HET DIFFERENTIEEL - ECMD

Het langsdijjerentieel met kegelwielen
Een symmetrisch langsdifferentieel met kegelwielen is weergegeven in afbeelding
7.39. Het aandrijfkoppel Tin wordt, afuankelijk van de ingeschakelde overbrengingstrap
in de wisselbak, door een tandwiel op de holle hoofdas naar het differentieelhuis
gevoerd. In het differentieel wordt het koppel gelijk verdeeld over de uitgaande assen
naar de voorwielen (Tl) en naar de achterwielen (TJ. De verhouding van de koppels
T/T z is gelijk aan I. Het differentieel kan in dit voorbeeld voor 100 % gesperd worden
door middel van een schakelring die mechanisch bediend wordt door de bestuurder.
I1n
~~l
:~ 5
b
1. ingaande as
2. sperbediening
3. homokinetische
koppeling
4. langsdifferentieel
5. hoofdas (hol)
6. pignon (vooras)
Afb. 7.39. Het symmetrisch langsdifferentieel met sper (Audi)
a opengewerkte tekening
b werkingsschema
Het differentieel wordt toegepast in een auto die oorspronkelijk voorwielaandrijving
had. De verdeelbak vormt een geïntegreerd deel van de wisselbak.
Het langsdijjerentieel met planetair stelsel
Het asymmetrisch langsdijjerentieel van ZF (afb. 7.40) verkrijgt de verdeling van het
aandrijfkoppel door een enkelvoudig planetair stelsel (zie band 8). De ingaande as is
aan de planeetdrager gekoppeld. Het ringwiel drijft de aandrijfas naar de achterwielen
aan en het zonnewiel drijft via een kettingoverbrenging (i = 1) de aandrijfas naar
de voorwielen aan. Het aandrijfkoppel naar de voorwielen is 36 % en naar de achterwielen
64 % van het ingaande koppel. Een viscokoppeling (zie 7.2) is in het ontwerp
opgenomen om een zelfsperrende werking van het langsdifferentieel te verkrijgen.
422