HET DIFFERENTIEEL - ECMD

7.3.5 Het niet-roterend differentieel
Het niet-roterend differentieel is een differentieel, waaraan tandwielen ontbreken.
De meeste in deze subparagraaf besproken typen worden als dwarsdifferentieel toegepast,
maar het type met radiale glijblokjes van ZF wordt ook als langsdifferentieel
gebruikt.
Er zijn twee soorten: de typen die werken met behulp van glij-elementen (glijpennen,
glijblokjes) en de typen met een of andere vorm van een vrijloopkoppeling. Omdat
het laatste type vooral in de Verenigde Staten bekend is, worden alle niet-roterende
differentieels ook wel ten onrechte vrijloopdifferentieel (free-wheel differential) genoemd.
Het niet-roterend differentieel met glij-elementen
Van de niet-roterende differentieels is het glijstuk-goljbaandifferefltieel van ZF in het
verleden het meest toegepast. Het komt in twee uitvoeringen voor: de symmetrische
uitvoering heeft axiaal geplaatste glij pennen met gegolfde glijbanen en de asymmetrische
uitvoering is voorzien van radiaal geplaatste glij blokjes en gegolfde glijbanen.
Het differentieel met de axiale glijpennen is te vergelijken met het conventionele
differentieel met kegelwielen, waarbij echter de satellieten zijn vervangen door glij- )
pennen en de zonnewielen van golvingen zijn voorzien, zodat gegolfde schijven ontstaan
(afb. 7.35). Het zelfsperrende effect bij differentieelwerking ontstaat door glijdende
in plaats van rollende wrijving.
2
I. differentieelhuis
2. linker gegolfde schijf
3. rechter gegolfde schijf
4
4
5
4. meeneemschijf
5. glijpennen
2
5
afgelegde
weg gelijk
b
T ~
minde!LU
3
4
afgelegde
Afb. 7.35. Het niet-roterend symmetrisch dwarsdijjerentieel als wrijvingsdijjerentieel met
axiaal geplaatste glijpennen en golfbanen (ZF)
a doorsnede
b,c werking
d,e met kogels in plaats van glijpennen
I weg j meer
c
417