Verkenning N504 Langedijk - Bestuurlijke informatie gemeente Langedijk

5.2 de MogelIjkheden, een AdvIes
Op basis van de verkeerskundige en
stedenbouwkundige analyses in de voorgaande
subparagrafen wordt nu gezien welke variant
aansluit bij de doelstellingen van gemeente
en op draagvlak kan rekenen bij partijen.
Het uitgangspunt voor deze locatie is een
uitwerking als rotonde.
• een partiële ei-rotonde geeft op de n504
een goede doorstroming, maar is ruimtelijk
niet goed inpasbaar. Op de aansluitende
wegen kunnen knelpunten ontstaan in de
verkeersafwikkeling. Om dit te voorkomen
is aan de noordzijde grondverwerving
(o.a. benzinestation) noodzakelijk. aan de
zuidzijde lijkt hoe dan ook geen ruimte voor
een oplossing gevonden te kunnen worden.
• Ook een halve partiële ei-rotonde kan
overwogen worden. een halve partiële ei-
rotonde heeft 2 opstelstroken op 1 van de 2
takken op de N504. Het ligt het meest voor
de hand dat de oostelijke tak dan de tak
is met 2 opstelstroken. Voor de tegenover
liggende westelijke tak op de N504 waar
sprake is van 1 opstelstrook, heeft dit
als grote voordeel dat het schijnconflict
verdwijnt. Dat heeft tot gevolg dat de
verkeersafwikkeling op de westelijke tak
indirect ook sterk verbetert. Een halve
partiële ei-rotonde is eenvoudiger in te
passen.
• een enkelstrooks rotonde volstaat tot 2020
en zal wellicht ook na 2020 nog voldoende
functioneren. deze oplossing heeft weinig
impact op de omgeving, gaat gepaard met
relatief beperkte kosten en kan snel worden
gerealiseerd.
Advies
geadviseerd wordt om de samenhang te onderzoeken met eventuele aanpassingen aan het
kruispunt n242 – n504 in het kader van de studie die de provincie noord-Holland medio 2013
uit wil voeren.
een gefaseerde aanpak kan effectief zijn: eerst een enkelstrooksrotonde, en daarna de
definitieve oplossing realiseren in samenhang van de oplossingen voor de n242. de
enkelstrooks rotonde voldoet dan naar verwachting nog jaren en is altijd in een tweede fase
uit te breiden tot dubbelstrooks wanneer de situatie daar in de toekomst om vraagt. Tenslotte
wordt geadviseerd het hoekpand in de zuidoosthoek van de kruising te verwerven, zodat een
kwalitatief betere inpassing van de rotonde mogelijk wordt.
Verkenning n504 Langedijk • 15 maart 2013 • 33