05.09.2013 Views

HET DIFFERENTIEEL - ECMD

HET DIFFERENTIEEL - ECMD

HET DIFFERENTIEEL - ECMD

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

uitgaande as te verkleinen en tegelijkertijd het aandrijfkoppel naar de langzamer<br />

roterende as te vergroten. Indien er geen differentieelwerking is, dus tijdens rechtuitrijden,<br />

wordt er geen inwendige wrijving opgewekt en zal het aandrijfkoppel op af<br />

--normale wijze worden verdeeld. Dergelijke wrijvingsdifferentieels werken geheel<br />

automatisch.<br />

Door de optredende wrijving gaat een deel van de aandrijfenergie verloren; die wordt<br />

in het differentieel omgezet in warmte. Het vervelende hierbij is dat deze verliezen<br />

door de hoge wrijving groot zijn als het aandrijfmoment groot is, indien de auto in een<br />

7 bocht rijdt en de hechting tussen banden en wegdek goed is. De inwendige wrijving is<br />

immers rechteve"Orê'digmet het aandrijfkoppel.<br />

Ook zal de auto zwaarder sturen, omdat een snelheidsverschil van de wielen moeilijker<br />

wordt toegelaten: de auto wil rechtuit rijden. Het gevolg van 'sperren in procenten'<br />

is ook dat de werking groot is als dit eigenlijk niet nodig is. De ontwikkelde<br />

")warmte is soms zo hoog (bij voorbeeld bij rally-auto's) dat het smeermiddel extra<br />

moet worden gekoeld. Het smeermiddel wordt dan met een pompje door een warm-<br />

( tewisselaar geleid.<br />

Het principe van een wrijvingsdifferentieel is weergegeven in afbeelding 7.13. De<br />

pignon drijft het kroonwiel aan dat gekoppeld is aan het differentieelhuis. In het<br />

differentieelhuis zijn de satellietassen aangebracht die de satellietwielen meenemen.<br />

De satellietwielen kunnen vrij om de asjes draaien en drijven de zonnewielen aan.<br />

Het koppel in het differentieelhuis wordt gelijk verdeeld over de beide zonnewielen.<br />

Tijdens rechtuitrijden is er geen differentieelwerking en dit betekent dat in de wrijvingskoppelingen<br />

Kw, aangebracht tussen het differentieelhuis en de zonnewielen met<br />

a c<br />

Afb. 7.13. Het principe van het wrijvingsdifferentieel<br />

a lVerkingsschema<br />

b Sankey-diagram met koppelverdeling bij het rechtuitrijden (zonder differentieellVerking) (de<br />

verticale dubbele streepjes stel/en de lamel/en koppeling voor)<br />

c Sankey-diagram met koppel verdeling tijdens differentieellVerking<br />

Kw wrijvingskoppeling<br />

Tu uitgaande koppels<br />

386<br />

T w wrijvingskoppel<br />

T z koppel in het zonnewiel<br />

b

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!