kunt u het rapport downloaden - Gehoor & Arbeid
kunt u het rapport downloaden - Gehoor & Arbeid
kunt u het rapport downloaden - Gehoor & Arbeid
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Project t.b.v.NS eindversie<br />
Naast de bovenbeschreven standaard situatie zijn er ook nog situaties waarin de<br />
geluidniveaus kunnen afwijken van de hierboven beschreven niveaus. Deze situaties komen<br />
onder andere voor bij een overweg, een tegemoetkomende trein, een brug, en een tunnel.<br />
Figuur 2.4 geeft een overzicht van <strong>het</strong> effect van dergelijke situaties voor Mat64. Omdat de<br />
metingen bij verschillende rijsnelheden zijn verricht, is <strong>het</strong> effect van de situatie op <strong>het</strong><br />
geluidniveau in de cabine weergegeven, dit is <strong>het</strong> verschil tussen bijvoorbeeld de niveaus in<br />
een tunnel (in dB) en de niveaus er direct voor of na (in dB). In de legenda is wederom<br />
aangeven hoeveel metingen ten grondslag liggen aan de grafieken.<br />
Bij twee treintypen (Loc1700/1800 en Mat'64) kan een raam geopend worden. Figuur 2.5 laat<br />
<strong>het</strong> effect zien van een open raam (bestuurderszijde) op de geluidniveaus in de cabine.<br />
Figuur 2.4 Speciale situaties gemeten bij Mat'64. In de legenda is de rijsnelheid aangegeven<br />
evenals<br />
<strong>het</strong> aantal metingen (tussen haken) waarop de grafiek is gebaseerd<br />
Figuur<br />
2.5 Effect van een volledig geopend raam op <strong>het</strong> geluidniveau in de bestuurderscabine<br />
Expertisecentrum <strong>Gehoor</strong> & <strong>Arbeid</strong> 11