03.09.2013 Views

WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow

WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow

WAAR Stedelijk openbaar vervoer in Europa – 26 voorbeelden - Crow

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

B Kenmerken<br />

van het systeem<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Netkaart Sheffield<br />

<strong>WAAR</strong> <strong>Stedelijk</strong> <strong>openbaar</strong> <strong>vervoer</strong> <strong>in</strong> <strong>Europa</strong><br />

1 Beschrijv<strong>in</strong>g netwerk<br />

In 1995 werd <strong>in</strong> Sheffield het eerste deel van het Supertramsysteem geopend.<br />

Uite<strong>in</strong>delijk is er een systeem ontwikkeld dat bestaat uit drie takken<br />

die <strong>in</strong> het centrum samenkomen. De langste tak komt vanuit de suburbs <strong>in</strong><br />

het zuidoosten van de stad, de andere twee ontsluiten de upper en lower<br />

Don Valley. Door de moeilijke geografie, met veel heuvels, is veel gekozen<br />

voor een trac op straat of <strong>in</strong> de wegberm, en dan nog kent Supertram bijzonder<br />

steile hell<strong>in</strong>gen, tot 10%. Hierdoor werden zware eisen aan het<br />

materieel gesteld. De gemiddelde snelheid ligt rond de 25 km/uur.<br />

Een belangrijke bestemm<strong>in</strong>g is de perifeer gelegen shopp<strong>in</strong>g-mall<br />

Meadowhall, een van de grootste w<strong>in</strong>kelcentra <strong>in</strong> <strong>Europa</strong>, vergelijkbaar met<br />

Centro <strong>in</strong> Oberhausen.<br />

De tram is <strong>in</strong> het stadscentrum mooi <strong>in</strong>gepast. De bestrat<strong>in</strong>g tussen de sporen<br />

past goed bij de bebouwde omgev<strong>in</strong>g. Hierbij is gebruik gemaakt van<br />

een bijzondere techniek: de straatkeien zijn niet echt, maar een pr<strong>in</strong>t <strong>in</strong><br />

gekleurd beton. Onderhoud is niet nodig, omdat de tramrails eveneens <strong>in</strong><br />

het betondek liggen. Er treden zodoende geen verzakk<strong>in</strong>gen op.<br />

Totale systeemlengte 29 km<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Spoorbreedte 1435 mm<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Aantal lijnen 3<br />

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

Totaal aantal stations 48<br />

116

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!