Modificatie Flight Controls - Portfolio Matthijs van Essen
Modificatie Flight Controls - Portfolio Matthijs van Essen
Modificatie Flight Controls - Portfolio Matthijs van Essen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Modificatie</strong> flight controls 2a1ap Aviation Studies<br />
2.2.2 Secondary <strong>Flight</strong> <strong>Controls</strong><br />
De secondary flight controls <strong>van</strong> een Boeing 737 bestaan uit flaps, Slats, spoilers en de trim. De<br />
secondary flight controls <strong>van</strong> een Boeing 737 verschillen <strong>van</strong> die <strong>van</strong> een Cessna, maar ook <strong>van</strong> die<br />
<strong>van</strong> een Airbus. De mechaniek <strong>van</strong> de flight controls is een groot verschil.<br />
2.2.2.c Mechaniek Spoilers<br />
De spoilers (figuur 2.21) worden aangestuurd door hydraulisch systeem A (1) en systeem B (2).<br />
Systeem A verzorgt de groundspoilers <strong>van</strong> hydraulische druk. Systeem B voorziet de flightspoilers <strong>van</strong><br />
hydraulische druk. De twee systemen kunnen worden in- en uitgeschakeld door de spoilers switches<br />
(3) op het overhead panel. De stuurkolom <strong>van</strong> de co-piloot is bevestigd met kabels aan de spoilers<br />
power control unit. Deze gaat door de zogenaamde spoiler mixer. De stuurkolom <strong>van</strong> de captain (4)<br />
en de stuurkolom <strong>van</strong> de co-piloot (5), zijn aan elkaar bevestigd door middel <strong>van</strong> kabels. Op deze<br />
manier kunnen door beide stuurkolommen de spoilers worden geactiveerd. De spoiler mixer (6) is<br />
bevestigd aan de aileron kabel besturing (7). De spoiler mixer bestuurt de hydraulic power control<br />
unit, zodat de spoiler met de bewogen aileron kan meebewegen. De flightspoilers zullen in dit geval,<br />
in combinatie met de aileron die omhoog staat, uitklappen. De flightspoiler op de andere vleugel<br />
blijft ingeklapt.<br />
De flightspoilers zullen in dit geval asymmetrisch uitslaan.<br />
Figuur 2.21 Aansturing flightspoilers en ailerons<br />
schematisch<br />
1. Hydraulisch systeem A<br />
2. Hydraulisch systeem B<br />
3. Spoiler switch op het overhead<br />
panel<br />
4. Stuurkolom captain<br />
5. Stuurkolom co-piloot<br />
6. Spoiler mixer<br />
7. Kabels<br />
De (figuur 2.22) speedbrake hendel (1) bedient de spoilers. Wanneer de speedbrake hendel in de<br />
‘down’ positie is gebracht zijn alle spoilers naar beneden. In de ‘armed’ positie (2), wordt het<br />
speedbrake systeem automatisch geregeld. Alle spoilers zullen dan uitslaan en als speedbrakes<br />
figureren.<br />
Het automatische speedbrake systeem zal worden geactiveerd wanneer:<br />
- de speedbrake hendel in de ‘armed’ positie is gebracht<br />
- het lampje ‘speed brake armed’ is gaan branden<br />
25
Change language