WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow
WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow
WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
D Organisatie en exploitatie<br />
E Conclusies<br />
<strong>WAAR</strong> <strong>Stedelijk</strong> <strong>openbaar</strong> <strong>vervoer</strong> <strong>in</strong> <strong>Europa</strong><br />
de huidige lijnen staat tot op vandaag centraal, evenals de verhog<strong>in</strong>g van de<br />
frequentie.<br />
In 1987 is de eerste tramlijn geopend. Grenoble was na Nantes de tweede<br />
stad met een nieuw <strong>in</strong>gevoerd tramsysteem. In 1990 werd de tweede lijn <strong>in</strong><br />
gebruik genomen. In 1996 en 1998 werden uitbreid<strong>in</strong>gen aan de eerste lijn<br />
<strong>in</strong> gebruik genomen.<br />
3 Toekomstplannen<br />
In 2000 is een beleidsdocument aangenomen (PDU - Plan de D placements<br />
Urba<strong>in</strong>s de l Agglomeration Grenobloise). Dit geeft richt<strong>in</strong>g aan de toekomstplannen<br />
tot 2010. In 2005 wordt een nieuwe tramlijn C <strong>in</strong> gebruik<br />
genomen. Deze lijn zal over 13,5 km 5 communes verb<strong>in</strong>den op de oostwest-as<br />
(<strong>26</strong> haltes). Nieuw materieel is reeds besteld bij Alstom. Het PDU<br />
gaat ook <strong>in</strong> op andere modaliteiten, onder andere een Karlsruhe-achtig<br />
tram-tra<strong>in</strong> systeem.<br />
1 Beschrijv<strong>in</strong>g organisatiestructuur<br />
Het <strong>openbaar</strong> <strong>vervoer</strong> <strong>in</strong> Grenoble wordt georganiseerd door SMTC<br />
(Syndicat Mixte des Transports en Commun de l Agglom ration<br />
Grenobloise). Deze organisatie is <strong>in</strong> 1973 opgericht en behoort tot de agglomeratieve<br />
overheidsorgaan M tro . De exploitant van het systeem, en een<br />
aantal buslijnen, is het bedrijf TAG (Transports en Commun de<br />
l Agglom ration Grenobloise) dat onderdeel uitmaakt van het Transdevconcern.<br />
De voertuigen zijn <strong>in</strong> eigendom van het SMTC, die ze ter beschikk<strong>in</strong>g<br />
van de exploitant stelt.<br />
2 Vervoerkundige prestaties<br />
Het is een succesvol systeem: In 1999 maakten <strong>26</strong> miljoen passagiers<br />
gebruik van de tram (ongeveer 2/3 op lijn A en 1/3 op lijn B).<br />
Goed voorbeeld doet volgen; Grenoble als early adopter heeft (met<br />
Nantes) ervoor gezorgd dat <strong>in</strong> vele Franse steden tramnetwerken zijn<br />
opgezet. Het systeem <strong>in</strong> Grenoble wordt beschouwd als voorbeeld van de<br />
comb<strong>in</strong>atie tussen moderne <strong>vervoer</strong>technologie en stedelijke vernieuw<strong>in</strong>g<br />
van een historische stad.<br />
Bronnen<br />
www.ville-grenoble.fr<br />
www.railway-technology.com/projects/grenoble/<strong>in</strong>dex.html<br />
perso.wanadoo.fr/edouard.paris/200116.htm<br />
www.semitram.com/HTML/1_les_lignes_horaires.htm<br />
www.smtc-grenoble.org<br />
www.la-metro.org<br />
SMTC: diverse brochures<br />
SMTC, 2000: PDU Plan de Déplacements Urba<strong>in</strong>s de l’Agglomération<br />
Grenobloise 2000 - 2010<br />
Meer <strong>in</strong>fo<br />
SMTC Syndicat Mixte des Transports en Commun de l Agglom ration<br />
Grenobloise<br />
Le Forum<br />
3, Rue Malakoff<br />
38031 Grenoble Cedex 01<br />
Frankrijk<br />
Tel +33 (4) 76 59 59 59<br />
Fax +33 (4) 76 51 66 01<br />
62