WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow
WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow
WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
D Organisatie en exploitatie<br />
E Conclusies<br />
<strong>WAAR</strong> <strong>Stedelijk</strong> <strong>openbaar</strong> <strong>vervoer</strong> <strong>in</strong> <strong>Europa</strong><br />
Er zijn volgens het Local Transport Plan nog meer uitbreid<strong>in</strong>gen mogelijk<br />
voor de periode na 2010:<br />
De Varsity Route vanaf Great Barr/K<strong>in</strong>gstand<strong>in</strong>g naar Downtown<br />
Birm<strong>in</strong>gham, en door naar Selly Oak;<br />
De 5W route van Wolverhampton naar Wednesbury (via Wednesfield,<br />
Willenhall en Walsall)<br />
Een verb<strong>in</strong>d<strong>in</strong>g met het vliegveld van Birm<strong>in</strong>gham.<br />
1 Beschrijv<strong>in</strong>g organisatiestructuur<br />
Diverse partners zijn bij de ontwikkel<strong>in</strong>g van Midland Metro betrokken.<br />
Op regionale schaal speelt Centro, de West Midlands Passenger Transport<br />
Executive, een centrale rol <strong>in</strong> het <strong>openbaar</strong> <strong>vervoer</strong>. Centro is <strong>in</strong> opdracht<br />
van de lokale en regionale overheden verantwoordelijk voor de bevorder<strong>in</strong>g<br />
en ontwikkel<strong>in</strong>g van effectief <strong>openbaar</strong> <strong>vervoer</strong>, door onder andere het aantrekken<br />
van fondsen en het aangaan van contracten met exploitanten.<br />
Altram is het bedrijf dat de sneltram ontworpen heeft, bouwt en rijdt<br />
(DBOM-contract). Het is een jo<strong>in</strong>t venture van drie partnerbedrijven, het<br />
Italiaanse Ansaldo Trasporti, het Engelse bouwbedrijf John La<strong>in</strong>g plc en<br />
Travel West Midlands: de belangrijkste busexploitant <strong>in</strong> de regio. Midland<br />
Metro is medegef<strong>in</strong>ancierd door de reger<strong>in</strong>g <strong>in</strong> Londen en de EU.<br />
2 Vervoerkundige prestaties<br />
Tot 2002 is het systeem niet zo succesvol gebleken als verwacht. Er worden<br />
ongeveer 5,2 miljoen reizigers per jaar geteld (verwacht waren 9 miljoen).<br />
In de praktijk blijken er echter langere reizen te worden gemaakt dan verwacht<br />
(13 i.p.v. 7 km). Het totale reizigerskilometrage ligt daardoor iets<br />
boven de prognoses.<br />
Het feit dat de reizigersaantallen van Midland Metro ietwat tegenvallen<br />
blijkt samen te hangen met goedkopere (parallel rijdende) bussen. Een probleem<br />
dat zich ook <strong>in</strong> Sheffield heeft voorgedaan. Bij verregaande dereguler<strong>in</strong>g<br />
en marktwerk<strong>in</strong>g, zoals <strong>in</strong> het Verenigd Kon<strong>in</strong>krijk, blijkt het essentieel<br />
dat de autoriteit grip houdt op de busroutes of op zijn m<strong>in</strong>st op de tarieven<br />
van de bussen. Het blijft onduidelijk of dit de enige reden is. Wellicht hebben<br />
de herstructurer<strong>in</strong>g en het ruimtegebruik rondom de haltes <strong>in</strong> het Black<br />
Country tegen gezeten. Ook het feit dat de trams (nog) niet echt tot het<br />
centrum/centraal station rijden, lijkt belangrijk te zijn.<br />
Het systeem is enigsz<strong>in</strong>s vergelijkbaar met Randstadrail: ombouw heavy rail,<br />
waarna monogebruik met light railmaterieel.<br />
Bronnen<br />
www.centro.org.uk<br />
www.travelmetro.co.uk<br />
www.ansaldobreda.it/Inglese/2_vei_midlandLRV.htm<br />
www.myratech.net/metro/home.html<br />
www.lrta.org/mm<strong>in</strong>dex.html<br />
www.railway-technology.com/projects/midland/<br />
Meer <strong>in</strong>fo<br />
Centro<br />
Centro House<br />
16 Summer Lane<br />
Birm<strong>in</strong>gham B19 3SD<br />
Verenigd Kon<strong>in</strong>krijk<br />
23
Change language