Modificatie Flight Controls - Portfolio Matthijs van Essen

Modificatie flight controls 2a1ap Aviation Studies
= 0,187
Dit is de liftcoëfficiënt wanneer het vliegtuig in evenwicht is. Uit Bijlage IV geeft dat δ gelijk moet zijn
aan 1,8:.
Opgave 2.4
In figuur 2 is een VLS afgebeeld van een uitgeslagen elevator. Het scharnierpunt A is hierin
aangegeven. Een hydraulische actuator geeft een duwkracht in punt B om de elevator omhoog te
laten klappen.
Er werken ook nog andere krachten op de elevator. Dit zijn de zwaartekracht en de kracht die de
langsstromende lucht uitoefent op de uitgeslagen elevator
Figuur 2 VLS elevator
Opgave 2.5
Een trimmable horizontal stabilzer (THS) zorgt ervoor dat je de stuurknuppels los kunt laten tijdens
een vlucht zonder dat de pitch veranderd. Deze THS is een hydraulisch systeem dat het gehele
staartvlak van het vliegtuig laat bewegen. De standhoek van het horizontale staartvlak wordt dus
aangepast.
In aerodynamische termen zorgt de THS er als het ware voor dat er een balans komt tijdens de
vlucht. Omdat het zwaartepunt van het vliegtuig voordurend veranderd gedurende een vlucht is dit
systeem geplaatst. Dit systeem verandert de standhoek en zorgt ervoor dat er niet continu gebruik
word gemaakt van de elevators om het vliegtuig horizontaal te houden.
In figuur 3 is een schematische afbeelding van de THS en in figuur 4 is een foto van een horizontaal
staartvlak met THS te zien.
Figuur 3 schematische THS
13