WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow

Oberhausen: HOV- en trambaan
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A Geografie
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oberhausen
tramlijn op HOV-baan
tramlijn verder
WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa
Oberhausen ligt in het hart van het Duitse Ruhrgebied, 40 km van de
Nederlandse grens, ter hoogte van Venray. Grote steden in de nabijheid zijn
Essen, Duisburg, Dortmund en D sseldorf, dat officieel buiten het
Ruhrgebied valt. Oberhausen grenst aan Duisburg. In Oberhausen wonen
222.000 en werken 78.000 mensen op 77 km 2 . Voor het gehele Ruhrgebied
gelden de cijfers 3,4 miljoen inwoners en 2,2 miljoen arbeidsplaatsen op
4.434 km 2 . Oberhausen heeft niet echt een grootstedelijk karakter, met
diverse wijken op enige afstand van elkaar (een beetje te vergelijken met
Heerlen).
Het Ruhrgebied is van oudsher een zwaar industrieel gebied, in en na de
Tweede Wereldoorlog zwaar getroffen door de verwoesting en de-industrialisatie.
Al een tijdje probeert de regio zich van dit imago te onttrekken
door onder het motto Strukturwandel allerlei innovatieve projecten te ontwikkelen.
Een voorbeeld in Oberhausen is de opening van het enorme winkelcentrum
CentrO in 1996. CentrO (70.000 m 2 ) ligt in het Neue Mittegebied,
een voormalig industriegebied dat tussen de bebouwde gebieden
van Oberhausen ligt. Jaarlijks bezoeken zo n 23 miljoen bezoekers dit koopen
vermaakcentrum.
Er ligt veel infrastructuur in het Ruhrgebied. Oberhausen is goed aangesloten
op de ladderstructuur van snelwegen die het Ruhrgebied kenmerkt.
Het betreft de A42, A40 en de A3 die in Nederland aansluit op de A12.
De ICE vanuit Frankfurt naar Nederland stopt op het Hauptbahnhof.
96