INGOnderneming

HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING
INGOnderneming
Onderneming
ECO FLEET
Moeten bedrijven
een groene vloot overwegen?
FAMILIEBEDRIJF
Laat de fi scus
het bedrijf niet erven
FINANCIAL MARKETS
Zorg voor een dekking
van de marktrisico's
www.ing-onderneming.be
# 185
AUGUSTUS SEPTEMBER 2008
ALFRED HOET
TURBO’S HOET
"Met 46.000 turbo's
per jaar zijn wij
marktleider in Europa"

INGOnderneming
Onderneming # # 185 185 augustus > september 2008
INHOUDSTAFEL
06 PORTRET VAN EEN ONDERNEMER
Turbo’s Hoet: de turbogroei van Alfred Hoet
In nauwelijks drie decennia maakte Alfred Hoet van een
kleine turbogarage een Europese speler van formaat in de
transportsector. Vandaag draaien de 32 vestigingen samen
een omzet van € 350 miljoen.
09 FAQ
Fiscaliteit: fi lm als investering
De Belgische fi lm ondersteunen en tegelijk minder belastingen
betalen: het kán! En het brengt bovendien nog op ook…
10 15
06 12 18
10 KMO'S DAG IN DAG UIT
Eco Fleet: moeten bedrijven een groene vloot overwegen?
De recente evolutie van de fi scaliteit heeft de kostprijs van
vervuilende voertuigen gevoelig doen stijgen. Tijd om over te
schakelen op een groene vloot?
12 ING, UW PARTNER
Financiële markten: uw schild tegen bedrijfsvreemde
risico’s
Tegen de risico’s die een ondernemer niet zelf onder controle
heeft, kan hij zich beter indekken. Dat kan met tal van fi nanciële
producten, van swaps tot slimme depositoproducten.
15 FISCALITEIT EN VERMOGEN
Familiebedrijf: laat de fi scus het bedrijf niet erven!
Niemand heeft het graag over zijn eigen opvolging. Dat is
begrijpelijk, maar die terughoudendheid kan het voortbestaan
van het familiebedrijf in gevaar brengen, zeker wanneer de
bedrijfsleider plots komt te overlijden.
INITIATIEVEN 18 Familiebedrijf: organiseer uw opvolging
Op 3 juni jongstleden organiseerde het 'Institut de l'entreprise
familiale' (IEF) met de steun van ING een colloquium rond de
02
machtsoverdracht binnen familiebedrijven. De 200 aanwezige
bedrijfsleiders kregen interessante stellingen en getuigenissen
te horen.
# 185
www.ing-onderneming.be
HET MAGAZINE IN HET HART VAN DE ONDERNEMING
INGOnderneming
Onderneming
ECO FLEET
Moeten bedrijven
een groene vloot overwegen?
FAMILIEBEDRIJF
Laat de fi scus
het bedrijf niet erven
FINANCIAL MARKETS
Zorg voor een dekking
van de marktrisico's
www.ing-onderneming.be
# 185
AUGUSTUS SEPTEMBER 2008
ALFRED HOET
TURBO’S HOET
"Met 46.000 turbo's
per jaar zijn wij
marktleider in Europa"
augustus september 2008
REDACTIECOMITE
L. Baltussen, I. Bourgeois, G. Busseniers,
G. De Muylder, V. Dumont, A. Janssens,
I. Juchtmans, V. Manneback, D. Spaenjers,
L. Violon, P. Walkiers, F. Wauters
HOOFDREDACTRICE
V. Thielemans
REDACTIE
L. Balthussen, S. Druart, B. Mathieu,
P. Segaert, F. Wauters
FOTO’S
L. Bazzoni, Corbis, Fotolia, D. de Harlez,
ICBR, F. Raevens, Reporters
LAY-OUT
M. Bourgois, C. Harmignies
© ING ONDERNEMING
Reproductie is toegestaan, mits
bronvermelding. Alle rechten
voorbehouden voor de reproductie van
foto’s, de lay-out en de illustraties, die
eigendom zijn van Elixis.
ING-Onderneming paraît également
en français.
ISSN-nummer: 1379-7123
CONTACTPERSOON ING
V. Thielemans
Marnixlaan 24 - 1000 Brussel
Tel: 02 547 77 34 - Fax: 02 547 62 92
E-mail: vicky.thielemans@ing.be
Website: www.ing-onderneming.be
GRATIS ABONNEMENT
www.ing-onderneming.be
REALISATIE
ELIXIS bvba
Ducpétiauxlaan 123 - 1060 Brussel
Tel: 02 640 49 13 - Fax: 02 640 97 56
E-mail: info@elixis.be
VERANTWOORDELIJKE UITGEVER
Ph. Wallez – ING België nv
Marnixlaan 24 - 1000 Brussel
RPR Brussel
BTW BE 0403.200.393
BIC (SWIFT): BBRUBEBB
Rekeningnummer: 310-9156027-89
IBAN: BE45 3109 1560 2789

EEN ROTS
in de branding
Een paar jaar lang zijn kopers op de vastgoedmarkt zo ongeduldig
geweest dat ze massaal appartementen kochten nog vòòr
die gebouwd waren. De bouwpromotoren genoten van stijgende
prijzen. Bovendien konden ze hun projecten grotendeels fi nancieren uit de
voorverkoop en hoefden ze dus nauwelijks bij de bank langs.
In sommige regio’s – nog lang niet overal – signaleren onze kantoren nu een
kentering. De promotoren maken weer meer gebruik van hun kredietlijnen.
Hier en daar wordt een project nog even in wacht geplaatst, zelfs al is er
een grond en een bouwvergunning. De kopers nemen weer de tijd om hun
opties te vergelijken.
De vraag is nu wat dit betekent. Sommige Real Estate specialisten zien in
deze eerste tekenen meteen de voorbode van een nakende crisis; veel
anderen houden het er gewoon op dat de markt stilaan terugkeert naar
een meer normale toestand. Het verschil tussen die ‘kampen’ lijkt voor een
groot deel een kwestie van temperament.
Als bank zijn we graag voorzichtig – dat levert ons trouwens wel eens wat
kritiek op, bijvoorbeeld als we zelfs in goede jaren een project niet voor
100% fi nancieren. Maar het is wel een politiek die ons toestaat ook in minder
goede tijden in de markt te blijven. Zo houden we ook in de huidige context
het hoofd koel en blijven we de toestand op de markten nauwgezet verder
bestuderen en evalueren.
Luc TRUYENS
Directeur België Ondernemingen & Institutionelen
U wilt reageren op een bepaald artikel of ons gewoon een vraag stellen?
Stuur dan een e-mail naar ing-onderneming@ing.be.
Wij blijven
onze rol als
[ EDITO ]
bank spelen in
de Real Estate
markt
© Laetizia Bazzoni
augustus > september 2008
ing-onderneming.be
ing-onderneming.be # # 185 185
03

augustus > september 2008
# # 185 185
INGOnderneming
Onderneming
NEWS
04
INTERNATIONAL
Rijsel: bruggenhoofd van ING in Frankrijk
Ondernemingen die handel drijven met Frankrijk, zijn gebonden aan specifieke transactiemethoden.
Het gebruik van de cheque en/of de zogenaamde 'Lettre de Change
Relevé' (LCR, wisselbrief) is één van die fameuze Franse uitzonderingen. Vandaar dat
de European Business Desk van ING in Rijsel onze cliënten helpt bij hun eerste commerciële
stappen in Frankrijk. Het meertalige team (Nederlands, Frans, Engels) in Rijsel beheert sinds
1983 de Frans-Belgische en Frans-Nederlandse bankrelaties. Zijn takenpakket is in de loop
van de jaren uitgebreid met de Europese ontwikkeling van ING en de oprichting van het EBDnetwerk.
De EBD Desk in Rijsel moet alle cliënten begeleiden die een intensieve relatie hebben
met ING en willen invoeren uit en/of uitvoeren naar Frankrijk via hun moederbedrijf of hun
dochteronderneming. Zo helpt de EBD mee bij de oprichting van een Franse entiteit of bij de
invoering van cashmanagementsystemen. De EBD in Rijsel is ook het contactpunt met de
entiteiten van de groep die de leasing- en factoringoperaties beheren.
Info:
Nicole Mairesse, Manager EBD Frankrijk, 24/26 boulevard Carnot, 59042 Rijsel,
tel.: +33 3 28 82 20 30 ; fax: +33 3 28 82 02 02; nicole.mairesse@ing.fr.
ICT
ING biedt u toegang
tot de
Roemeense
"Silicon Valley"
De ICT-sector is één van de sterkste
groeiers op wereldvlak. Vooral
Oost-Europa profiteert van die
groei, dankzij zijn goedkope geschoolde
arbeidskrachten. Roemenië is dan ook
een aantrekkelijke bestemming geworden
voor bedrijven die hun ICT-activiteiten
willen uitbesteden. Zo creëerde Nokia
3.500 banen in zijn vestiging in de provincie
Cluj. Roemenië beschouwt die industrie
als een nationale prioriteit en krijgt
tussen 2007 en 2013 een € 30 miljard nietterugbetaalbare
steun van de Europese
Unie. Een geschikt moment dus om er uw
ICT-activiteiten uit te bouwen. Vandaar
dat de Belgisch-Roemeense Kamer van
Koophandel op 19 juni met de steun van
ING hierover een infoseminarie organiseerde
in de Marnix-zetel. Nico Himpe,
Manager EBD Desk Belgium, lichtte er de
oplossingen toe die het ING-bureau in
Roemenië kan bieden aan ondernemingen
die er hun activiteiten willen uitbreiden.
Info:
EBD Belgium,
02 547 29 04, ebd@ing.be
of
EBD Romania + 40 21 308 98 02,
laura.voicu@ingromania.ro.
© C CCame
am amme meee ra Imobil biliar iara a
Bel el gia giaa Ro R mania
© Michal Popiel - Fotolia.com
De meeste
distributiebedrijven
halen nog altijd
minstens 40%
van hun omzet
in cash
TRANSPORT & LOGISTICS
DE EUROPEAN BUSINESS DESK VAN ING
IN FRANKRIJK IS GEVESTIGD IN RIJSEL.
CASH COLLECTION FORUM
Welke toekomst voor
geldverwerkingssystemen?
Vandaag halen de meeste distributiebedrijven
nog altijd minstens
40% van hun omzet in contanten
(biljetten en muntstukken). De veranderingen
die op til zijn in de bankwereld – onder
meer de vervanging van nachtkluizen door
automaten – zullen het beheer van die
geldsommen grondig beïnvloeden. Hoe
zullen de logistieke, financiële, juridische
en veiligheidsaspecten van geldverwerking
evolueren?
Al die vragen komen aan bod op het Cash
Collection Forum dat ING organiseert op
woensdag 17 september 2008.
Info:
Frank Plehiers,
frank.plehiers@ing.be
of
Anne-Marie Van Brakel,
annemarie.van-brakel@ing.be.
Duurzame logistiek: een cruciale uitdaging
Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) wil de actoren in de sector ondersteunen en
organiseert samen met ING op 17 september om 16 uur in de Antwerpse zetel van de
bank een seminarie met als thema 'Duurzame logistiek'. Alex Van Breedam, ex-directeur
van het VIL, zal er zijn visie uiteenzetten op wat hij als dé uitdaging beschouwt voor de
logistieke sector in Vlaanderen tijdens de komende jaren. Transport & Logistics is één van
de pijlers van de sectorale aanpak van ING. De bank nodigt naast haar cliënten dan ook alle
spelers uit die met die uitdaging te maken krijgen, onder meer in de Antwerpse haven.
Wilt u deelnemen aan dit evenement, neem dan contact op met uw relationship manager of
met René Prud’homme.
Info:
René Prud’homme, National Sector Coordinator Transport & Logistics,
0479 29 39 57, rene.prud-homme@inglease.be.
© V.R.

CORPORATE FINANCE
ING investeert in AXI
AXI (www.axi.be) is een bedrijf dat
gevestigd is in België (Willebroek)
en Nederland (Breda), en dat informaticaoplossingen
op maat biedt aan de
overheid, de gezondheidssector en de
kleinhandel. AXI werd in 1985 opgericht via
een management buy-out van de informaticadiensten
van de werkgeversorganisatie
VEV (het huidige VOKA). Het telt vandaag
230 medewerkers en haalde in 2007 een
omzet van € 46 miljoen. De oprichters vonden
de tijd rijp om de fakkel door te geven aan
een nieuwe directie van vijf topmanagers.
© V.R.
Met medewerking van ING Corporate
Investments, de nieuwe financiële partner
van de onderneming, verwierven ze onlangs
alle aandelen van AXI. ING investeert sinds
tien jaar in beloftevolle middelgrote ondernemingen
in België en Frankrijk, en haar
portefeuille telt vandaag 24 participaties.
"Met onze financiële participatie willen we de
gezonde groei van AXI ondersteunen, aldus
Tom Bousmans, Investment Manager ING
Corporate Investments. AXI beschikt over
een team van dynamische, ervaren managers,
en we geloven in zijn strategie."
Info:
Tom Bousmans, Investment Manager ING Corporate Investments,
02 547 26 87 ou 0496 59 66 08, tom.bousmans@ing.be.
ENERGIECERTIFICERING
Het energieprestatiecertifi
caat
binnenkort verplicht
Binnenkort wordt het energieprestatiecertificaat
(EPC) bij verkoop en
verhuur van woningen, appartementen...
verplicht. Het EPC, die enkel door een
erkende energiedeskundige kan worden
opgemaakt, informeert over de energetische
kwaliteit van een gebouw. Het geeft
ook inlichtingen over kosteneffectieve
maat regelen om die te verbeteren. Het EPC
moet door de eigenaar worden voorgelegd
aan de (potentiële) kopers of huurders. Bij
verkoop wordt het overgedragen aan de
koper; bij verhuur moet de huurder een kopie
van het certificaat ontvangen. De wetgeving
over het EPC bij verkoop van niet-residentiële
gebouwen is in voorbereiding.
Info:
www.energiesparen.be/
epcparticulier.
In een snel
veranderende
wereld hebben
CFO's steeds
meer als taak om
hun onderneming
te adviseren bij
haar strategische
keuzes
AGRO & FOOD
CFO TOP
INGOnderneming
Onderneming
De nieuwe
uitdagingen
voor fi nanciële leiders
Financial Media en CFO magazine organiseerden
met de steun van ING op 12
juni in Sint-Martens-Latem de traditionele
CFO Top, een seminariedag voor Chief
Financial Officers met diverse achtergronden.
Gezien de razendsnelle evolutie van
de financiële wereld en het wantrouwen dat
onder meer de subprime-crisis veroorzaakt,
hebben CFO's steeds meer als taak om hun
onderneming te adviseren bij haar strategische
keuzes. Vandaar dat het belangrijk
is om hierover ervaringen te kunnen uitwisselen
met collega's. De CFO Top liet bij
zijn workshops dan ook veel ruimte voor
getuigenissen over best practices (Zetes,
Umicore, Delhaize, Inbev…). Bovendien is
dit een buitenkans om informele contacten
te leggen binnen een netwerk van CFO's.
Betafence, Europese leider in de omheiningssector
en cliënt bij ING, legde uit hoe
het zijn liquiditeitsbeheer optimaliseert
via cashpooling. Het was maar één van de
talrijke denksporen die werden aangereikt
aan de zowat 110 CFO's die dit door uw bank
gesteunde evenement bijwoonden.
ING is weer aanwezig
op de Landbouwbeurs van Libramont
Van 25 tot 28 juli had in Walexpo de Landbouw-, bosbouw- en agrovoedingsbeurs van
Libramont plaats. Dit evenement werd voor het eerst georganiseerd in 1926 en kent
zijn gelijke niet in Europa. Het biedt een uniek overzicht van het plattelandsleven in
al zijn aspecten: machines, veeteelt, bosbouw, agrovoeding, tuinbouw, onderzoek, onderwijs
en cultuur. De Beurs van Libramont is dan ook een grootschalig commercieel evenement dat
zowel openstaat voor professionals als voor particulieren. Het is echter ook een oproep tot
reflectie, autonomie en vrijheid, kwestie van de traditie levendig te houden. Dit jaar luidde het
thema: "De Europese landbouw: intelligentie en technologie".
ING WIL TEGEMOETKOMEN AAN
DE SPECIFIEKE BEHOEFTEN VAN
VEEHOUDERS EN LANDBOUWERS,
EN ONTWIKKELDE DAAROM EEN
SPECIFIEKE AANPAK VOOR DE
AGRO- & FOOD-SECTOR.
OP DE CFO TOP LEGDE ING DE VOORDELEN
UIT VAN ING TAX SHELTER INVEST EN VAN
DE EUROPEAN BUSINESS DESKS.
ING neemt elk jaar met veel belangstelling deel aan dit evenement.
De bank wil immers tegemoetkomen aan de specifieke
behoeften van de landbouw en de agrovoeding, en
ontwikkelde daarom een specifieke aanpak voor de Agro- &
Food-sector. Onze Relationship Managers profiteerden van
de Beurs om samen met de praktijkmensen de uitdagingen
05
na te gaan waarmee ze te maken krijgen en met hen te praten
over het echte partnerschap dat ING hen aanbiedt.
© V.R.
augustus > september 2008
ing-onderneming.be
ing-onderneming.be # # 185 185

©Laetizia Bazzoni
INGOnderneming
Onderneming # # 185 185 augustus > september 2008
06
PORTRET VAN EEN ONDERNEMER
IN NAUWELIJKS DRIE DECENNIA MAAKTE ALFRED HOET VAN EEN KLEINE TURBOGARAGE
EEN EUROPESE SPELER VAN FORMAAT IN DE TRANSPORTSECTOR. VANDAAG DRAAIEN
DE 32 VESTIGINGEN SAMEN EEN OMZET VAN € 350 MILJOEN.
TURBO’S HOET
De turbogroei
van Alfred Hoet
Het hangt soms van kleine dingen af. In 1974
werkte Alfred Hoet als afdelingschef
motoronderhoud bij een garage in
Hooglede. Hij hoorde over de opkomst van
turbomotoren. Een turbo verhoogt het vermogen
van een motor door er meer brandstof en zuurstof in
te brengen. Een ontwikkeling met toekomst, vond
Alfred. Hij sprak erover met zijn chef.
Mijn eerste bedrijf ben ik
opgestart met € 6.000,
het laatste met € 3 miljoen
“Als die motoren zoveel potentieel hebben, moet je ze
zelf maar verhandelen”, antwoordde die hem. Alfred
knikte, maar toen hij in bijberoep zijn eerste kapotte
turbo’s kocht om later te herstellen, wou zijn chef
alsnog op de zaak springen. Hij contacteerde
Alfred Hoets leverancier. Maar de toeleverancier had
zijn woord al aan Alfred gegeven. Alfred kon zijn zaak
beginnen, voorlopig nog na zijn uren en in zijn eigen
garage in het West-Vlaamse Hooglede bij Roeselare.
“Had die man zijn woord niet nagekomen, zaten we
hier nu niet. Maar goed, enkele maanden later, op
1 januari 1975, ging Turbo’s Hoet defi nitief van start
met een bescheiden kapitaal van € 6.000”, glimlacht
de stichter, vandaag gepensioneerd maar nog elke
dag op de zaak en voorzitter van de Raad van Bestuur.
1.100 MEDEWERKERS
IN ZES EUROPESE LANDEN
Goed dertig jaar later hebben de activiteiten van
Turbo’s Hoet een enorme vlucht genomen. De groep
telt nu 32 dochterbedrijven in zes Europese landen.
Vorig jaar draaide het bedrijf een omzet van
€ 350 miljoen met 1.100 medewerkers. De groep
doet aan verkoop, onderhoud, constructie en verhuur
van zware bedrijfsvoertuigen en hun trekkers.
De hoofdvestiging van het bedrijf bevindt zich nog
altijd in Hooglede langs de drukke steenweg tussen
Brugge en Roeselare. Vooraan heb je de kantoren
met het zenuwcentrum van de groep. Een vijftigtal
medewerkers verzorgen de boekhouding en de administratie.
Via een tussengang komen we in de grote
hal achteraan, waar nog eens 175 mensen werken in
de productie en de revisie.

TURBO'S HOET IS ACTIEF IN DE VERKOOP, HET ONDERHOUD, DE
CONSTRUCTIE EN DE VERHUUR VAN INDUSTRIËLE VOERTUIGEN EN
ZIJN ONDERDELEN. STICHTER ALFRED HOET ZIT DE RAAD VAN
BESTUUR VOOR.
De oorspronkelijke activiteit, het herstellen en leveren
van turbo’s aan garages, groothandelaars en particulieren,
is in de grote hal nog altijd uitdrukkelijk aanwezig.
“Produceren van turbo’s doen we niet. Dat gebeurt
wereldwijd slechts door een handvol constructeurs”,
legt algemeen directeur Piet Wauters (47) uit, sinds
1992 bij het bedrijf en voordien bankkantoordirecteur
in Roeselare. In die functie leerde hij Alfred Hoet
kennen die hem op een gegeven ogenblik de functie
van fi nancieel directeur bij Turbo’s Hoet voorstelde.
“Voor elk type motor bestaat er immers een ander
type turbo. Net als de vrachtwagenmerken kopen wij
bij de turboconstructeurs onze turbo’s aan. Op de
vervangingsmarkt zijn wij marktleider in Europa met
46.000 verkochte turbo’s. Wereldwijd verdelen we de
meeste turbo’s van Garett, zelf de grootste turboconstructeur
ter wereld.
MINDER MAAR BETERE
VRACHTWAGENDEALERS
In de garages in Hooglede worden ook opleggers en
semitrailers geproduceerd. Die laatste activiteit
kwam er in 1985 bij met de overname van Desot, een
garage in de buurt die failliet was gegaan. “De overname
diende in de eerste plaats om extra ruimte te
creëren”, zegt Alfred Hoet. “Maar met de voormalige
ingenieur van Desot en enkele goede arbeidskrachten
hebben we de activiteiten opnieuw opgestart.”
Goed twaalf jaar volgde misschien wel de belangrijkste
strategische wending in het verhaal van Turbo’s Hoet.
In 1997 nam de groep zijn eerste DAF-concessie over in
het noorden van Frankrijk. “Constructeur DAF wilde
minder maar betere dealers voor zijn vrachtwagens”,
herinnert Piet Wauters zich. “De dealers moesten
voortaan een pak meer diensten aanbieden. Maar
daarvoor heb je natuurlijk voldoende personeel en
expertise nodig. DAF heeft ons gevraagd in Noord-
Frankrijk. Maar zelf waren wij uiteraard ook geïnteresseerd.
Het merk DAF was in volle opgang, er zat veel
groeipotentieel in en ze leveren goede kwaliteit.
Na Noord-Frankrijk volgden gauw West- en Oost-
Vlaanderen en de rest van België. In 2007 verkocht de
ganse groep samen 2.200 nieuwe DAF-vrachtwagens.”
DAF-GARAGES
IN BULGARIJE EN RUSLAND
Al in 1997, kort na de overname van DAF Noord-
Frankrijk, trok Turbo’s Hoet naar Oost- en Centraal-
Europa. Gedurende verschillende maanden bezocht
Piet Wauters er alle bestaande DAF-dealers om te
bespreken hoe ze met elkaar zaken konden doen, bijvoorbeeld
met de handel in tweedehands onderdelen,
opleggers of turbo’s.
“Na een tijd begin je elkaar beter te leren kennen en
groeit er een wederzijds vertrouwen. Toen na enkele
jaren de vraag naar vrachtwagens in Oost-Europa
enorm toenam, konden de bestaande dealers niet
meer volgen. Wij boden onze hulp aan, zowel fi nancieel
als met het management. Op die manier hebben
we de garage in het Bulgaarse Sofi a (1999) gedeeltelijk
en in Moskou (2006) volledig overgenomen. Die
overnames hebben we uitgevoerd met alle respect
voor de vroegere zaakvoerders. Met succes trouwens,
want beide vestigingen lieten in 2007 een groei van
ruim 100% optekenen. Na al die jaren voel ik me echt
thuis in Oost-Europa. Nu nog vertoef ik een derde van
mijn tijd in het buitenland.”
1974
Turbo’s Hoet in een notendop
Alfred Hoet start in bijberoep Turbo’s Hoet, verkoop en onderhoud
van turbo’s.
1982
Turbo’s Hoet wordt een naamloze vennootschap.
1985
Overname van Desot. De groep produceert voortaan ook semitrailers.
1992
Piet Wauters komt de fi nanciële cel versterken.
1997
Turbo’s Hoet haalt zijn eerste DAF-concessie binnen in het Franse
departement Nord – Pas de Calais.
1999
Opstart van een vestiging in de Bulgaarse hoofdstad Sofi a.
2000
INGOnderneming
Onderneming
Van het leasen en verhuren van vrachtwagens wordt een prioriteit
gemaakt.
2006
Turbo’s Hoet Groep neemt de vier vestigingen van het Waalse
Universal Trucks over. Datzelfde jaar participeert de Antwerpse
investeringsmaatschappij Ackermans & van Haaren in THG. THG
richt Turbo’s Hoet Rusland op in Moskou.
augustus > september 2008
ing-onderneming.be
ing-onderneming.be # # 185 185
07 0

INGOnderneming
Onderneming # # 185 185 augustus > september 2008
PORTRET VAN EEN ONDERNEMER
Iedereen kan een bedrijf
overnemen, maar je moet
ervan overtuigd zijn dat je
de juiste mensen hebt
om het te doen
ING, EEN TROUWE PARTNER
In 2006 nam Turbo’s Hoet ook het Waalse Universal
Trucks over. Die had drie DAF-concessies in Doornik,
Charleroi en Namen plus een Iveco-concessie in
Gosselies. “De laatste jaren hadden we enorm veel
vrachtwagens verkocht in Wallonië, maar we hadden
er nog geen servicepunt”, vertelt Piet Wauters. “De
vennoten van Universal Trucks voelden onze hete
adem in hun nek en hebben eieren voor hun geld
gekozen. Maar de vroegere zaakvoerders werken nog
altijd voor ons, en doen dat heel goed. Ik zeg altijd:
iedereen kan een bedrijf overnemen, maar je moet
ervan overtuigd zijn dat je beter kunt doen dan je voorgangers
en dat je over de juiste mensen beschikt.”
Trouwe partner tijdens het groeiproces was ING. “Bij
ING is me in zestien jaar tijd steeds de zeer open
houding opgevallen. De communicatie loopt zeer
vlot langs beide kanten. En ING heeft er steeds voor
gezorgd dat we beroep konden doen op onderlegde
mensen. De laatste jaren toont de bank bijzondere
interesse voor de transportsector. Dat zie je aan de
studies die ze publiceren”, stelt Piet Wauters.
“Kind aan huis ben ik niet,
maar het scheelt toch niet veel”
Wim Deschrijver, Relationship Manager in Roeselare,
verzorgt sinds januari 2002 de contacten tussen
ING en Turbo’s Hoet Group. “De groep is één van de grotere
bedrijven in mijn portefeuille, zeker wat hun groeicijfers
betreft. De voorbije jaren hebben ze ongeloofl ijke resultaten
neergezet. Een gemiddelde groei van 15% de laatste
15 jaar, met uitschieters van 36% in 2007 en 26% in 2006.
Ik ben blij dat ik die enorme expansie van dichtbij mag
meemaken. Ik heb een grote bewondering voor hun manier
van aanpakken. Altijd met de voeten op de grond. Mijn
taak is de groei te helpen fi nancieren, vooral op kredietbasis,
maar ook door een optimalisatie van hun liquiditeitsbeheer.
Ook voor andere fi nanciële vragen kan het
bedrijf uiteraard bij mij terecht.
Bij Turbo’s Hoet Group is me altijd de grote openheid en
zin voor communicatie opgevallen. Daarin zijn ze echt een
voorbeeld. Elke trimester sturen ze me automatisch de
cijfers door. Daarna komen we samen om de cijfers door te
08
nemen, maar in de praktijk zien we elkaar veel vaker. Kind
aan huis ben ik niet, maar het scheelt toch niet veel.”
VANDAAG WORDT HET BEDRIJF GELEID DOOR PIET WAUTERS,
ALGEMEEN DIRECTEUR VAN HET ZESKOPPIGE DIRECTIECOMITÉ.
GEMIDDELDE GROEI VAN 15%
Mede dankzij die overnames liet het bedrijf elk jaar
een gemiddelde groei van 15% optekenen. Dat
gebeurde tot 2006 altijd met eigen fi nancieringsmiddelen.
“Dat lijkt inderdaad bijzonder, maar de familie
Hoet heeft van bij het begin geen dividenden uitgekeerd
en alle winst in het bedrijf gehouden. Na dertig
jaar heb je dan een mooi spaarpotje verzameld.”
Tweede factor in de zelffi nanciering zijn de verhuuractiviteiten
die Turbo’s Hoet in 2000 opstartte. De
vloot in België, Frankrijk en Bulgarije telt ruim
2.200 voertuigen, waarvan bijna de helft DAFvrachtwagens.
“Enerzijds is verhuur een uitstekend
middel om de verkoop op te drijven. Je kunt de klant
meteen helpen. Bovendien heeft de leasing, de
verhuur op lange termijn, ons ook heel wat mooie
intresten bezorgd.”
In juni 2006 werd voor het eerst extern geld in de
groep geïnjecteerd. THG kon haar groeimogelijkheden
onmogelijk op haar eentje uitvoeren. De investeringsmaatschappij
Ackermans & van Haaren bracht
het noodzakelijke extra kapitaal binnen en heeft nu
de helft van de aandelen in handen. Als gevolg van de
herstructuring werd Piet Wauters, voorheen fi nancieel
directeur, algemeen directeur van het nieuwe
bestuurscomité van zes directeurs. Alfred Hoet werd
voorzitter van de Raad van Bestuur.
GEEN TIJD OM TE GENIETEN
Wanneer hij terugkijkt op de voorbije dertig jaar, kan
Alfred Hoet soms nog steeds moeilijk geloven tot wat
voor een bedrijf Turbo’s Hoet uitgegroeid is. “Mijn
eerste bedrijf ben ik opgestart met € 6.000, het laatste
met € 3 miljoen. De groei is enorm. Elke vier of vijf jaar
moet het bedrijf op zoek naar extra ruimte. Zo starten
we in Hooglede straks met de bouw van een nieuw
administratief centrum naast de bestaande site.”
“2007 was met een groei van 35% absoluut een jaar om
trots op te zijn. Maar niet om naast je schoenen te gaan
lopen. Tijd om van de cijfers te genieten hebben we
evenmin. We hebben nog heel wat werk voor de boeg in
Oost-Europa. Veel overnames zie ik ons de komende
jaren daarom niet doen. Maar je weet natuurlijk nooit.
Op tien jaar tijd kan er enorm veel veranderen, dat
weten we uit ervaring”, besluit Alfred Hoet.
■ Info: Turbo's Hoet Truckcenter n.v.
Bruggesteenweg 127, 8830 Hooglede
Tel: 051 22 65 51, construct@turbos-hoet.be

Eind 2007 lanceerde ING zich in de fi lmwereld,
via het 'tax shelter'-mechanisme. De
bank deed, met steun van de Belgische producenten,
een reuzenstap: ze investeerde in
22 fi lms, waarvan er 5 in de prijzen vielen in Cannes.
Dat alles dankzij een bankproduct dat bedrijven
belastingvoordelen oplevert! Françoise Platteborse
staat aan het hoofd van de DEFI-cel, die voortdurend
nieuwe fi nanciële instrumenten ontwikkelt. Ze
schetst de troeven van deze samenwerking…
1
Wat houdt 'tax shelter', het basisprincipe
achter het product ING
Tax Shelter Invest, precies in?
Die 'belastingbescherming' is een fi scale stimulans om
investeringen te promoten in de Belgische audiovisuele
en fi lmwereld. Bedrijven die gebruikmaken van 'tax
shelter', kunnen hun belastbare grondslag verminderen
tot 150% van het geïnvesteerde bedrag. Deze vrijstelling
mag wel niet hoger liggen dan 50% van de belastbare
winst of een plafond van € 750.000. De investering
bestaat voor 40% uit een gewaarborgde lening en voor
60% uit 'equities', waarbij men gedurende vijf jaar de
rechten op de fi lminkomsten behoudt.
2
Gaat het om een typisch
product voor kenners?
Absoluut niet! Het is bestemd voor alle Belgische
bedrijven die onderworpen zijn aan de vennootschapsbelasting
en een belastbare gereserveerde winst
boeken van minstens € 150.000, na aftrek van de uitgekeerde
dividenden. Je hoeft dus geen fi lmspecialist
te zijn: het is bestemd voor het grootst mogelijke
publiek. De lening wordt terugbetaald, met intresten.
3
FISCALITEIT
Film als investering
DE BELGISCHE FILM STEUNEN EN MINDER
BELASTINGEN BETALEN: HET KÁN! EN
HET BRENGT BOVENDIEN NOG OP OOK…
Bezit de investeerder dan
automatisch de fi lmrechten?
Ja. Hij kan het fi nanciële rendement aan het succes
van de fi lm koppelen en zijn rechten behouden. Of zijn
verkoopoptie uitoefenen en zijn 'equities' overdragen
aan de producent, tegen een vooraf overeengekomen
prijs. De investeerder heeft 12 maanden om te beslissen,
wat ruimschoots volstaat om de succeskansen
van de fi lm in te schatten.
4
Zijn er nog andere tussenpersonen
die investeringen bieden via
de tax shelter?
Uiteraard. Maar het ING-product werd samen met de
verenigingen van fi lmproducenten ontwikkeld. Het
gaat dan ook om een ethisch product, want het is het
enige dat het evenwicht respecteert tussen de belangen
van de investeerders en die van de producenten.
Bovendien is het een fl inke steun in de rug voor de
Belgische fi lm. ING verplicht om meer te investeren
in de lokale industrieën dan de wet voorschrijft. Sinds
eind 2007 hebben we € 15 miljoen opgehaald, en tegen
eind dit jaar mikken we op € 30 miljoen.
5
Welk belang hebben ondernemingen
daar uiteindelijk bij?
ING Tax Shelter Invest is een bankproduct waarvan
het rendement hoger ligt dan de marktrente. Als het
bedrijf zijn rechten verkoopt, bedraagt het jaarrendement
6,847% bruto, dat is 4,52% netto na aftrek
van belastingen. Het is een soepele formule, want
de investering kan gespreid worden over 6, 12 of 18
maanden. Bovendien is het ook veilig: de bank waarborgt
de lening, terwijl Tax Shelter Partners, het platform
dat ING en producenten samenbrengt, het goede
verloop van het fi lmproductieproces garandeert en de
in België gedane uitgaven controleert.
We draaien!
Met ING Tax Shelter Invest wordt investeren in fi lm
kinderspel! De investeerder ondersteunt niet alleen
Belgische producties, maar hij verlaagt ook zijn
belastbare grondslag en hij profi teert van een rendement
dat hoger ligt (6,847%) dan dat van de markt.
FAQ
Het bankproduct ING Tax Shelter Invest biedt een brutojaarrendement
van 6,847%. Er wordt heel het jaar door kapitaal
opgehaald (minimaal € 50.000, maximaal € 500.000 per bedrijf).
Zodra het bedrijf een voldoende klare kijk heeft op zijn winst, belt
het gewoon naar ING om een simulatie uit te voeren.
■ Info: Harold Ravoet 02 547 71 32, 0495 42 28 79
harold.ravoet@ing.be
Tim Corten 02 547 74 95, 0477 97 59 59
tim.corten@ing.be
augustus > september 2008
ing-onderneming.be
ing-onderneming.be # # 185 185
09

INGOnderneming
Onderneming # # 185 185 augustus > september 2008
10
KMO’S DAG IN DAG UIT
DE RECENTE EVOLUTIE VAN DE FISCALITEIT HEEFT DE KOSTPRIJS
VAN VERVUILENDE VOERTUIGEN GEVOELIG DOEN STIJGEN. TIJD
OM OVER TE SCHAKELEN OP EEN GROENE VLOOT?
ECO FLEET
Moeten bedrijven
een groene vloot
overwegen?
Sinds 1 april van dit jaar, is er geen ontkomen
meer aan: de aftrekbaarheid van de kosten
voor het gebruik van bedrijfswagens wordt
voortaan bepaald door de CO 2-uitstoot.
Gedaan met het oude systeem waarbij alle uitgaven,
uitgezonderd brandstof en fi nancieringskosten,
konden afgetrokken worden ten belope van 75%.
Het nieuwe percentage voor de aftrek van deze
kosten varieert, naargelang de milieuvriendelijkheid
van het voertuig, van 60 tot 90%. Dit laatste
percentage is voorbehouden voor de 'properste'
voertuigen. Jammer genoeg, bestaat deze categorie
uit heel wat kleine (of zelfs mini) stadswagens, die
niet groot genoeg zijn voor een dertigjarig kaderlid
en zijn kroostrijk gezin.
Een geleidelijke overgang
naar de ecoheffi ng
De recente aanpassing van de aftrekbaarheidsvoorwaarden
is niet de eerste ecomaatregel
die de bedrijfswagens treft. Op 1 januari 2005 heeft
de regering al de solidariteitsbijdrage aangepast
die aan de RSZ verschuldigd is voor de voertuigen
die door de onderneming ter beschikking gesteld
worden van de werknemers. Deze bijdrage, de
zogenaamde CO2-taks, eveneens berekend op
basis van de CO2-uitstoot, is verschuldigd zodra het
voertuig gebruikt wordt voor privégebruik, dus met
inbegrip van de verplaatsingen tussen de woonplaats
van de werknemer en zijn onderneming.
VOERTUIGEN DIE BESCHOUWD WORDEN ALS 'VERVUILEND', ZOUDEN
WEL EENS ZEER DUUR KUNNEN WORDEN VOOR DE ONDERNEMINGEN.
EEN GEPEPERDE REKENING
De verandering zal niet pijnloos gebeuren: van de
meeste voertuigen zal de fi scale aftrekbaarheid verminderen.
De maatregel treft vooral de monovolumes en de
terreinwagens, en niet alleen de chicste en duurste
modellen die voorbehouden zijn aan de directieleden!
Een Renault Espace 2,0 CDI zal bijvoorbeeld terechtkomen
in de ongunstigste schijf, die van 60% aftrekbaarheid.
Met een jaarlijks leasingbudget van ongeveer
€ 9.295, stijgen de verworpen uitgaven bijgevolg van
€ 2.323 tot € 3.718, m.a.w. een stijging van 60%! Aan het
gemiddelde tarief van de vennootschapsbelasting, komt
deze verandering neer op een bijkomende heffi ng van
bijna € 500. Als het bedrijf beschikt over een grote vloot
vervuilende voertuigen, zou de rekening wel eens hoog
kunnen oplopen!
VERANDEREN VAN POLITIEK
"Dat is precies wat de overheid wil bereiken, zegt
Jan Van Roon, Director Sales & Marketing bij ING Car
Lease. De verhoogde fi scale druk zal de ondernemingen
uiteindelijk dwingen om een nieuwe politiek te
voeren inzake bedrijfswagens." Maar hoe kan men
de werknemers overtuigen om te kiezen voor propere
voertuigen? "De meeste bedrijven, vervolgt
Jan Van Roon, wijzigen hun car policy zodat deze
ecotaks begrepen is in de totale gebruikskosten van het
voertuig. Tot nu toe bevatte de 'Total Cost of Ownership'
alleen maar de brandstofkosten en het leasingbudget.
"Een maandelijks budget van € 600 zal bijvoorbeeld
stijgen tot € 670, inbegrepen de impact van de nieuwe
heffi ng. Als de werknemer een minder vervuilend voertuig
kiest, zal hij kunnen genieten van de fi scale besparing
om zich een aantal bijkomende opties aan te
schaffen."
©Corbis

FISCALE ONZEKERHEID
Het effect van deze fi scale maatregel op het milieu
mag dan wel positief zijn, toch zal het niet meteen
merkbaar zijn. Eerst moet het bestaande wagenpark
geleidelijk vervangen worden. Ondertussen zullen
bedrijven de weerslag van de nieuwe maatregel
moeten ondergaan. Dit zal het geval zijn bij bedrijven
die de bestaande leasingcontracten nog moeten
uitdoen of die voertuigen aangekocht hebben die
voortaan fi scaal benadeeld worden. Jan Van Roon
vervolgt: "De relatieve fi scale onzekerheid waarin de
ondernemingen moeten werken, is geen nieuw verschijnsel.
In dit geval weten we tenminste waar we
naartoe gaan: deze ecologisch gerichte aanpak van
de fi scaliteit lijkt defi nitief". In de toekomst zou deze
aanpak wel eens uitgebreid kunnen worden tot de
heffi ng op de voordelen van alle aard voor de werknemer.
Deze wordt immers nog altijd belast op het
fi scale vermogen van het voertuig en op een forfaitair
aantal kilometers, afhankelijk van de afstand tussen
de woonplaats van de werknemer en de plaats van
tewerkstelling. "Wij sluiten deze mogelijkheid niet
uit, zeker omdat ze overeenkomt met een in Europa
waarneembare evolutie, verduidelijkt Jan Van Roon.
Een dergelijk systeem wordt in sommige landen
reeds toegepast, o.a. bij onze Franse zuiderburen."
DUURDERE BRANDSTOF
De stijging van de olieprijzen heeft het effect van deze
ecologische fi scaliteit nog versterkt. 'Vuile' voertuigen
zijn ook grote brandstofverbruikers, een reden
temeer voor de ondernemingen om het anders aan
te pakken. De recente vermindering van het verschil
tussen de prijzen van benzine en diesel zal niet leiden
tot een wijziging in de samenstelling van het huidige
voertuigenpark. "Bijna 90% van de bedrijfswagens
rijdt op diesel, legt Jan Van Roon uit, en het prijsverschil
tussen de brandstoffen is hiervan slechts één
verklaring." Andere factoren spelen hierbij ook een
rol: het verbruik, de onderhoudskosten en vooral
de waarde van het voertuig op het einde van het
"Part of the solution"
Naar schatting 73% van de bedrijfswagens (categorie
dieselvoertuigen) zou getroffen zijn door
de nieuwe fi scale maatregelen. De uitgaven, uitgezonderd
brandstof en fi nancieringskosten, bestemd
voor deze voertuigen zullen niet meer ten belope van
75% aftrekbaar zijn, maar slechts voor 70%, en zelfs
60% voor de meest vervuilende onder hen (zie tabel).
Deze maatregelen treffen ook de voertuigen waarvan
het leasingcontract nog loopt. Omdat ze een bijdrage
wilde leveren aan de aanpassing van de voertuigenvloten
aan de nieuwe milieunormen, heeft ING een
opgemerkt initiatief genomen: 'Part of the Solution'.
ING Car Lease stelt haar klanten die bedrijfsvoertuigen
bezitten die in de categorieën 70% of 60% dreigen
De nieuwe
aftrekbaarheidspercentages
INGOnderneming
Onderneming
CO2-uitstoot CO2-uitstoot Percentage
diesel benzine aftrekbaarheid
< 105 g < 120 g 90%
tussen 105 en 115 g tussen 120 en 130 g 80%
tussen 115 en 145 g tussen 130 en 160 g 75%
tussen 145 en 175 g tussen 160 en 190 g 70%
> 175 g > 190 g 60%
Wilt u weten hoeveel CO 2 uw voertuig uitstoot? U vindt een
nuttige link op http://www.ing-onderneming.be
contract. «Deze residuwaarde is duidelijk hoger voor
dieselvoertuigen. Dit is een doorslaggevende factor
voor de berekening van de maandelijkse huurprijs.
Uiteindelijk slaat de weegschaal nog altijd door in het
voordeel van dieselvoertuigen.»
TOEKOMSTPERSPECTIEVEN
Zullen de evolutie van de fi scaliteit en het huidige
economische klimaat het gebruik van bedrijfswagens
ontmoedigen? «Niet zoals de zaken er nu voorstaan,
beweert Jan Van Roon. De toekenning van een
bedrijfsvoertuig is nog altijd voordeliger dan een
salarisverhoging. Dat bewijzen de statistieken: meer
en meer ondernemingen breiden dit voordeel uit naar
categorieën werknemers die er tot nu toe nog niet
van genoten." De – bij voorkeur groene – bedrijfswagen
heeft dus nog een mooie toekomst voor zich.
■ Info: ING Car Lease Belgium
Tel.: 03 450 18 18, info@ingcarlease.be
terecht te komen en waarvan het leasingcontract
uiterlijk eind december afl oopt, voor om hun voertuigen
vervroegd en zonder ontbindingskosten over te
nemen. Op voorwaarde althans dat die voertuigen vervangen
worden door minder vervuilende exemplaren.
"Deze vervanging zal nochtans niet ten koste
gaan van het rijcomfort van de werknemers, legt
Jan Van Roon uit. De meeste constructeurs hebben
de laatste jaren enorme inspanningen gedaan om
de CO2-uitstoot te verminderen. De technologische
vernieuwingen die verwerkt zijn in de nieuwe generaties
dieselmotoren maken het mogelijk hetzelfde
vermogen te leveren met een aanzienlijk lagere
CO2-uitstoot." augustus > september 2008
ing-onderneming.be
ing-onderneming.be # # 185 185
11 1

INGOnderneming
Onderneming # # 185 185 augustus > september 2008
12
ING, UW PARTNER
© Corbis
FINANCIËLE MARKTEN
Uw schild tegen
bedrijfsvreemde risico’s
TEGEN DE RISICO’S DIE EEN ONDERNEMER NIET ZELF ONDER CONTROLE HEEFT,
KAN HIJ ZICH BETER INDEKKEN. DAT KAN MET TAL VAN FINANCIËLE PRODUCTEN,
VAN SWAPS TOT SLIMME DEPOSITOPRODUCTEN.
Elke ondernemer neemt
ELKE
risico’s. En zo hoort het
BEDRIJFSLEIDER
ook. Het is immers
MOET ZELF DE
precies door het nemen
RISICO'S BEPALEN van berekende risico’s dat een
ondernemer waarde creëert.
WAARTEGEN
Door zijn terreinkennis kan een
HIJ ZICH WIL
ondernemer de risico’s beter
INDEKKEN. inschatten dan iemand anders, er
de juiste prijs op plakken en er uiteindelijk
aan verdienen.
“Zolang een ondernemer dus risico’s neemt met
dingen waar hij verstand van heeft, is er geen probleem,
zegt Ellen Aelvoet van ING Financial Markets.
Wij houden ons bezig met de risico’s waarop hij als
ondernemer helemaal geen vat heeft en die buiten
zijn competentiegebied vallen.”
Stel dat een bedrijf zich aanzienlijk in de schulden
heeft gestoken. Op zich is daar niets mis mee. Best
mogelijk dat de ondernemer correct berekend heeft
hoeveel rente hij met zijn cashfl ow kan betalen en
hoeveel schuld hij zich dus kan veroorloven. “Dat is
allemaal dik in orde, aldus Ellen Aelvoet, zolang de
rente niet stijgt. Maar we maken momenteel behoorlijk
woelige tijden door en met veel factoren die vorig
jaar nog niet speelden, moet er nu wel degelijk rekening
gehouden worden. Daardoor kan een bedrijf met
veel schulden ineens wél in moeilijkheden komen.”
VAN WINST NAAR VERLIES
EN OMGEKEERD
“Op dezelfde manier hebben we het voorbije jaar een
aantal luchtvaartmaatschappijen in het rood zien
gaan. De prijzen voor kerosine zijn enorm gestegen
en dat weegt zwaar door. Wie zich onvoldoende
indekte, kan zijn concurrenten nu niet meer bijbenen”,
zegt Jos Van Lishout, Product Manager
Deposits. En het kan nog veel erger. Bedrijven die
gevoelig zijn voor de stijging van de olieprijzen, mogen
zich nog altijd gelukkig prijzen dat die stijging getemperd
wordt door de lage dollarkoers. Maar wat als

ook de dollar weer wat terrein zou terugwinnen op de
euro? Dan komen die bedrijven pas écht in de
problemen!
Het complexe spel van rente, olieprijzen, grondstoffen,
dollarkoers en andere factoren kan voor een
onderneming uiteindelijk het verschil maken tussen
winst en verlies. En het zijn factoren die wereldwijd
spelen, waarop de onderneming zelf geen invloed uitoefent
en die ze ook niet echt kan voorspellen.
“Als bank is het onze taak om bedrijven bewust te
maken van dergelijke economische omgevingsfactoren,
vindt Jos Van Lishout. Natuurlijk is niet elk
bedrijf even gevoelig voor elke factor. Maar een goede
Relationship Manager moet zijn cliënten goed kennen
en met hen meedenken. Een cliënt die voorschotten
opneemt, betaalt daarvoor momenteel een procentpunt
meer dan een jaar geleden. Indien de Relationship
Manager zo’n behoefte bij zijn cliënt detecteert, moet
hij hem hierop aanspreken: "Heb je gezien dat de
rente beweegt? Zou je niet willen dat onze specialisten
eens kijken hoe we dat risico kunnen inperken?"
Idem dito voor een bedrijf dat veel in dollar
factureert.”
Dankzij het rendement van
de Infl ation Linked Note, kunnen
de negatieve gevolgen van de
WAAR LIGT UW PIJNGRENS?
Is er een risico dat moet worden afgedekt? Dat is de
eerste stap in het proces en uiteindelijk is het de
ondernemer die de vraag moet beantwoorden. “Hij
kan het best beoordelen waar zijn 'pijngrens' ligt,
noemt Ellen Aelvoet dat. Maar wij kunnen hem wel
helpen de juiste vragen te stellen.” Als een cliënt een
De liquiditeitscrisis opent perspectieven
"DANKZIJ ONZE KENNIS VAN DE MARKTEN, LEGT
ELLEN AELVOET UIT, KUNNEN WIJ DE ONDERNEMER HELPEN
DE JUISTE VRAGEN TE STELLEN."
infl atie gecompenseerd worden krediet heeft dat gekoppeld is aan de Euribor op
3 maanden – bij om het even welke bank – dan kan de
Relationship Manager de verschillende scenario’s
uittekenen die verbonden zijn aan de evolutie van de
rente. Als blijkt dat de kostprijs van het krediet mogelijkerwijs
de draagkracht van de onderneming kan
overstijgen, zal hij zich buigen over mogelijke oplossingen.
“Dan kunnen we bijvoorbeeld een swap voorstellen:
wij nemen de betaling van de variërende
Euriborrente voor onze rekening en de cliënt betaalt
ons in ruil een vooraf afgesproken vaste rentevoet.
Wij nemen dan dus het renterisico over.”
Ook in Europa is er sprake van een liquiditeitscrisis, maar dat uit zich niet in terugbetalingsmoeilijkheden,
stelt Jos Van Lishout vast. “Reële cijfers over falende kredieten vallen bij ons eigenlijk
goed mee.” Toch moeten ondernemers ook in Europa meer betalen voor hun krediet. Dat komt vooral
omdat de gebruikelijke kredietverlening tussen de banken onderling sterk is afgenomen: zolang niet
duidelijk is welke banken delen in de klappen van de Amerikaanse vastgoedcrisis, rekenen ze aanzienlijke
extra’s aan voor wat ze elkaar nog willen lenen. En die hogere interbancaire rente duwt ook de
rente omhoog die ondernemingen voor hun bankleningen betalen.
UITLENEN LOONT!
Maar die toestand kunnen cliënten ook in hun voordeel gebruiken, zeker als ze over middelen beschikken
die ze niet meteen nodig hebben. Jos Van Lishout: “Was er vorig jaar nog een heel vlakke rentecurve,
dan loont het tegenwoordig heel erg de moeite om fondsen voor een jaar of langer uit te zetten.
Dat de vraag naar kredieten groot blijft, terwijl de banken elkaar onderling geen leningen meer willen
toestaan, opent mogelijkheden voor cash rich bedrijven die wel op die vraag willen ingaan”.
INGOnderneming
Onderneming
©Frédéric Raevens
augustus > september 2008
ing-onderneming.be
ing-onderneming.be # # 185 185
13

© CC C orb or is is is iis
INGOnderneming
Onderneming # # 185 185 augustus > september 2008
14
ING, UW PARTNER
LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN DIE ONVOLDOENDE INGEDEKT ZIJN TEGEN
DE STIJGING VAN DE KEROSINEPRIJZEN, WORDEN TEGENWOORDIG
GECONFRONTEERD MET ERNSTIGE MOEILIJKHEDEN.
Beslissen of het bedrijf een bepaald risico kan dragen
of niet, behoort tot de kerntaken van de ondernemer.
De bank steekt dan ook veel tijd in het confronteren
van ondernemers met allerlei mogelijke risico’s.
Jos Van Lishout geeft meteen toe dat daar wat eigenbelang
tussen zit; een onvoldoende dekking van de
risico’s kan ook de bank schade berokkenen: “Iemand
kan soms goede redenen hebben om bepaalde risico’s
niet af te dekken. Maar als die redenen niet
afdoende zijn of als hij de risico’s onderschat, kan het
bedrijf in moeilijke papieren terechtkomen. En dat
zien we als bank natuurlijk liever niet gebeuren”.
DE BANK HEEFT
DE OPLOSSINGEN
Bepalen of een risico moet afgedekt worden, is één
ding. Beslissen hoe dat best gebeurt, is dan de tweede
stap. “In die tweede stap wordt de rol van de bank
natuurlijk een stuk belangrijker, geeft Ellen Aelvoet
aan. Het draait dan om vragen als: welke onderliggende
waarde moet het product hebben, welke looptijd
enzovoorts. Om die vragen te bekijken, moet je
goed op de hoogte zijn van de fi nanciële actualiteit.
©Frédéric Raevens
VOLGENS JOS VAN LISHOUT, MOET EEN GOEDE RELATIONSHIP
MANAGER DE AANDACHT VAN ZIJN KLANT VESTIGEN OP DE
EXTERNE RISICO'S DIE ZIJN ONDERNEMING BEDREIGEN.
Onze specialisten kunnen inschatten wat duur of goedkoop
is op de fi nanciële markten. Hebben de markten
volgens ons overdreven veel schrik voor infl atie? Dan
zullen wij als bank een stuk van dat risico overnemen
en de markten zullen ons er een prijs voor betalen.
Door die werkwijze in producten te gieten, kunnen ook
onze cliënten meestappen in dat verhaal.”
STRUCTURED NOTES
Onder de naam ‘structured notes’ ontwikkelen specialisten
van ING Financial Markets regelmatig nieuwe
producten, die inspelen op actuele marktopportuniteiten.
Op dit moment is er bijvoorbeeld een ‘Infl ation
Linked Note’ waarvan het rendement gekoppeld is
Beslissen of het bedrijf een
bepaald risico kan dragen of
niet, behoort tot de kerntaken
van de ondernemer
aan de evolutie van de infl atie. Jos Van Lishout: “De
negatieve gevolgen die een bedrijf mogelijkerwijs van
de infl atie ondervindt, kan het via die Infl ation Linked
Note compenseren met de opbrengst van de gestructureerde
deposito”.
Bedrijven kunnen zich op tal van manieren indekken.
"Een cliënt die berekend heeft dat hij zich nooit meer
dan 5% rente kan veroorloven op zijn schuldportefeuille,
kan voor die zekerheid gewoon een premie
betalen, zegt Ellen Aelvoet. Wij geven hem dan een
niet-vaste rentevoet die bijvoorbeeld schommelt
tussen 4% en 5%. Hij betaalt een vaste vergoeding,
maar weet meteen ook zeker dat hij niet langer
wakker moet liggen van de volatiliteit op de geldmarkten”.
De techniek kan toegepast worden op
om het even wat: rente, infl atie, grondstofprijzen,
wisselkoersen...
Voor het beheersen van risico’s waarover een ondernemer
geen controle heeft, kan de bank dus een creatieve
partner zijn. De marktkennis, aanwezig bij de
specialisten van Financial Markets, maakt het mogelijk
om de meest uiteenlopende ongewenste risico’s
op gepaste wijze af te dekken.
Een oplossing op maat
De infl atie, de olieprijzen, de dollarkoers,
de rente... Belangrijke economische
parameters die de laatste tijd de meest
onvoorspelbare bokkensprongen maken en
waartegen u niets kunt doen. Toch kan uw
bedrijf zich die volatiliteit misschien niet
veroorloven. Vraag raad aan uw Relationship
Manager. Wellicht kan hij een oplossing
voorstellen die voldoet aan uw behoeften.

©Corbis
die wil uitblinken in het oplossen
van problemen, doet dat best alvorens
die problemen zich voordoen",
"Hij
schreef de Chinese generaal Sun Tzu
in 'De kunst van het oorlog voeren'. Dit citaat is ook
van toepassing op de overdracht van familiebedrijven.
Zonder voorafgaande regeling, kan het overlijden
van de bedrijfsleider rampzalige gevolgen
hebben: naast de ontreddering en het verdriet,
wordt de familie ook geconfronteerd met heel wat
vragen over de voortzetting van de activiteiten van
de KMO en over de betaling van de successierechten.
Deze rechten, die de familie zouden kunnen
dwingen om het bedrijf geheel of gedeeltelijk te verkopen,
kunnen nochtans herleid worden tot een
minimum, tenminste als men vooraf de nodige voorbereidingen
treft.
HET RAMPSCENARIO
VERMIJDEN
"De successierechten, die een bevoegdheid zijn
van de gewesten, zijn altijd progressief, zegt
Xavier Bocquet, director Wealth Analysis & Planning
bij ING. Zelfs in geval van erfopvolging in rechte lijn,
zal het tarief van de successierechten in de hoogste
FISCALITEIT EN VERMOGEN
FAMILIEBEDRIJF
Laat de fi scus
het bedrijf niet erven!
NIEMAND HEEFT HET GRAAG OVER ZIJN EIGEN OPVOLGING. DAT IS BEGRIJPELIJK,
MAAR DIE TERUGHOUDENDHEID KAN HET VOORTBESTAAN VAN HET FAMILIEBE-
DRIJF IN GEVAAR BRENGEN, ZEKER WANNEER DE BEDRIJFSLEIDER PLOTS KOMT
TE OVERLIJDEN.
schijf 27% bedragen in Vlaanderen en 30% in Wallonië
en Brussel!" KMO's spelen een vitale rol voor de economie,
en de Gewesten hebben dan ook een aantal
specifi eke stelsels voorzien die het mogelijk maken
familiebedrijven 'pijnloos' over te dragen. Dit betekent
verminderde successierechten en soms zelfs
een vrijstelling naargelang het Gewest, zolang het
bedrijf een aantal voorwaarden in acht neemt. "Bij de
eerste stap van elke erfrechtelijke planning, vervolgt
Xavier Bocquet, wordt er nagegaan in hoeverre het
bedrijf beantwoordt aan die voorwaarden."
DE FISCALE VERBLIJFPLAATS
Op de eerste plaats moet vastgesteld worden waar
de fi scale residentie van de belastingplichtige zich
bevindt, dit om te weten welke voorwaarden voor het
bedrijf gelden. Dit is zeer belangrijk omdat er grote
verschillen zijn tussen de Gewesten: in Brussel
worden holdingmaatschappijen uitgesloten van het
stelsel van verminderde tarieven, terwijl in Wallonië
de vastgoedmaatschappijen er niet van kunnen
genieten. "Mensen weten vaak niet in welk Gewest
zij hun fiscale verblijfplaats hebben, vervolgt
Xavier Bocquet. Vanuit het standpunt van de successierechten
en ook van de schenkingen, is dat Gewest
augustus > september 2008
ing-onderneming.be
ing-onderneming.be # # 185 185
15

INGOnderneming
Onderneming # # 185 185 augustus > september 2008
16
FISCALITEIT EN VERMOGEN
Verminderde tarieven?
Sinds bijna twintig jaar, zijn de successierechten (1989) en
de schenkingsrechten (1991) een bevoegdheid van de
Gewesten. Deze hebben veel werk verricht om de toekomst van
familiebedrijven te verzekeren. Zij hebben ook gezorgd voor
een stelsel met verminderde tarieven in geval van successie of
schenking. De voordelen van dit stelsel zijn nochtans onderhevig
aan de naleving van voorwaarden die bij decreet
(Vlaanderen en Wallonië) en beschikking (Brussel) bepaald
werden. Hoewel verschillend van Gewest tot Gewest, betreffen
ze dezelfde thema's: de juridische vorm van de onderneming,
de aard van de activiteit, bedrijven met hoofdzakelijk familiale
eigenaars, het behoud van de activiteit en de tewerkstelling.
Voor zover de onderneming in overeenstemming is met het
decreet of de beschikking die haar aanbelangt, bedragen de
rechten voortaan 0% in Vlaanderen en Wallonië en 3% in
Brussel. Beter nog, in elk van de Gewesten, is er geen voorwaarde
betreffende de identiteit van de begunstigde(n), en
dat zowel voor de successie- als de schenkingsrechten!
bevoegd waar de belastingplichtige de voorbije
vijf jaren het langst ononderbroken heeft gewoond.
Als een bedrijfsleider van Gent naar Luik verhuist, zal
hij dus minstens twee en een half jaar moeten
wachten om voor de fi scus tot het Waalse Gewest te
behoren. Voor het overige telt de dagelijkse realiteit
als bewijs. "In principe, legt Xavier Bocquet uit, telt
de inschrijving in het bevolkingsregister als vermoeden
van hoofdverblijfplaats. De Administratie kan dit
De drie Gewesten hebben een
aantal specifi eke stelsels voorzien die
het mogelijk maken familiebedrijven
pijnloos over te dragen
vermoeden wel weerleggen, bijv. door te bewijzen dat
u uw privé-uitgaven nog doet in de buurt van uw
vorige verblijfplaats en dat u niet van bankagentschap
of postadres bent veranderd."
HARMONISATIE
Zodra de fi scale verblijfplaats vastgesteld is, moet
men de situatie van het bedrijf toetsen aan de voorwaarden
die recht geven op de verminderde tarieven.
Naargelang de juridische structuur van het bedrijf en
de uitgeoefende activiteit, kan dit een vrij complexe
oefening worden. Wat gebeurt er bijv. wanneer de
ondernemer zijn deelname aan het bedrijfskapitaal
in een holding heeft ondergebracht? Als hij in Brussel
woont, kan hij in dat geval niet van de verminderde
tarieven genieten, vermits holdings hiervan uitgesloten
zijn. De bedrijfsleider zal dan of naar een ander
Gewest moeten verhuizen – met het risico dat hij niet
gedekt is indien hij overlijdt voordat hij beschouwd
wordt als een belastingplichtige van dat Gewest -, of
hij zal voortaan zijn participatie in eigen naam moeten
bezitten. "Het probleem, benadrukt Xavier Bocquet,
is dat beslissingen die gunstig zijn voor de belastingheffi
ng op inkomsten niet noodzakelijk voordelig zijn
voor de verminderde tarieven, en omgekeerd."
MOEILIJKE FISCALE KWESTIE
In sommige gevallen is het in overeenstemming
brengen van de voorwaarden een moeilijke kwestie,
die men moet benaderen met de hulp van een expertboekhouder
en een fi scalist. "We hernemen ons
voorbeeld, zegt Xavier Bocquet. Indien u geen
Brusselaar bent, maar een belastingplichtige uit het
Vlaamse gewest, kunt u genieten van het stelsel van
verminderde tarieven. Maar wie moet zich dan houden
aan de voorwaarden? De holding of het bedrijf dat
door de holding wordt gecontroleerd? In de Vlaamse
wetgeving kan men zich of beperken tot de holding, of
diezelfde holding als transparant beschouwen en dan
moeten de bedrijven die door de holding gecontroleerd
worden zich aan de voorwaarden houden. Dit
houdt o.a. in dat men, om zich te houden aan de eis
van behoud van activiteit, geen enkele van die ondernemingen
mag liquideren tijdens de eerste vijf jaren
na het overlijden van de bedrijfsleider."
VERDER DAN
DE TARIEFVERMINDERING
Om een opvolgingskwestie 'pijnloos' te laten verlopen
na het overlijden van de ondernemer, moet men
niet alleen aandacht besteden aan het – vaak complexe
– probleem van de verminderde successierechten.
Hoe zit het bijv. met de bezittingen voor
privégebruik die deel uitmaakten van de ondernemingen,
zoals het huis van de bedrijfsleider? "Talrijke
ondernemers beseffen niet tot welke problemen dit
kan leiden, betreurt onze gesprekspartner. Bij
DE EERSTE STAP: CONTROLEREN OF DE ONDERNEMING
AAN ALLE CRITERIA BEANTWOORDT OM TE KUNNEN
GENIETEN VAN DE VERMINDERDE TARIEVEN.
© Renee Jansoa - Fotolia.com

©Corbis
afwezigheid van de juiste schikkingen, zoals een
reglementair huurcontract, zal de partner van de
overledene het recht niet hebben om na het overlijden
in het huis te blijven wonen!" Gewoonlijk stellen
de eerste problemen zich wanneer men een onroerend
goed voor privégebruik uit het bedrijf wil halen,
want deze operatie kost veel geld. Naast de registratierechten,
moet men ook vennootschapsbelasting
betalen op de gerealiseerde meerwaarde. "Die meerwaarde
is vaak aanzienlijk groot ten gevolge van
de prijsstijgingen op de immobiliënmarkt enerzijds
en de afschrijvingen anderzijds, verduidelijkt
Xavier Bocquet. U doet er dus wellicht veel beter aan
deze problematiek aan te pakken op het moment dat
u het goed aankoopt."
Het Vlaamse en het Waalse Gewest hebben
voorwaarden uitgevaardigd over het aantal
werknemers van de overgedragen onderneming. In
het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is dat niet het
geval.
In Vlaanderen moet de onderneming, gedurende de
drie jaren voorafgaand aan het overlijden van de
bedrijfsleider, minstens € 500.000 salaris gestort
hebben aan werknemers die actief waren binnen de
Europees Economische Ruimte. Aan deze voorwaarde
kan voldaan zijn zowel door de over te dragen
onderneming als door de bedrijven die eventueel in
het bezit zijn van deze onderneming (in het geval van
een holding). Opgelet: de keuze zal de opvolgers wel
DE OVERDRACHT
VAN HET FAMILIE-
EEN GLOBALE
AANPAK
Deze problematiek toont de nood-
BEDRIJF IS EEN
zaak aan van een globale aanpak
LANGETERMIJNwanneer
de bedrijfsleider een
PROCES DAT ZO beslissing neemt die een impact
VROEG MOGELIJK heeft op het ondernemings-
MOET OPGESTART vermogen. "Het gevaar, aldus
WORDEN.
Xavier Bocquet, is dat men zich
slechts op één thema concentreert,
bijv. de belastingheffing op de
inkomsten. Het is vanuit dat standpunt
natuurlijk heel interessant om het huis te laten
aankopen door het bedrijf en belast te worden op een
voordeel van alle aard. Maar dit voordeel zou wel eens
een serieus nadeel kunnen worden op het ogenblik van
de opvolging of van de verkoop van de onderneming."
Op lange termijn denken en alle aspecten van het probleem
samen met een expert-boekhouder overlopen,
is een noodzaak, des te meer omdat het 'rechtzetten'
van verkeerde beslissingen veel tijd en veel geld kan
kosten.
EN DAARNA?
Een voorbeeld: tewerkstellingsvoorwaarden
Hoewel onontbeerlijk, is de reorganisatie van het
bedrijfsvermogen, met de bedoeling de fi scale impact
van de opvolging te beperken, slechts de eerste stap
van een langetermijnprocedure: de overdracht van het
familiebedrijf aan de volgende generatie. Het gaat
hier om een werk van lange adem, dat soms jaren
duurt en niet beperkt mag worden tot alleen maar het
fi scale aspect. "Het is belangrijk een continuïteitsscenario
uit te werken dat de kansen van de onderneming
maximaliseert op het ogenblik dat de huidige bestuurders
het bedrijf verlaten", besluit Xavier Bocquet. Het
pionierswerk van de Gewesten maakt het voortaan
mogelijk deze continuïteit te verzekeren zonder fi scaal
nadeel te ondervinden. Het is nu aan de ondernemers
om de kans te grijpen die hen geboden wordt om de
toekomst van het familiebedrijf te verzekeren.
INGOnderneming
Onderneming
verplichten om de tewerkstelling gedurende vijf jaren
minstens op hetzelfde peil te houden! In het Waalse
Gewest, moet de onderneming minstens één
werknemer (zelfs deeltijds) in Wallonië tewerkstellen.
Deze voorwaarde is echter een beetje delicaat. Zo zal
de eigenaar, belastingplichtig in Wallonië, van een
café in Vlaanderen of Brussel niet van de verminderde
tarieven kunnen genieten omdat zijn zaak niemand
tewerkstelt in het Waalse Gewest! De Waalse wetgever
zal wellicht zijn voorwaarde moeten herzien: het
Europese Hof van Justitie beoordeelde een
gelijkaardige tewerkstellingsvoorwaarde, zoals die
vroeger van toepassing was in het Vlaamse Gewest,
als strijdig met het Europese recht.
augustus > september 2008
ing-onderneming.be
ing-onderneming.be # # 185 185
17

© Damienne de Harlez
INGOnderneming
Onderneming # # 185 185 augustus > september 2008
18
INITIATIEVEN
FAMILIEBEDRIJF
Organiseer
uw opvolging
JOHAN LAMBRECHT CITEERT HET VOORBEELD VAN TEMPLADO, HET PARADEPAARD VAN CAVALIA
DAT WEER AAN DE SHOW MOCHT DEELNEMEN OMDAT HET ZIJN PENSIONERING NIET AANKON.
Afgaande op het grote aantal bedrijfsleiders
dat in de Aula Magna van Louvain-la-Neuve
verzamelde, is de machtsoverdracht binnen
familiebedrijven een bijzonder populair
thema. Begrijpelijk, want volgens een studie van het
Studiecentrum voor Ondernemerschap (SVO) in 2007
krijgt meer dan 30% van de Belgische kmo’s de
komende tien jaar met een machtswissel te maken!
“Toch heeft meer dan de helft van de ondernemers
geen fl auw benul van de moeilijkheden die zo’n
proces met zich meebrengt”, meent Johan Lambrecht,
hoogleraar aan de EHSAL-KUBrussel en directeur
van het SVO. “Erger nog, 30% van hen weigert pertinent
om erover na te denken!”
SCHEIDEN DOET LIJDEN
Vanwaar die terughoudendheid? Het is slechts een
van de vragen uit de studie die professor Lambrecht
voor het IEF uitvoerde en waarvan hij de resultaten
kwam voorstellen. De cruciale vraag in het overdrachtsproces
luidt: hoe staat de bedrijfsleider – die
zijn hele leven aan zijn bedrijf heeft gewijd – zelf
tegenover zijn opvolging? Niet gespeend van enige
humor citeerde Johan Lambrecht het voorbeeld van…
een hengst: Templado, de ster van het spektakel
'Cavalia'. Nadat hij met pensioen was gestuurd,
kwijnde hij helemaal weg. Resultaat: het dier mocht
weer optreden, maar kreeg een minder zware rol
toebedeeld. “Als een paard het er al moeilijk mee
OP 3 JUNI JONGSTLEDEN ORGA-
NISEERDE HET 'INSTITUT DE
L'ENTREPRISE FAMILIALE' (IEF) MET
DE STEUN VAN ING EEN COLLOQUIUM
ROND DE MACHTSOVERDRACHT
BINNEN FAMILIEBEDRIJVEN. DE
200 AANWEZIGE BEDRIJFSLEIDERS
KREGEN INTERESSANTE STELLINGEN
EN GETUIGENISSEN TE HOREN.
heeft, stel u dan voor wat het betekent voor een
bedrijfsleider om van het toneel te moeten
verdwijnen!”
VIER ZEER VERSCHILLENDE
PROFIELEN
De studie deelt de ondernemers onder in 4 categorieën,
volgens de mate waarin ze bereid zijn om
afstand te doen van de macht. 'Monarchen' willen
van geen aftreden weten, tenzij ze ernstige gezondheidsproblemen
hebben of van hun troon worden
gestoten. 'Generaals' vertrekken met tegenzin en
hopen stiekem op een gelegenheid om weer op het
voorplan te treden. Alleen 'ambassadeurs' en 'gouverneurs'
zijn echt bereid om de scepter door te
geven. De eersten behouden vaak een zitje in de Raad
van Bestuur, de tweeden gaan elders op zoek naar
nieuwe uitdagingen. Zoals Michel Engels bijvoorbeeld,
die op het colloquium kwam getuigen: nadat
hij het familiebedrijf Perlarom had verkocht, richtte
hij Synapsis op, een risicokapitaalfonds dat hij samen
met zijn twee dochters beheert.
EEN WERK VAN LANGE ADEM
Johan Lambrecht belichtte ook de verschillende stadia
van de ideale familiale overdracht én de te mijden valstrikken.
Volgens hem duurt een overdrachtsproces
meer dan 35 jaar en begint het al in de kindertijd.

©Reporters
CHARLES SASSE, AUTEUR VAN HET
BOEK 'LES SEPT RÈGLES D’OR DE
LA TRANSMISSION DE L’ENTREPRISE
FAMILIALE' BENADRUKT HET BELANG VAN
EEN SYMBOLISCHE DAAD, ZOALS HET
VERLATEN VAN HET DIRECTIEKANTOOR.
©Reporters
©Reporters
JOHAN LAMBRECHT, AUTEUR
VAN DE STUDIE OVER DE
MACHTSOVERDRACHT BINNEN
FAMILIEBEDRIJVEN, ZIET IN DE
BAAS VAN EEN FAMILIEBEDRIJF
“EEN SOORT DR JEKYLL AND MR
HYDE: ZIJN KWALITEITEN, ZOALS
BIJVOORBEELD DE DIEPGEWORTELDE
VERKNOCHTHEID AAN ZIJN
ONDERNEMING, ZIJN DE FOUTEN
DIE HET OPVOLGINGSPROCES IN DE
WEG STAAN”.
PIERRE GUSTIN, DIRECTEUR
WALLONIË ONDERNEMINGEN
EN INSTITUTIONELEN ING, GETUIGT
OVER ZIJN ERVARINGEN MET DE VELE
BEDRIJFSOVERDRACHTEN DIE HIJ VOOR
DE BANK HEEFT BEGELEID.
Tijdens hun studies steken de toekomstige leiders een
handje toe. Nadat ze hun diploma op zak hebben, doen
ze werkervaring op buiten het bedrijf. Pas daarna
krijgen ze beetje bij beetje meer verantwoordelijkheid
in het eigen bedrijf. De eindfase van de machtswissel
bestaat uit drie fases, die al dan niet synchroon verlopen:
de overdracht van het dagelijks beleid, van de
eigendom en van de impliciete kennis, d.w.z. kennis
over het bedrijf, zijn leveranciers en zijn klanten,
vroeger en nu. Een cruciale fase, want die kennis is
het laatste machtselement waar bedrijfsleiders die de
teugels niet kunnen loslaten zich aan vastklampen.
DE ACTIEVE ROL
VAN DE BANKIER
“Als bank hebben we al talloze machtsoverdrachten
binnen familiale kmo’s meegemaakt”, getuigt
Pierre Gustin, Directeur Wallonië Ondernemingen en
Institutionelen bij ING. “Op basis van die ervaring
kunnen wij onze klanten advies verstrekken: over
bankzaken – organisatie van de externe overdracht,
fi nanciering, structurering van het vermogen, schatting
van de waarde van de onderneming –, maar ook
over meer persoonlijke zaken zoals het organiseren
van de verhoudingen binnen de familie of het opstellen
van een familiaal charter.” Een kostbare hulp in
een langdurig proces, dat best zo vroeg mogelijk
wordt opgestart.
©Reporters
LAURENT WEERTS, GEDELEGEERD
BESTUURDER VAN HET IEF BEKLEMTOONT
“HOEZEER ONDERHUIDSE SPANNINGEN – EEN
BEKEND FENOMEEN IN FAMILIEBEDRIJVEN – DE
OPVOLGING KUNNEN BEMOEILIJKEN”.
©Reporters G
Biebuyck kiest zijn toekomstige
leider 'spontaan'
eorges Cuvelier, Chairman en Managing Director van
de n.v. Établissements Biebuyck, kwam met zijn zoon
David naar het colloquium van het IEF. Hij behoort tot
de derde generatie van het familiebedrijf, dat machines
en gereedschap voor decoratief glas vervaardigt.
“Ongeveer tien jaar geleden gaf mijn oom de fakkel aan
mij door, en ik bereid mijn opvolging nu al actief voor.”
Zijn vooruitziendheid spruit voort uit de ervaringen van
de vorige generaties. In plaats van meteen een opvolger
aan te duiden, stoomt Georges Cuvelier een directieteam
klaar, waarin ook kaderleden van het bedrijf zetelen. “In die
groep zal mijn opvolger zich spontaan aandienen. Het kan
een van mijn zonen zijn, maar ook iemand anders: als hij
maar bekwaam is en door iedereen aanvaard wordt…”. Op
dit ogenblik staat nog niet vast wie het roer zal overnemen,
het hele proces zal nog minstens vijf jaar duren.
©Reporters
GEORGES CUVELIER EN ZOON DAVID
VAN DE NV ÉTABLISSEMENTS BIEBUYCK.
INGOnderneming
Onderneming
VOOR SOPHIE LAMMERANT VAN
DE FAMILIE BEKAERT MOET EEN
'FAMILIAAL CHARTER' DE PARTICIPATIE
VAN DE FAMILIE IN HET BEDRIJFSBELEID
OMKADEREN.
augustus > september 2008
ing-onderneming.be
ing-onderneming.be # # 185 185
19 1