HET DIFFERENTIEEL - ECMD
HET DIFFERENTIEEL - ECMD
HET DIFFERENTIEEL - ECMD
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
koppels in deze assen gelijk. Ontstaat er om welke reden dan ook differentieelwerking,<br />
dan neemt het aandrijfkoppel naar de sneller roterende uitgaande as af en naar<br />
de langzamer roterende as toe. Ook hier ontstaat in principe een inwendig wrijvingsmoment<br />
dat enerzijds het uitgaande koppel vermindert en anderzijds het uitgaande<br />
koppel vermeerdert.<br />
De werking berust op het zelfremmende gedrag van de worm-wormwieloverbrenging<br />
die ontstaat door de keuze van de juiste spoedhoek van deze tandwielen.<br />
Het asdifferentieel van afbeelding 7.33 is met bouten aan het kroonwiel bevestigd. In<br />
het differentieelhuis zijn de wormwielassen aangebracht. De wormwielen, die twee<br />
aan twee met elkaar zijn verbonden door cilindrische tandwielen, kunnen vrij om hun<br />
assen roteren. Er zijn drie sets van elk twee wormwielen ingebouwd. Eén wormwiel<br />
van iedere set grijpt in de worm die met spiebanen op de wielaandrijfas naar het<br />
rechterwiel is aangebracht; het andere wormwiel grijpt in de worm op de wielaandrijfas<br />
naar het linkerwiel.<br />
Tijdens rechtuitrijden (vooruit of achteruit), als er geen differentieelwerking is, roteren<br />
beide assen even snel. Het differentieelhuis neemt de wormwielen mee die op hun<br />
beurt de wormen met de wielaandrijfassen aandrijven. De beide wormwielen willen<br />
414<br />
TZ<br />
1. worm<br />
2. wormwielas<br />
3. tandwiel<br />
4. wormwiel<br />
Afb. 7.33. Het Torsendwarsdifferentieel<br />
(Lancia)<br />
a opengewerkte tekening<br />
b werkingsschema