Download - VOTB

Download - VOTB Download - VOTB

05.09.2013 Views

52 ‘Bodemonderzoek? Dat doe je toch pas als er iets is mis gegaan?’ Bij de aanleg van een weg dacht men te kunnen volstaan met een groot aantal korte elektrische sonderingen. Uit kostenoverwegingen werden geen grondboringen uitgevoerd. Uit de sondeergrafieken bleek dat het wrijvingsgetal in een overal aanwezige bodemlaag op een diepte van anderhalf tot vier meter beneden maaiveld altijd drie à vier procent bedroeg. Aangezien een conusweerstand van 0,7 à 1,0 MPa werd gemeten, is dit geïnterpreteerd als een stijf leempakket. Het ontwerp van de wegfundering werd gemaakt en de schop ging de grond in. Maar in plaats van een leemlaag vond men nu over de gehele lengte van het wegtracé een veenpakket. Dit had door een hoog percentage stuifzand een grotere vastheid gekregen. Hierdoor was het wrijvingsgetal teruggelopen tot drie à vier procent, wat voor veen een ongebruikelijk lage waarde is. De fysische eigenschappen van deze veenlagen, die direct onder de wegfundering kwamen te liggen, zijn sterk verschillend van stijve leemlagen. Het gevolg van de foutieve interpretatie en de ‘kostenbesparende’ beslissing om geen grondboringen uit te voeren, was dat de opbouw van de wegfundering en de ontgravingsdiepte aangepast moesten worden. Omdat al materialen waren besteld en de werkwijze moest worden aangepast, werd ook het werk vertraagd, waarmee een aanzienlijke som geld was gemoeid. Vaak worden ook vergissingen gemaakt tussen overgeconsolideerde kleilagen (pot-, Boomse- en Groenlose klei) en vaste veenlagen in bijvoorbeeld de Eemformatie. Beide grondsoorten hebben eenzelfde conusweerstand en wrijving. Ook ten aanzien van klei boven en klei onder de grondwaterspiegel worden vaak verkeerde inschattingen gemaakt. Het materiaal is in beide gevallen gelijk, de wrijving of het wrijvingsgetal is daarentegen een factor drie à vier verschillend. ONDERGROND

Interieur Sondeerwagen TERREINONDERZOEK: SONDEREN 53

52<br />

‘Bodemonderzoek?<br />

Dat doe je toch pas<br />

als er iets is mis<br />

gegaan?’<br />

Bij de aanleg van een weg dacht men te kunnen volstaan met een groot<br />

aantal korte elektrische sonderingen. Uit kostenoverwegingen werden<br />

geen grondboringen uitgevoerd. Uit de sondeergrafieken bleek dat het<br />

wrijvingsgetal in een overal aanwezige bodemlaag op een diepte van<br />

anderhalf tot vier meter beneden maaiveld altijd drie à vier procent<br />

bedroeg. Aangezien een conusweerstand van 0,7 à 1,0 MPa werd gemeten,<br />

is dit geïnterpreteerd als een stijf leempakket. Het ontwerp van de<br />

wegfundering werd gemaakt en de schop ging de grond in.<br />

Maar in plaats van een leemlaag vond men nu over de gehele lengte van<br />

het wegtracé een veenpakket. Dit had door een hoog percentage stuifzand<br />

een grotere vastheid gekregen. Hierdoor was het wrijvingsgetal<br />

teruggelopen tot drie à vier procent, wat voor veen een ongebruikelijk<br />

lage waarde is. De fysische eigenschappen van deze veenlagen, die<br />

direct onder de wegfundering kwamen te liggen, zijn sterk verschillend<br />

van stijve leemlagen. Het gevolg van de foutieve interpretatie en de<br />

‘kostenbesparende’ beslissing om geen grondboringen uit te voeren,<br />

was dat de opbouw van de wegfundering en de ontgravingsdiepte aangepast<br />

moesten worden. Omdat al materialen waren besteld en de<br />

werkwijze moest worden aangepast, werd ook het werk vertraagd, waarmee<br />

een aanzienlijke som geld was gemoeid.<br />

Vaak worden ook vergissingen gemaakt tussen overgeconsolideerde<br />

kleilagen (pot-, Boomse- en Groenlose klei) en vaste veenlagen in<br />

bijvoorbeeld de Eemformatie. Beide grondsoorten hebben eenzelfde<br />

conusweerstand en wrijving. Ook ten aanzien van klei boven en klei<br />

onder de grondwaterspiegel worden vaak verkeerde inschattingen<br />

gemaakt. Het materiaal is in beide gevallen gelijk, de wrijving of het wrijvingsgetal<br />

is daarentegen een factor drie à vier verschillend.<br />

ONDERGROND

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!