap.nl<br />
Secretaris M.F.M. Daalderop<br />
Havenstraat 4 6701 CK Wageningen<br />
tel: 0317-621647 e-mail: mdaalderop@hetnet.nl<br />
Havenafdeling M.Rijssemus jr.<br />
Bazuin 16 6866 EM Heelsum<br />
tel: 0317-318338, 0622500409<br />
e-mail: martienrijssemus@technetix.com<br />
Roeiafdeling G.Bot Macharislaan 1 6874 AP Wolfheze<br />
tel: 026-4821525<br />
e-mail: bot021@zonnet.nl<br />
Zeilafdeling A.Geerling Harnjesweg 58 6706 AT Wageningen<br />
tel: 0317-421532<br />
e-mail : ans.geerling@wur.nl<br />
Kanoafdeling Vivian Siebering Wilslaan 27 6708 RW Wageningen<br />
tel: 0317-411056<br />
e-mail : vivian_siebering@hotmail.com<br />
Ledensecretariaat P.W.A. Burghouts Molenberg 7 3911 PP Rhenen<br />
e-mail: ledensecretariaat@wsv-vada.nl<br />
Contactpersoon personeel E.Egberts (zie boven)<br />
Havenmeester Jachthaven 1 6702 DV Wageningen<br />
tel: 0317-414557<br />
e-mail: havenmeester@wsv-vada.nl<br />
Beheer clubgebouw L.Ruardij, Clubhuis “Ten Anker”<br />
tel: 0317-410721<br />
privé: 0317-420172<br />
Ereleden P.T. van der Dussen, P. Gerritsen, J.W. Heringa, H.J. de Jager,<br />
G.F. Jansen, D. van Vliet, J.L.M. van der Voet, W. van der Zouw<br />
36
Samenstelling afdelingsbesturen en commissies<br />
HAVEN RABObank 3970.94.035<br />
Voorzitter M.Rijssemus jr Bazuin 16 6866 EM Heelsum<br />
tel: 0317-318338, 0622500409<br />
e-mail: martien.rijssemus@technetix.com<br />
Penningmeester Piet van der Zee<br />
Rijnbandijk 61 4043 JJ Opheusden<br />
tel: 06-24544443<br />
e-mail: haven@wsv-vada.nl<br />
Secretaris P.R. Schütz Ganzerik 8 6721 RK Bennekom<br />
tel: 0318-418066<br />
e-mail: peter.schutz@wur.nl<br />
Tech.comm. A.C. Baas St. Hubertus 238 6713 JJ Ede<br />
tel.06-29076436<br />
e-mail: basilius66@kpnplanet.nl<br />
Havencommissaris<br />
J.I.M. Heymans Van Pallandtstraat 43 6814 GN Arnhem<br />
tel: 06-38910733<br />
e-mail: havencommissaris@wsv-vada.nl<br />
Contacten bij voorkeur door middel van e-mail<br />
Redactie <strong>Vada</strong> Varia vacature<br />
ZEILEN RABObank: 3970.94.051<br />
Voorzitter A.Geerling Harnjesweg 58 6706 AT Wageningen<br />
tel: 0317-421532, e-mail: ans.geerling@wur.nl<br />
Penningmeester en beheer wal-ligplaatsen zeilen<br />
Lia Sibbel-Wagemakers<br />
Nudestraat 3 6701CC Wageningen<br />
tel: 0317-410478, e-mail: lia.sibbel@gmail.com<br />
Secretaris Joke Bruil Havenstraat 4 6701 CK Wageningen<br />
tel: 0317-621647 e-mail: joke.bruil@hetnet.nl<br />
Redactie <strong>Vada</strong> Varia Jan Willem Tegelaar<br />
tel: 0317-312543 e-mail: tegel205@planet.nl<br />
37
samenstelling afdelingsbesturen en commissies<br />
KANO RABObank: 3970.94.078<br />
Voorzitter Vivian Siebering Wilslaan 27 6708 RW Wageningen<br />
tel: 0317-411056<br />
e-mail: vivian_siebering@hotmail.com<br />
Penningmeester Addie v.d. Sluis Oudlaan 55 6708 RC Wageningen<br />
tel: 0317-460117<br />
e-mail: aa.vandersluis@kpnplanet.nl<br />
Secretaris Agnes van Rooijen, Platanenweg 33, 6721 CJ Bennekom<br />
tel: 0318-575597<br />
e-mail: agavenes@hotmail.com<br />
Technische comm. Toon Hoefsloot, Schaapsdrift 34, 6871 XB Renkum<br />
tel: 0317-314004<br />
e-mail: tonihoef@upcmail.nl<br />
Redactie <strong>Vada</strong> Varia Toon Hoefsloot (contactgegevens zie boven)<br />
ROEI RABObank: 3970.94.043<br />
Voorzitter Gerard Bot<br />
Macharislaan 1 6874 AP Wolfheze<br />
tel: 026-4821525<br />
e-mail: bot021@zonnet.nl<br />
Penningmeester Gerard van Rootselaar<br />
Prof. Sproncklaan 32 3705 AD Zeist<br />
tel: 06-51723264<br />
e-mail: gerard@vanrootselaar.net<br />
Secretaris Jolan Harbrecht<br />
Mondriaanlaan 69 6708 NK Wageningen<br />
tel: 0317-423696<br />
e-mail: jolan@harbrecht.nl<br />
Commissaris materieel Ruud Jordens<br />
Otto van Gelreweg 10 6703 AE Wageningen<br />
tel: 0317-420275<br />
e-mail: mail@erjordens.nl<br />
38
samenstelling afdelingsbesturen en commissies<br />
Commissaris wedstrijden en evenementen<br />
Daniëlle van Veenendaal<br />
Ommershoflaan 43 6861 CJ Oosterbeek<br />
tel: 026-3342525<br />
e-mail: danielle.van.veenendaal@hotmail.com<br />
Commissaris toerroeien<br />
Robert de Boer<br />
Tarthorst 915 6708 EJ Wageningen<br />
tel:0317 422 860, 06 50 80 88 12<br />
e-mail: robert.deboer@geosat.nl<br />
Commissaris instructie<br />
Pieter Augustinus<br />
Cronjeweg 31 8661CD Oosterbeek<br />
tel: 026-3334672<br />
e-mail: augustini@noknok.nl<br />
Commissaris jeugd<br />
Marijke Hartog<br />
Groenendaalseweg 6 6871 CP Renkum<br />
tel: 0317-316944<br />
e-mail: marijke.hartog@wur.nl<br />
Redactie <strong>Vada</strong> Varia<br />
Marieke de Lange tel: 0317-46005<br />
e-mail: Marieke.deLange@wur.nl<br />
COMMISSIES VADA ALGEMEEN<br />
Kas commissie dhr. J.N. Dekker (2009);<br />
dhr. J.J. de Bree (aspirant-lid; 2011), vacature<br />
Commissie van beroep en conflict dhr. P.T. van de Dussen<br />
mevr. A. Legger, dhr. T. de Meester<br />
Clubgebouw commissie: dhr. M. Thomassen (contactpersoon )<br />
mw. B. Rijssemus (adviseur)<br />
ARBO commissie: dhr. J. B.J.M. de Vries, Mw. A.Egberts-Vester<br />
dhr. Jan J. de Bree<br />
Lustrum commissie dhr. J.N. Dekker, dhr. J.M. Hehenkamp<br />
dhr. G.F. Kraan, mw. I. Kleinpenning<br />
dhr. P.E. van Veen, dhr. P.B.T. Falk, mw. V. Visser<br />
39
W.S.V. VADA Tarieven 2011<br />
Algemeen<br />
Contributie € 92,-<br />
Contributie gezin / jeugd € 51,-<br />
Entree € 42,-<br />
Entree gezin / jeugd € 26,-<br />
Roei afdeling<br />
Toeslag € 203,-<br />
Toeslag jeugd € 124,-<br />
Zeilen<br />
Toeslag € 22,-<br />
Toeslag gezin / jeugd € 11,-<br />
Zeilcursus volwassenen € 135,-<br />
Zeilcursus jeugd € 83,-<br />
Walligplaats per meter n.v.t.<br />
Walligplaats per plaats (1 jan. tot 31 dec.) € 112,-<br />
Kano<br />
Contributie € 11,00<br />
Bootgebruik € 53,00<br />
Ligplaats in berging (1p kano) € 20,00<br />
Ligplaats in berging (2p kano/can.) € 27,00<br />
Haven<br />
Toeslag € 18,00<br />
Toeslag gezin + jeugd € 9,00<br />
Jaarliggeld per meter € 45,50<br />
Winterliggeld per meter VADA-leden € 25,00<br />
Dagtarief per meter € 0,60<br />
Bokhuur per 10 dagen € 10,00<br />
Bokhuur per maand € 27,50<br />
Bokhuur per seizoen (=6 maanden) € 92,00<br />
Kraangeld uit en in per m2 € 4,40<br />
Eenmalig gebruik kraan per uur € 25,00<br />
Hogedrukspuit per uur € 28,00<br />
Trailerstalling per seizoen (= 6 maanden) € 65,00<br />
Passantenliggeld per meter per dag € 1,20<br />
Kraangeld (niet leden) uit en in per m2 € 12,50<br />
Minimumtarief kraan (niet leden) € 50,00<br />
Hogedrukspuit per uur (niet leden) € 40,00<br />
Trailerhelling per keer (niet leden) € 27,50<br />
Gebruik tractor per keer (niet leden) € 25,00<br />
Havenwerkzaamheden werkploeg x uur € 100,00<br />
Seizoenen Winterligplaats 16 oktober t/m 15 april<br />
Jaarligplaats 16 april t/m 15 april van het volgende jaar.<br />
Alle ligplaatsen worden toegewezen door het bestuur. Verzoeken voor wijzigingen<br />
dienen schriftelijk aan het bestuur kenbaar gemaakt te worden.<br />
40