Prorail S boog met 100 km / per uur 8 maart 2013 - tram op het ...

Memo Vertrouwelijk
Aan Arjan ten Napel Van Chris Mineur
Datum 8 maart 2012 Telefoonnummer 088 231 41 76
Ons kenmerk EDMS-#3068564-v1 E-mail chris.mineur @prorail.nl
Bijlage(n) 2
Onderwerp TVM, Analyse van de mogelijkheid
om de S-boog bij km 38.1 met
baanvaksnelheid te berijden
Zoals te zien is op de onderstaande foto’s is er in het tracé van de goederentrein en de tram van
Maastricht naar Lanaken een S-boog in het spoor aanwezig. Het is de vraag of de tram deze S-boog
met baanvaksnelheid kan berijden.
Het gaat om de S-boog tussen km 38.1 en 38.4 op de bijgevoegde foto. De rijsnelheid van de tram is
er het hoogste wanneer de halte Belvédère (ter plaatse van de Fort Willemweg, circa km 38.05)
vervalt en er niet hoeft te worden afgeremd om te halteren. Hoe hard daar dan precies gereden zal
worden is nog niet bekend, maar het is in ieder geval maximaal de baanvaksnelheid van 100 km/h
Vertrouwelijk 1/4
Kenmerk EDMS-#3068564-v1

maar zeer waarschijnlijk minder. De reden daarvoor is, dat in de rijrichting Maastricht op de locatie
van de S-boog al moet worden afgeremd voor het uittakkende wissel naar de stad, of omdat er nog
wordt versneld na de passage van dat wissel in de rijrichting België. Er is daarom gecontroleerd of de
S-boog het onmogelijk maakt daar 100 km/h te rijden. Dat is een veilige keuze; wanneer die
rijsnelheid mogelijk is zullen ook de lagere rijsnelheden van andere scenario’s voldoen.
Volgens de PVS-tekening 072/02/A, uitgave 1, d.d. 02-2008 (zie bijlage 1) zijn de boogstralen van de
S-boog 3650 resp. 2560 meter met 46,59 m rechtstand daartussen en geen overgangsbogen. Uit die
tekening volgt ook dat op de verkanting op die plek D = 0 mm is.
Bij de afwezigheid van verkanting en een hogere rijsnelheid zal er in de S-boog sprake zijn van een
verkantingstekort. Volgens tabel 7 van OVS00056-4.1-V002 (zie bijlage 2) is de eis aan het
verkantingstekort:
IVMAX ≤ 100 mm.
Bij een rijsnelheid Vmax = 100 km/h en de kleinste boogstraal Rmin = 2560 m is de theoretische
verkanting gelijk aan:
Dth,Vmax = 11,8 x Vmax 2 / Rmin =
= 11,8 x100 2 / 2560 =
= 46 mm.
Het werkelijk optredende verkantingstekort is dan:
IVmax = Dth,Vmax - D =
= 46 - 0 =
= 46 mm.
Zoals vermeld is de eis IVmax ≤ 100 mm. Daaraan is voldaan.
Conclusie: de S-boog kan door de tram met 100 km/h veilig bereden worden.

Bijlage 1. PVS-tekening 072/02/A, uitgave 1, d.d. 02-2008
De S-boog in het spoor is aangegeven.
S-boog
Vertrouwelijk 3/4
Kenmerk EDMS-#3068564-v1

Bijlage 2. OVS00056-4.1-V002, tabel 7.
Vertrouwelijk 4/4
Kenmerk EDMS-#3068564-v1