WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow
WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow
WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
B Kenmerken<br />
van het systeem<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
De halte Neue Mitte<br />
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />
Netwerk Oberhausen/Mülheim<br />
<strong>WAAR</strong> <strong>Stedelijk</strong> <strong>openbaar</strong> <strong>vervoer</strong> <strong>in</strong> <strong>Europa</strong><br />
Het stedelijke en regionale railnetwerk is zeer fijnmazig en -vertakt. Een uitgebreid<br />
assortiment aan regionale tre<strong>in</strong>en, S-Bahnen, Stadtbahnen (deels<br />
ondergronds), trams en bussen rijdt <strong>in</strong> het Ruhrgebiet. In de stad<br />
Oberhausen v<strong>in</strong>den we nu eens geen Stadtbahnsysteem, maar een uitgebreid<br />
expresbusnet (HOV) en n tramlijn, naar de kle<strong>in</strong>ere stad M lheim<br />
an der Ruhr. Het bijzondere aan deze lijn 112 is dat hij over een groot<br />
gedeelte van de route volledig ge ntegreerd is met een <strong>in</strong> 1986 aangelegde<br />
HOV-baan, die het Neue Mitte-gebied ontsluit.<br />
1 Beschrijv<strong>in</strong>g netwerk<br />
Centraal <strong>in</strong> het netwerk staat de 8,4 km lange HOV-baan, tevens voorzien<br />
van tramrails. De baan loopt van Oberhausen Sterkrade via het Neue Mitte/<br />
CentrO naar Alt-Oberhausen bij het Hauptbahnhof. De baan is volledig<br />
autonoom, geheel vrij van kruis<strong>in</strong>gen met het andere verkeer. Behalve de<br />
tram maken vier (van <strong>in</strong> totaal vijf) zogenaamde City-Express-buslijnen (CE)<br />
gebruik van de baan. Verder rijden er nog twee van de 19 gewone , ontsluitende<br />
lijnen en vijf van de acht nachtbussen over de baan, die ook door<br />
noodvoertuigen kan worden gebruikt. De systeemlengte van de buslijnen<br />
bedraagt naar schatt<strong>in</strong>g 50 km. Op de centrale as rijden meer dan 60 voertuigen<br />
per uur per richt<strong>in</strong>g. Ten zuiden van de HOV-baan loopt de lijn verder<br />
naar M lheim, voor een groot deel tussen het andere verkeer, dus met<br />
een veel lagere snelheid. De tramlijn (112) rijdt van het station van<br />
Oberhausen Sterkrade, via het Neue Mitte en het Hauptbahnhof naar<br />
M lheim an der Ruhr (Kaiserplatz).<br />
97
Change language