Modificatie Flight Controls - Portfolio Matthijs van Essen

Modificatie flight controls 2a1ap Aviation Studies
werk kunnen. Er zal een goede planning moeten komen die rekening houdt met de modificatie en de
omscholing van de piloten zodat er geen conflict komt tussen tijd en geld.
3.1.4 Hangar
Wanneer de definitieve modificatie uiteindelijk plaats gaat vinden, zal het vliegtuig deze periode aan
de grond staan in één van de hangars van ALA. De modificatie zal gebeuren tijdens een D-check
waardoor het vliegtuig ongeveer 5 weken lang aan de grond staat. De gevolgen die hier echter aan
vast zitten is dat de overige vliegtuigen die onderhoud nodig hebben, niet gerepareerd kunnen
worden. Dit is echter geen mogelijke optie, dus is het van belang dat er extra ruimte in de vorm van
hangars gehuurd worden. Het is mogelijk om dit modificatieproces uit te besteden aan een andere
luchtvaartmaatschappij. Op deze manier kan hun hangaar voor de modificatie worden gebruikt. Om
het nieuwe systeem in de bouwen is tijd nodig. Dit houdt in dat het vliegtuig enige tijd buiten gebruik
zal zijn. Dit zal voor de maatschappij voor verlies gaan zorgen.
3.1.5 Manuals
Wanneer de modificatie voltooid is, is het besturingssysteem veranderd. De oude beschrijving van de
besturing van het vliegtuig zal niet meer samenlopen met het verbeterde systeem. De informatie in
de manuals moet onder andere recent zijn voor het onderhoud. Het besturingssysteem in de manual
zal dus herschreven moeten worden. In de kosten en baten (3.3) is dit terug te vinden onder de
certificering.
3.1.6 Testen van het toestel
Er wordt van een modificatie verwacht dat er een verbeterd systeem komt. De modificatie mag geen
nadelige gevolgen hebben op de vliegveiligheid. Op de grond worden al enkele testen uitgevoerd om
na te gaan of alles in het nieuwe systeem voldoet aan de veiligheidseisen. Er mogen geen fouten
optreden die het vliegen in gevaar brengen.
Wanneer de testen op de grond zijn voltooid en het nieuwe systeem is goedgekeurd, worden er
zogenaamde testpiloten ingezet. Testpiloten zijn piloten die speciaal zijn opgeleid om nieuwe
systemen en modellen uitvoerig te testen. Ze hebben meer technische kennis dan een gewone
verkeersvlieger. In de lucht wordt het vliegtuig blootgesteld aan allerlei testen. Er worden
noodsituaties nagebootst en voor het vliegtuig bijna onmogelijk manoeuvres uitgevoerd. Op deze
manier wordt gekeurd of het nieuwe systeem ook in een noodsituatie goed blijft functioneren en aan
de wettelijke veiligheidseisen volgens het CS-25 van de EASA blijft voldoen.
35